Pravidla změny jízdního pruhu pro auta

Každý motorista, začátečník i zkušený, používá různé manévry při jízdě po dálnicích a změně jízdního pruhu.

Jízda v městských podmínkách velmi často nutí řidiče ke změně jízdního pruhu k předjíždění nebo k objíždění objektů, které fungují jako překážky. Ale měli byste vědět, že při změně jízdního pruhu byste měli dodržovat pravidla, abyste předešli nehodě.

Co potřebujete vědět o změně jízdního pruhu?

Samotný koncept změny jízdního pruhu znamená přesun vozidla do sousedního jízdního pruhu.

Toto manévrování je začátkem pro mnoho dalších, jako je předjíždění, objíždění, otáčení, otáčení. I když v praxi se stává, že pohyb po dalším pruhu se provádí jen proto, že je tam lepší povrch vozovky.

Existují určitá pravidla pro přestavbu předepsaná v pravidlech silničního provozu:

• když máte v úmyslu změnit jízdní pruh ze svého jízdního pruhu, musíte nejprve přeskočit všechna vozidla, jejichž jízdní pruh zůstává nezměněn;
• při přestavbě několika aut najednou budete muset dát přednost pouze těm vozidlům, která budou vpravo;
• před zahájením vašeho manévru musí být bezpodmínečně zapnuta směrová světla.

Mnoho motoristů často dělá následující nesprávné kroky, když zamýšlí přejít do jiného jízdního pruhu:

1. Změna trajektorie příliš blízko k jinému vozidlu. V této situaci je těžké zabránit srážce, aniž byste se uchýlili k prudkému brzdění. Abyste tomu zabránili, je potřeba vždy ponechat bezpečnou vzdálenost, jak pro sebe, tak pro ostatní auta.
2. Jeho pohyb se mění v důsledku vzniklé překážky. Abyste se vyhnuli potížím, musíte zapnout blinkr a počkat, až bude bezpečné pokračovat v jízdě. I když v praxi se zpravidla každý snaží dostat z místa, kde je obtížný provoz, čímž porušuje pravidla.
3. Řidiči často slepý úhel ignorují. A následně se to stane příčinou nehody. Je lepší se ještě jednou ujistit, že vozidlo bylo zaznamenáno, a teprve poté pokračovat v manévru.

V pravidlech provozu je přestavba povolena, pokud jsou splněny následující podmínky:

1. Když se chystáte změnit jízdní pruh na pravou nebo levou stranu, musíte začít tím, že dáte znamení od blinkru. V opačném případě nebudou ostatní vozidla o vašem záměru jednoduše informována a pak může dojít k dopravní nehodě.
2. Je nutné sledovat vozovku pomocí zrcátek, aby při jízdě ostatní účastníci silničního provozu nemuseli prudce brzdit, aby nedošlo k nehodě.
3. Při přípravě na přestavbu je nutné přizpůsobit rychlost přilehlému automobilovému proudu, vypočítat úhel řezu a požadovanou vzdálenost.
4. V případě, že se pro vás nečekaně objevila na cestě díra, pak by se trajektorie vašeho pohybu neměla drasticky měnit. Protože ostatní motoristé nemusí být na takový manévr připraveni.
5. Po provedení manévru by měly být všechny akce plynulé a dobře vyvážené. Musíte ovládat nejen své auto, ale také se snažit předvídat akce automobilů v okolí.

Existují obecná pravidla, která motoristé dodržují:

• pokud auto nemění jízdní pruh, pak by nemělo dát přednost;
• když se vozidlo přestaví doprava, musí dát přednost v jízdě všichni ostatní účastníci;
• při pohybu doleva by měl projíždět pouze ta auta, která jsou zároveň přestavěná.

Právě tyto akce vám pomohou neporušovat pravidla a chránit sebe i své vozidlo.

Kdy dochází nejčastěji k nehodám při změně jízdního pruhu?

Na frekventovaných dálnicích je takový manévr jako změna jízdního pruhu docela nebezpečný. Protože to může vést k nepříjemným dopravním nehodám.

Za zmínku stojí hlavní body, ve kterých je docela snadné stát se účastníkem nehody:

1. Na začátku změny jízdního pruhu začal stejný manévr provádět řidič jiného vozidla. Pokud jste dodrželi všechna pravidla. Může za to jeho neopatrnost.
2. Nikdy byste neměli přeceňovat ostatní účastníky silničního provozu. Protože někteří z nich mohou jednoduše neznat pravidla, a to bude mít nepředvídatelné důsledky. Je lepší ztratit pár minut a počkat, než později ztrácet mnohem více času objasňováním okolností nehody.
3. Pozornost za jízdy nelze soustředit pouze jedním směrem. Pokud se podíváte do zrcátek, musíte situaci před vozem kontrolovat jedním okem, protože vozy vepředu mohou prudce brzdit. Chce to čas reagovat. K tomu je vždy nutná bezpečná vzdálenost.
4. Vždy stojí za to pamatovat na takové účastníky silničního provozu, jako jsou skútry. Představují největší nebezpečí na silnici, protože jsou méně nápadní při změně jízdního pruhu a vyvíjejí poměrně vysokou rychlost.

Při dodržování všech dopravních pravidel a neuchylování se ke zbytečnému spěchu na silnicích bude snazší vyhnout se nehodám. Ale v každém případě, i když dojde k nehodě, bude to na straně řidiče, který se pohyboval bez přestupků. A pak všechny materiální škody padnou na bedra viníka incidentu.