Tso logan disku. Pneumatiky pre Renault Logan letné aj zimné

Renault Logan je auto snov. K takémuto autu sa samozrejme hodí výborný tuning, no kolesá sú jedným z jeho hlavných prvkov. Veľkosť diskov dodá autu osobitný štýl a na Renault Logan je veľké množstvo možností. Chcel by som začať skutočnosťou, že najjednoduchšou a najlacnejšou možnosťou v tejto veci sú bežné disky, v bežných ľuďoch známe ako "razenie". Nominálny rozmer diskov Renault Logan R14 a R15.

Samozrejme, nemožno ignorovať medzi motoristami populárnejšie zliatinové disky, ktoré majú osobitnú príťažlivosť. Začnime s najmenšou veľkosťou disku, ktorá je štrnásta. Kolesá s týmto rozmerom na Renault Logan sú vhodné na akýkoľvek druh trate, či už je to štrk, asfalt, piesok alebo špina. Vodič dokonale cíti cestu, v kabíne nie je žiadny cudzí hluk a žiadne vibrácie.

Disky pätnástej veľkosti na Renault Logan majú v porovnaní s ostatnými autami rovnakej triedy prekvapivú mäkkosť. Veľkosť disku jednoznačne mení vzhľad auta, R15 dáva výhodu vo výške. Ak hovoríme o citlivosti auta na rôzne typy ciest, tak v porovnaní s R14 nedochádza k žiadnym veľkým zmenám. Väčší rozmer diskov nijako neovplyvní štýl jazdy, nezníži komfort v kabíne. Čo sa zmení, je rýchlosť, respektíve zrýchlenie auta bude oveľa rýchlejšie.

Teraz najväčšia zo všetkých je šestnásta veľkosť. Krása takýchto diskov je oslňujúca a hypnotizujúca. Renault Logan s týmto rozmerom diskov sa už nepodobá svojim menším kolegom.

Samozrejme, s takýmito rozmermi sa už nedá cestovať po rôznych trasách, najlepšie vyhovujú mestské cesty s hladkým povrchom, bez akýchkoľvek nerovností. Pri jazde na takýchto diskoch po nie veľmi kvalitnej ceste sa auto začne triasť, vodič cíti každú nerovnosť.

Okrem toho sa odpruženie veľmi rýchlo zhorší. Výber veľkosti diskov na Renault Logan je obrovský a pred zakúpením diskov akejkoľvek veľkosti sa musíte presne rozhodnúť, ako a kam budete autom cestovať.

Označenie veľkosti ráfika na Renault Logan

R14
Disk: 5.5H2 ET 43 DIA 60.1 PDL 100 × 4
Označenie kotúča 5.5H2 ET 43 DIA 60.1 PDL 100 × 4 označuje: kotúč s priemerom 14 palcov, šírkou 5,5 palca, so 4 montážnymi otvormi umiestnenými na kruhu 100, odsadenie kotúča 43 mm, priemer otvoru pre náboj 60,1 mm.

R15
Disk: 6J15 ET 50 DIA 60.1 PDL 100 × 4
Označenie kotúča 6J15 ET 50 DIA 60.1 PDL 100 × 4 znamená: kotúč s priemerom 15 palcov, šírkou 6 palcov, so 4 montážnymi otvormi umiestnenými na kruhu po 100, výstupkom kotúča 50 mm, priemer otvoru pre náboj 60,1 mm.

So zmenou ročných období sú majitelia takmer všetkých áut nútení „prezuť“ svoje „železné kone“. Aby ste to dosiahli, mali by ste jasne vedieť, aký rozmer pneumatík sa má vymeniť. Tento fakt platí aj pre majiteľov Renault Logan. Tento model v súčasnosti schádza z montážnych liniek v šiestich krajinách. Napriek takejto „multinárodnosti“ sú pre Renault Logan v základnej verzii vždy letné pneumatiky 185/65, na ktoré výrobca používa disky R14 alebo R15.

Jemnosť špecifík a veľkostí

Špecifiká výroby modelu, ktorý zvažujeme, počíta s prítomnosťou odolných diskov v továrenskej verzii, ktoré však nemajú dostatočný estetický vzhľad. To núti mnohých majiteľov, aby sa uchýlili k nahradeniu týchto prvkov svojimi obľúbenými náprotivkami. Majitelia tiež čelia potrebe prechodnej výmeny, a preto je dôležité vedieť, akú veľkosť pneumatík má model. Dôležitým bodom tu bude správny výber dezénu, ktorý ovplyvňuje nielen rýchlostné parametre, ale aj stabilitu a hlučnosť.

Pre správny výber a výmenu diskov či pneumatík za letné alebo zimné (sady) musíte jednoznačne dodržiavať určité pravidlá.

1. Pôvodný disk obsahuje údaje týkajúce sa otvorov pre montážne kolíky, stredový výrez pre maticu náboja atď.
2. Disk by mal mať premenlivý polomer pristátia medzi 14-15 palcami.
3. Aký rozmer pneumatík by sa mal použiť: 180/70, 170/70 a 190/70 (všetky pre R14 alebo R15).
4. Najvhodnejšie pre Renault Logan takzvané letné a zimné pneumatiky sú označené „80“, čo znamená
   index zaťaženia. Je tu povinná značka rýchlosti - "T".
5. Extrémne nežiaducim krokom by bolo použitie pneumatík bez jadra.

V štandardnej verzii Renault Logan sú disky vyrobené z oceľového plechu. Tieto produkty sú preferované pre zimné jazdenie. Na letnú sezónu má väčšina majiteľov tendenciu nahradiť továrenské „výlisky“ atraktívnejšími „valčekmi“ kolies z ľahkých zliatin alebo kovaných kolies.

Obľúbeným opatrením je dnes aj montáž bezdušových pneumatík. Ich štandardný rozmer v podstate znamená 165/80 R14, povolená je však montáž 175/70 alebo 185/70.

Tento rozmer bude dokonale ladiť s diskami s označením „5,5Jx14“.

Aký rozmer pneumatík je vhodný pre kolesá 6Jx15? Tie, ktoré majú rozmer 185/65 R15.

Pre jasné pochopenie podstaty označení uvádzame ich dekódovanie:

• čísla "14" a "15" označujú polomer (v palcoch);
• „J5,5“ alebo „J6“ označuje šírku gumy (aj v prepočte na palce).

Na základe vyššie uvedených šifier môžeme špecifikovať ktorýkoľvek z vyššie uvedených gumových prvkov, a to:

• 165 alebo 185 - parameter, ktorý určuje veľkosť šírky;
• 65, 70 alebo 80 - charakteristika výšky profilu, vyjadrená ako percento šírky;
• 14 alebo 15 sú polomery kotúčov.

Aké druhy gumy dať prednosť majiteľovi Renault Logan: R14 alebo R15?

Pri kúpe konkrétneho auta by sa mal kupujúci podrobne oboznámiť so všetkými dostupnými možnosťami jeho pneumatík v rozmeroch a pochopiť, aký rozmer pneumatík si kúpiť. Výberom optimálnej verzie z hľadiska parametrov a porovnaním jej údajov s pneumatikami pôvodne inštalovanými výrobcom sa môžete nezávisle rozhodnúť.

Špicatá guma

Mnohí sa prikláňajú k názoru, že zimné pneumatiky s hrotmi sú v zľadovatených podmienkach vrcholom cesty. Je to naozaj?

Čapy v dezéne poskytujú istotu v brzdný výkon na zľadovatených cestách. Na holom asfalte je táto zimná pneumatika náchylná na hluk a má oveľa väčšiu brzdnú dráhu. Táto okolnosť nie je dôvodom na nákup drahých letných pneumatík s továrenskými hrotmi. Postup inštalácie hrotov je možné v skutočnosti vykonať vlastnou rukou. Finančné prostriedky sú ušetrené a efekt je rovnaký.

Celoročné pneumatiky boli vždy kompromisným riešením. Nie sú vhodné pre energických „pilotov“ a sú spojené s rizikom straty stability pri manévrovaní. Táto možnosť je vhodnejšia pre pokojných vodičov. Na dosiahnutie komfortu v kombinácii s bezpečnosťou by ste si mali kupovať iba dobre zvolené možnosti pneumatík.

Pneumatiky bez hrotov

Ak prevádzka Renault Logan v zime znamená absenciu silných snehových zrážok alebo ľadových diaľnic, potom by racionálnym riešením bolo použiť pneumatiky bez hrotov. Produkty vyzbrojené hrotmi si ťažšie poradia so suchým asfaltom pri brzdení alebo manévrovaní v kľukatých zákrutách. Tento efekt je spôsobený zmenšením kontaktnej plochy pneumatiky a povrchu vozovky.

V prípade nákupu pneumatík na kolesá, ktoré nepodliehajú hrotovaniu, odporúčame detailne vybrať typ dezénu. Smerový vzor bude relevantnejší pre pneumatiky prevádzkované v južných oblastiach, kde je mokrý sneh atribútom zimného počasia. Táto vlastnosť dezénu je schopná zabezpečiť efektívne odvádzanie kaše spod dotykovej plochy kolesa, čo výrazne zlepšuje trakciu s povrchom vozovky.

Ako si vybrať zimné pneumatiky?

Najčastejšie majitelia pneumatík prezúvajú pneumatiky mimo sezóny. Montáž vhodných pneumatík si vyžaduje znalosť rozmerov kolies.

1. Pneumatiky s parametrami: 185/70 alebo 165/80 a rádiusom R14 sú optimálne pre 14-palcové kolesá.
2. Pre 15-palcové prvky môžete použiť pneumatiky s rozmerom: 185/65 alebo 185/70 (obe R15).

Predpis výrobcu pre hustenie pneumatík Renault Logan definuje hodnoty tlaku v nasledujúcich hodnotách:

1. 2,0 bar (obvod), ak sú nainštalované 14-palcové kolesá;
2. 2,2 bar pre zadné pneumatiky a 2,0 bar pre predné pneumatiky (pre R15).

Okrem rozmerového faktora pri kúpe pneumatík na auto Renault Logan je potrebné nezohľadňovať také dôležité kritériá, akými sú materiál, ktorý výrobca do konštrukcie vložil, letné a zimné pneumatiky sa líšia mäkkosťou a ďalšími vlastnosťami, preto musí byť každá z týchto možností aplikovaná striktne podľa príslušnosti k určitému ročnému obdobiu. Letné, na rozdiel od zimných pneumatík, sú tvrdšie, preto v mrazivom počasí stvrdnú, čo negatívne ovplyvňuje stabilitu.

Fanúšikom inovácií, ktorí sú naklonení kupovať celoročné možnosti, treba pripomenúť, že tento typ pneumatík možno bezpečne prevádzkovať pri vonkajších teplotách nepresahujúcich mínus 20 °C.

Zimné pneumatiky skôr ochránia majiteľa a jeho spoločníkov. Šetrenie v tejto situácii je nevhodné. Štruktúra zimnej gumy je založená na prítomnosti gumových zmesí odolných voči opotrebovaniu, ktoré na ceste poskytujú:

• vynikajúca prispôsobivosť na zľadovatený alebo zasnežený povrch;
• minimálna brzdná dráha;
• bezpečnosť a dôvera v pohyb.

Zhrnutie

O tom, ktorým typom pneumatík (R14 alebo R15) nakloniť misku váh, sa rozhodne každý jednotlivý majiteľ Renaultu Logan. Nezabudnite na správne zabezpečenie požadovaného tlaku v pneumatikách, ako aj na použiteľnosť každého typu („leto/zima“) len počas zodpovedajúcej sezóny.

Najobľúbenejšou otázkou, ktorá prichádza so zmenou ročného obdobia, je kúpa diskov, ktoré ovplyvňujú nielen vzhľad, ale aj jazdné vlastnosti auta. O všetkom, čo potrebujete vedieť pri výbere kolies pre Logan, si prečítajte nižšie.

Nie je to ľahká voľba

Môžeme sa donekonečna rozprávať o tom, ktoré disky sú pre Renault Logan najvhodnejšie a čo by sme mali uprednostniť. Obľúbené sú kované a zliatinové kolesá s polomerom 14, 15 a 16.

Okrem modelu, výrobcu, typu a farby si musíte vybrať medzi originálom a analógom.

Štandardné kolesá na Logane so zliatinovými diskami vyzerajú rozhodne výhodne. Modely veľkosti 14 sú vhodnejšie pre tých, ktorí uprednostňujú jazdu po nerovných cestách. Tieto parametre umožňujú montáž pneumatík s väčším profilom, poskytujúce vysoký komfort jazdy a menšie riziko poškodenia pneumatiky.

Niektorí majitelia uviedli neštandardnú veľkosť 16: umožňuje vám nastaviť takzvaný nízky profil a zlepšiť vzhľad auta. Prax však ukazuje, že použitie gumy s nízkym profilom na 16 diskoch na rozdiel od r15 vedie k ich postupnej deformácii a nežiaducej vôli, ako aj rýchlemu poškodeniu pri zábere prednej časti s vložkou blatníka.

Vyrazené modely sú originálne pre Renault Logan a vyznačujú sa nízkou cenou a rôznymi veľkosťami. Za malé náklady si môžete vziať 14 alebo dokonca 17 diskov, výber je obmedzený iba predstavivosťou majiteľa auta.

Za lacnosť musíte zaplatiť nenápadným vzhľadom Loganu a použiť čiapky. Navyše nesprávne dimenzované koleso môže počas manévrov zasiahnuť prednú časť krídla.

Väčšie nie je lepšie

Napriek tomu, že 16-kové disky a puklice si v poslednom čase získavajú čoraz väčšiu obľubu priaznivcov tuningu a nízkoprofilových pneumatík, absolútnymi lídrami v hodnotení sú stále disky s rádiusom 14 a 15.

Kolesá a kryty kolies r14 sa považujú za najlacnejšiu možnosť a rozmanitosť modelov nie je v žiadnom prípade nižšia ako iné veľkosti: existuje veľa priestoru pre fantáziu. Norma vŕtania je 4 * 100. Odchýlky od hodnoty sú mimoriadne nežiaduce a môžu viesť k vôli, deformácii kotúča a montážnych skrutiek.

Okrem 14 nie sú o nič menej populárne ráfiky a kryty s polomerom 15: vyzerajú lepšie, ale sú drahšie. Na r15 je klasický vzor skrutiek podobný - 4 * 100, takže s inštaláciou na Renault Logan nebudú žiadne problémy.

Veľké disky a puklice tiež zaujímajú svoje miesto v regáloch. Razbotka je rovnaká - 4 * 100. Zvláštnosť spočíva v tom, že koleso s nepravidelným profilom sa prichytí k prednej časti krídla a zabráni normálnemu otáčaniu.

Budete tiež musieť jazdiť opatrnejšie a pozornejšie sledovať kvalitu povrchu vozovky: 16 kolies v kombinácii s nízkoprofilovou gumou a nekvalitnými upevňovacími skrutkami často vedie k poškodeniu drahých prvkov odpruženia automobilu a vzniku vôle vo vozidle. systém.

Nápady na ladenie

Disky na Logane sú vybraté a nainštalované, ale niečo tomu zjavne chýba. To znamená len jednu vec - musíte zmodernizovať vzhľad kolies tak, aby začali prinášať majiteľovi morálnu spokojnosť.

Stojí za to začať s výberom skrutiek s modernizovanou hlavou - premení Logan a zabráni vôli kolies na cestách. Samotné skrutky sa líšia typom, štýlom, vzhľadom a dokonca aj materiálom výroby, čo ponecháva neobmedzené pole výberu pre predstavivosť majiteľa auta.

Okrem skrutiek sa široko používajú kryty kolies. Ich použitie umožňuje zmeniť vzhľad disku stroja za najnižšiu možnú sumu.

Samotné krytky sú zvyčajne vyrobené z plastu a hodia sa na akýkoľvek typ kolies. Jedinou nevýhodou je, že kryty kolies v dôsledku výslednej vôle často spadnú z kolesa priamo počas jazdy a predstavujú potenciálne nebezpečenstvo pre vodičov jazdiacich za nimi.

Zhrnutie

K výberu kolies pre Logan by sa malo pristupovať zodpovedne. Okrem vzhľadu tento nenahraditeľný diel zaisťuje komfort a bezpečnosť pohybu a správnu činnosť pruženia, ktoré preberá všetky rázy od kolesa, ktoré vznikajú pri prejazde defektmi na vozovke.

Pozrite si zaujímavé video na túto tému

Renault Logan je jedným z najpopulárnejších zahraničných automobilov v Rusku. Lacné zahraničné auto má dobrú úroveň pohodlia a cross-country schopnosti, ako aj zvýšenú životnosť. Nie je prekvapujúce, že náhradné diely pre Renault Logan, vrátane ráfikov, sú veľmi žiadané.

Montáž neoriginálnych diskov je jedným z najbežnejších a cenovo dostupných spôsobov ladenia. Preto sa majitelia Renault Logan snažia namontovať vlastné kolesá, aby vynikli na cestách krajiny. Okrem toho môžu neoriginálne disky výrazne zlepšiť technické vlastnosti stroja:

• znížiť celkovú hmotnosť;
• zlepšiť manipuláciu;
• znížiť opotrebovanie pneumatík a podvozku.

Disky Renault Logan od SHINSERVICE LLC

Pracovníci internetového obchodu sú pripravení vybrať vám model, ktorý vám vyhovuje dizajnom, cenou a ďalšími parametrami. Náš sortiment zahŕňa desiatky lacných ráfikov Renault Logan rôznych priemerov a farieb. U nás si môžete kúpiť masívne a spoľahlivé výrobky z ocele alebo ľahšie a elegantnejšie hliníkové (liate).

Spoločnosť "SHINSERVICE" spolupracuje výhradne s dôveryhodnými a spoľahlivými dodávateľmi. Všetky modely prezentované na stránke sú reálne skladom. To vám umožní organizovať rýchle doručenie v Moskve, Moskovskej oblasti a ďalších regiónoch krajiny.

Veľa cudzincov sa ocitne iba v Rusku. Stáva sa to aj pri zahraničných značkách áut. Jedným z nich je Renault Logan. Keď sa ruskí motoristi prvýkrát objavili, chvíľu sa naňho pozorne pozerali a potom všetci naraz spoznali v tomto „rusínskom Francúzovi“ svojho. A začali sa k nemu správať s láskou a obúvať mu „nohy“ len do kvalitnej a overenej gumy.

V tejto recenzii nájdete všetky potrebné informácie – rozmery pneumatík pre Renault Logan, ceny, ale aj výber osvedčených letných a zimných pneumatík.

"Veľkosť chodidla" Renault Logan a normálny tlak v pneumatikách

"Noha" tohto "rusínskeho" Francúza nie je príliš veľká, takže sa zmestia tieto veľkosti pneumatík:

Na štrnásťpalcových jednotkách:

- 165/80 R14
- 185/70 R14

Pre pätnásťpalcové disky:

- 185/65 R15.
- 185/70 R15.

Podľa výrobcu sú povolené normy tlaku vzduchu pre pneumatiky Renault Logan:

- Pre rozmer 165 / 80R14 kolesá prednej nápravy 2.0, na zadnej náprave pneumatiky 2.0.
- Pre rozmer 185/65 R15 kolesá prednej nápravy 2.0, v pneumatikách zadnej nápravy 2.2.

Nižšie sú uvedené niektoré osvedčené možnosti zimných pneumatík pre Renault Logan:

Neshipovka

Dunlop SP Winter Sport M3

Trecia spojka. Dostupné vo verziách „T“, „H“, „V“ podľa rýchlostného indexu. Umiestnené ako zimné pneumatiky pre vysokorýchlostnú jazdu. Má nasledujúce vlastnosti:

Smerovosť chrániča.
Guma je na báze oxidu kremičitého.
Hlboký dezén.
Žiadny aquaplaning vďaka šípovitým lamelám dezénu, ktoré sa pretínajú a sú rozptýlené po celom dezéne.

Cena jednej pneumatiky pre Renault Logan bude 3300 rubľov.

Fulda krištáľové montero

Trecí typ. Ide o evolúciu predtým obľúbeného modelu Krictall Gravito. V porovnaní s ňou má Fulda Kristall Montero tieto vlastnosti:

Dezén má pozdĺžne drážky vysoko do hĺbky. Vďaka tomu sa o štvrtinu zvýšila ovládateľnosť a úroveň odolnosti voči akvaplaningu.
Každá z hlavných uchopovacích lamiel má viacero hrán.
Všetky prvky behúňa zabezpečujú rovnomerný kontakt s vozovkou. Životnosť sa vďaka tomu zvýšila o štvrtinu.
Náklady na takýto gumený model pre Renault Logan sú 2200 rubľov.

Pneumatiky s hrotmi

Kama 519 eur

Začnime s najrozpočtovejšou gumou domácej výroby. Veľmi často v meste vidím Logans, obutých v lacnej gume. prečo? Ale preto, že Logany, aspoň v našom meste, vozia väčšinou taxikári. Má zmysel dávať na fungujúce auto drahú gumu? A Kama Euro je pomerne lacné - za 4 kolesá zaplatíte 10 - 11 000 rubľov. 2500 za fľašu nie je zlá cena. Okrem toho sa Kama dá nazvať akýmsi pracantom - nezničiteľná, dobre kope sneh a tiež sa dobre drží na ľade. Vhodné pre taxikárov, ktorí jazdia väčšinu času po meste.

Yokohama Ice Guard IG35

Od japonského výrobcu. Ide o novinku minulého ročníka. Vzťahuje sa na typ zimnej pneumatiky s hrotmi. Vlastnosti Yokohama Ice Guard IG35:

Dezén behúňa je smerový.
Dezén tvoria takzvané "3D lamely", ktoré majú na troch stranách mnohostranné pracovné plochy. To zlepšuje ovládateľnosť auta na snehu a ľade.
Minimalizácia vypadávania kolíkov sa dosiahne umiestnením výstupkov blízko základne každého z nich.
Poloradiálne drážky dezénu maximalizujú odvod vody a snehu preč z kontaktného bodu.
Guma dostala unikátne zloženie pre dosiahnutie maximálnej tuhosti štruktúry nielen behúňa, ale aj základne čapu. Cena jednej pneumatiky tohto modelu pre Renault Logan bude 2700 rubľov.

Goodyear Ultra Grip Extreme

Na trhu od roku 2007. Vyrába sa na základe Ultra Grip 500. V porovnaní s ním má Goodyear Ultra Grip Extreme tieto vlastnosti:

Hlučnosť je znížená o 9% a brzdná dráha je znížená o 6,5% vďaka dobre modelovanému dvojradovému usporiadaniu kolíkov.
Smerový dezén výrazne zvyšuje stabilitu auta na zimnej vozovke a zlepšuje odstraňovanie snehu a vody z kontaktnej zóny.
Nové zloženie vo veľkej miere prispieva k zníženiu hlučnosti pri jazde na suchom povrchu.
V mnohých porovnávacích testoch obsadil tento model jedno z prvých miest.
Jedna pneumatika takéhoto modelu na Renault Logan bude stáť 3200 rubľov.

Keď si oblečie svojho „Francúza“ do takejto gumy, nebude sa báť ani divokej ruskej zimy, ani drsných ciest Ruska.