Ľahšie a najlepšie zvládnuť dno auto

Hlavný nepriateľ spodnej časti vozidla - korózia, v boji proti ktorým je potrebné pravidelne uchýliť k takémuto konaniu ako antikorózne spracovanie dna vozidla. Je možné nielen v podmienkach technického centra, ale aj s vlastnými rukami. K tomu môžete použiť rôzne prostriedky, najmä na zvládnutie tmelu, dinitrolu atď.

Pri nákupe auta, najmä ak už bolo v používaní iného vlastníka alebo niekoľkých, predovšetkým, pozornosť by sa mala venovať stavu tela a jeho platformy. Nemali by mať najmenšie stopy korózie a iné škody, ktoré sa stanú priaznivými podmienkami pre jeho vzhľad.

Po prijatí opatrení na ochranu tela a spodnej časti stroja z prejavov korózie a vzhľadu rôznych defektov je možné výrazne rozšíriť jeho život. To isté platí pre nové autá s nulovým kilometrom. Dôvody, ktoré nakoniec znamenajú zničenie alebo deformáciu častí tela a dno môže byť oddelené niekoľko.

Pod vplyvom všetkých týchto faktorov, najmä ich kamenivo, z vnútra, továrenská obrana dna stroja stratí integritu a robí zraniteľný voči vlhkosti a vzduchu.

Výsledkom je, že obhajoba spodnej časti je potrebná, aby nedávala koróziu zničiť a deformovať platformu, pretože pod jeho vplyvom môže byť otvory. Zvýšia sa veľkosti, ktorá bude viesť k špízom a zhoršenej pevnosti tela, a preto negatívne ovplyvňujú prevádzku suspenzie, podvozku, pružín a tlmičov.

Pozinkovaný, tmel, dinitol ako prostriedok na antikorrínové dná

Medzi najúčinnejšími prostriedkami, s ktorými sú dno dna a celé telo chránené, galvanizmus vedie. Väčšina áut na továrňach nie je podrobená takémuto spracovaniu, pretože výrazne nadhodnotí náklady na auto. Mimo továrňa pokrývajú dno takisto aj nákladnou prevádzkou. Alternatívna metóda, ktorá sa vzťahuje na rozpočet a urobiť z nej sami, je spracovaním s pomocou takýchto prostriedkov ako tmelu.

Mastic je plastisolový povlak, pastovitý materiál, ktorý pôsobí ako živica. Len sa drží na dno a zabraňuje prenikaniu vlhkosti a účinkov iných faktorov. Hlavná nevýhoda, ktorá robí tmel ako obranu spodnej - stručnosť. Okrem toho, že je spoľahlivá bariéra, tme, nemá schopnosti čeliť korózii. Je vysvetlený tým, že vo svojom zložení existuje len veľmi málo inhibičných antikoróznych prísad.

Ako zakryť dno tmelu, je náročná starostlivosť a údržba. V našej vlastnej garáži môžete aplikovať tmel s vlastnými rukami. Mala by byť označená povrchom jednoduchou kefou, špachtľou alebo valčekom. Ak vaša voľba padla na taký materiál ako domáci bitúmenový gumový tmel, je dôležité vedieť, že môže byť zakrytý len povrchový povrch. Pri použití na čistý kov, len padá.

V súčasnosti najvyššia popularita získala Anticornet Dinitrol ako jeho ochranu pred koróziou a inými negatívnymi faktormi. Tento nástroj je prezentovaný v rôznych druhoch, môžu pokryť rôzne časti auta. Existuje mnoho finančných prostriedkov v linke, ktoré sú prezentované vo forme aerosólu, čo ho používa s vlastnými rukami ľahko a cenovo dostupnými.

Mnohé technické strediky ponúkajú takúto službu ako spracovanie dinitrolu. Táto ochrana všetkých typov automobilov je k dispozícii, pokrytá zložením dna nebude trvať veľa času. Zároveň sa starostlivo spracovávajú všetky najťažšie dosiahnuť, s výhradou korózneho priestoru. Budete musieť opustiť auto v kabíne sa nemení ako 24 hodín.

Ak chcete ušetriť platbu práce na antikoróznom spracovaní spodnej časti, môžete tento postup vykonať vlastnými rukami.