Как да възстановите старите четки за чистачки. Ремонт на механизма на чистачките

12.06.2021

Сред шофьорите не са за нищо напразно чистачките се наричат \u200b\u200bпортиер. В процеса на своята работа те осигуряват чистота и добра видимост на водача, който адекватно възприема събитията по пътя по време на движението. Чистота стъкло позволява на шофьора да не напредва зрението си, за да види пътя през мръсно стъкло. Колата Windscitches непрекъснато отговаря за всяко време и при всяка скорост.

През лятото и есента чистачките са постоянно необходими. Те идват в спасяването в снеговалеж и в виелица. Снимка: Autozhodino.by.

Зимата има собствено въздействие върху чистачките. Детайлите от гума върху портиерите са втвърдяващи се, а върху тях се формира, което не само лошо почистване на стъклото, но и го надраска.

Колко печеливша е възстановяването на Джанди

Шомоите с опит знаят много начини за Reanime Stand Wipers. Тези методи, като правило, не изискват капиталови инвестиции и отнемат 10-15 минути време. По принцип в лошото представяне, гумената част на портиерите е виновна, която е отговорна за отстраняването на замърсяването и влагата от стъклената повърхност. По-евтиният ще се опита да го възстанови, отколкото да променя напълно чистачките.

Важно е да се възстанови преди гумената компонента на пукане или прекъсване на чистачките.

След правилната обработка, еластичността на венците ще се върне на портиера и те отново ще служат дълго време на шофьорите.

Народни начини за възстановяване

Помислете за най-популярните и ефективни начини за използване на чистачките на превозното средство и увеличаване на експлоатационния живот:

Бял дух. Този разтвор ефективно премахва мръсотия и мазнини с гумена част на портикатора. Бял дух е доста популярен разтворител на базата на бензин. Маслена течност допълнително смазва, което улеснява плъзгането на четките над предното стъкло. Процесът на обработка няма да изисква специални умения. Необходимо е да се овлажнява влажно в разтвор или силициев диоксид със силициев диоксид и да се избърше гумената част на портиерите. След това дайте суха и проверете работата на четките. Ако е необходимо, процедурата може да се повтори.

Възстановяване на глицерин на чистачките

Нека разгледаме по-подробно начина, по който да възстановим глицеринга на чистачките:

Необходимо е да се намали демонтаж на чистачките от превозното средство и да се изключи гумената им част.
Ясно от мръсотия и пълнен прах. След това трябва да дадете сухи четки.
След сушене, венците се третират с глицерин и ги дават да лежат, за да се абсорбира разтворът. Процесът на импрегниране може да се повтори няколко пъти и да не забравя да се получи разтворът да се абсорбира.
След няколко процедури трябва да избършете повърхността на гумата и да премахнете всички останки от него.
След това е необходимо да се събере чистачките и да се консолидира с кола. Извършване на производителност.

След тази процедура гумата става по-мека. Ефективността по време на работата на портиерите се увеличава. Но този метод няма да помогне, ако каучукът вече е напукан или избухнал. Тази процедура се счита за най-ефективният начин за възстановяване на портиерите.

Специални устройства за заточване на чистачките

Принцип на експлоатация на устройството за подстригване на портиер:

В процеса на ежедневна експлоатация чистачките са длъжни да се справят с всички метеорологични условия, триене около повърхността на остатъците от стъкло, прах и насекоми. След известно време тънките ръбове на венците на портиерите се износват, в резултат на които се появяват ивици и разводи върху стъклото. Следователно необходимо е да сменяте чистачките на всеки шест месеца, в зависимост от честотата на използване на автомобила.

Резерв EcoCut Pro премахва лошото качество на гумата на чистача и връща към нея предишния формуляр. Цената на устройството е около 1000 рубли.

Предимства:

безопасна и екологична технология;
способността да се съхранява в колата и не заема много място;
ниска цена и алтернатива на придобиването на нови портиер;
възможно е да се използват за всички видове четки;
бързо и просто приложение директно върху превозното средство;
способността да се извършва процедура за възстановяване, без да ги изважда от колата;
елиминира разводите на повърхността на стъклото и неприятната цигулка;
увеличава безопасността на управлението на превозното средство, тъй като видимостта на стъклото се увеличава.

С този нож, експлоатационният живот на старите портиер се увеличава с 2 пъти. Възможно е да се извърши процедура за възстановяване 2 пъти, рязане на ръба на развален каучук всеки път. След рязане на отработения слой гума, новият слой започва да търка като нов. Ако вземем под внимание цената на чистачките на предното стъкло, това устройство ще спести средствата за ентусиаст на автомобила.

Приблизителният ресурс на ecocut Pro Cutter е 10-11 секции.

Възможността за възстановяване на портиерите може да бъде намерена в това видео:

Резюме

Брутаторите ще обслужват много повече, ако се използват компетентно по време на работа. Те също се нуждаят от грижи, както и колата като цяло. Но отказът на чистачките не е изречение. Наличните процедури за възстановяване ще ви помогнат да разширите експлоатационния живот. Също така по време на службата се влияе от производителя на портиерите. Необходимо е да се придобият само доказани и добре познати марки и в бъдеще не забравяйте да се грижите за тях.

Работата на машината в условия на слаба видимост е това, което превозните шофьори се сблъскват постоянно. В зависимост от метеорологичните условия (сняг, дъжд и др.) Общ преглед на пространството пред предното стъкло на автомобила може да се влоши значително, което допринася за създаването на извънредна ситуация по пътя. В същото време чистотата на предното стъкло, която се осигурява от чистачките на машината, в ежедневието на чистачките, има важно значение и до голяма степен зависи от състоянието на последното.

Причини за лоши качествени прозорци

След като се установи, че когато работещи портиери, оформленията остават на предното стъкло на машината, е необходимо да се провери състоянието им и да се определят причините за по-чист за лошо качество.

Доста често причината за появата на разводите на предното стъкло на машината е:

наземно предното стъкло, което няма да може да изчисти най-доброто чистачките на предното стъкло;
свободно прилепване на еластични четки до предното стъкло;
неизправности на метални части на чистачките на предното стъкло;
износване на почистващия ръб на еластичния елемент на четките.

Причините, причинени от лошото качество на чистачките, може да се дължи на:

дългосрочен контакт на фиксираните четки с машини за предното стъкло (деформация на еластични части) под влиянието на пряка слънчева светлина или със силен замръзване;
удари калта в жлебовете на еластичната лента на чистачките;
в каналите на водните четки с последващото му замразяване;
промяна в химическата структура на еластичните части под действието на ултравиолетовата радиация (директни слънчеви лъчи);
износване на работния ръб на еластичната лента;
появата на карозидна лента за боклук върху ножовете.

Възстановяване на портиер

Забелязвайки, че четките започнаха да пречистват предното стъкло на предното стъкло, ентусиастите на автомобила, като правило, опитайте се да ги замените с нови. Това обаче не винаги е оправдано, тъй като в някои случаи Възстановяването на работата на портиерите на колата не е много работа. Например, ако по време на работата на машината е установено, че работният ръб на четките е силно износен, той може да бъде възстановен с шкурка.

За това:

Вземете лист от небрежен материал (многослоен шперплат, сравнително дебел метален метал и др.).
Отпечатайте лента от фина ласкателна хартия върху нея.
Провеждане на почистването на острието на портиера на шкурка, възстановява лентата, давайки на работния ръб правоъгълна форма.

Важно! Необходимо е тясно да се гарантира, че възстановената работна повърхност на чистачката по цялата дължина на лентата се оказа еднаква. Наличието на неуспехи върху това ще доведе до факта, че по време на работа на предното стъкло машината ще остане широко непочистени групи.

Ако еластичната лента на портиера се втвърди, тогава бензинът може да се използва за възстановяване. След като намали лентата в бензин, той се промива в топла вода и се прилага тънък слой силиконова смазване на работната повърхност. Тези процедури ще бъдат върнати на еластичността на лентата и ще го направят по-мек.

Бакшиш! Използвайки силиконов лубрикант, можете също да възстановите производителността на портиерите за кратко време, в която има незначителни пукнатини на работната повърхност, причинявайки изстъргване или скърцане по време на работа.

Работната повърхност на портиера е покрита с маслен филм, е възможно да се възстановят неговите свойства (обезмаслени), например, Използване на бял дух. Белият дух лесно ще премахне мазнините и други замърсители от повърхността на четката. След тази процедура е желателно да се нанесе тънък слой силиконов лубрикант върху работната повърхност на стъклените чистачки. Така тя ще бъде възстановена. Как да възстановите чистачките с кола опитни шофьори могат да се видят на:

По същия начин можете да премахнете от работната повърхност на чистачките и корозионните следи.

Внимание! Когато работите с бял дух, е необходимо да се спазят елементарните правила за безопасност (вентилирани помещения, ръкавици и др.).

Грижа за предното стъкло

Автомобилните чистачки, като други компоненти на машината, изискват редовна поддръжка. За да разширят "живота" в клоновете на колата, експертите препоръчват:

редовно почистват предното стъкло на машината и работните повърхности на чистачките от прах, мръсотия и мазнини, а през зимния сезон от сняг и лед;
застреляйте чистачките, ако автомобилът остане на улицата за дълго време;
оставяйки колата в гаража, вдигнете чистачките по такъв начин, че да елиминирате контакта на еластичните повърхности с предното стъкло (разстоянието до предното стъкло трябва да бъде най-малко 5 mm);

Това е изключително важно през зимата на годината, за да се включи чистачът само след леда върху автомобила на предното стъкло.

Обслужващият център "Rembyttech" заменя четките върху двигателите на перални машини в Москва и региона. Обадете се на нашия семинар и се обадете на специалист у дома. Изберете удобна дата и час или изчакайте магьосника в рамките на 24 часа от датата на приложение. Ние извършваме резервната услуга у дома на машината на всеки тип (с фронтално и вертикално изтегляне) и година на освобождаване. За работа и подробности гаранционен купон, действа 12 месеца.

Колко струва да промените четките в пералня

Разходите за замяна на четките - от 1400 рубли. Подробностите се изплащат отделно или капитанът поставя четките, закупени от клиента. Пълният размер на платежния експерт се брои след диагностицирането на машината. Цената зависи от модела, тип, марка "автоматизация" и година на освобождаване.

Услугата включва:

разглобяване на автомобила;
отстраняване на двигателя;
премахване и проверка на стари четки;
инсталиране на нови контактни елементи;
проверка на работата на двигателя;
машинно сглобяване и тестване

Внимание! Въглищните четки принадлежат към консумативи, невъзможно е да ги поправите, можете да замените.

Разходите за замяна на четките на перални машини от различни знаци виж в таблицата

Магистърски майстори Bosch перална машина Перална машина Indesit. Пералня Samsung. Пералня LG. Пералня Аристон. Пералня Candy. Перална машина Electrolux. Пералня Zanussi. Миел пералня Пералня Whirlpool. Беко пералня Пералня Siemens. Ardo пералня AEG Пералня Бранд Пералня Перална машина. Перална машина Gorenje. Пералня Hotpoint Ariston Друг знак.

Машина за пералня на марката	Цена * (само за работа, без позиция)
Е свободен
от 1800 рубли.
от 1500 рубли.
от 1800 рубли.
от 1900 рубли.
от 1500 рубли.
от 1700 рубли.
от 1800 рубли.
от 2100 рубли.
от 2800 рубли.
от 1900 рубли.
от 1900 рубли.
от 2100 рубли.
от 1800 рубли.
от 2100 рубли.
от 1900 рубли.
от 1800 рубли.
от 2200 рубли.
от 1900 рубли.
от 1400 рубли.

* Внимание!Таблицата показва само цената на заместването. Ако съветникът инсталира части от своя запас, след това допълнително включва разходите им в пълния размер на плащането.

Как да наричаме майстори

За да се обадите на специалист, обадете се на услугата Rembytte от 8 до 22 часа по телефона:

Или оставете заявление чрез онлайн формуляри w.на сайта (около часовника). Обслужващият център работи ежедневно. Майсторите идват в делнични дни, през почивните дни и по време на празниците.

Когато се обадите на специалист, информирайте:

Маркирайте марката и модела. Името на модела е посочено на корпуса на оборудването. Прочетете го на стикера и назовете диспечера, например, Bosch Maxx 5 или Indesit WiU80. Информацията е необходима за избор на четките. Ако сте закупили елементите сами, тогава просто наречете марката на машината.
Удобно време и дата на ремонта.
Данни за контакт. Вашето име, телефон и адрес.

Учителят ще се обади на определения ден и ще потвърди времето на посещението.

Нашите предимства

Консултирайте се с 2 безплатно.Ние обясняваме проблема с техниката чрез рубриката "отговор". Опишете неизправност в собствените си думи и изпратете съобщение. Ремонт на специалист отговаря на въпрос до 2 дни. Когато правите заявление, ние се консултираме по телефона. Кажете на диспечера какво искате да говорите с господаря. Той ще ви се обади и ще ви разкаже за възможните счупвания и разходи за ремонт.

Пътуваме безплатно и диагностицираме техниката у дома.Вие плащате само за подмяна на детайли и нови четки.

Ние поправяме у дома 24 часа след приложението.Ние се намираме в целия град и в повечето области на региона. Учителят идва на адрес от най-близкия клон. Затова можем да имаме в същия ден, ако приложението е подадено сутрин. Или на следващия ден, с вечерно приложение. Ако сте избрали друга дата и час, специалистът ще пристигне в определеното време. Ние поправяме всичко у дома, без да изнасяме в семинара.

Работим ежедневно от 8 до 22. Постоянен график - всеки ден, без почивни дни и празници. Елате рано сутрин и късно вечер, удобно за тези, които работят. Изберете времето за посещение на съветника по свое усмотрение.

Гарантираме качеството на ремонта за 1 година.Ние сме отговорни за работата и заменяните четки. Издаваме гаранция за 1 година. Ако ремонтът е инсталиран, когато клиентът бъде закупен, гаранцията се издава само на съветника.

Основната функция на четките в пералната машина и защо не могат да бъдат ремонтирани

Четките за въглища са елемент, който осигурява въртене на колекторния двигател. Те предават напрежение между своите части. Без тях няма "комуникация" между фиксирания статор и подвижния ротор. Със слаб контакт между четките и колектора, моторът губи мощност, променя или спира.

В процеса на работа, четката се разтрива за колектора на двигателя и с течение на времето, за да се скъса, че губят контакт с него. Ето защо се смятат за консумативи и пънките се заменят с нови четки.

Процедурата за извършване на работа при смяна на четките от магистър "Rembyttech"

Какво правим чрез завършване на услугата на къщата на клиента:

1. Разглобете пералната машина

Най-често двигателят, най-често се намира надолу по дясната страна, ако погледнете колата от задната стена. За да стигнете до двигателя, съветникът премахва задния панел. В някои Styralls, преди това, трябва да премахнете горния капак.

Разглобяване Поръчка:

Напълно заредете машината, като издърпате щепсела от изхода.

Отстранете задната стена. Развийте винтовете на монтажа на отвертката (ако стената е допълнително притисната нагоре с горния капак, първо я отстранете).

Отстранете задвижващия колан, който ще отиде на рокли на барабана и двигателя. За да направите това, превръщаме ролката на барабана и леко дръпнете колан за себе си.

2. Извадете двигателя и проверете четките

В повечето модели, моторът "ще" ще бъде на специални държачи и е фиксиран с винтове или болтове. Последователността на нашите действия е такова.

Изключете захранващия кабел на двигателя. За да направите това, извадете конектора от гнездото.
Развием закопчалката и изваждаме двигателя.

След отстраняването, съветникът проверява, че четките се смущават и наистина е време да се променят. Като правило е лесно да се определи, визуално ги гледа. В Rembyttech, опитни майстори работят, които на външен вид разбират колко критично износване от четките.

В някои стари модели пералните машини на четката могат да бъдат скрити зад корпуса на двигателя. В този случай, съветникът ги проверява с помощта на мултиметър.

Забележка! Понякога дизайнът за закрепване на стаите ви позволява да наричате четки, без да отстранявате двигателя.

3. Промени братя

Четките се вмъкват в специални притежатели. Контактната част влиза в контакт с роторния колектор, свързан с статора. При много стари агенти на "възраст" машини, достъпът до графитни тухли е затворена част от двигателя. Следователно е необходимо да го разглобявате частично. Но това е рядкост и обикновено процедурата за замяна е както следва:

Изключете кабелите и направете разглобяване на износващи се четки. За това, в зависимост от дизайна, отразявайте подходната плоча и извадете четката, или ние отвиждаме държача с четка с отвертка, разглобете го, хапете жицата на въглищата от четката от държача, след което самият ъгъл се отстранява. По време на демонтажа, аз определено ще помня къде е изпратено контактната част от четката. Това е необходимо за правилното инсталиране на новата част.
Ние проверяваме колектора. Ако е силно замърсен, избършете го от прах.
Ние инсталираме нова част в обратната поръчка за демонтиране. Ако дизайнът е такъв, че по време на разглобяването на проводника на въглищата с четка се отрязва от държача, тогава трябва да се спойка нови четки. След инсталацията, съветникът визуално оценява как се задават електрическите стекове: краят на държача трябва да действа около 10 мм. Също така, съветникът проверява коректността и плътността на допълнителните четки към колектора.
Свържете кабелите.

Забележка! В дизайна, където е необходимо да се получи нова четка към държача, когато се замени, често капитанът спестява време и инсталира готов набор от държач с припойка за четка.

4. поставяме двигателя

Сега връщаме двигателя в пералната машина.

Сложихме електрическия двигател на скрепителните елементи и затегнете болтовете или винтовете. Проверете стабилността на двигателя, така че да няма ходове и вкореняване.
Сложихме на колана, първо на двигателя, после върху ролката на резервоара. Проверете напрежението, в противен случай коланът лети, когато двигателят е стартиран.
Свързваме силата, поставете цикъла в гнездото.

5. Съберете колата

Поставихме задния панел и го закрепихме. Последното се поставя върху горния капак, ако също е заснет. След сглобяването, стартирайте шайбата в тестов режим, за да тествате работата на двигателя с различен товар.

Внимание! Дори и с правилното монтиране на четките, те преминават "развалина" с колектор по време на 2-3 Styers след подмяна. Следователно, пералнята може леко да шумно и някои говореха за първи път.

Основните знаци, когато е необходимо да промените четките

Точният отговор е, че времето за четките да се променят, дава диагнозата на машината. Но е удобно да се обадите на майсторите за инспекцията. Според ремонтния опит, инженерите на услугата Rembyttech са подготвили списък с функции, които могат да сигнализират необходимостта от замяна на електрическите достъпа.

Проблеми с въртенето на барабана.Барабанът едва завърта и машината не може да спечели импулс за отгряване. Или пералнята изобщо не завърта барабана, незабавно сливане на водата след комплекта. Или се случва, че барабанът леко се завърта в началото на измиването, след което машината спира да измива и дава грешка.
Нестабилна работа на двигателя. С пълно натоварване на прането или при отгряване, машината губи се превръща.
Шумът и искрянето на четките. Забелязва се от миризмата на метална или изгаряща изолация, а в тъмното показва блясъка на дъното на шайбата, тъй като от бенгалните светлини.

Описаните функции могат да бъдат завършени от прекъсването на програмата и показването на кода за грешка. Кодът се показва на дисплея (ако е) или индикатори Flash. Най-често, четката носят сигнали на грешката на двигателя, канала или завъртане.

Причини за повреда на четката

Електрокери "отказват" поради брака, физическо износване (т.е. абразия) или подзащине.

Брак. Този производствен пламък и рядко е.
Носете въглищни четки. Най-честата причина за замяна. Средният експлоатационен живот на електрическите дъски е 5-7 години. Ако рядко измивате и не претоварвате машината, тогава контактните елементи могат да се сервират и 10-12 години. След това дължината на четките достига минимум 1 cm и престават да докосват моторния колектор.
Метене. Понякога износване не е критично, но те губят контакт с колектора. Това се дължи на факта, че те са подтиснати в притежателя. Четките се натискат към колектора на двигателя с помощта на пружини, които ги стискат от краткия държач. Въглищният прах е в пространството между четката и държача, който се образува в големи количества в резултат на триене на четката на колектора. Тя спира нейната екструзия от държача. Такъв проблем се нарича "усукване на четките".

Забележка! В случай на подкисване, четката все още не достига до минималната допустима стойност и съединителят се затваря в държача, за да възстанови контакта си с колектора. Но в повечето случаи клинът възниква или когато 3-5 mm остават на критична дължина, или когато геометрията на четката е счупена. И в двата случая е препоръчително да се променят четките към нови. Ако това не е направено, проблемът ще повтори в най-близко бъдеще.

За да смените четките в пералната машина, са необходими специални знания и опит. Независимата работа често се превръща в допълнителни трудности, с които е трудно да се разбере без професионално обучение. Основните трудности призовава:

Мотор разглобяване на стар модел. Те не могат да променят четките, без да отстранят частта от структурата. И събиране на гърба на двигателя, неспециалистите често конфигурират връзката на проводниците. В резултат на това двигателят изгаря и трябва да го промени напълно.
Правилна монтаж на четка. Елементът трябва да бъде поставен в дясната страна (нарязан на колектора) и да провери разстоянието. Ако контактният елемент е фиксиран неправилно, той слабо ще докосне повърхността на колектора. В резултат на това двигателят няма да може да работи с пълна сила поради слаб контакт и дори може да изгори. И машината ще направи шум и ще продаде дълго време. Също така е опасно и може да предизвика пожар.
Контакти за запояване. В някои марки перални машини четките трябва да бъдат запознати на притежателите. Тя изисква познания за културата за запояване.
Регулиране на двигателя за напрежение на колана. В работата по ремонт, свързани с премахването на двигателя, по време на мястото на задна част на място позицията му трябва да се регулира, за да се осигури достатъчно напрежение на колан. В противен случай коланът ще скочи от ролка по време на работа на пералната машина.

За да избегнете ненужни проблеми с пералната машина, когато самостоятелно заместване на четките - контакт "Rembytte". Прегледайте магьосниците по телефона:

Изчакайте експерт 24 часа след обаждането или в избрания ден.

Чистач (портиер) в колата - Това е електромеханично устройство с гумена четка, която служи за отстраняване на вода и мръсотия от предното стъкло.

Измислил е чистач през 1903 г. английски инженер Джеймс Хенри Апжон. И само през 1916 г. чистачките започнаха да се инсталират в автомобили за масово производство.

Когато се появяват първите признаци на лоша работа на портикатора, под формата на ивица върху предното стъкло на автомобила или недостатъчната прозрачност на стъклото под формата на дебел воден филм след преминаването на чистачките, много шофьори заместват четките с Нови, дори не се опитват да разберат лошата работа на портиерите. Повече икономически шофьори не се вписват, изплакнете гумените ленти със сапунена вода и почистете повърхността на стъклото от мръсотията. Често помага, но ако четката вече е носена, след това промиването и кърпичките не помагат, дори ако има ефект от такава превенция, след това за кратко време.

Устройство и принцип на работа на четка за рамка на портикатора

Ако металната или гумената рамка на портиера нямат сериозни механични повреди, тогава такава четка може да бъде ремонтирана със собствените си ръце. За да ремонтирате напълно ремонта, устройството и принципът на работа на чистачките на столицата на автомобила трябва да бъдат.

Четка за рамката на устройството

Основната част от всеки автомобил портиер е гумена лента, тъй като чистотата на предното стъкло на колата в лошо време зависи от неговото качество и техническо състояние.

Гумената лента за ефективно отстраняване на вода се прави доста еластични и две еластични плочи се използват за закрепване в портиера. Дължината на плочите са равни на дължината на гумената лента и се вмъкват от двете страни на жлебовете, специално предвидени за това.

В края на еластичните плочи се правят правоъгълни проби и в основата на лентата са еднакви под формата на издатина. Така се осигурява фиксиране на плочи в гумена лента, с изключение на тяхното движение.

Рамката на четката е няколко рокер, които не са свързани, свързани с осите. Броят на рокера зависи от дължината на четката и има в рамката от три до седем парчета. Осите са фиксирани в ребра.

За по-добра мобилност между тях се вмъкват пластмасови лайнери, които намаляват износването на рокерите и изключват скърцането при работа като портиер. По средата на най-дългия рокер оста се натиска за закрепване на пластмасовия адаптер за него - ключалки.

Необходими са адаптери за възможността за инсталиране на четката на портиера на каишката (лост) на чистачките на всеки модел автомобил. Обикновено нови четки са оборудвани с набор от най-търсените адаптери, подходящи за почти всяка кола. За да поправите адаптера на рокера, е достатъчно да го облечете на оста и с усилие да го натиснете върху него. Адаптерът здраво поправя на рокера. Преди да инсталирате новия адаптер, трябва да определите кой от комплекта е подходящ за чистачките ви. Можете да използвате стария адаптер, като го извадите с родната четка, която е изразходвал ресурса си.

Дължината на гумената лента зависи от размера на четката на портиера. Но профилът на лентите за портиер на различни дължини и структури, включително без рамки четки, е почти същото. Вярно е, че има панделки, които имат допълнителни остри ръбове на страничната повърхност, но това вече изключва, не съм ги виждал в продажба.

На снимката на профила, лентата е ясно видима три симетрични жлеба, преминаващи по цялата му дължина. Горният жлеб е проектиран да бъде монтиран в еластичните си пружинни плочи, които дават еластичност и форма на гумената лента. В средните канали идват крак скобите на рисковите скоби, включително и фиксиране. Долният жлеб образува шията на лентата и осигурява възможност за преместване на работната част на гумената лента, докато се променя посоката на движение на портиера по време на почистването на колата на предното стъкло от валежите и замърсяването.

Устройство без рамки

Четките по безрамните четки от портиер рядко се прилагат и поради високата им цена и тясна употреба. Всяка четка е произведена за определен тесен обхват на моделите на автомобили. Те не са универсални.

Четките без рамки се различават от рамката, вместо на навигационната система, се използва плоска широка пролетна метална плоча, на която са фиксирани скоби на държачите на лентата на портиера са фиксирани с нитове.

Формата на формиращата плоча е направена според формата на предното стъкло на дадена кола. Следователно, те не са подходящи за всеки модел. Тази широка лента е затворена с гумена обвивка за нея, като се правят случаи на прекъсване на ставите на пантите, като четка с скелет. Дизайнът на гумената лента и принципа на нейната работа при почистването на стъклото не се различава от работата в рамка портиер. В портиерите без рамки, има и възможност, когато носите, за да замените гумената лента, както в изкривяването на портиера.

Принцип на експлоатация на четката на портиера

Премахва водата от повърхността на предното стъкло на четката на колата благодарение на специалната форма на работната част на гумената лента. Снимката на лентата се записва на снимката, когато четката движи четката от лева надясно, по посока на сините стрелки.

Както може да се види, работният лист на гумената лента е леко погрешен по такъв начин, че директният му ъгъл да е перпендикулярно на стъклената равнина. Така широката част от лентата оръдия премахва дебел слой вода. Останалите тънкият воден филм, бутащ към стъклото, премахва правия ъгъл на лентата.

При промяна на посоката на четката, работната част на гумената лента на четката на портиера се измества и вече избутва тънък слой вода друг прав ъгъл на лентата. Така четката на портиера извършва предното стъкло на превозното средство с директен и обратен курс. Останалите остатъци на вода след преминаването на четката под формата на микронен филм, дължащ се на драскотини върху стъклото и влизат в малки механични частици, бързо се изпаряват и стъклото става прозрачно.

Ако по време на работата на работната част на панделката или част от нея отнема позицията по отношение на повърхността на почистеното стъкло, различавайки се от снимките, показани на снимките, тогава стъклото на автомобила ще остане непрозрачно или водни ивици ще останат.

Причини за почистване на лошото предно стъкло

Сега познаването на устройството на портиера и принципа на работа на гумената лента, ще бъде лесно да го разберем самостоятелно защо четката е станала лошо почистване на предното стъкло от водата и се опитват да го възстановят, преди да закупите нов. Лошата работа на портиера се проявява под формата на останалите групи след преминаването на четката или непрозрачната, мътността на стъклото, което прави шофьора, който възпрепятства прегледа на шофьора по време на пътуването.

Първото нещо е необходимо с незадоволителната работа на портиера, тя се отстранява от повърхността на автомобилната стъклена мръсотия, маслен филм и проверява рамката на портиера. Мобилността на рокера в местата на техните допълнения и липсата на счупване, надеждността на фиксирането на адаптера и лоста на чистачките в него, адекватността на усилията, създадени от пролетните клипове на лоста на чистачките. През зимата вода често е в артикулацията на рокера, водата за замръзване, замръзва и мобилността им се губи. Ако рамката е в ред, одитът на четката трябва да бъде проведен.

На предното стъкло на колата
След преминаването на портиера остава ивици

Четката оставя лентата на водата върху стъклото поради неправилно съседна част от отделна зона, или няколко, работна част от гумената лента към стъклената повърхност на нивото на левите ленти. В същото време, лентите от четката могат да бъдат оставени само директно, само на обратното или на двете посоки на движението на четката. Лентите могат да останат в средата на преминаването на четката или по ръбовете. Причини, в зависимост от мястото на напускане на четките, лентите са различни.

Четката започна да оставя ивиците на стъклото внезапно

Ако портиерът работи нормално и изведнъж започна да се появява лентите, когато се движи в една от страните, след това механичните частици под формата на пясък или замърсяват в жлеба на гумената лента, които не дават работната част на лентата да се огъват, а ръбът на директен ъгъл не става перпендикулярно на стъкло. През зимното замръзване е възможно да се влезе в жлеба на водата и последващото му замразяване. Достатъчно е да извадите мръсотията от ръба и четката ще печели нормално. Ледът може да се топи от топлината на предното стъкло, нагрява се чрез топъл въздух, който духа от вътрешната страна на кабината, или ледът е необходим от жлеба на лентата внимателно, за да не се повреди плътно лентите, извадете острия.

Ако лентите внезапно започнаха да се появяват в средата, когато четката на портиера се движи в двете посоки, възможно е проникването на замърсяване и лед в жлебовете на лентата от двете страни и загубата на лентата от задържането плоски пружини. Това се случва през зимата. Ако четката се приближи до предното стъкло и беше извадена, издърпайки се от стъклото за рокера, без да чака, когато стъклото се затопли, леда се топи и четката е свободна.

Както може да се види на снимката, плочата излезе от гумената лента и лентата загуби линейност. Ето защо е неприемливо за дипет около четката за рокера, ако няма време да чакате, тогава трябва внимателно да преместите лентата по стъклото с скрепер. Тази неизправност на четката не е трудно да се елиминира дори без да го изважда от колата. Първо трябва да поставите жлеба на еластичната плоча от едната страна на гумената лента, а след това и острието на отвертката да стартира плочата в жлеба от другата страна.

Ивици на предното стъкло след преминаването на четката
Постепенно се разширява

Ако се появи тясна ивица, когато портиерът за пръв път се появи, и след това за дълго време, седмици постепенно се разширява, това означава, че причината за неизправността е най-вероятно поради износването на гумената лента на четката. В резултат на остаряването на местата на огъване, гумени ленти, обикновено се появяват пукнатини, и гума в тези места се втурват, по-често по ръбовете на четката. Лентата продължава да се счупи и зоната на лентите се увеличава.

Снимката показва четка с разкъсана гумена лента по протежението на шийката на матката от недовършения край. Подобно възстановяване на лентата не подлежи и трябва да бъде заменено с нов. Ако не разкъсаната част от гумената лента изчиства стъклото, все още е добра и четката се счупи от недовършения край, след това може да се използва повторно чрез настройка на по-къса четка към рамката.

С обслужваща лента, лентите все още могат да се появят, когато четката се движи, бавно се разширява, с износване на един или повече шарнирни връзки помежду си. След това лентата, когато променя движението на портиера, не винаги се измества и водата остава на стъклото. В този случай четката, когато се движите, може да скочи над стъклото.

Когато чистачките не са включени, четките под действието на извора на каишка на чистачките са притиснати с гумена лента към стъклото. В същото време лентата по шията е огъната. От ефектите на температурата с времето гумата се деформира, което води до невъзможност за вземане на лентата на работното положение, когато портиерът е включен.

Снимката е ясно видима деформация на гумената лента, работната част се деформира от лявата страна. С началото на по-голяма деформация, въпреки че работните ъгли все още не се носят, лентата няма да може да се измести и напълно да пречисти стъклото от водата.

Друг враг на автомобилните четки е време. Дори ако четката почти не работи, например, колата не е използвана за дълго време или нови четки, легна на склад в продължение на няколко години, гумена стареене, тя губи еластичност. Изчистената гумена лента не може да промени посоката на движение на четките, за да се смяна и пречистване на стъклото на автомобила от вода. За да проверите еластичността на лентата, е достатъчно с малко усилия да се вземе встрани на пръста и да се пусне. Лентата трябва лесно да се деформира и незабавно да се върне към първоначалното си положение.

Остава да се разгледа последната причина за бедната работа на чистачките, износването на работния ръб на гумената лента. Обикновено, с интензивна работа на колата, четките трябва да работят много, да премахват водата от предното стъкло, заедно с прах и пясъчни зърна. Понякога дори солидна мръсна история. Този формуляр трябва да има работен ръб на нова гумена лента. Както можете да видите, работният ръб има правоъгълна форма.

Предното стъкло на автомобила по време на работа е покрито с множество малки чипове и драскотини. Така, с течение на времето, от триене около зърнени чипове и драскотини по стъклото, независимо от производителя и качеството на гумената лента, нейният работен ръб се върти, престава да призовава водния филм и стъклото след преминаването на четката, остава не са достатъчно прозрачни. Прави ъгли в износения ръб на гумената лента са заснети и погледнете как в снимката по-долу.

Обикновено четката все още е в добро състояние, но с износените ъгли на работния ръб на гумената лента, замени новото, без да мисли, че правоъгълникът може да бъде възстановен от прост прием, с помощта на шкурка, закръглена за закръглената част от работната повърхност на лентата.

Ремонт на автомобилни четки

Ако се установи, че причината за работната мощност на автомобилния портитор е да носи работната повърхност на ръба на гумената лента, тогава е възможно да се възстанови, без дори да се премахне, портиерът с каишка с чистачка. За да направите това, вземете плоча с небрежен материал, например, многослоен шперплат и залепване на лист със същия размер на финозърната хартия. Плаката ще бъде по-голяма по дължина, толкова по-добре ще бъде по-добре.

Основното нещо, когато извършвате тази работа, започна да завършва гумената лента равномерно по цялата дължина, за да се предотврати повреда, в противен случай на тези места, когато портиерът може да остане на стъклото.

Още по-добре е да се извърши шлифовъчна гумена лента, като залепете шкурка на плочата, по дължина над 10-15 см дължината на самата четка. Тогава работата ще бъде направена много по-лесна с най-добрия край. След всяко множествено преминаване е необходимо да се провери резултатът да бъде преки ъгли и да не се възстановява излишната гума, тъй като тя все още е полезна при последващи ремонти. По този начин лентата може да бъде възстановена няколко пъти.

Ако гумената лента най-накрая стана неизползваема, и рамката все още е в добро състояние, препоръчително е да го замените нови. Възможно е да се замени употребата и разкъсаната от подвижната страна по линия на шийката на матката, използвана от гумената лента, отстранена от по-голяма четка. Не е трудно да се отстрани гумената лента.

Първо се нуждаете от острието от отвертка малко към страната на фиксатора на гумената лента.

Гумената лента се отстранява от лапите на ребрата. Еластичните плочи се отстраняват от лентата. Понякога еластичните плочи са извити и е необходимо да се помни по какъв начин да се приеме в жлеба на нова гумена лента. Понякога пробите в плочата са по-малки от издатините в лентовия жлеб. След това трябва да отговаряте правилно на размера на пробите.

Нова гумена лента, приготвена за подмяна, се извършва от жлеб през всички фиксиращи за риболов. Лентата трябва свободно, но без реакция, да се движи по слухта. Ако някоя от опората не осигурява свободно движение или лента в него твърде свободен, тогава е необходимо, съответно, плъзнете лапите или ги стиснете.

След зареждане на гумената лента на портиера в подножието на рокера, тя ще остане клещи за компресиране на ключалката и четката е готова за монтаж на продавача на колата чистач.

Както можете да видите, прекарвате само десет минути, можете да дадете на втория живот с четка. Особено свързани с тези ремонти за скъпи маркови портиер.

Как да изберем четки за чистачки чистачки

Първо дължини Четкикоито трябва да отговарят на изискванията на производителя на автомобила. Ако четката е по-къса, отколкото се предполага, зоната за почистване на стъкло ще намалее, което ще доведе до намаляване на ъгъла на гледане на пътища. В случай на по-голяма дължина, налягането на единица на дължината на гумената лента ще намалее и пружината на каишката е недостатъчна, за да се натисне гумената лента на водния слой и стъклото след преминаване, че четката може да остане непрозрачна след преминаване.

Следващата нужда да проверите дали адаптерМонтирани на закупената четка или присъствието на допълнителни адаптери за каране на колата ви. Най-често срещаният тип закрепване на портиерите към каишка е "кука". Обикновено всички четки са оборудвани с адаптер за него.

Третият критерий е качество на лентата.. В своите самолети, особено върху работата, кредитополучателите и нередностите не са разрешени. Лентата трябва да бъде еластична, хомогенна текстура и цвят. Работният ръб трябва да има прав ъгъл по цялата дължина на лентата. Същите изисквания за лентата са представени, когато тя го придобива за възстановяването на четката. Лентите в скъпите портиер са силикон, графит-силикон и тефлон, те са по-устойчиви на носене, тъй като те имат намален коефициент на триене, но и цената им няколко пъти по-висока от лентата от гума.

Остава да се провери рамката и по-голямата част от движението на лентата в корена на рокера. Рокерът в шарнирните фуги трябва непременно да бъде с пластмасови лайнери и не трябва да има реакция, но свободата на движение на слуховете спрямо един друг остава. Лентата трябва свободно да се движи свободно в подкрепа, с изключение на екстремното си фиксиране. Лесно е да се направи, като дърпа лентата към четката на портиера от рамката.

В трите сюжетни ролки се показва как на практика проверява свободата на преместване на четката на портиера в подкрепата. На първия участък на лентата прекалено прикрепена в опорите на риска или мръсотията беше пълна, такава четка изисква ремонт или подмяна. Във втория и третия участък, съответно, реакцията на правилно фиксирана гумена лента в рокера е къса и дълга четка. Според трептенията на гумената лента може да се види, че е налична необходимата свобода на преместване на лентата в подкрепа.

Много полемични разговори са в ход на производителите на четки за чистач, но във всеки случай всички четки са направени в Китай. Само марката се произвеждат под надзора на известни фирми. Да се \u200b\u200bразбере за фалшив или не, непрофесионално е трудно. Следователно е необходимо да се разчита на външна инспекция. Ако четката или ремонтната лента отговаря на горните изисквания и радва появата на вашия поглед, след това с висока вероятност може да се предположи, че е високо качество и трайно дълго време. Такава четка и трябва да бъде закупена за колата ви.

Здравейте всички. Това е следващата актуализация на моя раздел "Луд дръжки". И както обикновено, ние ще го направим всичко и на полето.

Сигурен съм, че много шофьори имат представа, че има четки за чистачки (в хартиени чистачки) и фактът, че те имат пластмасови тапи от двете страни, които фиксират гумената лента, почиствайки предното стъкло от вода, сняг и мръсотия. Именно този щепсел ще поправим днес и по-точно да фиксираме дъвка, защото Щепселът някъде загуби по пътя ...

Веднага се извинявам за качеството, трябваше да снимам с таблет с чифт камера.

Случаят беше толкова, излезе отвъд града, по начина, по който загубиха щепсела, в областта не е един автомобилен магазин. Нямаше какво да се прави, трябваше да поправя от лекарствата, за да направя предното стъкло да не надраска по време на дъжда.

Това е всъщност, щепселът изглежда:

И това ще поправим:

Както може да се види от снимката, на края на четката на чистачките (портиера), заради това, което венците непрекъснато избяга, и "ребрата", които трябва да го държат - караха около и skyrabat, които може да доведе до приятни драскотини.

Структурата на безграничната четка на чистачката е изключително проста и затова ремонтирането му не отнема много време. За ремонт се нуждаем от:
1. канцеларски или строителен нож;
2. ;
3. Доверие в техните сили.

За начало дефинирах мястото, където ще се извърши скобата, за да го фиксира плътно еластична. Ако погледнете снимката, може да се види, че "ребрата" имат симетрични вдлъбнатини. Това е нивото на тях и ние ще направим проход в дъвка на портиера за плътна фиксация на скобата.

Правенето на дупката е изключително удобно, защото Гума здраво. Затова правим всичко много внимателно и е желателно дупката да не е много широка. Това, което е по-широко, толкова по-лесно е да се счупи дъвка, триене през него вратовръзката.

След това трябва да обърнете замазката през дупката. Моля, обърнете внимание на заключването на замазката на инсталирания портиер, който се приближава до качулката, отколкото до стъклото. В противен случай той може да попречи на гъстата прилепване на портиера на предното стъкло и да го надраска.

Обърнете специално внимание на това как минава замазката. Гумената лента на чистачките на чистача има "хриле". Това е между тях, аз направих дупка, за да запазя почистващите свойства на портиера. В противен случай съседният каучук към стъклото не би бил плътна, а ремонтът на четката на чистачките щеше да даде само визуален ефект.

Взета? Чудесен. Сега внимателно започнете да забавяте, без да забравяте да коригирате замъка на замазката. Необходимо е да се коригира правилно, за да не изключите дупката в гумената лента.

След затягане, крадката край е поръсена със същия канцеларски нож.

Е, всъщност, както направих в крайна сметка. По мое мнение, то не се оказа лошо. Да, и с кола, след инсталация, не е забележима, ако със сигурност не знам и не се грижи за ...

За съжаление, забравих да направя снимка за това, което четката прилича на вятъра при колата ... но аз ще кажа нещо, което се върнах в дъжда. Четката е запазила оригиналната си функция и не е надраскал стъклото.

Няма да кажа, че поправянето на четките на чистачките, които описах в тази публикация, е идеален, но както вече съм написал по-горе, ремонтът е извършен в областта на прогресивните средства. Това, което открих, аз се завих))))

Времето, прекарано в 10 минути от силата. Силно препоръчвам да използвате този метод само в извънредни ситуации и в първата възможност да замени четката на портиера. Ползата от цените им не е много висока и можете да похарчите само за един, а не за комплекта. Не спестявайте пари за собствената си сигурност.

Това вероятно е всичко. Всички въпроси, допълнения и мисли са оставени в коментарите.

P.S. Не забравяйте да се абонирате за моите актуализации и, да говорите за проекта на приятели, оставяйте подробните коментари по темата, направете ретуита, поставете huskies, кликнете върху "харесвам" и ... добре, вие сами знаете всичко) )

Благодаря за вниманието.

Подобни статии: