Poloha rukou na volantu

), bude věnováno správné poloze rukou na volantu, zdálo by se, že vše je elementární, ale pro mnoho začínajících řidičů je to téměř první otázka, jako obvykle zkušené řidiče zajímat nebude, ale my zeptejte se nováčků...

Abyste mohli správně řídit auto, musíte správně a bezpečně držet volant. Nyní v moderních autech už to není jen „volant“, kterým je třeba otáčet, je to také řídicí centrum, mnoho funkcí vozu, od audio systému až po tempomat nebo ladění odpružení, takovým zařízením bývá volala -.

A abyste ze všech výhod tohoto vícekolečka vytěžili maximum – naučte se správně držet ruce. Rád bych řekl pár slov o tempomatu, na mém webu jsou také technické lekce, kde jeden z prvních zvažoval provoz tohoto zařízení (), určitě si přečtěte spoustu užitečných znalostí.

Je třeba poznamenat, že téměř všichni moderní výrobci automobilů mají nyní rady, které vám umožní správně umístit dlaně. Jedná se o všechny druhy štěrbin, drážek a nerovností aplikovaných na samotný ráfek. Zde jsou

Můj výrobce tedy naznačuje, co je správné držet - v tzv. poloze 9 - 3, podél šipek ciferníku.

Pozice "9 - 3"

Levá dlaň odpovídá číslu 9 a pravá dlaň číslu 3. Umístíme ji tedy - jednu proti druhé, nutno podotknout, že takové uspořádání umožňuje efektivně ovládat všechny funkce vozu (audiosystém tlačítka, tempomat), stejně jako ovládací páčky stěračů a směrových světel. Další plus, nepřekrýváte hlavní displej s ukazateli rychlosti, otáček a dalších důležitých hodnot. Ujistěte se, že je ovládáte, abyste je neporušili v městském režimu!

Nestačí však držet dlaně rovně – stále je potřeba provádět manévry jako zatáčky a zatáčky. „Zatáčky“ se zase dělí do tří skupin, jedná se o plynulé zatáčky, střední a strmé.

Hladké otáčky

Projíždějí z pozice 9 - 3, většinou se jedná o zatáčky buď ve vysokých rychlostech, nebo ne tak strmé. Oběma rukama od "devítky - tří" posouváme volant doprava nebo doleva, většinou se tak nedá otočit o více než 25 stupňů. Samozřejmě můžete udělat ostřejší manévr, ale pro vaše ruce bude pohodlné přecházet, zde již potřebujete dovednost provádět střední manévry. Takto se dá trénovat na dráze (kde jsou rychlosti vyšší než městské), pak už jen potřebujete tento druh manévrů.

manévr z pozice 9-3

Střední manévry

Otočí se o 90 stupňů. Ze schématu "9 - 3" je nepohodlné otáčet se ve velkých úhlech (90 a více), k tomu musíte použít jinou taktiku. Pokud se otočíte doleva, pak - ponecháme levou dlaň v poloze „9“, spustíme pravou dlaň o 6 hodin, poté pravou - otočíme volantem doleva, dokud se nezatočí, a levou rukou procesu pomáháme, ale pravá dlaň je hlavní (tlačíte s ní na volant). Pokud manévrujeme doprava, je vše při starém, jen levou ruku spustíme v šest hodin a pravou necháme na pozici 3 hodin.

jedna ruka 9 hodin, druhá 6 hodin

střední manévr

Skvělé manévry

Ostré zatáčky nebo otočky. Při takových manévrech se musíte naučit zachytit volant, opět od "9 - 3" je třeba začít točit volantem, dokud se nezkříží, a pak je třeba zachytit ruce. Hlavní věc je, že jasně držíte volant jednou rukou, když druhou pustíte k zachycení.

Nedržte správně ruce na řídítkách nebo pod nimi. Ramena nahoře zakrývají celou palubní desku, prostě si nemusíte všimnout a překročit rychlost. Pokud máte ruce dole na volantu, tak ho úplně neovládáte, při pádu do díry se může vymlátit, což může vyvolat nouzovou situaci.

špatné ruce - nahoře

špatné ruce - zespodu

Pravděpodobně článek není tak přehledný, takže se určitě podívejte na video verzi článku.

Tato lekce podle mě není těžká – ale povinná. Naučte se správné polohování, protože auto může na mokré nebo zasněžené vozovce dostat smyk a zachránit vás může jen dobrý „úchop“. To je vše, přečtěte si náš AUTOBLOG.