Jak nastartovat auto, když je vybitá baterie: 4 způsoby
Žádný z majitelů aut není imunní vůči náhlým problémům. Jedním z těchto problémů může být vybitá baterie. Nabíjení trvá dlouho. Je dobré, když se baterie vybije v garáži při startování motoru, ale co dělat, když jste mimo domov?
O tomto problému se bude diskutovat v článku. Dozvíte se, jak nastartovat auto, když je baterie náhle vybitá. Jednoduché tipy vám pomohou dostat se domů nebo dojet na čerpací stanici sami.
Než ale vyřešíte problém s vybitou baterií, ujistěte se, že kvůli ní nemůžete nastartovat.
Známky, podle kterých se určuje slabá úroveň nabití baterie:
- pikantní hluk motoru se mění na pomalý a strunný zvuk;
- palubní deska slabě svítí;
- indikátor nabíjení svítí;
- pod kapotou je slyšet cvaknutí nabíjecího relé.
4 způsoby, jak nastartovat auto, když je vybitá baterie
Dárcovské auto. Tato metoda funguje na autech s jakoukoli převodovkou.
Budete potřebovat:
- dárcovské auto s funkční baterií;
- startovací dráty s krokodýly.
Postup
Zaparkujte auta poblíž a vypněte všechna elektronická zařízení: světlomety, radiomagnetofon, sporák. Připojte baterie pomocí vodičů paralelně - plus k plus (červená) a mínus k mínus (černá). Nastartujte dárce na 2-3 minuty a poté auto s vybitou baterií. Poté odpojte kabely a nechte motor běžet při zvýšených otáčkách pro rychlejší nabíjení.
Vlek. Tato metoda pomůže, pokud je vůz vybaven manuální převodovkou.
Budete potřebovat:
- kabel dlouhý čtyři metry;
- druhé auto.
Postup
Oba stroje propojte kabelem. Když začnete zrychlovat, sešlápněte spojku a zařaďte druhý rychlostní stupeň. Podívejte se na stupnici rychloměru, při dosažení rychlosti 15 km/h pomalu uvolňujte spojkový pedál. Ucítíte lehké otřesy a auto se rozjede.
Znovu sešlápněte spojku, přidejte plyn. Ujistěte se, že motor má stálé otáčky, zařaďte řadicí páku do neutrálu a uvolněte pedál spojky.
Auto lze nastartovat ručním tlačníkem. To vyžaduje, aby auto tlačilo několik lidí. Sled akcí je podobný.
Zakřivený startér. Motoristé nazvali křivý startér speciálním zařízením, které se vložilo do otvoru řemenice klikového hřídele a poté ho několikrát zkroutilo. Tato metoda byla populární a používaná na starých sovětských autech. Moderní vozy nejsou vybaveny tak užitečným zařízením. Lidská vynalézavost ale nestojí na místě a vždy pomůže dostat se z bezvýchodné situace.
Budete potřebovat:
- lano pět metrů;
- rukavice;
- zvedák.
Postup
Pokud má vůz pohon předních kol, zatáhněte ruční brzdu. Chcete-li zabrzdit vůz s pohonem zadních kol, umístěte pod kola cihly, kameny nebo klíny. Pomocí zvedáku zvedněte hnací kolo a naviňte kolem něj několik závitů lana. Poté zapněte zapalování a zapněte první rychlostní stupeň. Za konec lana je třeba prudce zatáhnout a vyvinout veškerou sílu, aby se kolo roztočilo.
Spouštěcí zařízení. Startér a nabíječka je rychlý způsob, jak nastartovat motor.
Existují dva typy:
- napájení ze sítě 220V;
- autonomní s velkou kapacitou.
Postup
Připojte vodiče ROM k baterii. Počkejte pět minut, než se baterie dobije. Nastartujte auto a odpojte kabely zařízení.
Pravidla údržby baterie
Pravidelně kontrolujte baterii, aby se nevybila. Dodržováním jednoduchých pravidel prodloužíte životnost baterie a vždy můžete nastartovat motor auta.
Bezúdržbové baterie
Majitelé těchto typů baterií nemusí provádět časté kontroly. Vše, co musíte udělat, je pravidelně jej otírat a sledovat integritu pouzdra.
Servisované baterie
Majitelé těchto typů baterií musí dodržovat řadu jednoduchých preventivních kroků:
- očistit od nečistot;
- zkontrolujte hladinu elektrolytu;
- sledovat spolehlivost terminálů;
- zkontrolujte neporušenost pouzdra;
- nabíjejte, pokud je hustota elektrolytu nízká.
Četnost údržby baterií závisí na tom, jak často je vozidlo používáno. Nejlepší je kontrolovat každé 4 tisíce kilometrů. Pokud je baterie stará a často se vybíjí, je to důvod přemýšlet o koupi nové.
Nabíjecí baterie jsou ruské a zahraniční výroby, servisované a bez obsluhy. Mezi těmito typy baterií je snadné narazit na padělek, který vypadá podobně jako oblíbená značka.
Baterie je důležitou součástí vozu, proto není rozumné na ní šetřit, zvláště když se brzy blíží zima. Abyste se nemýlili, přistupujte k výběru vážně a pečlivě. A pak si budete moci pořídit kvalitní baterii, která bude fungovat po dlouhou dobu a nevypadne v tu nejnevhodnější chvíli.
Ruští výrobci poskytují záruku na baterie až 5 let provozu. Jejich zahraniční kolegové pracují pravidelně až 7 let. To je způsobeno tím, že při vysoce kvalitní výrobě a dodržování podmínek správného používání se životnost zvyšuje na solidní období. Baterie ruského výrobce jsou horší než zahraniční baterie. Čas ale nestojí a tuzemské modely se postupně zlepšují. To je usnadněno konkurencí.
Cena se nevyhnutelně odvíjí od kvality. Dovážené baterie jsou mnohem dražší. To je odůvodněno tím, že baterie zahraničního výrobce fungují lépe v provozu a vydrží mnohem déle. Doporučuje se dát přednost ruským a zahraničním společnostem, které jsou osvědčené a velmi oblíbené. Akumulátory neznámé dovozové produkce mohou dopadnout hůře než domácí.
A nakonec, pokud se situace s vybitou baterií nestane poprvé, vezměte auto na diagnostiku. Tam zkontrolují a zjistí příčinu poruchy.
