Jak si vybrat motorový olej viskozitou
Jaká je viskozita oleje? To je jeden z klíčových indikátorů kvality, společné pro všechny typy olejů. Je zodpovědný za tloušťku oleje a může se výrazně změnit v závislosti na teplotě. Proto je velmi důležité, aby olej je dostatečná viskozita, což umožňuje zajistit mazání dílů a mechanismů v širokém rozsahu teplot.
V tomto článku vysvětlíme v jednoduchém a srozumitelném jazyce, jaká je viskozita oleje, protože se mění v závislosti na teplotě, na které se týká parametrů, které ovlivňují, a což znamená čísla v označení viskozity oleje SAE.
Jaká jsou čísla v označení viskozity oleje (dekódování)
Viskozita oleje je parametr, který na obalu je označen písmeny SAE. Ty časy dlouho uplynulo, když viskozita by mohla určit minerální olej, semi-syntetický nebo syntetický. Motoristé se zkušenostmi, určitě si stále pamatují, kdy byl na trh požádán SAE olej. Pak to bylo snadné a jednoduché: 15W-40 - minerální voda, 10W-40 - Semi-syntetický a 5W-40 - syntetika.
Dnes je vše jiné. Můžete snadno najít Semi-syntetické 15W-40 nebo 10W-40 syntetika, zejména v segmentu nákladu. Co znamená všechna tato čísla a písmena? Pojďme se zabývat objednávkou.
Podle klasifikace ropy SAE je obvyklé rozdělit v zimě (s indexem "W"), léto a celostát. Standardní viskozitní parametry pro zimní a letní oleje jsou uvedeny následovně:
- Zimní oleje: SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W;
- Letní oleje: SAE 30, 40, 50.
All-sezónní oleje mají smíšenou specifikaci, to znamená, že kombinují jak zimní a letní viskozita parametr, rozdělený do označení znamení pomlčky: SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50 , 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-50.
Jak jste pravděpodobně již uhodli, téměř všechny oleje předložené k datu v prodeji jsou celoroční a mají smíšenou specifikaci.
Takže jsme se dostali přímo k dešifrování toho, co jsou postavy viskozity oleje. Při označení viskozity na SAE znamená čísla následující:
- První číslice (zimní parametr), například 0W - označuje minimální teplotu bezpečného studeného startu. To znamená, že čím menší je první číslice, olej se vypočítá na nižší teplotě.
- Druhá číslice (letní parametr) označuje možnost použití oleje za určitých teplotních podmínek.
Existuje mýtus, že počet letních parametrů viskozity oleje - znamená teplotu maximálního přípustného prostředí, při které je auto možné. Například olej s viskozitou 5W-30 se vypočítá při teplotě +30 ° C. To není pravda! Tyto údaje nemají žádný vztah k okolní teplotě. Nezapomeňte, že letní parametr je čísla podmíněná a nemají nic společného s prostředím.
Tabulka s rozsahy olejových aplikací SAE, v závislosti na teplotách, viz níže.
Závislost viskozity oleje z teplot
Dostatečně dost, nejen možností použití oleje v určitém rozsahu teplot, ale také životnost jeho služby, a proto periodicita výměny závisí na viskozitě. S co je spojeno? Číst dál.
Potřebná viskozita oleje poskytuje přídavné látky viskozity. Jedná se o dlouhé syntetické řetězce, které mají jiné povrchové napětí ze dvou stran. Čím nižší je teplota, jsou více složeny do "splecí" a poskytují potřebnou tekutost oleje na mínus teplotě.
V popisech motorových olejů často píšou: "Poskytuje ještě snadnější motor při nízkých teplotách." To je samotná schopnost viskózních přísad, aby se změnila v "spleť".
A jak se změní viskozita oleje, když je teplota zvednuta? V tomto případě, punčocháče "viskózních přísad, naopak, rozloženo do řetězců a, libovolně se zaměřují v celém objemu oleje, poskytují vysokou viskozitu při vysokých teplotách.
Délka řetězců viskózních přísad závisí na viskozitě oleje: čím větší je rozsah mezi zimním a letním parametrem, je řetěz delší. Navíc, pokud porovnáte délku olejového řetězce 5W-30 a 5W-40, bude delší občas (ne procenta, a občas).
Čím delší je řetěz, menší množství skládání a rozvíjení, je navržen. Po určitém počtu opakování se tyto řetězce začnou zhroutit, olej ztratí svou viskozitu a vyžaduje výměnu. To je právě z délky tohoto řetězce v podstatě, interval náhrady oleje závisí.
Ostatní aditivní balíčky mají samozřejmě velký vliv na frekvenci výměny oleje. Ale budeme o tom mluvit o tom jednou, a teď to nepovažujeme.
Pamatujte si hlavní věcČím větší je rozsah mezi zimními a letními parametry viskozity oleje, tím méně intervalu jeho výměny. A naopak.
Dáme jeden indikativní příklad. Více nedávno, v některých prodejnách center během záručního servisu v automobilech, 5W-50 olej byl zaplaven 15 000 km běhu, motivující skutečnost, že to byl chladný moderní olej vytvořený pro sportovní režimy.
Ano, je to opravdu chladný moderní olej, a je vytvořen speciálně pro sportovní režimy. Ale není navržen pro 15 000 km. Je třeba změnit v pěti, nejvýše šesti tisících běhů, protože řetěz viskozity je dlouhý, a začne se zhroutí jen přes tyto 5-6 tisíce km. Mít to na mysli.
Na stránkách této stránky jsme již zvýšili otázku, kterou je lepší olej nalít do motoru. Ale bylo to o technologii (syntetika, polosyntetická, minerální voda). A teď budeme bydlet na výběr ropy z hlediska jeho viskozity.
Nejdivnější informace o vašem vozidle je v servisní knize. Jaký viskozitní olej je tam indikován, musí být aplikován. Navíc od první náhrady na poslední.
Existuje názor, že starší auto, bod motorového oleje v něm musíte nalít. To není opravdu pravda. Spíše, pravdu, ale ne pro každého.
Za prvé, Existuje řada motorů (například 16 ventilu FORD ZETEC), ve kterém olej může být naplněn pouze viskozitou 5W-30. Takže v těchto motorech lze tedy i olej s viskozitou 5W-40 použít pouze pro polevu.
To je způsobeno konstruktivními znaky těchto motorů, které mají dlouhé a tenké mazivové kanály. Olejové čerpadlo je obtížnější prodávat tlustý olej přes takové kanály a motor může pracovat pod hladinou oleje (zejména v zimě a při spuštění). A to vede ke zvýšeným opotřebení dílů tření a poklesu testu motoru.
Za druhéMnoho aut v servisní knize ukazuje dvě viskozity. Zde jsou z nich a vyberte si. Vědomě jít na zahušťování oleje lze zkontrolovat pouze po kontrole stavu motoru a konzultace s motoristou. Jedná se o případy, kdy motor vyžaduje opravu, a nejste připraveni jej opravit z řady důvodů. V tomto případě můžete rozšířit "Agonia" motoru, jít na více viskózních olejů.
V ostatních případech, pokud je motor v pořádku a všechny systémy spojené s ním, v pořádku - vyplňte olej s charakteristikami doporučeným výrobcem auta a váš železný kůň bude žít šťastně a šťastný.
