Jak prodloužit životnost baterie

Auto baterie je oprávněně považována za jednu z nejdůležitějších částí auta, protože je díky tomu, že motor běží a provoz elektroniky je udržován.

Obsah článku:

Předpokládá se, že auto baterie je schopna pracovat asi 4-5 let, aniž by poskytl majitele vozu jakékoli problémy, nicméně, během nesprávného provozu, jeho práce, může být výrazně snížena, že slibuje nepříjemné situace na Silnice, která se může projevit na nejvíce inopportune. Aby se zabránilo takovým situacím a nejen nesnižují, ale také zvýšení životnosti baterie, musíte vědět a dodržovat určitá pravidla operace.

Chcete-li začít, stojí za zmínku, že se dnes baterie jsou rozděleny do dvou skupin: nízko-servis a non-sluha. V prvním případě je vykořisťování mnohem jednodušší, protože vlastník automobilu je vyžadován jednou za 5-6 měsíců. Obraťte se na servisní středisko nebo stanici pro údržbu, kde bude kontrolována hladina vody a hustota elektrolytu, stejně jako proud a síla napětí. V případě non-služební baterie je možné provádět minimální péči v mé garáži, dokonce i nováček může snadno vyrovnat. Ale oba v prvním i ve druhém případě je nutné znát a aplikovat několik základních pravidel, která výrazně zvýší životnost baterie:

• Je extrémně doporučeno použít vybitou baterii, zejména během studené sezóny. Je důležité si uvědomit, že v zimě se v zimě zvyšuje baterie několikrát, protože je nutná více energie pro topná zrcátka a sedadla, světlomety jsou významně delší a spuštění motoru je komplikováno z důvodu nízké teploty vzduchu. Stojí za to zvážit skutečnost, že ve většině případů nemá baterie čas, aby se plně dobíjel, zejména pokud je vozidlo používáno výhradně pro řízení a práci.

V tomto případě, před opuštěním auta na "přenocování" se doporučuje zakázat všechny zdroje, které spotřebovávají energii, stejně jako na chvíli, aby se motor, takže akb podařilo nabít.

• V zimě je také nutné pokusit se zjednodušit spuštění výkonové jednotky co nejvíce. Můžete to udělat, aniž by přetížení startéru v době zahájení auta: jeho nepřetržitá práce by neměla být delší než 10-15 sekund. Pokud jste stroj od poprvé nefungovali, měl by být re-pokus proveden čekáním nejméně několika minut.

  Před spuštěním motoru se doporučuje trochu "zahřátí" auto baterie, která může být provedena zapnutím dalekém světle po dobu 20-30 sekund. Kromě toho se specialisté doporučují maximalizovat pedál spojky před spuštěním, což umožňuje odpojit motor a přenos, čímž se spustí startér z potřeby procházet převodovkou převodovky do zmrazeného oleje.

• Stojí za to pečlivě dodržovat čistotu baterie a bateriových svorek. Když jsou detekovány toky elektrolytu, je možné jich zbavit běžného hadříku, která je předem smíchána ve světle roztoku alkoholu amoniaku. Jasné svorky lze vyčistit kartáčem nebo hadříkem.
• Vzhledem k tomu, že AKB je extrémně špatně toleruje vibrace, což je ve většině případů hlavní důvod pro jeho rozbití, je nutné kontrolovat spolehlivost jeho upevnění. Doporučuje se to udělat alespoň jednou několik měsíců.
• Je důležité si uvědomit, že baterie nemohou být v vypouštěném dlouhé, protože to vede k rychlejšímu zničení desek. Je nutné je nabít se speciální pamětí, zatímco s ohledem na to, že síla proudu by nemělo být větší než 1/10 jmenovitá kapacita baterie. Další nabíjení baterie v zimě se doporučuje jednou za 2 měsíce a v létě - každé 3-4 měsíce.

Několik slov o správném nabíjení baterie

Dokonce i nezkušený majitel autobusu ví, že nesprávný náboj baterie negativně ovlivňuje jeho provoz. Proto stojí za to vědět několik pravidel, které vám umožní zabránit chybám a uložit životnost baterie.

Než budete pokračovat k nabíjení baterie přivedená mrazem, stojí za to trochu čeká na to, dokud nájemné. Bezprostředně před nabíjením musíte odšroubovat ochranné konektory a měřit hladinu elektrolytu, v případě potřeby přidat destilovanou vodu, po které, aniž by se spřádaly zástrčky, položte baterii pro nabíjení. To vám umožní být snadno zanícenější se škodlivými látkami, které mohou být přiděleny baterií během nabíjení.

Je důležité si uvědomit, že baterie se provádí ve dobře větraném prostoru, jinak existuje vysoké riziko pro jedování alkalických párů přidělených AKB.

A poslední, velmi důležitá poznámka povolena i velmi zkušenými řidiči, je dodržovat polaritu připojení baterie do paměti. Pokud je nabíječka baterií nesprávně připojena, může být jednoduše mimo provoz, po kterém bude vyměněn.

Po nabíjení se doporučuje zkontrolovat hustotu každé baterie buňky a v případě rozdílu v rozdílu alespoň v jednom z nich do 0,05 g / cm, je nutné odmítnout použití takové baterie, jako je je vadný a může způsobit nenapravitelné poškození vozu.

Video o vybrat si auto baterie: