CHEVROLET NIVROLET ílovité nádrže

13.04.2021

Počet týchto prvkov v každom aute sa môže meniť. Okrem toho je dôležité mať jasnú predstavu o umiestnení, druhov používaných motorom a prenosovým olejom, mazaním a kvapalinami.

Koniec koncov, musia byť naplnené odporúčaniami zariadenia, aby mohli všetky systémy plne pracovať.

Základné prvky systému

Najväčším a hlavným prvkom je palivová nádrž, ale celkový počet dosahuje šestnásť. Ich objemy sú veľmi odlišné.

Sú nevyhnutne zahrnuté do chladiacich a mazacích systémov motora.
Bridge Cartery a prevodovky sú tiež mimoriadne dôležité pre bezpečnosť počas jazdy.
V cHEVROLET NIVROLET ílovité nádrže Zahrnuté systémy posilňovača riadenia a hydropolorových brzdy, predného a zadného tlmiča.
Neoddeliteľnou súčasťou sú nádrže pre sklenenú vlnu a klimatizáciu.

Takmer všetky zásobníky sú vyrobené z plastovej a nehrdzavejúcej ocele, ktorá je schopná odolať agresívne uhľovodíkové médium na dlhú dobu.

COUKTISTIKA

Palivová nádržou tohto modelu má takmer šesťdesiat litrov, a navyše - 58. V priemere je to sto kilometrov stráviť 8-9 litrov benzínu AI-95, prémia 95 alebo AI-92.

Nádrž je priamo pod zadným sedadlom.
V hornej časti je malý poklop, pod ktorým je nainštalovaný palivové čerpadlo.
Senzor pomôže určiť úroveň palivovej tekutiny a množstvo benzínu.

Existujú iní cHEVROLET KAPERÁCIEMnohé z nich sú zahrnuté v rôznych systémoch.

Chladiace systémy.

Chladiaci systém je tekutý, zatvorený. To zahŕňa radiátor, čerpadlo, senzor. Termostat, ventilátor, expanzná nádrž, hadice atď. Kapacita je 8 litrov.

Expanzná nádrž sa nachádza vedľa brzdového zosilňovača. Nainštalované značky vám umožňujú rýchlo určiť hladinu tekutiny. Je dôležité, aby bolo všetko úplne pevne, takže prívod a výfukový ventil monitoruje tlak a reguluje ho.

Rúrkový štítok je vyrobený z hliníka, má plastové nádrže. Kvapalina chladenia TOSOL A-40 M pre tento systém sa naleje cez expanznú nádrž.

Mazací systém.

Samotný mazací systém je tiež kombinovaný. Olejové čerpadlo sa podáva pod tlakovým olejom na ložiská, kľukový hriadeľ, skrutkovacie zariadenie. Časť častí je rozmazaná striekaním.

Motorová mazacia nádrž je 3,75 litrov.
Je lepšie používať syntetický a polosyntetický olej super. Jeho trieda viskozity: od -25 do +30, +35 - 5W30, 5W40; od -15- + 45 - 15W 40; od -10- + 45 - 20W 40.
Prevodové oleje z LUKOIL TM-4 sú vyrobené na minerálnom (80W 85, 80W-90) a polosyntetický základ (75W-90) sú mimo vznikajúce, vysoko kvalitné, ako aditíva z najlepších globálnych Výrobcovia sa používajú. Sú potrebné pre kľuky prevodovky (1,6 l).
Rovnaký olej sa používa na prenosovú skrinku (0,79 l).
Pre predné (1,15 l) a zadné (1,3 l) moste používajú 80W 90 a 85W 90.
Hydraulická kvapalina z pentozínu CHF115 je potrebná posilňovačom volantom v 1,7 litrov.
Hydraulický predný tlmič (0,15 litrov) a zadný (0,215) sa nalejú bojovú kvapalinu "Wall-Al" alebo GRZH-12.

Vysoké teploty, trvalé zaťaženie a trenie ovplyvňujú čas zdroja a prevádzky motora. Bez mazacích zariadení a častí sa vyskytne rýchle opotrebovanie. Okrem chladenia je možné odstrániť Nagar a mikročastice.

Stav systémov a hladina oleja by sa mala monitorovať. To pomáha výstražnému svetlu, ktoré bude vyzve na pokles tlaku a je spojený s mazacím systémom. Výmena je stále lepšia na zveriť špecialistov. Je lepšie použiť tento olej, ktorý bol zaplavený do motora. Keď je značka oleja nahradená, je potrebné vypustiť staré, kým sa motor ochladí.

Nádrž na predné sklo a brzdová kvapalina.

Ešte jeden cHEVROLET NIVA Kapacitav podložke je dve nádrž, ktorých kapacita je päť a dva litre.

V tomto modeli sú dva nezávislé brzdové systémy. Práca má hydraulický pohon, parkovanie - mechanické. Kontúry sú rozdelené medzi sebou.

Hydraulický pohon obsahuje špeciálnu nádrž pre brzdovú kvapalinu.

Brzdová kvapalina DOT-4 je vhodný pre hydraulický podlahový liter. Produkty majú zlepšený výkon, má teplotu varu viac ako 235 stupňov. Dobre vhodný pre oblasti s nízkou teplotou okolia.
Saej1703, FMSS116 sa používa pre celý hydraulický systém a spojku (0,15 l). Syntetický produkt poskytuje dobrý lubrikant a znižuje oxidačný proces pri vysokých teplotách.
Závesy násadového krytu nádrže, zámky dverí a kapucňou sú potrebné GTV-1, FIOL-1 lubrikanty. Závesy riadenia a kardanových hriadeľov - SRB-4, LITIN 2, ESMA.
V klimatizácii sú tu aj dve nádrže. Jeden z nich pre olej (0,22 litrov), ďalšie chladivo (0,650 kg).