Chladič 2106 s elektrickým ventilátorem (část 1, instalace)
Můžete se hádat o výhodách a minusech do nekonečna a pro každého zde bude vaše pravda.
Výhod:
- rychlejší vytápění motoru (zejména v zimě)
- Méně odpadků pod kapotou
- Méně hluku
- nebude žádné přehřátí
Minusy:
- Může zlomit senzor, ventilátor.
Pro instalaci potřebujeme:
- Chladič od 06 s otvorem pod senzorem
- elektrický ventilátor s pouzdrem
- metry 5 vodičů oddílu 2,5 mm a metrů 5 sekcí 0,75 (ne, pokud nejsou žádné dráty)
- Snímač ventilátoru od VAZ 2106 "TM 108 (92-87)"
- Copper podložek pro výše uvedený senzor
- relé 4x kontakt
- Ovládací tlačítko Stove od 2101 nebo můžete pořídit tlačítko. (Je to nutné 3 pozice)
- také potřebovat pojistku na 30A a případ pod ním (připojený k volnému pojistkovému bloku)
- tmel
- Maminka terminály, smršťování tepla +, které bych měl zapojit 2x kontakt.
- Svorky, trysky - vidět, že potřebujete nebo ne, měl jsem svorku na čepy - nahradil jsem moderní.
Mimochodem, senzory jsou odlišné (v závorkách ukázaly teplotu inkluze - vypnutí):
- TM 108-02 (87-82) - AZLK-2141;
- TM 108-10 (99-94) - VAZ-08, 09, VAZ-1111;
- TM 108 (92-87) - VAZ-03, 06, 07, GAZ-3102, 3110;
- TM 108 (82-67) - Viděl jsem jednou na auto, nenašel jsem to.
Na následující fotografii, špatné, ale je vidět, kde hřiště je baterie:
To byl chladič od 06 bez ventilátoru: 
O špičkové trysce - Diskutujte o později, nebuď se bát :)
K dalšímu šroubu elektrického ventilátoru do chladiče. Nainstalujeme senzor s měděnou podložkou v něm (vyříznut jsem z kusu pryže, ale je lepší, aby to neudělalo - guma se může rozpadnout od poklesů teploty), probudíme tmel: 
1. Dvoukolíková zástrčka
2. Snímač napájení ventilátoru VAZ 2106
3. Elektro-fanoušek sám
Musí pracovat s bruskou. Nápoje "TV" na okraji ztuhlosti shora a kolmo k okrajům: 
Dále se opět snaží radiátor (pro mě k smrti, jeden "ledový"). Kde je zakřivený - můžete nastavit nebo vyplnit.
Chladič kolem okrajů jsou "žíly", které spočívá na zbytky televize, oslavují místo, kde odpočívají: 
4. "Přídržba"
Cokoliv ho trochu utopit trochu hlubší, udělal jsem "Paziki" pod těmito žilami na značených místech. Užijte si radiátor několikrát, pokud potřebujete dělat Pazikov: 
Takže chladič se dostal na místo:
Vlevo, odjet 
Napravo 
Dále jsme si všimli místa pro upevnění radiátoru, vpravo od chladiče se svým upevněním plněné vpředu. U chladiče je otvor pod upevněním poměrně velký na tomto otvoru, by měl být blíže k přední části, aby se pevně stiskl k televizoru. Já, od začátku jsem to udělal, a pak jsem si uvědomil, že díra je velká, takže se to doposud ukázalo: 
Není nutné vrtat vlevo, i když standardní upevnění není zvláště vhodné, ale nebrání tomu, aby ho vytáhl s dlouhým šroubem. Hlavní věc není přehánět, ISHKO na radiátoru je plast. 
Ano, já bych nastavil nějaký rukáv mezi tělem a plastovým uchem k upevnění chladiče, takže všechny 100% se ujistí, že neukáže ucho chladiče, přitahuje jej šroubem (cca. Ed.)
To je to, jak se hound vypadá: 
Další Používejte trysky. Nizhny - Musel jsem zkrátit nový. A top zvýší opak. On vzal dva vrcholy: staré a nové; Mlýnek odřízne trubku ze starého radiátoru, nakrájejte na přibližně v polovině trysek (změřte ji na místě) a oblékl je na této řezané trubice. Nezapomeňte vynechat tmel a utáhnout svorky. Ukazuje se něco takového: 
Zašroubujeme chladič (proč nejste přišroubovaní vpravo? Všechno je jednoduché: na ne pevné - je snazší nosit trysky): 
Dalším krokem je tosol:
1) Jsme přesvědčeni, že kohout sporák je otevřen.
2) Nalijeme trochu do krku Tosol, "Jumper" horní tryska.
3) Když Tosol přestane odejít do expanzní nádoby, zavřete kryt chladiče, spustíme motor. Během práce pokračujeme v "skok" horní trysku.
4) plýtvání motorem.
5) Opatrně otevřete víko chladiče, tosol, v případě potřeby uzavřen.
Některé další tipy, poznámky, dodatky
