DIY policijska kapa: uzorak, savjeti za šivanje. Zahtjevi za vozilo za obavljanje policijskog polukružnog okretanja

Što je veća vještina vozača, veća je vjerojatnost da će u teškoj prometnoj situaciji biti moguće izbjeći sudar ili nesreću ili barem minimalizirati štetu. Jedan od znakova visokokvalificiranog vozača je sposobnost "policijskog polukružnog okretanja". Ovaj se trik često pojavljuje u filmovima i demonstrira se na sajmovima automobila. Ovo nije samo vrlo spektakularan i impresivan trik, njegovo svladavanje pomoći će vam da bolje osjećate automobil i vozite ga sigurnije. Postoje dvije mogućnosti za policijsko polukružno okretanje:

1. dok se krećete naprijed, okrenite automobil za 180° i nastavite još neko vrijeme u rikverc, a zatim ponovno okrenite za 180°;
2. Prilikom vožnje unatrag, okrenite auto za 180° i nastavite se kretati naprijed.

Druga opcija je, takoreći, polovica prve i odavde biste možda trebali početi svladavati tehniku ​​izvođenja policijskog polukružnog okretanja. Ali da biste izvršili takav manevar, morate imati automobil u izvrsnom stanju: tijekom skretanja (ako se to dogodi na asfaltnoj ili betonskoj površini), na osovine i kotače dolazi vrlo veliko opterećenje. Ako postoje čak i manji kvarovi, oni mogu otkazati, a postoji mogućnost uništenja ručne kočnice i kočionih pločica. Kod bočne vožnje u zavoju gume praktički izgore. To također treba uzeti u obzir, a postoji pristojna šansa da se ošteti mjenjač.

Kako bi se smanjio Negativne posljedice za automobil, morate trenirati na površini sa savršeno ravnom površinom. Ako je podloga uz to i malo skliska (mokra ili prekrivena ledom), lakše ćete se okrenuti. Za ponovljena ponavljanja (ne možete bez toga), bolje je pronaći ravnu zemljanu površinu - manji je rizik od razbijanja automobila.

Zahtjevi za vozilo za obavljanje policijskog polukružnog okretanja

Prilikom policijskog polukružnog okretanja ne samo da se automobil može pokvariti. Bilo je slučajeva da se auto prevrne na bok ili na krov. Uspjeh izvođenja vratolomije ne ovisi samo o vještini vozača, već io stanju automobila. Kako biste bili sigurni da sve ide u redu, provjerite ispunjava li vaš automobil sljedeće zahtjeve:

• motor se nalazi ispred;
• prtljažnik istovaren;
• pogon na prednje kotače ili pogon na sva četiri kotača;
• sustav dinamičke stabilizacije (EPS) je onemogućen, inače će blokirati kotače pri okretanju;
• Gume, ovjes, osovine, kočnice i ručna kočnica su u savršenom stanju.

Kako napraviti policijsko polukružno okretanje pomoću automatskog stroja

Automobil se kreće glatkom cestom/platformom brzinom većom od 25 km/h (na skliskoj cesti dovoljno je 20 km/h). Prilično je teško točno odrediti potrebnu brzinu i vozač se mora osloniti na svoje iskustvo i poznavanje automobila (samo vježba vožnje pomaže naučiti "osjetiti automobil"). Uglavnom, što je veća brzina, to je lakše napraviti polukružno okretanje, ali je veća šansa da se nešto ošteti. Nakon postizanja željene brzine, izvršite sljedeće korake (automatski mjenjač):

1. pomaknite ručicu u neutralni položaj i okrenite upravljač u bilo kojem smjeru dok se ne zaustavi;
2. kad je auto skoro odnio željena pozicija na autocesti (okret za 120 stupnjeva) okrenite volan u suprotnom smjeru; kada auto završi skretanje, ispravite volan i ubacite u rikverc, nastavite vožnju unazad.

1. pri dovoljnoj brzini, mjenjač se pomiče u neutralni položaj;
2. volan se okreće;
3. nakon sredine zavoja, upravljač se okreće u suprotnom smjeru, uključuje se prva brzina i oštro se pritisne papučica gasa.

Potpuni policijski zaokret je završen. Da biste uspješnije svladali tehniku ​​njegove provedbe, možete stojeći auto razradite slijed i simultanost pokreta, dovodeći ih do automatizma, a tek tada započnite s treningom. Poželjno je da pored vozača sjedi iskusan instruktor ili osoba koja je savladala trik.

Ovaj niz radnji dan je za izvođenje policijskog polukružnog okretanja na automatskom stroju. Za automobil sa ručni mjenjač Redoslijed je nešto drugačiji:

1. Pri željenoj brzini stisnite kvačilo do kraja;
2. okrenite volan i povucite ručnu kočnicu;
3. nakon pola okreta okrenite upravljač u suprotnom smjeru, otpustite ručnu kočnicu, promijenite brzinu i nastavite vožnju.

Kada svladate ovu vještinu, morat ćete eksperimentirati s brzinom i izračunati silu okretanja upravljača. Ovo su dvije najčešće pogreške pri izvođenju okreta. Ali nakon ove vježbe, osjećat ćete automobil mnogo bolje i, u slučaju proklizavanja, vaše šanse da ga ispravite bit će puno veće.

“Policijski zaokret” je manevar vozila u kojem se vozilo okreće za 180 stupnjeva, a zatim, nakon što prijeđe određenu udaljenost unatrag, kreće unatrag, a zatim kreće naprijed.
Tehnika njegove provedbe je jednostavna, ali zahtijeva određenu vještinu vozača i tehničko stanje automobila.

Tehničko stanje automobila.
Pogrešno je vjerovati da su za izvođenje ovog trika dovoljne radne kočnice i ručna kočnica. Prilikom “policijskog skretanja” automobil nosi ogromna opterećenja na osovini i kotačima. Dakle, oštećenje ne samo ručne kočnice i kočione pločice, ali i gume, kao i ovjes automobila.

Tehnika izvršenja.
Automobil se kreće pravocrtno. Ubrzati vozilo ovisi o stanju kolnika (suhi ili mokri asfalt, snijeg) i samom automobilu. Na primjer, na snježnim površinama dovoljno je 20 km/h za početak izvođenja manevra. Na suhom asfaltu ova brzina neće biti dovoljna. Brzinski način rada je odabrano empirijski. Vozač se oslanja na svoje iskustvo i znanje tehničke karakteristike automobil.
Nakon što postignete željenu brzinu, morate uključiti neutralni stupanj prijenosa i oštro okrenuti upravljač. Istovremeno s okretanjem upravljača povlači se ručna kočnica. Smjer skretanja je postavljen, a automobil se kreće po zadanoj putanji. Prije nego završite skretanje, morate biti spremni za kretanje unatrag. Da biste to učinili, morate na vrijeme skinuti automobil s ručne kočnice. U idealnom slučaju, takvo uklanjanje naknadno teče u kotrljanje automobila unatrag. Ovdje bi trebalo doći do uključivanja rikverc i pritiskom na papučicu gasa. Auto se kreće unatrag.
Kako bi vratio automobil u prvobitni položaj, vozač podiže potrebnu brzinu. Neutralni položaj mjenjača. Okrenite upravljač s ručnom kočnicom. Uključivanje prvog i oštrog "gasa".

Mogući kvarovi.
Budući da je automobil dizajniran prvenstveno za vožnju naprijed i, u određenim trenucima, unatrag, bočna vožnja je prepuna određenih posljedica. Posljedice mogu biti različite. Salenski blokovi, kuglasti zglobovi, savjeti za potporu upravljača, ležajevi kotača - mogu otkazati u bilo kojem trenutku. Ne može se isključiti mogućnost kvara mjenjača. Standardni mjenjač nije dizajniran za iznenadne radnje. Automobilske gume sila trenja doslovno “pojede”. Dakle, tehnička priprema automobila mora biti na odgovarajućoj razini.

Sigurnost.
Izvođenje takvih vratolomija uvijek uključuje visok stupanj rizika. Štoviše, takav rizik ne ovisi samo o stupnju vještine vozača i pripremi automobila, već io vremenskim uvjetima, kolniku i prisutnosti slučajnih čimbenika (neočekivana pojava drugih automobila ili pješaka). Takve tehnike vožnje najbolje je naučiti u specijaliziranim. I sam gol, i auto također.

Dječaci vole rješavati najnevjerojatnije misterije. Često se vide u ulozi vatrogasaca, spasilaca i, naravno, policajaca. Policijski karnevalski kostim mora sadržavati jedan od glavnih atributa - ovo policijska kapa. Možete to učiniti sami kod kuće. Ali ovo zahtijeva malo rada. Ako se uskoro očekuje matineja, možete napraviti kapu od papira, neće dugo trajati. Kapa od tkanine može vam dobro doći više puta, a na maskiranim zabavama može se koristiti više puta.

Dijelovi kapice

Svaka kapa nije samo šešir. Ima posebnu strukturu, a svaki dio u njemu ima svoje ime. Policijska kapa ima sljedeće komponente:

• Donyshko. Ovaj dio čepa se nalazi na vrhu i zauzima najveći dio cijelog proizvoda. Dno pokriva glavu i možda je jedan od glavnih elemenata pokrivala za glavu.
• Bend. Inače, ovaj dio se može nazvati rubom kape. Traka podupire dno pomoću krunice koja se nalazi između dna i trake. Na traku se stavljaju kokarde. Povijesno gledano, kokarda je simbol moći, nalazi se na sredini trake, gdje se nalazi prednji dio osobe.
• Tulya. Kao što je već navedeno, ovo je dio "šešira" koji pokriva glavu; kruna se nalazi između dna i trake. Na kruni iznad kokarde također se nalaze znakovi raspoznavanja, najčešće grb.
• Četvrtina. Sama kruna sastoji se od četvrtina.
• Vizir. Svaka kapa ima vizir koji ima i zaštitnu i estetsku funkciju. Bez vizira, kapa više neće biti kapa.
• Traka za bradu. U modernim kapama, remen je izrađen u obliku lanaca ili pletenih užeta i ne služi kao držač, kao što je bio slučaj na pravim kozačkim pokrivalima za glavu.

Izrezivanje kape

Da biste šivali proizvod vlastitim rukama, trebat će vam uzorak policijske kape. Prvo morate odrediti veličinu glave. Opseg se može odrediti pomoću mjerne trake.

Da biste nacrtali krug na listu papira ili kartona, podijelite opseg s 3,14, zatim dodajte 4. Dobijte polumjer kruga. Izreže se krug i još četiri polukružna dijela za četvrtine. Unutarnji polumjer nalazi se oduzimanjem osam od vanjskog polumjera. Prilikom izrezivanja trake, imajte na umu da njezin volumen također treba biti jednak ovom volumenu. Potrebno je ostaviti 2 centimetra za dodatke. Trebat će vam i dio za vizir. Napravite ga u obliku polukruga širine 3 cm.

Kako sašiti policijsku kapu za dijete

Zatim počinjemo samo šivanje. Uzorak mora biti pričvršćen na pripremljenu tkaninu. Policijska kapa je obično crna. Prenesite sve detalje na tkaninu. Za crtanje po tamnom materijalu zgodno je koristiti krojačku kredu. Izrežite sve elemente. Potrebno je šivati ​​sva četiri pripremljena dijela s krugom. Traka je ušivena u prsten i iznutra ojačana umetkom od plastike, kartona, elastične trake ili elastične trake. Dekorativni elementi našiveni su na sredini trake. Kapa policajca, izrađena ručno, gotovo je spremna.

Zatim morate sašiti dijelove vizira s trakom. Kako biste osigurali da vizir sjedne na mjesto i izgleda glatko, unaprijed označite mjesta za šivanje. Ovaj dio posla može se nazvati najodgovornijim. Ako vizir zašijete krivo, tada će cijeli proizvod biti iskrivljen i izgledat će jednostavno ružno. Posljednji korak je prišivanje trake na dno kape. Spojni dio bit će kruna. Već je uključen u dio uzorka. Proizvod mora biti okrenut naopako, a traka ušivena iznutra. Kapica je spremna. Ostaje samo ukrasiti ga isprepletenim vrpcama i pričvrstiti ih na mjesto remena za bradu. Instalirajte značku.

Uradi sam policijsku kapu od papira

Napraviti kapu od papira vlastitim rukama nije teško. Za rad će vam trebati bijeli debeli papir ili tanki karton u boji, ljepilo, olovka i škare. Kao uzorak, možete koristiti uzorak koji je već predstavljen kao osnovu. Prvo zalijepite traku. Trebao bi biti čvrst i dobro pristajati oko opsega glave. Nakon toga pričvrstite krunu na bazu. Trebao bi biti malo drugačiji po visini, viši naprijed, niži straga. Potrebno je ostaviti 1 cm na vrhu krune kako biste zatim savili ovaj dodatak i na njega zalijepili dno kape. Radi praktičnosti, presavijeni rubovi mogu se rezati zubima. Dno je pažljivo zalijepljeno. Prilikom izrezivanja vizira iz papira možete izrezati i zupce duž unutarnjeg polukruga na obratku. Oni će vam omogućiti da točno zalijepite dio bez drobljenja i postavite ga točnije. Prije lijepljenja, napravite oznake na traci. Ne zaboravite na ukrasne elemente. Policijska kapa od papira priprema se brzo i jednostavno, ali neće dugo trajati. Bit će dovoljno za jedan događaj, jer u veselom okruglom plesu među djecom se događaju mnoge smiješne zgode.

Kostim američkog policajca

Mnogi dječaci sebe vide u imidžu žestokog policajca. Kostim američkog policajca lako je šivati ​​vlastitim rukama. Sama uniforma bit će obične crne hlače i košulja. Hlače američkog policajca najčešće su izrađene od kože, no možete odabrati i imitaciju. Visoke čizme ili čizme nadopunit će izgled policajca. Mora biti prisutna policijska kapa. Za dječaka će oprema također biti od velike važnosti: crne kožne rukavice, lisice, palica, futrola, pruge. Kapa se može sašiti prema gore prikazanom uzorku, razlikuje se samo u nekim elementima koji se mogu vidjeti na fotografiji.

Vojne kape

Kao što svi znaju, vojne kape dolaze u različitim varijantama. Danas smo vam rekli kako sašiti policijsku kapu. Na primjer, mornari nose posebne kape koje su ukrašene vrpcama. Zovu se viziri bez kape; nemaju vizir. Postoji još jedna razlika. Mornari ljeti nose bijele kape, za razliku od vojnih i policijskih časnika, čija se boja pokrivala ne mijenja tijekom cijele godine.

Kozaci imaju kapu. Ona dovršava sliku hrabrog, poletnog ratnika. Kozačke kape razlikuju se po boji trake. U svakom slučaju, vojno pokrivalo treba dobro pristajati na glavi, posebno zapovjednicima. Sramota će biti smiješna ako vam sklizne u oči ili se pomakne na stražnji dio glave.

Policijsko polukružno okretanje je manevar koji vam omogućuje da brzo okrenete automobil koji je prethodno vozio unatrag za 180 stupnjeva. Štoviše, automobil će se nastaviti kretati istom putanjom, ali u položaju "licem prema naprijed". Hajdemo shvatiti kako naučiti policijski polukružni okret.

Koji automobili mogu napraviti policijsko polukružno okretanje?

Važan kriterij za uspješno izvođenje “policijskog” manevra su tehnički podaci vozila. Vozilo mora ispunjavati sljedeće uvjete:

Imajte na umu da na vozilima sa visoko središte gravitacija - na primjer, minibusevi (autobusi) - neće uspjeti okrenuti se "poput policajca". Postoji velika opasnost od prevrtanja vozila.

Posljedice policijskog polukružnog okretanja za automobil

S vanjskom "strminom" brze promjene položaja vozila, ovaj manevar uzrokuje štetu njegovim komponentama:

• velika istrošenost guma;
• povećano opterećenje kotača i osovina, moguća oštećenja;
• moguće neispravnosti upravljačkog sustava i elemenata ovjesa;
• Može doći do kritičnog oštećenja automatskog mjenjača.

Ne biste trebali pokušavati napraviti policijsko polukružno okretanje u automobilu tehničko stanješto očito nije idealno.

Sljedeće izvanredne situacije događaju se zbog vozača koji nemaju dovoljno znanja o tehnici okretanja za 180 stupnjeva:

• automobil gubi kontrolu i njegova se putanja mijenja. Bit ćete sretni ako ne naiđete na prepreke;
• auto se prevrne na bok ili naopako. To je zbog neravnina, skliskih cesta ili prevelike brzine.

Budući da je hitna situacija koja nastaje pri pokušaju policijskog polukružnog okretanja opasna ne samo za vozača, već i za treće sudionike u prometu, manevar treba vježbati na praznom dijelu ceste i u prisutnosti iskusan mentor.

Mjenjač u automobilu za izvođenje manevra

Mehanički odn automatski prijenos- nije važno. Jedina razlika je u sitnim detaljima vožnje automobila prilikom izvođenja manevra.

Ako je mjenjač ručni:

Ako je mjenjač automatski:

Kako izvesti policijsko polukružno okretanje

Izvođenje brzog okretanja vozila za 180 stupnjeva odvija se u pet uzastopnih koraka, o kojima se govori u nastavku:

Imajte na umu da tijekom vaših prvih pokušaja vježbanja zavoja možda nećete moći okrenuti automobil točno za 180 stupnjeva. Oni. na petom koraku automobil se neće kretati izračunatom putanjom. Stoga, prije nego što okrenete automobil, provjerite ima li dovoljno slobodnog prostora za vožnju u krivom smjeru. Najlakši način je zavrtjeti auto na poledici, ali važno je ne ubrzavati brže od 25-30 km/h.

Kako ispravno napraviti policijski okret za 180 stupnjeva? Ovaj element vrhunske vozačke vještine pomaže vam da se bolje osjećate u svom automobilu. Trening reakcije i sposobnost trenutne koordinacije vaših radnji prilikom rotacije automobila oko okomite osi također neće biti suvišni.

Ovaj element se izvodi pri vožnji unatrag na bilo kojem prijenosu i bilo kojoj vrsti pogona. Početni položaj vožnja je takva. Okrenemo se pola okreta udesno, stavljajući desnu ruku na naslon suvozačevog sjedala. Lijeva ruka je na volanu na poziciji 13 sati. Tako treba ići.

Upaliti obrnuti i ubrzajte auto u ravnoj liniji do brzine od oko 40 km/h, a zatim naglo zakrenite upravljač do kraja. U kom smjeru je tvoja volja. Auto možete okrenuti ulijevo ili prema desna strana. Kotači okrenuti do kraja ići će u luku, a teški stražnji krajće stvoriti snažan rotacijski impuls.

Sljedeći korak: kada se automobil okrene za oko 120 stupnjeva, brzo prebacite upravljač na obrnuta strana i odmah uključite brzinu za vožnju naprijed. Dok automobil završava zavoj, uspravite upravljač i nježno pritisnite papučicu gasa. U idealnom slučaju, sve bi trebalo raditi lako, bez ikakve gužve ili nasilja na stroju. Tipične greške su loše ubrzanje i nedovoljno energično upravljanje.

Pokušajte, vježbajte i uz promišljen pristup sigurno ćete uspjeti. Najvažnije je da se ne pokušavate policijsko polukružno okrenuti tamo gdje bi vam mogle biti prepreke ili ljudi na putu. Velika slobodna površina, bez rubnjaka i stupova u radijusu od najmanje 40-50 metara. U suprotnom, vaše studije mogu završiti tužno. I zapamtite: suhi asfalt nije mjesto za trening u automobilu s visokim centrom gravitacije.

Video

Ako ste sami pokušali izvesti ovaj element vrhunske vozačke vještine, ostavite komentare o svom uspjehu.