Sheme automatske garažne punjače. Auto punjač s vlastitim rukama

Članak će se reći o tome kako napraviti domaće sheme vlastitim rukama. Možete koristiti apsolutno bilo koji, ali najjednostavniji proizvođač je remisija računala BP. Ako imate takav blok, aplikacija će ga vrlo jednostavna. Za uključivanje matičnih ploča, koristi se napon 5, 3,3, 12 volti. Kao što razumijete, interes za vas je 12 volti. Punjač će napraviti punjenje baterija, čiji spremnik leži u rasponu od 55 do 65 ampera. Drugim riječima, dovoljno je napuniti baterije većine automobila.

Opći pogled na shemu

Da biste preradili, morate koristiti shemu predstavljenu u članku. Svojim vlastitim rukama s osobnog računala osobnog računala omogućuje vam praćenje punjenja i napona na izlazu. Potrebno je obratiti pozornost na činjenicu da postoji zaštita od KZ - osigurača za 10 ampera. Ali to nije potrebno utvrditi, kao u većini PBUS osobnih računala postoji zaštita koja onemogućuje uređaj u slučaju KZ-a. Stoga se uređaji za naplatu za baterije s računala mogu zaštititi od KZ-a.

Shi-kontroler (označen Da1), u pravilu, dvije vrste se koriste u BP - KA7500 ili TL494. Sada mala teorija. Mogu li normalno propagirati bateriju napajanja računala? Odgovor - možda, budući da vodeći bitke većine automobila imaju kapacitet od 55-65 ampera. A za normalno punjenje, potrebno je struju jednak 10% kapaciteta baterije - ne više od 6,5 ampera. Ako napajanje ima snagu iznad 150 W, tada je njegov lanac "+12 V" u stanju dati takvu struju.

Pokrenite fazu izmjene

Da biste ponovili jednostavan domaći punjač baterije, morate malo poboljšati napajanje:

1. Od svih nepotrebnih žica. Uz pomoć lemljenog željeza, uklonite ih kako ne bi se miješali.
2. Prema shemi prikazanoj u članku, pronađite C6 konstantni otpornik koji se mora ispustiti i instalirati na svoje mjesto kako bi se instalirao otpor 27 com. Na vrhu kontakta ovog otpornika naknadno je potrebno poslati konstantan napon "+12 V". Bez nje, uređaj neće raditi.
3. 16. izlaz čipa je odspojen od minusa.
4. Zatim morate otkriti 15. i 14. zaključke.

Vrlo je jednostavno, domaća shema može se koristiti bilo koji, ali je lakše napraviti s računala BP - lakše je lakše raditi, pristupačno. Ako usporedite s transformacijskim uređajima, masa uređaja se značajno razlikuje (kao i dimenzije).

Prilagodbe punjača

Stražnji zid će sada biti prednji, poželjno je napraviti ga iz komada materijala (tekstolita je savršen za). Na ovom zidu morate instalirati tekući kontrolor koji je označen u R10 shemu. Trenutni mjerni otpornik najbolje se koristi što je moguće moćno - uzmite dvije sa snagom od 5 W i otpor 0,2 ohma. Ali sve ovisi o odabiru kruga punjača baterija. U nekim dizajnu ne morate koristiti snažne otpornike.

Prilikom spajanja, oni su paralelno s povećanjem snage dva puta, a otpor postaje jednak 0,1 ohma. Na prednjem zidu se također nalaze indikatori - voltmetar i ampermetar koji vam omogućuje kontrolu odgovarajućih parametara punjača. Da biste točno prilagodili punjač, \u200b\u200bkoristi se rezanje otpornik s kojim se koristi napon na 1. izlaz SHI-kontrolera.

Zahtjevi za uređaj

Konačna skupština

K 1, 14, 15 i 16 zaključci trebaju lemiti nasukane tanke žice. Izolacija bi trebala biti pouzdana, tako da pod opterećenjem nema grijanje, inače će se samoizrađeni punjač za automobil propasti. Nakon Skupštine, morate instalirati stres od oko 14 volti (+/- 0,2 V) s otpornikom od stresa. To je takav napon se smatra normalnim za punjenje baterija. Štoviše, ova vrijednost mora biti u načinu mirovanja (bez spojenog opterećenja).

Na žicama koje su spojene na bateriju, morate instalirati dvije krokodilne stezaljke. Jedna crvena, druga crna. Takvo se može kupiti u bilo kojoj trgovini kućanskih dobara ili automobilskih rezervnih dijelova. Ovo je jednostavan domaći punjač za automobilsku bateriju. Sheme veza: Black je pričvršćen na minus i crvenu do Plus. Proces punjenja je potpuno automatski, ljudska intervencija nije potrebna. Ali vrijedi razmotriti glavne faze tog procesa.

Proces punjenja baterije

Uz početni ciklus, voltmetar će pokazati napon od približno 12,4-12,5 V. Ako baterija ima kapacitet od 55 a * h, onda morate rotirati gumb dok ampermetar ne pokaže vrijednost od 5,5 ampera. To znači da je struja za punjenje jednaka 5.5 A. Kako se baterija napuni, struja se smanjuje, a napon teži maksimumu. Kao rezultat toga, na samom kraju struje bit će jednak 0, a napon od 14 V.

Bez obzira na to koji proizvođač koristi izbor sklopova i struktura uređaja za punjenje, načelo rada je u velikoj mjeri slično. Kada je baterija potpuno napunjena, uređaj počinje kompenzirati struju samo-pražnjenja. Stoga ne riskirate činjenicu da se baterija napuni. Stoga se punjač može spojiti na bateriju i dan i tjedan, pa čak i mjesec dana.

Ako nemate mjerne instrumente koji ne bi mogli imati instaliran u uređaju, možete ih odbiti. Ali za to je potrebno napraviti skalu za potenciometar - za određivanje položaja za vrijednosti struje za punjenje jednake 5,5 A i 6,5 A. Naravno, instaliran ampermetar je mnogo prikladniji - možete vizualno Promatrajte postupak punjenja baterije. Ali punjač baterije, s vlastitim rukama bez uporabe instrumenata, lako se može upravljati.

Dugo iskorištavanje automobila dovodi do činjenice da generator prestaje puniti bateriju. Kao rezultat toga, automobil više ne počinje. Oživjeti automobil zahtijeva punjač. Osim toga, baterije olova kiselina povećale su osjetljivost na temperature. Stoga se problemi mogu pojaviti s njihovim radom ako je minus temperatura izvan prozora.

Punjač za automobil nije osobito tehnička složenost. Kako bi se okupio, nije potrebno imati bilo koje visoko specijalizirano znanje, dovoljno pridržavanje i taljenje. Naravno, trebat će vam određene pojedinosti, ali se mogu lako kupiti na Radiorenkanku gotovo za ništa.

Sorte punjača za automobile

Znanost ne stoji još uvijek. Tehnologije se razvijaju s nevjerojatnom brzinom, ne čudi da su uređaji za punjenje transformatora postupno nestaju s tržišta, a oni dolaze zamijeniti impuls i automatsku memoriju.

Pulsirani punjač za automobil ima kompaktnu veličinu. Njegov samo upotrijebite i za razliku od vrste transformatora, ova klasna uređaja pružaju potpunu napunjenost baterije., Proces punjenja odvija se u dvije faze: prvo na konstantnom naponu, zatim na struji. Dizajn se sastoji od iste vrste shema.

Automatski punjač za automobil je izuzetno jednostavan u radu. Zapravo, ovo je višenamjenski dijagnostički centar, koji je u biti iznimno teško okupiti.

Najnapredniji uređaji ove klase će vas obavijestiti signalom kada je stup netočan. Štoviše, opskrba električnom energijom neće ni početi. Ne možete dobiti dijagnostičke funkcije uređaja. Sposoban je mjeriti kapacitet baterije, pa čak i razine napunjenosti.

U električnim krugovima postoji tajmer. Stoga automatski punjač automobila omogućuje punjenje različitih vrsta:

• pun
• brzo
• restorativna.

Čim automatsko punjač za automobil završi punjenje, zvuči zvučni signal, a trenutna opskrba će se automatski zaustaviti.

Tri načina da napravite punjač za automobil

Kako naplatiti računalni blok

Stara računala nisu neuobičajena. Netko ih ostavlja iz smisla nostalgije, drugi očekuju negdje primijeniti dobre komponente negdje. Ako vaš dom nema staro stacionarno računalo, ništa strašno. Druga ruka napajanje se može kupiti za 200-300 rubalja.

Power zalihe iz stacionarnih računala idealni su za stvaranje svih punjača. Kao kontrolor ovdje se koristi Chip TL494 ovdje ili slično IT KA7500.

Snaga napajanja za punjač mora biti od 150 W i više. Sve žice iz izvora -5, -12, +5, +12 u strahu. Također je učinjeno s otpornikom R1. Mora biti zamijenjen s brzim otpornikom. Vrijednost potonjeg treba biti 27 ohma.

Shema punjača za automobil iz napajanja je izuzetno jednostavan. Napon iz gume s oznakom u +12 V se prenosi na gornji izlaz. U isto vrijeme, zaključci 14 i 15 su jednostavno smanjeni zbog svoje neobojene.

Važno! Jedini zaključak koji mora biti ostavljen je šesnaesti. Pridruže se glavnoj žici. Ali u isto vrijeme mora biti onemogućeno.

Na stražnjem zidu napajanja trebate postaviti R10 kontrolni potenciometar. Također trebate preskočiti dvije kabele: jedan za spajanje terminala, drugu mrežu. Osim toga, morate pripremiti blok otpornika. To će omogućiti podešavanje.

Da biste napravili gore opisani blok, trebat će vam dva toka mjernih otpornika. Najbolje je koristiti 5W8R2J. Moć u 5 W sasvim je dovoljno. Otpornost bloka bit će 0,1 ohm, a ukupna snaga od 10 W.

Za konfiguraciju trebat će vam brz otpornika. On je priključen na istu naknadu. Prethodno uklonjen dio tiskanog puta. To će eliminirati mogućnost komunikacije trupa i glavnog lanca, te će također značajno povećati sigurnost punjača za automobil.

Prije kao od zaključaka 1, 14-16, moraju biti prethodno osvijetljeni. Strateške tanke žice padaju. Ukupna naknada određuje se praznim hodom. Standardni interval je 13,8-14,2 V.

Kompletna naknada postavlja varijabilni otpornik. Važno je da je potenciometar R10 u ovom srednjem položaju. Posebne stezaljke su instalirane za povezivanje terminala do kraja. Najbolje je koristiti tip "krokodil".

Izolacijske cijevi stezaljki moraju se izvesti u različitim bojama. Tradicionalno crvena - plus, plava - minus. Ali možete odabrati bilo kakve moralne boje. To nije u osnovi.

Važno! Ako zbunite žice, to će dovesti do oštećenja uređaja.

Da biste uštedjeli vrijeme i novac pri sastavljanju punjača za automobil, možete isključiti iz dizajna volta i ampermetra. Početna struja se može podesiti pomoću R10 potenciometra. Preporučena vrijednost od 5,5 i 6,5 A.

Punjač za adapter

Najbolja opcija za stvaranje punjača za automobil bit će 12-voltni adapter. Ali prilikom odabira napona, prvo bi trebali razmotriti parametre baterije.

Žica adaptera mora se obrezati od kraja i razgovarati. Približno 5-7 centimetara za udoban rad bit će dovoljno. Potrebno je položiti žice s daljinskim troškovima na udaljenosti od 40 centimetara jedni od drugih, Na kraju svakog istrošenog "krokodila".

Stezaljke na dosljedni način spojene su na bateriju. Plus do plus, minus do minus. Nakon toga, sve što trebate učiniti je uključiti adapter. Ovo je jedna od najjednostavnijih shema za stvaranje punjača za automobil vlastitim rukama.

Važno! U procesu punjenja, morate osigurati da se baterija ne pregrijava. Ako se to dogodi, postupak se mora odmah prekinuti kako bi se izbjeglo oštećenje baterije.

Svi genijalni jednostavni ili punjač za automobil iz žarulje i diode

Sve što trebate stvoriti ovaj punjač možete pronaći kod kuće. Glavni element dizajna će biti uobičajena žarulja. U tom slučaju, njegova moć ne bi trebala biti iznad 200 W.

Važno! Što više snage, brže se baterija naplaćuje.

Kada se naplaćuje, potrebno je promatrati određeni oprez. Nemojte puniti žarulju od 200 W s malim kapacitetom. Najvjerojatnije će dovesti do činjenice da će samo kuhati. Postoji jednostavna formula za izračun koja će vam pomoći da odaberete optimalnu snagu žarulje za bateriju.

Trebat će vam i poluvodička dioda koja će provesti električnu energiju samo u jednom smjeru. Može se izraditi od uobičajenog naboja s prijenosnog računala. Konačni element dizajna će biti žica s terminalima i priključkom.

Vrlo je važno pri izradi punjača za automobil koji slijedi sigurnosna pravila. Prvo, uvijek isključite shemu iz mreže prije dodirivanja jednog od elemenata ruke. Drugo, svi kontakti moraju biti pažljivo izolirani. Visoke žice ne bi trebale biti.

Prilikom sastavljanja kruga, sve stavke su spojene uzastopno: svjetiljka, dioda, baterija. Važno je znati polaritet diode kako bi sve ispravno povezao. Za više sigurnosti koristite gumene rukavice.

Tijekom Skupštine sheme, posebnu pozornost posvetite diodu. Obično ima strijelca koji gleda u plus. Budući da propusti električnu energiju samo jedan način, to je izuzetno važno. Da biste provjerili polaritet terminala, možete koristiti tester.

Ako konfigurirate i povežete sve ispravno, žarulja će zapaliti u Polkanalu. Ako nema svjetla, to znači da ste učinili nešto pogrešno ili je baterija potpuno ispuštena.

Sam proces punjenja traje oko 6-8 sati.Nakon ovog privremenog intervala, punjač za automobil mora biti isključen iz mreže kako bi se izbjeglo pregrijavanje ACB.

Ako hitno trebate ponovno napuniti proces baterije, možete ubrzati. Glavna stvar je da dioda je prilično moćna. Također će biti potrebno. Sve stavke su spojene u jednom lancu. Učinkovitost ove metode punjenja je samo 1%, ali brzina je nekoliko puta veća.

Rezultati

Najjednostavniji punjač za automobil može se prikupljati vlastitim rukama za nekoliko sati. U isto vrijeme, set željenih materijala može se naći u svakom domu. Složeniji uređaji zahtijevaju više vremena na njihovom stvaranju, ali imaju povećanu pouzdanost i dobre razine sigurnosti.

Postoje slučajevi, osobito zimi, kada vlasnici automobila trebaju napuniti automobilsku bateriju iz vanjskog izvora energije. Naravno, ljudi koji nemaju dobre vještine za rad s elektrotehnikom, preporučljivo je kupiti uređaj za punjenje baterijeJoš je bolje kupiti start-punjač za pokretanje motora s ispuštenom baterijom bez gubitka vremena na vanjskom punjenju.

Ali ako postoje mala znanja u području elektronike, možete prikupiti jednostavan punjač uradi sam.

opće karakteristike

Da bi se održala baterija i produžetak njegove usluge, potrebno je punjenje kada se napon padne na terminale ispod 11.2 V. S ovim naponom, motor će vjerojatno početi, ali s dugim parkiralištem zimi će dovesti do sulfatnih ploča i, kao rezultat toga, smanjiti spremnik. Baterija. Uz dugo parkiralište zimi, potrebno je redovito pratiti napon na terminalima pogona. Trebalo bi biti 12 V. Najbolje je ukloniti bateriju i staviti ga na toplo mjesto, ne zaboravljajući slijedite razinu naplate.

Punjenje baterije se izvodi konstantnom ili pulsnom strujom. Kada koristite konstantnu jedinicu za napajanje za pravilnu punjenje mora biti jedna desetina kapaciteta baterije, Ako je kapacitet baterije 50 A-H, potrebna je struja od 5 ampera za punjenje.

Da biste produžili vijek trajanja baterije tehnika baterije rekupcijskih ploča. Baterija se ispušta na napon manji od pet volti višestruke potrošnje velike struje kratkog trajanja. Primjer takve potrošnje - lansiranje startera, Nakon toga, oni proizvode polaganu naknadu s malom strujom unutar jednog pojačanja. Ponovite postupak 8-9 puta. Metoda desulacije je dugo vremena, ali prema svim istraživanjima daje dobar rezultat.

Mora se pamtiti da kada se naplaćuje važno kako bi se spriječilo naputanje ACB-a. Naknada se vrši na napon od 12,7-13,3 volta i ovisi o modelu baterije. Maksimalna naknada Napisano je u dokumentaciji za akumulator, koji se uvijek može naći na internetu.

Ponovno učitavanje Uzroci vrenja, povećava gustoću elektrolita i, kao rezultat, uništavanje ploča. Tvornički uređaji za punjenje imaju sustave kontrole naboj i naknadno zatvaranje. Prikupiti sebe takve sustave, ne posjeduje dovoljno znanja u elektronici, to je vrlo teško.

Sheme za sastavljanje vlastitim rukama

Vrijedno je govoriti o jednostavnim uređajima za punjenje koje se mogu prikupiti posjedovanjem minimalnog znanja u elektronici, a kapacitet punjenja treba pratiti spajanjem voltmetar ili običan tester.

Shema punjenja za hitne slučajeve

Postoje slučajevi kada automobil, stoji oko noći u blizini kuće, nemoguće je početi ujutro zbog ispuštene baterije. Razlozi za pojavu ove neugodne okolnosti mogu biti puno.

Ako je baterija bila u dobrom stanju i isprazniti malo, riješiti problem pomoći će:

Kao izvor napajanja je savršen laptop punjač, Ima izlazni napon od 19 volti i struju unutar dva pojačala, što je dovoljno dovoljno za obavljanje zadatka. Na izlaznom priključnici, u pravilu, unutarnji ulaz - plus, vanjska kontura utikača je minus.

Kao restriktivni otpor, koji je obavezan, možete primijeniti žarulju salona. Može se koristiti i više snažne svjetiljke, na primjer, iz dimenzija, ali to će stvoriti višak opterećenja na napajanje, što je vrlo nepoželjno.

Osnovna shema je sastavljena: minus napajanje je spojen na žarulju, žarulja za minus bateriju. Plus ide izravno iz baterije na napajanje. U roku od dva sata, baterija će dobiti naknadu za pokretanje motora.

Iz jedinice za napajanje iz stacionarnog računala

Takav uređaj je teže u proizvodnji, ali se može prikupiti uz minimalno znanje u elektronici. Osnova će služiti nepotrebnom bloku od jedinice sustava računala. Izlazni naponi takvih blokova +5 i +12 volti s izlaznom strujom od oko dva pojačala. Ovi parametri omogućuju vam da prikupite slabiji punjač, \u200b\u200bkoji, s ispravnim montažom, dugo i pouzdano služiti vlasniku, Punjenje punjenja baterije će potrajati dugo i ovisit će o kapacitetu baterije, ali učinak desulfacije ploča neće biti stvoren. Dakle, korak-po-korak sklop uređaja:

1. Rastavite napajanje i ispustite sve žice osim zelene. Zapamtite ili zabilježite ulazak crne (GND) i žute +12 V.
2. Zeleni lem od žice do mjesta gdje je bio crni (to je potrebno za početak bloka bez ploče za PC matičnu ploču). Na scenu crne žice lem slavine, koji će biti minus za punjenje baterije. Na sceni žute žice lem plus uklanjanje punjenja baterije.
3. Potrebno je pronaći čip TL 494 ili njegov analog. Popis analoga je lako pronaći na internetu, jedan od njih će se definitivno naći u shemi. Uz svu raznolikost blokova bez tih čipova, oni se ne proizvode.
4. Od prve noge ovog čipa - to je lijevo niže, pronađite otpornik koji ide na izlaz +12 volti (žuta žica). To se može učiniti vizualno na stazama u dijagramu, možete s testerom, povezujući snagu i mjerenje napona na ulazu otpornika koji ide na prvu nogu. Ne zaboravite da je napon od 220 volta na primarnom namotu transformatora, tako da morate slijediti sigurnosne mjere kada je blok pokrenut bez slučaja.
5. Pokrenite pronađeni otpornik, izmjerite otpornost na tester. Pokupite varijabilni otpornik u par. Postavite ga na vrijednost željene otpornosti i presijecaju udaljeni element kruga s fleksibilnim žicama.
6. Pokretanjem napajanja podešavanjem varijabilnog otpornika, da biste dobili napon od 14 V, idealno 14.3. Glavna stvar ne znači da je 15 B obično granica za zaštitu testiranja i, kao rezultat, isključivanje.
7. Ispustite varijabilni otpornik bez razbijanja i izmjerite rezultirajući otpor. Potrebna ili što je moguće bliže, stope otpornosti na odabir ili vrstu iz nekoliko otpornika i osigurati u shemu.
8. Blok se provjerava, izlaz mora biti željeni napon. Ako želite izlaze na plus i minus shemu, možete spojiti voltmetar tako da ga stavite na kućište radi jasnoće. Naknadna skupština javlja se u obrnutom poretku. Uređaj je spreman za uporabu.

Blok će uvelike zamijeniti jeftino tvorničko punjenje i dovoljno pouzdan. No, potrebno je zapamtiti da uređaj ima zaštitu od preopterećenja, ali neće uštedjeti od pogreške u polariteta. Jednostavno rečeno, ako zbunjuje plus i minus pri spajanju na bateriju, punjač odmah ne uspije.

Shema punjača iz starog transformatora

Ako ne postoji stare napajanje od računala pri ruci, i radio inženjering iskustvo vam omogućuje samostalno planiranje jednostavnih shema, možete koristiti sljedeće prilično zanimljive krug punjenja baterije s kontrolom i podesivim naponom.

Za okupljanje uređaja možete koristiti transformatore iz starih neprekidnog prehrane ili sovjetskih televizora, Svaki snažan transformator smanjenja pogodan je s ukupnim skupom napona na sekundarnom namotu od oko 25 volti.

Dioda ispravljač je sastavljen na dva dioda CD 213a (vd 1, vd2), koja se montiraju na radijator i mogu se zamijeniti s bilo kojim uvoznim analozima. Postoje mnogi analozi, a oni se lako odabiru na direktorijima na internetu. Zasigurno će potrebne diode imati dom u staroj nepotrebnoj opremi.

Ista se metoda može primijeniti za zamjenu upravljačkog tranzistora CT 827A (VT 1) i stabitron D 814 A (VD3). Tranzistor je instaliran na radijatoru.

Podešavanje napona napajanja provodi se varijabilni otpornik R2. Shema je jednostavna i očito radi. Prikupiti je čovjek s minimalno znanje u elektronici.

Punjenje pulsa za AKB

Shema je složena u montaži, ali to je jedini nedostatak. Pronađite jednostavnu shemu pulsne punjenja je vjerojatno da će uspjeti. To se kompenzira plusima: takvi blokovi gotovo nisu topli, dok imaju ozbiljnu snagu i veliku učinkovitost, razlikuju se u kompaktnoj veličini. Predložena shema, u ploči montirana na ploču, uklapa se u spremnik od 160 * 50 x 40 mm. Za okupljanje uređaja potrebno je razumjeti princip rada PWM (modulacija lanitude-impulsa) generatora. U predloženoj verziji provodi se pomoću zajedničkog i jeftinog IR 2153 kontrolera.

Uz korištene kondenzatore, snaga uređaja je 190 vata. To je dovoljno za naplatu bilo kojeg akumulatora laganog automobila kapacitetom do 100 a-h. Instaliranjem kondenzatora za 470 μF, snaga će se povećati dva puta. Će se puniti bateriju kapacitetom do dvjesto pojačala / sati.

Kada koristite uređaje bez automatskog kontrole napunjenosti, možete primijeniti najjednostavniju mrežu, dnevni relej kineske proizvodnje. To će ga uštedjeti od potrebe da slijedite vrijeme odspajanja bloka iz mreže.

Trošak takvog uređaja je oko 200 rubalja. Znajući približno vrijeme punjenja baterije, možete postaviti željeno vrijeme putovanja. To jamči pravodobno prestanak električne energije. Možete se usuditi biti uništeni i zaboravite na bateriju, koja može dovesti do vrenja, uništavanja ploča i izlaza baterije. Nova baterija će koštati mnogo više

Mjere predostrožnosti

Kada koristite uređaje prikupljene vlastitim rukama, treba promatrati sljedeće sigurnosne mjere:

1. Svi uređaji, uključujući ACB, trebali bi biti na vatrostalnoj površini.
2. Uz primarnu uporabu proizvedenog uređaja potrebno je osigurati potpunu kontrolu svih parametara punjenja. Potrebno je kontrolirati temperaturu grijanja svih elemenata punjenja i baterije, nemoguće je napraviti ključanje elektrolita. Parametri napona i struje kontroliraju se testerom. Primarna kontrola pomoći će u određivanju vremena punjenja baterije, koje je korisno u budućnosti.

Za skupljanje punjenja baterije je jednostavno čak i za početnike. Glavna stvar je učiniti sve pažljivo i pridržavati se sigurnosnim mjerama, jer će se morati nositi s otvorenim naponom od 220 volti.

Analiza više od 11 shema za izradu vlastitih ruku kod kuće, nove sheme 2017. i 2018., kako prikupiti temeljnu shemu za sat vremena.

TEST:

Da biste razumjeli imate li potrebne informacije o baterijama i punjačima za njih, trebate proći mali test:

1. Koji su glavni razlozi, baterija automobila se ispušta na cestu?

A) Motor je napustio vozilo i zaboravio isključiti prednja svjetla.

B) Baterija je previše zagrijavana pod utjecajem sunčeve svjetlosti.

1. Može li baterija propustiti ako se automobil ne koristi dugo (u garaži bez lansiranja)?

A) Uz dužnost, jednostavna baterija neće uspjeti.

B) ne, baterija se neće pogoršati, bit će potrebno samo naplatiti i ponovno će funkcionirati.

1. Koji se strujni izvor koristi za punjenje baterije?

A) Postoji samo jedna opcija - mreža s naponom od 220 volti.

B) Network za 180 volti.

1. Svakako uklonite bateriju pri spajanju uređaja za samostalno izrađene?

A) Preporučljivo je demontirati bateriju s instaliranog mjesta, inače će rizik oštetiti elektroniku unosom velikog napona.

B) Nije potrebno ukloniti bateriju s instaliranog mjesta.

1. Ako zbunite "minus" i "plus" prilikom spajanja memorije, a zatim baterija neće uspjeti?

A) Da, kada je nepropisno spojena, oprema je postižena.

B) Punjač se jednostavno neće uključiti, morat ćete premjestiti potrebne kontakte na potrebna mjesta.

Odgovori:

1. A) nema prednjih svjetala kada su zaustavljeni i minus temperatura su najčešći razlozi za pražnjenje baterije na cesti.
2. A) AKB ne uspije ako ga nije potrebno napuniti za jednostavan automobil.
3. A) Da biste napunili mrežni napon u 220 V.
4. A) Nije poželjno puniti bateriju s domaćim uređajem ako se ne ukloni iz automobila.
5. A) ne smije se miješati s terminalima, inače je domaći aparat naručen.

Baterija Na vozilu zahtijevaju periodično punjenje. Razlozi za pražnjenje mogu biti različiti - počevši od prednjih svjetala koje je vlasnik zaboravio isključiti, a na negativne temperature zimi na ulici. Za hranjenje Akb Trebat će dobar punjač. Takav uređaj u velikim sorti prikazan je u trgovinama auto dijelova. Ali ako ne postoji mogućnost ili želja za kupnjom, onda Zauma Možete ga učiniti sami kod kuće. Tu je i veliki broj shema - poželjno je da se proučavaju odabrati najprikladniju opciju.

Definicija: Punjač za automobil namijenjen je prijenosu električne struje s danim naponom izravno AKB.

Odgovori na 5 često postavljanih pitanja

1. Hoće li poduzeti neke dodatne mjere prije nego što počnete puniti bateriju na vašem automobilu? - Da, morat ćete očistiti terminale, budući da se depoziti kiselina pojavljuju tijekom rada. Kontakti Mora se vrlo dobro očistiti za čišćenje struje bez poteškoća da ide na bateriju. Ponekad vozači koriste podmazivanje za rukovanje terminalima, također treba ukloniti.
2. Što obrisati terminale punjača? - specijalizirani alat može se kupiti u trgovini ili se pripremiti. Kao neovisno napravljena otopina, korištenja vode i sode. Komponente su pomiješane i miješane. Ovo je izvrsna opcija za obradu svih površina. Kada kiselina postane kontakt sa sodom, tada će se reakcija pojaviti i vozač će ga definitivno primijetiti. Ovo mjesto morat će temeljito obrisati da biste se riješili svega kiseline. Ako su terminali prethodno liječeni mazivom, onda se uklanja bilo čistom krpom.
3. Ako na bateriji postoje poklopci, morate otvoriti prije početka punjenja? - Ako su poklopci na kućištu, oni su definitivno uklonjeni.
4. Zbog kojeg razloga trebate odvrnuti poklopce baterijom? - Potrebno je da su plinovi nastali u procesu punjenja slobodni od kućišta.
5. Postoji li potreba da obratite pozornost na razinu elektrolita u bateriji? - To je potrebno nužno. Ako je razina niža od potrebnog, morate dodati destiliranu vodu unutar baterije. Razina za određivanje neće biti teško - ploče moraju biti potpuno prekrivene tekućinom.

Drugi je važno znati: 3 nijansa rada

Homemarstvo metodom rada donekle se razlikuje od tvorničke opcije. To se objašnjava činjenicom da je kupnja jedinica ugrađena funkcije Pomaganje u radu. Teško je instalirati na uređaj koji je sklopljen kod kuće i stoga će se morati pridržavati nekoliko pravila kada operacija.

1. Punjač sastavljen vlastitim rukama neće se isključiti pri punjenju baterije. Zato je potrebno povremeno pratiti opremu i povezati se s njom multimetar - kontrolirati naknadu.
2. Trebate biti vrlo uredni, ne da zbunite "plus" i "minus", inače punjač roštilj.
3. Oprema se mora isključiti prilikom povezivanja punjač.

Ispunjavanje ova jednostavna pravila, ispostavilo se da ispravno proizvodi povratne informacije Akb I spriječiti neugodne posljedice.

Top 3 proizvođača punjača

Ako ne postoji želja ili prilika za prikupljanje vlastitim rukama Moliti Koji obratite pozornost na sljedeće proizvođače:

1. Stog.
2. Sonar.
3. Hyundai.

Kako izbjeći 2 pogreške prilikom punjenja baterije

Potrebno je pridržavati se osnovnih pravila za pravilno fokusiranje baterija. automobilom.

1. Izravno do električnog st punjiva baterija Zabranjeno je povezivanje. U tu svrhu namijenjeni su uređaji za punjenje.
2. Čak uređaj Napravljena je visoka kvaliteta i dobrih materijala, još uvijek morate povremeno promatrati proces. punjenje Tako da se nevolja ne dogodi.

Izvođenje jednostavnih pravila osigurat će pouzdano djelovanje neovisno napravljene opreme. Mnogo je lakše pratiti jedinicu nego nakon trošenja na komponente za popravak.

Najjednostavniji punjač za bateriju

Shema 100% radne memorije za 12 volti

Pogledajte sliku na shemi Zauma Na 12 V. Oprema je namijenjena punjenje automobilskih baterija s naponom od 14,5 volta. Maksimalna struja dobivena naboja je 6 A., ali uređaj je također prikladan za ostale baterije - litij-ionski, jer se može podesiti napon i izlaznu struju. Sve glavne komponente za montažu uređaja mogu se naći na Aliexpress.com.

Potrebne komponente:

1. dC-DC pretvarač za snižavanje.
2. Ampermetar.
3. Dioda most KSRS 5010.
4. HUBS 2200 μF za 50 volti.
5. transformator TC 180-2.
6. Prekidači.
7. Priključite se za povezivanje s mrežom.
8. Krokodili za povezivanje terminala.
9. Radijator za dioda mosta.

Transformator Svaka se koristi, na vlastitom nahođenju, glavna stvar je da njegova moć nije niža od 150 W (s strujom punjenja od 6 a). Potrebno je instalirati debele i kratke žice na opremu. Dioda most je fiksiran na veliki radijator.

Pogledajte sliku na shemi punjača Dawn 2., Sastoji se od izvornog Glava. Ako ovladate ovom shemom, vi ćete samostalno stvoriti kvalitetnu kopiju, ne razlikuju se od izvornog uzorka. Konstruktivno, uređaj je zasebna jedinica zatvorena od strane tijela kako bi se zaštitila elektronika od vlage i izloženosti lošim vremenskim uvjetima. Na dnu slučaja moraju biti povezani transformator i tiristori na radijatorima. Potrebna je naknada koja će stabilizirati naknadu naboj i kontrolirati tiristore i terminale.

1 shema pametne memorije

Pogledajte sliku o obavještajnoj shemi punjač, Uređaj je potreban za spajanje na olovne kiseline baterije koje imaju kapacitet od 45 ampera po satu ili više. Spojite takvu vrstu uređaja ne samo na baterije koje se koriste dnevno, već i na dužnost ili u rezervi. Ovo je prilično proračunska verzija opreme. Ne pruža indikator, I mikrokontroler se može kupiti najjeftiniji.

Ako postoji potrebno iskustvo, transformator će to učiniti. Nema potrebe instalirati i signale zvuka u zvuku - ako baterija Pogrešno će biti povezano, svjetlo ispusnog svjetla će obavijestiti pogrešku. Potrebno je staviti pulsni uređaj za napajanje za 12 volti - 10 ampera.

1 shema industrijske memorije

Pogledajte industrijsku shemu punjač Od opreme trake 8a. Transformatori se koriste s jednim navigacijom snage za 16 volti, dodano je nekoliko dioda VD-7 i VD-8. To je potrebno kako bi se osigurala most shema ispravljača iz jednog namota.

1 shema invertera

Pogledajte sliku dijagrama inverter punjača. Ovaj uređaj prije početka punjenja ispušta bateriju na 10,5 volti. Struja se koristi s vrijednošću C / 20: C "označava sposobnost instalirane baterije. Nakon postupak Napon se povećava na 14,5 volta, uz pomoć ciklusa punjenja ispuštanja. Odnos naknade i pražnjenja je deset na jedan.

1 elektronička elektronika

1 shema snažne memorije

Pogledajte sliku na snažnom punjaču za automobilsku bateriju. Uređaj se koristi za kiselinu AKB, s visokim spremnikom. Uređaj lako naplaćuje automobilsku bateriju koja ima kapacitet od 120 A. Izlazni napon Uređaj se podešava neovisno. Ona se kreće od 0 do 24 volti. Shema Važno je napomenuti da u njemu postoji nekoliko komponenti, ali ne zahtijeva dodatne postavke.

Mnogi su mogli vidjeti sovjetski punjač, Izgleda kao mala kutija metala i može se činiti vrlo nepouzdanim. Ali uopće nije. Glavna razlika između sovjetskog uzorka od modernih modela je pouzdanost. Oprema ima strukturnu moć. U slučaju da do stare uređaj Povežite elektronički kontroler, zatim punjač Ispada da oživljava. Ali ako nema takve stvari, ali postoji želja za prikupljanjem, potrebno je proučiti shemu.

Značajke Njihova oprema uključuje snažan transformator i ispravljač s kojim se ispostavlja da se brzo naplaćuje čak i vrlo ispražnjeni. baterija. Mnogi moderni uređaji neće moći ponoviti taj učinak.

Elektron 3m

Na sat: 2 sheme punjenja to učiniti sami

Jednostavne sheme

1 najjednostavnija shema za automatsku memoriju za automatsku bateriju

Svaki vlasnik rabljenog automobila suočava se s potrebom za punjenjem baterije. Osim toga, punjive baterije se često koriste kao sigurnosna kopija (ili glavna) izvora električne energije u garaži, prolio, u zemlji bez centralizirane opskrbe električnom energijom.

Da biste vratili napunjenost baterije, možete kupiti spremno, ne postoji nedostatak u prijedlogu.

Koristi za punjenje baterije automobila

Međutim, mnogi domaći majstori radije čine svoje ruke. Ako imate radio inženjerstvo, shema se može izračunati neovisno. A za većinu ljubavnika koji znaju kako zadržati lemljenje željeza u svojim rukama, nudimo nekoliko jednostavnih dizajna.

Prije svega definiramo koje baterije trebate naplatiti. U pravilu, to su kisele starter baterije koje se koriste u automobilima.

Ova baterija može biti jeftina kupljena u auto trgovini, ili za korištenje stare lijeve strane od zamjene na vašem automobilu. Koristi se možda neće moći raditi kao starter, ali za povezivanje uređaja za rasvjetu (posebno LED) ili radio prijemnik u kućici - lako.

Kako izračunati samostalni punjač?

Prvo pravilo koje se mora naučiti je veličina napona punjenja.
Olovo baterije imaju radni napon unutar 12,5 volta. No, za naknadu potrebno je podnijeti napon u rasponu od 13,9 - 14,4 volti. Prema tome, punjač se mora obaviti s takvim izlaznim parametrima.

Sljedeća vrijednost je moć.
Točnije, trenutna snaga na kojoj se ne dogodi napon na izlaznim terminalima. Ako ne namjeravate napuniti bateriju kapacitetom više od 65 A / h - dovoljno stalnom struju 12 A.

Važno! Ova vrijednost bi trebala dati točno izlaznu fazu punjača, struja struja na ulaznim 220 volti će biti nekoliko puta manje.

Punjač za nisku energiju može se naplaćivati \u200b\u200bi baterije visokog kapaciteta. Samo će vrijeme trebati znatno više.

Također će biti korisno imati funkciju automatskog prestanka rada kada se postigne normalna razina napunjenosti, zaštita uređaja iz obrnute struje (baterija je snažan izvor energije koji može uključiti izlaznu fazu nepravilno dizajnirane memorije ) ili barem kontrolira izlazni napon i bolji i strujniji.

Ako, osim osigurača, postavite zaštitu od kabela i kratkog spoja - divno. Međutim, bilo koji profinjenost komplicira uređaj i povećava vrijednost.