Възстановяване на гумени ленти за чистачки за автомобили. Как можете да възстановите перките на чистачките: обмисляме различни начини

04.09.2021

Тъй като чистачките за чистачки често се използват неправилно или при неблагоприятни условия, бързото им износване далеч не е необичайно. Но ако шофирате по вътрешни пътища в дъжд или сняг с дефектни чистачки, това може да причини пътнотранспортно произшествие.

Ако по някаква причина не е възможно в близко бъдеще да се сменят дефектните части с нови, автомобилистът може да се опита да възстанови чистачките сам. За да направите това, ще трябва да извършите възстановяването на носещата рамка, както и да смените износените гумени елементи. Почти всеки може да възстанови чистачките със собствените си ръце - няма да отнеме много време и в резултат на това чистачките ще бъдат напълно възстановени.

Инструкция стъпка по стъпка:

1. На първо място е необходимо да освободите заключващия обхват. Това се прави, за да можете да премахнете подвижната гумена лента.

2. Почистете старателно повърхността на чистачките и след почистване я обработете със специална смес. Многофункционален инструмент като WD-40 грес или друг състав с подобна функционалност може да бъде подходящ.

3. С помощта на клещите коригирайте всички зазори в пантите (ако има такива, разбира се). Ако няма клещи, е напълно възможно внимателно да се използва обикновен чук за тези цели. Пантите при никакви обстоятелства не трябва да пречат на свободното движение на ръцете на четката. Ако гумените подложки са в добро състояние, това е достатъчно.

4. Ако гумените компоненти са отслужили времето си и трябва да бъдат сменени, не бива да отлагате това. Използвайки старата гумена лента като шаблон, регулирайте дължината на новата гумена лента. За всеки случай не забравяйте да оставите малко за марж: около 5-7 милиметра ще бъдат достатъчни. В бъдеще излишната дъвка може лесно да бъде отрязана. "Опашката" на ластика обаче трябва да бъде подрязана едва след като чистачката е напълно сглобена.

5. Поставете отново новата гумена част с адаптера. Фиксирайте цялата конструкция с обикновена лента. След това монтирайте ластика в носещата част на четката от страната на заключващата обиколка. Затегнете обиколката с клещи и внимателно поставете гумения елемент до края, като го фиксирате в останалите обиколки. Разбира се, можете да закупите гумени елементи директно с адаптер в автосервиз за подмяна, но за да коригирате такъв елемент, ще трябва да използвате специални ножици за рязане на метал. Ако шофьорът предпочита да използва стари адаптери, които практически не подлежат на износване, такъв проблем няма да възникне.

Експлоатацията на автомобила при условия на лоша видимост е нещо, с което постоянно се сблъскват водачите на превозни средства. В зависимост от метеорологичните условия (сняг, дъжд и т. В същото време чистотата на предното стъкло, която се осигурява от чистачките за автомобили, в ежедневието, чистачките, е от не малко значение и до голяма степен зависи от състоянието на последните.

Причини за лошо качество на чистачките

След като открихте, че когато чистачките работят, има петна по предното стъкло на колата, е необходимо да се провери тяхното състояние и да се определят причините за некачествено почистване на стъкло.

Доста често причината за появата на ивици по предното стъкло на колата са:

мазно предно стъкло, което дори най -добрите чистачки не могат да почистят;
свободно прилепване на еластични четки към предното стъкло;
неизправности на метални части на задвижването на чистачките;
износване на почистващия ръб на еластичния елемент на четките.

Причините, които са причинили некачествената работа на чистачките, могат да се дължат на:

продължителен контакт на неподвижни четки с предното стъкло на машината (деформация на еластични части) под въздействието на пряка слънчева светлина или при силно замръзване;
проникване на мръсотия в каналите на еластичната лента на чистачката;
попадане на вода в каналите на четката с последващото й замразяване;
промени в химичната структура на еластичните части под въздействието на ултравиолетово лъчение (пряка слънчева светлина);
износване на работния ръб на еластичната лента;
появата на следи от корозия по остриетата на лентата.

Възстановяване на чистачките

След като забелязаха, че четките започнаха да почистват лошо предното стъкло на колата, автомобилистите, като правило, се опитват да ги заменят с нови. Това обаче не винаги е оправдано, тъй като в някои случаи не е трудно да се възстанови работата на чистачките на колата.Например, ако по време на работа на машината е установено, че работният ръб на четките е силно износен, тогава можете да възстановите формата му с помощта на шкурка.

За това:

Вземете лист от не огъващ се материал (многослоен шперплат, доста дебел метален лист и т.н.).
Върху него залепете лента от фино шкурка.
Извършвайки почистващото острие на чистачката върху шкурка, те възстановяват формата на лентата, придавайки на работния ръб правоъгълна форма.

Важно! Трябва да се внимава възстановената работна повърхност на чистачката да е еднаква по цялата дължина на лентата. Наличието на вдлъбнатини върху него ще доведе до факта, че по време на работа на предното стъкло на машината ще останат широки непочистени ивици.

Ако еластичната лента на чистачката се е втвърдила, може да се използва бензин за възстановяването й. След като потопите лентата в бензин, тя се измива в топла вода и върху работната повърхност се нанася тънък слой силиконова грес. Тези процедури ще възстановят еластичността на лентата и ще я направят по -мека.

Съвет! Използвайки силиконова грес, е възможно за кратко време да се възстанови работата на чистачките, които имат леки пукнатини по работната повърхност, които причиняват смилане или скърцане по време на работа.

Работната повърхност на чистачката е покрита с мазен филм, след което можете да възстановите нейните свойства (обезмасляване), например, използвайки уайт -спирит... Белият спирт лесно ще премахне мазнините и други замърсявания от повърхността на четката. След тази процедура е препоръчително да нанесете тънък слой силиконова грес върху работната повърхност на колана за чистачки. По този начин ефективността му ще бъде възстановена. Как опитни шофьори възстановяват чистачките на автомобил може да се види на:

По същия начин следите от корозия могат да бъдат отстранени от работната повърхност на чистачката.

Внимание! При работа с уайт -спирит е необходимо да се спазват основните правила за безопасност (проветриво помещение, ръкавици и др.).

Грижа за вашите чистачки

Чистачките за автомобили, както и другите компоненти на автомобила, изискват редовна поддръжка. За да се удължи "животът" на чистачките на автомобили, експертите препоръчват:

редовно почиствайте предното стъкло на автомобила и работните повърхности на чистачките от прах, мръсотия и мастни натрупвания, а през зимния сезон от сняг и лед;
премахнете чистачките, ако колата е оставена отвън за дълго време;
оставяйки колата в гаража, повдигнете чистачките по такъв начин, че да изключите контакта на еластични повърхности с предното стъкло (разстоянието до предното стъкло трябва да бъде най -малко 5 мм);

Изключително важно е през зимния сезон да включвате чистачката само след като ледът върху предното стъкло на колата се стопи.

20 май 2017 г.

Може да се случи, че чистачките на чистачките трябва да се сменят по -често, отколкото сте очаквали. Не бяха ли сменени миналата година? Но те отново оставят ивици, вече не почистват ефективно предното стъкло и издават досадни звуци. Въпреки че "чистачките" не са най -скъпият елемент в поддръжката на автомобила, цената се увеличава всеки път, когато трябва да се смени, което като цяло може да бъде доста скъпо.

Чистото предно стъкло е не само приятно за шофиране, но и оказва значително влияние върху безопасността, увеличавайки видимостта и контрола върху пътната обстановка. Основните признаци, че чистачките на колата са се влошили:

появата на линията / ивиците. Гуменият елемент на чистачката може да се втвърди или повреди с възрастта или многократно избърсване на чужди предмети по предното стъкло;
шум. Шумните чистачки обикновено са знак, че чистачката се е втвърдила, което ще доведе до по -бързо износване на структурата на чистачките и приставките;
вибрация. Втвърдените гумени елементи обикновено причиняват вибрации на почистващия препарат.

Имате ли такива знаци? Не бързайте веднага да купувате нови чистачки. За да спестите пари, можете да опитате да ги възстановите у дома. Но преди всичко си струва да се справим с причините за бързото влошаване на чистачките.

Възстановяване на чистачките самостоятелно

Има няколко основни начина за възстановяване на чистачките на колата и удължаване на живота им:

Топла вода... Най -лесният начин да приведете гумените части на чистачките в задоволително състояние е да ги поставите в гореща вода за половин час или час. Тази манипулация ще помогне за омекотяване на каучука и премахване на мастните отлагания по повърхността му. Този метод няма да донесе дългосрочни ефекти, трябва да се комбинира с други опции.
Бял дух (бял дух)... White Spirit, популярен разтворител на бензинова основа, ще помогне за ефективно премахване на мазнините от повърхността на работната част на чистачките. Тази мазна течност има и смазващи свойства, което значително ще улесни плъзгането на четките по предното стъкло. Начинът за използване на бял спирт е да намокрите парче памучен парцал или синтетична кърпа с течност и да избършете гумената повърхност на чистачката.
Бензин... Ако поставите гумените ленти на чистачката на предното стъкло за известно време в бензин, се постига ефектът на омекотяване на гумата, което значително увеличава еластичността му. Ефектът от възстановяването на свойствата на чистачките се увеличава от обезмасляващите свойства на бензина.
Глицерол... За да омекотите втвърдения каучук на четките, глицеринът ще помогне. Можете да закупите това лекарство в аптека. За да се постигне най -голям положителен ефект, работната повърхност на чистачките трябва да се почисти от прах и мръсотия, да се измие и подсуши. Същността на метода е да нанесете глицерин върху повърхността и да го оставите да попие в гумата. Този метод може да се комбинира с обезмасляване с бензин или уайт спирит.
Механично възстановяване... Ако гумените ленти на чистачките са повредени и имат неравности по повърхността, можете да опитате да ги изравните. В този случай има смисъл да се използва фина шкурка за отстраняване на дефекти. Впоследствие се препоръчва обезмасляване и омекотяване на четките по методите, представени по -горе.

Важно! Всички манипулации с химикали се препоръчват да се извършват в добре проветрени помещения и да се използват гумени ръкавици за защита на кожата на ръцете

Ето пет лесни начина да извлечете максимума от вашите чистачки:

Повдигнете или махнете перките на чистачките, когато вали сняг. Може да изглежда като ненужна стъпка, но всъщност се спасявате от потенциални главоболия и допълнителни разходи за подмяна на чистачките. Работата е там, че многократното размразяване / замразяване може да разруши структурната цялост на гумата. Потенциална опасност е включването на чистачки, замръзнали към предното стъкло
Не използвайте чистачки за предно стъкло, за да премахнете обледеняването от предното стъкло. Това неизбежно ще повреди гумата от острите ръбове на ледената кора.
Избършете и почистете перките на чистачките. Заедно с вода, мръсотия, пясък, малки отломки попадат върху предното стъкло. Той може да заседне в каналите на гумата, като постепенно я разрушава.
Паркирайте колата си на сянка. Ултравиолетовото лъчение разрушава гумената структура на чистачките, като я прави твърда и чуплива. За да избегнете негативните ефекти на слънчевата светлина, трябва да паркирате колата си на сянка, когато е възможно.
Не използвайте "сухи" чистачки за предно стъкло. Чистачките са предназначени за почистване на изключително влажни повърхности. При сухо време използването им е възможно само в комбинация с работата на миещото устройство.

Резюме

Чистачките за чистачки ще издържат много по -дълго, ако спазвате основните правила за работа. Но провалите в работата на портиерите не са присъда. Най -простите начини за съживяването им ще помогнат за значително удължаване на техния експлоатационен живот. Важен фактор е правилният избор на производителя. Купувайте само висококачествени четки, надеждни марки, осигурявайте качествена грижа, а чистачките ще издържат повече от един сезон.

Здравейте всички. Ето още една актуализация на моя раздел "Луди ръце". И както обикновено, ще направим всичко със собствените си ръце и на полето.

Сигурен съм, че много шофьори имат представа какво представляват чистачките на чистачките (в обикновените хора - чистачките), и че имат пластмасови тапи отстрани, които фиксират еластична лента, която почиства предното стъкло от вода, сняг и мръсотия. Именно този щепсел ще ремонтираме днес или по -скоро ще оправим гумената лента, т.к. щепселът се изгуби някъде по пътя ...

Веднага се извинявам за качеството, трябваше да снимам с таблет с гадна камера.

Беше така, шофирахме извън града, изгубихме щепсела по пътя, нито един автомагазин в квартала. Нямаше какво да се направи, беше необходимо да се поправи от импровизирани средства, за да не се надраска предното стъкло при дъжд.

Ето как изглежда мъничето:

Ето какво ще ремонтираме:

Както можете да видите от снимката, няма щепсел в края на чистачката (чистачка), поради което гумената лента постоянно бяга, а "ребрата", които трябва да я държат, се карат и се карат, което може да доведе до до неприятни драскотини.

Структурата на чистачката без рамки е изключително проста и затова не отнема много време за ремонта й. За ремонт се нуждаем от:
1. Канцеларски или строителен нож;
2. ;
3. Самочувствие.

Като начало определих мястото, където ще премине скобата, за да фиксирам плътно ластика с нея. Ако погледнете внимателно снимката, можете да видите, че "ребрата" имат симетрични канали. Точно на тяхно ниво ще направим проходен отвор в еластичната лента на чистачката за здраво фиксиране на скобата.

Изключително неудобно е да се направи дупка, т.к ластикът е стегнат. Затова правим всичко много внимателно и е желателно дупката да не е много широка. Колкото по -широк е, толкова по -лесно е да счупите ластика, като прекарате вратовръзката през него.

След това трябва да прокарате вратовръзката през отвора. Обърнете внимание, че ключалката на замазката на монтираната чистачка е по -близо до предния капак, отколкото до стъклото. В противен случай може да попречи на плътното прилепване на чистачката към предното стъкло и да го надраска.

Обърнете голямо внимание на това как протича замазката. Гумената лента на чистачката има така или иначе "хриле". Именно между тях направих дупка, за да запазя почистващите свойства на чистачката. В противен случай контактът на гумата със стъклото няма да е стегнат, а ремонтът на чистачката ще даде само визуален ефект.

Правил ли си го? Чудесен. Сега внимателно започваме да затягаме, като не забравяме да ощипваме ключалката на замазката. Тя трябва да се ощипва много деликатно, за да не се скъса дупката във венеца.

След затягане отпиляхме висящия край със същия канцеларски нож.

Е, всъщност така се справих. Според мен се оказа не лошо. Да, и на кола, след инсталирането, това не се забелязва, освен ако разбира се не знаете и не се вглеждате внимателно ...

За съжаление забравих да снимам как изглежда ремонтираната чистачка на чистачката на колата ... Но ще кажа едно нещо, което се върнахме нормално под дъжда. Четката запази първоначалната си функция и не надраска стъклото.

Няма да кажа, че ремонтът на чистачката, който описах в този пост, е идеален, но, както писах по -горе, ремонтът е извършен на полето от импровизирани средства. Това, което открих, го прецаках)))

Време, прекарано най -много 10 минути. Силно препоръчвам да използвате този метод само в аварийни ситуации и да смените перката на чистачката възможно най -скоро. За щастие цените за тях не са много високи и можете да харчите пари само за един, а не за комплект. Не пестете пари за собствената си безопасност.

Това вероятно е всичко. Всички въпроси, допълнения и мисли оставете в коментарите.

P.S.Не забравяйте да се абонирате за моите актуализации и да разкажете на приятелите си за проекта, да оставите подробни коментари по темата, да направите ретуити, харесайте, кликнете върху „Харесва ми“ и ... Е, вие сами знаете всичко)))

Благодаря за вниманието.

Чистачка за стъкло (чистачка) в колатаЕлектромеханично устройство с гумена четка, което премахва водата и замърсяванията от предното стъкло.

Чистачката на предното стъкло е изобретена през 1903 г. от английския инженер Джеймс Хенри Апджон. Едва през 1916 г. чистачките на предното стъкло започват да се монтират в автомобили със серийно производство.

Когато се появят първите признаци на лоша работа на чистачките, под формата на ивици по предното стъкло на автомобил или недостатъчна прозрачност на стъклото под формата на дебел воден филм след преминаване на чистачките, много шофьори сменят четките с нови, без дори опитвайки се да разбере причината за лошото функциониране на чистачките. По -икономичните шофьори няма да бъдат твърде мързеливи да измият гумената лента на четката със сапунена вода и да почистят стъклената повърхност от замърсявания. Това често помага, но ако четката вече е износена, тогава изплакването и избърсването не помага, дори ако има ефект от такава превенция, то за кратко.

Устройството и принципът на действие на четката за чистачки на рамката

Ако металната или гумена рамка на чистачката няма сериозни механични повреди, тогава такава четка може да се поправи ръчно. За да извършите качествен ремонт, трябва да си представите устройството и принципа на работа на чистачката за чистачки за автомобили.

Устройство с рамкова четка

Основната част на всяка чистачка за кола е гумена лента, тъй като чистотата на предното стъкло на колата при лошо време зависи от нейното качество и техническо състояние.

За ефективно отстраняване на водата гумената лента е направена достатъчно еластична и се използват две еластични листови пружини, за да могат да се фиксират в чистачката. Плочите са равни по дължина на дължината на гумената лента и са вмъкнати от двете страни в жлебове, специално предвидени за това.

В краищата на еластичните плочи се правят правоъгълни проби, а в основата на лентата има издатини със същата форма. По този начин се осигурява фиксирането на плочите в гумената лента, като се изключва тяхното движение.

Рамката на четката се състои от няколко люлеещи се рамена, свързани помежду си посредством оси. Броят на люлеещите се ръце зависи от дължината на четката и има от три до седем от тях в рамката. Оста са занибени в люлките.

За по -добра подвижност, при свързване на люлките, между тях са поставени пластмасови втулки, които намаляват износването на люлките и премахват скърцането, когато чистачката работи. В средата на най -дългата люлка е притисната ос за закрепване на пластмасов адаптер към нея - ключалка.

Необходими са адаптери, за да може да се монтира чистачката на чистачката (лоста) на всеки модел автомобил. Обикновено новите чистачки идват с набор от най -популярните адаптери, които пасват на почти всяка чистачка за кола. За да фиксирате адаптера върху люлеещото се рамо, достатъчно е да го поставите върху оста и да го натиснете със сила. Адаптерът ще се закрепи здраво за люлеещото се рамо. Преди да инсталирате нов адаптер, трябва да определите кой от комплекта ще пасне на вашата чистачка. Можете също да използвате стария адаптер, като го извадите от използваната четка.

Дължината на гумената лента зависи от размера на чистачката. Но профилът на лентите за чистачки с различна дължина и дизайн, включително четки без рамки, е почти еднакъв. Вярно е, че има ленти, които имат допълнителни остри ръбове по страничната повърхност, но след като вече изключих това, не съм ги виждал в продажба.

На снимката на профила на лентата ясно се виждат три симетрични канала, преминаващи по цялата й дължина. Горният жлеб е проектиран да побира еластични пружинни плочи, които придават еластичност и форма на гумената лента. Краката на скобите на люлеещото се рамо се вкарват в средния жлеб, включително фиксиращия. Долният жлеб образува гърлото на лентата и осигурява възможност за изместване на работната част на гумената лента при промяна на посоката на движение на чистачката при почистване на предното стъкло на автомобила от валежи и мръсотия.

Устройство за четка без рамки

Чистките за чистачки без рамки се използват рядко и това се дължи на тяхната висока цена и тясна приложимост. Всяка четка е достъпна за конкретна, тясна гама от модели превозни средства. Те не са универсални.

Четките без рамки се различават от четките на рамката по това, че вместо система с люлеещо се рамо се използва плоска широка метална плоча с пружина, върху която скобите-държачи на лентата за чистачки са фиксирани с нитове.

Формата на формиращата плоча е направена в съответствие с формата на предното стъкло на определен автомобил. Следователно те не отговарят на нито един модел. Тази широка лента е покрита с залепен към нея гумен корпус, което елиминира възможността за неправилно функциониране на пантите, както при четката на рамката. Дизайнът на гумената лента и принципът на нейната работа при почистване на стъклото не се различават от работата в чистачката на рамката. При чистачки без рамки е възможно също да се смени гумената лента при носене, както при чистачката на рамката.

Принципът на работа на четката за чистачки

Чистачката премахва водата от повърхността на предното стъкло на автомобила благодарение на специалната форма на работната част на гумената лента. Снимката показва позицията на лентата, когато чистачката се движи отляво надясно, по посока на синята стрелка.

Както можете да видите, работната мрежа на гумената лента е леко огъната, така че нейният прав ъгъл е перпендикулярен на равнината на стъклото. По този начин по -широката част от лентата за колана премахва дебел слой вода. Останалият тънък филм вода, притискайки го към стъклото, премахва десния ъгъл на лентата.

При промяна на посоката на движение на четката, работната част на гумената лента на четката за чистачки се измества и вече избутва тънък слой вода в друг прав ъгъл на лентата. По този начин чистачката за чистачки почиства предното стъкло на автомобила при движение напред и назад. Останалата остатъчна вода след преминаването на четката под формата на микронен филм бързо се изпарява поради драскотини по стъклото и проникване на малки механични частици и стъклото става прозрачно.

Ако по време на работата на чистачката работната част на лентата или нейната част заеме положение спрямо повърхността на стъклото, което трябва да се почисти, което се различава от това, показано на снимките, тогава стъклото на колата ще остане непрозрачно или ивици от водата ще остане.

Причини за лошо почистване на предното стъкло на автомобила

Сега, като знаете устройството за чистачки и принципа на действие на гумената лента, ще бъде лесно да разберете сами защо четката е станала лошо почистена от предното стъкло от вода и да се опитате да я възстановите, преди да закупите нова. Лошата работа на чистачката се проявява под формата на останали ивици след преминаването на четката или помътняване, помътняване на стъклото, което затруднява водача да вижда пътя по време на шофиране.

Първото нещо, което трябва да направите в случай на незадоволителна работа на чистачката, е да отстраните замърсяванията, масления филм от повърхността на стъклото на колата и да проверите рамката на чистачките. Подвижността на люлеещите се рамена в местата на техните връзки и липсата на хлабавост, надеждността на фиксиране на адаптера и рамото на чистачката в него, достатъчността на силата, създадена от пружината за натискане на рамото на чистачката. През зимата водата често попада в ставите на люлеещите се рамена, замръзва и тяхната подвижност се губи. Ако рамката е в ред, тогава четката трябва да бъде преработена.

На предното стъкло на автомобил
след преминаването на чистачката остават ивици

Четката оставя ивици вода върху стъклото поради неправилно прилепване на отделна зона или няколко от работната част на гумената лента към стъклената повърхност на нивото на мястото на лявите ленти. В този случай ивиците с четката могат да бъдат оставени само при предния ход, само на обратната страна или в двете посоки на движението на четката. Ивиците могат да останат в средата на четката или по краищата. Причините, в зависимост от мястото, където лентите са оставени от четките, са различни.

Четката внезапно започна да оставя ивици по стъклото

Ако чистачката работи нормално и внезапно започнаха да се появяват ивици при шофиране на една страна, тогава най -вероятно механичните частици под формата на пясък или мръсотия са попаднали в жлеба на гумената лента, което предотвратява огъването на работната част на лентата , а ръбът не става перпендикулярен на стъклото. През зимното мразовито време е възможно водата да влезе в жлеба и последващото му замръзване. Достатъчно е да премахнете мръсотията от ръба и четката ще работи нормално. Ледът може да се стопи сам от топлината на предното стъкло, загрята от топъл въздух, който духа от вътрешността на кабината, или ледът трябва внимателно да се отстрани от жлеба на лентата, за да не се повреди стегнатата лента с остър предмет.

Ако ивици изведнъж започнаха да се появяват по средата, когато чистачката се движи в двете посоки, възможно е и мръсотията, и ледът да навлязат в жлебовете на лентата от двете страни и лентата може да изпадне от задържащите плоски пружинни плочи. Това се случва през зимата. Ако четката е замръзнала до предното стъкло и тя е била откъсната, издърпвайки я от стъклото от клавиатурата, без да чакате стъклото да се затопли, ледът ще се стопи и четката ще се освободи.

Както можете да видите на снимката, плочата излезе от жлеба в гумената лента на четката и лентата загуби своята линейност. Следователно е неприемливо да откъснете замразената четка от люлеещото се рамо, ако няма време за чакане, тогава трябва внимателно да преместите лентата по стъклото с стъргалка. Подобна неизправност на четката не е трудна за отстраняване дори без да я изваждате от колата. Първо трябва да поставите еластичната плоча в жлеба от едната страна на гумената лента и след това да използвате острието на отвертка, за да вкарате плочата в жлеба от другата страна.

Ивици на предното стъкло след преминаване на четката
разширява се постепенно

Ако по време на работата на чистачката първо се появи тясна лента, а след това постепенно се разшири за дълго време - дни, седмици, тогава причината за неизправността най -вероятно се дължи на износването на гумената лента на четката. В резултат на стареенето се появяват пукнатини на местата, където ластикът е огънат, обикновено шията, а гумата се счупва на тези места, по -често по краищата на четката. Лентата продължава да се разкъсва и площта на лентата се увеличава.

Снимката показва четка със скъсана гумена лента по линията на шията от страната на незащитения край. Тази лента не може да бъде поправена и трябва да бъде заменена с нова. Ако неразкъсаната част от гумената лента почиства добре стъклото и лентата на четката се откъсва от хлабавия край, тогава тя може да се използва повторно, като се постави по-къса четка в рамката.

При работещ колан ивици все още могат да се появят, когато четката се движи, бавно се разширява, когато една или повече от шарнирните връзки на люлеещите се рамена са износени. Тогава лентата не винаги се измества при смяна на движението на чистачката, а водата остава върху стъклото. В този случай четката, когато се движи, може да скочи върху стъклото.

Когато чистачките не са включени, перките на чистачките се притискат към стъклото от пружината на рамото на чистачката. В този случай лентата се огъва по линията на шията. Поради влиянието на температурата гумата се деформира с течение на времето, което води до невъзможност лентата да се приведе в работно положение, когато чистачката е включена.

Снимката ясно показва деформацията на гумената лента, работната част е деформирана от лявата страна. Когато настъпи по -голяма деформация, въпреки че работните ъгли все още не са износени, лентата няма да може да се измести и напълно да почисти стъклото от вода.

Друг враг на четките за автомобили е времето. Дори ако четката практически не е работила, например колата не е била използвана дълго време или нови четки са в склада от няколко години, каучукът застарява, губи своята еластичност. Когато посоката на движение на четките се промени, гумирана гумена лента не може да се измести и да се почисти стъклото на автомобила от вода. За да проверите еластичността на лентата, достатъчно е да я отстраните с пръст с малко усилие и да я освободите. Лентата трябва лесно да се деформира и незабавно да се върне в първоначалното си положение.

Остава да се обмисли последната причина за лошото представяне на чистачките, износването на работния ръб на гумената лента. Обикновено, при интензивна употреба на автомобила, четките трябва да работят много, като отстраняват вода от предното стъкло, заедно с прах и зърна пясък. Понякога дори твърда мръсна каша. Това е формата, която трябва да има работният ръб на новата гумена лента. Както можете да видите, предният ръб е правоъгълен.

Предното стъкло на колата по време на работа е покрито с множество малки чипове и драскотини. По този начин с течение на времето, от триене срещу пясъчни зърна, стружки и драскотини по стъклото, независимо от производителя и качеството на гумената лента, работният й ръб се закръглява, спира да бута водния филм и стъклото след преминаване на четката, остава недостатъчно прозрачен. Правите ъгли в износения ръб на гумената лента са закръглени и изглеждат, както е показано на снимката по -долу.

Обикновено четката е все още в добро състояние, но с износени ъгли на работния ръб на гумената лента, тя се заменя с нова, без да се мисли, че квадратността може да бъде възстановена чрез проста техника, като се използва шкурка за смилане на заоблена част от работната повърхност на лентата.

Ремонт на автомобилни четки

Ако се установи, че причината за неизправността на чистачката на колата е износването на работната повърхност на ръба на гумената лента, тогава тя може да бъде възстановена, без дори да се сваля чистачката от каишката на чистачката. За да направите това, трябва да вземете плоча от не огъващ се материал, например шперплат, и да залепите върху нея лист със същия размер фино настъргана шкурка. Колкото по -дълга е плочата, толкова по -добър ще бъде ръбът.

Основното при тази работа е да се опитате да смилате гумената лента равномерно по цялата й дължина, за да предотвратите повреди, в противен случай ивиците могат да останат на стъклото на тези места, когато чистачката работи.

Още по-добре е да шлайфате гумената лента, като залепите шкурка върху плоча с 10-15 см по-дълга от дължината на самата четка. Тогава работата ще бъде много по -лесна за изпълнение с по -добър краен резултат. След всеки няколко преминавания трябва да проверявате резултата, така че да получите прави ъгли и да не смилате излишната гума, тъй като тя все пак ще бъде полезна за последващи ремонти. По този начин лентата може да се поправя многократно.

Ако гумената лента най -накрая е станала неизползваема и рамката все още е в добро състояние, препоръчително е да я замените с нова. Можете също така да използвате използвана гумена лента, скъсана от подвижната страна по линията на шията, свалена от по -дълга четка, за подмяна. Премахването на гумената лента не е трудно.

Първо, използвайте острието на отвертката, за да огънете леко отстрани фиксатора на опората на люлеещото се рамо на гумената лента.

Ластикът се отстранява от краката на опорите на люлеещата се рама. Еластичните плочи се отстраняват от лентата. Понякога еластичните плочи са огънати и трябва да запомните в коя посока, за да приемете по същия начин в жлеба на нова гумена лента. Понякога каналите в плочата са по -малки от езичетата в канавката на лентата. След това трябва да приспособите пробите към размера с файл.

Новата гумена лента, подготвена за подмяна, се вкарва с жлеб през всички опори на люлеещите се рамена. Лентата трябва да се движи свободно, но без люфт, по люлките. Ако някоя от опорите не осигурява свободно движение или лентата е прекалено хлабава в нея, тогава е необходимо съответно леко да избутате краката или да ги стегнете.

След като вкарате гумената лента на чистачката в краката на опорите на люлеещото се рамо, остава да стиснете фиксатора с клещи и четката е готова за поставяне на каишката на чистачката на колата.

Както можете да видите, само за десет минути можете да дадете втори живот на четката. Подобен ремонт е особено актуален за скъпи маркови чистачки.

Как да изберем чистачки за чистачки

Първият е дължина на четката, които трябва да отговарят на изискванията на производителя на автомобила. Ако четката е по -къса, отколкото би трябвало, тогава зоната за почистване на стъклото ще намалее, което ще доведе до намаляване на ъгъла на видимост на пътя. В случай на по -голяма дължина, налягането на единица дължина на гумената лента ще намалее и силата на пружината на водача може да стане недостатъчна за натискане на водния слой от работния ръб на гумената лента, а стъклото след преминаването на четката може да остане недостатъчно прозрачно.

След това трябва да проверите дали отговаря адаптеринсталиран върху закупена четка или наличието на допълнителни адаптери в комплекта за каишките на вашия автомобил. Най -често срещаният вид закрепване на чистачките към каишка е „кука“. Обикновено всички четки идват с адаптер за него.

Третият критерий е качество на лентата... Неравностите и неравностите не се допускат в неговите равнини, особено в работния. Лентата трябва да е еластична, еднаква по текстура и цвят. Работният ръб трябва да има прав ъгъл по цялата дължина на лентата. Същите изисквания се налагат върху лентата при закупуването й за обновяване на четка. Лентите в скъпите чистачки са силиконови, графито-силиконови и тефлонови, те са по-устойчиви на износване, тъй като имат намален коефициент на триене, но цената им е няколко пъти по-висока от гумените ленти.

Остава да се провери рамката и свободата на движение на лентата в опорите на люлеещото се рамо. Люлките в шарнирните стави задължително трябва да са с пластмасови вложки и не трябва да има люфт, но трябва да има свобода на движение на люлките една спрямо друга. Лентата трябва да се движи свободно в опорите без люфт, с изключение на крайното й фиксиране. Това става лесно, като издърпате каишката на чистачката от рамката.

Видеото с три сюжета показва как на практика да се тества свободата на движение на чистачката в опорите. В първата сцена лентата е прекалено затегната в опорите на люлеещите се рамена или мръсотията се натъпква в опорите, такава четка изисква ремонт или подмяна. Във втория и третия график, съответно, е показана реакцията на правилно прикрепена гумена лента в люлеещото се рамо на къса и дълга четка. От вибрациите на гумената лента може да се види, че е налична необходимата свобода на движение на лентата в опорите.

Има много противоречия относно производителите на чистачките, но във всеки случай всички остриета са произведени в Китай. Само маркови продукти се произвеждат под надзора на известни компании. Разбирането дали е фалшив или не е трудно за непрофесионалист. Следователно трябва да разчитате повече на външна проверка. Ако четката за почистване или ремонтната лента отговарят на горните изисквания и радват очите ви с външния си вид, тогава с голяма вероятност може да се предположи, че е с високо качество и ще продължи дълго време. Такава четка трябва да бъде закупена за вашия автомобил.

Подобни статии: