Kakav uzorak vijaka kotača na Kia sjemenu. Kia Rio labavost kotača

Automobil Kia Rio počeo je stjecati popularnost u našoj zemlji početkom 2000 -ih, a do sada je ostao jedan od najpraktičnijih limuzina uspješno prodanih u B klasi. Zahvaljujući cjenovnoj politici korejske tvrtke, redovi za automobile Kia Rio postali su ozbiljni. Posebno modeli 2013/2014, koji su dobili novo tijelo. Stoga ne čudi što ogromnim brojem automobila ovog modela luta ulicama naših gradova. Svaki vlasnik Kie Rio želi razlikovati svoj automobil od stotina drugih.

Stoga sve više vozača skreće pozornost na plitko vanjsko ugađanje, a posebno na zamjenu standardnih diskova. Čini se da je sve jednostavno - samo uzmite i zamijenite. No pokazalo se da pričvršćivanje diskova kotača na Kii Rio i njihova zamjena originalnijim nije sasvim jednostavan proces.

Određivanje parametara kotača

Tvorničke brojke za kotače Kia Rio

Prilikom odabira diskova za kotače vašeg automobila, prije svega, trebali biste obratiti pozornost ne na njihov atraktivan izgled, već na brojne parametre kojima moraju odgovarati. Glavni faktor uvijek je bio uzorak vijaka kotača. Ali prvo morate znati točno dimenzije i ne zbuniti se u označavanju. U principu, sve je jednostavno. Svi diskovi imaju standardnu ​​oznaku koja odgovara njihovim parametrima. Svi lijevani i utisnuti kotači su istog standarda. Tvornički parametri za kotače Kia Rio, ovisno o modifikaciji, prikazani su u tablici.

Automobil Kia Rio 2013., 2014. u bazi ima disk sa sljedećim parametrima, koji su šifrirani na ovoj oznaci - 6J R15 PCD 4x100 ET48 DIA54.1. Ovaj skup brojeva i latiničnih slova govori sljedeće:

• 6 - širina diska, inči. (parametar B);
• 15 - promjer diska, inči. (parametar D).

PCD 4x100 - označava broj rupa i promjer kruga uz koji se nalaze njihova središta. Zapravo, to se naziva uzorkom vijka. Kia Rio ima 4 vijka, promjera 100 mm. Prema europskim standardima, ovaj je parametar označen kao PCD (Pitch Circle Diameter).

ET48 je pomak diska, označen u milimetrima. Ovaj se parametar mjeri po širini spojne površine diska i središta diska. Ako se ove ravnine podudaraju, tada je pomak diska nula. Prema europskim standardima, disk Kia Rio ima pozitivan pomak diska od 48 mm. Engleski proizvođači ovu veličinu označavaju kao "offset", a "deport" je njezina francuska oznaka.

Istrošenje naplatka, kao i uzorak vijaka kotača, ključni su čimbenik pri ugradnji novog naplatka. Ako novi disk ima negativan parametar, tada veći dio kotača strši prema van i dodirivat će luk kotača tijekom zavoja. Ako je vrijednost ovog parametra previsoka, instalacija diska bit će nemoguća, jer nosači i poluge jednostavno neće dopustiti njegovu instalaciju.

Definicija uzorka vijka

Labavost standardnog diska Kia Rio prilično je lako utvrditi sami. Određivanje broja rupa neće biti teško, čak ni za predškolca. Ria ima 4. Promjer kruga na kojem su postavljeni (parametar PCD) nije tako lako saznati, ali je vrlo moguć. Koristeći donji dijagram, trebat će manje od minute da se utvrdi uzorak vijka. Evo je.

Uzorak vijaka

Iz ovog dijagrama sve je krajnje jasno, osim vrijednosti N. Udaljenost središta rupa određena je vrlo jednostavno. Mjerimo čeljusti udaljenost između stijenki susjednih rupa i ovoj veličini dodajemo promjer montažne rupe. Koristeći najjednostavniju formulu prikazanu na dijagramu, dobivamo veličinu PCD -a koju nazivamo uzorkom vijka.

No, takav koncept kao vijak kotača ne biste trebali tretirati olako, jer izravno utječe na sigurnost prometa i tehničko stanje Kie Rio. Prosudite sami. Ako odstupite od točnog uzorka vijka, kotač neće biti točno postavljen na osovini, što će dovesti do nedovoljnog zateznog momenta vijaka. Vizualno to možda nećete primijetiti, a posljedice možda i nisu najugodnije. Neusklađenost može uzrokovati jedva primjetno isticanje kotača, što će s vremenom oštetiti dijelove ovjesa vašeg Kia Ria. Prekomjerne vibracije također mogu biti loše za upravljač.

Odlučite li zamijeniti standardne diskove originalnima koji vam se sviđaju, obratite pozornost ne samo na njihov uzorak vijaka, već i na materijal od kojeg su diskovi izrađeni. Moraju biti izdržljivi, lagani i tvrtka za proizvodnju ne bi trebala dovoditi u pitanje kvalitetu izrade.

Pogledajte zanimljiv video na ovu temu

Ako su na automobil ugrađeni nestandardni kotači, to može dovesti do trenja i povećanog trošenja. Stoga se vrijedi pridržavati tvorničkih standarda. Stoga je pravilan odabir kotača bitan.

Labavost kotača

Na Kia Sidu su se u različitim generacijama koristili različiti kotači. Obično su ti podaci navedeni u servisnoj knjižici ili tehničkim dokumentima automobila. Također, na svakom vozilu postoji znak na kojem je napisano koji kotači i gume odgovaraju.

Kotači Kia Sid.

Tehnički podaci

Razmotrite uzorak vijaka kotača za Kia Sid prema podacima proizvođača prema godini proizvodnje i generaciji:

Izbor naplataka.

Veličina kotača Kia Cee'd (JD):

PCD 5 × 114,3 u promjeru od 15 do 16, širine od 6J do 6,5J, pomak od 45 do 51. Slični parametri kao kod Kia Cee'd SW (JD) 1,6 CRDi 128 2018. Veličina guma od 15 do 16, širina od 195 do 205 i profil od 55 do 65.

Nestandardni kotači Kia Sid.

Izlaz

Kao što vidite, za Sid je prikladno puno guma i kotača, pa samim tim i ljubitelj automobila može izabrati ono što mu se sviđa. Možete ugraditi i jednostavne diskove sa žigom i aluminijske naplatke.

Vozači koji odluče zamijeniti kotače moraju točno izračunati omjer pričvrsnih vijaka i promjera naplatka. Omjer možete sami izmjeriti (pomoću posebnog uređaja) ili upotrijebiti gotove podatke za određeni model.

Pokazatelji koji utječu na ispravnu ugradnju kotača:

• Broj sjekutića (LZ);
• Udaljenost između rupa;
• Promjer luka na kojem se nalaze (PCD);
• Promjer središnjeg prozora (DIA);
• Polazak (ET).

Što je uzorak vijka diska?

Uzorak vijaka određen je omjerom vijaka koji se koriste za pričvršćivanje diskova prema punom promjeru kruga. Prema standardu, omjer 5 prema 112. smatra se normom.U skladu s tim, prva brojka je pokazatelj vijaka, a druga kotačići na kojima su vijci pričvršćeni. Za svaki pojedini automobil uobičajeno je posebno izračunati uzorak vijaka, uzimajući u obzir broj vijaka, promjer i druge čimbenike.

Da biste izvršili izračune, morate znati dimenzije kotača. Diskovi se mogu klasificirati prema sljedećim kriterijima:

• Širina naplatka (pruža sigurnu podlogu).
• Polazak (ili ET).

Razortovka na Kiji Rio 1

Prvi Kiin model postao je vrlo popularan zbog svoje jednostavnosti rada, trajnosti i povećane udobnosti. Kia Rio manje je popularna od modela druge i treće generacije, ali se ipak ponekad nalazi na ruskim cestama.

Da biste transformirali Kiju Rio, možete zamijeniti zastarjele kotače s nizom novih ili slijediti nekonvencionalni put i kupiti gume većeg promjera i drugačijeg dizajna. Automobil će izgledati mnogo spektakularnije i svjetlije. Prilikom odabira nove "cipele" za Kiju, obratite pozornost na sljedeće pokazatelje:

• Veličina oboda;
• Razboltovaya;
• Odlazak.

Modeli Kia Rio I imaju jednu zajedničku stvar, bez obzira na godinu proizvodnje - uzorak vijaka od 4 do 100.

Kotači 4x98 za Kia Rio 1 puno su rjeđi u prodaji. Da biste točno odredili promjer, trebali biste pogledati upute za uporabu koje ste dobili sa strojem. Minimalna odstupanja mogu dovesti do tehničkih problema, kao i do veće potrošnje goriva.

Modeli proizvedeni između 2000. i 2005. godine imaju opseg od najmanje 15-16. Za neke varijante automobila, vozači kupuju promjer 17, ali uvijek u kombinaciji s gumom niskog profila.

Rupa ne smije prelaziti 54,1 mm u promjeru.

Razortovka na Kia Rio 2

Uzorak modela druge generacije, koji se proizvodio od 2005. do 2011. godine, tipičan je za Kiu.

Tvornička širina diska kreće se od 5,0 do 6,5.

DIA se ne mijenja - 54,1 mm.

Razortovka na Kia Rio 3

Diskovi modela treće generacije opremljeni su posebnim oznakama kako bi potrošaču olakšali pronalaženje željene opcije. Na primjer, na izmjenama 2013 - 2014. nalazi se sljedeći natpis "6J R15 RSD 4h100 ET48 DIA54.1". Korisnik odmah shvaća da je širina diska 6 inča, a radijus 15. Drugi blok označava europski standard koji određuje broj vijaka i veličinu samog kruga.

Uzorak vijaka Kie Rio 3 gotovo je isti kao i kod ostalih generacija Kia modela. Godina proizvodnje 2012. - 2016.

Veličina diskova je od 14 x 5,5 do 17 x 5,5.

Omjer pričvršćivača i opsega je isti - 4 prema 100.

ET u rasponu od 40 do 50.

Veličina vijaka je 12 x 1,5.

Razortovka na Kia Rio 4

Modeli 4. generacije najsvježiji su. Godina izdavanja - 2017-2018.

Oznake guma su sljedeće:

• 6Jx15 PCD 4x100 ET48 DIA54.1
• 6Jx16 PCD 4x100 ET52 DIA54.1

Pokušajmo dešifrirati oznake:

• Opseg gume je 15-16.
• Promjer središnje rupe, poput one "braće", iznosi 54,1 mm.
• Navoj ili pričvršćivači - 12 x 1,5.
• Standardni polazak od 48 do 52.
• "Bušenje" se nije promijenilo - 4 do 100.

Uzorak vijaka na Kii Rio ne bi se trebao jako razlikovati od onog koji je automobil dobio u tvornici. Važno je zapamtiti da bi na krugu od 100 mm trebala biti 4 vijka. Nije dopušten nikakav drugi udio.

Zaključak

Za modele Kia Rio svih generacija uzorak vijaka ostaje isti, kao i promjer središnje rupe. Veličine diska i prevjesi variraju. Broj rupa i vijaka također ovisi o generaciji.

Ako su na automobil ugrađeni nestandardni kotači, to može dovesti do trenja i povećanog trošenja. Stoga se vrijedi pridržavati tvorničkih standarda. Stoga je pravilan odabir kotača bitan.

Labavost kotača

Na Kiji Rio različiti su kotači korišteni u različitim generacijama. Obično su ti podaci navedeni u servisnoj knjižici ili tehničkim dokumentima automobila. Također, na svakom vozilu postoji znak na kojem je napisano koji kotači i gume odgovaraju.

Tehnički podaci

Razmotrite uzorak vijaka kotača za Kia Rio prema podacima proizvođača prema godini proizvodnje i generaciji:

Disk kotača.

Veličina kotača Kia Rio:

PCD 4 × 100 promjera od 13 do 15, širine od 5J do 6J, pomak od 34 do 48. Slični parametri kao kod Honde Fit III (GE) 1.2 2018. Veličina guma od 13 do 15, širina od 175 do 195 i profil od 60 do 70. Minimalna veličina guma: 185 / 65R13, maksimalna: 185 / 65R15.

Labavost kotača.

Izlaz

Kao što vidite, za Rio je prikladno puno guma i kotača, pa ljubitelj automobila može izabrati ono što mu se sviđa. Možete ugraditi i jednostavne diskove sa žigom i aluminijske naplatke.

Sigurno ćete se složiti da će automobil izgledati puno bolje ako ima kotače izvornog dizajna. Zato mnogi vozači nastoje zamijeniti standardne kotače drugim - naprednijim i atraktivnijim. Međutim, u ovoj vrsti ugađanja morate pomno pristupiti tehničkim parametrima kotača. Glavna karakteristika na koju treba paziti je uzorak vijka. U ovom kratkom članku saznat ćete uzorak vijaka naplataka popularnog automobila Kia Sid različitih godina modela.

Gotovo prvi automobili koji su vidjeli masovnu proizvodnju i zaljubili se u domaćeg vozača. Proizvedene su s dva promjera kotača:

Gore navedeni podaci odnose se na strojeve koji su opremljeni motorima:

Bušenje Kia Ceed 2010

Ove godine automobil je podložan poboljšanjima i nekim promjenama. Automobili ovog razdoblja prilično su popularni i rašireni na području Ruske Federacije i ne samo.
Ova je godina završena sa sljedećim kotačima:

1. R15 s veličinom guma 195/65, dok je pomak diska 47 mm, a njegova veličina je 15x5,5.
2. R16 s veličinom gume 205/55 s pomakom diska od 51 mm i veličinom 16x6,5.

Gore navedeni podaci odnose se i na modele opremljene motorima: 1,4L; 1,6 CDRI; 1,6 L; 2,0L crdi.

Sve ostale varijante proizvedene su sa sljedećim karakteristikama:

• Veličina diska 15 × 6,0, pomak 45 mm., Veličina gume 185 / 65R15;
• Veličina diska 15 × 6,0, pomak 45 mm., Veličina gume 195 / 65R15;
• Veličina diska 15 × 6,0, pomak 45 mm., Veličina gume 205 / 60R15.

Za sve navedene konfiguracije, uzorak vijka je 5 × 114,3

Bušenje Kia Ceed 2013

Linija je poboljšana, ali je proizvodnja automobila ove godine provedena sa samo dvije opcije motora:

1. Kia Sid 1.4
2. Kia Sid 1.6

Prva je verzija dovršena kotačima s veličinom diska 15 × 6,0, polazak 45 i veličinu gume 195 / 65R15.

Druga mogućnost je veličina diska 16 × 6,5, polazak 46 i veličinu gume 205 / 55R15.

Obje konfiguracije imaju uzorak vijaka 5 × 114,3.

Vrijedi napomenuti da svi automobili ovog modela različitih godina proizvodnje imaju isto bušenje (5 × 114,3), pa je gotovo nemoguće pogriješiti pri odabiru. Jedino na što morate obratiti pozornost su veličine guma i drugi parametri.