» »

Batéria nabíjanie svetla popáleniny

18.04.2021

Keď sa motor začne na palubnej doske, sadi sa sada všetkých žiaroviek rozsvieti, jeden z nich je batéria nabíjacia žiarovka. V ideálnom prípade sa rozsvieti hneď, ako začnete motor, a zhasne po chvíli.

To naznačuje, že generátor a všetky jeho reťaze plne pracujú a batéria je dodávaná s napätím 13,7-14,3 voltov, to znamená, že sa nabíja.

Avšak, tam sú často rôzne poruchy, vďaka ktorým sa žiarovka naďalej žiarila, popáleniny stmaha, alebo vôbec nehorí.

Na riešenie takýchto chýb, musíte sa trochu zistiť so zariadením generátora a princípom jeho interakcie s nabíjateľnou batériou.

Trochu teórie

Na našich stránkach sme už podrobne opísali zariadenie generátora automobilového priemyslu. Povedzme, že elektrina sa v ňom vyrába kvôli otáčaniu kľukového hriadeľa.

S rastúcimi otáčkami sa zvýši veľkosť napätia, ale musí byť vo vyššie uvedených limitoch, inak sa ACB bude znovu načítaný, čo ohrozuje varovanie elektrolytu a sulfát.

Takže, že sa to nevyskytuje v obvode bývania rotora, je nainštalovaná relé regulátora, vďaka čomu je na batériu stabilné napätie.

Signál z generátora na signálnym svetlom sa prenáša cez poistku, ktorá je tiež v samotnom generátore. V súlade s tým je žiarovka, kým generátor nezačne pracovať a prenášať napätie do batérie.

Nabíjanie s generátorom prechádza:

  • Dióda;
  • Regulátor;
  • Štetec generátor;
  • Kontaktné krúžky;
  • Navíjanie a vedenie.

Ak teda aspoň jeden z týchto prvkov nefunguje správne alebo zlyhá, odčítanie žiarovky nemožno dôverovať, hoci nabíjanie môže byť dodané do batérie.

Prečo napáliť batériu nabíjanie žiarovky?

Môže existovať veľa dôvodov. Takže, ak po spustení motora, výstražná lampa naďalej spaľuje v plnom, s najväčšou pravdepodobnosťou generátorový pás natiahnutý a je potrebné ho vymeniť. Zároveň môžete počuť charakteristické zvuky motora.

Druhá spoločná príčina je slabý kontakt na svorkách batérie alebo na výstupoch z generátora. Kontakty v čase sa oxidujú a je potrebné ich vyčistiť.

Rozdelenie v mechanickej časti rotora: Ložisko sa rozpadlo, "letel" rukáv. Budeme musieť úplne odstrániť generátor, rozoberte ho a zmeňte rozbité časti. Našťastie, na predaj, môžete vždy nájsť Remkomplekt troch rukávov na VZ-2107 alebo iných domácich vozidlách.

Rozpad diódy mostíky, regulátor relé. V tomto prípade ich musíte skontrolovať s multimetrom, alebo sa obráťte na špecialistov. Opravy sú často drahšie ako nákup nového generátora.

V priebehu času sa grafitové kefy vymažú, musia byť pravidelne meniť. Keď sa opotrebujú, poplatok nie je prenášaný na vinutie, svetlo začína svietiť, hoci poplatok sa prenáša, ale veľmi slabý.

Zamerajte sa na voltmeter. Ak kefy sa nemenia včas, batéria bude neustále odlišná, ktorá je plná postupného potopenia dosiek.

Diagnostika generátora

Po prvé, napätie sa meria na svorkách AKB.

Ak je nižšia, ako je potrebné, musíte skontrolovať celý krok krok za krokom:

  • Úroveň napätia;
  • Zmerajte napätie na každom z záverov generátora - na každom z terminálov by malo byť dvakrát, ako aj na batérii;
  • Skontrolujte poistky, relé, diódy;
  • Skontrolujte odpor v prístrojovej doske, kvalitu spájkovania vodičov.

Ak sa ukáže, že porucha leží v samotnom generátore, bude musieť byť odstránený a tiež kontrolovať. Konkrétne, relé-regulátor najprv skontrolovať relé, potom sa odolnosť vinutia navíjania rotora meria ohmmeter. Nemala by byť nižšia ako 4,5 ohmov. Tiež, s pomocou testera, môžete určiť prasknutie navíjacieho reťazca.

Je jasné, že takéto chyby sa nebudú vyhnúť.

Existujú však jednoduché tipy, ktoré pomáhajú predĺžiť životnosť generátora:

  • Po prvé, pravidelne kontrolovať kvalitu jeho pripevnenia - konštantné vibrácie vedú k mechanickému poškodeniu;
  • Z času na čas vyčistite vonkajšie povrchy;
  • Skontrolujte napätie pásu, v prípade potreby vytiahnite;
  • Kvalita ložiska rotora - Odstráňte pás a prejdite cez rotor, mal by sa otáčať hladko, bez spätného prehľadu a kliknúť.

Musíte tiež ovládať kvalitu pripojenia drôtu s generátorom a regulátorom napätia.

Takže spaľovanie batérie nabíjanie nabíjania s chodu motora je vážnym dôvodom diagnózy. Upozorňujeme, že môže horieť av prípadoch, keď ste nainštalovali veľa ďalších zariadení - subwoofers, podsvietenie, svetlá.