Odabir materijala i slikanje kožnog upravljača vlastitim rukama. Kako obojiti kožni kotač automobila na svoj vlastiti nego odmasati upravljač ispred slike

Do danas je kvaliteta modernih kemikalija koje se koristi za slikanje upravljača u automobilu značajno poboljšana. Također, sama slika je postala manje naporna. Stoga, ako za postizanje dobar rezultat Prije toga, bilo je potrebno kontaktirati stručnjake ili čak samo zamijeniti upravljač na novom, sada možete sigurno obojiti vlastitim rukama.

Kako obojiti kotačić automobila

PrvoMorate odrediti kakvu vrstu materijala (koža, plastika, stablo) namjerava slikati, i, prema tome, odabrati boju za upravljač automobila. Proizvođači nude razne vrste boja, koje možete kupiti u automobilskim, građevinskim trgovinama, kao i kućanskim kemijskim trgovinama.

DrugoJasno je da je lakše provesti postupke s kotačićem, koji se uklanja iz automobila, ali ponekad je proces uklanjanja teže, a ne proces bojenja, tako da morate zalijati s viski ili slikarskom vrpcom , polietilenski film, stare novine ili sve što može zaštititi površinu kabine od ulaska u boje nepotrebnih mjesta.

Odabir boje, ne zaboravite da se njegova cijena može izravno povezati s otpornošću na brisanje. Ukoliko upravljač Aktivno se koristi, a ovo svojstvo agensa za bojanje je važno, savjetujemo da ne spasimo. Metode primjene boje uključuju: aplikacija pomoću aerosola ili tampona (valjka).

Koji će instrument trebati

Morate se temeljito pripremiti za proces bojenja. Boja je glavna, ali ne i jedina komponenta u ovom procesu.

Za pripremna faza Potreban je brusni papir različitosti (br. 400-500, 1500), kit (za svaku vrstu površine) i lopaticu, ako je potrebno, znači odmašćivanje (možete alkohol ili bijeli duh).

Za proces bojenje trebate Pozivatelj s bojama ili bojama, tasselom, valjkom ili spužvom, sve što je potrebno za zaštitu kabine, također otapalo (koji se koristi u slučaju boje na staklenoj ili ploči za automobile), zaštitne rukavice, električni sušilo za kosu, akril kožnog fiksira.

Pripremna faza igra vrlo važnu ulogu u procesu bojenja. To će biti izravno ovisna konačni rezultat, Stoga je potrebno pristupiti pripremi.

Ako na upravljaču na upravljaču na upravljaču, moraju se očistiti brusnim papirom (br. 400-500);

Ako postoje pukotine ili nepravilnosti na upravljaču, mogu se koristiti za posebnu pastu. Kupnut je u auto trgovini. Nakon sušenja, pasta (približno pola sata) također mora biti zaglavljena;

Cijela površina upravljača mora se zaglaviti u plitkom emery papiru (br. 1500). Ovaj postupak pridonosi otpornoj boji za površinu upravljača;

Proces odmašćivanja površine upravljača može se izvesti pomoću posebnih kemikalija ili korištenjem bijelog duha ili alkohola. Nanesite malu količinu sredstava na meko tkivo i obrišite upravljač. Nemojte pretjerivati \u200b\u200bs količinom tekućine za odmašćivanje, inače, ako je površina koža, može se izrezati i gurati.

Proces slikanja

Najviše. jednostavan način Bojenje će biti aerosol. Bojanje limenke, pobrinite se da se boja raspršuje ne na vrlo bliskoj udaljenosti i ravnomjerno, inače će se površina uočiti. Nakon sušenja, površina boje je polirana s tkaninom bez hrpe. Proces bojenja može se ponoviti nekoliko puta, postižući željeni rezultat. Ali ako ste odabrali drugi način, problem četkica ili tampona, rezultat neće biti lošiji.

Kako slikati kožni upravljač

Što se tiče kože, postoje boje koje su blago poboljšavaju njezinu boju, to jest, ona ga obnavlja i boji s otpornijim učinkom. Kako obojiti kožni kotač vašeg automobila, morate odabrati na temelju stanja upravljača.

Slikarstvo se može proizvesti sve vrste boja za kožu. Jasno je da u nekim uputama pišu da se kožni proizvod mora umočiti u boju. S kotačićem nije uvijek moguće. Stoga se boja može primijeniti s četkom, slojevima tampona ili spužva, bez čekanja na njihovo sušenje. Koža treba biti ravnomjerno obojana, ali ne i pretjerano impregnirana bojom. Da biste ubrzali proces sušenja, možete koristiti sušilo za kosu. Nakon potpunog sušenja, upravljač može biti prekriven posebnim kožnim popravljačem. To se događa s mat i sjajnim premazom.

Slikanje plastičnog upravljača

Češće, automobili su opremljeni upravljačem, koji je prekriven plastikom. Plastika tijekom vremena također gubi izgled. Možete slikati takav upravljač, ali boja briše brzo. Za bolju angažman boju rukovati upravljačem s brusnim papirom. Prije slikanja trebate skrenuti upravljač. Odmašavanje je potrebno provesti alkohol u nekoliko koraka do apsolutno čistog tampona.

Bijeli duh neće odgovarati, jer može otopiti plastiku. Boja je bolje koristiti u limenkama. Boje za držanje slojeva s velike udaljenosti. Otapalo u boji ne bi trebalo imati vremena utjecati na plastičnu površinu, tako da slojevi boje bi trebale biti tanke.

Ako se odlučite obojiti plastičnu upravljač s tasselom, trebali biste znati da ova vrsta boje ima dugo razdoblje sušenja. Izolirajte upravljač u salonu automobila iz prašine u zraku dugo je vrlo teško. Ako vas ne plaši, onda znate da je potrebno obojiti plastiku s četkom s tanjim slojem, tako da čvrsto pritisnete četkicu, a višak boje pažljivo obriše na rubu staklenke. U ovom slučaju, kut bojenja treba biti savršeno isti.

Savršeno glatki upravljač može se ispasti ako završite vosak. Ona će ukloniti pogreške koje nisu skrivale slika. Ali to je već opasno, jer upravljač i dalje treba obavljati izravne funkcionalne dužnosti. Hitch s ručnim dlanovima ima važno značenje u ovom procesu.

Ako imate drveni upravljač, onda ste vlasnik prestižnog automobila. Drveni upravljač je vrlo otporan na oštećenja, jer je zaštićen visokokvalitetni lanac zaštićen. Ali ako i dalje trebate ukloniti nekoliko ogrebotina, moguće je uz pomoć plitkog brusnog papira i posebnu pastu od brušenja. A ako su ogrebotine prevelike, i potrebna je ozbiljna restauracija, bolje je vjerovati s specijalistima, jer za duboko brušenje potrebno je koristiti stroj za brušenje. Jasno je da taj proces uključuje obavezno uklanjanje upravljača. Da, a polje poliuretanskog laka zahtijeva posebne uvjete.

Kao stanje upravljača, možete puno reći o vozaču i korištenju vozilo, Stoga, ako odlučite prodati svoj automobil, potrebno je da upravljač je pravilan izgled.

Ako ne prodate automobil, dobro stanje upravljača će vas stalno oduševiti. Obično, za spremanje upravljača u odgovarajućem obliku i za praktičnost uporabe, vozači nose kožni slučaj na upravljaču. Ako je potrebno, može se lako zamijeniti, a upravljač uvijek ostaje u dobrom stanju. Ako se slučaj ne uklapa, onda morate koristiti zaštitni silikonski poliroli, Oni štite površinu stvaranjem tankog zaštitnog filma. Potrebno je redovito primijeniti čim površina prestane lijepiti.

Ako ste i dalje odlučili slikati upravljač, onda ćemo odgovorno liječiti proces, a rezultat će donijeti zadovoljstvo i ponos za vaše ruke.

Vratiti površinu kožni upravljački Izborno pristup usluzi. Danas je izbor auto kemikalija vrlo širok, što omogućuje lako pripremiti, obojiti i pravilno brinuti za krajolik vlastitim rukama. Osim toga, proces ne traje dugo, a rezultat i minimalni trošak samo će oduševiti vlasnik automobila.

Izbor boje i pripravaka za obnovu kože

Svaki vozač se prije ili kasnije suočava s potrebom za vraćanje površine upravljača, osobito ako je materijal koža. Sasvim je razumno za rješavanje problema bio je kontaktirati uslugu, ali je više racionalniji izlaz iz situacije da se oporavi s vlastitim rukama.

Raspon auto trgovina danas vam omogućuje da odaberete sve vrste sredstava ne samo da se brine, nego i za obnovu kože. Kvaliteta vijek trajanja prevlake izravno ovisi o kvaliteti komponenti.

Za kola upravljača kože postoji kozmetika i viša kvaliteta, koja je posebna krema i impregnacija za zaštitu. Takva sredstva su obdarena proširenom funkcionalnošću koja omogućuje uklanjanje onečišćenja prolaza i sprječavanje pojave novih.

Usput, ne mora uvijek pribjeći slikanju i uklanjanju starog premaza za ažuriranje površine. Uz pomoć posebnih krema možete obnoviti dobro očuvan premaz. Odabrani ih slijedi karakteristike i prisutnost riječi u uputama "Restorener". Prema učinku, takva sredstva su slična uporabi gutalina. Oni ne ostaju tragovi na dlanovima, a troškovi su dostupni.

Materijali i alati za rad na vraćanje kožne premaz bit će potrebno:

• "Tekuća koža" ili brzina za kožu;
• agens za smanjenje polirola;
• sredstva za čišćenje kože - benzin-helix ili bijeli duh;
• maligarni viski;
• boje, bolje na temelju vode;
• brusni papir s žitaricama 400, 600, 1000 i 1200 jedinica;
• airbrush ili slika;
• tampon pjena.

Važno je napomenuti da je opcionalno rastaviti upravljač: slika se može izvesti izravno u automobilu, pre-braniti dio kabine u blizini kontrolnog tijela. Odabir boje također bi trebao doći iz kvalitete materijala. Prilikom opremanja automobila s kotač hrasta povrća, potrebno je odabrati meke boje, jer je visoka apsorpcija karakteristična za proizvod. Ako je upravljač izrađen od kromiranja kože, tada bi boja u sastavu trebala biti kruti zbog niže apsorpcije.

Ako koža upravljača ima crnu boju, dovoljno je kupiti standardnu \u200b\u200bboju za kožu. Ako se upravljač druge boje (smeđi, bež), tada će se tražiti nekoliko osnovnih boja za miješanje i dobivanje željene nijanse.

Bojanje takvog upravljača zahtijevat će ne samo prisutnost prikladne boje dviju boja, već i posebnu točnost

Pripremna faza

Prije početka rada potrebno je pokriti torpedo i druge elemente (ključeve za pletenje i upravljače) kako bi se zaštitili od boje s polietilenom i slikarskom trakom. Ako se upravljač planira ukloniti za slikanje izvan kabine, potrebno je odmjeriti sve "za" i "protiv", budući da postoji mogućnost oštećenja mehanizama upravljanja tijekom nedovoljnog iskustva. S rastavljenim upravljačem, slikarstvo je prikladnije, ali većina vlasnika automobila koštaju unutarnju zaštitu.

Pravilo s automobilom

U slučaju da se kolo upravljača i dalje rastavlja neovisno, onda to učinite u takvom nizu:

1. Glupe upravljač, odvojite priključke iz baterije.

   Prije početka rada morate deraktinirati upravljač, za koji uklanjamo terminale iz baterije

2. Upravljač se okreće na "desno" položaj.
3. Kraj ključ okreće vijke ispod čepova.
4. Oslabiti vijke kotača.
5. Da biste uklonili pojedinosti o rastezanju i odvojite priključke iz zračnog jastuka, dok kapsula ne mora dotaknuti.
6. Prije isključivanja matice, preporučljivo je staviti oznake na osovinu i upravljač.
7. Isključite maticu i uklonite upravljač.

Obnova oslikane površine

U sljedećoj fazi pripreme potrebno je ukloniti sve štete: pukotine, udubljenja i ogrebotine na upravljaču, koji su nastali tijekom rada. Tada možete procijeniti je li obavezno upravljanje ili ne.

Da biste identificirali sve oštećenja kože, potrebno je temeljito usitniti. U tom slučaju, bolje je koristiti satelitsku P400-P600. Ova obrada će vam omogućiti da uklonite ne samo staru boju, već će pružiti najbolja kvačila Novi premaz s kožom. Kada je završeno grubo liječenje, tj. Rainingworks je uklonjen, možete koristiti Emery papir P1000 - P1200.

Zatim se kožni upravljač dobro odmakao za jednoliko boje i poboljšavajući njegovu kvalitetu. Najbolje je koristiti poseban čistač za kožne proizvode. U ekstremnim slučajevima, "Bijeli duh" će se uklopiti. Budući da koža nakon brušenja ima nekretninu kako bi lako apsorbirala takvu vrstu tvari, krpa se mora lagano spasiti. Ako je upravljač obiluje da impregni "bijeli duh", materijal će biti jednostavno naboran i preplavljen.

Prije nego što se slika upravljač mora pripremiti: površina se obrađuje brusnim papirom kako bi se uklonila boja i lak

Često se situacija javlja kada se ukloni početni sloj boje, a nepravilnosti na upravljaču nakon liječenja abrazivom i dalje ostaju. U tom slučaju moguće je nekoliko načina za rješavanje problema:

• površina je izravnana uz uporabu klima uređaja za kožu, nakon čega proizvode fugiranje na polirolku;
• ogrebotine izlili su "tekuću kožu" (pljuvanje), nakon što se površina osuši i sazrijevaju;
• primijenite vosak za cipele za grubu kožu, cijanoakrilat, kao i lanac za žensku manikuru.

Bojanje kože auto upravljača

Da bi pokrili Brancu, najbolje je koristiti vodene boje, što je više prikladno za bilo koju vrstu kože, a lakše je raditi. U prosjeku, oko 20-30 grama boje troši se na slikanje upravljača, u slučaju da je boja odabrana neovisno.

Ako postoji prilika, bolje je koristiti airbrush, budući da će alat omogućiti ne samo da spasi boju, već i nanositi jedini sloj. Jedan od najviše dostupne opcije Bojenje je korištenje boje za kožu u baldahiju, koja se primjenjuje na nekoliko slojeva s sušenje međusloja.

U ekstremnom slučaju, možete koristiti tampon pjene. Najbolje je primijeniti boju za izvođenje u nekoliko slojeva (2-3). U pravilu, naknadni sloj se odmah primjenjuje, koji će osigurati kontrolu apsorpcije boje u materijal.

Nakon bojenja, morate primijeniti zaštitni sloj laka (mat ili sjajni). Takav premaz zadržat će površinu u dobrom stanju duže vrijeme. Privremenim troškovima, proces oporavka traje oko 5-6 sati. Zapravo, rad nije dugotrajan, ali zahtijeva točnost i pažnju, ne žuri. Ako se slikate na staklu, može se pažljivo otapalo br. 646.

Oslikana površina

Uz dugoročnu rad automobila na upravljaču, ostaju čistači. Međutim, oni se mogu izbjeći pomoću kožnog slučaja kao zaštite, što je posebno relevantno za vozače s prstenovima na prstima. Štoviše, zamjena stupa će koštati jeftinije od vučenja ili obnove upravljača.

Ako opcija s poklopcem nije prikladna, možete koristiti jeftine silikonske polirole. S takvim sredstvima stvara se nevidljivi film na kojem se nameću sva opterećenja. Glavno stanje je povremena obrada snopa.

Dakle, da se kožna površina upravljača služila što je duže moguće, materijal mora biti pripravljen pravodobno s posebnim čišćenjem i njegu kože

Da biste spriječili ozbiljnu štetu i produžili život kožnog upravljača, materijal je potreban i, što je najvažnije, pažljivo brinuti za materijal. Prije svega, koža zahtijeva čišćenje, za koje se primjenjuju posebni čistači, dopuštajući prljavštinu od kormila. Slijed postupaka u ovom slučaju je takva:

1. Alat se raspršuje na površinu, a zatim očekujemo nekoliko minuta.
2. Materijal obrišite mekom krpom i ponovno reproducirajte čistač.
3. Za čišćenje teško dostupnih mjesta treba koristiti četkicu za zube.
4. Na kraju postupka, površina je obrisana suhom krpom.

Nakon čišćenja upravljača je podvrgnut liječenju klimatizacijom za kožu. Što se tiče rada svježeg stvrčenog upravljača, onda morate pričekati 12-14 sati, i bolje je ostaviti samo na dan. Osim toga, tijekom tjedna, kožna površina ne bi trebala biti obrisana vlažnim ubrusima. Uz ispravno završeni rad, novi premaz će poslužiti već duže vrijeme.

VIDEO: Metode slikanja kožnog upravljača s vlastitim rukama

Da biste vratili kožni upravljač vlastitim rukama, dovoljno je kupiti potrebne materijale i upoznati se s nizom djelovanja. Rad nije dugotrajan, ali zahtijeva brigu i točnost. Ako se površina upravljača ne popusti u obnovu, možete nositi kožni otvor ili povući kotač s novom kožom.

Prije nekoliko godina, visokokvalitetna slika upravljača automobila smatralo se vrlo problematičnim. Međutim, danas se pojavile tehnologije, omogućujući da ovaj posao učini brzo i učinkovito zahvaljujući posebnim tehnikama i najnovijim materijalima za boje.

Kola upravljača može se obojiti, a da ga čak i ne uklanja iz automobila. Prvo morate ostaviti sve elemente koji ne podliježu slikanju na upravljaču i moraju biti pokriveni tkaninom, papirom ili filmom područja torpeda.

Dakle, što vam je potrebno za kvalitetno slikanje upravljača? Radimo se s ...

Priprema upravljača na slikanje

Prije slikanja upravljača potrebno je pažljivo pripremiti. To će ovisiti o ovom izgledu, a to mora biti besprijekorno. Pripremne operacije U sljedećem redoslijedu:

1. Slap i gubitka upravljačka mjesta sa starom bojom treba očistiti Emery (R-400 ili P-500);
2. Sjaj je uklonjen (tako da je boja dobro održavana) sa sivom škotskom svijetlom ili emery (R-1500);
3. Upravljač za odmašćivanje;
4. Primjena čišćenja kože (prodana u posudama);
5. Odmašćivanje i brisanje mikrovlakana.

Ako stari premaz postane loš da podlegne preradu Emerije i ostaju jake nepravilnosti, onda možete skinuti kola upravljača s posebnom pastom kako biste eliminirali pukotine, ogrebotine i ogrebotine, koji je dostupan u bilo kojem automat. Tipično, takva pasta suši 30 minuta i priprema se uz pomoć istog brusnog papira ili Scotch-Bright. Boja se može odabrati posebnim katalogom u trgovini.

Zapravo proces slikanja upravljača

Obnovljeni upravljač mora biti prekriven bojom tako da se boje mekih i fleksibilnih materijala refated. Da biste to učinili, trebat će vam (pulverizer) i kompresor. Tada trebate pokriti upravljač s završnim mat premazom za kožu i vinil. To se može učiniti gotovo odmah (mokro mokro). Ostaje raspakirati upravljač i prozračiti salon.

Na bilješci

Ako boja padne na naočale, lako je ukloniti 646. otapalo. U isto vrijeme, potrebno je pažljivo paziti da otapalo ne udari u upravljač, jer boli svježu boju.

Naravno, slikanje automobili s vlastitim rukama, uključujući upravljač, potrebno je vrijeme i neko znanje koje se odnose na. Međutim, s financijskog stajališta, to je mnogo profitabilnije od usluga na kvalificiranoj servisnoj stanici, pogotovo ako imate najjednostavniji pištolj za slikanje i kompresor.

Obnova plastičnog upravljača

Nisu svi automobili opremljeni upravljačem u kožnoj ljusci. U komercijalnom segmentu upravljača, najčešće prekriven mekom plastikom. Međutim, čak i troše i gube izvorni izgled.

Slikarstvo Plastična radna površina upravljača je jednostavna, ali dugo takvo kozmetičko popravak nije dovoljan. Svaka boja s aktivnom radom automobila će biti gledano. Međutim, plastični upravljani su također obojani, na primjer, tijekom pripreme prije prodaje.

Prije slikanja vrlo je važno pažljivo odmastiti kontaktnu površinu upravljača. Uvijek ima mnogo masti, jer se kotač drži s dlanovima. Plastika za odmašćivanje najbolje je proizvesti alkohol. Otapala na acetonu mogu jesti plastiku!

Obrada upravljača s alkoholom izvodi najmanje tri puta. Prvo se otapa prljavštine i velikih masnih mamaca. Sve se to očisti s pamučnim obrisom dok ne prestane prljavo. Dalje, morate uzeti čisti tampon, navlažiti ga alkoholom i ponovno obrisati upravljač, a zatim dati plastiku da se osuši i ponovite postupak.

Unatoč činjenici da se plastika otopi s acetonom, boje u limenkama može se tražiti za slikanje. Ali potrebno ga je primijeniti s duge udaljenosti i vrlo dozirati. U jednom prolazu, toliko se boja raspršuje tako da se njegovo otapalo upari nekoliko sekundi, a ne vrijeme da utječe na polimer. Dakle, imajući sloj iza sloja, možete obojiti sve lipce.

Teško je reći koliko će boja trajati na plastičnom omotaču upravljača. Sve će ovisiti o njegovoj kvaliteti, broj slojeva, kao i na vrsti plastike. Najkvalitetnije slikanje je napravljeno s preliminarnim uklanjanjem male emerije. Gruba površina plastike ima bolju adheziju.

Kako se nositi s drvenim oblozima

Na elitni automobili Kotači upravljača mogu se instalirati, ukrašeni elementima prirodnog drva. Riješe se rijetko, jer su zaštićeni vrlo kvalitetnim lakom. Ali ako vozač nosi prstenje na prstima, onda lakir može ogrebati.

Mala ogrebotina na lakiranom drvu može se pokušati napuniti gorivom. Da biste to učinili, ona je prvo punjena brusnim papirom, a zatim, postupno smanjujući zrno i poliranjem paste, površina se prilagođava idealnom. Ako je ogrebotina previše duboka i na istaknutom mjestu, upravljač će zahtijevati čvrstu obnovu.

Duboke ogrebotine na laka moraju biti potpuno izbodene. Na upravljaču se ovaj rad može obaviti ručno, ali je lakše i brže brusiti prijenosne granice spas odgovarajućeg promjera. Za dobar rezultat, bolje je brusiti cijeli element - onda će novi lakirati biti savršen.

Za nestajanje drvenog upravljača, preporuča se koristiti visokokvalitetni poliuretanski laka. To je najtraženiji materijal otporan na habanje s dovoljnom elastičnosti. Jeftini lakovi brzo brišu i mogu ispucati, oguliti i tako dalje.

Upravljač

Upravljač često sudi stanje cijelog automobila. Upravljač vratila s malom kilometražnom automobilom uzrokuje sumnju. Međutim, postoji nekoliko načina za održavanje dobrog izgleda upravljača.

Ako vozač nosi na prste prstiju, onda je bolje zaštititi kola upravljača s kožnim kućištem. Stalni kontakt kormila s metalom nužno će imati posljedice. Slučaj se uvijek može zamijeniti, a kontaktna površina upravljača ostaje netaknuta.

Svaki vozač prije ili kasnije mora se suočiti s takvim problemom kao i trošenje površine upravljača i gubitak izvornog materijala izgled, osobito ako je ovaj materijal koža. Razumno rješenje u ovom slučaju može biti obnova upravljača u specijaliziranoj radionici. A što ako ne želite preplatiti za takve usluge i željeli biste znati kako očistiti i obojiti kožni upravljač vlastitim rukama da biste obavili restauratorski rad u vlastitoj garaži? Ovaj pristup rješavanju problema može biti racionalniji, a njegova implementacija je dostupna svakom vozaču. Vi samo trebate imati slobodno vrijeme, pročitajte ovaj članak i pripremite sve što je potrebno za posao.

Bez obzira na to koliko se vaše šipira, premazivanje upravljača i dalje mora očistiti tijekom vremena. Proširite život kože, kao i kašnjenje potrebe za njegovom oporavkom i slikanjem s pažnjom i pravovremeno uklanjanje kontaminanata. Ipak, prije ili kasnije broj puhala i ogrebotina će se toliko povećati da će kardinalne regenerativne mjere biti jedino pravo rješenje. O tome što bi trebalo biti briga i kako vratiti bivši izgled upravljača vlastitim rukama, kasnije ćemo vam detaljno reći.

Pravilna njega kotača s kožnim premazom

U nekom trenutku, u nekom trenutku, primijetio da je upravljač vašeg automobila izgubio svoj izgled, zbog čega proces vožnje nije bio tako ugodan? U tom slučaju potrebno je poduzeti odgovarajuće mjere. Na primjer, vratite bivše stanje površine upravljača i održavajte ga u ovom obliku ispravnom i pravovremenom skrbi.

Ako je kožna prevlaka vrlo dobro očuvana, ali je pretrpjela nekoliko izgleda, zatim u procesu njegovog oporavka, može se ograničiti na korištenje posebnih pripravaka za čišćenje. Prepoznajte kada kupujete u trgovini autocestektora je dovoljno jednostavno: ambalaža je obično napisana "čistač kože" (ili nešto slično) i uputa je naznačeno kako očistiti kožni upravljač od prljavštine s njom. A vi svibanj također trebaju četkicu za zube i čisti mekanu tkaninu.

Većina kompozicija za čišćenje kožnog upravljača, sličnih svojstava, tako da se sljedeći popis radnji može koristiti kao univerzalni priručnik:

1. Prvo poprskajte lijek za površinu koja se obrađuje.
2. Pričekajte nekoliko minuta - za to vrijeme tekućina je topljivo zagađenje.
3. Sada je potrebno obrisati površinu tkaninom i poprskati lijek.
4. Zatim, s četkicom za zube, potrebno je očistiti sva teško dostupna mjesta iz blata.
5. Konačno, obrišite upravljač čistom krpom.

Nakon čišćenja, poželjno je rukovati premazom s posebnom impregnacijom i klima uređajem. Prvi alat sprječava uništenje kože pod utjecajem znoja, prljavštine i drugih agresivnih čimbenika, a drugi - za dugo vremena osigurava elastičnost materijala. Iako možete kupiti sastav za čišćenje koji sadrži potrebne zaštitne komponente.

Za one vlasnike automobila koji nisu spremni ponovno Proveo je na kupnju proizvoda za čišćenje u trgovini, dobru alternativu će biti priprema sastava s vlastitim rukama. Za to, topla voda je prikladna kao sastojci i šampon otopljen u njemu za pranje automobila. Samo nemojte dodavati previše šampona tako da nakon obrade površine upravljača ne postane ljepljiva. Primijeniti takvo rješenje treba biti slično kako se brine pravilo kože Uz pomoć trgovina.

Tijekom uobičajene skrbi u rastavljanju upravljača, nema potrebe. Trebate samo spriječiti unos tekućine u pogledu gumba za pletenje, energiju nadzorna ploča, Za zaštitu upotrijebite polietilenski film, konsolidirajući ga s vrpcom.

Restauracija kožnog upravljača slikanjem

Duktički brižan za, značajno produžiti svoj servisni život. Ali čak iu ovom slučaju, s vremenom se na površini pojavljuju pare i manje ogrebotine, koji ne utječu na izgled Upravljajući i, kao rezultat toga, estetika unutrašnjosti automobila u cjelini. Stoga su vozači prilično razumno pitali: kako vratiti kožni upravljač s vlastitim rukama, ako uobičajene preventivne mjere ne dovoljne? To će dalje ići razgovarati.

Slikanje kožnog upravljača može se izvesti kod kuće - ne postoji ništa super prazno. Trebate samo pronaći relevantne materijale i slijediti preporuke. Usput, ako ne želite rastaviti svoj upravljač na vrijeme restauracije, svi se postupci mogu provesti na mjestu. Samo se pobrinite za zaštitu ploče s instrumentima od boje. A ipak je mnogo prikladnije za rad s uklonjenim upravljačem, plus rezultat će biti bolji.

Priprema za slikarstvo

Prije nego što trebate pripremiti površinu. Da biste to učinili, morat ćete kupiti u specijaliziranoj trgovini koja je dizajnirana za vraćanje kožnih proizvoda. Ako ne postoji takav skup, možete kupiti svaku komponentu zasebno i što učiniti s njom i kako očistiti kožni kotač automobila, mi ćemo kasnije.

Tako u procesu pripremni rad Trebat će vam:

• agens za smanjenje polirola;
• sredstvo za čišćenje kože (bijeli duh ili benzin "Kalosha");
• nekoliko vrsta brusaka s različitim zrnatim: 400, 600, 1000 i 1200 jedinica;
• skit za kožu ("tekuća" koža);

Restauracija površine počinje brušenjem kako bi se uklonile prljavštine, masti i ostatke stare boje. Osim toga, poboljšavate adheziju svježeg sastava boje. Za početak, upotrijebite P400 ili P600 košulja kako biste uklonili gornji sloj boje. Nakon toga, koža mora biti zaplijenjena, koristeći fino brusan brusan papir (P1000 ili P1200).

Sljedeći korak je kit. Da biste to učinili, mnogi stručnjaci i vozači radije koriste "tekuću" kožu, iako možete sakriti dentere i ogrebotine pomoću posebnog kita, kupujete ga bilo gdje gdje se prodaje autokozika. Vrlo male nedostatke su skrivene pomoću oporavka polirola. Nakon obrade oštećenih mjesta je potpuna, pričekajte 20 minuta i prođite površinu u popravku kompozicije za obnovu.

Tada morate odmaćivati \u200b\u200bpovršinu bijelog duha (ili drugog alata za čišćenje), ali imajte na umu da nakon obrade s brusnim papirom, koža počinje intenzivno apsorbirati sve čišćenje. Stoga obrišite kola upravljača čistom krpom. Završna faza pripreme je zaštita žbica upravljača i gumbe koji se nalaze na njemu od prodora čestica boje pomoću cijelog istog polietilenskog filma i vrpce. Sada možete nastaviti izravno na boju.

Slikanje kožnog kožnog upravljača premaz

Prije slikanja kožne upravljač vlastitim rukama, trebali biste odlučiti o vrsti korištene boje. Što je šminka bolje? Prema riječima stručnjaka, preporučljivo je koristiti boju na bazi vode, dizajnirana za kožu - pogodan je za bilo kožne površine. Za slikanje jednog upravljača, u pravilu, ne konzumira se ne više od 20-30 grama kuhane boje. Što se tiče nijanse, može se odabrati miješanjem različitih boja.

Možete primijeniti boju na kožni premaz pomoću tampona pjene. Ali ako imate airbrush, onda je poželjnije koristiti ga, jer u ovom slučaju boja će ići na glatki sloj i ekonomičnije potrošeno. Bolje je staviti 2-3 slojeve boje, a ne biste trebali čekati da se prethodni sloj osuši - odmah primijenite. Ova metoda slikanja naziva se "mokro" i omogućuje vam da kontrolirate proces apsorbiranja boje u kožu. Po završetku slikarstva, bit će korisno primijeniti sloj laka, koji će osigurati sigurnost kožnog upravljača mnogo dulje.

Približno vrijeme koje će morati potrošiti na obnovu upravljača vašeg automobila - oko 5-6 sati. Unatoč činjenici da je rad jednostavan, ne žurite i budite oprezni pri izvođenju svake faze. I to je također bolje ne uštedjeti na visokokvalitetnoj boji i dobru obnovu.

Vjerojatno je to problem svakog kožnog upravljača, prije ili kasnije počinju se penjati. Ne fizički kože, ali boje na njegovoj površini. A počinjete se pojavljivati \u200b\u200bizdajničke prijedloge, koji stvarno nerviraju! Prokletstvo, zašto uzeti "upravljač kože" ako povrati dva za godinu dana kao "drinny mačka". Uzeo bih plastiku, odvezao pogrešno! U redu - tuga, tu je automobil, "ognjište" morate učiniti nešto. Je li moguće slikati ili vratiti ovo mjesto? Radimo se s ...

Da budem iskren, momci također imaju na moj upravljač, takva smetnja je formirana, trostruko trošenje leđa površine kože. Izgleda neugodno, pogotovo ako prodate automobil - jako juri u oku. Morate potonuti ili vratiti ono što drugo ostaje. Iako osobno vidim tri rješenja problema. To je ono što je danas i mi ćemo razgovarati ...

Jamstvo ili "ne tupi"

Prvo rješenje problema je banalno jamstvo. Sada se događalo (i mnogi brandovi) - da se upravljač ne istroši (prvi se znakovi pojavljuju) kada trči 40 - 60.000 km, a za veliku metropolu, kao što je Moskva ili Petra, to je kopecks. Čak i ako niste bilo koji taxi vozač ili zaposlenik pružanja poslovanja (cvijeće, pizza, sushi i tako dalje), žurite takav kilometar je lakše svjetlo. I što učiniti! Iako postoji jamstvo idemo u službeni trgovac.

Nošenje kormilo od kormila. Ovo je ista krivnja. Kako reći neuspjeh stabilizatora ili izlaz bilo kojeg gumenog trake. I ovaj "položaj" mora biti promijenjen pod jamstvom.

Dečki su "ne tupim" idu trgovcu i ukazuju na problem, mora je eliminirati! Kako će napraviti drugo pitanje, ali površina mora biti obnovljena.

Obično jamstvo jamstva od 2 do 5 godina. Odmah, želio bih napomenuti da na njemačkim automobilima, koža će trajati cijelo jamstveno razdoblje, često je 2 godine za vraćanje samo sebe.

Na drugim brandovima gdje jamstvo od 3 do 5 godina, morate biti pažljivi. Ako je 3 godine, onda se upravljač može već penjati, glavna stvar je da se mora pokazati trgovcu prije kraja termina. Ako je 5 godina potrebno biti pažljivo, na primjer, na takvim strojevima kao Kia i Hyundai, jamstvo za sve čvorove je samo tri godine ili 70.000 kilometara, a zatim samo na motoru, elektroniku i mjenjaču. Dakle, morate biti pažljivi, nakon ovog razdoblja, prava na preuzimanje je beskorisna.

Što još želim zabilježiti - trgovac može uključivati \u200b\u200b"Vanku", kao - Ja nisam ja, ne mijenja se pod jamstvom, itd.! Dečki odmah traže autorerista i brzo i učinkovito tužili, ne provode vrijeme. U pravilu, nakon pripremljenog zahtjeva za adresu kabine, u tri primjerka, sve pada na svoje mjesto - što još jednom naglašavamo - to je isti kvar kao i stotine drugih, i mora biti eliminiran. Ali samo tijekom jamstva! Sjeti se!

U redu, mislim da je bit smjera koju sam ti dao, pa upotrijebite što učiniti ako je jamstvo gotovo? Kako vratiti sebe i je li to moguće?

Naravno, možda za sebe vidim dva načina, predlažem da razmotrimo svaki odvojeno.

Novi slučaj

Ovdje reći je najjednostavnije, ali i najviše "kolektivno farmi" metoda površinske oporavka. Sada ne želim nikoga uvrijediti, neke vozače, koji se često kupuje u kineskim trgovinama. To je jednostavno ispruženo i odrezano s posebnim nitima, zapravo se svi oporavak završava na ovome. To jest, gubitak je pod ovim pletenicama. Ovo je najjeftiniji način, upoznat sam koji je naručio kožne pokrivene, za samo 200 - 500 rubalja.

Teže je kada se ukloni svi koži upravljača, to jest, šavovi su fizički rez i obična pletenica se očisti. Zatim je na njegovo mjesto postavljeno nova, svježa koža. To ne može svatko to učiniti, i često samo zašto! Uostalom, potrebno je vrlo snažno oštećenje površine (izrezati ili duboko gubitak), a onda ima smisla. I oni su angažirani u takvim obnova specijalnih tvrtki, vi sami, jedva radiš, "komplicirano" će biti.

Međutim, takav način oporavka treba napomenuti, ipak je obično novi jeftini slučaj, štedi situaciju.

Postoji još jedna metoda, točnije, morate ići na ovaj put.

Slikarstvo, prajmer kože na upravljaču

Ako nemate štete koje su snažno "iskopane" na površinu, možete slikati i prevrnuti vlastitim rukama. To je najučinkovitiji način za grebanje od 3 do 5 godina. Imam nekoliko poznanika koji je sve učinio s vlastitim rukama i on se ispostavilo impresivno!

Što nam je potrebno, prije prvog posebnog skupa, uključuje:

• Degradator
• Boje, obično na bazi vode
• Završiti mat premaz
• Ponekad snažan odmašćivanje
• Također ultra-jako sredstvo za čišćenje
• Zalijepite kit (u predmetima)
• "Stitcher", nekretnina koja čvrsto povezuje kit i gornji sloj boje

Osobno sam vidio sve to u mnogim setovima u trgovinama, da vratim površinu kormila. Ali često trebate "odmašćenicu", obojiti i završiti mat premaz.

To je u redu. Analizirat ćemo sama proces oporavka - slikanje.

Proces oporavka

Ono što želim primijetiti prije procesa, morate kupiti raner traku i veliki celofan za zatvaranje salona, \u200b\u200ba tada će boja pasti u kabinu, koju ne trebamo.

• Zatvaramo dijelove koji ne moraju biti obnovljeni, obično drveni umetci ili središnji plastični elementi. "Stavite prednju ploču i sjedala u Celofanu.

• Oštećene površine očistimo s malom košom. Ne snažno, obično prije pojave bijele kože.

• Odgoditi upravljač, primjenjujemo poseban sastav za uklanjanje svih masnih elemenata. Ako to nije dovoljno, morate primijeniti kompozicije točnije (ujutro). Nakon toga brišemo upravljač tako da nije ostala prljavština, niti bilo koje druge masti.

• Onda, ako ima duboku štetu, oni se mogu vidjeti posebnim pramenom.

• Nakon toga primjenjujemo sloj boje, samo prskanje iz spremnika. Nije potrebno zaustaviti u jednom trenutku dugo vremena, nije potrebno zaustaviti se u jednom trenutku, jer mu leti.

• Nakon što se osuši, oko 30 - 40 minuta, morate pokriti završni mat premaz. To je to što će pričvrstiti sloj boje.
• Ako ste koristili prajmer, onda prije slikanja trebate rukovati slojem "klamerica". Pričvrstit će prajmer i neće joj dopustiti propadanju.