Rt grijani na sjedalu automobila. Rt grijani na sjedalu automobila - potrebu ili hir vozača? Vanjski ili ugrađeni model
Članak o tome kako odabrati grijani rt za automobilskim sjedalima. Značajke i karakteristike proizvoda. Na kraju članka - videa o automobilskim sjedalima za grijanje.
Sadržaj članka:
Gore od hladne kabine automobila u zimskom razdoblju može biti samo isto hladno sjedalo. A ako se salon može brzo zagrijavati uz pomoć posebnog grijača, sjedište će morati biti dovedeno na ugodnu temperaturu takozvane "pete točke". I to zadovoljstvo nije ugodno. Ali tehnologija ne stoji još uvijek i riješi problem hladnih sjedala može se kupiti slučaj grijanja.
Što je grijani rt. Njegov dizajn i značajke
Grijači za autosjedama različitih modela i cijena kategorije imaju neke razlike, ali su svi proizvedeni u skladu s jednim načelom. Dizajn grijanja je tri komponente:
- Baza fisura od materijala otpornog materijala.
- Grijaći element koji se može izraditi od metalne izolirane žice ili ugljičnog vlakna. Termoelament je ugrađen u tkivnu osnovu, ravnomjerno raspoređuje po svom području.
- Toplinski senzor s kojim se regulira stupanj grijanja. Uređaj je pričvršćen na sjedalo pomoću posebnih remena za zaključavanje i povezuje se na konektor upaljača za cigarete.
- ugljična vlakna;
- nichrom žica s izolacijskim slojem PVC;
- teflon obložene žice.
- udobnost u hladnoj sezoni;
- ne postoji rizik od hladnoće zbog dugotrajnog sjedenja na hladnoj površini;
- dodatna zaštita materijalnih sjedala iz trošenja.
- uz nepravilnu operaciju, poklopac može izazvati ozbiljne bolesti;
- ako je izolacija u procesu uporabe umanjena, to može dovesti do neugodnih posljedica, do požara u kabini.
Kako odabrati rtu s grijanim na sjedalu automobila i ne razočarani
Izbor imena je znatan i konstruktivne značajke i troškove. Jeftini opcije su bolje da odmah razmišljaju ako planirate koristiti rt za dugo vremena.
Što obratiti pozornost pri kupnji:
Materijal za proizvodnju materijala
Idealna opcija je umjetna nubuck proizvedena od polimernog materijala. Nije samo nekretnina odbijanja vode, ali nije izložena vatri, što je vrlo važno u ovom slučaju.
Materijalni proizvođač grijaćeg elementa
Grijaći element je dva tipa: metalna i ugljična vlakna.
Svatko zna kako izravna opterećenja i deformacije djeluju na metal. Ali sjedalo je izloženo vanjskom i vrlo aktivnom, efektu. Plus također istrošiti izolaciju, što dovodi do potrebe da se popravi grijač ili promjena.
Stoga se treba posvetiti proizvodima, čiji je dio grijanja izrađen od karbonskih vlakana.
Ugljična vlakna su materijal koji se temelji na vrlo tankim nitima formiranih atomima ugljika. Njegove značajke uključuju takve kvalitete kao nisku težinu, visoku razinu ekspanzije temperature i, najvažnije u ovom slučaju - povećana vlačna čvrstoća. Ove karakteristike ne samo da pružaju proizvode za zaštitu od požara, ali jamče dugi vijek trajanja.
Prisutnost pojaseva za fiksiranje
Neki modeli su ograničeni samo pojasevima koji pričvršćuju uređaj na stražnjoj strani stolice, ostavljajući odredu besplatno. On stvara dodatne nevolje, kao i specijalizirani materijal prekriven posebnim materijalom, "vozi" tamo i ovdje. Ovo stanje stvari stvara neugodnosti vozaču (ili putnika) i dovodi do ubrzane pokrivenosti.
Stoga se rt treba kupiti, koji je opremljen posebnim bravama ne samo za naslon sjedala stolice, već i za sjedala.
Prisutnost regulatora toplinskog senzora i temperature
Neki proračunski modeli nisu opremljeni takvim detaljima ili njegovu funkcionalnost ostavlja mnogo da bi se željelo. Međutim, to je možda najvažniji element dizajna. To je toplinski senzor koji vam omogućuje praćenje razine grijanja i ne dopuštaju da proizvod bude prekoračen dopuštenim temperaturnim granicama.
Čak i ako izostavljate prekomjernu potrošnju energije i oštećenja udobnosti, potreban je senzor. Previše intenzivno grijanje utječe na ljudsko zdravlje - dugotrajno korištenje rtova, pa čak iu "povećanoj hotlnosti" način rada, takve probleme kao hemoroidi, prostatitis, neplodnost, pa čak i, prema nekim podacima, je rektalni rak.
Temperaturni regulator je također važan, s kojim možete odabrati najprikladniji način grijanja, na temelju osobnih preferencija, vremenskih uvjeta i drugih čimbenika.
Vlast
Obično se snaga uređaja kreće od 40 do 100 W. Međutim, tržište također može pronaći lagane opcije. Na primjer, jedan od modela marke "toplina" posjeduje kapacitet od 36 W, što je gotovo beskorisno u uvjetima ruskih zima. Proces grijanja na takvoj moći rastegnut je najmanje pola sata; Tijekom tog vremena vozač bi mogao stići na odredište, zagrijati sjedalo svojim tijelom.
Iz istog razloga, vrijedi obraćati pozornost na proizvode domaće proizvodnje. Možda nisu tako poboljšani tehnički, već su razvijeni uzimajući u obzir lokalne vremenske uvjete.
Dostupnost / odsutnost konzole
Kontrola "Smart" Thermakida s pomoći daljinskog upravljača je sam. Međutim, kao u prethodnom slučaju, proizvodi ne mogu biti prilagođeni oštrim ruskim stvarnostima. Obično proizvođač preporučuje uzimanje uređaja daljinskog upravljača u toploj sobi. Štoviše, čak i uz blago smanjenje temperature. I što će mu se dogoditi na -30?
Vanjski ili ugrađeni model
Grijači mogu biti dvije vrste - uklonjivi i ugrađeni. Prvi su rt u punom smislu te riječi. Drugi, iako pada u kategoriju rtova, grijaći element ugrađen u dizajn sjedala.
Načelo operacije i značajke izbora u obje opcije su slični, međutim, ugrađeni model ima neke značajke koje ga ignoriraju je nepoželjno:
Povezivanje s mrežom na ploči
Ova vrsta uređaja je obično iz mreže, koja vam omogućuje istovar priključnice upaljača za cigarete, iz kojeg se većina elektronika vozila hrani.
Instalacija je neke poteškoće
Da biste poboljšali takav grijač, morat ćete barem uvrijediti sjedenje, instalirati grijaći element, prilagoditi njegove dimenzije i povezati se s mrežom.
Iz tog razloga štedi, kupuju sumnjive proizvode, ne vrijedi to. Promijenite izmjenjivi rt ako je potrebno, neće biti teško, ali ugradiv će morati zujati. Stoga je vrijedno obratiti pozornost na grijače ugljičnog vlakna. Neka koštaju više od metala, ali njihov život je mnogo veći.
Savršeno rješenje za zagrijavanje stražnjih sjedala
Prvo, konsolidirajte uobičajeni rt na stražnjoj stolici je problematičan. Drugo, u pravilu, opterećenje na ovim stolicama je manje, stoga će vijek trajanja biti mnogo duže.
Na prednjem sjedalu, osobito na vozačkom sjedalu, bolje je kupiti vanjsku opciju koja se može ukloniti ili zamijeniti ako je potrebno.
Grijanje dječje stolice
Zapravo, osobitosti odabira termalne ćelije za dječju stolicu ne razlikuju se od odrasle osobe. Termostat mora biti prisutan; Ako vaše zdravlje još uvijek može biti riskirano, onda u slučaju djeteta, takva sloboda je neprihvatljiva.
Još jedan nijansi je osnovni materijal. Tkanina mora dobro proći zrak i imati svojstva vlage-line. U svim ostalim aspektima, zahtjevi su slični.
Zaključak o odabiru kape sjedala
S pravom primjenom, termionski na stolici automobila učinit će život olakšati svog vlasnika i uštedjeti od mnogih nevolja. Barem od hladnoće.
Važno je da ne zlostavljaju prednosti uređaja. Nakon što se sjedala zagrijava, najbolje je isključiti uređaj i otići na uobičajeno grijanje kabine. To posebno vrijedi za muškarce, na zdravlje koje intenzivno korištenje termofela ne djeluje na najbolji način.
Video Grijani auto sjedala:
U završnoj zimi odlučio sam poboljšati svoje zimske vožnje uvjete u automobilu i steći kinesku proizvodnju ZL033 rt za grijani sjedalo za automobil u jednoj od dućana u mreži u manje od deset dolara. Planirao sam kupiti skuplje, ali za takav novac bilo je teško odbiti kupiti. Proizvođač je iskreno istaknuo u specifikacijama koje je vijek trajanja ovog grijanog ogrtača jedna godina. I doista, prije proljeća, Cape je savršeno zagrijao tijelo, a kad su mrazevi gotovi, zaustavio se da se zagrije.
Unatoč niskom cijeni, kineski rt-topliji pokazao se prikladnim u radu. Rt poliestera je ušiven, linija je glatka, postoje petlje i gume s kukama za pričvršćivanje na sjedalu. Priključak se vrši kroz utičnicu za upaljaču cigareta, postoji preklopnik u dva načina grijanja i zatvaranja. Utikač sadrži LED indikator veze.
Samo tijekom rada, jedan nedostatak se manifestirao, to nije vidljivo u kojem se položaju nalazi prekidač i u mraku je bilo potrebno gledati na dodir. Uklonio sam taj nedostatak postavljanjem dvije LED diode različitih boja na prekidač načina rada.
Kao rezultat toga, ispostavilo se da je crveno vodio pored planirane indikacije funkcije za uključivanje moda grijanja, također je izvršila dodatnu funkciju - naznaku integriteta vode rt elementa.
Prije razgradnje, došlo je do crveni LED sjaj tijekom savijanja kape u položaju prekidača LO kada je samo zelena LED dioda bila sjajna. Nakon analize rt kruga, postalo je očito da je donji namotavanje grijaćeg elementa na rubu litice, što se konačno dogodilo. Kada je nikrome žica razbijena u donjem namotu, napon je bio na crvenoj vodio preko vijuganja gornjeg grijanja.
Električni materijal
Grijani rt spojen je na mrežu na ploči vozila s vilicom, koja se umetnu u utičnicu za upaljaču cigareta.
Napon napajanja s negativnim izlazom vilice ulazi u izlaz 2 prekidača načina rada. Kada je prekidač prekinut u srednjem položaju, napon na konac za grijanje nije isporučen, a rt ne zagrijava.
Da biste uključili grijanje, morate premjestiti gumb prekidača na jedan od pozicija HI (maksimalno grijanje) ili LO (minimalno grijanje). Kada je prekidač u hitnu poziciju struje prekidača, prekidač će ići na 1 i proći će kroz gornji izlaz donjeg vijuga na dno, zatim kroz Ferruppon, osigurač 10 A, instaliran u viliku i Zatim kroz središnji kontakt utikača u automobilsku mrežu.
Otpornost donjeg vijuga je 3 ohma, stoga će snaga grijanja biti 48 vata. Ako je prekidač postavljen na položaj LO, a zatim struja će teći s 3 izlazom na gornji izlaz gornjeg vijuga. Ukupna otpornost sekvencijalno uključena namota za grijanje već će biti 4 ohm, a energija grijanja će se smanjiti na 36 W.
LED VD1, uključena u seriju s otpornik R1, je pokazatelj prisutnosti napona u upaljaču za cigarete.
Dio sheme koji je izvukao plavi rezultat je nadogradnje rta. VD2 sjaji u crvenoj boji kada je položaj prekidača Hi, a VD3 na položaju LO. R2 otpornika ograničava struju kroz LED diode.
Kako rastavljati rt za popravak
Za početak rastavljanja ogrtača potrebno je ukloniti držač žice koja djeluje na struju. Da biste ga uklonili, morate odvrnuti dva vijka.
Uklanjanje držača žice nije otvorio pristup žičanoj vezi s grijaćim elementima i morao je izrezati tkaninu i pjenu gumu na stražnjem dijelu rpe za grijanje. Rez je dobro napraviti škare ili oštri nož. U isto vrijeme, morate se brinuti i točnost kako ne biste oštetili žice, a pokazalo se da je rez glatka. Zatim, nakon popravka rta, morat će ga šivati \u200b\u200bniti.
Obdukcija je pokazala da je namota za grijanje spojeno na trenutačno žičanu twist s naknadnim lemljenjem. Izolacijske cijevi koriste se za izolacijske cijevi.
U jaz crne žice i donjeg kraja grijaćeg elementa za sigurnost požara, termička konfiguracija je uključena. Ta je činjenica izazvala ugodno iznenađenje.
Uklonjeni izolacijskim cijevima od spojeva spojeva grijanja namotaja s tekućom žicom i provjeriti pouzdanost spojeva. Nedostaci nisu pronašli. Lemljenje bile su sjajne i visoke kvalitete. Još jednom je zvučalo namotavanje s testerom. Otpornost jednog od namotaja za grijanje, donje na električnom krugu, umjesto 3 ohma, bila je beskonačnost. Morao sam tražiti mjesto sloma.
Prije toga, kako bi se trenutna žica ne ometala i odrezala njegovu težinu namotaja grijanja, bilo je potrebno odvojiti od namota, zagrijati mjesto povezivanja lemljenjem željezom. Kako bi došli do grijanja, rt je imao rt za sjedalo za auto u doslovnom smislu kako bi se okrenuo prema van. Prije nego što su vam oči otvorile sljedeću sliku.
Na listu od pjene gume, debljina od oko dva milimetra uredno su položene na ljepilo žice grijaćeg kruga u izolacijskoj cijevi. Od gore navedenog, vodiči su prekriveni prozirnim listom tankog, krhkom elastičnom materijalom s ljepljivim slojem. Pristup žicama za traženje mjesta litice je završeno. Ostaje za male, pronađite ovo mjesto.
Potražite razgradnju grijaćeg elementa
Budući da je dirigent navijanja odsječen iz prosjaka kao rezultat mehaničke izloženosti, početi tražiti pauzu u smislu rtova, koji je posuti na sjedalu. Za potragu trebate jedan kraj sonde uređaja za povezivanje s početkom namotavanja na sjedalu, prema dijagramu, to je točka veze od dva namota. Na slici iznad, ovo je desna strana rta.
Žica za namatanje grijanja ima promjer od 0,3 mm i nije pokriven izolacijskim slojem. Stoga je dostupna metoda za pronalaženje litice s iglom šivanja. Morate uzeti akutnu tanku iglu, pričvrstiti na njega drugi kraj sonde i predenje završnu izolaciju namota za grijanje kako biste pronašli mjesto litice.
Za brže pretraživanje najprije morate podijeliti duljinu žice za namotavanje grijanja otprilike dva jednaka dijela i na ovom mjestu kako biste napravili punkciju - transvelon. Ako se lanac zvoni, podijeljen je dug dio namota i uvjetno je uvjetno na dva jednaka dijela, a na ovom mjestu kako bi se napravilo sljedeća punkcija. Mjesta punkture označavaju marker kako bi olakšalo pretraživanje. Ako lanac ne zvoni, to znači da je slom između posljednje dvije pukotine. Ponovno podijelite ovaj dio na dva dijela i napravite još jednu punkciju.
Polovica premještena metoda omogućuje vam da pronađete mjesto raspada tako što ćete napraviti minimalni mogući broj pukotina. Našao sam pauzu kroz pet izolacijskih pukotina s točnošću do 3 cm. Izolacija Punkture u ovom slučaju su bezopasne, jer zahvaljujući elastičnosti plastike, rupe će odgoditi i neće biti.
Popravak grijaćeg elementa
Nakon određivanja mjesta pauze, žice grijaćeg elementa mogu se vratiti na njegov popravak. Da biste to učinili, potrebno je pažljivo duž žice odrezati nekoliko centimetara izolacije do prolaza žice, pokupiti iglu bodljikavog ožičenja i izvući ga. Zatim izrežite do pola promjera na izolaciji dok se ne pojavi drugi kraj žice.
Provjera je pokazala da je metal iz kojeg je napravljen grijaći element, lemnik olovnog limena s protokom ružičaste boje je dobro. Popeo se na krajeve žica, izrezao je sami po izolaciji i stavio jedan od krajeva žice izolacijskog cijevi. Uvijali su krajeve žica između sebe i odvezali prostor za pomicanje. Ako nemate iskustva s lemljenjem željeza, možete se upoznati s tehnologijom lemljenja na stranici stranice "Kako lemiti lemljenje željeza."
Zatim morate dokazati krajeve za povezivanje s krajevima popravljenog namotavanja i dodatno provjeriti postoji li još uvijek stijena, lagano savijanjem rta za sjedalo. Ako je otpor stabilan, to znači da se popravak može smatrati gotovim.
Ostaje, prebacujući se na mjesto povezivanja s izolacijskom cijevi i zalijepiti ga i odrezati u procesu popravka iz pjene gume s namotom "trenutka" ljepila ili bilo koje druge otporne na toplinu.
Grijani sklop rt
Cape se okreće natrag na desnu stranu, vodeće žice lemljeni, a kabel je fiksiran pomoću držača. Incizija pjene gume koju sam prekrižio viski tako da je bilo prikladnije za šivanje tkanine.
Ostaje za šivanje mjesto rezanja na nitima. Ne zahtijeva veću snagu, a visina je više od jednog centimetra. Preporučljivo je uzimati nit koji ne izrezati platnu rt.
Grijani kap za sjedenje se popravlja i spreman za daljnji rad. Potvrđeni su testovi za trčanje, a rt počeo je uspješno zagrijati sjedalo, kao i prije popravka.
Kao što možete vidjeti, nije teško popraviti grijani rt i, ako želite taj posao, slijedeći opisanu metodu, gotovo svaka osoba može izvesti.
Instalacija indikatora načina rada
u prebacivanju
Da biste označili napajanje napona na grijani rt u viliku, koji kada je spojen na vozilu na ploči, automobil je umetnut u upaljač za cigarete, postojala je crvena LED. I naznačiti način grijanja ili isključivanje, u mraku, obračunava se prekidač na dodir za traženje prekidača, jer takva naznaka nije osigurana.
Stoga sam odmah nakon kupnje rt instaliran u prekidaču za prikaz dvije LED diode različitih boja, crvene i zelene. Na krugu na naslov se prikazuju dodani elementi, plavi. Dva od bilo kojeg LED, otpor otpornosti na otpornici 1.8 com i mali segment žice, ovdje su svi potrebni dijelovi za proizvodnju dodatnih naznaka.
Da biste razrješili prekidač, morate odvrnuti dva vijka i ukloniti jedan od poklopca. Zatim, u poklopcu s natpisima, morate izbušiti dvije rupe promjera jednakim promjenom optičkog dijela LED dioda. Montirana instalacija. Preko izlaza svake od LED-ova povezan je lemljenjem među sobom i otpornik im je lemljeni. Na drugi kraj otpornika, segment žice je lemljeni, čiji je drugi kraj spojen na crnu (smeđe) žicu kabela. Preostali slobodni krajevi LED dioda su lemljeni jednim ožičenjem, čiji su krajevi lelini ekstremnim zaključcima prekidača.
Za pouzdano pričvršćivanje LED-a, mjesto njihove instalacije i ugradnje preplavljeno je silikonom. Kao što sam već izvijestio gore, kada je donje navike rezano, položaj skretanja je promatrano i LED diode. Dakle, možete naučiti o razlogu za neučinkovitost kape za sjedalo.
Fotografija pokazuje kako se pokazatelj prikazuje u položajima isključivanja - LED diode neće sjajati, LO (minimalno grijanje, 34 W) - sjaji zeleno LED i HI (maksimalno grijanje, 44 W) - crvene LED sjaji.
Moje povratne informacije
O rtu s grijanom kineskom proizvodnjom ZL033
Pouzdanost i kvaliteta grijanih rtova ZL033 odgovara cijeni. Cape poslužuje se jednoj sezoni, brzo se zagrijao i dobro zagrijao, čak iu velikim mrazama. Očekujte dugi vijek trajanja od njega plaćanjem $ 10, ne mora. Ako želite, možete proširiti vijek trajanja rta za nekoliko sezona popravkom. Tako da su moje povratne informacije pozitivne.
Ali sve, odlučio sam ne iskusiti sudbinu i kupio novi, skuplji i pouzdaniji, odabirom grijanog rta, u kojem je grijaći element izrađen od karbonskih vlakana.
Ništa se ne može tako brzo zagrijati u hladnom danu, kao obavijest o navedenoj plaći, šalicu vrućeg čaja ili poklopca na grijanom sjedalu. Sada mnogi imaju automobil, a svatko od nas pokušava to biti topao i udoban, kao vozač i putnici. Cape na grijanoj sjedalu osmišljen je kako bi nam pomogao u tome u teškim uvjetima europske zime. Međutim, uvijek prije kupnje nešto, bilo bi lijepo shvatiti što kupujete i zašto. U ovom članku ćemo vozačima dati nekoliko korisnih savjeta o temi: kako odabrati dobar rt za grijano sjedalo za automobil, s obzirom na omjer - cijena-kvalitetu.
Uređaj za uređaj
Danas postoji mnogo načina za postizanje udobne temperature u automobilu. Oni se razlikuju od trljanja ruku do posebnih salonskih grijača. Svi su učinkoviti u različitim stupnjevima, ali samo Cape pruža izravno zagrijavanje tijela. To je zbog svog uređaja koji ćemo razmotriti kao polazna točka u pitanju: "Kako odabrati rt na grijanom sjedalu?"
Oblikovati
Bilo koji model za autosjedalica je poseban slučaj otporan na habanje, unutra koji je postavljen grijanje (ugljični vlakno ili metalni) elementi. Podešavanje temperature javlja se s regulatorom, koji nije u svim modelima, a kontrola temperature grijanja se provodi pomoću toplinskog senzora. Visokokvalitetni rt na grijanoj sjedalu se ne boji vode iz ulaska u njega, svi elektronički elementi u njemu izolirani. Uređaj može biti i unutarnji - i vanjski, imati drugačiji dizajn, vrstu veze s električnom mrežom stroja, unutar sebe ima različite grijaće elemente, kao i za zagrijavanje različitih područja tijela. Sve se to mora uzeti u obzir za odabir dobrog ogrtača na grijanoj sjedalu. Uređaj je iznimno jednostavan - pričvrstite ga na sjedalo s posebnim pričvršćivačima, uključite mrežu i uživajte.
Cape na grijanoj sjedalu je trčanje roba, osobito najniže vrijeme. Takvi uređaji mogu se naći iu specijaliziranim automobilskim trgovinama i online trgovinama - i trgovanju Tajik na cesti. Razlike između njih velika količina, u nastavku su stvarno značajne.
- Izgled, dizajn;
- Sustav napajanja;
- Metoda instalacije (unutar ili odozgo);
- Materijal grijaćeg elementa (metalni elektro-niti ili ugljični vlakno);
- Područje grijanja;
U izgledu kape na grijanoj sjedalu, vrijedi obratiti pozornost na materijal za oblaganje, praktičnost pričvršćivača i oblika samog uređaja. Provedite ruku na materijalu, bilo da je ugodno na dodir, hoće li se držati odjeće. Ako nije prikladno - obratite pozornost na drugi uređaj.
Vi svibanj želite kupiti jeftin, ali dobar uređaj u obliku srca, ne poricati sebe ovo, samo se pobrinite da je sigurno pričvršćena na sjedalu. Čak i najbolji nestandardni uređaji imaju takav problem kao klizanje preko površine stolice. Odmah razmislite o području potrebno za grijanje, na primjer, ako se vaš leđa nikada ne mršti, a temeljne površine tijela imaju manje otpornosti od smrzavanja - to će biti mudrije da se model samo na sjedalu.
Vanjski model za vozača
Ako želite zagrijati samo vozača - što je najrazumnije kupiti pouzdan vanjski, prosjek za sve karakteristike modela, spojite ga kroz upaljač za cigarete i opeklina da ne znate. To je prikladno u slučajevima u kojima se krećete automobilom iz hladnih rubova da se zagrije, na primjer, od Petrozavodsk u Sočiju. Ili jednostavno došao proljeće. Lako je izaći, ukloniti, uredno presavijeni i zadržati prije dolaska novog hladnog vremena.
Ugrađeni model
Ugrađeni model je bolje koristiti za stražnje fotelje. Njegova instalacija je mnogo dulja nego za vanjske, prednosti su također očite. Nema vanjskih žica, bez tkanina na sjedalu. U vanjskoj verziji, razumni savjet o izboru pouzdanog rta na grijanoj sjedalu bit će pravilo - za navigaciju u omjeru kvalitete cijena za cijenu, preferirajući jeftinije modele. Uz unutarnji model, situacija je obrnuta. Na primjer, s grijaćim elementima. Na forumima proizvođača kafića, na grijanom sjedalu, stručnjaci preporučuju odabir ugrađenih opcija zbog pouzdanosti grijaćeg elementa na temelju karbonskih vlakana. Dakle, vi ćete se osloboditi potrebe za oranjem rta kako biste pronašli greške u električnom krugu uređaja, koji, s ugrađenom opcijom Vedo, dugo i teško.
Oblikovati
Razmislite o mjestu regulatora temperature u odnosu na ruku na sjedalu, nemojte zanemariti mogućnost da ga provjerite s izravnim izborom. Obratite pozornost na spremnost regulatora, saznajte - je li moguće postaviti udobne temperature za vas. Moderni modeli (posebno s unutarnjim smještajem) često su opremljeni automatskim podešavanjem temperature. Ovo je korisna značajka. Razmotrite ove uređaje. Budite sigurni da budete sigurni da postoji funkcija sigurnog isključivanja uređaja u slučaju pregrijavanja. Ako ne, onda se bavite lažnim.
Što drugo obratite pozornost pri odabiru
Prije kupnje rta na grijanom sjedalu pogledajte glavne proizvođače takvih uređaja. Samo oni mogu jamčiti željenu kvalitetu. Kupite samo od onih proizvođača koji mogu jamčiti sigurnost požara svojih proizvoda i visoku kvalitetu montaže. Grijanje cijelog uređaja mora biti ujednačen, to je vrsta jamstva kvalitete montaže. Odaberite vanjski model - to znači da ga provjerite s tijelom, kihanje, pokrijte na mjestu. Je li vam to prikladno? Nije li previše glomazan ili ogrebotina?
Brand
Brand. Vrijedno je obratiti pozornost na to. Među dokazanim proizvođačima naći ćete najoriginalnije uređaje bez gubitka kvalitete. Na primjer, opcija s grijanjem i funkcijom masaže. Cape na grijanoj sjedalu je nesavršeni uređaj, i neće vam dati automobil. Ona ima izravnu svrhu - izravno zagrijati stražnju stranu tijela (poput grijača). Zapamtite ovo, i ako je potrebno, zatim opremite automobil s dodatnim sredstvima za grijanje. Ako nema iskustva s takvim uređajima, iskoristite druge, usredotočite se na ocjene, recenzije kupaca, konzultirajte s prijateljem koji je već bio u mogućnosti doživjeti prednosti i mane uređaja nakon kupnje.
Da li je sigurno?
Nijedan uređaj ne košta bez navijača i bez protivnika, i s vremenom, čuti glasine i mitove, ogrtane za grijana sjedala - nema iznimke, ovdje ćemo ukratko razmotriti neke od njih.
Vjeruje se da su ogrtači za grijana sjedala utječu na najgoru stranu kritične funkcije muškaraca, točnije na kvalitetu sjemena iz pregrijavanja, ali ova gledišta nije opravdana. Ovaj uređaj nije opasniji za uobičajeni toplije. Međutim, ako se i dalje bojite, jednostavno nemojte instalirati maksimalni način temperature. Korijeni i sljedeći rastu od prvog mita, lako kažu nešto kako bi izašli nakon sjedenja na takvoj visini. To su također samo pretpostavke, ali nikada neće postojati, nemojte se proširiti na hladnoću u donjem rublju i sve će biti u redu.
Oblikovati
Krz kaput, suprotno popularnim spekulacijama, može pokvariti samo lozinku model, koji nema automatsko podešavanje temperature, ili uopće. Čuvajte se takvih obrazaca kretanja na grijanoj sjedalu, bit ćete zagrijani i neponovljivi u vašem krznenom kaputu. Ali oni koji su mučeni iracionalnim strahovima, možemo savjetovati, saznati na kojoj temperaturi se suši, ukrašava vaš ponosni mlin, a ne podizanje grijanja na takvu razinu na rtu za grijana sjedala. Iako je načelo rada rtova na grijanoj sjedalu slično principu rada pločice s metalnom spiralom, prvi je opremljen senzorima i osiguračima od pregrijavanja, osvijetlit će samo ako ga dijelite s benzinom i zapalili ga. Zadrži mirnoću.
Cape na grijanoj sjedalu često se koristi na automobilskim sjedalima, može se kupiti po dogovornoj cijeni, osiguravajući udobnost, toplinu i veselje tijekom putovanja. Prednost takvog rta je jednostavnost njegove uporabe, lako se oblači preko poklopca i daje vozaču i putnicima željenu toplinu. Možete samo ocjenjivati \u200b\u200bgrijane boje samo s oštrim zimom s niskim temperaturnim pokazateljima, ovdje cijena više nije posebna, budući da zdravlje vozača ide na prioritetne pozicije. Cape je jednostavan za korištenje i izdržljivo, povezuje se s upaljačem za cigarete, ima 12 volti radni napon.
Osim toga, grijani rt sjedala može biti opremljen posebnim daljinskim upravljačem koji vam omogućuje da odaberete najudobnije parametre temperaturnog režima. Cape je univerzalan, može se kupiti po povoljnoj vrijednosti i koristiti po vlastitom nahođenju, a sjedala se kreće na uredske stolice ili kućni kauč ispred TV-a. Posebni adapter koristit će se kao izvor napajanja, što omogućuje rad rta iz standardne mreže.
Rtu na sjedalu automobila zagrijan
Cape na sjedalu grijanog automobila održava zdravlje vozaču, pomaže mu pružiti maksimalnu udobnost i praktičnost. Minimalni trošak njegovog stjecanja i jednostavnosti korištenja pružit će izvrstan rezultat. Upotreba takvog rta je relevantna ne samo za kamione, uvijek se ne može shvatiti s vama u automobilu s ranim hladni userver, to će pomoći da zaboravite na hladna i neugodna mjesta. Na putu, takav važan dodatak je jednostavno neophodan, danas daleko od svih automobila je opremljen redovitom grijanim sjedalima, rt će biti izvrstan izlaz iz položaja, a prevencija mnogih opasnih bolesti tijela.
