Fiat Tipo седан: имаме нужда от този Fiat! Ефектен седан Fiat Tipo Технически характеристики на Fiat tipo.

Нов италиански седан Fiat Tipo 2016-2017г моделна годинаготов да навлезе на европейския пазар. Моделът на новия компактен седан с четири врати Fiat Tipo е известен още като, но... в родината си Италия и останалата част от Европа, нов продукт на Fiat S.p.A. може да бъде закупен с познатото име Tipo (от 1988 до 1995 г. се произвеждат хечбеци Fiat Tipo с 3 и 5 врати). Новият италиански седан се предлага в Европа, Африка и Близкия изток с дизелови и бензинови двигатели с мощност 95-120 конски сили. Цена Fiat Tipo в базова версия конфигурация(на снимката - топ оборудване) започва от 12 000 евро (13 645 щатски долара).

Fiat Aegea Sedan и Fiat Tipo Sedan са братя близнаци и може би няма смисъл да описваме отново външния вид и интериора на новия продукт (снимка в галерията), по-добре е да се съсредоточим върху съдържанието на новия оборудване на автомобила и пълни технически характеристики.

• Външен размериКаросерията на Fiat Tipo Sedan 2016-2017 е с дължина 4540 мм, ширина 1790 мм, височина 1490 мм, междуосие 2640 мм и просвет от 150 мм.
• Челният аеродинамичен коефициент на съпротивление на каросерията е 0,29 Cx, диаметърът на завой на седана е 11 метра, а обемът на багажника е 520 литра.

СпецификацииНовият италиански седан Fiat Tipo е с предно задвижване на малка платформа с предна платформа независимо окачване(McPherson подпори) и задно полунезависимо окачване (торсионна греда), електрическо серво управление, предно дискови спирачкис 284 мм дискове и зад барабанни спирачки(версията седан с дизелов двигател със 120 конски сили е оборудвана със задни дискови спирачки, диаметър на диска - 251 мм).
Под капака на новия европейски седан Fiat Tipo 2016-2017 моделна година има избор между два дизела и пара бензинови двигателис четири цилиндъра (всички двигатели отговарят на стандартите за CO2 емисии в Euro6).
Бензиновите версии на седана Fiat Tipo:

• 1.4-литров Fire (95 к.с. 127 Nm) с 5 ръчни трансмисии.
• 1.6-литров E.torQ (110 к.с. 152 Nm) с 6 автоматични трансмисии.

Дизелови версии на седана Fiat Tipo:

• 1.3-литров Multijet II дизел (95 к.с. 200 Nm) с 5 ръчни трансмисии.
• 1.6-литров Multijet II (120 к.с. 320 Nm) с 6 ръчни трансмисии.

Новият Fiat Tipo Sedan се предлага на клиентите в няколко нива на оборудване.

Основното оборудване на новия компактен бюджетен италиански седан включва 15-инчови стоманени джанти, аудио система Uconnect с 3,5-инчов LCD екран (MP3, USB, AUX), електрически усилвателволан, климатик, централно заключване, ел. стъкла на предните врати, ел. регулируеми и отопляеми външни огледала, 6 въздушни възглавници, ABS с EBD, ESC с Hill Holder и датчици за следене на налягането в гумите.
По-наситен пакет ще добави 16-инчови джанти, хромирана тапицерия на частите на тялото, мултимедийна система Uconnect с 5-инчов цветен сензорен екран (радио, Bluetooth, MP3, USB, AUX), таблос 3,5-инчов екран бордови компютър, многофункционален волан, ел. стъкла на втори ред врати, датчици за дъжд и светлина.
Опциите включват климатроник, круиз контрол, сензори за паркиране и камера за задно виждане, фарове за мъгла, лека сплав колела дискове R16 и R17, навигационна система TomTom 3D от последно поколение.
Все още не е ясно дали новият италиански седан Fiat Tipo ще се появи в Русия. Руснаците обичат компактните седани и има много примери за това - ... много нови продукти от Китай и, разбира се, новият. Така че, ако се стигне до там Типо седанНа вътрешен пазартогава ще бъде трудно за италианския нов продукт, особено като се има предвид слабата позиция на Fiat S.p.A. на руския пазар.

Fiat Tipo седан 2016-2017 снимка

Кликнете върху снимката, за да я увеличите

Fiat Tipo е добра кола, но не е за нашите пътища. Шасито и окачването са слаби, но за надеждност мога да кажа, че за цялото време, през което го използвах, което е около три години, нямах нито един проблем с двигателя. Двигателят е дизелов и не е придирчив към гориво и масло. Колата не изглежда голяма, но е много просторна.

Фиат Типо, 1992г

Имаше голям избор. Но преди да купя, гледам малко напред и сравнявам разходите за ремонт. Изненадан. На първо място е по-евтино. Второ, фиатите не се фалшифицират в Китай и Полша и затова всички резервни части са лицензирани. За самата кола мога да кажа само добри неща. Преди това имах Мерс и БМВ, но като пъргавина и управление бих предпочел Фиата. Аз съм висок 187 см и спокойно може да се настани същия човек отзад удобно, а ако сгънете половината от задната седалка, можете да сложите и нещо голямо. И ако инсталирате газови амортисьори и помпате колелата с кислород, може да се страхувате да заспите на волана, когато шофирате през полето.

Фиат Типо, 1990г

Колата създаде много неприятности. Веднага след като го купихме, всички кабели и превключватели се объркаха; ремонтът струваше 18 000 рубли. Не сме карали дори месец и двигателя умря. Това е просто мъка с резервни части, добре е, когато живеете в голям град, но какво ще стане, ако не? Колко пари похарчихте за ремонт? За специалисти? Изглежда, че го направиха, но отново радостта не продължи дълго - рамката на подмотора изгни и отново всичко започна отначало: поръчка чака ремонт! И ние се справихме с това и отново имаше проблем с печката, с въздуха! Дори не знам кога ще свършат проблемите ни? Децата искат да яздят, но ние със съпруга ми вече сме уморени! И е жалко за парите: купихме го за 75 000 и инвестирахме вероятно половината от цената! С една дума омръзна ми!

Фиат Типо, 1990г

Обичах тази кола, още я помня, купих я на 6 години, карах я около 2-3 години като цяло, продадох я само защото имах пари и беше време да си купя нещо по-ново, продадох я преди около 7 години след него карах Лагуна също е добра кола на MB S240 сега на 206 преходна версия и се мъча да си избера нова от шоурума но няма категорична любов на пръв поглед“, какъвто беше случаят с Typea, без друга кола все още. Жалко, че Fiat не произвежда нищо подобно... или може би е просто носталгия по една евтина и много сполучлива кола, докато я карах, в края на експлоатацията й се наложи да сменям лостовете, понякога и стартерът не работи, иначе има само приятни спомени.

Новият Fiat Tipo заменя Linea и, разбира се, е отличен наследник. Технически Характеристики на Фиат Tipo 2016, цена, снимки и повече в статията.

Преглед на съдържанието:

Преди много време, когато колите не бяха толкова кръгли, а нещо повече – квадратни, Fiat Tipo се произвеждаше в Италия. Това беше хечбек, който веднага се хареса на потенциалната аудитория, дори получи признание от едно от списанията "Кола на годината". След това дойде 1995 г. и производството беше свито.

И сега, 20 години след напускането си, новият Fiat Tipo се завръща на пазарите, за да върне минала слава. Освен това е достоен заместител на Linea, която вече е малко остаряла.

Fiat Tipo 2016 дизайн

Новият Fiat Tipo 2016 моделна година в каросерия седан беше представен през 2014 г., а миналата година в Женева бяха представени хечбек и комби. Трябва да кажа, че телата са достатъчно привлекателни, за да изберете конкретно.

Предната част се оказа доста интересна. Вероятно първото нещо, което привлича вниманието, е голямата радиаторна решетка с фино зърно. Толкова е боядисана и хромирана, че сякаш просто виси във въздуха.

Главната оптика изглежда много скъпа, най-вероятно поради факта, че лещите тук не са просто кръгли, а ъглови, в стила на най-новите модели на BMW. Между другото, биксеноновите фарове се монтират само в максималните нива на тапицерия.

На бронята няма нищо излишно - има само широк въздухозаборник, който вече е традиционен за всички производители. Пътният просвет от 150 мм изобщо не може да се нарече рекорден, но ще бъде достатъчен за шофиране из града. Освен това си струва да вземете предвид този факт. Че моделът не се продава в Русия и никога няма да бъде. Като цяло практически няма нито една област на тялото, включително предната част, която да няма релефно щамповане.

Профилът на Fiat Tipo 2016, както седан, така и комби, се оказа много интересен. Има плоска „муцуна“, която подчертава дължината на колата, леко наклонен покрив, особено при комбито, както и няколко широки линии, които се простират от предната към задната част. Моделът е оборудван с 15 или 16 цолови джанти.

Кърмата, може би най-сладката, е тази на комбито. Това не означава, че седанът или хечбекът са далеч назад, просто комбито е най-пропорционалното. Докато седанът показва строгост и минимализъм от този ъгъл, каретата има доста развити светлини и спойлер, а релсите на покрива придават вид на гъвкавост.

Размери на Fiat Tipo 2016:

• Дължина – 4368 мм;
• Широчина – 1792 мм;
• Височина – 1495 мм;
• Междуосие – 2638 мм;
• Ширина на предната следа – 1542 мм;
• Ширина на задната следа – 1543 мм;
• Обем на багажника min/max, l – 440;
• Сила на звука резервоар за гориво, l – 50;
• Собствено тегло, кг – 1290;
• Общо тегло, кг – 1790.

Интериор на новия Fiat Tipo 2016г

Вътре Fiat Tipo 2016 не изглежда съвсем солидно, да кажем, не е евтино. Има интересни форми и интересна употреба на материали. Общата ширина на колата е 1,72 метра, така че не можем да кажем, че има много място, нека просто кажем, че е достатъчно, нищо повече, обикновен бюджетен салон, нито по-добър, нито по-лош.

Арматурното табло е доста голямо, графиките се четат отлично и като цяло много прилича на таблото на Lada Vesta. Интересното е, че скоростомерът е отбелязан до 230 км/ч, докато максималната скорост е 200 км/ч. На волана има голям брой бутони, чието предназначение, честно казано, не може да се разбере на пръв поглед, въпреки че по-късно групирането изглежда доста просто и логично.

Над централната конзола е монтиран 7-инчов дисплей, който може да се използва като навигатор, мултимедия или камера за задно виждане.

Точно отдолу има климатик и AUX конектор с USB.

Бих искал да кажа, че вторият ред е доста мета, но не става въпрос за Tipo. Цялата работа е, че изглежда има достатъчно място, но облегалката е почти вертикална, което се отразява негативно на лекотата на качване на пътниците. Като довършителни работи се използва само плат.

Относно багажно отделение, тогава седанът ще побере 520 литра багаж, хечбекът ще побере малко по-малко - 440 литра. Комбито ще побере от 550 до 1130 литра.

Технически характеристики на Tipo 2016

Новият Fiat Tipo се различава от повечето си конкуренти по това, че разполага с дизелов двигател в своя арсенал. захранващ блок. Това е 1.2-литров турбо-четворка, която произвежда 95 коня и цели 200 Nm въртящ момент. С тези параметри ускорението до стотици отнема 12,3 секунди, максималната скорост ще бъде 180 км/ч, но разходът на магистрала е 3,3 литра, докато в града ще ви трябват не повече от 4,5 литра дизелово гориво. Такъв двигател може да бъде оборудван само с механична скоростна кутия с шест степени на превключване.

Следващият по нарастване е бензиновият 1.4. Има същите 95 коня, а въртящият момент е 127 Нм. Въпреки по-ниския въртящ момент, този двигател изостава от предишния само с 5 км/ч, но стартът към стотици е същият. Що се отнася до консумацията, тогава бензинов двигател, разбира се, необходимо е повече. На магистралата тази цифра ще бъде 4,6 литра, в града почти 7 литра бензин. За този мотор също се предлагат само механика.

Следва - отново бензин, но с турбо. Това направи възможно премахването на 120 коня и 215 Nm въртящ момент от същия 1.4. С такъв двигател стартът до стотици ще отнеме само 10,3 секунди, а максимумът достига 200 км/ч. Естествено, турбината е като гърловина за пълнене, така че потреблението по магистралата ще нарасне до 6,5 литра, а в града до почти 12 литра.

Следващият двигател е единственият, който е агрегиран в линията автоматична скоростна кутияшестстепенни предавки. Това е 1.6 атмосферен бензинов двигател, който произвежда 110 коня. Максималният въртящ момент изобщо не е впечатляващ – 152 Нм. Странно е, че точно този двигател е избран за машината. С него Fiat Tipo ще ускори до максималните 192 км/ч, ускорението до първите сто ще отнеме 11,7 секунди, което е по-бързо от 1.2 дизелов механичен двигател. Не е зле. Консумацията на такъв двигател варира от 4,5 до 9,5 литра бензин.

Мощният агрегат от най-висок клас може да бъде оборудван или с шестстепенна механична трансмисия, или с подобен робот. Има същия работен обем от 1,6 литра, турбина и 120 коня в арсенала си. Това е достатъчно за достигане на 200 км/ч и стартиране от 0 до 100 км/ч за 10,1 секунди. Разходът дори в града ще остане в рамките на 4 литра дизелово гориво.

Кажете защо няма вътрешна дръжка за затваряне на багажника?

Защо й трябва? Все пак хората често хващат капака отгоре.

Италианци в техния репертоар. Спестяването на стотинка повече от веднъж се превърна в проблеми за тях не само в Европа, но и в руски пазар. Спомняте ли си, преди около петнадесет години, по време на следващото пристигане на пътнически фиати, имахме „популярна вълна“ под мотото „Нямаме нужда от такъв фиат“?.. Но тъй като опознах Tipo, стана ми ясно че няма други сериозни пробиви на практика няма кола.

Tipo е изграден на кросоувър платформа, но използва по-проста задно окачванев зависимост от модела - защото версия със задвижване на всички колела няма и никога няма да има. Tipo е проектиран в италианския стилен център на концерна FCA (Fiat Chrysler Automotive) и то в три версии наведнъж - седан (дължина 4540 мм), хечбек (4470 мм) и комби (4540 мм).

Виждали сме и по-елегантни фиати, но някои решения заслужават внимание – например елегантните стопове.

Двигателите са четири - два бензинови (95 и 110 к.с.) и два турбодизелови (95 и 120 к.с.). В допълнение към ръчната скоростна кутия има автоматична скоростна кутия и дори робот с два съединителя.

Първо, седанът се появи като - и под това име вече се продава в Турция. И за по-голямата част от другите пазари (има около четиридесет от тях) беше избрано доброто старо име Tipo. Новият донякъде е наследник на модела - но този е по-скромен и по-евтин, все още има добро търсене (поне в Турция), така че известно време ще се произвежда паралелно с Tipo.

Карал съм Типото два пъти. Първо карах предсериен автомобил в близост до завода в Бурса (Турция), където ще се произвеждат автомобили за всички европейски пазари. Повърнах двадесетина километра по прав път в колона от няколко коли. Успях само да разбера, че дори предсерийният Tipo е направен да издържи - нито един панел не скърца и не пада. Харесаха ми и седалките (меки, но с добър профил) и мултимедийна система с удобен тъчскрийн, унифициран с другите автомобили на FCA. Други предимства са огромен багажник (520 л) и просторна задна седалка: „Седя зад себе си“ с малко място в коленете, а височината ми е 186 см.

Втората среща беше в Белград, където успях не само да покривам пътищата обща употреба, но и да изрежете няколко обиколки около малка околовръстна писта.

Дори когато е обут със 17-инчови гуми, Tipo не разтърсва душата си при неравности: окачването е това, от което се нуждаете! Но очаквах повече от 1.6 турбодизел със 120 конски сили: той е шумен висока скорости не е прекалено подскачащ на ниски. Частично спасява ситуацията ръчна трансмисия, който щрака не по-лошо от френските и корейските автомобили от този клас.

И на пръстена Tipo се разкри в целия си блясък! Дъжд, температура около нулата, Зимни гумисредно ниво - и спокойно изключвам стабилизиращата система и правя каквото си искам с колата. Лекото недозавиване, което преминава в неутрално положение, е безопасно и вълнуващо в същото време. Жалко, двигателят е все същият - мрачен дизел. Това ще включва бензин със 110 конски сили, който е по-лек и по-енергичен и би бил много добър. Италианците още не са забравили как се настройва ходовата част!

Приятен външен вид, добри материали, висококачествен монтаж, интересни опции (дори гласов контрол на аудио системата), просторен багажник - Tipo е на същото ниво с или Киа Рио. Защо се смееш? Преди 15-20 години малко хора приемаха корейските автомобили сериозно, но сега силата се промени - поне на руския пазар.

Досадих на италианците с един въпрос: кога? В крайна сметка такъв Fiat би се харесал на нашите клиенти.

Готови сме да доставяме Tipo в Русия, но всичко зависи от пазара, конкуренцията, цените...

Интересен филм: Tipo ще се доставя в Сърбия с нейния малък пазар, но все още не у нас. Каква е причината? Санкции? Турската продукция налага ли спиците?

Цената е всичко. Италианците с гордост казаха, че Tipo in основна конфигурацияна повечето пазари ще струва 10 500 евро - това не взема предвид вътрешните данъци, които варират значително в различните страни. Европейските журналисти засияха: изгодна оферта! Но 10 500 евро са 800 хиляди рубли! И още данъци? Не, без локализация няма какво да мислим за руския пазар - това казах на италианците. Отидоха да помислят.

FIAT TIPO - ПОБЕДИТЕЛ В КОНКУРСА AUTOBEST

Първоначално AutoBest е източноевропейско състезание и аз представлявам Русия в него. Наскоро обявихме голямо разширение: от есента на 2015 г. журито включва автомобилни журналисти от 26 държави. Представена е почти цяла Европа - с изключение на Германия, Беларус и балтийските страни. Всяка година избираме най-добрите колисред сравнително достъпните - не повече от 20 000 евро (без данъци).

За 7 години италианска маркапусна 2020 Fiat Tipo в стилове на купе хечбек, купе и комби. По това време тази линия автомобили беше много популярна, превъзхождаща Фолксваген Голф. Например Fiat Tipo от 1989 г. и други години стана най-популярният в Бразилия. Просторният интериор и компактността на автомобила завладяха много автомобилни ентусиасти.

Официални дилъри

• регион:
• Изберете регион

Магнитогорск, ул. Марджани, 9

Москва, Духовской алея 17 сграда 4

Мурманск, Колски пр. 110

Всички компании

Започна производството на нов модел, който смътно наподобява своя предшественик. През май 2018 г. в Истанбул се състоя представянето на Fiat Tipo 2021. Вече има информация за началото на продажбите в Русия. Началото на продажбите е планирано за средата на 2020 г. Основните купувачи са европейският пазар и Турция.

Външни данни за модела

В сравнение с предшественика си, Fiat Tipo 2020 и по-рано, разбира се, колата е претърпяла рестайлинг. Но имаше черти, които го задържаха на високи позиции. По това време имаше и подобен аналог на Fiat Tipo - това е Fiat Tempra, който беше идентичен с него. Тези модели съчетават простор, компактност, поддръжка и комфорт. Ново тялонапълно повтаря тези качества. Външно колата изглежда много стилна и спретната.

Рестайлинг черни джанти
джанти комби
броня обновени фарове

Права линия по протежение на страничните врати подчертава вътрешното му съдържание, специална елегантност, тесни фарове се вписват хармонично в цялостната картина. Цялата кола изглежда леко издължена поради формата на фаровете и някои детайли. В сравнение с 2021 г. новият продукт е спечелил нова решеткарадиатор, който стана много по-широк и по-масивен. Цветовете на тялото все още не са известни, но всеки ще може да направи настройка за себе си.

Дизайнът на новия продукт е много лаконичен, доминиран от плавни линии. Капакът на каросерията се вписва хармонично в покрива и не се откроява от него общ изглед, доста компактен. Новият продукт е със следните размери:

• дължина на седан, хечбек, комби: 4540 мм, 4370 мм, 4570 мм;
• широчина: 1790 мм;
• височина: 1490 мм;
• просвет ( просвет) – 150 mm;
• обем на багажника - 520 литра;
• колела – налични в 16, 17 диаметър.

Вижте също и.

Интериорни функции

Производителите се опитаха да направят интериора възможно най-лаконичен, но в същото време функционален. Това се доказва от факта, че абсолютно всичко е лесно достъпно за водача. Седенето зад волана на Fiat Tipo е удобно и приятно, на задните седалки всички пътници ще се чувстват максимално комфортно. Всички материали са с много високо качество, тапицерията също е приятна. Благодарение на просторния багажник, колата може да побере произволен брой неща, ако е необходимо, може да се сгъне задни седалки– обемът ще се увеличи.
Интериорът на Fiat Tipo изглежда доста оборудван на снимката, преобладават сиви и сребристи нюанси, които подчертават лаконичния дизайн на автомобила. Вътре в кабината има всички необходими аксесоари за удобно управление: електрически прозорци, електрически регулируеми огледала за обратно виждане, 6 въздушни възглавници, 5-инчов сензорен екран, аудио система, сензори за светлина и дъжд, климатроник, сензори за паркиране, круиз контрол, висококачествена навигационна система. Някои конфигурации включват теглич и функция за разпознаване на реч.

Устройства багажник климат

Спецификации

Техническите характеристики на Fiat Tipo 2020 2021 не се различават много една от друга. Моделът има следните показатели:

• дизел/бензин: има опции с дизелови двигатели (1,3 литра, 1,6 литра), също и бензинови (1,4 литра, 1,6 литра);
• трансмисия: автоматична, ръчна, шестстепенна;
• разход на гориво на 100 км. – 4.1л. (бензин); 3,7 л. (дизел);
• обем на резервоара – 48 л.;
• мощност на двигателя - от 95 до 120 конски сили.

Съдейки по характеристиките на пълнежа, моделът е много мощен. Той е перфектен за градско шофиране, дори в базови, евтини нива на оборудване. Ако закупите минималната конфигурация на Fiat Tipo, автомобилът ще бъде оборудван с добра мощност на двигателя, както и с икономичен разход на гориво. От техническа страна колата ще свърши работакато семеен или работещ човек.

Официални дилъри

Таблицата показва официалните дилъри къде да купуват автомобили и колко струват Марка Фиат. За съжаление, Fiat Tipo 2020 не е публично достъпен в Русия. От тези автокъщи можете да закупите оригинални аксесоари и резервни части за собственици на Fiat Tipo и други модели. Чрез тях можете да опитате да се свържете със сиви търговци, които могат да помогнат при избора нов ФиатТипо 2020 2021. В момента моделът може да бъде закупен по поръчка.

Цени на автомобили

Тази кола е в голямо търсене не само поради добрите си технически данни и външен вид. Разбира се, цената играе голяма роля. Fiat Tipo е бюджетен автомобил, така че много хора го предпочитат поради достъпната му цена. Цената му варира от $14 000 до $20 000 в зависимост от конфигурацията.

Цената в Русия е неизвестна, тъй като моделът не е представен на руския пазар. За тези, които искат да закупят внесен Fiat Tipo 2020, цената в Украйна ще бъде 370 900 UAH. – 413 900 UAH. (910 063 рубли – 1 015 571 рубли).

Конкуренция на пазара

защото този моделДоста отличителен и не отговаря напълно на стандартните характеристики на други марки, той има малко конкуренти, които биха могли да се състезават за идентичност. Но все пак има няколко представители, които могат да станат допълнителна опцияизбор на кола в това ценова категория. Това Опел АстраИ Hyundai Tucson. За да видите ясно приликите и разликите, нека ги сравним.

Характеристика	Опел Астра	Hyundai Tucson
Дължина Височина Ширина	4419 мм. – 1510 мм. – 1814 мм.	4475 мм. – 1650 мм. - 1850 мм.
Дизел/бензин	Бензин	Бензин, дизел
Предаване	Автоматик, 6 скорости, ръчна, пет скорости	Механика, автоматик, шест степени
Разход на гориво на 100 км.	8,9 литра	8,6 литра
Мощност на двигателя	140 конски сили	132 конски сили
Цена	909 900 рубли	1 505 900 рубли

Сравнявайки конкурентите с Fiat Tipo 2020, можете да видите, че цената в Русия и разходът на гориво се различават леко (Fiat се оказа най-икономичният), но най-мощният излезе от Сравнения на Opel. Размерите също не се различават много, само Hyundai ще бъде по-масивен и по-висок, тъй като е кросоувър.