Zadný most Redukčný

Redukcia zadného nápravy je súbor mechanizmov určených na prenos krútiaceho momentu kardanového hriadeľa na osi zadných kolies. Ak chcete pochopiť, to pre neho trvá prevodovku, musíte vedieť, ako sa energia motora prenáša na kolesách vozidla.

Rotácia kľukového hriadeľa motora počas prevádzky sa prenáša do kotúča spojky vozidla a potom na primárny hriadeľ prevodovky. Vodič vybraný vodičom prenáša otáčanie na sekundárny hriadeľ prevodovky a potom na kazete kardanového hriadeľa, ktorý sa tiahne pod vozidlom na zadnú nápravu prevodovku. Zadná nápravová prevodová dráha rozdeľuje krútiaci moment z kardanového hriadeľa na semi-osi, ktorá zase vedie koleso. Zadný nápravový prevod je teda navrhnutý tak, aby konvertoval krútiaci moment kardanového hriadeľa do dvoch semi-nápravy zadných kolies vozidla.

Diagnóza a príčiny chýb

Skutočnosť, že prevodovka je v chybnom stave, označuje vzhľad charakteristického hluku (HUM), keď sa auto pohybuje. Ak chcete presne definovať poruchu prevodovky, existuje nasledujúci experiment.

Musíte sa rozptýliť auto do 25 kilometrov za hodinu a hladko vytočte rýchlosť, počnúc touto značkou. Ak sa objavia podozrivé Guls, uistite sa, že je určená rýchlosť, na ktorej ich počujete.

Po získaní požadovanej rýchlosti pomaly uvoľnite plynový pedál a vykonajte brzdenie motora. Znova počúvajte zaplavený hluk a venujte pozornosť rýchlosti, na ktorých sa objavia alebo zmiznú.

Mali by sa objaviť určité zvuky a zmiznú rovnakou rýchlosťou. Ak sa to stane, potom je reduktor zadnej nápravy v chybnom stave. Avšak, na 100 percent určite, uistite sa, že auto na parkovacej brzde umiestnite, zapnite neutrálnu prevodovku a pokúste sa získať hybnosť, ak sa hluk opäť objaví, potom nie je v zadnej nápravovej prevodovke a ak nie je hluk , to znamená, že si môžete byť istí, že je to prevodovka zadnej nápravy.

Príčina chýb je najčastejšie skrytá pri používaní nízko kvalitného oleja, straty svojej viskozity, ako aj jeho úplnú neprítomnosť. Okrem toho môže prevodovka zlyhať v dôsledku výsledku oleja, ložísk a špeciálnych prevodov. Niekedy je príčinou prevodovky zadnej nápravy zlomeninou semi-osi.

Ako opraviť reduktor na VZ 2107

Ak sa rozhodnete na opravu práce, musíte redukciu demontovať z auta. Pre toto, predovšetkým vypustite olej z prevodovky: Odskrutkujte vypúšťaciu zátku v spodnej časti prevodovky a nahradte prázdnu nádobu. Na konci bude musieť olej nahradiť nový.

Teraz musíte odskrutkovať všetky skrutky, ktoré upevňujú stopku prevodu na prírubu kardanového hriadeľa. Potom zdvihnite zadnú časť auta a vyberte obe kolesá. Odstráňte brzdové bubny a odskrutkujte skrutky, ktoré upevňujú polosuce. Vytiahnite polo osi, čím sa úplne vydala prevodovka. Zostane 4 skrutky zníženia prevodovky, ktoré je potrebné odskrutkovať. Potom môžete bezpečne odstrániť prevodovku.

Na opravu prevodovky je potrebné rozobrať. Ak to chcete urobiť, odskrutkujte všetky orechy, ktoré upevňujú stopku, vytiahnite prírubu, ozubené kolesá so špeciálnymi nastavovacími krúžkami, gumovou žľazáciou a vnútorným krúžkom ložiska. Potom stlačte vonkajšie krúžky ložísk a potom rozoberajte diferenciálny a hnací prevodový stupeň. Akonáhle reduktor úplne rozizír, hodiť rozpustku.

Ako rozumiete, musí byť spacer v každom prípade zmenený. Táto časť je jednorazová a opätovné použitie nepodlieha. Aj keď sa neuspokojivý stav, odporúča sa zmeniť ložiská a hlavný pár. Pár upozorňuje na prevodový pomer a tým viac, tým vyšší je výkon prevodovky. Malý prevodový pomer zvyšuje rýchlostné charakteristiky prevodovky. Čo si môžete vybrať, je vyriešiť vás. Výber prevodového pomeru, stačí a je nastaviteľná prevodovka.

Po výbere prevodového pomeru zmeňte všetky žľazy a manžety a zostavte v opačnom poradí.

Ak je reduktor v príliš neuspokojivom stave, odporúča sa, aby ste ju úplne nahradili novým. Toto je dobré úspory na prácu špecialistov na služby.

Inštalácia nového alebo podliehajúceho opravy prevodovky sa vykonáva v opačnom poradí. Po prvé, nainštalujte samotnú prevodovku, utiahnite montážne skrutky a vložte sempery a zaistite ich. Potom nainštalujte CARDAN do stopky a naplňte nový olej do prevodovky.

Video - Nastavenie prevodovky zadnej nápravy

Toto opravy reduktora dokončené. Tento technologický proces je však veľmi ťažký a vysoko odporúčaný využívať služby zamestnancov služieb automobilov, ktoré túto prácu plní profesionálne bez poškodenia prevodovky.