Нов Форд Фокус 4 седан. Ford Focus: "Фокус" с трансформация

14.12.2021

2018 Ford Focus 4 беше представен на международното автомобилно изложение тази пролет В Русия Focus беше обичан за своята надеждност, разумна цена и прилична динамика спецификации.

Форд Фокус 4 ще бъде пуснат веднага във всички видове кухни: седан, хечбек и комби. Компанията разкри и всички модификации, а именно „крос“ модела Active, „спортната“ ST-Line и луксозния Vignale.

В статията ще ви разкажем за новото поколение Focus 2018, кога ще бъде пуснат в Русия, цена, технически характеристики, преглед, снимки и видеоклипове.

За удобство, моля, използвайте съдържанието. Наслади се на четенето!

Ford Focus винаги оставаше разпознаваем при смяната на поколенията, но в четвъртото поколение инженерите се промениха напълно външен вид, интериор и техническа обзавеждане. Нова колазапочна да изглежда по-богат и по-млад, той вдига летвата в премиум сегмента на европейските хечбеци като напр Фолксваген Голф, Kia CeedИ Тойота Аурис, който наскоро получи пълен рестарт.

Моделът 2018 получава пълен редизайн, който компанията нарича по-спортен. Въпреки че изглежда нов, дизайнът напомня на страничните линии.

Масивна еднорамкова трапецовидна решетка заема пространството отпред с фарове с формата на буболечки, докато подчертано мъжественият преден капак осигурява доминираща позиция в новия Focus 4. Колоните са наклонени назад, а дизайнерите са се вдъхновили от
Mercedes-Benz A-Class със своите опростени задни светлини.

Новият Ford Focus 4 2018 е изграден върху нова платформа C2 Ford, който ще бъде основа за много бъдещи модели, включително кросоувъра Kuga. Платформата помага да се свалят около 88 кг от хечбека, използвайки стомана с висока якост, както и алуминий в структурата.

2018 Ford Focus 4 става по-просторен в интериора, колата вече е с 18 мм по-дълга, дължината е 4378 мм, а междуосието се е увеличило с 53 мм до 2701 мм. Широчината остава непроменена - 1820 мм.

Разработчиците казват, че устойчивостта на усукване на каросерията на четвъртия Focus се е увеличила с 20% в сравнение със старата версия, а хечбекът има подобрена аеродинамика с коефициент на съпротивление на въздуха 0,273.

Интериор

Актуализациите на функциите включват нов адаптивен круиз контрол със стоп и тръгване, разпознаване на знаци за скорост и центриране в лентата. Ford Focus 4 2018 също подобрява настройката на осветлението с предсказуем блясък на кривите и ефектно осветление.

Други екстри включват Head-up дисплей (HUD), активно паркиране, разпознаване преди сблъсък и велосипедист. Мониторинг на мъртви зони, предупреждение за напречен трафик, камера за обратно виждане, предупреждение за следи и избягващо управление. Ще намерите и по-позната информационно-развлекателна система със сензорен екран, която поддържа SYNC3 заедно с Apple CarPlay и Android Auto.

Както вече казахме, Ford Focus 4 ще се предлага в няколко стила на каросерията, включително хечбек с пет врати, седан, активен „кросоувър“ с допълнителна облицовка на каросерията и увеличен с 30 мм просвет, както и спортно ориентиран ST- Линейна версия. Има престижен вариант на Focus Vignale с първокласни интериорни материали. Очаква се заредената версия на Ford Focus RS 400 да бъде представена през следващата година.

Техническа плънка

По отношение на опциите за двигатели, 2018 Ford Focus 4 за Европа ще се предлага с два бензинови двигателикойто ще се предлага в мощностната гама - 1,0-литровият EcoBoost ще се предлага в 83 к.с. стр., 98 л. с. и 121л. с., а 1,5-литровият бензинов агрегат EcoBoost ще е с мощност 146 к.с. с. и 178л. с. Най-вероятно, когато Focus излезе в Русия, ще има и 2-литров двигател с атмосферно пълнене, познат от минали поколения.

Опциите за трансмисия включват 6-степенна механична скоростна кутия и нова 8-степенна автоматична. По-големите двигатели ще получат технология за деактивиране на цилиндрите и ще изключат един от цилиндрите за 14 милисекунди или 20 пъти по-бързо от мигването на окото. Дизеловият двигател ще е 1,5-литров с мощност 93 к.с. с. и 116л. с. и 144л. с. Има и 2.0л дизелов двигателза Европа.

Поръчките за Ford Focus 4 са отворени в Европа, а продажбите ще започнат през юли тази година в Русия, автомобилът ще бъде пуснат в продажба през следващата година.

Форд Фокус Актив

Ford Focus в модификацията Active е позициониран като "офроуд" версия като Lada Vesta Cross, той ще се отличава с пластмасови накладки на арките на колелата и увеличен просвет с 3 мм. Тази версия ще получи и индивидуални амортисьори и пружини, които увеличават клиренса. Очаква се моделът да бъде популярен в Русия.

Форд Фокус Седан

Седанът беше представен на международното автомобилно изложение в Пекин и седанът ще започне да се продава в Китай. Освен в задната част, Focus седан се отличава и в предната част, а именно радиаторната решетка и фаровете за мъгла.

Ford Focus Wagon (комби)

Комбито Ford Focus 4 е радост за летните жители, любителите на кучета и тези, които обичат да вземат всичко със себе си. Собственикът на кучето имаше особен късмет, тъй като дизайнерите са го проектирали багажно отделениекато се вземе предвид удобството при транспортиране на животни. В сравнение с предишното поколение, багажникът на четвъртото поколение се е увеличил с 2,5 сантиметра.

Ford Focus St-line

Префиксът Line е тук с причина, това не е заредена версия на Focus ST, това е ST само на външен вид, но технически пълнежкато обикновен Focus, и да, почти забравих, просветът е намален с 1 милиметър.
Но хората от Ford обещаха, че догодина ще пуснат спортна версия на Ford Focus RS 400.

Ford Focus Vignale

И накрая, най-луксозната модификация на Vignale, освен високата цена, ще се отличава и със скъпи материали както в интериора, така и в дизайна. В допълнение, ексклузивен цвят ще бъде наличен за тази версия, панорамен покриви различна решетка на радиатора.

Спецификации

Дата на производство: 2018-
Каросерия: хечбек
Брой врати: 5
Брой места: 5
Дължина: 4378 милиметра
Широчина: 1825 милиметра
Височина: 1454 милиметра
Максимален обем на багажника: 1354 литра

Видео (първи преглед)

снимка

Пазар на продажби: Европа.

Четвъртото поколение Focus е изградено от нулата върху нова платформа, наречена C2. Удълженото междуосие, по-късите надвеси, кабината, разположена по-близо до задния мост и съответно по-дългият капак, създават нови пропорции, правейки Focus по-спортен и представителен. Предната част на автомобила е станала по-агресивна, а наследствените черти под формата на характерна радиаторна решетка са безпогрешно разпознаваеми. Задни светлинина принципно нова форма, разделена на раздели. Забележително е липсата на задни странични прозорци на хечбека; в същото време отварянето на задните странични врати се увеличи, което направи влизането по-удобно. Производителят твърди подобрена шумоизолация, повишена твърдост на тялото и намаляване на теглото поради по-голямото използване на високоякостни и леки стомани. Ford Focus 4 получи нови бензинови двигатели EcoBoost (1.0 и 1.5 l) и дизелови двигатели EcoBlue (1.5 и 2.0 l).

Новият Focus вече има няколко модификации, насочени към различни потребители. Версията Active е вариация на темата за всички терени на Focus с увеличен просвет с 30 mm, версията Vignale е предназначена за клиенти, които са по-взискателни към лукса, а версията със стилен пакет ST-Line и просвет намален с 10 мм е предназначен за любителите на спортното шофиране. Що се отнася до интериора, предният панел изглежда безтегловен: предишната вертикална ориентация на централната конзола и въздуховодите е отстъпила място на хоризонтална, със значително увеличение на пространството в предната част на кабината. При моделите с автоматична скоростна кутия се използва въртящ се селектор вместо обичайния лост за автоматична скоростна кутия. В централния тунел има и USB порт и Qi безжично зареждане. Най-новата система Sync 3 с 8-инчов сензорен екран се издига над централната конзола. Има поддръжка за Apple CarPlay и Android Auto, Wi-Fi гореща точка с възможност за свързване на десет устройства и аудиосистема Bang & Olufsen с 10 високоговорителя (16 високоговорителя по избор). Новият Focus се характеризира с обмислена ергономичност, предлагаща още по-удобни седалки с подобрена странична опора, много място за съхранение, регулируеми LED осветлениеи т.н.

Към момента на пускане на пазара новият Focus може да бъде поръчан с 1.0 и 1.5 литрови бензинови турбо двигатели. Двигателят "младши" се произвежда в три версии: 85, 100 и 125 к.с. По-обемен агрегат - 150 и 182 к.с. Дизеловата линия се състои от 1,5-литрови (95 и 120 к.с.) и 2,0-литрови двигатели (150 к.с.). Хечбекът има две трансмисии: 6-степенна механична или най-новата интелигентна 8-степенна автоматична с конвертор на въртящия момент. Най-мощният бензинов двигател позволява на хечбека Focus да ускори до максимална скорост от 222 км/ч, а ускорението от нула до 100 км/ч ще отнеме 8,3 секунди. Характеристики на модификацията на хечбека със 150 конски сили на тежко гориво: максимална скорост 210 км/ч, ускорение до 100 км/ч за 8,5 секунди. Значително внимание се обръща на повишаване на ефективността. Разходът на гориво за бензиновите версии на хечбека е 4,7-5,9 л/100 км. За дизелови двигатели - 3,5-4,6 л/100 км. Заслужава да се отбележи, че за тези, които харесват нещо „горещо“, производителят, както обикновено, е предоставил заредена версия на хечбека Focus ST - за него се предлагат два двигателя от най-висок клас: 2.3 EcoBoost (6MT, 280 к.с.) и 2.0 EcoBlue (6MT, 190 к.с.) .

Форд Фокус четвърто поколениеВидът на задното окачване зависи от избраната конфигурация. По-простите версии с агрегати с ниска мощност 1.0 EcoBoost и 1.5 EcoBlue използват торсионна греда отзад; по-старите версии имат независимо окачванес двойни носачи, монтирани на подрамка. Той е допълнен от адаптивни амортисьори Continuously Controlled Damping (CCD), чиято твърдост може да се променя на интервали от само 20 милисекунди. А към стандартните режими на избор на режим на шофиране - Normal, Sport и Eco - са добавени още два режима Comfort и Eco-Comfort. В съответствие с избрания режим се променят настройките на педала на газта, автоматичната скоростна кутия, електрическото серво управление и адаптивния круиз контрол. Каросерията на Focus хечбек е дълга 4378 мм, широка 1825 мм и висока 1454 мм. С промяна поколения Фокус„отслабна“ с около 88 кг. Теглото е спестено в областта на шасито (около 33 кг), панелите на тялото (25 кг), интериора (17 кг), електроцентрала(6 кг) и електротехници (7 кг). Обемът на багажника е 375-1354 литра.

Нов Форд Focus получи по-издръжливо тяло, чиято устойчивост на усукване се увеличи с 20%, а при челен сблъсък показателите за мощност се подобриха с 40%. Освен всичко друго, Focus се превърна в най-модерния технически модел, който компанията продава в Европа - автомобилът отговаря на второ ниво на автономност. Списъкът с оборудване включва радарен круиз контрол, наблюдение на маркировката на лентата, аварийно автоматично спиране и асистент за паркиране. Колата може да разпознава пешеходци и велосипедисти. Първокласната система Evasive Steering Assist ще „разреши“ непредвидена пътна ситуация и ще помогне за избягване на сблъсък. За първи път компанията инсталира във Focus head-up дисплей, който ще позволи на водача да се разсейва по-малко от пътя.

Прочетете напълно

Ford Focus 2018 е ново поколение легендарна кола, който се продава в повече от 120 страни по света и води във всички видове класации. Ново тялостана още по-остър и по-агресивен в сравнение с модела преди рестайлинг. Освен това в него се появиха много от най-новите иновативни разработки.

Външно нов ФордФокус 4 2018 г моделна годинаследва най-новите тенденции в автомобилната индустрия. Той стана по-компактен, годен и в същото време агресивен.

Рестайлингът е най-забележим в предната част. Първото нещо, което хваща окото на снимката, е изцяло преработената предна оптика. Той стана по-тесен и по-малък и придоби хищнически черти, които бяха популярни в последните ходове. Пълнежът е направен под формата на най-новото LED светлини. Радиаторната решетка има сравнително скромни размери и се откроява благодарение на хромираното покритие на металните ленти. Логото е поставено точно над него. Качулката има наклон към земята, поради което колата произвежда добри аеродинамични характеристики. Бронята е много чиста; по ръбовете й са монтирани допълнителни въздухозаборници, през които се охлаждат спирачките.

Американецът започна да изглежда още по-красив отстрани. Покривът е леко наклонен към задната част. Геометрията на стъклото на вратата е променена. Дръжките вече могат да бъдат оборудвани със система за безключов достъп. Автомобилът получи и най-новите джанти, изработени от ултра леки материали, което отговаря на желанието на инженерите да направят цялото тяло значително по-леко. Изглежда нов и странични огледала, в който се появиха повторители на мигачи.

Задната част също е претърпяла промени. Покривът е завършен с много хубава козирка, която при висока скорост действа като пълноценен спойлер. Сложиха стоп светлина точно в него. Задната оптика е станала по-правоъгълна и ъглова. Долната броня е много голяма, като предната е защитена от повреда. Изпускателни тръбинапълно невидими, защото са скрити под бронята.

Интериор

Интериорната украса на Ford Focus 2018 стана още по-интересна. Появиха се много остри извивки и ъгли, което придава дизайнерски чар и спортна нотка. Всичко е облицовано с не най-скъпите, но много качествени материали, приятни както на вид, така и на допир.

Освен това има много подобрения в техническо оборудване. Централната конзола е хубава и почти няма обикновени бутони. Цялото управление се извършва по-лесно чрез доста голям екран, много бърз и отзивчив.

Воланът, въпреки че е станал малко по-малък в сравнение с предишните модификации, все още е доста голям, но въпреки това лежи доста удобно в ръцете. Има няколко бутона, които ви позволяват да контролирате музиката си. Таблоизглежда ярко и модерно. Той удобно показва цялата информация, необходима на водача. Има и много хубава подсветка. Възможно е срещу допълнително заплащане да е възможно директно да се проектират показанията на инструмента Предно стъклокато в колите премиум сегмент, но засега това си остава само слухове от дилъри.

Отделно бих искал да кажа за пространството в кабината, което има много и всички хора, независимо дали седят отпред или отзад, ще могат да се настанят с максимален комфорт. Столовете са пълни с доста мек, но в същото време еластичен материал, има регулиране и странична опора. Седалките на водача и пътника са проектирани в спортен стил. Нивото на шумоизолация на автомобила също се е увеличило значително, поради което всяко пътуване се възприема много по-добре и по-комфортно.

Спецификации

Характеристики, които получих нов модел, много приятно изненадан. Първо, бих искал да кажа за лекия корпус, в който са използвани само най-модерните материали. Окачването също е преработено, което го прави много по-надеждно и устойчиво на повреди.

Има само два варианта на двигателя. Обемът е много скромен и е само 1,5 и 1,6 литра. Първият двигател е оборудван с турбина и произвежда много респектиращите 150 к.с. Вторият ще се предлага във версии с 85, 105 и 125 к.с. Всеки, дори най-простият агрегат е в състояние да демонстрира отлично представяне на пътя, което е постигнато благодарение на високата аеродинамична ефективност и ниското тегло. Ще има две скоростни кутии, механична и автоматична, и двете шестстепенни.

Опции и цени

Американският производител ще предостави само 2 опции за конфигурация за местни клиенти. Цената на базовата версия ще бъде около 800 хиляди рубли. В същото време нивото на оборудване ще бъде изненадващо за такава цена. Ще включва: модерен круиз контрол, иновативен електронни системи, помощ при шофиране и паркиране, климатик, добра мултимедия и много различни дреболии.

Освен това, ако платите около 300 хиляди допълнително, можете да получите значителен брой наистина вкусни опции и подобрения, които могат да задоволят всеки най-взискателен клиент.

Старт на продажбите в Русия

Въпреки наличието на фабрики за производство на тези автомобили в нашата страна, няма точна информация кога ще се състои датата на пускане в Русия. Според информация, която изтече зад кулисите, масовият потребител ще може да си купи кола едва към края на 2018 г. Някои автокъщи обаче вече имат първите модели, така че след като застанете на доста внушителна опашка, можете да се запишете за тест драйв.

Конкурентни модели

Ford Focus 2018 е продължение на един наистина изключителен автомобил, който заслужено води по продажби в своя сегмент. Въпреки това той има конкуренти, които ще се опитат да окажат сериозна съпротива. На първо място, те са прости и надеждни и по-мощни.

На 10 април 2018 г. на специално събитие в Европа се състоя представянето на 4-то поколение Ford Focus. Както и преди, автомобилът се предлага в каросерии седан, комби и хечбек, като последният придобива всъдеходния вариант Active и луксозния Vignale.

Руските автомобилни ентусиасти за първи път се сблъскаха с „американеца“ през 1999 г. и оттогава той е най-продаваният чужд автомобил в своя клас. Струва си да се отбележи, че Focus притежава такъв интересно постижение: Автомобилът беше сред първите три най-продавани на световния пазар десет години подред.

Нов Ford Focus 2018: конфигурации и цени

Според последните новини цената на Ford Focus 2018 в новото тяло е официални дилърив Москва ще бъде 809 000 рубли. Тази цифра е валидна за първоначалната конфигурация на Ambiente, като общо арсенала ще включва: 3 нива на оборудване, 4 двигателя и 3 вида скоростни кутии. За да се гарантира, че надеждността не страда при тежки условия на работа, датата на пускане на 3-цилиндрови двигатели с турбокомпресор в Русия не се обмисля.

Техническите характеристики на руските фокуси все още предвиждат наличието на атмосферни двигатели с обем от 1,6 литра, които се търсят в вътрешен пазар. Кога Ford Focus 4 ще бъде пуснат в Русия и ще бъдат обявени цените му зависи от времето на организиране на местното сглобяване и официалния старт на продажбите.

Оборудването на базовата версия на новия модел Ford Focus 2018 на цена от 809 000 рубли в пакета Ambiente ще включва: електрически регулируеми огледала за обратно виждане, боядисани в цвета на каросерията с повторители на мигачи, 12V контакт, осветена жабка, електрически прозорци отпред, дистанционно управление на централното заключване, регулиране на седалката на водача по височина и кормилната колона по ъгъл и обхват.

Нов Ford Focus 2018: ново тяло

Модулната платформа C2 е различна голяма употребависокоякостни стомани и алуминиеви сплави, в резултат на това каросерията на новия Ford Focus 2018 ще бъде по-лека и ще спести 50 кг собствено тегло. Относно габаритни размери, тогава те няма да се променят много, но увеличаването на междуосието с 50 мм обещава значително увеличение вътре в кабината.

В допълнение към традиционния хечбек в Европа ще се предлагат следните опции: седан, комби и версия с увеличен просвет Active. За последното ще може да се поръча задвижване на четирите колелас многодисков съединител за свързване задни колелаи електронна имитация на блокаж на диференциала. Гамата от бензинови и дизелови агрегати включва използването на двигатели с обем от 1,0 до 2,3 литра с мощност от 85-360 конски сили, като се предлагат следните трансмисии: ръчна, класическа автоматична и робот с два съединителя.

Нов Ford Focus 2018: технически характеристики

Както знаете, 3-цилиндровите турбо двигатели няма да се доставят в Русия, а за новото тяло на Ford Focus 2018 техническите спецификации като базов двигател включват атмосферен агрегат с мощност 85 конски сили и обем 1,6 литра във връзка с 6-степенна ръчна скоростна кутияпредаване

Ускорението до стотици за първоначалната модификация отнема 14,7 секунди, максималната скорост достига 172 км/ч, а средна консумацияразходът на гориво е 5,7 литра на 100 км. Версията с двигател със 105 конски сили е очаквано по-богата и надминава цифрите: съответно 12,1 секунди, 182 км/ч за ускорение и „максимална скорост“.

Ford представи очакваното от руските автомобилни ентусиасти четвърто поколение на модела с всички варианти на каросерията. Ford Focus 4 2019 е изграден на новата платформа C2 с независима многовръзка задно окачване. Основната модернизация е замяната на робота PowerShift с 8-степенна хидромеханична автоматична скоростна кутия.

Страницата съдържа пълна информация за новия модел Ford Focus 4 2019, спецификации и цени, снимки, технически характеристики, начало на продажбите в Русия и дали изобщо ще влезе на руския пазар.

Фокус в каросерия хечбек и конфигурация ST-Line.

Екстериор

Промени в размерите на новия Форд тяло Focus 4 2019 доведе до подобрение в качеството на екстериора, което изобщо не издава нов Фокуспредставител на бюджетния клас.

Предната част на автомобила получи заоблени форми и релефна рамка. Радиаторната решетка остана малка по размер и започна да прилича на устни по форма.

Оптиката на главата е придобила различен обем. Вместо прости фенери се появиха оригинални триъгълници. Малко под фаровете има актуализиран бодикит с два въздухозаборника във формата на правоъгълници. Добавени са малки вдлъбнатини до калниците, където успешно са монтирани фарове за мъгла.

Нова каросерия на седан, засега само за китайския пазар.

Страната на Ford Focus 4 2019 остава почти непроменена. Модернизирани са само формите на прозорците и е добавен спретнат релеф по дължината на автомобила. Следвайки световните тенденции, разработчиците оборудваха Ford Focus 2019 с малък визьор с LED линия от повторители на спирачните светлини.

Кокетните фарове започват отзад и плавно преминават настрани, създавайки визуален обем. Под фаровете има вдлъбнатина за табелата. Композицията е завършена от уголемен бодикит с ярки стопове и прикрита изпускателна система.

ST-Line

Ford Focus 4 2019 стана по-просторен благодарение на увеличените си размери. Обемът на багажника със сгънат втори ред е 1650 литра.

Интериор

Салонът на Focus 4 2019 не получи много значителни промени. Качеството на използваните материали е подобрено, което повишава статуса на автомобила и прикрива принадлежността му към бюджетния клас. Интериорът се предлага в тапицерия от плат или кожа, всичко зависи от конфигурацията.

В централната част има голям екран за мултимедийната система, отдолу има бутони за управление на допълнителна функционалност и дефлектори с отделен панел за климатичен контрол. Тунелът е станал по-голям, тук всичко остава същото: копчета за предаване, чифт поставки за чаши, подлакътник с органайзер.

Външният вид на волана е променен. Има висококачествено покритие, компактни и функционални игли за плетене. От тук е удобно да регулирате някои настройки, което улеснява шофирането. На спиците има бутони за управление на аудио системата, климатична система, асистенти за паркиране, тел.

Таблото в новото поколение Ford Focus 4 2019 получи голям екран, който показва важни показания от бордовия компютър. Седалките на първия ред са внимателно проектирани с механично или автоматично регулиране и отопление, в зависимост от конфигурацията.

Вторият ред няма функция за отопление. Но задният триместен диван може лесно да се трансформира в двуместен, ако сгънете подлакътника с държачи за чаши.

Техническа плънка

Ford Focus 4 2019 наличен за руски купувачис три вариации икономични двигатели. Предлагат се два 1.6-литрови двигателя с мощност 105 и 125 к.с. и 1,5л захранващ агрегат“Ecoboost” с мощност 150 к.с. Последният е инсталиран само на най-високите нива на оборудване.

1,6-литровият двигател работи в комбинация с 5-степенна ръчна трансмисия или 6-степенна автоматична трансмисия; усъвършенстваният двигател е съвместим изключително с автоматична трансмисия.

ST версия

Новият модел Ford Focus 4 2019 получи, по традиция, „горещата“ ST версия. Европейските купувачи имат избор между два стила на каросерията (комби и хечбек) и два двигателя (бензин и дизел). Добавена е възможност за поръчка автоматична скоростна кутияпредаване

Интериор на заредената ST версия.

Новият Ford Focus ST 2019 е оборудван с бензинов двигател 2.3 “Ecoboost” с 280 к.с. и двупоточни турбокомпресори. Автомобилът може да бъде с 6-степенна ръчна скоростна кутия или 7-степенна автоматична скоростна кутия с бутони за превключване на волана.

Разлики между Ford Focus ST и цивилни версиине са само за двигатели. Пътен просветнамаля с 10 mm, появи се нова геометрия кормилни накрайници. Предните пружини са с 20% по-твърди, задните пружини са с 13% по-твърди. Кормилният механизъм е скъсен с 15%. Предните спирачки са с двубутален механизъм и дискове 330 мм, задните спирачки са с еднобутален механизъм и дискове 302 мм.

Външно Ford Focus ST се различава от конвенционалните версии с други брони, голям заден спойлер, оригинални дисковена 18 и 19 инча. Салонът получи седалки Recaro и волансъс специален декор.

Старт на продажбите в Русия Ford Focus 4

Ford Focus 4 2019 е малко вероятно да дойде в Русия и ще бъде официално продаден, факт е, че нещата се объркат американска компанияФорд в Русия не върви много добре, наскоро дори затвориха завода, но се надяваме, че ситуацията ще се подобри.