Výmena nemrznúcej zmesi na NIVA 21214

Výmena nemrznúcej zmesi na strojoch NIVA 21214, podľa odporúčania výrobcu, by sa mala vykonávať v periodicite každých 3 roky, alebo po 60 000 najazdených kilometroch. Pri prevádzke v ťažkých podmienkach je vhodné pracovať častejšie - po 30-40 tisíc kilometrov.

Aká nemrznúca zmes a koľko vyplniť NIVA-21214?

Pri výbere chladiacej kvapaliny pre NIVA 21214 stojí za to navigácia na odporúčanie výrobcu. Ak budete postupovať z praxe použitia, môžu sa použiť nasledujúce typy nemrzentných zdrojov:

• Pre stroje, ktoré boli vydané v roku 2009, bude červený kolo G12 + vyhovovať. Optimálne možnosti pre ZEREX G, Vag, Frostschutzmittel A, rovnako ako FEBI.
• Pre AUTO NIVA 21214, vyrobené po roku 2010, stojí za to používať Antifreeze Class G12 ++ Red. Tu sú najobľúbenejšie výrobcovia - Castrol Radicool Si, Motul, Freecor QR, Freecor QR, FEBI a ďalšie.

Ostatné chladiace kvapaliny - syntek, chladný prúd (prémia a štandard), ako aj TC Felix, tiež sa ukázali dobre.

Nahradenie nemrznúcej zmesi by sa mala vykonať nielen vo vyššie uvedených obdobiach, ale v prípade vzhľadu červenkastého odtieňa. To označuje zhoršenie zloženia chladiacej kvapaliny alebo prítomnosti, v chladiacom systéme, falošné.

Optimálny obsah nemrznúcej zmesi potrebný na doplnenie systému je 10,7 litrov.

Náhradný proces

Práca sa vykonáva len na chladenom motore a na plochej ploche (jam, nadjazd). Ak sa horizontálna časť nepodarilo nájsť, je povolený mierny výťah prednej dopravy.

Pred zlúčením nemrznúcej zmestí vyraďte terminál "mínus" s batériou a tiež odstráňte ochranu z motora (ak je nainštalovaný). Po, pripravte potrebný nástroj. Ak chcete nahradiť nemrznúcu zmes na auto NIVA 21214, kľúče k "pätnástich", hlavu na "Trinásť" s bránou a rozšírením, ako aj ruková rukoväť (bude to vhodnejšie). Kúpte si aj novú nemrznúcu zmes, na vyplnenie systému, nájsť kapacitu viac ako 11 litrov, ako aj suché handry.

1. Choďte do salónu a otvorte kráter ohrievača.
2. V otvorenom priestore nájdite expanznú nádrž a otočte z neho korku.
3. Odstráňte veko chladiča. V počiatočnom štádiu sa to nedá urobiť. Ak opustíte veko na mieste, chladivo opustí menšou aktivitou, ktorá eliminuje jeho striekajúcej striekajúcej.
4. Nahradiť, pod orientačným miestom pre slivky, kapacita 11 litrov a viac. V rovnakom štádiu pripravte trubicu s vnútorným priemerom 1,6 cm.

Vypúšťanie nemrznúcej zmesi

Zvážte, ako zlúčiť antikum z chladiča. Ak to chcete urobiť, odstráňte veko, ktoré je vľavo, v dolnej časti zariadenia, pripojte pripravenú trubicu k nemu a počkajte na výstup chladiva zo systému. Prítomnosť trubice je potrebná na zabránenie striekaniu nebezpečnej kvapaliny.

Prejdite na ďalší krok - na vypúšťanie starej nemrznúcej zmesi z bloku valca (ďalej len BC) motora NIVA-21214. Urobte to nasledovné:

• vezmite kľúč do "Trinásť" (najlepšie s hlavou a predĺžením), potom odskrutkujte zástrčku zo spodnej ľavej strany motora BC;
• vypustite chladiacu kvapalinu zo systému pomocou rovnakej hadice, pokiaľ ide o chladiaci chladič.

Odkvapkávajte nemrznúcu zmes z expanznej nádrže. Pre to:

• odstráňte jeho držiak, otvorte korok a zdvihnite nádrž nad úrovňou produktu palivového paliva; Tieto akcie sú dostatočné na zostávajúce nemrznúce zamrznutie vyjsť z nádrže;
• teraz utiahnite vypúšťacie zátky, umiestnite a zaistite expanznú nádrž na predchádzajúce miesto.

Pri výmene nemrznúcej zmesi majte na pamäti, že kužeľové vlákno sa používa pri pripájaní korku pre BC. Jeho vlastnosť je v neprítomnosti tesnenia. Korková kôň na valcový blok valca-21214 je vyrobený s úsilím 25-30 n * m, pomocou dynamometrického kľúča.

Vyplňte novú antikulú

Vyplňte konečný krok náhrad antifreeze - nalejte pripravenú kvapalinu chladiacej kvapaliny. Pre to:

1. Nalejte nemrznúcu zmes do otvoru chladiča. Uistite sa, že horná úroveň chladiacej kvapaliny dosiahne horný okraj poistky.
2. Naplňte chladiacu kvapalinu do expanznej nádrže. Úroveň by mala byť 30 mm vyššia ako min.
3. Získajte motor a nechajte ho zahriať. Rúrka na chladiči by mala byť uzavretá. Venujte pozornosť vstupu do chladiča z motora, hadice. Už nejaký čas to bude zima, ale za pár minút sa bude zahrievať. To potvrdzuje skutočnosť, že tekutina šla do veľkého kruhu.
4. Pozrite sa, zatiaľ čo štart ventilátora a tlmiví motor.

Počkajte na chladenie ochladzov, znova skontrolujte a vykonajte graf (ak je to potrebné). Na tento účel je vyplnená výmena nemrznúcej zmesi. V prípade potreby vyskúšajte vzduchové dopravné zápchy zo systému, pre čo, poďme pracovať s motorom, s vekom chladiča (predná časť vozidla by mala byť nad zadnou časťou).

Teraz viete, ako vypustiť nemrznúca zmes v aute NIVA 21214 a potom vyplňte systém novým chladiacim systémom. Tieto informácie stačí na to, aby sa všetka práca samotná a nebola kontaktovať špecialistov.