Altezza da terra della Nissan Tiida, aumento dell'altezza da terra della Nissan Tiida con distanziatori (video). Nissan Tiida - un modesto rappresentante della classe golf Nissan Tiida altezza da terra

"Nissan-Tiida", da 545.000 rubli.

Quale corpo?

1° posto: berlina 5 porte. Le dimensioni compatte facilitano il parcheggio, mentre il tetto alto e il pianerottolo quasi verticale garantiscono una buona visibilità. Questa macchina è anche più comoda all'interno. L'inclinazione dello schienale dei sedili posteriori della berlina è regolabile e l'intero divano può essere spostato avanti e indietro di 24 cm, variando così il volume del bagagliaio da 300 a 463 litri. Inoltre, la 5 porte ha gli sbalzi più corti. Insieme ad una discreta altezza da terra (17 cm), ciò fornisce la migliore capacità geometrica di cross-country.

2° posto: berlina a 4 porte. Questa Nissan è più lunga di 176 mm e ti consente di risparmiare 10.000 rubli. Tuttavia, il portapacchi non sembra molto elegante. La berlina perde anche in praticità: il volume del bagagliaio è impressionante, ma non può trasportare bagagli di grandi dimensioni. Naturalmente è meno conveniente perché è l'unica macchina della famiglia.

Quale configurazione?

La versione base “Comfort” è pienamente all'altezza del suo nome: aria condizionata, radio MP3, accessori elettrici, cuscini dei sedili anteriori riscaldati, chiusura centralizzata con telecomando, un quartetto di portabicchieri e una custodia per occhiali. In termini di dotazioni di sicurezza, questa Tiida può vantare quattro airbag, poggiatesta anteriori attivi e ABS. L'attrezzatura ottimale, a nostro avviso. L'unica cosa che manca qui sono i cuscini delle finestre.

Puoi ottenerli a partire dalla versione “Elegance” (più 40.000 rubli) e solo in set con climatizzatore, sensori di pioggia e luce, cerchi in lega leggera, fendinebbia e specchietti ripiegabili elettrici. Individualmente, quasi tutti sono interessanti, ma insieme, forse, diventano eccessivi per un'auto in una fascia di prezzo accessibile.

E pagare più del dovuto 114.000 rubli. per la versione top di Tekna: un vero spreco. Quasi tutto speso per rivestimenti in pelle sulle superfici anteriori dei sedili, cruise control e fari allo xeno Perderai soldi vendendo.

Che motore?

1° posto: 1,6 l (110 CV). Il “Four”, che il “Laptop” trasporta velocemente (le auto sono costruite sulla stessa piattaforma), è perfetto anche per la “Tiida”. Il motore tira bene dal minimo e non vacilla ai regimi medi e bassi ad alta velocità. Anche con il cambio automatico consente di accelerare fino a 150–160 km/h. È vero, dopo i 4000 giri diventa un po' rumoroso.

2° posto: 1,8 l (126 CV). In termini di impostazioni dello sterzo e delle sospensioni, Tiida è tutt'altro che un atleta. Quindi altri 200 metri cubi di cilindrata e 16 litri. Con. non sembra averne bisogno. Inoltre, gli ammortizzatori di un'auto del genere sono più rigidi, ma a causa dell'elastocinematica della sospensione posteriore, la manovrabilità è ancora lontana dall'essere ideale. In generale, per una coppia migliore a velocità superiori a 100 km/h dovrete pagare fino a 26.000 rubli.

ABBIAMO DECISO:

La "Tiida" ottimale è una "Comfort-1.6" a 5 porte. Questa è un'auto abbastanza conservativa, creata per un acquirente non troppo esigente. Ma affascina con le sue prestazioni di alta qualità, interni spaziosi da record nella classe "golf", sospensioni confortevoli e un prezzo interessante.

La Nissan Tiida hatchback di prima generazione ha debuttato nel 2004 in Giappone... e ha raggiunto l'Europa e la Russia solo nel 2007.

Nel 2010, l'auto ha subito un aggiornamento pianificato, che ha leggermente influenzato l'esterno, gli interni e il livello di equipaggiamento.

Nella sua patria, la cinque porte è stata prodotta fino al 2012, ma in Mercato russo durò fino all’estate del 2014.

Nella progettazione aspetto la berlina Nissan Tiida mostra chiaramente le tradizioni inerenti a molti Auto giapponese. Gli elementi caratteristici della parte anteriore sono l'ottica della testa inclinata, una griglia del radiatore severa e un paraurti abbastanza prominente.

La silhouette della berlina “golf” giapponese è priva di ogni accenno di velocità e dinamismo, e il profilo della vettura si distingue solo per l'ampia superficie vetrata e tetto alto. La poppa della Tiida è sormontata da luci compatte e da un piccolo portellone.

La Nissan Tiida a cinque porte non si distingue dalla massa come qualcosa di speciale, anche se il suo aspetto può essere definito calmo e armonioso, rivolto a quelle persone per le quali "il contenuto è più importante del packaging". In termini di dimensioni, la berlina è un tipico rappresentante della classe C. Con una lunghezza di 4.295 mm, la larghezza e l'altezza sono rispettivamente di 1.695 mm e 1.535 mm. Il passo del "giapponese" è di 2600 mm e altezza da terra– 165 mm. A seconda della modifica, il peso a vuoto del veicolo varia da 1.193 a 1.232 kg.

L'interno della Nissan Tiida ha un design semplice e rigoroso, è dominato da forme geometriche regolari e privo di fronzoli di design.

La console centrale quasi rettangolare è ergonomica. Tutti i controlli sono posizionati in posizioni logiche, il numero di pulsanti e tasti è ridotto al minimo. I dispositivi sono contenuti in tre “pozzetti”, non sono privati ​​del contenuto informativo e sono di facile lettura.

Lo spazio interno di Tiida è decorato con materiali di finitura di qualità piuttosto elevata, ma economici. Il pannello frontale è realizzato principalmente in plastica dura, opzioni di bilancio viene utilizzato il rivestimento in tessuto e, nelle versioni costose, la pelle artificiale in beige o nero. Tutto è raccolto in alto livello– i pannelli si adattano perfettamente tra loro, le cuciture sono uniformi ovunque, non ci sono “grilli” durante lo spostamento.

Il trucco della Nissan Tiida è l'organizzazione degli interni: l'auto è stata progettata per renderla il più spaziosa possibile. Gli ampi sedili anteriori sono adatti a persone di tutte le taglie e c'è molto spazio in tutte le direzioni, ma c'è una netta mancanza di supporto laterale. Il divano posteriore può ospitare comodamente tre adulti, mentre il sedile ha una regolazione longitudinale di ben 240 mm, grazie alla quale è possibile modificare l'ampiezza dell'abitacolo e del bagagliaio a seconda delle proprie esigenze.

Il volume del bagagliaio della berlina Nissan Tiida varia da 272 a 463 litri. Indietro sedile posteriore si ripiega in un rapporto 60:40, che consente di aumentare lo spazio libero a 645 litri e trasportare bagagli fino a 2400 mm di lunghezza. Sebbene la forma dell'abitacolo non possa essere definita comoda, i passaruota sporgono troppo verso l'interno, divorando una buona parte del suo volume.

Specifiche. Sul mercato russo, la Nissan Tiida a cinque porte veniva offerta con due motori a benzina ad aspirazione naturale.
Il primo è un quattro cilindri HR16D da 1,6 litri con disposizione dei cilindri in linea e un sistema di aspirazione/scarico a 16 valvole. Ne dà 110 Potenza del cavallo potenza e 153 Nm di coppia massima disponibili a 4400 giri/min. Viene fornito in tandem con un cambio manuale a 5 marce o un convertitore di coppia automatico a quattro stadi. Caratteristiche dinamiche Le Tiida da 110 cavalli sono a un livello molto dignitoso: l'auto accelera fino a 100 km/h in 11,1 secondi (con cambio automatico - in 12,6 secondi) e la velocità massima è fissata a 186 km/h (170 km/h). . Il consumo di carburante non è elevato: con un cambio manuale, una berlina consuma in media 6,9 litri di benzina e con un cambio automatico - 7,4 litri.
Il secondo è il "quattro" MR18DE da 1,8 litri, progettato secondo lo stesso principio del motore meno potente. La sua potenza massima è fissata a 126 “cavalli” e 173 Nm di spinta (a 4800 giri/min). Per questo era disponibile un incontrastato cambio manuale a 6 marce. L'accelerazione iniziale fino ai primi cento per questa Tiida richiede 10,4 secondi e la velocità è limitata a circa 195 km/h. Allo stesso tempo, l'MR18DE non è diverso in termini di golosità: 7,8 litri di carburante ogni 100 km.

La “prima” Nissan Tiida si basa sul “carrello” globale dell’alleanza Renault-Nissan, su cui si basano Renault Modus e Nissan Nota. Il design delle sospensioni non può essere definito speciale: nella parte anteriore è indipendente con montanti MacPherson, nella parte posteriore è semi-indipendente con barra di torsione.

Opzioni e prezzi. Nel 2015 a RussiaNissan Tiida non è più in vendita, ma attiva mercato secondario berlina "fresca" dentro buone condizioni si possono trovare a prezzi che vanno da 520.000 a 690.000 rubli, a seconda del livello di attrezzatura.

L'auto può essere trovata in tre livelli di allestimento: Comfort, Elegance e Tekna. La versione iniziale della Tiida è dotata di aria condizionata, airbag frontali e laterali, alzacristalli elettrici a tutto tondo, ABS, sistema audio standard, interni in tessuto e sedili anteriori riscaldati.

Altezza da terra Nissan Tiida o altezza da terra, proprio come per qualsiasi altro autovetturaè un fattore importante sulle nostre strade. È lo stato del manto stradale o la sua completa assenza che rende gli automobilisti russi interessati all'altezza da terra della Nissan Tiida e alla possibilità di aumentare l'altezza da terra utilizzando distanziatori.

Per cominciare, vale la pena dirlo onestamente altezza da terra reale Nissan Tiida potrebbero differire significativamente da quanto dichiarato dal produttore. L'intero segreto sta nel metodo di misurazione e dove misurare l'altezza da terra. Pertanto, puoi scoprire il reale stato delle cose solo armandoti di un metro a nastro o di un righello. Altezza da terra ufficiale della Nissan Tiida generazione attuale Assemblea russa ammonta a 155 mm. Le versioni più popolari e più vecchie della prima generazione Tiida dal 2007 hanno una dimensione leggermente più grande di 165 mm, la stessa altezza rimasta dopo il restyling del 2010.

Alcuni produttori usano un trucco e dichiarano la quantità di altezza da terra in un'auto "vuota", ma dentro vita reale Abbiamo un bagagliaio pieno di ogni genere di cose, passeggeri e autista. Cioè, in un'auto carica, l'altezza da terra sarà completamente diversa. Un altro fattore che poche persone prendono in considerazione è l’età dell’auto e l’usura delle molle, il loro “cedimento” dovuto all’età. Il problema può essere risolto installando nuove molle o acquistando distanziali molle cadenti Nissan Tiida. I distanziatori consentono di compensare il cedimento primaverile e di aggiungere un paio di centimetri di altezza da terra. A volte anche un centimetro di marciapiede fa la differenza.

Ma non dovresti lasciarti trasportare dal "sollevamento" dell'altezza da terra della Nissan Tiida, perché i distanziatori per aumentare l'altezza da terra si concentrano solo sulle molle. Se non si presta attenzione agli ammortizzatori, la cui corsa è spesso molto limitata, l'aggiornamento indipendente delle sospensioni può portare alla perdita di controllabilità e al danneggiamento degli ammortizzatori. Dal punto di vista della capacità di cross-country, l'elevata altezza da terra nelle nostre dure condizioni è buona, ma alte velocità In autostrada e in curva si verificano gravi oscillazioni e ulteriore rollio.

Video dettagliato sull'installazione dei distanziatori anteriori per aumentare l'altezza da terra su una Nissan Tiida.

Video dell'aumento dello spazio posteriore della Nissan Tiida...

Continuazione del video - Sollevatore sospensione posteriore Tiida. Installazione di distanziali per il rafforzamento degli ammortizzatori.

Qualsiasi casa automobilistica, quando progetta una sospensione e sceglie l'altezza da terra, cerca mezzo aureo tra manovrabilità e manovrabilità. Forse il modo più semplice, sicuro e senza pretese per aumentare lo spazio libero è installare ruote con pneumatici “alti”. Cambiando le ruote è facile aumentare l'altezza da terra di un altro centimetro. Non dimenticare che un grave cambiamento nell'altezza da terra può danneggiare i giunti omocinetici della Nissan Tiida. Dopotutto, le "granate" dovranno funzionare con un'angolazione leggermente diversa, per non parlare delle tiranti dello sterzo e della barra antirollio.

Caratteristiche tecniche della Nissan Tiida con motore 1.8

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Nissan Tiida - un modesto rappresentante della classe del golf

specifiche tecniche Nissan Tiida berlina dal 2010 Hatchback

Caratteristiche tecniche della Nissan Tiida (Versa) 2010, 2011, 2012, 2013: potenza, consumo di carburante per 100 km, peso (massa), altezza da terra (altezza libera), raggio di sterzata, tipo di trasmissione e freni, dimensioni della carrozzeria e pneumatici

Caratteristiche del motore

Guida e trasmissione

Tipo di sospensione e raggio di sterzata

Impianto frenante e servosterzo

Dimensioni del pneumatico

Dimensioni

Peso del veicolo

Numero di posti e porte

Volume del serbatoio del carburante

Dinamica

Consumo di carburante

Configurazioni berlina Nissan Tiida dal 2010

Nissan Tiida (Versa) 2010-presente V. benzina

Dimensioni della Nissan Tiida 2010. Altezza da terra della Tiida, dimensioni della nuova Nissan Tiida. Consumo l/100km.

La Nissan Tiida 1.6 è un'auto con carrozzeria hatchback, con 5 porte, con 5 posti. La trazione dell'auto è FWD (anteriore). Inizio della produzione - 2007 dimensioni(LxLxA) - 4303,00 mm x 1694,00 mm x 1532,00 mm. Il passo è di 2604,00 mm, la carreggiata posteriore è di 1484,00 mm e la carreggiata anteriore è di 1480,00 mm. Peso (marciapiede) - 1202 kg. Nissan Tiida 1.6 ha motore aspirato con un volume di lavoro di 1598 cc. vedere Tipo di distribuzione del gas - DOHC (due albero a camme nella testata). Il numero di cilindri del motore è 4, il numero di valvole per cilindro è 4. I cilindri sono in linea. Il motore si trova davanti e il suo orientamento è trasversale. Il diametro del cilindro è di 78,00 mm e la corsa del pistone è di 83,60 mm. Il rapporto di compressione è 10,70:1. Il motore produce una potenza massima di 81 kW / 111 CV. a 6000 giri al minuto, coppia massima - 152 Nm a 4400 giri al minuto. Sistema di alimentazione carburante— EFI (iniezione di carburante sotto controllato elettronicamente). Il sistema dell'olio motore è a carter umido. L'auto accelera da 0 a 100 km/h in 11,10 secondi. Il cambio è meccanico, dotato di 5 marce. Il rapporto di trasmissione dell'ultimo stadio è 0,89:1. Rapporto di cambio coppia principale(trasmissione) è 4,07:1. In città il consumo di carburante è di 8,92 l/100 km. Consumo di carburante extraurbano (ciclo extraurbano) - 5,67 l/100 km. Ciclo combinato - 6,90 l/100 km. Capacità di ricarica serbatoio carburante - 52,00 l. Emissioni di anidride carbonica (CO2) - 165 g/km. Lo sterzo è a pignone e cremagliera (con amplificatore). Sospensioni anteriori: indipendenti, montanti MacPherson. La sospensione posteriore è a ponte torcente. Davanti dischi delle ruote— 5,5JJ x 15. Misura posteriore cerchi— 5,5JJ x 15. Misura pneumatico anteriore — 195/65 R 15.

Nissan Tiida berlina di prima generazione

Pneumatici posteriori 195/65 R 15. Freni anteriori - dischi, servosterzo, ABS ( sistema di frenata anti bloccaggio). Freni posteriori— ruote, servoamplificatore, ABS (sistema antibloccaggio).

Nissan Tiida 1.6 (2007) - velocità massima- altri modelli

Velocità massima Nissan Tiida 1.6 (2007). Dati su altri modelli Nissan con velocità massime simili o identiche.

Nissan Tiida 1.6 (2007) - velocità massima - modelli di altre case automobilistiche

Velocità massima Nissan Tiida 1.6 (2007). Dati su modelli di altre case automobilistiche con velocità massime simili o identiche.

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