Výměna nemrznoucí kapaliny na NIVA 21214

Výměna nemrznoucí kapaliny na stroji NIVA 21214, podle doporučení výrobce, by měly být prováděny v periodicitě každých 3 let, nebo po 60 000 kilometrech. Při provozu v obtížných podmínkách je vhodné pracovat častěji - po 30-40 tisíc kilometrech.

Jaký nemrznoucí směs a kolik vyplnit niva-21214?

Při výběru chladicí kapaliny pro NIVA 21214 stojí za navigaci na doporučení výrobce. Pokud budete pokračovat z praxe použití, mohou být použity následující typy antifreeze:

• U strojů, které byly vydány v roce 2009, červená kolo G12 + bude vyhovovat. Optimální možnosti pro Zerex G, Vag, Frostschutzmittel A, stejně jako FEBI.
• Pro AUTO NIVA 21214, vyrobené po roce 2010, stojí za to za použití antifreze Class G12 ++ červená. Zde jsou nejoblíbenější výrobci - Castrol RadiCool Si, Motul, Freecor QR, Freecor QR, Febi a další.

Ostatní chladicí kapaliny - Synthhek, chladný proud (prémie a standard), stejně jako TC Felix, také dobře ukázaly.

Výměna nemrznoucí kapaliny by měla být provedena nejen ve výše uvedených obdobích, ale v případě vzhledu načervenalého odstínu. To indikuje zhoršení kompozice chladicí kapaliny nebo přítomnosti, v chladicím systému, falešný.

Optimální objem nemrznoucí směsi potřebný pro náplň systému je 10,7 litrů.

Náhradní proces

Práce je vyrobena pouze na chlazeném motoru a na ploché oblasti (jámy, nadjezd). Pokud se vodorovná část nedodržela, je povoleno mírné zvedání vozu vpředu.

Před sloučením nemrznoucí směry zlikvidujte terminál "mínus" s baterií a také odstranit ochranu z motoru (pokud je nainstalován). Po, připravit potřebný nástroj. Chcete-li nahradit nemrznoucí směs na vozu NIVA 21214, klíče k "patnácti", hlavu na "třinácti" s bránou a prodloužením, stejně jako ráčna rukojeť (to bude více vhodnější). Také si koupit novou nemrznoucí směs, naplnit systém, najít kapacitu více než 11 litrů, stejně jako suché hadry.

1. Jděte do salonu a otevřete kráteru ohřívače.
2. V otevřeném prostoru najděte expanzní nádobu a otočte z něj korku.
3. Vyjměte víko chladiče. V počáteční fázi to nemůže být provedeno. Pokud necháte víko na místě, chladicí kapalina ukončí méně aktivitou, která eliminuje jeho stříkající.
4. Náhrada pod orientačním místem pro švestku, kapacitu 11 litrů a další. Ve stejné fázi připravte trubku s vnitřním průměrem 1,6 cm.

Odtok nemrznoucí směsi

Zvažte, jak sloučit nemrznoucí směs z chladiče. K tomu odstraňte víko, které je vlevo, v dolní části zařízení, připojte k němu připravenou trubku a počkejte na výstup chladicí kapaliny ze systému. Přítomnost trubice je nutná k zabránění stříkání nebezpečné kapaliny.

Přejděte na další krok - vypusťte starou nemrznoucí směs z bloku válce (dále jen BC) motoru NIVA-21214. Chcete-li to provést, proveďte následující:

• vezměte klíč na "třináct" (nejlépe s hlavou a prodloužením), poté odšroubujte zástrčku ze spodní levé strany motoru BC;
• vypusťte chladicí kapalinu ze systému pomocí stejné hadice jako pro chladicí radiátor.

Vypusťte nemrznoucí směs z expanzní nádoby. Pro tohle:

• vyjměte jeho držák, otevřete korku a zvedněte nádrž nad úroveň výstupu paliva chladiče; Tyto akce jsou dostačující pro zbývající nemrznoucí směs vyjde z nádrže;
• nyní utáhněte vypouštěcí zátky, vložte a zajistěte expanzní nádobu na předchozí místo.

Při výměně nemrznoucí směsi mějte na paměti, že kuželový závit se používá v připojovacím korku pro BC. Jeho prvkem je v nepřítomnosti těsnění. Korkový blok na válec-21214 válec bloku je vyroben s úsilím 25-30 n * m, pomocí dynamometrického klíče.

Vyplňte novou protiřepání

Dokončete konečnou výměnu proti zamrznutí - nalijte připravenou kapalinu chladicí kapaliny. Pro tohle:

1. Nalijte nemrznoucí směs do otvoru chladiče. Ujistěte se, že horní úroveň chladicí kapaliny dosáhne horní hrany pojistky.
2. Naplňte chladicí kapalinu do expanzní nádoby. Úroveň by měla být o 30 mm vyšší než min.
3. Získejte motor a nechte ho zahřát. Trubka na radiátoru by měla být uzavřena. Věnujte pozornost vstupu do chladiče z motoru, hadice. Nějakou dobu to bude zima, ale za pár minut se zahřeje. To potvrzuje skutečnost, že tekutina šla do velkého kruhu.
4. Podívej, zatímco ventilátor začíná, a mufle motoru.

Počkejte na chlazení z chlazení, znovu zkontrolujte a proveďte graf (v případě potřeby). Na tom je dokončena výměna nemrznoucí kapaliny. V případě potřeby vyskočete vzdušné dopravní zácpy ze systému, za co, pojďme pracovat motor, s víkem chladiče (přední část vozidla by měla být nad zadními).

Nyní víte, jak vypustit nemrznoucí směs v Auto Niva 21214 a poté, naplnit systém novým chladicím systémem. Tyto informace stačí, aby se všechny práce samy o sobě a ne kontaktovali odborníky.