Cestovanie na žltom dopravnom signáli

Pravidlá pôsobiace na území krajiny sú vynájdené, aby neboli potrestania nedbanlivých majiteľov vozidla, ktorí ich porušujú, ale pre bezpečnosť samotných vodičov a chodcov. Jedna z najkomplexnejších a nebezpečných oblastí ciest, nie je pochýb, je priesečník. Napriek tomu, že ich hlavná časť je dlhodobo vybavená modernými semaformi, príznaky a vhodné označenie vozovky, cestné dopravné nehody na nich sa stalo desivému pravidelnosť.

Jedným z najčastejších a kontroverzných porušení pravidiel Crossroads je prechod žltého signálu semaforu. Je to žltý signál, ktorý je oprávnene považovaný za najnebezpečnejší a vodiči, ktorí ju ignorujú, pokračujúci pohyb, často spadajú do veľmi nepríjemných nehôd, často s katastrofickými dôsledkami. Stojí za pochopenie, že podľa PDD sa žltá semaforová svetlo považuje za zákaz zakazujúceho. Nie je možné pokračovať v pohybe, najmä keď signál už bliká, hovorí o tom za pár sekúnd, červená sa rozsvieti.

Vzhľadom k tomu, že pravidlá "umožňujú" pohyb na žltom signáli v prípade, že zastaviť vozidlo, vodič sa bude musieť uchýliť k núdzovému brzdeniu, inak nejednoznačné situácie vznikajú. Napríklad, keď je vodič zastavený, v súlade s dopravným inšpektorom, vodič môže argumentovať, že riadil na blikanie žltej, aby sa zabránilo núdzovému brzdeniu, ktoré je zakázané rovnakými pravidlami premávky. Inšpektor bude "poraziť", že pri dodržiavaní vysokorýchlostného režimu by toto brzdenie nebolo potrebné.

Čo vlastne znamená blikanie žltého dopravného signálu

Mnohí majitelia automobilov sú dokonca aj s veľkými skúsenosťami vodiča, často nie je schopná reagovať na banálovú otázku, ktorá umožňuje alebo zakazuje pohyb žltého signálu semaforu. Svieti žltý signál zakazuje pohyb akéhokoľvek vozidla a upozorňuje na ambulanciu signálu semaforu. Ak sa rozsvieti okamžite po červenej farbe - pohyb je vždy zakázaný, ak po zelenom, vodič nemá právo pokračovať v pohybe, ak nemusíte spomaliť.

Žltý blikajúci dopravný signál nebráni priechodu a je upozornenie, "upozornenie" účastníci ciest o neregulovanej križovatke, prítomnosti prechodu pre chodcov alebo nebezpečenstvo. Priblíženie sa k križovatke, kde "bliká žltá" musí v každom prípade sprevádzané znížením rýchlosti a zvýšenie pozornosti vodiča. Ak má semafory snímače, ich farby majú podobnú hodnotu, ale len v smere, kde označujú.

Zhrnutie, možno dospieť k záveru, že žlté blikajúce svetelné svetlo označuje aspoň potrebu znížiť rýchlosť a byť pripravená prestať pohybovať. V praxi sa skúsení vodiči snažia nevstúpiť na križovatku už na blikajúcej zelenej. Stojí za to pochopiť, že pri rýchlosti 70 km / h, na každú sekundu, auto prechádza asi 20 metrov a na križovatke od začiatku križovatky križovatky, pred ich kolíziou, to trvá menej ako druhý.

Pozoruhodnosť a vzájomná zdvorilosť

Často sa stáva, že, poháňané na križovatku, vodiči nie sú tak pozorní, pretože vyžadujú okolnosti, nie je potrebné spomaliť v normálnom režime a výstup na križovatku na žltom svetelnom signáli. Vo väčšine prípadov takýto manéver začal naozaj na žltej, ale na križovatke je auto už v súčasnosti, keď sa signál zmenil na červenú.

Veľa v takejto situácii závisí od iných motoristov, ktoré pre nich by mali chýbať auto, ktoré nemalo čas na dokončenie manévrovania. Podobná "zdvorilosť" pomôže vyhnúť sa vážnym dôsledkom súvisiacim s poškodením vozidla a zdravotného rizika. Uistite sa, že zohľadní cestné značenie. V prípadoch, keď sa odchýlil k križovatke, s označením vo forme zastavenia, a v tomto bode zmeny signálu sa zmení na zákaz zakazujúce, pravidlá jasne hovoria o potrebe zastaviť pred čiarou. S jeho neprítomnosťou môže byť pohyb pokračovať aj napriek farbe signálu.

Vnútorná križovatka by mala byť vždy extrémne zmontovaná, pozná každý nadšenec. Avšak, cestovanie do žltej bolo a zostáva dosť časté porušenie dopravných pravidiel. Mnohé riziká skĺznuť do žltej vo výpočte, že môžete vždy odkazovať na nemožnosť zastavenia bez núdzového brzdenia. Stojí za pochopenie, že takáto "nemožnosť" bude musieť odôvodniť inšpektora, pretože povolená rýchlosť pohybu v mestskej vlastnosti pomerne umožňuje vodičovi zastaviť pred semaforom ako obvykle. Obnovenie pravidiel pamäte súvisiacej s žltou signálom možno navštíviť video:

Trest za cestovanie na žltom svetelnom signáli - je to vždy nevyhnutné

Tak sa stalo, že pre väčšinu ovládačov môže byť odpoveď na otázku jazdiť na žltý dopravný signál sa stáva jednoznačným "áno". Zdá sa, že smutné štatistiky dopravných nehôd, ku ktorým došlo na križovatiek, by sa zdalo, že je v koreni zmeniť postoj vodičov na žltú farbu pracovného semaforu, ale to sa nestane. Dúfať o šťastie, zdôvodnenie svojich vlastných činností nadmerným zhone alebo inými okolnosťami, odchádza na križovatku "pod žltým".

Vzhľadom k tomu, že otázka je, či je možné prejsť na žltý svetelný signál je skôr kontroverzný, nie v každom prípade, protokol zostavený dopravným policajtom. Treba si pripomenúť, že prvé porušenie tohto druhu nesie najpríjemnejšie dôsledky. Takže v roku 2016 bude pokuta na cestovanie do žltého svetla 1000 rubľov - značné množstvo, najmä ak uvažujete o obrovské množstvo križovatiek, ktoré musíte prejsť denne.

Tip! Ak inšpektor predloží poplatok pred vypracovaním protokolu, je povinný poskytnúť vodičovi dôkazov - napríklad video alebo svedectvá nezaupnených svedkov.

Ale vážnejšie dôsledky sa boja opakovaným porušením priesečníka priesečníka - v tomto prípade je zákon ťažší a rozhodnutím Súdneho dvora môže byť takýto porušovateľ zbavený práv na šesť mesiacov. Pred vykonaním protokolu musí inšpektor ukázať vodičovi dôkazom jeho viny, koľko môže vykonávať video z primeranej kvality. Zároveň mnohí motoristi nevedia, že začiatok zaokrúhľovania cestných hraniciach k dispozícii na križovatkách ešte nie je križovatka a v neprítomnosti zastavenia, neexistuje v tejto "zóne".

Keď vodič išiel do žltého semaforu a bol zastavený inšpektorom, ktorý sa chystá urobiť protokol, nemal by byť tichý. Je potrebné trvať na tom, že odchod k križovatke bol vykonaný na blikajúce žltej a núdzové brzdenie by bolo nevyhnutne aplikované na zastavenie, čo nie je jednoducho zakázané dopravnými pravidlami, ale tiež by mohlo viesť k vytvoreniu núdze. Je potrebné prilákať svedkov, ktorému potrebujete vstúpiť do protokolu av budúcnosti má zmysel odvolať sa na odvolanie sankciu.

Cestovanie na žltom svetelnom signáli - je to odôvodnené riziko

Napriek tomu, že je možné odpovedať na otázku žltého semaforu, je možné presne podľa písmena zákona, mnoho vodičov stále vnímajú žltý svetelný signál ako zakazovanie. Takáto slobodná interpretácia, často vedie k dostatočne smutným následkom. V rovnakej dobe, väčšina vodičov jasne podceňuje stupeň nebezpečenstva, čo hrozí nesúlad s PDD.

Napriek relatívne krátkej rýchlosti, s ktorým vozidlo poháňa križovatku, je potrebné pochopiť, že keď je kolízia dvoch vozidiel, ich rýchlosť je zhrnutá. Takže, ak pre každý stroj - účastníci kolízie, rýchlosť bude 60 km / h, pre každého vodiča bude ekvivalentná k kolízii s stenou rýchlosťou 120 km / h. Dôsledky takejto nehody môžu mať aj katastrofálne následky.

Ešte závažnejšie následky sa môžu ukázať pokus o skĺznutie do žltého signálu semaforu na železničnom priechode. Okrem možnej pokuty alebo deprivácie práv na šesť mesiacov, takéto riziko, spravidla nevyhnutne vedie veľmi poľutovaniahodné dôsledky. Nemali by ste sa spoľahnúť na skutočnosť, že bude vždy možné odkazovať na nemožnosť včasného zastavenia, pamätať si, že žltý svetelný signál znamená zákaz pohybu, a je lepšie ho považovať za červenú. Čo môže ignorovať pravidlá, možno uviesť na tomto videu:

DVR, ako prostriedok na preukázanie vlastného práva

Samozrejme, aby sa zabránilo pokutu, pravidlá cesty by nemali porušovať. Napriek presnému interpretácii toho, čo žltá blikajúca svetlo signál znamená, že ovládače spory s dopravnými policajti sa nezastavia na tejto téme. Protokoly sú často vypracované, keď inšpektor nemá dokumentárne potvrdenie priestupku a vodičov, ktorí sa snažia robiť s "nízkou krvou" uprednostňujú jednoducho podpísať protokol.

V tomto ohľade majitelia vozidiel vybavených nielen DVR, ale aj bočným počítačom alebo dokonca tachometrom, sa ukázali byť vo výhodnejšej polohe. Je to spôsobené tým, že tieto zariadenia vám umožnia udržiavať nielen video konfixáciu dobrej kvality, ktorú možno použiť ako legitímny dôkaz na súde. Okrem toho údaje o aktuálnej rýchlosti vozidla, ktorá bola zaznamenaná v čase začiatku manévrovania, pomôžu preukázať zákonnosť vlastných činov. Znalosť zákona a dostupnosti dôkazov o svojej vlastnej nevinnosti môžu pomôcť nielen vyhrať súd, ale aj jednoducho zabrániť protokolu.