Ako získať vodičský preukaz na ATV

Existujú moderné štvorkolky. Vďaka nim sa ľahko dostanete na miesta, ktoré sú pre autá ťažko dostupné. Sú vhodné najmä na rybolov a poľovačky. Vďaka vysokej priechodnosti a stabilite sú oveľa lacnejšie ako plnohodnotné autá a zároveň si zachovávajú priamy kontakt s prostredím a poskytujú uspokojenie extrémnych pocitov z jazdy.

Ako každé vozidlo, aj štvorkolka sa zúčastňuje cestnej premávky a označuje technické prostriedky pre účastníkov cestnej premávky. Na jeho legálnu prevádzku teda potrebujete štvorkolku.

V Rusku sú štvorkolky chápané ako určitá kategória vozidiel, ktoré zaujímajú strednú pozíciu medzi motocyklami a automobilmi a slúžia na jazdu prevažne v teréne, teda terénnych motorových vozidlách. Patria sem snežné skútre, močiarne vozidlá. Iným spôsobom možno tento typ technológie nazvať ATV. Pre tento typ zariadenia, ako sú traktory, sa vypracuje formulár, ktorý sa nazýva pas vozidla s vlastným pohonom (skrátene PSM). Evidenciu tohto zariadenia nevykonáva dopravná polícia, ale Štátna technická inšpekcia.

Štvorkolka. Má nasledovnú schému: Pas samohybného vozidla (PSM) -> číslo traktora -> preukaz traktora. Môže jazdiť po verejných komunikáciách, s výnimkou diaľnic, bez obmedzenia rýchlosti.

Štvorkolka, ktorá podľa amerických noriem ANSI vyzerá ako motocykel s viac ako dvoma kolesami, musí spĺňať nasledujúce požiadavky:

Ak je pre zariadenie vydaný pas vozidla s vlastným pohonom (PSM) s hologramom Gostekhnadzor, potom sa v závislosti od typu volantu vyžadujú preukazy traktora kategórie „A I“ alebo „A II“.

• mať pneumatiky s nízkym tlakom;
• byť vybavený motocyklovým sedadlom, na ktorom vodič sedí „na koni“;
• ovládané vidlicovým volantom, ako na bicykloch a motocykloch;
• mať na palube najviac dve sedadlá.

Štvorkolka s volantom do auta a pristávaním vedľa seba (typ UTV). Vyžaduje si to vodičský preukaz skupiny „A II“.

Okrem vyššie uvedených vozidiel s vlastným pohonom existuje kategória dopravy nazývaná „štvorkolka“. Ide prakticky o malé autá na 4 kolesách s motocyklovým motorom, ktorých výkon nepresahuje 15 kW, s celkovou hmotnosťou do 550 kg, určené na pohyb po umelých cestách vybavených povrchom rýchlosťou min. 25 km/h. Príkladom takejto techniky sú motorizované vozne pre osoby so zdravotným postihnutím vyrobené skôr v ZSSR. V modernom Rusku sa zariadenia tejto kategórie nevyrábajú.

Štvorkolky (so štyrmi kolesami) a trojkolky (s tromi kolesami). Ich rozdiely: vydáva sa PTS, zaregistrujte sa na dopravnej polícii, potrebujete práva kategórie B1, môžete jazdiť po verejných komunikáciách.

Štvorkolky sú dokončené ako všetky autá s technickým pasom (PTS) a sú zapísané v Jednotnom registri Štátnej inšpekcie bezpečnosti dopravy. Majú plný kokpit a ovládanie ako v aute.

Podľa kvalifikácie vozidiel prijatej v Rusku patria štvorkolky do kategórie B1 spolu s trojkolkami - trojkolesovými motorovými vozidlami. S kategóriou „B1“ môžete ovládať aj štvorkolky, ale len tie štvorkolky, pre ktoré bolo PTS vydané dopravnou políciou.
Takýchto štvorkoliek je málo, väčšina z nich je registrovaná v Gostekhnadzor, je na ne vydané PSM a dajú sa ovládať iba A I (A one).

Ako získať vodičský preukaz na ATV

Ako už bolo spomenuté vyššie, na riadenie štvorkolky alebo snežného skútra je potrebné mať osvedčenie vodiča traktora kategórie „A I“. Ak ide o štvorkolku s volantom a pristátím vedľa seba (typ UTV), potom je potrebný vodičský preukaz kategórie „A II“. Pre vodiča traktora v kategórii „A I“ alebo „A II“ musíte:

1. mať viac ako 16 rokov;
2. mať osvedčenie o zriadenom formulári vydané osobitnou lekárskou komisiou s povolením na vedenie vozidiel s vlastným pohonom;
3. zaplatiť štátny poplatok 500 rubľov pokladni Sberbank za vydanie certifikátu.

Ako správne ovládať štvorkolku sa môžete naučiť v špecializovanom školiacom stredisku, ktoré má príslušnú certifikáciu od Gostekhnadzor. Na rozdiel od bežného vodičského oprávnenia na auto nie je v autoškole povinný výcvik na získanie oprávnenia vodiča traktora. Ak je to žiaduce a možné, môžete sa samostatne učiť teóriu, ovládať prax jazdy a ako externý študent.

Ak žiadateľ už má starý vodičský preukaz so známkou o prijatí na vedenie vozidiel skupiny „A“, ktorý získal pred rokom 2000, potom môže získať nový preukaz so známkou skupiny „A1“ bez absolvovania skúšobných testov. V tomto prípade musí jednoducho odovzdať požadovaný balík dokumentov spolu so starým certifikátom a na oplátku dostať nový dokument.

Video: Čo potrebujete na získanie licencie na štvorkolku

Ak chcete zložiť skúšky ako externý študent, musíte najprv nájsť najbližšiu pobočku Gostekhnadzor a vykonať tam kontrolnú návštevu na spravodajské účely. V praxi boli opakovane zaznamenané prípady, kedy bolo možné získať preukaz na vedenie štvorkolky jednoduchým preukázaním preukazu starého auta. Pravdepodobne to bolo spôsobené tým, že väčšina katedier tejto štátnej inštitúcie nemá potrebnú materiálnu a vzdelávaciu základňu na vykonávanie praktických a teoretických testov. Navyše je len veľmi málo ľudí, ktorí chcú získať právo na štvorkolku, najmä v riedko osídlených oblastiach.

• cestovný pas občana Ruskej federácie, pre cudzincov aj osvedčenie o registrácii;
• Potvrdenie zdravotnej spôsobilosti F.č.083/y, kde v odseku 8 "Osobitné poznámky" bol urobený záznam o spôsobilosti na riadenie traktorov a samohybných vozidiel. Certifikát je platný 2 roky od dátumu vydania;
• starý vodičský preukaz, ak je k dispozícii. Ak máte vodičský preukaz, ušetrí vás to od absolvovania skúšky z pravidiel cestnej premávky;
• dve fotografie 3x4 cm na matnom podklade;
• žiadosť o prijatie na skúšky externého študenta;
• útržok potvrdenia o zaplatení cla.

Vlastnosti absolvovania skúšok v Gostekhnadzor

Princíp testovania je rovnaký ako v dopravnej polícii, existujú však malé rozdiely v postupe vykonávania a organizovania skúšok:

• Testy sú rozdelené na teoretické vedomosti a praktické vodičské zručnosti.
• Znalosť teórie sa overuje lístkami, ktoré schvaľuje Odbor školstva Ministerstva poľnohospodárstva Ruskej federácie. Je užitočné získať zoznam skúšobných otázok vopred, aby ste sa mohli pripraviť na skúšky. Väčšina z nich sa venuje problematike zariadenia, opravám porúch a prevádzke. Vlastníctvo vodičského preukazu vás oslobodí od kladenia otázok o pravidlách cestnej premávky. Zostáva len odpovedať na otázky o vlastnostiach prevádzky motorových vozidiel.
• Ak je skúška neúspešná, opakovaný vstup je povolený až po týždni.

Praktická fáza testu obsahuje vykonanie 5 cvičení:

1. odbavenie na nadjazde;
2. manévre v obmedzenom priestore;
3. rôzne spôsoby brzdenia a núdzového zastavenia;
4. jazda s prívesom;
5. spätný chod do garáže.

Absolvovanie skúšky ATV

Je tiež užitočné vopred absolvovať jednu praktickú lekciu pod vedením inštruktora autoškoly, aby ste sa dozvedeli o technike výcviku a testovacom mieste ao požiadavkách na vodičské zručnosti. Súdy o získanie preukazu na štvorkolku v organizácii Gostekhnadzor väčšinou prebiehajú v oveľa priateľskejšej atmosfére ako absolvovanie skúšok na vodičský preukaz na dopravnej polícii a končia sa v drvivej väčšine kladným výsledkom.

Celkom logicky sa to vysvetľuje tým, že miera nebezpečenstva a zodpovednosti nadšencov štvorkoliek sa nedá porovnávať s nebezpečenstvom a zodpovednosťou profesionálnych vodičov osobných, nákladných áut a autobusov, zaneprázdnených prepravou osôb a tovaru po presýtených cestných tepnách krajina.