Interruttori
L'etichettatura del nuovo fusibile deve coincidere con l'etichettatura del fusibile difettoso.

Nella macchina ci sono tre blocchi di fusibili:
■ Nella parte anteriore sinistra del vano motore.
■ Per il vano non aware nel salone con sterzo a sinistra o, in auto con sterzo a destra, dietro la scatola dei guanti.
■ Sotto il coperchio sulla parete sinistra del vano bagagli.

Prima di sostituire il fusibile, scollegare l'interruttore corrispondente o spegnere l'accensione.

Il fusibile difettoso può essere distinto dal filamento bruciato. Sostituire il fusibile solo dopo aver eliminato la causa del suo fallimento.
Alcune catene possono essere protette da diversi fusibili.
Inoltre, è possibile inserire fusibili che non hanno uno scopo specifico.

Fixture di rimozione del fusibile
Il dispositivo di rimozione del fusibile è memorizzato nel blocco fusibile installato in vano motore.

Mettere il dispositivo al fusibile da sopra o sul lato, a seconda del tipo di fusibile e rimuovere il fusibile.

Scatola per fusibili in vano motore

Il blocco fusibile è montato nella parte anteriore sinistra del vano motore.
Rilasciare il fermo del coperchio e sollevare il coperchio fino alla fermata. Rimuovere il coperchio tirandolo verticalmente.

Dopo aver sostituito i fusibili soffiati, è necessario chiudere il coperchio della scatola dei fusibili e fissarlo premendo sopra. Se il coperchio della scatola dei fusibili non è chiuso correttamente, potrebbero verificarsi errori.

Block Fuse B. pannello di controllo

Sui veicoli con azionamento a sinistra, la scatola dei fusibili si trova dietro la scatola di scarico sul cruscotto. Aprire lo scomparto e fare clic con sinistra per sbloccare. Abbassare il comparto e rimuoverlo.

Su veicoli con sterzo destro, il blocco fusibile si trova dietro il coperchio nella scatola dei guanti. Aprire la scatola di abbigliamento anteriore, quindi aprire il coperchio e abbassarlo.

Questo modello è prodotto dal 2004. Per molto tempo, i proprietari di questa macchina hanno accumulato una notevole esperienza e un'esperienza di riparazione. Di fronte ai problemi degli elettricisti, molti conducenti iniziano a sfregamento in sistemi elettronici, fili e connettori. E in questo modello trova la causa della colpa dell'elettrico non è così facile anche per le persone preparate, perché fusibili e relè Opel Astra. H differisci a seconda della configurazione.

Problemi comuni, i modi per eliminarli e diagnosticare gli errori - tutto ciò potrebbe essere necessario per fissare l'arresto.

Nell'attrezzatura di base e completa, i fusibili e il relè OPEL ASTRA H differiscono nella numerazione. Ad esempio, nel bagagliaio nella versione base c'è un piccolo blocco di fusibili e un relè, e nella versione completa - Pieno. Sotto il cofano, la numerazione dei fusibili della versione base non coincide con il pieno. Ciò è dovuto alla differenza di componenti elettronici e diversi circuiti elettrici.

Questo articolo discute i blocchi di assemblaggio configurazione completa.

Fusibili nel bagagliaio:

1 (25 A) - Finestre elettriche nelle porte anteriori. Se l'ascensore del vetro ha improvvisamente smesso di funzionare come una delle porte anteriori, controlla la prima cosa che questo fuse, quindi il cablaggio al sito di apertura della porta, tra il corpo e la porta.

Il filo potrebbe risolvere o ossidare il connettore di contatto. Rimuovere il rivestimento dalla porta e controllare i fili all'interno della porta. Controllare la massa (filo marrone tra il corpo e la porta). Con il sollevamento rimosso, ispezionare anche l'azionamento dell'unità di trasmissione e controllare il suo motore.

Se i Windows funzionano in modo errato, è possibile programmarli. Per fare ciò, scollegare la batteria per un po ', connettersi indietro, accendere l'accensione, quando la finestra è chiusa, tenere premuto il pulsante di sollevamento della finestra per 3-5 secondi. Premere e tenere premuto il pulsante per ciascuna porta separatamente.

2 - Non utilizzato.

3 (7.5 A) - Dashboard. Se gli strumenti o l'illuminazione del pannello non funzionano, controllano anche il fusibile 18. Potrebbe essere possibile nella scheda del pannello stesso o dai collegamenti del cablaggio dal retro.

4 (5 a) - Sistema di climatizzazione. Se il ceardyer non funziona, controlla anche il fusibile 14 in questo blocco e fusibili 4, 20, 32 nel vano motore, nonché il relè K8_X125 sotto il cofano. Impostazioni errate possono essere installate nel menu Auto. Prova a rimuovere la modalità Eco Economica, modificare le impostazioni del climatizzazione e dell'aria condizionata.

A temperature negative, il condizionatore d'aria non si accende a causa della bassa pressione del gas nel sistema, quindi è meglio includerlo in inverno in scatole calde (per la lubrificazione dei sigilli). Controllare la pressione, il rifornimento e controllare il sistema per perdite se necessario. Controllare l'operazione di accoppiamento e compressore, la disponibilità del pulsante A / C. La ragione esatta aiuterà a determinare la diagnostica nel servizio utilizzando il dispositivo collegato al connettore diagnostico.

5 (7.5 a) - Airbags.

6,7,8,9,10 - Non utilizzato.

11 (25 A) - riscaldato vetro posteriore . Se la finestra posteriore si è interrotta o il riscaldamento è attivato solo per alcuni secondi, controllare anche il fusibile 18 in questo blocco e il relè K3_x131 nel blocco sotto il cofano.

12 (15 A) - Pulitore della finestra posteriore. Se il "Janitor" posteriore non funziona, controllare in aggiunta, prima. 15 nel vano motore. Un problema comune è l'umidità nel meccanismo del motore e del tergicristallo posteriore. A causa della formazione di ruggine, alcuni dettagli possono essere inceppati.

Per rimuovere il meccanismo con il motore, è necessario rimuovere il rivestimento della porta del rivestimento, quindi il meccanismo stesso. Dopo la rimozione, controllare la condizione dell'albero, abbassando il manicotto, che spera per questo. Se l'albero è intasato, arrugginito o non girando, selezionalo, pulire e installarlo indietro.

13 (5 a) - Sistema di assistenza al parcheggio.

14 (7.5 A) - Sistema di climatizzazione. Vedere prima. quattro.

15 - Non utilizzato.

16 (5 A) - il sistema di rilevamento dei passeggeri sedile anteriore, Apri & Start System.

17 (5 a) - Sensore di pressione dei pneumatici, sensore di pioggia, sensore di qualità dell'aria, specchietto retrovisore automatico.

18 (5 a) - Strumenti e interruttori sul pannello. Vedere prima. 3.

19 - Non usato.

20 (10 A) - Gestione degli ammortizzatori (sistema CDC).

21 (7.5 a) - Lato riscaldato Zeaqual. Accendere TSSULY quando si fa clic sul pulsante Riscaldamento della finestra posteriore. Se il riscaldamento dello specchio laterale ha smesso di funzionare, controllare il cablaggio tra il corpo e la porta, così come nello specchio stesso. Per fare ciò, rimuovere la fodera o l'intero specchio e controllare i contatti nel connettore al suo interno.

Spesso i contatti più bassi sono bruciati o ossidati. Se gli specchi riscaldati non funzionano insieme al riscaldamento della finestra posteriore, controllare anche il fusibile 11. Foto del cablaggio e del meccanismo all'interno dello specchio con una fodera rimossa:

22 (20 A) - Tetto scorrevole in vetro (potenza Luke). Vedi anche prima. 34.

23 (25 A) - Porte posteriori elettriche Windows. Se uno dei freni nelle porte posteriori ha smesso di far cadere / salire, controllare il cablaggio, che esce dal corpo ed entra nella porta. Di solito c'è un filo marrone, che va a terra.

Controllare anche la manutenzione del pulsante stessa sulla porta, il motore e il meccanismo dell'ascensore, rimuovendo il rivestimento della porta. Non ha ferito il controllo e il fusibile 1 responsabile per il funzionamento delle finestre anteriori.

24 (7.5 A) - Connettore diagnostico. Il connettore OBD2 è sotto la manipolazione, nascosto dietro la sovrapposizione dello scaffale. Gli scanner TECH2, MDI o OP-COM sono solitamente collegati alla diagnostica degli errori.

25 - Non utilizzato.

26 (7.5 A) - L'apparecchio elettrico degli specchi laterali.

27 (5 A) - Allarme, sensore ad ultrasuoni. Nello STANDARD ALARM OPEL ASTRA H Per impostare la protezione, è necessario premere 2 volte il pulsante Portachiavi, dopo che l'auto sorgerà con un ritardo di 15 secondi. Per chiudere semplicemente tutte le porte, è necessario premere lo stesso pulsante 1 volta, quindi la modalità di sicurezza non si accende. Per aprire o chiudere tutte le finestre, è necessario tenere rispettivamente il pulsante aperto / chiusura.

28 - Non utilizzato.

29 (15 a) - accendisigari, socket 12 V sulla console centrale. Di solito questo fusibile brucia con una chiusura breve nel connettore per accendisigari. Se si inseriscono in esso connettori non standard dai dispositivi, assicurarsi che non ci siano rondelle estranee che possono volare e chiudere i contatti. I dispositivi sono migliori per connettersi alla presa aggiuntiva 12 V (se presente) o in uno splitter.

30 (15 A) - Presa posteriore 12 V.

31, 32 - Non utilizzato.

33 (15 A) - Sistema aperto e iniziale.

34 (25 A) - Tetto scorrevole in vetro (azionamento elettrico del portello). Vedi anche prima. 22.

35 (15 A) - Presa posteriore 12 V.

36 (20 A) - Presa per il collegamento del rimorchio, dispositivo di accoppiamento della trazione.

37 - Non utilizzato.

38 (25 A) - Bloccaggio centrale, ritiro "30". Per problemi con l'allarme, vedere 27. Se il blocco centrale si ferma chiudere le porte, verificare se la luce nella cabina è accesa. Se brucia, molto probabilmente ha fallito l'interruttore del terminale in una delle porte e il blocco "pensa" che una delle porte è aperta. Di solito è servito allarme.

In caso di guasti con il blocco centrale, è possibile provare a lanciare il terminale della batteria per un po 'e connettersi indietro. Per determinare il motivo esatto, è possibile diagnosticare i metodi descritti alla fine dell'articolo o nella stazione di servizio quando il dispositivo è collegato al connettore diagnostico.

39 (15 A) - Sedile del guidatore riscaldato.
40 (15 A) - Sedile passeggeri anteriore riscaldato. Se i sedili si sono fermati a riscaldarsi quando questa funzione è accesa, controllare i connettori e i fili sotto di loro.

41, 42, 43, 44 - Non utilizzato.

Relè nel bagagliaio:

K1_х131 - Relè di blocco accensione, ritiro "15".

K2_х131 - Relè di blocco accensione, uscita "15a".

K3_х131 - relè di riscaldamento della finestra posteriore. Vedere prima. undici.

Fusibili nel blocco sotto il cofano:

L'unità di montaggio del vano motore si trova sul lato del conducente sinistro, sotto il cofano tra il supporto del rack e il calibro sinistro. Per arrivare ad esso, è necessario aprire il coperchio, aggirarlo ai bordi.

1 (20 A) - Anti-lock freni ABS. .
2 (30 A) - ABS Brake Anti-Block. Se la lampada ABS ha catturato il fuoco attorno al pannello e questo sistema ha smesso di funzionare, controllare e pulire i sensori ABS e i sensori di velocità nella parte anteriore e kers posteriore, il loro cablaggio e connettori. Il caso può essere nell'unità di controllo ABS. Si può dire una ragione più accurata sulla base del risultato della diagnostica.

Di solito, i problemi con ABS si verificano dopo aver sostituito i mozzi delle ruote o dei loro cuscinetti, quando sono installati erroneamente le unità di montaggio, i sensori oi connettori, il che porta al ritardo dei fili o dall'assenza di contatto.

3 (30 a) - Fan della stufa (climatizzazione).

4 (30 A) - Stufa ventilatore (Aria condizionata). Se la stufa cessava di funzionare, il ventilatore era ostruito, il suo motore o il suo punto termico è stato bruciato. Il VORMOR è particolarmente probabile se la stufa non ha servito per molto tempo (diversi anni). Smontare la stufa, pulire tutti i nodi e lubrificare l'asse e i cuscinetti del ventilatore.

Per arrivare alla stufa, è necessario rimuovere la scatola dei guanti. Se la stufa funziona solo nell'ultima posizione massima, è necessario modificare il resistore. Il caso può essere nell'unità di climatizzazione o nell'aria condizionata. Se la stufa soffia con aria fredda, controllare il livello di antigelo e la disponibilità dell'aria nel sistema di raffreddamento.

5 (30 o 40 A) - Ventola del radiatore.

6 (20, 30 o 40 A) - Motore ventilatore del radiatore. Se la ventola del sistema di raffreddamento si arresta, controllare il funzionamento del suo motore, alimentando direttamente la tensione della batteria. Se il motore non funziona, rimuoverlo, smontare e pulire, controllare i pennelli o sostituire la nuova. Il caso può essere nell'unità di controllo elettronica, del sensore di temperatura, del termostato o del cablaggio. La diagnostica corretta mostrerà la causa esatta.

7 (10 A) - Finestre anteriori e posteriori. Se la rondella ha smesso di funzionare durante il raffreddamento, controllare il livello del fluido nel serbatoio della lavatrice, sia che si tratti di surgelato in tubi e ugelli. Passo se necessario e cambia. Controllare anche la salute della pompa della pompa nel serbatoio, alimentando la tensione di 12 V e cablaggio.

8 (15 A) - BEEP. Se il segnale ha smesso di funzionare, molto probabilmente il caso nel modulo CIM, un loop di sottomriteri e il suo connettore. In questo caso, i pulsanti situati sul volante (ad esempio, il volume) sono solitamente smesso di funzionare. Problema comune. Se il caso è nel modulo SIM, di solito aiuta l'opposto dei contatti sulla sua scheda, riparazione di fili rotti o sostituzione di un nuovo modulo.

9 (25 A) - Finestre anteriori e posteriori. Vedi sopra prima. 7.

10, 11, 12 - Non utilizzato.

13 (15 A) - Fendinebbia. Se non lavori, controllare le lampade, i connettori e il cablaggio.

14 (30 a) - detergenti parabrezza . Se i "tergicristalli" non funzionano, molto probabilmente intasati o ridendo il meccanismo nel motore del cambio o nei contatti dei fili. Smontare e pulirlo. Controllare anche spazzole a motore.
Impostazione dell'intervallo di pulitori nella modalità intermittente: premere la leva "Janitor" per il loro trigger, attendere il tempo e l'abilitazione desiderati modalità intermittente il loro lavoro (cambia la leva). Ora gli addetti alle pulizie funzionerà ad un determinato intervallo. I valori sono consentiti 2-15 secondi.

15 (30 a) - Pulitore per finestre posteriore. Vedere prima. 12 nel blocco del bagagliaio.

16 (5 A) - Sistema aperto e avviamento, Apertura del tetto, ABS, Interruttore del segnale di arresto.

17 (25 A) - riscaldato filtro del carburante (solo per motori diesel).

18 (25 A) - Starter. Se non si ruota, controllare il relè k1_x125, la carica della batteria, i contatti dei suoi terminali, meno il contatto con il corpo del carrozzina, la manutenzione del dispositivo di avviamento, tirando il relè e il cablaggio / connettori. Se la trasmissione automatica, controllare il suo selettore, il corretto interruttore del pedale del freno. La ragione esatta indicherà la diagnosi.

19 (30 a) - Sistemi di cambio elettronico.

20 (10 a) - Compressore dell'aria condizionata. Vedere prima. 4 nel blocco bagagli.

21 (20 a) - Sistemi elettronici del motore.

22 (7.5 A) - Sistemi elettronici del motore.

23 (10 a) - Fari, luce adattativa (sistema AFL), Electrocormer angolo di inclinazione. Se la luce centrale o lontana ha smesso di funzionare, controllare e sostituire la lampada. Per sostituire la lampada in uno dei fari, è necessario spegnere le ruote nel lato opposto, aprire un portello speciale situato nell'arco della ruota, per rimuovere la gomma dai fari attraverso di essa attraverso di essa, ottenere la vecchia lampada, girandola antiorario e installare una nuova lampada, girando per fissare in senso orario in senso orario.

Per abilitare i fari "Road home", è necessario spegnere l'accensione e ottenere la chiave dal blocco, aprire la porta del conducente e lampeggia lIGHTER FAR (Premendo brevemente la leva su se stessa). Dopodiché, quando si chiude la porta del conducente, la luce centrale includerà + lampada corsa posterioreche uscirà automaticamente dopo 30 secondi.

24 (15 A) - Pompa del carburante. Se la pompa non pompa la benzina e il motore non si avvia, controllare i fili sotto il cappuccio nella corruga tra l'unità di controllo del motore e il blocco fusibile. Di solito sono larici lì o scompare il contatto nel collegamento dei connettori a questi blocchi. La ragione esatta può determinare la diagnostica e le lettura degli errori.

25 (15 A) - Sistemi del cambio elettronico.

26 (10 A) - Sistemi elettronici del motore.

27 (5 a) - Servosterzo elettrico. Se il volante cominciò a girare stretto, controllare il fusibile del fusibile FB3, il livello dell'olio nel serbatoio GUR. Il serbatoio è sotto il cofano dal lato del passeggero, nella rientranza non lontano dal parabrezza.

Se il volante sta girando solo al freddo, funziona normalmente quando si riscalda, molto probabilmente congela l'olio nel sistema di amplificatore dello sterzo, sostituire l'olio a temperature più resistenti alle temperature. Quando i problemi con l'olio possono fallire o nuotare sterzo reika.. Inoltre potrebbe fallire la pompa, in questo caso o riparare o la sostituzione è nuova.

28 (5 a) - Sistemi di cambio elettronico.

29 (7.5 A) - Sistemi di cambio elettronico.

30 (10 a) - Sistemi elettronici del motore.

31 (10 a) - fari, luce adattativa (sistema AFL), elettrotronomer angolo di inclinazione. Vedere prima. 23.

32 (5 a) - Aria condizionata, Pedali della frizione, Pedali della frizione, Lampada di guasto nel sistema dei freni.

33 (5 A) - Illuminazione esterna (unità di controllo), fari, luce adattativa (sistema AFL), Elettricecrector angolo di inclinazione.

34 (7.5 A) - Modulo dello sterzo (unità di controllo).

35 (20 a) - Sistema informativo e di intrattenimento.

36 (7,5) — sistema gemello Audio, display, radio, mob. telefono.

Il relè nel blocco sotto il cofano:

K1_х125 - relè di avviamento. Vedere prima. 18 nel blocco sotto il cofano.

K2_х125 - relè. blocco elettronico Controllo del motore (ECU).

KZ_х125 - Uscita "5".

K5_х125 - Modalità relè di pulitore del parabrezza.

K6_х125 - relè tergicristallo anteriore. Vedere prima. 14 nel blocco sotto il cofano.

K7_х125 - relè di rondella del faro (pompa). Se non funziona, controlla il livello del fluido nella rondella, nonché l'assenza di blocchi e congelamento in tubi e ugelli.

K8_х125 - Relè del compressore del condizionatore d'aria.

K10_х125 - relè della pompa del carburante. Vedere prima. 24 Nel blocco sotto il cofano.

K11_х125 - Relè del ventilatore del radiatore.
K12_х125 - Relè del ventilatore del radiatore.
K1Z_х125 - Relè del ventilatore del radiatore. Vedere prima. 5 nel blocco sotto il cofano.

K14_х125 - Relè di riscaldamento del filtro del carburante (solo motore diesel).

K15_х125 - Stufa del relè del ventilatore. Vedere prima. 3 nel blocco sotto il cofano.

K16_х125 - Relè del faro della nebbia. Vedere prima. 13 nel blocco sotto il cofano.

Fusibili di potenza nel vano motore OPEL ASTRA H:

Il blocco del fusibile di alimentazione è sotto il cofano, accanto al blocco del fusibile principale, tra esso e il supporto sinistro del rack. Per arrivare ad esso, è necessario aprire il coperchio.

FB1 (50 A) - Elettroidraulico HT.

FB2 (80 A) - Controller a incandescenza (solo per motore diesel) .

FB3 (80 A) - Servosterzo elettroidraulico. Vedere prima. 27 nel blocco sotto il cofano.

FB4 (30 A) - riscaldatore autonomo Ih..

FB4 (100 A) - Riscaldatore elettrico aggiuntivo nella cabina EH.

FB5 (80 A) - Blocco di fusibili e relè nel bagagliaio.

FB6 (80 A) - Blocco di fusibili e relè nel bagagliaio.

Diagnostica degli errori:

Per determinare la causa del guasto, è possibile diagnosticare il sistema senza la presenza di un dispositivo speciale descritto di seguito nei metodi.

Per riduttori meccanici o scatole easytronic:

• continuare a tenere i pedali, attendere alcuni secondi prima di apparire sul display. computer di bordo Messaggio di errore

Per riduttori automatici:

• inserire la chiave per il blocco di accensione
• ruota la chiave accendendo l'accensione, ma non un motore di avvolgimento
• premere il pedale del freno e tenerlo premuto
• passare la leva della scatola in posizione D
• spegni l'accensione, lascia andare il pedale del freno
• premere contemporaneamente il pedale del gas e il pedale del freno e tenerli premuti
• ruota la chiave accendendo l'accensione, ma non un motore di avvolgimento
• tenendo i pedali, attendere alcuni secondi finché i messaggi dei messaggi vengono visualizzati sul display

Nella modalità diagnostica, il display apparirà ECN con i codici di errore. 4 figure - codice di errore, 2 cifre - valore.

Queste due immagini stampa in C B. e.t E. su un foglio A4 su entrambi i lati\u003e Salaminate\u003e Getta nel Box Glove\u003e

Posizione e scopo di fusibili opzione 2.
Dimensione totale: 2592x1944px, 771 kb Dimensione totale: 2592x1944px, 869 KB
Il prezzo della domanda è di ~ 50 rubli. (* Scarica la foto a grandezza naturale 2592x1944- Foto di eccellente qualità)

lo scopo dei fusibili dipende dal tipo di blocco in compartimento bagagli :

Attrezzature semplificate (per lo più Diesel Caravans ) - Blocco posteriore (senza REC)

scopo dei fusibili opzione 1 + piccola unità posteriore 1279x932 JPG.
1. ABS - 20 A
2. ABS - 30 A
3. Sistema di riscaldamento e ventilazione del salone - Controllo del clima - 30 A
4. Sistema singolo riscaldamento e ventilazione - aria condizionata - 30 A.
5. Fan Ra. diatian. * 30 A o 40 a
6. Ventola del radiatore * 20 A o 30 A o 40 A
7. Castello centrale -20 A.
8. Rondelle di vetro -10 A.
9. Informazioni su BOHEV POSTERIORE BASSO POSTERIORE E Specchi da esterno -30 A.
10. Connettore diagnostico - 7.5 A
11. Dispositivo S - 7.5 A
12. Cellulare / Radio / Sistema DUL AUDIO / Multifunzione display - 7.5 A
13. Nelluminazione nutrica - 5 A.
14. A PARTIRE DAL teklochomattel.parabrezza- 30 A.
15. A PARTIRE DAL teklochomattel. Parabrezza - 30 A.
16. BEEP, ABS, interruttore del segnale di arresto, Aria condizionata - 5 A
17. Aria condizionata - 20 a
18. Starter - 25 A
19 ---
20 segnale -15a.
21. Attrezzatura elettronica del motore - 20 A
22. Attrezzatura elettronica del motore - 7.5 A
23. La luce adattiva del faro (AFL), regolazione dell'angolo di inclinazione del faro - 5 A
24. Pompa di benzina - 15 A.
25. Attrezzatura del cambio elettronico - 15 A
26. Attrezzatura per motore elettronico - 10 A
27. Riscaldatore, Aria condizionata, Sensore d'aria - 7.5 A
28. Attrezzatura del cambio elettronico - 5 A
29. Servosterzo - 5 A
30. Attrezzatura elettronica del motore - 10 A
31. Tergicristallo posteriore- 15 A.
32. Interruttore del segnale di arresto - 5 A
33. Correttore del faro, interruttore luminoso, interruttore frizione, elettrodomestici, modulo porta conducente - 5 A
34. Unità di controllo Il modulo della colonna dello sterzo (CIM) - 7,5 amplificatori
35. Informazioni e sistema di intrattenimento - 20 amplificatori
36. Accendino sigaretta, presa anteriore- 15 A.

In piena configurazione - il modulo posteriore del modulo è più complicato dal diagramma del fusibile.
opzione 2.
2592x1944px, 771 KB+ posteriore (Rec.) : 2592x1944px, 869 KB
1. ABS - 20 A
2. ABS - 30 A
3. Sistema di riscaldamento e ventilazione del salone - Controllo del clima - 30 A
4. Riscaldamento e ventilazione del sistema - Aria condizionata - 30 A
5. Ventola del radiatore * 30 A o 40 A
6. Ventola del radiatore * 20 A o 30 A o 40 A
7. Rondelle di vetro -10 A.
8. Segnale -15 A.
9. Rondella del faro -25 A.
10. ---
11. ---
12. ---
13. Fendinebbia -15 A.
14. A PARTIRE DAL teklochomattel. Parabrezza - 30 A.
15. A PARTIRE DAL teklochomattel.parabrezza - 30 A.
16. BEEP, ABS,nel segnale di arresto dello switcher, Aria condizionata - 5 A
17. --- * riscaldato filtro dal vivo (Diesel y D. vigatel) - 25a
18. Starter - 25 A
19. Elettronica di trasmissione - 30 A
20. Compressore Aria condizionata RA - 10A
21. Attrezzatura elettronica del motore - 20 A
22. Attrezzatura elettronica del motore - 7.5 A
23. Faro leggero adattivo (AFL), regolazione dell'angolo del faro - 10 A
24. Pompa del carburante - 15 A
25. Attrezzatura del cambio elettronico - 15 A
26. Attrezzatura per motore elettronico - 10 A
27. Sterzo elettroidro - 5 A
28. Attrezzatura del cambio elettronico - 5 A
29. Attrezzatura del cambio elettronico - 7.5 A
30. Attrezzatura elettronica del motore - 10 A
31. Faro leggero adattivo (AFL), regolazione del faro - 10 A
32. Sistema di frenaggio, sistema di climatizzazione, sistema di gestione della frizione - 5A
33. Luce adattativa del faro (AFL), regolazione del faro, interruttore della luce - 5 A
34. Unità di controllo, modul Colonna dello sterzo (CIM) - 7.5 A
35. Informazioni e sistema di intrattenimento - 20 amplificatori
36. Telefono cellulare / radio / Sistema audio Twin / Display multifunzione - 7.5 A
Link:

Per ottenere l'accesso situato nel vano motore, premere le due serrature e rimuovere il coperchio. Per accedere ai fusibili e al relè, situato nel vano bagagli, è necessario ruotare per 90 ° Due serrature del coperchio e percorsela.

Fusibili nel bagagliaio

1 (25 A) - Finestre elettriche nelle porte anteriori. Se l'ascensore del vetro ha improvvisamente smesso di funzionare come una delle porte anteriori, controlla la prima cosa che questo fuse, quindi il cablaggio al sito di apertura della porta, tra il corpo e la porta. Il filo potrebbe risolvere o ossidare il connettore di contatto. Rimuovere il rivestimento dalla porta e controllare i fili all'interno della porta. Controllare la massa (filo marrone tra il corpo e la porta). Con il sollevamento rimosso, ispezionare anche l'azionamento dell'unità di trasmissione e controllare il suo motore.

Se un Powerforces. Lavora in modo errato, puoi programmarli. Per fare ciò, scollegare la batteria per un po ', connettersi indietro, accendere l'accensione, quando la finestra è chiusa, tenere premuto il pulsante di sollevamento della finestra per 3-5 secondi. Premere e tenere premuto il pulsante per ciascuna porta separatamente.

• 2 - Non utilizzato.
• 3 (7.5 A) - Dashboard. Se gli strumenti o l'illuminazione del pannello non funzionano, controllano anche il fusibile 18. Potrebbe essere possibile nella scheda del pannello stesso o dai collegamenti del cablaggio dal retro.
• 4 (5 A) - Sistema di aria condizionata.

Se il ceardyer non funziona, controlla anche il fusibile 14 in questo blocco e fusibili 4, 20, 32 nel vano motore, nonché il relè K8_X125 sotto il cofano. Impostazioni errate possono essere installate nel menu Auto. Prova a rimuovere la modalità Eco Economica, modificare le impostazioni del climatizzazione e dell'aria condizionata.

A temperature negative, l'aria condizionata non sarà accesa a causa della bassa pressione del gas nel sistema, quindi è meglio includerlo nelle scatole calde in inverno (per le guarnizioni lubrificanti). Controllare la pressione, il rifornimento e controllare il sistema per perdite se necessario. Controllare l'operazione di accoppiamento e compressore, la disponibilità del pulsante A / C. La ragione esatta aiuterà a determinare la diagnostica nel servizio utilizzando il dispositivo collegato al connettore diagnostico.

• 5 (7.5 A) - Airbags.
• 6,7,8,9,10 - Non utilizzato.
• 11 (25 A) - Riscaldamento della finestra posteriore.

Se la finestra posteriore si è interrotta o il riscaldamento è attivato solo per alcuni secondi, controllare anche il fusibile 18 in questo blocco e il relè K3_x131 nel blocco sotto il cofano.

• 12 (15 A) - Pulitore posteriore. Se un il "bidello" posteriore non funzionaControllare in aggiunta, prima. 15 nel vano motore. Un problema comune è l'umidità nel meccanismo del motore e del tergicristallo posteriore.

A causa della formazione di ruggine, alcuni dettagli possono essere inceppati. Per rimuovere il meccanismo con il motore, è necessario rimuovere il rivestimento della porta del rivestimento, quindi il meccanismo stesso. Dopo la rimozione, controllare la condizione dell'albero, abbassando il manicotto, che spera per questo. Se l'albero è intasato, arrugginito o non girando, selezionalo, pulire e installarlo indietro.

• 13 (5 a) - Sistema di assistenza al parcheggio.
• 14 (7.5 A) - Sistema di aria condizionata. Vedere prima. quattro.
• 15 - Non utilizzato.
• 16 (5 A) - Sistema di rilevamento passeggeri nel sedile anteriore, sistema aperto e avvio.
• 17 (5 a) - Sensore di pressione dei pneumatici, sensore di pioggia, sensore di qualità dell'aria, specchietto retrovisore automatico.
• 18 (5 A) - Dispositivi e interruttori sul pannello. Vedere prima. 3.
• 19 - Non utilizzato.
• 20 (10 a) - Controllo degli ammortizzatori (sistema CDC).
• 21 (7.5 a) - lato riscaldato Zeaqual.

Accendere TSSULY quando si fa clic sul pulsante Riscaldamento della finestra posteriore. Se il riscaldamento dello specchio laterale ha smesso di funzionare, controllare il cablaggio tra il corpo e la porta, così come nello specchio stesso. Per fare ciò, rimuovere la fodera o l'intero specchio e controllare i contatti nel connettore al suo interno. Spesso i contatti più bassi sono bruciati o ossidati. Se gli specchi riscaldati non funzionano insieme al riscaldamento della finestra posteriore, controllare anche il fusibile 11.

Cablaggio e connettori all'interno dello specchietto retrovisore in OPEL ASTRA H

Decodifica:

• 22 (20 A) - Tetto scorrevole in vetro (portello elettrico). Vedi anche prima. 34.
• 23 (25 A) - Porte posteriori elettriche Windows. Se uno dei freni nelle porte posteriori ha smesso di far cadere / salire, controllare il cablaggio, che esce dal corpo ed entra nella porta.

Di solito c'è un filo marrone, che va a terra. Controllare anche la manutenzione del pulsante stessa sulla porta, il motore e il meccanismo dell'ascensore, rimuovendo il rivestimento della porta. Non ha ferito il controllo e il fusibile 1 responsabile per il funzionamento delle finestre anteriori.

• 24 (7.5 A) - Connettore diagnostico. Il connettore OBD2 è sotto la manipolazione, nascosto dietro la sovrapposizione dello scaffale. Gli scanner TECH2, MDI o OP-COM sono solitamente collegati alla diagnostica degli errori.
• 25 - Non utilizzato.
• 26 (7.5 A) - L'attacco elettrico degli specchi laterali.
• 27 (5 A) - Allarme, sensore ad ultrasuoni.

Nello STANDARD ALARM OPEL ASTRA H Per impostare la protezione, è necessario premere 2 volte il pulsante Portachiavi, dopo che l'auto sorgerà con un ritardo di 15 secondi. Per chiudere semplicemente tutte le porte, è necessario premere lo stesso pulsante 1 volta, quindi la modalità di sicurezza non si accende. Per aprire o chiudere tutte le finestre, è necessario tenere rispettivamente il pulsante aperto / chiusura.

• 28 - Non utilizzato.
• 29 (15 A) - accendisigari, socket 12 V sulla console centrale. Di solito questo fusibile brucia con una chiusura breve nel connettore per accendisigari. Se si inseriscono in esso connettori non standard dai dispositivi, assicurarsi che non ci siano rondelle estranee che possono volare e chiudere i contatti. I dispositivi sono migliori per connettersi alla presa aggiuntiva 12 V (se presente) o in uno splitter.
• 30 (15 A) - Presa posteriore 12 V.
• 31, 32 - Non utilizzato.
• 33 (15 A) - Sistema aperto e avviamento.
• 34 (25 A) - Tetto scorrevole in vetro (azionamento elettrico del portello). Vedi anche prima. 22.
• 35 (15 A) - Presa posteriore 12 V.
• 36 (20 A) - Una presa per il collegamento del rimorchio, un dispositivo di accoppiamento della trazione.
• 37 - Non utilizzato.
• 38 (25 A) - Bloccaggio centrale, ritiro "30".

Se la serratura centrale si ferma chiudere le porte, controlla se la luce nella cabina è accesa. Se brucia, molto probabilmente ha fallito l'interruttore del terminale in una delle porte e il blocco "pensa" che una delle porte è aperta. Questo di solito serve allarme. In caso di guasti con il blocco centrale, è possibile provare a lanciare il terminale della batteria per un po 'e connettersi indietro. Per determinare il motivo esatto, è possibile diagnosticare i metodi descritti alla fine dell'articolo o nella stazione di servizio quando il dispositivo è collegato al connettore diagnostico.

• 39 (15 A) - Sedile del guidatore riscaldato.
• 40 (15 A) - Sedile passeggero anteriore riscaldato.

Se i sedili si sono fermati a riscaldarsi quando questa funzione è accesa, controllare i connettori e i fili sotto di loro.

41, 42, 43, 44 - Non utilizzato.

Fusibili nel blocco sotto il cofano

Decodifica:

• 1 (20 a) - Anti-blocco dei freni ABS.
• 2 (30 a) - Anti-blocco dei freni ABS.

Se la lampada ABS ha attirato il fuoco sul pannello e questo sistema ha smesso di funzionare,
controllare e pulire i sensori ABS e i sensori di velocità sulle ruote anteriori e posteriori, il loro cablaggio e connettori. Il caso può essere nell'unità di controllo ABS. Si può dire una ragione più accurata sulla base del risultato della diagnostica. Di solito, i problemi con ABS si verificano dopo aver sostituito i mozzi delle ruote o dei loro cuscinetti, quando sono installati erroneamente le unità di montaggio, i sensori oi connettori, il che porta al ritardo dei fili o dall'assenza di contatto.

• 3 (30 A) - Stufa del ventilatore (climatizzazione).
• 4 (30 A) - Stufa ventilatore (aria condizionata).

Se la stufa cessava di funzionare, il ventilatore era ostruito, il suo motore o il suo punto termico è stato bruciato. Il VORMOR è particolarmente probabile se la stufa non ha servito per molto tempo (diversi anni).
Smontare la stufa, pulire tutti i nodi e lubrificare l'asse e i cuscinetti del ventilatore. Per arrivare alla stufa, è necessario rimuovere la scatola dei guanti. Se la stufa funziona solo nell'ultima posizione massima, è necessario modificare il resistore. Il caso può essere nell'unità di climatizzazione o nell'aria condizionata. Se la stufa soffia con aria fredda, controllare il livello di antigelo e la disponibilità dell'aria nel sistema di raffreddamento.

• 5 (30 o 40 A) - Ventola del radiatore.
• 6 (20, 30 o 40 A) - Il motore del ventilatore del radiatore.

Se la ventola del sistema di raffreddamento si arresta, controllare il funzionamento del suo motore, alimentando direttamente la tensione della batteria. Se il motore non funziona, rimuoverlo, smontare e pulire, controllare i pennelli o sostituire la nuova. Il caso può essere nell'unità di controllo elettronica, del sensore di temperatura, del termostato o del cablaggio. La diagnostica corretta mostrerà la causa esatta.

• 7 (10 A) - Finestre anteriori e posteriori. Se la rondella ha smesso di funzionare durante il raffreddamento, controllare il livello del fluido nel serbatoio della lavatrice, sia che si tratti di surgelato in tubi e ugelli. Passo se necessario e cambia. Controllare anche la salute della pompa della pompa nel serbatoio, alimentando la tensione di 12 V e cablaggio.
• 8 (15 A) - BEEP. Se il segnale ha smesso di funzionare, molto probabilmente il caso nel modulo CIM, un loop di sottomriteri e il suo connettore. In questo caso, i pulsanti situati sul volante (ad esempio, il volume) sono solitamente smesso di funzionare. Problema comune. Se il caso è nel modulo SIM, di solito aiuta l'opposto dei contatti sulla sua scheda, riparazione di fili rotti o sostituzione di un nuovo modulo.
• 9 (25 A) - Finestre anteriori e posteriori. Vedi sopra prima. 7.
• 10, 11, 12 - Non utilizzato.
• 13 (15 A) - Fendinebbia. Se non lavori, controllare le lampade, i connettori e il cablaggio.
• 14 (30 a) - Detergenti del parabrezza. Se i "tergicristalli" non funzionano, molto probabilmente intasati o ridendo il meccanismo nel motore del cambio o nei contatti dei fili. Smontare e pulirlo. Controllare anche spazzole a motore.

Impostazione dell'intervallo di detergenti nella modalità intermittente: premere la leva "Banifiche" per il loro trigger, attendere il tempo desiderato e accendere la modalità intermittente del loro funzionamento (spegnere la leva su). Ora gli addetti alle pulizie funzionerà ad un determinato intervallo. I valori sono consentiti 2-15 secondi.

• 15 (30 A) - Pulitore posteriore finestra posteriore. Vedere prima. 12 nel blocco del bagagliaio.
• 16 (5 A) - Sistema aperto e avviamento, tetto di apertura, ABS, interruttore del segnale di arresto.
• 17 (25 A) - Riscaldare il filtro del carburante (solo per motori diesel).
• 18 (25 A) - Starter. Se non si ruota, controllare il relè k1_x125, la carica della batteria, i contatti dei suoi terminali, meno il contatto con il corpo del carrozzina, la manutenzione del dispositivo di avviamento, tirando il relè e il cablaggio / connettori. Se la trasmissione automatica, controllare il suo selettore, il corretto interruttore del pedale del freno. La ragione esatta indicherà la diagnosi.
• 19 (30 A) - Sistemi di cambio elettronico.
• 20 (10 A) - Compressore dell'aria condizionata. Vedere prima. 4 nel blocco bagagli.
• 21 (20 a) - Sistemi elettronici del motore.
• 22 (7.5 A) - Sistemi elettronici del motore.
• 23 (10 A) - Fari, luce adattativa (sistema AFL), Elettricecrector angolo di inclinazione.

Se la luce centrale o lontana ha smesso di funzionare, controllare e sostituire la lampada. Per sostituire la lampada in uno dei fari, è necessario spegnere le ruote nel lato opposto, aprire un portello speciale situato nell'arco della ruota, per rimuovere la gomma dai fari attraverso di essa attraverso di essa, ottenere la vecchia lampada, girandola antiorario e installare una nuova lampada, girando per fissare in senso orario in senso orario.

Per abilitare i fari "Road home", è necessario spegnere l'accensione e ottenere la chiave dal blocco, aprire la porta del conducente e lampeggia (pressatura a breve termine della leva). Successivamente, quando si chiude la porta del conducente, le luci centrali + la lampada inversa sarà inclusa, il che uscirà automaticamente dopo 30 secondi.

• 24 (15 A) - Pompa del carburante. Se la pompa non pompa la benzina e il motore non si avvia, controllare i fili sotto il cappuccio nella corruga tra l'unità di controllo del motore e il blocco fusibile. Di solito sono larici lì o scompare il contatto nel collegamento dei connettori a questi blocchi. La ragione esatta può determinare la diagnostica e le lettura degli errori.
• 25 (15 A) - Sistemi di cambio elettronico.
• 26 (10 A) - Sistemi elettronici del motore.
• 27 (5 a) - Servosterzo elettrico.

Se il volante cominciò a girare stretto, controllare il fusibile del fusibile FB3, il livello dell'olio nel serbatoio GUR. Il serbatoio è sotto il cofano dal lato del passeggero, nella rientranza non lontano dal parabrezza.

Se il volante sta girando solo al freddo, funziona normalmente quando si riscalda, molto probabilmente congela l'olio nel sistema di amplificatore dello sterzo, sostituire l'olio a temperature più resistenti alle temperature. Quando i problemi con l'olio possono fallire o switch sterzo. Inoltre potrebbe fallire la pompa, in questo caso o riparare o la sostituzione è nuova.

• 28 (5 A) - Sistemi di cambio elettronico.
• 29 (7.5 A) - riduttori elettronici.
• 30 (10 A) - Sistemi elettronici del motore.
• 31 (10 a) - Fari, luce adattativa (sistema AFL), Elettricecrector angolo di inclinazione. Vedere prima. 23.
• 32 (5 a) - Aria condizionata, pedali della frizione, lampada di malfunzionamento nel sistema dei freni.
• 33 (5 A) - Illuminazione esterna (unità di controllo), fari, luce adattativa (sistema AFL), Elettricecrector angolo di inclinazione.
• 34 (7.5 A) - Modulo dello sterzo (unità di controllo).
• 35 (20 A) è un sistema di informazioni e intrattenimento.
• 36 (7.5) - Sistema audio doppio, display, radio, mob. telefono.

Relè nel blocco sotto il cofano

• K1_х125 - relè di avviamento.
• K2_H125 - Relè dell'unità di controllo del motore elettronico (ECU).
• K5_х125 - Modalità relè Cleaner del parabrezza operativo.
• K6_х125 - Relay del tergo anteriore. Vedere prima. 14 nel blocco sotto il cofano.
• K7_х125 - relè della rondella del faro (pompa). Se non funziona, controlla il livello del fluido nella rondella, nonché l'assenza di blocchi e congelamento in tubi e ugelli.
• K8_H125 - Relè del compressore di aria condizionata.
• K10_х125 - relè della pompa del carburante. Vedere prima. 24 Nel blocco sotto il cofano.
• K11_х125 - Relè del ventilatore del radiatore.
• K12_х125 - Relè del ventilatore del radiatore.
• K1Z_х125 - Relè della ventola del radiatore. Vedere prima. 5 nel blocco sotto il cofano.
• K14_х125 - Relè di riscaldamento del filtro del carburante (solo per motori diesel).
• K15_х125 - Relè della ventola della ventola. Vedere prima. 3 nel blocco sotto il cofano.
• K16_х125 - Relè delle fendinebbia. Vedere prima. 13 nel blocco sotto il cofano.

Fusibili di potenza nel vano motore OPEL ASTRA H

• FB1 (50 A) - Top hard hard electro-idraulico HT.
• FB2 (80 A) è un controllore a incandescenza (solo per il motore diesel).
• FB3 (80 A) - Servosterzo elettroidraulico. Vedere prima. 27 nel blocco sotto il cofano.
• FB4 (30 A) - Riscaldatore autonomo IH.
• FB4 (100 A) è un riscaldatore elettrico aggiuntivo nella cabina EH.
• FB5 (80 A) - Blocco fusibile e relè nel bagagliaio.
• FB6 (80 A) - Blocco fusibile e relè nel bagagliaio.

Guarda video interessante Su questo argomento:

In tutto modelli Opel. ASTRA H è solitamente installato due blocchi di fusibili
- nel spazio aperto (festa del conducente)
- sotto il coperchio del vernice esterno nel bagagliaio (lato del conducente)

A seconda della configurazione della tua auto, i circuiti dei dati del blocco possono essere diversi - con diverse quantità e posizione degli elementi.

Il blocco fusibile nel vano motore si trova sulla sinistra.

Prima di cercarlo, assicurati di scaricare il motore e spegnere l'accensione (ruotando il tasto in posizione OFF). Se non lo fai, è possibile ottenere un colpo alla corrente o chiudere i contatti con un cacciavite, che può portare al fuoco.

Per aprire il coperchio, è possibile utilizzare un cacciavite. Sinistra sul coperchio ci sono due morsetti.

Inserire il cacciavite nello slot tra il coperchio e la clip
- Chiedere leggermente il fermo e sollevare il coperchio che non sarebbe stato scattato quando lo rilasci
- Fai lo stesso con il secondo morsetto
- Sollevare il coperchio (in posizione verticale), dopodiché il coperchio può essere rimosso tirandolo verso l'alto e rimuoverlo.

In alcuni modelli, OPEL (OPEL ASTRA A) Il blocco dei fusibili è composto da due parti.
Rimuovere il coperchio dal grande blocco di montaggio I relè e i fusibili possono premendo su entrambi i lati ai morsetti interni che tengono strettamente il coperchio sull'alloggiamento.

Dall'unità di montaggio dei fusibili principali, il coperchio può essere rimosso semplicemente tirando su. Contiene i fusibili principali è improbabile.

Sotto il coperchio vedrai una serie di fusibili e relè.

Ogni fusibile è responsabile di un dispositivo separato in macchina ed è progettato per una certa forza di corrente, quindi sarà utile conoscere i valori dei fusibili.

Identificazione del colore dei fusibili sulla forza nominale della corrente.

Colore del fusibile e corrente
viola - 3 a
Beige - 5 a
Brown - 7.5 a
Rosso - 10 a
Blu - 15 a
Giallo - 20 A
Trasparente - 25 A
Verde - 30 a
Rosa - 30 a
Verde - 40 a

Primo tipo di attrezzatura

Struttura protettiva e corrente nominale
1. ABS - 20 A
2. ABS - 30 A
3. Sistema di riscaldamento e ventilazione Salone - Controllo della climatizzazione (HVAC) - 30 A



7. Castello centrale - 20 a
8. Rondelle di vetro - 10 A
9. Finestra posteriore riscaldata e specchi - 30 A
10. Connettore diagnostico - 7.5 A
11. Strumenti - 7.5 A
12. Telefono cellulare / Radio / Sistema audio Twin / Display multifunzione - 7.5 A
13. Luce media - 5 A



17. Aria condizionata - 20 a
18. Starter - 25 A
19 ---
20 segnale - 15a


23. La luce adattiva del faro (AFL), regolazione dell'angolo di inclinazione del faro - 5 A
24. Pompa del carburante - 15 A


27. Riscaldato, Aria condizionata, Sensore di aria condizionata - 7.5 A

29. Amplificatore dello sterzo - 5 A

31. The Rear Window Janitor - 15 A
32. Luci del freno posteriore - 5 A
33. Faro leggero adattivo (AFL), regolazione del faro, relè di accensione, sistema di controllo della serratura della porta - 5 A
34. Unità di controllo del modulo della colonna dello sterzo - 7,5 amp

36. Accendino sigaretta - 15 A

* 1 - La resistenza nominale della corrente dipende dall'apparecchiatura installata e dalla potenza del motore.

Secondo tipo di attrezzatura

1. ABS - 20 A
2. ABS - 30 A
3. Sistema di riscaldamento e ventilazione del salone - Controllo del clima - 30 A
4. Sistema di riscaldamento singolo e ventilazione - Attivazione del clima (HVAC) - 30 A
5. Ventola del sistema di raffreddamento * 1 - 30 A o 40 A
6. Ventola del sistema di raffreddamento * 1 - 20 A o 30 A o 40 A
7. Rondelle di vetro - 10 A
8. Segnale - 15 A
9. Rondella del faro - 25 A
10. ---
11. ---
12. ---
13. Fendinebbia - 15 A
14. Detergenti in vetro - 30 A
15. Detergenti in vetro - 30 a
16. BEEP, ABS, luci dei freni, aria condizionata - 5 A
17. ---
18. Starter - 25 A
19. Elettronica di trasmissione - 30 A
20. Sistema di climatizzazione - 10A
21. Attrezzatura elettronica del motore - 20 A
22. Attrezzatura elettronica del motore - 7.5 A
23. Faro leggero adattivo (AFL), regolazione dell'angolo del faro - 10 A
24. Pompa del carburante - 15 A
25. Attrezzatura del cambio elettronico - 15 A
26. Attrezzatura per motore elettronico - 10 A
27. Amplificatore dello sterzo - 5 A
28. Attrezzatura del cambio elettronico - 5 A
29. Attrezzatura del cambio elettronico - 7.5 A
30. Attrezzatura elettronica del motore - 10 A
31. Faro leggero adattivo (AFL), regolazione del faro - 10 A
32. Sistema di frenatura, sistema di climatizzazione, sistema di gestione della frizione - - 5A
33. Faro luminoso adattivo (AFL), regolazione del faro di inclinazione, interruttore del faro -
5 A.
34. Il sistema di controllo della colonna dello sterzo - 7.5 A
35. Informazioni e sistema di intrattenimento - 20 amplificatori
36. Telefono cellulare / radio / Sistema audio Twin / Display multifunzione - 7.5 A

N9 Designazione del relè di contorno del lavoro
1 Sistema di raffreddamento Fan K11 X125
2 sistema di raffreddamento della ventola K12 X125
3 documenti Playmer K7 X125
4 fendinebbia K16 x125
5 detergenti anteriori (lenti / veloci) k5 x125
6 pulitori anteriori (on / off) k6_х125
7 salone di ventilazione K15 x125
8 filtro del carburante riscaldato ( modelli diesel) K14_х125.
9 Starter K1 X125
10 sistema di raffreddamento della ventola K13 x125
11 Compressore a / in k8 x125
12 ECM K2 X125
13 Pompa del carburante K10 X125
14 Terminal 15 KZ X125

N9 Designazione del relè di contorno del lavoro
1 Riscaldamento posteriore finestra KZ X131
2 terminal 15 k1 x131
3 Terminal 15A k2 x131

Il blocco del fusibile nella cabina è nascosto nel bagagliaio sul lato sinistro.
In hatchbacks, è possibile raggiungere il blocco aprendo la copertina del coperchio, trasformando due serrature rotonde e abbassando il coperchio.

Nelle berline è possibile trovare una piccola copertura con due maniglie. Tirare i ramoscelli, spegnere i clip e prendi il coperchio.

A seconda della configurazione, il pannello dei fusibili potrebbe avere un aspetto diverso.
In piena configurazione, il numero di fusibili e relè sono molto più grandi del diagramma di fusibili più difficili.

Un semplice piccolo blocco fusibile nella configurazione di base.

1. Fendinebbia - 15 A
2. ---
3. Presa nel vano bagagli - 15 A
4. Lampade da rovesciamento - 7.5 A
5. Windows posteriore - 30 A
6. Sistema di climatizzazione - 10 A
7. Front Windows - 30 A
8. Specchi riscaldati - 7.5 A

Complesso, grande blocco fusibile nella piena comunicazione

1. Front Windows - 25 A
2. ----
3. Strumenti - 7.5 A
4. Riscaldamento della cabina, sistema di climatizzazione, climatizzazione - 5 A
5. Airbags - 7.5 A
6. ---
7. ---
8. ---
9. ---
10. ---
11. Finestra posteriore riscaldata - 25 A
12. Bidello posteriore finestra - 15 A
13. Parktronic - 5 A
14. Riscaldamento del salone, sistema di climatizzazione - 7.5 A
15. ---
16. Sistema di rilevamento dell'uomo sulla sedia automobilistica, sistema aperto e di avvio - 5 A
17. Sensore di pioggia, sensore di qualità dell'aria, sensori di pressione dell'aria in ruote per auto, specchio interno - 5 A
18. Strumenti, interruttori - 5 A
19. ---
20. CDC - 10 A
21. Specchi riscaldati - 7.5 A
22. Luca sul tetto - 20 a
23. Windows posteriore - 25 A
24. Connettore diagnostico - 7.5 A
25. ---
26. Specchi pieghevoli elettrici durante il parcheggio - 7,5 Amp
27. Sensore ad ultrasuoni, allarme - 5 amplificatori
28. ---
29. Connettore per accendisigari nel pannello frontale - 15 A
30. Connettore per accendisigari - 15 A
31. ---
32. ---
33. Apri e Start System - 15 A
34. Tetto pieghevole - 25 A
35. Connettore posteriore - 15 A
36. Attrezzature elettriche per il rimorchio - 20 A
37. ---
38. Sistema Castello centrale - 25 A
39. Sedili riscaldati (a sinistra) - 15 A
40. Sedili riscaldati (a destra) - 15 A
41. ---
42. ---
43. ---
44. ---

Blocchi di fusibili in Opel Astra J (Opel Astra J).

Nel nuovo OPEL ASTRA J ha installato tre blocchi di fusibili.

Blocco di fusibili nello spazio del parabrezza
- Bloccare le fusibili dietro una casella non immagazzinaggio sul cruscotto o dietro il coperchio nella scatola dei guanti.
- Blocco nella separazione dei bagagli dell'auto

Il blocco principale dei fusibili si trova nella parte anteriore del lato sinistro dello spazio di subcontrol.

Ci sono due scudi sul coperchio in alto e in basso, clicca su di loro e raccogliere il coperchio. ADATTIBILITÀ Tirando il coperchio È possibile rimuovere il coperchio.

1 unità di controllo del motore
2 Sensore di concentrazione di ossigeno
3 Iniezione del carburante, sistema di accensione
4 Iniezione del carburante, sistema di accensione
5 -
6 specchi riscaldati
7 regolatore della ventola
8 Sensore Lambda, motore
9 Sensore della finestra posteriore
10 Sensore batteria ricaricabile
11 leva di apertura del tronco
12 Modulo adattativo illuminazione anteriore
13 -
14 pulitore della finestra posteriore
15 unità di controllo del motore
16 Starter
17 unità di controllo del cambio
18 Riscaldamento posteriore finestra
19 Finestra elettrica anteriore
20 finestre di energia posteriore
21 ABS.
22 fari a sinistra lIGHTER FAR (alogeno)
23 Lavasore
24 Faro leggero a destra (Xenon)
25 faro leggero a sinistra (Xenon)
26 Faro anti-fog
27 riscaldati carburante diesel
28 -
29 Elettrico freno di stazionamento
30 ABS.
31 -
32 airbag.
33 Sistema di faro adattivo
34 -
35 Power Windows.
36 -
37 ADSORBER VENTILAZIONE ELETTROMAGNET
38 Pompa a vuoto
39 unità di controllo del sistema di gestione del carburante
40 Sistema di lavatrice per parabrezza, lavatrice posteriore
41 Faro leggero a destra (alogeno)
42 fan del radiatore.
43 Purificatore del parabrezza
44 -
45 fan del radiatore.
46 -
47 BEEP.
48 Ventola del radiatore
49 Pompa del carburante
50 Regolazione del livello del faro
51 Air Damper.
52 Motore diesel riscaldatore ausiliario
53 Modulo di controllo della trasmissione, modulo di gestione del motore
54 Monitoraggio del cablaggio elettrico

Il blocco fusibile nel cruscotto può essere in luoghi diversi a seconda della configurazione.

Sulle automobili automatiche, la scatola dei fusibili si trova dietro una scatola non di scarico sul cruscotto.

Per arrivare al blocco, è necessario aprire il vano, fare clic su Sinistra nella casella interna e sblocca completamente. Successivamente, la copertura del comparto può essere rimossa.
Su un'automobile con sterzo destro, il blocco del fusibile è nascosto dietro il coperchio nella scatola dei guanti.

Al fine di dob ad esso, è necessario aprire la scatola della porta anteriore e trovare una piccola copertura sulla sinistra sopra. Successivamente, è possibile aprirlo utilizzando un manico della spolla - il blocco del fusibile è dietro il coperchio.

1 display
2 illuminazione esterna
3 illuminazione esterna
4 radio.
5 Informazioni e sistema di intrattenimento
6 anteriore della presa di corrente
7 presa di corrente sedile posteriore
8 faro leggero a sinistra
9 faro leggero a destra
10 serrature della porta
11 Sistema di riscaldamento e aria condizionata della ventola
12 -
13 -
14 connettore diagnostico.
15 airbag.
16 -
17 Aria condizionata
18 -
19 Segnali di arresto, lanterne inverse, plates di illuminazione del salone
20 -
21 dispositivi
22 Interruttore di accensione
23 unità di controllo dell'apparecchiatura corporea
24 unità di controllo dell'attrezzatura per il corpo
25 -
26 -

Il blocco fusibile nel reparto bagagli è
Sotto la copertura del vernice sulla parete sinistra del vano bagagli.

È possibile rimuovere il coperchio ruotando l'elemento vite dell'attacco e tirando il coperchio su te stesso.

1 roulotte del modulo
2 Nest Trailer.
3 sistema di assistenza al parcheggio
4 -
5 -
6 -
7 -
8 Allarme antifurto
9 -
10 -
11 Modulo rimorchio, presa del rimorchio
12 -
13 Presa del rimorchio
14 -
15 -
16 -
17 -
18 -
19 Riscaldatore del volante
20 portello della ventilazione del tetto
21 Riscaldamento sedile
22 -
23 -
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26 -
27 -
28 -
29 -
30 -
31 amplificatore, altoparlante sub-basso
32 Sistema attivo Smorzamento, sistema di allarme di traffico

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