Copie chineză a Land Cruiser Prado. Un analog al Land Cruiser Prado din China va fi prezentat în Rusia

DADI SHUTTLE – o copie eșuată a legendarului Mașină japoneză Land Cruiser Prado. Mulți dezvoltatori chinezi simt nevoia de a copia modele ale companiilor mai de succes, dar această modă s-a încheiat cu câțiva ani în urmă. Acum mulți producători și-au schimbat atitudinea și au început să producă mașini unice. Acum mai departe piata secundara puteți găsi multe propuneri interesante din industria auto chineză, al căror design a fost complet copiat modele populare din acea vreme. În 2006, lumea a văzut una dintre primele exemplare ale Land Cruiser Prado numită Derways Shuttle. În unele țări în care mașina a fost vândută, se numea Dadi, dar asta nu schimbă nimic.

Naveta Dadi a fost echipată cu tehnologii și componente chinezești și nu a primit prea multe avantaje. În primul rând, recenziile de la proprietarii Dadi Shuttle vorbesc despre o calitate groaznică, iar proprietarii au trebuit să îmbunătățească singuri similitudinea vizuală cu Prado, achiziționând multe accesorii suplimentare.

Interiorul și exteriorul navetei Dadi

Vânzările în Rusia au început în 2007. Modelul a rezistat puțin peste un an pe piață, după care copia a fost scoasă de la vânzare. Se gaseste doar pe piata secundara. Mașina era echipată cu tehnologii chinezești sincer proaste de atunci, care erau foarte departe de a fi perfecte. Dacă compania nu ar copia popularul model japonez, viitorul mărcii ar deveni mai atractiv. Naveta nu a ghicit publicul, deși în fiecare țară s-au vândut câteva sute de mașini. Mașina avea următoarele caracteristici de design:

• În aparență, modelul amintește într-adevăr foarte mult de generația anterioară Prado, dar caracteristicile plagiatului nu au permis ca mașina să fie identică;
• După ce am examinat mașina în detaliu, apare un sentiment de ambiguitate - formele atractive sunt combinate cu o calitate dezgustătoare a construcției;
• Chiar și cu ochiul liber puteți vedea goluri inegale situate pe tot corpul jeep-ului;
• Salonul s-a dovedit a fi foarte ieftin, dezvoltatorii chinezi au cheltuit întregul buget pe aspect.

Dadi Shuttle s-a dovedit a fi un eșec în interior, așa că cumpărătorul a putut să acorde atenție modelului doar datorită atractivității sale aspect. În plus, acest avantaj s-a risipit după depășirea primilor 50 de mii de km, când mașina a început să se prăbușească literalmente în mișcare. Dacă firma a investit mai multi baniîn echipamente interioare şi echipament bun, atunci cumpărătorul ar avea un ordin de mărime mai multe avantaje. Se formează o opinie despre acest design spaţiul interior a fost tratat de o persoană complet nefamiliară cu tendințele din lumea auto.

Caracteristicile caracteristicilor tehnice ale Derways Shuttle - o copie chineză a Prado

Dacă în unele modele de mașini chinezești care au ales plagiatul în loc de propria lor dezvoltare, tot poți găsi copii tehnice, atunci Derways Shuttle este foarte departe de nivelul tehnologic al originalului. Specialiștii Dadi au decis să echipeze mașina cu tehnologie chineză simplă, ceea ce a dus la recenzii teribile din partea proprietarilor de navete Derways până la începutul vânzărilor în Rusia. În 2007, o mașină putea fi achiziționată pentru 350.000 de ruble, ceea ce era destul de scump la acea vreme. Parametrii tehnici ai mașinii au fost următorii:

• Modelul de dezvoltare din 2006 a fost echipat cu un motor de 2,4 litri care producea 126 de cai modesti;
• Consumul de combustibil este destul de mare. În ciclul combinat s-au consumat aproximativ 12 litri de benzină la 100 km;
• Nu cea mai bună dinamică. Mașina a accelerat la sute în doar 14 secunde;
• Cutia de viteze manuală pe care specialiștii companiei au creat-o avea un design unic – trebuia să cauți constant viteze și pur și simplu era imposibil să te obișnuiești cu ea;
• Tehnologia chineză a fost limitată la trei pedale, un volan și o pârghie de viteză.

Nu sunt furnizate tehnologii utile. În configurația Dadi Shuttle veți putea citi despre prezența aerului condiționat, dar aceasta doar decorează parametrii tehnici. După aproximativ 15 mii de kilometri cere realimentare, după care pur și simplu se defectează.

Recenzii de la proprietarii chinezi Prado și test drive-ul Dadi Shuttle pe piața secundară

ÎN obligatoriuÎnainte de a cumpăra o mașină pe piața secundară, testați un SUV. Acest lucru vă poate descuraja să cumpărați o mașină la un preț de 200 până la 350 de mii de ruble. Merită să începem cu faptul că majoritatea mașinilor chinezești, după 7-8 ani de condus pe drumurile rusești, s-au transformat în vehicule nesigure și care se prăbușesc. Dacă vorbim despre Dadi, cele mai frecvente dezavantaje sunt:

• Jeep-ul nu mai ascultă de pedala de accelerație - viteza crește așa cum vrea;
• Cutia de viteze devine oficial automată. Șoferul trebuie doar să cupleze orice treaptă de viteză;
• Motorului ar trebui să i se dea cuvenitul - rezistă calm la orice test;
• Toate funcționalitățile incluse în pachet au încetat adesea să funcționeze după 5 ani.

Din acest motiv, va fi mai bine să te uiți la modele de la alți producători decât să plătești astfel de bani pentru o mașină nesigură. În curând el va dispărea complet din drumuri rusești, pentru că aproape tot ce ar fi putut fi spart s-a rupt deja. Proprietarii unor astfel de echipamente trebuie să aloce în mod regulat o mulțime de bani pentru reparații, altfel va fi imposibil să folosești mașina. Proprietarii masina rara Ei cer prea mulți bani pentru asta, dar poți încerca să te târguiești dacă vrei cu adevărat să-l cumperi. Majoritatea proprietarilor de SUV-uri sunt gata să ofere reduceri uriașe pentru a scăpa rapid de mașina lor problematică.

Concluzie

Mașina Dadi Shuttle s-a dovedit a fi foarte nereușită, în afară de asemănarea exterioară cu Prado, nu are nimic de oferit. Mașina a fost vândută pentru puțin peste un an piata ruseasca, dar să sperăm că nu va mai fi la vânzare. Pe piața secundară mai găsești copii intacte, dar nimeni nu te va sfătui să faci o achiziție. Va trebui să cheltuiți mulți bani pentru reparații. Tehnologia chineză și calitatea teribilă a construcției fac din această mașină o achiziție nedorită care poate prezenta multe dificultăți. Nu va fi cu ce repara mașina, piese de schimb oficiale nu sunt furnizate în țară și nimeni nu le face neoficiale. Singura modalitate de a repara o mașină este dezasamblarea acesteia.

Cu dimensiunile sale și aspectul nerușinat de elegant, arată, desigur, exact ca o Toyota. Da, și cadrul cu tractiune integrala sugerează același potențial off-road de invidiat. Dar, în realitate, totul pentru ambițiosul „Haweil” este, ca să spunem ușor, ambiguu.

Cu exteriorul, totul este în general clar aici: asiaticii nu sunt străini de originalitate, dar trebuie să recunoaștem că, spre deosebire de majoritatea concurenților săi compatrioți, cel puțin nu eclipsează prima prezentare cu goluri în corp.

Dar pentru interior, dezvoltatorii „crabului” chiar trebuie să dea mâna: la urma urmei, pot oricând doresc, chiar dacă de la o serie de idei sunt împrumutate. Totul nu este scump și bogat din punct de vedere chinezesc: trebuie să recunosc, nu mă așteptam să văd o asemenea abundență de clopoței și fluiere aici, un ecran tactil multicolor mare și plastic plăcut la atingere, care nu te face să te înghiți. mirosul ei. Adevărat, în timpul funcționării, apar o mulțime de întrebări despre tot acest lux.

Dacă tot am găsit scaune încălzite după 30 de minute de puzzle-uri (poți activa doar de pe afișajul central - premium, nu uita!), atunci nu am putut stabili un obiectiv în navigator după câteva săptămâni de condus. . Nici experiența acumulată în zadar de a conduce mai mult de o sută diverse mașini pe an, nici înțelepciunea colectivă a editorilor, nici o carte voluminoasă de manuale de utilizare.

Multimedia Russifier este o poveste cu totul separată: este cu adevărat posibil ca într-o mașină pentru 2.300.000 de ruble o persoană să se gândească și să se teamă înainte de a face clic pe meniul „căutare franciză”, „căutare categorie de destinație” sau „lista de ieșiri”. Ce francize și ieșiri, unde? Dacă doriți doar să introduceți (deja nu am dictat prin voce) o anumită adresă în navigare.

Apropo, „piesa anterioară” nu se referă nici la compoziția care a fost redată recent din difuzoarele Infinity. Este bine că reprezentanții Haval au apreciat criticile și au făcut unele modificări la firmware-ul multimedia - sper că cumpărătorii nu vor mai avea probleme cu limba rusă.

Cum îți place „kilometri până la gol” în loc de rezerva de putere? Se pare că, odată cu epuizarea combustibilului în rezervor (îmi pare rău, „combustibil” - așa se numește benzina în cockpitul chinezesc) ceva vital se va epuiza, așa că tot nu am riscat să ne confruntăm cu golul. Deși, probabil, se apropiau de ea - pe imperfecțiunile de la suprafața drumului, interiorul prinde viață cu greieri, iar la viteze - cu vibrații.

Poza este agravată de motorul zgomotos și vântul, care te obligă constant să apeși pe butoanele geamurilor electrice în speranța de a închide geamul deblocat odată pentru totdeauna. Dându-mi seama că fiecare geam este deschis, vreau să-i întreb pe pasagerii din spate: au condus vreodată? Pentru că pescajul în Haval H9 este aproximativ același ca într-o mașină cu capacul scos.

Adevărat, poți comunica cu însoțitorii tăi pe drum doar încordând corzile vocale. Cu toate acestea, dacă vă plimbați încet prin oraș, veți putea vorbi în continuare: puteți spune chiar că pentru mișcările de legume, izolarea fonică a mașinii este pur și simplu uimitoare.

Cum conduce cei „nouă”? Mediocru! O turmă de 218 „cai” (324 Nm) nu este în mod clar suficientă pentru un „necaz” de două tone - depășirea de mare viteză trebuie planificată în avans și, dacă este necesar pornire bruscă Dintr-un start în picioare, pregătește-te pentru mirosul de arsuri și durerea în timpane din cauza vuietului furios al motorului.

Dar după ce motorul turbo face mașina să accelereze, nu uitați de frânare în avans - da, încă trebuie să încercați să opriți acest cal la galop. Și ce fel de rulouri există - mamă, nu-ți face griji: poate, în termeni de „răsturnare”, Haval este al doilea după .

În general, „chinezul” este un răufăcător: nu numai că volanul este gol și necesită o direcție constantă, dar vă doare și mâinile când treceți pe lângă orice, chiar și cea mai mică, denivelare a suprafeței drumului. Asiaticii mai au mult de lucru la setările șasiului.

Testul de conducere al „tipului cel mare” a avut loc la începutul iernii, așa că am avut norocul să îl încercăm nu doar pe asfalt și dune de nisip, ci și pe zăpadă. Adevărat, muzica nu a cântat mult timp - din păcate, nu a fost posibil să ajungeți la zăpadă: chiar și în condiții de teren condiționat, tracțiunea integrală, încălțată. cauciucuri de iarna, a început să sape și a refuzat categoric să se miște.

Poate că blocarea diferențialului din spate l-ar putea ajuta pe „tipul cel mare” să iasă din captivitate, dar chinezii au decis să nu aducă mașina echipată cu ea în Rusia. Retrogradează? La naiba cu asta - o imitație obișnuită! Dar ce disc de control al tracțiunii pe patru roți - Land Rover pur. Drept urmare, alunecând mai întâi cu o roată, apoi cu cealaltă, SUV-ul s-a întins pe burtă și, irosind combustibil în zadar, a implorat milă.

Cel mai nou pentru noi este marca rusă Haval din China, care aparține companiei Marele Zid, intenționează să lanseze propriul SUV avansat, H9, pe piața rusă în ajunul primăverii.

Mărimea modelului este similară cu cea populară din Țara Rusiei Cruiser Prado.
Un nou produs cu 7 locuri a fost prezentat publicului din țara noastră la Salonul Auto de la Moscova. Lungimea mașinii este de 4856 mm, lățimea sa este de 1926 mm și înălțimea este de 1910 mm. Ampatament - 2800 mm. Pe piața din Rusia, marca lider a mărcii va veni cu 3 motoare: un motor turbo pe benzină de 2 litri. (160/180 „cai”), motorină turbo de 2 litri. și 140 de „cai”, și cu un motor diesel de 3 litri. și 230 cai putere. Motoarele vor fi în armonie cu o transmisie automată cu șase sau opt trepte.

Haval H9, în ciuda faptului că a fost fabricat în China, are diferențe avantajoase cu același Land Cruiser Prado. Modelul arată ca un cadru vehicul de teren cu sistem de tracțiune integrală, suspensie independentă, blocare electrică diferenţială. În plus, mașina este echipată cu troliu cu instalație închisă în bara de protecție față.

Lista de dotări a noului produs off-road include 8 senzori de parcare, o cameră pentru vedere în spate, un sistem multimedia, un ecran color cu numeroase opțiuni în centrul panoului de bord, un sistem DVD pentru pasagerii din spate, climatizare duală cu modul de funcționare silențios și controlul mirosurilor, un sistem audio Infinity cu zece difuzoare. În plus, noul produs va achiziționa 1 sau 2 anvelope de rezervă.

„În avans - la piață masina asta va fi lansat în primăvara viitoare”, au împărtășit cu AvtoSreda angajații biroului corporativ din Rusia.

Categoria de cost pentru model este încă necunoscută. Cu toate acestea, compania prezintă mașina ca un SUV de clasă business.

Producătorii de mașini chinezi derutează din ce în ce mai mult preocupările de renume mondial. Pe de o parte, lansarea de ieftine și foarte similare modele celebre mașinile pot afecta negativ vânzările mărcilor mai scumpe. Pe de altă parte, similitudinea externă incredibilă a copiilor adesea de calitate scăzută afectează negativ reputația mărcilor testate în timp, cel puțin asta cred producătorii înșiși.

Dar, dacă te uiți la asta, cumpărătorul însuși este pe deplin conștient de ceea ce plătește bani și dacă produsele mărcilor chineze pot fi de multe ori mai accesibile decât, de exemplu, mașinile japoneze și europene, atunci există motive pentru astfel de prețuri.

În acest caz, vom vorbi despre clona chineză a Land Cruiser 200. Acesta este senzaționalul SUV Yueli de la compania Hengtian Yueli, care, potrivit unor rapoarte, ar trebui să apară în curând pe piața rusă.

Principalele întrebări ale criticilor, concurenților și viitorilor consumatori sunt următoarele:

• Cât de bun este Land Cruiser-ul chinezesc?
• Cât va trebui să plătești pentru asta?
• Va putea mașina să concureze cu mașini mai scumpe?

Vom încerca să răspundem la toate aceste întrebări în acest articol și să dezvăluim toate informațiile care se cunosc în prezent despre controversatul SUV. Vom oferi, de asemenea, o fotografie și o descriere a Land Cruiserului chinezesc 200.

Ce se știe despre noul SUV Yueli

Emoția a apărut după ce fotografiile cu Land Cruiser 200 chinezesc au apărut online. Ar fi corect să remarcăm imediat că SUV-ul nu este o copie completă a Toyota. Cu toate acestea, majoritatea detaliilor exterioare au fost clar copiate.

Principalele caracteristici ale exteriorului

Acestea includ:

• siluetă;
• geamuri laterale;
• vederea din spate este aproape complet aceeași.

În ceea ce privește optica capului, acestea sunt exact ca farurile din generația anterioară Land Cruiser. Acest lucru adaugă ceva volum și agresivitate la partea din față. La prima vedere, mașina arată destul de impresionantă și chiar scumpă. Nu degeaba producătorul a decis să copieze părțile externe din bestsellerul fabricat în Japonia.

Fotografiile cu Land Cruiser 200 chinezesc arată că SUV-ul este disponibil în două opțiuni de culoare, alb și negru.În partea de jos a barei de protecție sunt în mod clar patru senzori de mișcare, deși în mai mulți mașini scumpe au culoarea corpului. Faruri de ceață destul de mare, de formă dreptunghiulară și situată în nișe mari cu elemente din plastic de culoare neagră.

Pe laterale exista praguri largi si confortabile cu suprafata anti-alunecare. După cum am menționat deja, ferestrele laterale de aici sunt foarte asemănătoare cu omologii lor de la Producator japonez, ceea ce înseamnă că au o imagine de ansamblu bună. Pereții despărțitori dintre ochelari sunt din plastic Producătorul nu a încălcat ceea ce era sacru, așa că nu a atins bara de protecție. Grila falsă a radiatorului de aici pare să fie de la un jeep, iar acest fapt a stârnit o și mai mare ironie din partea criticilor. Există o insignă mare de companie în centru. Panourile exterioare au fost, de asemenea, complet reproiectate de designeri. Per total, dă impresia unei mașini destul de elegante, în ciuda parametrilor mari.

Interior

Fotografiile noi ale modelului chinezesc Land Cruiser 200 oferă o oportunitate de a evalua și aspect interiorul unui SUV spațios. Spre deosebire de exterior, este complet original.

În primul rând, există o anumită brutalitate a Land Cruiser-ului chinezesc din cauza masivității și simplității simultane a pieselor individuale. Cu toate acestea, senzația de spațiu nu dispare aici. Acest lucru se realizează prin utilizarea de culori deschise în tapițerie și un imens parbriz Cu recenzie buna.

Fotografia arată că scaunele lui Chinese Land Cruiser sunt mari și au un suport lateral bun. Este greu de judecat confortul volanului din exterior se pare ca acesta este situat oarecum prost fata de scaun. Mai este un detaliu pe care toți îl notează, acesta este un panou imens al sistemului multimedia, care seamănă ca dimensiuni cu monitorul unui laptop impresionant.

Arată cu adevărat deplasat aici și, în comparație cu acest ecran uriaș, pare complet deplasat. bord pare destul de rar. Este greu de spus din ce motiv designerii chinezi au decis să facă acest pas. La urma urmei, dimensiunea nejustificată a monitorului este cea care face ca interiorul clonei Land Cruiser să iasă în evidență din masa generală de interioare elegante și minimaliste.

Fotografii ale salonului pe internet. totuși, până acum nu atât de mult pe cât ne-am dori. Dar chiar și din ele este deja posibil să trageți câteva concluzii despre nivelul de confort din China Land Cruiser 200. Mulți cred că nu este cel mai bun aici. nivel înalt.

Specificații

Astăzi se știe puține despre componenta tehnică a Land Cruiser-ului chinezesc. Se presupune că această versiune SUV-ul va fi prezentat în două opțiunile de alimentare:

• unitate pe benzină de trei litri și șase cilindri;
• motor pe benzină de patru litri.

Motorul de trei litri va fi completat de o cutie de viteze cu șase trepte transmisie manuală transmitere Iar cumpărătorii unui SUV cu o unitate de patru litri vor avea ocazia să conducă o transmisie automată cu opt trepte. Unitatea este, desigur, 4X4.

Când va ajunge noul produs pe piață și cât va costa?

Cel mai probabil costul unuia nou masina chinezeasca- o clonă a Land Cruiser 200, a cărei fotografie este deja disponibilă pe scară largă, va fi aproximativ 15 mii de dolari. Chinezii ar trebui să apară pe piață la începutul anului 2017. Deocamdată, producătorii vizează vânzările în China, dar există informații că o copie a Land Cruiser ar putea apărea în Rusia.

După cum știți, producătorii chinezi adoră să copieze creațiile mărcilor celebre din întreaga lume. Totul are analogii lui: de la ceasuri la telefoane mobile. Dar există o clonă chineză?? Despre asta vom vorbi acum.

Nu cu mult timp în urmă, marca chineză destul de puțin cunoscută Hengtian Auto a decis să înceapă să producă un SUV de dimensiuni mari. În principiu, ideea în sine este destul de bună, pentru că există destui oameni în lume care preferă să conducă mașini impresionante, cu abilități excelente de cross-country. Doar asta caracteristici de proiectare, precum și aspectul modelului a fost împrumutat ilegal de la un alt brand asiatic -. Drept urmare, a apărut un chinez atât de așa.

O recenzie video grozavă a Land Cruiser-ului chinezesc 200:

Aspectul modelului

Dacă te uiți la crearea lui Hengtian Auto, cu siguranță nu vei găsi 10 diferențe atunci când o compari cu cea mai faimoasă. Mașina este la fel de formidabilă, impresionantă și prezentabilă. Aproape nu s-au făcut modificări în ceea ce privește designul. Singurul lucru este că grila radiatorului este ușor diferită, așa că este foarte ușor să confundați analogul chinezesc al Land Cruiser cu modelul original. Pentru persoanele care nu știu prea multe despre mărcile de vehicule, astfel de mașini arată complet identice. Siluetă, corpuri de iluminat, vederi din spate și laterale - totul aici este copiat clar din Kruzak.

Dimensiunile sale uriașe adaugă un plus de masivitate mașinii. Cel mai probabil, lungimea vehiculului va ajunge la mai mult de 5 m. Astfel, vom obține un adevărat gigant care se va remarca de toate celelalte mașini.

Ce vom vedea când ne uităm în salon?

Cel mai probabil, motorul chinezesc va fi asociat cu o transmisie manuală cu șase trepte (se poate vedea în fotografia din interiorul mașinii) sau cu o transmisie manuală cu opt trepte. transmisie automată schimbător de viteze. Este greu de spus ce se va întâmpla ca urmare a unei astfel de combinații, dar judecând după concurenți, mașina ar trebui să iasă destul de bună în ceea ce privește dinamica și capacitatea de cross-country.

Costul modelului

Nu există încă date oficiale despre costul vehiculului. În același timp, dacă luăm în considerare politica de prețuri a altor producători auto chinezi, putem spune că această mașină poate fi achiziționată pentru aproximativ 15-20 de mii de dolari SUA. Practic, este mult mai puțin decât ar trebui să plătiți pentru modelul original. Dar care va fi calitatea? Fără a conduce un SUV Yueli, nu veți putea afla răspunsul la această întrebare.

Analogic 100 Kruzak

Dar nu numai modelul două sute și-a primit copia, există și un chinez. Modelul Fuqi 6500 cu uși cu balamale a copiat complet luminile de pe cel mai popular vehicul japonez. Și ornamentul ușii de aici este în mod clar împrumutat - nu trebuie să fiți un profesionist pentru a înțelege că sunt identice. De asemenea, geamurile laterale seamănă foarte mult cu originalul. În plus, există o mulțime de alte elemente similare între aceste mașini.

Sunt produse și clone ale altor modele populare ale mărcii. La urma urmei, vor exista mereu oameni care vor să beneficieze de creațiile altora. Iar produsele de la celebrul concern japonez sunt cu adevărat demne de a fi copiate și moștenite.

Cu ce ​​ajungem?

Așa că chinezii fac copii din mai multe, nu există nicio îndoială. În același timp, principala similitudine apare în exteriorul mașinilor, unde pot fi aproape complet identice. Privind sub capotă sau în interiorul mașinii, vom vedea ceva nou și masina originala. În același timp, caracteristicile modelelor chinezești, de regulă, rămân cu mult în urma originalelor.

Pe de altă parte, acest lucru vă permite să cumpărați un elegant vehicul cu caracteristici recunoscute la un cost foarte rezonabil. Dar are sens să economisești la calitate? Ei bine, depinde de tine să decizi.

Revizuire video a analogului chinezesc al Land Cruiser 200: