Nejjednodušší a nejlepší manipulace se spodní částí vozu

Hlavním nepřítelem dna jakéhokoli auta je koroze, v boji proti které je nutné se pravidelně uchýlit k takovému postupu, jako je antikorozní úprava spodku auta. Můžete to udělat nejen v technickém centru, ale také vlastními rukama. K tomu můžete použít různé prostředky, zejména ošetřit tmelem, dinitrolem atd.

Při nákupu automobilu, zejména pokud jej již používal jiný vlastník nebo několik, byste v první řadě měli věnovat pozornost stavu karoserie a její platformy. Neměly by mít sebemenší stopy koroze a jiného poškození, které se stane příznivými podmínkami pro jeho výskyt.

Provedením opatření na ochranu karoserie a spodku vozu před korozí a výskytem různých vad můžete výrazně prodloužit jeho životnost. Totéž platí pro nová vozidla s nulovým počtem najetých kilometrů. Existuje několik důvodů, které v konečném důsledku znamenají zničení nebo deformaci částí těla a dna.

Pod vlivem všech těchto faktorů, zejména jejich kombinace, zevnitř, tovární ochrana spodní části vozu ztrácí svou celistvost a činí ji citlivou na vlhkost a vzduch.

V důsledku toho se ochrana dna stává nezbytností, aby se zabránilo korozi, která ničí a deformuje plošinu, protože pod jejím vlivem se mohou dobře vytvářet otvory. Zvětší se, což povede ke zkreslení a narušení pevnosti karoserie, což znamená, že to negativně ovlivní činnost odpružení, podvozku, pružin a tlumičů.

Galvanizace, tmel, dinitrol jako prostředek pro antikorozní dno auta

Mezi nejúčinnější prostředky, kterými je chráněno dno a celé tělo, patří galvanické zinkování. Většina automobilů v továrnách nepodléhá takovému zpracování, protože výrazně nadhodnocuje náklady na automobil. Mimo továrnu by zakrytí dna tímto způsobem bylo také nákladnou operací. Alternativní metodou, která je rozpočtová a udělejte si sami, je zpracování pomocí nástroje, jako je tmel.

Mastic je plastisolový povlak, pastovitý materiál, který působí jako pryskyřice. Prostě se drží na dně a brání vstupu vlhkosti a dalších faktorů. Hlavní nevýhodou tmelu jako ochrany dna je křehkost. Navíc, jelikož je tmel spolehlivou bariérou, nemá schopnost odolávat korozi. To je vysvětleno skutečností, že v jeho složení je velmi málo inhibitorových antikorozních přísad.

Jako spodní nátěr je tmel náročný na péči a údržbu. Ve své vlastní garáži můžete tmel aplikovat vlastními rukama. Povrch potřete jednoduchým štětcem, nožem na tmel nebo válečkem. Pokud vaše volba padla na takový materiál, jako je domácí bitumen-gumový tmel, pak je důležité vědět, že s ním lze pokrýt pouze základní nátěr. Při aplikaci na čistý kov jednoduše odpadne.

V současné době je nejoblíbenější antikorozní dno s dinitrolem jako ochranou proti korozi a dalším negativním faktorům. Tento nástroj je prezentován v různých formách, může pokrývat různé části automobilu. V řadě je mnoho produktů, které jsou prezentovány ve formě aerosolu, díky čemuž je použití vlastníma rukama snadné a dostupné.

Mnoho technologických center nabízí službu, jako je léčba dinitrolem. Taková ochrana je k dispozici pro všechny typy automobilů; pokrytí dna kompozicí nezabere mnoho času. Zároveň jsou zevnitř pečlivě zpracována všechna nejnepřístupnější, zkorodovaná místa. V salonu budete muset nechat auto alespoň 24 hodin.

Chcete-li ušetřit na platbách za práce na antikorozní úpravě dna, můžete tento postup provést sami.