Systémy sledování únavy řidiče pro Škoda Kodiak

Jak funguje systém kontroly únavy?

Vznik moderních vozidel je doprovázen zaváděním funkcí zaměřených na jejich pohodlnější používání. Automobilky vyvinuly a implementují Attention Assist a DAC – zařízení sledující míru únavy osoby sedící za volantem. Sledují úroveň fyzické námahy potřebné k obsluze jednotky a signalizují nutnost zastavení na odpočinek. A jak funguje systém sledování únavy řidiče u různých výrobců automobilů?

Základní parametry pro organizaci testování únavy řidiče

Proces má trojí úroveň v závislosti na vytvořených podmínkách.

Kontroluje se bezpečnost vozidla a výhled řidiče. Automobilka Mercedes-Benz posledních sedm let oznamuje různé modely a vybavuje je systémem Attention Assist, který je schopen sledovat chování řidiče vozidla. Jsou zaznamenávány jízdní operace a používání volantu, analyzovány jízdní návyky a další specifické parametry charakterizující osobnost volantu.

General Motors, využívající algoritmy Seeing Machines, jej implementoval na nákladní automobily, kolová vozidla na kolejích a používá jej ve vyspělých těžařských podnicích zabývajících se povrchovou těžbou. Vestavěná speciální jednotka sleduje otevřenost očí řidiče, jeho koncentraci na pohyb a stav vozovky.

Například systém sledování únavy řidiče Škoda Kodiak využívá indikátory ze snímače na volantu řidiče a záznam frekvence pedálů. Využívá se průměrný výkon veselého, pozorného řidiče. Rozdíl mezi skutečnými výsledky a výsledky zaznamenanými jako vzorek ukazuje na únavu.

Aplikovanými možnostmi lze ovládat jednotlivé funkce pohyblivého zařízení. Směr očí umožňuje manipulovat s jednotlivými indikátory na ovládacím panelu. Zapomenutí pohledu do zrcátka při předjíždění nebo odbočování napraví vestavěný systém upozornění na nutnost této akce.