Tosol a nemrznoucí kapalina: Jaký je rozdíl, je snadné míchat

Chladicí kapalina je chemická látka, která se používá v chladicím systému motoru a vyznačuje se zlepšeným bodem mrazu a varu, což umožňuje provozu automobilu při každém venkovní teplotě vzduchu. Tradičně se všechny chladicí kapaliny nazývají toosol, což není zcela správné, protože navzdory totožnosti hlavních složek se nemrznoucí směs a tosol liší ve složení, a to je znatelně odráželo v jejich provozních vlastnostech.

Jaký je rozdíl mezi tosolem a nemrznoucí kapalinou

V srdci všech chladicích kapalin pro auta stroj ethylenglykolu a destilované vodyTo způsobuje jejich základní vlastnosti - nízkou prahovou hodnotu zmrazení a teplota varu asi 100 ° C. Hlavním rozdílem je soubor přísad:

1. Tosol - Typ chladicí kapaliny vyrobené domácími výrobci podle tradiční technologie. Obsahuje ethylenglykol a vodu s přísadami anorganickými kyselinami. Kapalina je určena pro chladicí systémy domácích automobilů a ztrácí vlastnosti po zahřátí na 105 ° C.

2. Nemrznoucí směs - kapalina vyrobená zahraničními výrobci pro karboxylátovou technologii. Kromě vody a ethylenglykolu zahrnuje přísady na bázi solí organických kyselin. Ve srovnání s tosolem má zvýšené antikorozní, antikávní a antipinové vlastnosti. Úspěšně aplikován v chladicích systémech zahraničních i vnitrostátních vozidel.

Je nemožné rozlišit nemrznoucí kapalinu z Tosol na vizuálních funkcích. Někteří motoristé mají chybný názor, že Tosol je jen světle modrý odstín, i když může být natřena v tmavě modré, zelené a dokonce růžové barvě. Chcete-li to udělat, věnujte pozornost výrobci tekutin: Pokud je propuštěn v Rusku, pak karboxylát nemusí dělat.

Rozdíl je určen po důkladném studiu kompozice. Tosuola obsahuje nitráty, fosfáty, silikáty, boraty a aminy a v nemrznoucích - přísadách z organických kyselinových solí. Také tekutiny se liší v bodu varu: domácí varná po 105 ° C a karboxylát - po 115 ° C. Tosola použití - až 40 tisíc km běží, zatímco může být použita proti zamrznutí Bez náhrady až 240 tisíc km.

Výhody použití nemrznoucí směsi

Většina motoristů je preferována proti zamrzání při výběru chladiva na základě následujících důvodů:

1. Zvýšená účinnost chlazenízpůsobené pokročilejší aditivním složením. Antifreseze vytváří ochrannou vrstvu pouze v oblastech, které prošly korozi.
2. Možnost dlouhodobého provozu Zachování všech velkých vlastností.
3. Dobrá ochrana hliníkových dílů Vysoké teplotní chladicí systémy.
4. Vodní čerpadlo dochází v jemném režimuTo je dosaženo použitím karboxylátů, které jej chrání před hydrowardů při kavitaci.
5. Chemická inertitaTím, které nové sloučeniny nejsou tvořeny v chladicím systému, nejsou poškozeny kovové, pryžové a plastové povrchy.

Je možné mixovat toosol a nemrznoucí směs, co se stane, pokud se mísí?

Obě kapaliny - tosol a nemrznoucí směs jsou vyrobeny podle různých technologií a je nemožné je míchat. Pokud bylo auto provozováno s Tosolem, a jeho majitel se rozhodl přepnout na proti zamrznutí, před novou výplní je chladicí systém zcela vyčištěn Ze stop starého chladiva.

Při míchání nemrznoucí kapaliny a nemrznoucí směsi mezi aditivy dochází k chemické reakci, v důsledku toho se některé sloučeniny jsou složeny s pádem do sraženiny, které jsou schopny skóre kanálů a kanálů chladicího systému. To povede k přehřátí motoru a následné drahé opravy v důsledku přepočtu oleje v důsledku výskytu pístních kroužků.

Nemrznoucí směs má jinou složku a jsou rozděleny do minerální (třída g11), organický (G12) a queords. (G12 ++, G13). Rozdíl mezi nimi je adresy:

1. Tosol patří k minerální nemrznoucí kapimu, který má dobu provozu 50 tisíc KM nebo 2 roky použití.
2. Organické mohou být provozovány až 5 let nebo 250 tisíc kilometrů kilometru.
3. Debris mohou být kombinovány s jinými chladicími kapalinami a bez ohledu na hody do nových motorů.

Je možné přidat vodu proti nemrznoucí směsi a toxolu

Míchací nemrznoucí směs a antiframe s destilovanou vodou je přípustná, protože je přibližně 70% v chladivu. Změna koncentrace však mění jejich vlastnosti ve směru zhoršení mrazuvného prahu, které s těžkými mrazy může způsobit členění ve formě rozbitého motoru, radiátorů a poškozených trubek.

Ani zmrazení a krystalizovatelná nemrznoucí směs je schopna způsobit únikový radiátor. Přidání vody může být odůvodněno pouze v případě jeho odpaření, které mění kompozici tekutiny směrem ke zvýšení hustoty. Mělo by být provedeno, předem vypouštění nemrznoucí kapaliny z motoru do nádoby tak, aby po míchání, nalijeme zpět do systému.

Co znamená barva chladicí kapaliny

Tisol nebo nemrznoucí směs by měl být aplikován na základě vlastností chladicího systému konkrétního automobilu, protože různé výrobce automobilů používají různé materiály pro jeho výrobu:

1. Červená protiřepání Vyrobeno pro použití v radiátorech sestávajících z mosazi nebo mědi.
2. Zelená antifraeze Vhodné radiátory sestávající z hliníku a slitin na bázi na něm.
3. Tosol Je lepší použít na domácích automobilech se zastaralými litinovými motory.

Pokud během provozu, chladicí kapalina získala hnědý nebo rezavý odstín - to znamená, že jeho vlastnosti jsou ztraceny, a rzi není řízeno inhibitory aditiv, kvalita chlazení motoru je horší. Pro maximální dlouhou životnost Tosola nebo nemrznoucí směs musíte dodržovat doporučení závodu výrobce a naplnit kapalinu, která je specifikována v návodu k obsluze vozidla.