Jízda chladiče automobilu na cestě. Co dělat?

Co dělat, pokud je drift chladicího chladiče automobilu? Existuje několik řešení problému, který pomůže přestat uniknout vlastními rukama a dát čas se dostat do autoservisu.

Průtok chladicího systému na silnici jednoznačně svědčí o opotřebení / trhliny některých detailů a různých tmelů k odstranění netěsností - to je pouze krátkodobé řešení problému, který postupně vede k opravám se výměnou dílů. proto nepovažujte prostředky k odstranění toku chladicího systému jako lék z problémůKaždý případ je pouze dočasným řešením.

Pokud je v dlouhé silnici, chladič je nízký, a neexistuje žádná možnost náhradních nebo propláchnutí trhliny, odstraňte bezpečnostní ventil z chladičové trubky. Nadměrný tlak zmizí a tok se sníží nebo zcela zastaví.

Speciální tmely - rychlé odstranění nízkých úniků

Chladič nebo chladicí systémové trysky začnou proudit do vzdálené silnice. Pro takové případy rychlé opravy na silnici existují speciální tmely, které eliminují malé úniky v chladicím systému - Stačí nalít sklenici radiátoru nebo chladicí nádrže.

Kompozice pro opravy radiátorů

Spolehlivě eliminuje úniky nemrznoucí kapaliny z radiátoru a dalších prvků chladicího systému. Nezapaje se, odolává vysokou teplotou, zůstává v systému a zabraňuje vzniku úniku v budoucnu. Bezpečné pro ocel, litinové, barevné slitiny, plast, guma. Kompatibilní se všemi typy chladicích kapalin. To nehodnotí trubku chladiče, ztvrdne pouze v místech úniku.
Taková těsnění jsou schopna překonat proudit v radiátoru, na křižovatce trysek, ale většina výrobců ukazuje, že velikost otvoru netěsností by neměla překročit 1,5-2 kV. mm - tj. Jedná se o malé trhliny, otvory. Zůstat v chladivu, tmely a sami jsou v kapalném stavu a po odchodu, jsou "zmrazené" pod vlivem vzduchu a tvoří hermetický polymerní film kolem místa úniku.

Tyto prostředky existují nuance, a ne tak příjemné - takové tmely mohou být časem ucpání chladicího systému, takže po aplikaci tmelu je vysoce doporučeno kompletní proplachování chladicího systému. Ano podobné řešení problému netěsností krátkodobé. Ale aby se dostal domů nebo jezdit několik dní při hledání dílů pro opravu - řešení je vhodné.

"Studené svařování" a "kovové těsnění"

Pro vážnější opravu radiátorů (s velkými trhlinami) je možné použít materiály, jako je "studené svařování" - je to tepelně odolná lepidla, která zavedla kovový prášek. Studené svařování může být vyrobeno jak v hotovém podobě, tak ve formě jednotlivých složek, které by měly být smíchány, aby se získaly homogenní hmotnost.

Plastové studené svařování

Rychlé sušení lepidla-tmel s ocelovými, bronzovými a titanovými plniva. "Grab" za 5 minut, vytvrzeno v 15, může být opracován po hodině. Mají vynikající přilnavost ke všem materiálům. Lepidlo sklo, kov, plast. Výrazná funkce je prodloužení hlasitosti v době "nastavení", tj. Vlastnost "Dopravní zácpy" se vyskytuje. Proto je možné opravit při úniku tekutiny z poškozené jednotky. List se zastaví po 5 minutách a navždy.
Je to "plastelíny", který se aplikuje kolem poškozené části, první čištění a odmašťování. Studené svařování je zachyceno za pár minut, ale to trvá úplný kalení na 1 hodinu. Vzhledem k tomu, že studené svařování má velmi dobře a má teplotní expanzní koeficient podobný kovu, takový náplast na válcovacím chladiči je někdy schopna sloužit několik let.

Studené svařování může být užitečnější než celá zásuvka automatických nástrojů a těsnění. A co je nejdůležitější, přikládá důvěru v nejpředněji nepředvídatelné situace, například při jízdě chladičem nebo plynové nádrže v dlouhé silnici.

Pro hledat neviditelné žáruvzdorné úniky Existují speciální zařízení. Sada pro vyhledávání netěsností se skládá z fluorescenční přísady, pistole pro vstup do této přísady do chladicího systému a UV lampy, jehož světlo zvýrazňuje pronikání chladicí kapaliny s fluorescenční přísadou. Takové sady jsou však určeny pro službu, pro soukromé použití, mohou být drahé.

Určete místo úniku Barva nemrznoucí kapacity pomůže, pokud v něm jsou fluorescenční doplňky. Hlavní věc je zkontrolovat trysky chladicího systému, zejména na připojovacích místech. Může uvolnit upevňovací svorku nebo formu trhliny.