Anvelope de iarnă de înaltă calitate pentru Chevrolet Niva la un preț accesibil. Ce cauciucuri de iarnă să pun pe un Chevrolet Niva

Chevrolet Niva, judecând după un sondaj de pe site, este al doilea cel mai popular SUV printre ruși. Cu toate acestea, foarte puțini oameni îl exploatează dur (cum ar fi Niva, de exemplu). Și se dovedește că pentru mulți Shevik este un fel de vehicul de expediție, care în cea mai mare parte este condus pe autostradă, drumuri de pământ și doar puțin pe noroi.

De aceea, cele mai populare anvelope, desigur, sunt din clasa noroiului All Terrain. Nu sunt la fel de noroioase ca clasa de teren Mud, dar puteți conduce și destul de departe pe ele. Dar conducerea pe autostradă este confortabilă, iar astfel de anvelope nu se uzează la fel de repede ca anvelopele MT noroi.

În selecția noastră, ne vom uita la zece anvelope excelente din clasa AT - pentru utilizare 80% pe autostradă și 20% pe murdărie. Un fel de cauciucuri universale, dintre care multe sunt pentru toate anotimpurile și sunt operate tot timpul anului.

Hankook Dynapro ATM RF10

Unul dintre cele mai bune AT-uri pentru Chevrolet Niva, am unul de dimensiunea 215/75/R15 (distanțierele din față sunt de 2 cm, deoarece arcurile din față sunt lasate, iar această dimensiune se potrivește cu ușurință într-o mașină de serie). Kilometrajul meu este deja de 60 de mii de km și roțile din față sunt uzate cu 40 la sută, roțile din spate sunt uzate doar în proporție de 20%. Cele mai ucigașe anvelope, moi, confortabile, în noroi au concurat cândva cu Kordikas și arătau foarte decent. Corzile mergeau uneori mai departe, dar conducerea lor pe autostradă era o corvoadă completă. Și Hankuk este frumos. Il recomand cu caldura. L-am folosit tot timpul anului, chiar si pe ger puternic (-32 Celsius) anvelopa a ramas moale si nu s-a bronzat. Într-adevăr, cea mai bună anvelopă de noroi all-season, și noi am încercat cu siguranță 5-6 dintre ele.

Maxxis AT-771 "Bravo"

771st Maxis sunt, de asemenea, în top cele mai bune toate anotimpurile, care sunt potrivite în mod optim pentru expediționarii din clasa Chevy Niva. Moale, confortabile, nu se ascuți rapid, se descurcă foarte bine cu murdăria pentru un AT-shki. Modelul benzii de rulare al tuturor anvelopelor AT este foarte asemănător unul cu celălalt. Ei bine, aici sunt litere albe, poate că acest lucru este important și pentru cineva)) În general, Bravo poate fi văzut foarte des pe Nivas și pentru utilizare 80/20 murdărie/murdărie este ideal.

Bontyre Stalker A/T

Nou pentru sezonul 2015, momentan a adunat deja foarte mult feedback pozitiv. Nivovozii remarcă moliciunea anvelopei, confortul pe autostradă, rezistența flancului și capacitatea excelentă de cross-country pentru o anvelopă din această clasă. Adevărat, există doar mărimile 205/75/R15, precum și 215/65/R16. Adică, pentru un cross-car, aceste dimensiuni sunt perfecte. Prețul nu este tocmai ieftin, dar este cu siguranță cu 25 la sută mai ieftin decât anvelopele importate de top.

Kumho RoadVenture AT KL78

O altă anvelopă uimitoare All Terrain. Modelul benzii de rulare este suficient de mare pentru o anvelopă AT și, prin urmare, performanțe bune în teren (ai grijă, aceasta nu este o anvelopă Mud). Pe autostradă este confortabil, anvelopa este moale, pe Shevik poți menține o viteză de croazieră de 100-110 km/h și poți conduce fără efort. Off-road - distanța dintre blocurile benzii de rulare este destul de mare, așa că îndepărtează destul de bine nămolul din zona de contact. Dezavantajul este că nu există dinți laterali (uguri), așa că nu iese bine din șanțuri, dar arată-mi măcar o anvelopă AT cu urechi)) Pentru banii tăi, această anvelopă este pur și simplu super, poți conduce mult pe asfalt, apoi ia-l du-te la pescuit și înfășoară-te în noroi. Dacă conduceți singur, atunci trebuie să aveți un troliu, deoarece anvelopele AT bune trage atât de tare încât începi să crezi că poți conduce peste tot))

Matador MP 71 Izzarda

Matador este o divizie a Continental, iar germanii știu să facă cauciuc. Adevărat, mai mult un model de drum)) Dar acest model s-a dovedit a fi foarte bun, modelul benzii de rulare este agresiv și mare, blocurile sunt mari și distanța dintre ele este decentă. Le puteți vedea rar pe Sheviks, deoarece majoritatea oamenilor rulează anvelope mai celebre. Atentie insa la Izzarda, o anvelopa tipica de cross-country, ideala pentru drumuri de pamant si off-road usor. În comparație cu mașinile de autostradă, consumul de benzină crește cu cel puțin un litru la sută, acesta este prețul de plătit pentru versatilitate, pentru că acum poți merge ușor la pescuit.

Cordiant All Terrain

O anvelopă cunoscută și dovedită de mult timp. Nu la fel de popular ca Cordiant Offroad, cu toate acestea ideal pentru o mașină de turism - nu este rău pe autostradă, excelent pe drumuri de pământ, off-road ușor - nu e rău. Poziționat ca produs pentru toate anotimpurile, dar este mai bine să se folosească numai vara. Indestructibil, moderat confortabil, o opțiune bună de buget. Modelul benzii de rulare, desigur, este orientat spre „conducerea pe autostradă și pe drumuri de pământ” dacă părăsiți adesea autostrada, este mai bine să căutați ceva mai off-road.

Bridgestone Dueler A/T D697

Un clasic al genului cauciuc AT, model mare de rulare, blocuri mari și o distanță decentă între ele. Ideal pentru utilizare off-road usoara, indestructibil, perete lateral puternic. Desigur, va fi spălat în lut, încă nu este noroi pur. Există o mulțime de recenzii pozitive - oamenii călătoresc timp de 70 de mii de km, anvelopa se uzează destul de încet. De aceea, mulți oameni îl instalează - durează mult timp, este excelent pe autostradă, excelent pe drumuri și câmpuri de pământ și excelent off-road. Nu merită folosit iarna, chiar dacă ajunge la zero se bronzează și devine plastic. În acest sens, Hankuk este mult mai cool. Dar în ceea ce privește abilitățile de cross-country, Bridge-ul nu este în niciun caz inferior, târând prin noroi până la urmă. Pentru anvelopele AT, rezultatul este pur și simplu uimitor.

Cooper Discoverer A/T3

Anvelope scumpe, dar chiar valoroase. L-am văzut pe viu o dată și cum a condus prin noroi - era rece, dădea impresia că a fost instalat curat pe Shnivy cauciucuri de noroi, pentru că Nyvka s-a perlat ca un tanc. Anvelopele premium sunt scumpe, dar rezistă 4-5 sezoane și indiferent de cât timp conduceți pe asfalt. Există o ascuțire minimă pe autostradă, deși cauciucul este moale, asta înseamnă importul de calitate. Poate fi dificil să găsești la reducere la dimensiunile potrivite. Dintre AT-shke, acesta este cu siguranță în top 3 în ceea ce privește caracteristicile sale. Super cauciucuri.

Toate aceste 8 modele pot fi luate si instalate in siguranta pe un Chevrolet Niva, exista dimensiunile cerute - 215/75/R15, 205/75/R15 sau 205/70/R15, unele modele sunt disponibile si in diametrul 16. Lăsați-vă recenziile despre modelele de anvelope în comentarii și recomandați altceva din experiența dvs.

Acei proprietari de mașini care au încercat vreodată să aleagă anvelopele de iarnă pentru o Niva sunt bine conștienți că alegerea este relativ mică. Dimensiunile standard ale anvelopelor Niva cu un diametru de 16 inci lasa putine optiuni pentru marcile si modelele de anvelope.

Pentru a extinde numărul de opțiuni pentru anvelopele de iarnă potrivite pentru instalare, mulți proprietari de Niva preferă să se schimbe roți standard cu un diametru de 16" pe roți de 15", de exemplu, de la Chevrolet Niva, care se potrivesc fără nicio modificare.

Din acest articol veți învăța:

Editorii site-ului „First in Tires” au selectat primele 10 cele mai bune opțiuni cauciucuri de iarna pentru Niva.

Opțiuni standard pentru anvelope de 16".

Dimensiunea standard a anvelopei pentru Niva este destul de unică - 185\75\R16 - anvelope înguste și înalte cu diametrul 16. Nu mulți producători produc anvelope de această dimensiune și chiar mai puțini produc anvelope de iarnă înguste și înalte, cu diametrul 16.

Deoarece Niva este în primul rând un SUV, anvelopele cu crampoane sunt cel mai adesea selectate pentru el.

Printre cele mai populare sunt Voltyre VLI-5 și VLI -10. Anvelopele acestei mărci sunt instalate în fabrică, deci această opțiune este cea mai ieftină. Dar nu cea mai optimă, deoarece caracteristicile de conducere ale acestor anvelope lasă mult de dorit.

Pe dimensiune standard De asemenea, puteți găsi anvelope de iarnă cu crampoane de modele precum:

• Amtel K182A (Șapte dealuri)
• Cordiant Business
• Van Gislaved NordFrost
• Nokian Nordman C
• Nokian Hakkapeliita C Cargo
• Michelin Agilis X-ice North
• An bun Cargo Ultra Grip

Printre opțiunile pentru dimensiunea standard Niva puteți găsi anvelope pentru următoarele modele:

• KShZ K182A (Amtel Seven Hills)
• Kama Euro LCV
• Rosava LTW
• Viatti Vettore Brina
• Belshina Bravado
• Tigar Cargo Speed
• Yokohama W.Drive
• Hankook Winter Ipike
• Continental VanContact
• Nokian WRC3

Cu toate acestea, merită menționat faptul că, cu excepția autohtonelor Amtel, Cordiant și Kama, precum și a ucraineanelor Rosava și belarusului Belshina, toate celelalte anvelope vor fi destul de scumpe, așa că majoritatea proprietarilor Niva nu le vor considera anvelope de iarnă pentru mașina lor. Pentru că în locul acestor anvelope scumpe cu 16 raze, puteți instala anvelope cu 15 raze, care vor costa semnificativ mai puțin.

Opțiuni pentru anvelope de 15".

Dimensiunile anvelopelor 195\70\R15 și 205\70\R15 sunt specificate ca fiind acceptabile pentru utilizare de către producătorul Niva. În această dimensiune puteți găsi deja destul de multe relativ ieftine și în același timp bune cauciucuri de iarna.

De exemplu, printre opțiunile cu împânzire, următoarele modele sunt destul de populare:

• Viatti Vettore Inverno
• Amtel NordMaster
• Nexen Winguard WinSpike
• Cordiant SnowCross
• Gislaved NordFrost 100
• Yokohama F700Z
• Yokohama IceGuard IG35
• Matador MP 30
• Gheață Kumho WinterCraft

Printre anvelopele fără crampoane de această dimensiune, următoarele modele sunt potrivite pentru Niva:

• Tunga Nordway
• Nexen Winguard gheață
• Viatti Vettore Brina
• Nokian Nordman RS
• Yokohama IceGuard IG 30
• Sava Gheata Eschimos
• Dunlop Graspic DS3
• Kumho KW 7400
• Toyo Observe Gsi-5

Și există destul de multe modele de anvelope diferite, al căror cost va fi mai scump decât modelele enumerate mai sus.

Apropo, trebuie menționat că producătorul recomandă dimensiunea 205\75\R15 ca anvelope standard pentru Chevrolet Niva. Cu toate acestea, alegerea unor astfel de anvelope este, de asemenea, destul de limitată. Prin urmare, mulți proprietari instalează aceleași modele descrise mai sus ca anvelope de iarnă pe Chevy Niva.

Top 10 modele de anvelope de iarnă pentru Niva

Este dificil să găsești anvelope bune de iarnă pentru dimensiunea standard 185\75\R16 și sunt destul de scumpe. În afară de Amtel, Cordiant și Kama, precum și de ucraineana Rosava și Belshina din Belarus, în general, nu există nimic altceva de ales. Prin urmare, topul nostru de top 10 va consta din modele R15.

Dintre anvelopele de dimensiuni 195\70\R15 și 205\70\R15 oferite pe YandexMarket, le alegem pe cele care au un rating ridicat, un număr mare de recenzii pozitive, precum și pe cele care au un preț atractiv. Aceste anvelope vor fi:

1. Gislaved Nord Frost 100 (tepi)
2. Nokian Nordman RS (velcro)
3. Hankook Ipike (velcro)
4. Sava Eskimo Ice (Velcro)
5. Dunlop Grandtrek Ice 02 (studii)
6. Toyo Observe G3-gheață (tepi)
7. Cordiant SnowCross (studii)
8. Yokohama IceGuard IG 30 (velcro)
9. Nokian Hakkapeliitta R (Velcro)
10. Yokohama F700Z (tepi)

Printre SUV-uri producția internă Chevrolet Niva a primit un lider binemeritat în vânzări. Dar un procent relativ mic de proprietari îl folosesc în scopul propus - off-road. Această mașină acționează ca un șofer zilnic vehicul. Cel mai adesea poate fi găsit în zonele rurale ca opțiune grozavă pentru drumuri de pământ și conducere pe autostradă. Nu toată lumea decide să „frământe murdăria” pe un Chevrolet Niva.

Roți și anvelope pentru Niva Chevrolet

Anvelopele determină garda la sol, capacitatea de traversare și, în unele cazuri, zgomotul. Uzina de producție la Niva Chevrolet monteaza mai multe tipuri de anvelope. ÎN configurații de bază L și LC sunt echipate cu produse radiale de 15 inchi (R15) cu dimensiunile 205/75 și 205/70. Nivelul de echipare LE poate fi echipat cu aliaje ușoare jante din aliaj cu parametrii anvelopei 215/65 R16 cu caracteristici off-road. GLS și GLC de top sunt echipate și cu jante din aliaj de dimensiunea 215/65 R15. Deși producătorul poziționează acest tip de anvelopă ca fiind off-road, proprietarii preferă produse de profil mai înalt pentru utilizare off-road. Mărimea roților Niva Chevrolet este după cum urmează:

• lățimea jantei - 6 inci;
• diametrul jantei - 15 inci;
• offset disc – ET-40 (distanța dintre suprafața de montare a discului și planul jantei – 40 mm);
• model de șuruburi - 5x39,5;
• Diametrul orificiului pentru butuc este de 98,5 mm.

Atunci când alegeți anvelopele, asigurați-vă că luați în considerare dimensiunea roții. Unii cumpără anvelope all-season și le folosesc doar iarna și vara, alții preferă să aibă seturi diferite pentru diferite condiții meteorologice, chiar și anvelope de noroi pentru utilizare off-road.

Siguranța poate fi garantată numai de anvelopele proiectate pentru o anumită suprafață a drumului. Nu există cauciuc universal.

Alegerea anvelopelor de vară

Pentru selecție anvelopele potrivite pentru un SUV, trebuie să urmați recomandările producătorului și să țineți cont de condițiile de funcționare ale vehiculului.

Modelul benzii de rulare

Banda de rulare a anvelopelor este diferită, nu pentru frumusețe. Acest parametru depinde de caracteristici de performanta. Există trei tipuri de modele:

• Simetric, fără direcție. O opțiune clasică a benzii de rulare, potrivită pentru circulația prin oraș și pe autostradă. Acest model este adesea folosit pe anvelopele ieftine. Caracteristicile nu depind de direcția de mișcare și de condițiile de funcționare. Opțiune standard de la producător.

• Simetric, cu direcție. Cauciucul cu un model similar se caracterizează prin aderență bună și îndepărtarea eficientă a apei din zona de contact. Excelent pentru conducerea la viteză mare, inclusiv pe vreme ploioasă și de primăvară. Nu pot fi instalate pe niciun butuc, deoarece au o direcție strictă de mișcare, indicată de o săgeată pe cablu.
• Asimetric. Modelul universal este la fel de potrivit pentru vreme umedă și vreme uscată. Se găsește nu numai pe SUV-uri, ci și pe sedanuri și vagoane familiale. Acest cauciuc are modele diferite pe interior și pe exterior. La instalare, trebuie să acordați atenție și desemnării din interior/exterior.

Fiecare dintre modelele de benzi de rulare enumerate are atât avantaje, cât și dezavantaje.

Indicele de viteză

Un parametru important pentru alegerea anvelopelor pentru Chevrolet Niva. Marcajele sub formă de litere latine indică viteza maximă care poate fi atinsă pe aceste anvelope.

Pentru versiuni civile cauciuc, viteza maxima atinge 300 km/h. Nu merită să le luați în considerare pe toate, deoarece pentru Chevrolet Niva, viteza de 140 km/h este deja maximă - mai mult decât atât. unitate de putere nu o trage. Anvelopele cu un indice mare sunt mult mai scumpe și nu are rost să plătiți în exces.

Indicele de sarcină

Parametrul determină sarcina la care poate rezista cauciucul la conducere viteza maxima. Aceasta este greutatea unei mașini cu pasageri și marfă permise pe o singură roată. Indicele variază de la 70 la 120, ceea ce corespunde unei sarcini de la 335 la 1400 kg. Dacă intenționați să transportați pasageri și încărcături grele, atunci este mai bine să luați anvelope cu un indice ridicat. Dar nu merită nici cumpărarea de anvelope cu un indice care nu corespunde sarcinii maxime permise de producător.

Carcasa anvelopei

Prin design, anvelopele pot fi radiale sau diagonale. Acestea din urmă practic nu sunt folosite astăzi. Litera R din desemnarea razei indică faptul că aceasta este o anvelopă radială. Există, de asemenea, anvelope ranforsate desemnate C (Cargo) sau LT (Camion ușor). Sunt de obicei folosite pentru a transporta încărcături grele. Puteți combina toate informațiile disponibile și puteți alege anvelopele pentru vară, ghidat de trei scenarii principale:

1. Conducere relaxată prin oraș și pe autostradă. Pentru astfel de condiții sunt potrivite anvelopele cu profil mediu, model simetric banda de rulare fara directie sau asimetrica cu un indice de viteza de pana la 140 km/h.
2. Conducerea cu viteza maxima. Este mai bine să alegeți anvelope cu un profil mai scăzut și un indice de viteză mare.
3. Conducerea off-road. Pentru a face acest lucru, alegeți anvelope de profil înalt cu o banda de rulare adâncă - anvelope de noroi.

Alegerea anvelopelor de iarnă

Proprietarii cred că cauciucuri de iarna nu este nevoie de un Chevrolet Niva, deoarece mașina este un SUV. Motivul pentru care pasionații de mașini nu doresc să monteze anvelope de iarnă este simplu: costuri financiare mari. Chiar și anvelopele fabricate în Rusia și cu cea mai mică rază posibilă pentru o Niva sunt scumpe. Nu este suficient să cumpărați astfel de anvelope de iarnă, va trebui să plătiți pentru serviciile de montare a anvelopelor și să faceți o aliniere pentru a păstra produsul mai mult timp. Suma se dovedește a fi destul de mare. Un SUV are nevoie de anvelope de iarnă și există o serie de motive pentru aceasta:

1. Un vehicul cu tracțiune integrală frânează exact în același mod ca un vehicul cu tracțiune pe o singură roată, singura diferență este în viteza de accelerație.
2. Pe un drum alunecos o mașină cu tractiune integralași mărită garda la sol mult mai puțin stabil, deoarece caracteristicile aerodinamice lasă mult de dorit.
3. SUV-ul funcționează bine în off-road și nu în condiții de gheață.
4. Orice SUV este destul de mare în raport cu autoturisme de pasageri greutate, ceea ce înseamnă că este mai inert. Indiferent ce tip de anvelopă este instalată, distanța de frânare va fi totuși mai mare din cauza greutății.

Singurul lucru cu care se poate lăuda Chevrolet Niva este capacitate mare de cross-country pe zapada afanata. În toate celelalte cazuri, șoferul trebuie să fie foarte precaut. Asta înseamnă că nu poți neglija anvelopele de iarnă. Pentru un SUV, acest tip de anvelopă nu este mai puțin important decât pentru mașinile din altă clasă. Atunci când alegeți anvelopele de iarnă, respectați următoarele reguli:

1. Anvelopele clasice de iarnă sunt alegerea șoferilor calmi și atenți.
2. Alege cauciucuri de iarna necesare în funcție de climă. Dacă iarna este blândă și practic nu există zăpadă, atunci este mai bine să luați în considerare anvelopele pentru toate anotimpurile.
3. Nu puteți trece la anvelope de iarnă pe o singură axă.
4. Toate anvelopele trebuie să aibă aceleași specificații și de la același producător, altfel pot apărea probleme de manipulare.
5. În funcție de stilul de conducere, este selectat un model al benzii de rulare cu indicele de viteză corespunzător.

Dacă cea mai mare parte a condusului în timpul iernii se desfășoară pe drumuri înghețate, atunci în acest caz nu vă puteți lipsi de știfturi. Această opțiune implică o călătorie liniștită, deoarece tracțiunea scade pe măsură ce viteza crește.

Selecție de anvelope pentru toate anotimpurile

Anvelopele all-season diferă de altele prin banda de rulare. Întregul secret este că partea interioară a unei astfel de anvelope este folosită pentru conducerea pe zăpadă afanată, iar partea exterioară este folosită pentru a scurge apa din zona de contact a anvelopei pentru a asigura o tracțiune mai bună. La alegere atenție deosebită trebuie plătite pentru compoziția anvelopelor pentru toate anotimpurile instalate pe Chevrolet Niva.

Anvelopele dure sunt potrivite pentru utilizarea de vară, reducând uzura. Cel moale se comporta mai bine iarna la calatoriile pe drumuri inzapezite si inghetate. Cauciuc cu duritate medie la un nivel mediu își va face față sarcinii în orice moment al anului. Compus anvelope all-season selectat în așa fel încât să nu se bronzeze pe vreme rece și să nu se estompeze vara. În ciuda tuturor acestor lucruri, ea nu este susceptibilă uzura rapida atunci când conduceți pe drumuri uscate și este relativ sigur când conduceți pe zăpadă sau gheață.

Atunci când alegeți anvelopele pentru toate anotimpurile, este ușor să navigați dacă cunoașteți principalele marcaje de pe părțile laterale ale cauciucului:

• Toate anotimpurile (AS);
• AnyWeather(AW);

Ultimele două denumiri sunt folosite de producători pentru anvelopele de vară.

Conform diferitelor teste care sunt efectuate în mod regulat de publicații de autoritate, același lucru este confirmat în fiecare an: de înaltă calitate anvelope all season nu poate fi ieftin. Anvelopele pentru toate anotimpurile au o serie de dezavantaje semnificative:

• nivel ridicat de zgomot;
• consum crescut de combustibil;
• reducerea caracteristicilor dinamice;
• uzura crescuta.

Aceste anvelope pot fi utilizate în următoarele situații:

• iarnă blândă cu temperaturi pozitive;
• buget limitat;
• nu există spațiu pentru depozitarea a două seturi de anvelope;
• dorința de a economisi bani la montarea anvelopelor;
• extrasezon, când este prea devreme să instalezi unul de vară, dar este păcat să-l expui pe cel de iarnă la uzură.

Anvelopele de iarnă sunt întotdeauna imbatabile pe drumurile înghețate. Anvelopele all-season au următoarele rezultate: în comparație cu cele de iarnă, își fac față mai rău sarcinii cu 30-40%, cele cu crampoane arată un rezultat mai bun cu 90%. Aceleași rezultate dezamăgitoare și pe zăpada afanată - cu până la 85% mai rău.

De fiecare dată când vine iarna, mulți șoferi încep să se gândească să cumpere anvelope noi pentru mașinile lor. Pentru popularul SUV Chevrolet Niva din țara noastră, există un număr mare de opțiuni diferite de anvelope care oferă performanțe bune pe șosea.

Unii oameni preferă. Dar aceasta este o opțiune destul de riscantă pentru acele locuri unde temperatura de cele mai multe ori rămâne sub 0 grade. Anvelopele all-season își pierd proprietățile în astfel de condiții, așa că trebuie să conduceți cât mai atent posibil. În general, se preferă împânzirile sau velcro. Anvelopele de iarnă pentru Chevrolet Niva ar trebui alese cu cea mai mare atenție, deoarece masina asta cele mai stricte cerințe, așa că, pe lângă preț, ar trebui să acordați atenție multor alți factori.

Mai întâi trebuie să decideți cu privire la dimensiunea anvelopei. Pentru a face acest lucru, cel mai bine este să vă uitați la care sunt utilizate în prezent pe mașină. Cele mai comune anvelope de iarnă Niva Chevrolet au parametrii 215/65R16. Acest tip de anvelopă este instalată pe roți cu diametrul de 16 inci. Prin urmare, dacă nu intenționați să cumpărați roți noi împreună cu anvelope, atunci trebuie să selectați anvelope cu aceiași parametri, astfel încât să le puteți reevaza. În continuare, vom lua în considerare modelele de cea mai înaltă calitate de la producători populari.

Aceste anvelope pot fi considerate cele mai multe varianta bugetara. Costul lor fluctuează în jurul valorii de 3000-3500 de ruble. Ei furnizează aderenta buna cu gheaţă. De asemenea, nu va fi dificil să vă deplasați prin zăpadă nămoloasă. Singurul dezavantaj poate fi pierderea caracteristicilor la temperaturi peste -5 grade. Acest lucru se datorează faptului că au fost concepute pentru a fi folosite exclusiv iarna. De aceea acest tip nu prea potrivit pentru cei care sunt obișnuiți să schimbe pantofii fără să aștepte să se instaleze înghețul. Acest lucru poate duce la o manevrabilitate slabă pe drumuri ude, precum și la creșterea distanta de franare. Acest tip de cauciuc nu este echipat cu țepi, adică. aparțin clasei „Velcro”.

Kumho I'Zen KW22

Un alt reprezentant al seriei bugetare. În comparație cu mărcile de top, de exemplu Nokian, prețul acestora este de aproximativ 2 ori mai mic și fluctuează în prezent în jurul valorii de 3.500 de ruble. În același timp, producătorul oferă și anvelope de iarnă pentru Chevrolet Niva în dimensiuni de 15 inci, ceea ce permite economii semnificative, deoarece costul lor începe de la 2.800 de ruble. Astfel de roți vor fi deja echipate cu știfturi, care le vor oferi o stabilitate bună pe majoritatea suprafețelor. Dar, în același timp, vor fi mai zgomotoase decât prima opțiune.

De asemenea, ar trebui să țineți cont de faptul că acest brand are un procent mare de țepi care cad. În timpul sezonului poți pierde până la 20%. În ciuda faptului că alte mărci consideră că nu mai mult de 5% este acceptabil.

Amtel NordMaster ST-310

Astfel de anvelope de iarnă pentru un Chevy Niva nici nu vă vor răni prea mult buzunarul. Costul unei anvelope este de 3200-3400 de ruble. Dar, în același timp, acest exemplar are o foarte zgomot puternic, emisă în deplasare. Acest lucru este vizibil mai ales în comparație cu alte mărci. Dar acest lucru se manifestă în principal atunci când se conduce cu o viteză mai mare de 60 km/h, astfel încât cei care apreciază capacitatea unei mașini de a se deplasa în afara orașului ar putea să nu-și facă prea multe griji în acest sens.

Pro: materiale de înaltă calitate și prezența vârfurilor. Acest lucru permite o aderență fiabilă a crustei de gheață. De asemenea, puteți observa designul reușit al vârfurilor. Datorită bazei puternice, aproape niciodată nu se pierd.

Bridgestone Ice Cruiser 7000

Acest set poate fi deja clasificat ca mediu categorie de pret. Prețul pentru 215/65R16 începe de la 4.500 de ruble, ceea ce este deja mai mare decât opțiunile anterioare. Dar au un număr semnificativ de avantaje:

1. Brand renumit care poate garanta calitatea
2. Nivel redus de zgomot
3. Închidere cu știfturi întărite
4. Aderență îmbunătățită pe gheață datorită geometriei speciale a benzii de rulare.

Dar, în același timp, acest produs are și câteva dezavantaje, printre care se numără instabilitatea mișcării pe zăpada afanată.

Nokian Hakkapeliitta 7

Aceste anvelope pot fi clasificate ca o marcă premium. Costul începe de la 7 mii de ruble per anvelopă. În același timp, este dificil să găsești cel puțin 1 recenzie negativă pe forumuri despre aceste anvelope de iarnă pentru Chevrolet Niva. Instalând acest produs pe mașina dvs., vă puteți simți încrezător pe aproape orice suprafață, deoarece pentru producție sunt folosite numai materiale de înaltă calitate, iar cele mai mici detalii, de la forma crampoanelor până la modelul benzii de rulare, sunt proiectate cu atenție pentru a obține maximum rezultate.