Anvelope Nokian Nordman Suv. Testul noului SUV Nordman S în Carpați

Gama de anvelope Nokian Nordman SUV este special conceput pentru SUV-uri, monovolume, alte autoutilitare cu greutate brută nu mai mult de 1950 kg.

Selectat calitativ cauciucuri auto- o garanție a siguranței și confortului la deplasarea cu mașina, mai ales iarna, când drumul este acoperit cu zăpadă. De aceea, șoferii trebuie să aleagă anvelopele cu atenție și profesionalism. Printre alte marci, specialistii statiilor de service recomanda achizitionarea anvelopelor Nokian Nordman.

ATENŢIE! S-a găsit o modalitate complet simplă de reducere a consumului de combustibil! Nu mă crezi? Nici un mecanic auto cu 15 ani de experiență nu a crezut până nu a încercat. Și acum economisește 35.000 de ruble pe an pe benzină!

Dacă ești proprietarul unui SUV, atunci anvelopele Nordman SUV sunt opțiunea ideală pentru mașina ta.

Despre producătorul de anvelope Nokian Nordman SUV

Nokian este produs în Finlanda din 1980. Anvelopele sunt foarte populare printre proprietarii de mașini de pasageri și camioane.

Un sistem de control al calității în mai multe etape, standardele europene de standardizare și o gamă largă de produse nu reprezintă o listă completă a avantajelor concernului finlandez.

Din 1999, inginerii au dezvoltat și au pus în producție de masă anvelope pentru SUV-uri, autobasculante pentru minerit, echipament special.

În ciuda numeroaselor avantaje ale cauciucului marca Nokian, există un dezavantaj semnificativ - prețul ridicat, care este uneori dincolo de îndemâna proprietarului obișnuit de mașină.

Principala piață de vânzare pentru produse: Uniunea Europeană, țări asiatice, CSI, inclusiv Federația Rusă.

Caracteristici ale anvelopelor Nokian Nordman SUV

În procesul de fabricare a anvelopelor pe care le folosesc tehnologii avansate, evoluții de îmbunătățit caracteristici tehnice. Sortimentul include modele de cursuri de vară, iarnă, universale - all-season.

Inginerii acordă o atenție deosebită:

• calitatea călătoriei;
• durabilitate;
• confort la deplasare.

Cauciuc clasa de vara are suport lateral puternic și șipci cu formă unică. Modelul benzii de rulare este simetric, canelurile de drenaj sunt adânci pentru îndepărtarea rapidă și completă a apei de sub zona de contact.

În timpul conducerii unei mașini cu anvelope de la Nokian Nordman, șoferii au observat în mod repetat o reducere a consumului de combustibil cu 3 - 4%, iar în unele cazuri până la 5,0%.

Clasa de anvelope de iarnă este bine adaptată la temperaturi negative. Banda de rulare menține traiectoria dorită a mașinii chiar și pe o pistă înghețată.

Datorită deep sistem de drenaj apa este îndepărtată rapid din centrul benzii de rulare, asigurând astfel aderenta buna cu drumul.

Caracteristicile anvelopelor din cauciuc:

• În timpul fabricării amestecului de cauciuc, sunt utilizate componente chimice și uleiuri de înaltă calitate;
• Anvelopa are un indicator de adâncime rămasă a benzii de rulare (DSI). Există un marcator verde pe partea centrală a anvelopei. De îndată ce uzura benzii de rulare ajunge la 70 - 75%, culoarea verde se schimbă în portocaliu. Operațiunea ulterioară vehicul nesigure;
• la anvelopele de iarnă, modelul benzii de rulare este conceput pentru a îmbunătăți procesul de frânare pe suprafețe alunecoase, gheață și zăpadă;
• lamelele laterale și centrale sunt proiectate astfel încât să pompeze apa cât mai complet posibil de sub zona de contact din cauciuc cu suprafața drumului;
• Anvelopele Nokian Nordman, în comparație cu analogii, au un coeficient de acvaplanare minim, care crește controlabilitatea vehiculului, inclusiv pe drumuri alunecoase;
• Există cote în formă de pană între lamelele centrale și laterale, ceea ce îmbunătățește tracțiunea și controlul și scurtează distanța de frânare.

Modele și dimensiuni de anvelope Nokian Nordman SUV

Teste SUV Nokian Nordman

Pro și contra, merită să cumpărați anvelope SUV Nokian Nordman

Avantajele anvelopelor Nokian Nordman:

• echilibru bun intre pret si calitate;
• durata de viață este cu 14% mai mare în comparație cu analogii;
• suport lateral bun al lamelelor;
• cauciuc multistrat;
• simetria și asimetria benzii de rulare;
• model unic al benzii de rulare;
• canale de drenaj adânc pentru a îmbunătăți scurgerea apei de sub roată;
• indicatorul de hidroplanare este sub medie.

Dezavantajele anvelopelor Nokian Nordman:

• suprapreț;
• tipurile de toate anotimpurile și de vară au o capacitate insuficientă de cross-country la periferie;
• Nivelul de zgomot este peste medie la anvelopele de iarnă atunci când conduceți pe teren accidentat.

Recomandări de la specialiștii în îngrijirea anvelopelor Nokian Nordman

• verificați presiunea reală în anvelope la fiecare 1 până la 2 luni;
• măsurați presiunea în anvelope neprogramată când încep vara și iarna;
• asigurați-vă că faceți ajustări pentru regim de temperatură la umflarea anvelopelor. Iarna, presiunea este cu 0,2 atm mai mare, iar vara este cu 0,1 atm mai mică;
• Nu lăsați anvelopele să fie supra sau sub presiune, deoarece în ambele cazuri banda de rulare centrală și lamele laterale sunt deformate și se uzează neuniform. Abaterea presiunii de la normă crește consumul de combustibil, reduce stabilitatea și controlabilitatea.

Anvelopa de vară pentru SUV-uri Nokian Nordman S SUV, în ciuda faptului că a fost introdusă destul de recent, nu este un produs nou. A fost creat pe baza unui alt model de la producătorul finlandez HT SUV. Principala diferență dintre o copie și un „original” este utilizarea de materiale și tehnologii de producție mai puțin costisitoare. După cum a arătat experiența altor modele produse sub marca Nordman, această caracteristică nu este practic resimțită conditii reale operațiune, ceea ce nu se poate spune despre cost. Este semnificativ mai mic decât cel al „originalelor”, care a predeterminat popularitatea atât a acestei anvelope, cât și a altor produse de anvelope ale mărcii Nordman.

În ceea ce privește acest model, ceea ce îl diferențiază de numeroșii săi concurenți este adecvarea sa pentru utilizare pe suprafețe de drum accidentate, care sunt tipice pentru Europa de Nord și regiunile rusești situate în apropierea Cercului Arctic. În astfel de condiții, demonstrează proprietăți bune de aderență în orice condiții, indiferent de viteză, confort de rulare, manevrabilitate rafinată și, bineînțeles, rezistență crescută la uzură.

Model eficient al benzii de rulare

Încerc să dau cauciucul SUV Nordman S eficiență maximă, producătorii de anvelope finlandezi au preferat să aleagă un model al benzii de rulare cu o aranjare asimetrică a elementelor. Își datorează versatilitatea prezenței mai multor zone funcționale, fiecare dintre acestea oferind anumite proprietăți operaționale, care, de fapt, determină aranjarea asimetrică a elementelor benzii de rulare. Această anvelopă are doar două dintre ele - părțile exterioare și interioare.

Partea exterioară a benzii de rulare se distinge prin prezența unor elemente foarte masive și rigide care sunt rezistente la forțele de accelerație multidirecționale. Acest lucru permite anvelopei să mențină stabilitatea și să ofere aderență sigură la viraje, precum și să transfere eficient forțele de tracțiune și frânare pe suprafața drumului în timpul accelerării și decelerației.

La rândul său, partea interioară a benzii de rulare asigură, în primul rând, stabilitate direcțională pe de mare viteză, viteza si acuratetea in reactiile la viraje, precum si rezistenta la acvaplanare. În aceste scopuri, există o nervură longitudinală foarte largă, care este adiacentă unui număr mare de blocuri mici de rulare și numeroase șanțuri de drenaj care se desfășoară între ele.

„Demontarea pietrelor”

Pe lângă drenarea apei din plasturele de contact, șanțurile de drenaj îndeplinesc și alte funcții. În special, ele împiedică blocarea pietrelor și a altor obiecte străine în ele. Ele sunt pur și simplu împinse afară, datorită elementelor speciale situate în partea inferioară a canelurilor longitudinale de drenaj din partea centrală a benzii de rulare. Acest lucru crește semnificativ fiabilitatea anvelopei și crește durata de viață a acesteia.

Performanță sigură pe drumurile de țară

Aparținând categoriei „drum” H/T, acest model Cu toate acestea, vă permite să vă deplasați cu încredere în afara drumurilor asfaltate. Această capacitate este obținută prin proiectarea zonelor umerilor benzii de rulare. Latura lor exterioară conține numeroase urechi de formă dreptunghiulară și triunghiulară, formând numeroase margini de tracțiune și îmbunătățind manevrabilitatea anvelopei pe soluri pământoase și nisipoase.

Principalele caracteristici ale SUV-ului Nordman S

— compoziția amestecului de cauciuc este optimizată pentru utilizarea pe suprafețe de drum accidentate, precum și temperaturi scăzute mediu, ceea ce face ca aceasta anvelopa sa fie ideala pentru utilizare in conditii reci de vara;
— modelul asimetric al benzii de rulare cu mai multe zone funcționale asigură performanțe maxime în toate condițiile;
— dispozitivele de îndepărtare a pietrelor din șanțurile longitudinale de drenaj sporesc fiabilitatea;
— urechile speciale din exteriorul zonelor umerilor îmbunătățesc proprietățile de tracțiune pe suprafețele de pământ și nisip;
— forma specială a jantei anvelopei previne deteriorarea janta.

* Atenție: anvelopele de vară de origine non-rusă pot fi marcate cu denumirea M+S

Ați putea fi interesat și de următoarele modele.

Producătorul Nokian prezintă SUV-ul Nordman S ca un model cu rezistență excelentă la uzură, oferind un condus sigur pe drumuri uscate și umede, confortabil și precis. Anvelopa a fost creată special pentru suprafețele de drum accidentate, tipice țărilor scandinave și din Europa de Est.

Design anvelope (a se citi: solutii de inginerie) este bine cunoscut din linia premium de SUV Nokian Hakka. Potrivit producătorului, anvelopele Nordman S SUV în dimensiunea 215/65 R 16 98 H au un model al benzii de rulare Hakka Blue, în timp ce dimensiunile 255/55 R 18 105 H și 235/60 R16 100H au un model Z SUV.

Iar compoziția amestecului de cauciuc a fost selectată astfel încât să maximizeze stabilitatea anvelopei în mișcare și să crească rezistența la uzură.

Și cu toate caracteristicile descrise, acest model se află în segmentul de preț mediu, adică unul destul de potrivit pentru o gamă largă de fermieri (și nu numai fermieri).

După cum am promis, editorialul SsangYong Actyon Cu cauciucuri Nokian Vara aceasta am avut ocazia să conducem SUV-ul Nordman S pe autostrăzi, pe drumuri de pământ, pe câmpuri, precum și pe nisip și de-a dreptul off-road.

În primii 100 de km de condus, am observat că anvelopa era destul de moale și silențioasă (acest lucru a fost observat de personalul de service anvelope în timpul instalării). Și următorii 3 mii de km au confirmat acest lucru.

În același timp, „moliciunea” anvelopei nu a afectat deloc eficiența frânării și comportamentul în viraje: proprietățile de tracțiune ale anvelopei sunt sporite de urechi diagonale și dreptunghiulare.

Drept urmare, putem afirma cu încredere că, atunci când depășim șinele de tramvai proeminente cu o viraj de 90 de grade, în viraje destul de bruște la o viteză rezonabilă, anvelopele s-au comportat absolut previzibil - fără rearanjamente, scârțâituri sau alte „farme”.

În mod surprinzător, SUV-ul Nordman S chiar a avut rezultate bune la astfel de manevre cauciucuri mai bune segment premium al unei alte mărci instalate mai devreme pe mașină. Asfalt diferit, schimbări de bandă, jogging prin pajiştile Carpaţilor cu un unghi de înclinare foarte decent - nu au făcut decât să intensifice acest sentiment.

Și alergările lungi pe autostrăzi au confirmat că zgomotul anvelopei este complet invizibil în spatele sunetului motorului (pentru dreptate, remarcăm: testul SsangYong Actyon este diesel).

Drumul umed nu a provocat nicio îngrijorare: rezistența declarată la acvaplanare, de care sunt responsabile zonele asimetrice ale umărului intern și extern al benzii de rulare, s-a justificat. Potrivit reprezentanților Nokian, zona exterioară rigidă a umerilor crește stabilitatea anvelopei, iar canelurile din zona interioară a umerilor drenează rapid apa. Acest lucru a fost confirmat în practică.

Deci, în ceea ce privește „acuratețea și confortul”, producătorul nu și-a îndoit inima, ci noul compus de cauciuc se justifică.

Anvelopele au funcționat bine și pe teren accidentat. Pentru a îmbunătăți proprietățile „off-road”, pe lângă urechile diagonale și dreptunghiulare, designerii au acordat atenție „modelului de auto-curățare”, care, atunci când anvelopa se rotește pe o suprafață moale, îndepărtează excesul de sol prin caneluri.

Am apreciat eficacitatea acestei soluții în Carpați, când un drum de munte s-a transformat în mod neașteptat într-o „mlaștină montană” de mai multe ori. Cu toate acestea, în ciuda prezenței unui camion accesibil în apropiere, nu a fost nevoie să chemați ajutor.

„Grisurile de piatră” au fost oarecum surprinzătoare. Potrivit inginerilor, acestea împiedică blocarea pietrelor în caneluri și între blocurile de rulare. După cum a arătat testul, după ce ați condus pe pietriș (de diferite dimensiuni ale granulelor), într-adevăr nu au mai rămas pietre între blocurile de rulare. Cu toate acestea, acestea trebuiau extrase manual în mod repetat din canelurile longitudinale.

Odată cu sosirea primului îngheț, este imperativ să vă schimbați pantofii mașinii, mai ales dacă vremea în regiunea dumneavoastră este imprevizibilă. Unul dintre cele mai bune mărci europene, cunoscut pentru abordarea sa inovatoare a creației cauciucuri de iarna, este finlandeză Compania Nokian. Suntem bucuroși să vă oferim model popular anvelope pentru SUV Nokian Nordman 7 din Moscova pret accesibil. Cauciucul este creat special pentru utilizare în condiții dificile, echipat cu vârfuri și un model complex al benzii de rulare.

Anvelope de iarna pentru SUV Nokian Nordman 7

Ar trebui să selectați anvelopele de iarnă ținând cont de o serie de factori, printre care: recomandările producătorului auto, frecvența călătoriilor și stilul de condus, condițiile climatice. De asemenea, ar trebui să acordați atenție producătorului de anvelope, deoarece mărcile puțin cunoscute se zgârcesc adesea cu materiale și echipamente și nu investesc bani în dezvoltarea tehnologiei. Echipa Nokian de ingineri talentați lucrează în mod constant pentru a-și îmbunătăți produsele, iar SUV-ul Nordman 7 este unul dintre cele mai bune exemple cauciucuri de iarna.

Modelul este o versiune îmbunătățită a anvelopei Nordman 7, are un design consolidat și demonstrează rezistență în zonele impracticabile cu zăpadă. Anvelopele au o structură simplă, dar în același timp fiabilă. Model simetric Banda de rulare cu multe lamele de adâncimi și forme diferite este completată de știfturi din oțel, care împreună asigură controlul ușor al mașinii și comportamentul previzibil al roților.

Multe elemente ale anvelopelor Nordman 7 SUV au fost deja folosite anterior în linie Nokian Hakkapeliittași testat cu succes de șoferi în diferite țări pace. Unul dintre aceste detalii este forma specială a tenonului sub formă de ancoră, datorită căreia se „așează” strâns în priză și nu se slăbește nici măcar sub sarcini grele. Locația fiecărui vârf este strict perpendiculară pe mișcarea roților, ceea ce se face pentru a crește zona de contact cu drumul. În plus, știfturile au margini înclinate pentru o mai bună aderență la viraje.

Cumpărați SUV Nokian Nordman 7 la un preț bun

În magazinul online Kolesa Darom puteți comanda un set de anvelope de iarnă Nordman 7 SUV de înaltă calitate din Moscova de producție originală. Oferim produse care îndeplinesc standardele internaționale de calitate, a căror producție este efectuată sub control tehnologic strict.

Tsybin Evgeny o Anvelopa Nordman SUV

Auto: Mitsubishi Pajero 3.0L 1991-1999

Evaluare: 4,31

Mașină: Honda CR-V

Dimensiune: 225/65 R17 106T XL

Îl vei cumpăra din nou?

Mai probabil

Evaluare: 4,92 Nordman SUV recenzie sinceră

Mașină: Honda CR-V

Dimensiune: 225/65 R17 106T XL

Îl vei cumpăra din nou?

Evaluare: 5

Salutare anvelopei Nordman SUV

Mașină: UAZ Hunter

Evaluare: 4,46

Ruslan despre anvelopa Nordman SUV

Mașină: Mitsubishi Pajero

Îl vei cumpăra din nou?

Probabil că nu

Evaluare: 3,85

Anvelopa grozava si pretul pentru care am luat-o a fost foarte rezonabil. Pentru un UAZ este o alegere minunată. Iarna merge bine prin păduri, prin zăpadă și pe asfalt fără nicio reclamație. Chiar nu aș spune că pot să apreciez pe deplin - manevrarea UAZ-ului este atât de așa, conducerea lui (mai ales iarna) pentru mai mult de o sută este înfricoșătoare. Dar pentru scopurile mele este o anvelopă excelentă. Apropo, același lucru despre zgomot - poate pe un Rolls-Royce se va auzi, dar mașina mea este atât de zgomotoasă încât anvelopele fac zgomot doar dacă sunt noroioase.

Mașină: UAZ Patriot

Îl vei cumpăra din nou?

Mai probabil

Dimensiune: 235/75 R16 108T