Chevrolet Nivroletová hliněné nádrže

13.04.2021

Počet těchto prvků v každém automobilu lze měnit. Kromě toho je důležité mít jasnou představu o místě, druhy používané motorem a převodovým olejem, mazáním a kapalinami.

Koneckonců, musí být vyplněny doporučeními zařízení tak, aby všechny systémy mohly plně fungovat.

Základní prvky systému

Největším a hlavním prvkem je palivová nádrž, ale celkový počet dosahuje šestnácti. Jejich svazky jsou velmi odlišné.

Jsou nutně zahrnuty do chladicích a mazacích systémů motoru.
Bridge Carters a Převodovky jsou také velmi důležité pro bezpečnost během cestování.
V chevrolet Nivroletová hliněné nádrže Zahrnuté systémy posilovače řízení a hydropolorových brzd, přední a zadní tlumiče.
Nedílnou součástí jsou nádrže pro skleněnou vlnu a klimatizaci.

Téměř všechny zásobníky jsou vyrobeny z plastu a nerezové oceli schopné dlouhodobě odolávat agresivního uhlovodíku.

Charakteristiky nádrže

Palivová nádrž tohoto modelu má téměř šedesát litrů a navíc - 58. V průměru sto kilometrů musí strávit 8-9 litrů benzínu AI-95, prémii 95 nebo AI-92.

Nádrž je přímo pod zadním sedadlem.
Naopak je malý poklop, pod kterým je palivové čerpadlo instalováno.
Snímač pomůže určit úroveň palivové tekutiny a množství benzínu.

Existují jiní chevrolet Capacitations.Mnozí z nich jsou zahrnuty v různých systémech.

Chladicí systémy.

Chladicí systém je kapalný, zavřený. To zahrnuje radiátor, čerpadlo, senzor. Termostat, ventilátor, expanzní nádoba, hadice atd. Kapacita je 8 litrů.

Expanzní nádoba se nachází hned vedle brzdového zesilovače. Instalované značky umožňují rychle určit úroveň kapaliny. Je důležité, aby vše bylo zcela pevně pevně, takže sací a výfukový ventil monitoruje tlak a regulovat jej.

Trubkový deskový chladič je vyroben z hliníku, má plastové nádrže. Chladicí kapalina Tosol A-40 m pro tento systém se nalije přes expanzní nádobu.

Mazací systém.

Samotný mazací systém je také kombinován. Olejové čerpadlo podává pod tlakovým olejem pro ložiska, klikový hřídel, šroubový pohon. Část dílů je rozmazaná stříkající.

Nádrž mazání motoru je 3,75 litrů.
Je lepší použít syntetický a polosyntetický olej super. Jeho třída viskozity: od -25 do +30, +35 - 5W30, 5W40; od -15- + 45 - 15W 40; od -10- + 45 - 20W 40.
Převodové oleje z Lukoil TM-4 jsou vyráběny na minerálu (80W 85, 80W-90) a semi-syntetický základ (75W-90) jsou mimo vznikající, vysoce kvalitní, jako přísady z nejlepšího globálního používají výrobci. Jsou potřebné pro kliky převodovky (1,6 l).
Stejný olej se používá pro přenosovou krabici (0,79 1).
Pro přední (1,15 l) a zadní (1,3 l) můstek použijte 80W 90 a 85W 90.
Pentosin hydraulická kapalina CHF115 je zapotřebí výkonovým volantem v 1,7 litru.
Hydraulický absorbér předního nárazu (0,15 litrů) a zadní (0,215) se nalije bojová kapalina "Wall-Al" nebo GRZH-12.

Vysoké teploty, trvalé zatížení a tření ovlivňují dobu zdrojů a provozu motoru. Bez mazivových ozubených kol a částí dochází k rychlému opotřebení. Kromě chlazení je možné eliminovat Nagar a mikročástice.

Stav systémů a hladiny oleje by měly být sledovány. To pomáhá výstražnou lampu, která se vyzve k poklesu tlaku a je spojena s mazacím systémem. Výměna je stále lepší svěřit specialisty. Je lepší použít tento olej, který byl zaplaven do motoru. Když je olejová značka nahrazena, je nutné vypustit starý, dokud se motor ochladí.

Nádrž pro čelní sklo a brzdovou kapalinu.

Ještě jeden chevrolet niva kapacitaexistují dvě nádrže v podložce, jehož kapacita je pět a dvou litrů.

V tomto modelu jsou dva nezávislé brzdové systémy. Práce má hydraulický pohon, parkování - mechanické. Obrysy jsou rozděleny mezi sebou.

Hydraulický pohon obsahuje speciální nádrž vyrobenou pro brzdovou kapalinu.

Brzdová kapalina Dot-4 je vhodná pro hydraulickou brzdovou podlahovou brzdu. Produkty mají zlepšený výkon, má teplotu varu více než 235 stupňů. Dobře vhodná pro regiony s nízkou okolní teplotou.
SAej1703, FMSS116 se používá pro celý hydraulický systém a spojka (0,15 l). Syntetický produkt poskytuje dobré mazivo a snižuje oxidační proces při vysokých teplotách.
Závěsy poklopu nádrže, zámky dveří a kapuce jsou vyžadovány GTV-1, lubrikanty Fiol-1. Závěsy řízení a kardanových šachet - SRB-4, Litin 2, ESMA.
V klimatizaci jsou také dvě nádrže. Jeden z nich pro olej (0,22 litrů), další chladivo (0,650 kg).