Jak se dostat do snímku na mechanici? Několik sovětů
Typicky je otázkou, jak se dostat směšně na mechaniky, takže nejsou žádné vrácení, ovladače mají zájem, jsme sotva zanecháni kolo auta. Vzhledem k tomu, že se obchodování ulicemi města - šikmá a ne dost přímá - alespoň z měsíce, obvykle nabízíme a přiveďte ji do určitého automatismu. A po šesti měsících praxe - a vůbec o tom nemyslí. Takže tento článek bude pravděpodobně zajímavý pro ty nezkušené řidiči, kteří spravují s vedením, je stále s obtížemi.
Další věc je krabicový stroj: není třeba provést jasný posloupnost pohybů. Ale tady se dostanete k absurditu: Na západě byl známý případ, kdy Grief-Hijackers, teenageři se naučili řídit na stroji, prostě nemohli silnější auto s mechanikem, a byli bezpečně chyteni touto vzrušující policií.
Jak se dostat do snímku na mechanici - Každý vám to řekne, poměrně zkušený řidič. Ale ve skutečnosti existuje několik způsobů, jak oříznout. Tak pojďme pravděpodobně jít do praxe!
Školení - úspěšný úspěch
- Začneme motor, zvyšující se obrat až 2.000-2.500 otáček za minutu (viz tachometr);
- Hladce uniká spojka, přidejte pomalu plyn. Sledujte rychlost provozního motoru, který má být snížen (to může být určeno pověstí, ale pokud nevěříte - viz přístroj);
- Konečně uvolněte spojku a jděte;
- Přesuňte motor, brzdu a opakujte cvičení. Takže musíte udělat, dokud není možné získat asi 9krát mimo 10. Poté se již můžete přesunout na další cvičení na skutečném snímku (všichni se snaží udělat na místě, kde vozy prakticky nechodí nezraněnou sami ani jiní).
Cvičení na kopci
- Navštěvujeme sklíčko, ale ne až do konce, zastavení tak, že existuje další místo pro provádění manévrů;
- Brzdový pedál a držení, vzrostl ruční brzdu v extrémní poloze, utopení brzdových destiček. Brzdový pedál Pustit a přeskupit nohu na plynový pedál. Stroj v této době musí držet ruční brzdu. Pozornost: Musí to fungovat, takže před provedením úkolu je zkontrolovat;
- S rychlostí akcelerace nečinnosti až do roku 2000-2500;
- Vydáme gram spojky, plyn je tiše přidán (hledáme rovnováhu);
- Uvolňujeme ruční brzdu (ne ostrá!) A vylepšujeme rovnováhu přidáním plynu a nechali spojku úplně. A teď jste se pokusili!;
- V tomto bodě, začínající řidiči někdy stánky. Secret: Sledujte otáčky motoru nespadají, když jste v konečné fázi a nepovolte, že se pustí příliš dramaticky;
- Pokud je přilepená - neuvolňujte a zatáhněte se houskáře co nejdříve. To pomůže vyhnout se dalšímu vrácení stroje (zejména relevantní, pokud vás někdo podporuje na silnici na silnici, a budete rozrušit a nemůžete zjistit, co dělat, co dělat dál).
Bez ruční brzdy
Ale po všem, zkušené řidiči se dotýkají bez ruční brzdy i v snímku, spíše si všimnete. Ta věc je, že profesionálové pociťují auto, a takové zařízení, jako ručně vyrobené brzdy, se prakticky nepoužívá (no, s výjimkou nejvzdálenějších případů nebo pro brzdění na kluzké plátěné). V praxi je možné kontaktovat bez ruční brzdy v případě, že jste již jednoduše vyškoleni. V opačném případě se mohou stát nepředvídané příležitosti, což vede k nehodě. Ale nikdo nezrušil možnost školení.
- Navštěvujeme hory;
- Zastavíme auto a držíme ho brzdovým pedálem, neohopit motor;
- Spíše ostrý pohyb hodit nohu (vpravo!) Od brzdy na akcelerátoru;
- Pracujeme s pedálem spojky, oprávněně spřádání motoru na 3000 ot / min a pak zvedněte spojku, hladce lisovacího plynu.
