Jak se naučit, jak zaparkovat správně

Neschopnost je správně zaparkována, aby se stala důvodem, proč nováčci, během parkování, lpí na nedaleké auto. Vzhledem k tomu, že moderní zahraniční auta nejsou levné, takový incident může létat do penny.

Schopnost parkování přichází se zkušenostmi. Kde akumulovat nováčku? Kdo může vyučovat, pokud je v jízdních třídách, zatímco pouze jedna lekce je věnována parkování?
Newbie potřebuje trpělivost naučit parkování a příjezd do garáže. Začněte lépe z tréninku, pokud není instruktor, budete muset to udělat sami. Potřebujete ploché, kolíky a regály. Je možné provést tréninkovou platformu na podobnost, která se používají při řízení škol.

Značení domácí platformy by mělo být co nejblíže realitě:

• s paralelním parkováním musí být regály instalovány tam, kde jsou přední a zadní vozy;
• při parkování pod úhlem 90 a 45 stupňů by měl být regál umístěn tak, aby indikují pravou a levou stranu sousedních automobilů a vpředu je nutné dát kolíky, které napodobují následující (paralelní) číslo již zaparkovaných aut;
• při příjezdu do garáže musí regály označovat rohy garáže, dveří a zadní stěny.

Prostřednictvím každého z parkoviště musí být zavedeno do automatismu. Opakujte cvičení na zapamatování na podvědomé úrovni:

• To dá důvěru ve znalosti mechanismu jakéhokoliv parkoviště.
• Překonejme strach (neubližovat nikomu, nedotýkejte se, nepokračujte).

Před pokračováním školení upravte zrcadla:
- v horní části zrcadla musí být viditelné na zadní straně vozu;
- V uvnitř zrcadla musíte vidět stranu auta;
- Zbytek zbytku by měl ukázat silnici za autem.

Výzva: V případě plně naloženého kmene nebo hustých cestujících na zadní sedadlech musí být zrcadla nastavena na výšku.

Pochopení parkovacího mechanismu je důležitou podmínkou pro manévrování.

Paralelní parkovka

Parkoviště je parkovací parkovací metoda do jednoho řádku s jinými zaparkovanými stroji.

Obrázek ukazuje jednu z možností organizování značek pro trénink paralelního parkování.

Zpravidla se jedná o cvičení na paralelní parkoviště, které způsobují potíže při předávání zkoušek na přijetí práv.

Pravidla paralelní parkovací obrácení

Musíte stisknout mezi dvěma vozy stojícími v paralelní cestě.

Vzdálenost mezi auty by měla být alespoň auta.

1. Chcete-li vytvořit manévr, musíte vstát paralelně s předním autem (mezi vozem a přední strana by neměla být menší než půl metru, jinak existuje riziko, že se dotýká předního vozidla), aby se srovnal s předními dveřmi .
2. Otočte volantem doprava, dokud se nezastaví a zvrátí pod úhlem 450 pohybu, dokud není v pravém okně viditelné správný zadní okraj předního vozu.
3. Zastavíte se, dáme kola přímo a reverzně se pohybují, dokud pravý přední úhel vašeho auta přichází s levou zadní stranou předního auta.
4. Otočte volantem doleva a pohybujte se zpět. Postupujte podle zrcátek zadní pohledy, abyste nezadali zadní auto.
5. Zastavíme paralelně s obočím nebo obrubníkem. Kola auta jsou nasazena vlevo: Nechte je v této poloze - bude snazší odejít.

Video níže ukazuje, jak se paralelní parkování provádí opětem v "Pocket".

Důležité! Věnujte pozornost přítomnosti hranic. Pokud je obrubník vysoký, instaluje auto blízko k němu, riskujete nejen poškrábání, ale také řídit dveře na (když se dveře otevírají, hranice bude udeřit).

Paralelní parkovací fronta

Jdeme až do zadního auta a zastavíme tak, že volant vašeho vozu bylo na přední úrovni nárazníku zadního vozu. Namočte volant doprava a hladce se začnou pohybovat dopředu, dokud nevidíme v zrcadle, že auto stálo paralelně s obrubníkem (obočí). Zarovnejte volant, pronajímáme zpět, pečlivě se zaměřením na zrcadla.

Na základech paralelního parkování přední tah řekl ve videu níže.

Přední parkoviště v úhlu 90 0

Tato situace je typická pro velká města, kde parkovací místo je omezené, nebo na vnitřním parkování hypermarketů, kdy potřebujete vstát mezi auty na umístění území. Zvažte akce řidiče při parkování na pravé straně (pro parkování vlevo - všechny pohyby zrcadla).

Nováček může být informován před parkovacím místem projet se blíže k levému řádku, aby se zvýšil prostor manévru. Začneme otočit volant doprava. Přesná poloha vozu v této situaci může být vyvolána pouze intuititou založenou na znalostech dimenzí vašeho auta.

Pokud začnete kroutit volant brzy - můžete zavěsit správné auto, pokud pozdě - nemůžete se dostat do cíle mezi auty. Pro začátečník je výhodná druhá situace, mohou být doporučeny manévru, dokud nepřijde smysl pro velikost vozu.

Poté, co dorazil na levé auto, musíte otočit volant, dokud se nezastaví vlevo a obrácení odjet 1,5 metru, pak zadejte místo. Pokud to nefungovalo uprostřed místa, musíte se obávat (zde hlavní věc není pamatovat na sousedy), jít zpět a opatrně, mírně zapnout na pravé straně, dát auto, jak by mělo být.
Parkování je považováno za klasické, když po pravém odbočení stojí automobil naproti parkovacím místu pod úhlem přibližně 45 0.

Řidič potřebuje "přetáhnout" auto podél sousedních strojů. Pokračování v dopředu, musíte postupně odšroubovat volant tak, aby přední kola pohybovala paralelně se sousedními vozy. Po dorazích na levé kolo levého auta, musíte zastavit a utáhnout volant, dokud nezůstane vpravo. Jízda docela trochu, dáte auto paralelně další.

Přední parkoviště v úhlu 45 0

Typicky takové značkovací náklady na dálnici, a to nutí, aby spadl do cíle mezi stroji od poprvé, protože projíždějící auta se pohybují zezadu. Otočte se pro příjezdu, musíte začít s pruhem pohybu, pokud můžete, pak ve svém proužku musíte vzít trochu vlevo. Pro začátečníky bude zajímavé vědět, že místa pro manévrují zde téměř jeden a půlkrát více než při parkování pod úhlem 90 0. Ale vzrušení před řidiči, kteří cestují, se mohou obrátit dříve, a pak můžete jít na levou zadní stranu pravého auta.

Tip: Je lepší se dostat do cíle parkoviště, než si zapamatovat auto. Nechte ovladače zastavit za zezadu: oni sami zvládli umění parkování.

Takže, pokud se vám nepodařilo dostat na místo, zastavte a otočte volantem vlevo, vraťte se zpět (je lepší zapnout pohotovost). Pak se hladce zadáváme parkovací místo.

V případě, že se okamžitě podařilo dostat do cíle mezi auty správně, musíte pečlivě řídit podél automobilů, postupně odšroubovat volant, jako když parkování v úhlu 90 0, ale bez toho, aby to zvláště úhledně. Na konci manévrování musíte otočit volantem doprava, dokud nezastavíte a neřeknete trochu před zastavením.

Odjezd z Parkovka

Nobíly často dělají chyby, často dělají chyby při odchodu parkování: zapomenout na přední část jejího auta a hledá pouze zpět, zadejte "levý" auto. Je méně pravděpodobné, že zasáhne správné auto, to se stane, když řidič nedostal zcela pečlivě zaparkovaný, lehce rozvíjet své auto vlevo.

Jak parkovat v garáži

Situaci vezmeme v úvahu při vstupu do garáže je zapotřebí reverzní. Školení pro přihlášení v boxu, garáže, na parkovišti s obrácením, nováčkem je možná i ve velkých objemech než pro jiné situace. Odhadujeme, jakým způsobem se budou pohybovat: rohy garážové a dveřní křídlo (pokud se neshodují s velikostí garáže). Závod považujeme za garáž vpravo od pohybu.

1. Je nutné se dostat do úhlu boxu (nebo spuštění dveří), zůstat, otočte volantem doleva a začněte se pohybovat vpřed.
2. V pravém zrcátku pohledu zezadu zachytíme úhel krabice (roh dveří), vůle v zrcadle mezi pravou stranou auta a úhelem by nemělo být více než 10 cm. Start, instalace volant a vrátit se. Manévrování činí při nízkých rychlostech, spěch při příjezdu do garáže je plný škrábanců.
3. Dostaneme se, když úhel boxu (dveří) přichází se zadními dveřmi auta.
4. Namočte volant doprava a začněte vstupovat do garáže, postupně odšroubovat volant a zaostřování na zadní zrcátka tak, aby vozidlo stálo paralelně se stěnami garáže. Zastavit, když jste přesvědčeni ve správné poloze auta.
5. Volant instalujeme přímo a pohybujeme vzadu, postupujte podle vzdálenosti od zadní stěny.

Spropitné: Nikdy neotvírejte dveře u vchodu do garáže! Škrábance na dveřích - nejmenší z evilů, které mohou být reprezentovány.

Je možné zaparkovat na chodníku?

Na chodníku není možné zaparkovat, pokud není známek a jeden z desek.

Znamení s písmenem "P" označuje, že parkování je povoleno. Je také nutné věnovat pozornost tomu, jak můžete zaparkovat na chodníku

Pokud řidič na vlastní lenost nebo zapomnění opustil auto na chodníku (nebo horší než to - vědomě), pak se dopustil správního trestného činu v části 3, článek 12.19 správního řádu Ruské federace. I když auto nezasahuje do chodebních pasáží, budete stále rychle zodpovědní (zpřísnění od 07/12/12). Sankce za porušení závisí na místních pravidlech.

Existuje něco hroznějšího pokuta - nedostatečná reakce rozzlobených chodců, což může vést k úmyslnému poškození vozu.

V dopravní policii Novokuznetsk byla vynalezena neškodnější odlehčující volba pro špatné parkování: Zaměstnanci dopravní policie a jejich mladých pomocníků se drží zadního okna automobilů pokuty nálepky s nápisem "Jdu jako jelen!"

Takové samolepky přilepit dopravní policisty novokuznetsk

Systém parku pro automatické parkování bez účasti řidiče

Strojní parky sám! Je to opravdu možné? Ano, některá auta vybavená tímto systémem umožňují řidiči přemýšlet o jemnosti parkování. Volkswagen turantní parkoviště sám s bočním počítačem a ultrazvukovými senzory.

Aby bylo možné zaparkovat, musíte systém aktivovat. Pokud jdete z zaparkovaných aut v jednom a půl metru rychlostí 30 km / h, systém sám si vybere místo dostačující pro parkování. Řidič na signálu na informační tabuli by měl zajistit zahrnutí zpětného přenosu a může uvolnit volant. I když je to jediné auto dodávané do Ruska s takovým systémem.
Automatické parkovací systémy jsou instalovány výrobci pro mnoho moderních automobilů Lexus, Citroen, Volvo, Audi a další.

Podívejte se, jak systém Park Assist funguje, jak je aplikován na model Audi A6.

Parkování "kuře"

Neschopnost zaparkovat správně může vést k mnoha nepříjemným důsledkům. V nejlepším případě je to poškození vozu, v nejhorším - což způsobuje poškození zdraví nebo ostatních. Buďte opatrní a nechte je nikdy nic takového, který je zobrazen ve videu pod píseň Semyon Slepakov "parkovací kuře".