Добавяне на масло към двигателя Getz 1.1. Препоръки за смяна на маслото в двигател Hyundai Getz

Монтира се в картера Hyundai GetzМаслената помпа, заедно с маслото, поема всички лоши неща, които присъстват в нея. За да не се подава това окачване отново към фрикционните възли, увеличавайки тяхното износване и за да се избегне запушване на маслените канали, в системата се въвежда допълнителен филтърен елемент - маслен филтър. Масленият филтър в Hyundai Getz се монтира непосредствено след маслената помпа.

Двигателите на Hyundai Getz използват механичен маслен филтър. Основната му част е филтърен елемент, изработен от специална хартия. За да се увеличи площта на филтриране, маслената филтърна хартия Hyundai Getz е сгъната под формата на многолъчева звезда. Броят на лъчите на тази звезда може да бъде 50 или повече.
Най-известните производители на маслени филтри:

• Denso (Япония);
• Кросланд (Англия);
• Mann, Hengst, Knecht, Motorcraft (Германия);
• Клин, Фиам (Италия);
• AC Delco, Champion, Filtron, Fram, Purolator (САЩ).

Ининги машинно маслов Hyundai Getz се извършва към външната повърхност на филтърния елемент през група радиални отвори в равнината на свързване на филтъра. Поради разликата в налягането, маслото в масления филтър Hyundai Getz се изтласква през гънките на филтърната хартия и преминавайки през по-голям централен отвор, се втурва в маслопровода. Външният и вътрешният обем на устройството са запечатани един от друг, така че потокът е възможен само през гънките на хартията.

Филтърът Hyundai Getz съдържа байпасен (предпазен, редуциращ налягането) и възвратен (антидренажен, антидренажен) клапан. Байпасният клапан доставя масло към двигателя, ако филтърният елемент не го пропуска. Това се случва, когато има силен студ или елементът е прекалено замърсен. Налягането на отваряне на този клапан варира от 0,5 до 3,5 бара.

Възвратният клапан във филтъра Hyundai Getz е гумен пръстен (диск) с променливо сечение; той задържа маслото, когато двигателят не работи, за да увеличи бързо налягането при стартиране на двигателя.

Масленият филтър на Hyundai Getz се сменя заедно с маслото на двигателя. Тази процедура е проста и може да бъде изпълнена за около 30 минути.

Процедурата за смяна на масления филтър в Hyundai Getz:

• Ако има защита на картера на двигателя, махнете я.
• Поставете контейнер за събиране на старо моторно масло.
• Развийте тапа за източване, отработеното двигателно масло се оставя да изтече.
• Преди да развиете масления филтър Hyundai Getz, трябва да поставите широк контейнер под корпуса му за остатъчно двигателно масло.
• Развийте стар филтър, ако е необходимо с помощта на годен теглич.
• Ако о-пръстенът на стария филтър е залепнал за блока, отстранете го.
• Преди да инсталирате нов филтър, контактната повърхност на двигателя се избърсва.
• Когато филтърът е позициониран на дъното, малка част (1/3) прясно двигателно масло се излива в корпуса му преди монтажа, за да се избегне „маслен глад“ по време на стартиране.
• О-пръстенът се смазва с двигателно масло.
• Масленият филтър на Hyundai Getz се завинтва, докато уплътнителният пръстен докосне повърхността на блока, след което трябва да се затегне още ¾ от оборота.
• Процедурата по смяна на двигателното масло е завършена.

За по-добра течливост на двигателното масло, смяната му и смяната на масления филтър на Hyundai Getz се извършва на топъл двигател. Достъпът до масления филтър е възможен отдолу, като автомобилът е окачен на повдигач (стоящ на яма).

Масленият филтър на Hyundai Getz рядко се развива на ръка.По-често е необходимо да се използват специални тегличи, покриващи тялото, или специален гаечен ключ. Филтърът, подобно на моторното масло, трябва да се изхвърля в специализирани организации. Не трябва да се изхвърля заедно с битовите отпадъци.
Проблеми с разхлабен филтър или теч на масло със сигурност ще доведат до спад на налягането в системата. След това сензорът за ниско ниво Налягане на Hyundai Getz ще сигнализира, че е паднало под 0,4-0,5 атмосфери и лампата ще светне. Ако индикаторът надвишава 1,4-2,0 атмосфери, също ще се покаже грешка.
Необходимо е да се обърне внимание на евентуални течове на масло върху картера на Hyundai Getz. Щепселът за източване трябва да бъде монтиран с уплътнение и, подобно на филтъра, да се завинти здраво. Масла: моторно масло, ATF за скоростната кутия, масло за кормилно управление и антифриз са специално боядисани от производителите в различни цветове, така че в случай на теч е възможно бързо да се определи какво е причинило теча.

всеки превозно средствоПо време на работа той се нуждае от двигателя за дълъг и нормален живот. Навременната смяна на двигателното масло помага за предотвратяване на много проблеми. Първо, предотвратява появата на въглеродни отлагания вътре в двигателя и окисляването на вътрешните части. На второ място, което е в нормално състояние, помага на двигателя на вашия автомобил да стартира лесно при всякакви студове.

За смяна на двигателното масло на Hyundai Getz са необходими около 3 литра течност.

Интервали за смяна на маслото

В допълнение към факта, че трябва да смените смазката на двигателя, трябва да го направите и навреме. За да разберете колко често е необходимо в двигател на Hyundai Getz, просто погледнете правилата за Поддръжкакъм колата си.

Така че, ако анализираме правилата за поддръжка на Hyundai Getz, ще видим, че производителят препоръчва смяна на двигателното масло за първи път след закупуване на автомобил след 3000 километра. Всяка следваща подмяна трябва да се извършва приблизително веднъж на всеки 15 000 километра, при нормална работа на автомобила. Това е така, ако по време на този пробег не сте изложили особено колата си на различни видове натоварвания. Ако използвате колата в по-малко щадящ режим на шофиране или просто шофирате по лоши пътища и в планински райони, тогава честотата на подмяна ще бъде значително намалена. В този случай трябва да сте между 11 000 и 12 000 километра.

Капацитет на пълнене на двигатели Hyundai Getz

Въпросът е, че в автомобили HyundaiПроизводителят на Getz инсталира редица двигатели, това са 1.1; 1.3; 1.5 и 1.6. Поради различния работен обем, всеки двигател има свой собствен обем на пълнене. При най-малкия двигател от линията 1.1 обемът на пълнене е около 3 литра масло. Останалите двигатели от линията, а именно 1.3 и 1.5 и 1.6, съдържат приблизително 3,3 литра смазка.

Освен това трябва постоянно да извършвате проверки и да следите нивото на маслото, излято в захранващ блок. За да проверите нивото на смазката на топъл двигател, трябва да извадите пръчката под капака на автомобила, която обикновено е жълта на цвят, да избършете долната й част с парцал и да я върнете обратно. Веднага след това го извадете и в долната част ще видите ниво.

Избор на правилния лубрикант

В инструкциите за експлоатация на Hyundai Getz производителят препоръчва използването на оригиналния фабричен/KIA вискозитет тип 10W-40 или за региони, където зимите са много студени, 5W-40.

Ако внезапно не можете да намерите оригинална смазка от този тип вискозитет, тогава можете да изберете синтетичен аналог за вашия автомобил, но с клас на вискозитет, препоръчан от производителя.

Как сами да смените двигателното масло в Hyundai Getz

Като начало, с помощта на гаечен ключ 10 мм трябва да премахнете защитата на картера и да развиете освен пробката за източване и капачката на маслото към двигателя за лесно източване на смазката.

След като маслото започне да се излива от тигана, сменяме масления филтър. Веднага след като източим всички отпадъци от тигана и сменим филтъра, можем да налеем нова смазка.

Не забравяйте, че количеството смазка, което трябва да се напълни в двигателя, е посочено в инструкцията за експлоатация на вашия автомобил и не трябва да го нарушавате. След пълна процедураКогато сменяте смазката, оставете двигателя на машината да работи на празен ходза 15-20 минути.

Както можете да видите, процедурата не е особено сложна и можем да я извършим в нашия гараж с помощта на основни ключове, които се намират в почти всяка кола.

Маслото се отнася до технологичните течности на автомобила, които подлежат на периодична подмяна. Това не е трудна операция, всеки може да го замени с Hyundai Getz, ако има определени умения и знания.

Етапи на подмяна на смазка Hyundai Getz

Най-добрият вариант за смяна на смазочната течност е да източите стария антифриз, да смените масления филтър и да проверите компонентите за течове. Това ви позволява да откриете теча навреме, за да го отстраните.

Автомобилът е доставен под различни имена и модификации за различни пазари, така че процесът ще бъде от значение за следните модели:

• Рестайлинг на Hyundai Getz;
• Hyundai Click;
• Додж Бриза;
• Иноком Гец;
• Hyundai TB (Hyundai TB „Think Basic“).

На този модел са инсталирани двигатели с различни размери. Най-популярни са бензиновите 1,4 и 1,6 литра. Въпреки че все още имаше опции за 1,3 и 1,1 литра, както и дизелов двигател с обем 1,5 литра.

Източване на отпадъчна течност

Трябва да смените смазката на топъл, но леко охладен двигател, така че има малко време за премахване на защитата. За да получите нормален достъп до картера, както и масления филтър.

През това време колата е изстинала малко, така че пристъпваме към самото източване:

За да развиете филтърния елемент, препоръчително е да имате специален теглич. Ако не е наличен, можете да опитате да развиете филтъра с помощта на импровизирани средства. За тези цели можете да използвате например стар ремък на алтернатор, обикновен колан, велосипедна верига или обикновена отвертка.

Развийте масления филтър с помощта на импровизирани средства

Използвайки този метод, можете да източите максималното количество използвано масло, след което можете да започнете по-нататъшни действия. Основното нещо е да не забравяме, че всичко, което отвинтихме, трябва да бъде върнато на мястото си.

Промиване на системата за смазване

Промиването на двигателя на Hyundai Getz трябва да се извършва само в изключителни случаи, които включват:

1. Закупуване на употребяван автомобил, когато не сте сигурни в качеството и редовността на смяната на смазочни материали.
2. По време на работа интервалът за сервизна подмяна беше многократно превишен.
3. Работа на двигателя с постоянно често прегряване, което допринася за коксуване и други отлагания.
4. В случай на преминаване към друг вид масло, например от синтетично към полусинтетично.

Има няколко вида промивки за двигателя на Hyundai Getz:

• Пет-седем минути, способни да почистят и най-трудните отлагания. Те трябва да се използват много внимателно и да се следват стриктно инструкциите, отпечатани на опаковката. Препоръчително е да ги използвате само когато е абсолютно необходимо. Тъй като има голяма вероятност от преждевременно износване на уплътнителните уплътнения. И също така запушват маслените канали с частици от измити въглеродни отлагания.
• Специални съединения, които се добавят към маслото няколкостотин километра преди очакваната промяна. Те са по-щадящи, но има и възможност за запушване на маслените канали.
• Промивното масло е най-нежният метод за почистване на двигателя отвътре. Този състав се излива след източване на отпадъците, двигателят работи 15-20 минути, след което течността с отлагания се източва. Липсата на агресивни добавки в състава за измиване нежно почиства двигателя, но не е в състояние да отстрани тежки замърсители.
• Обикновено масло, което ще използвате при смяна. Този метод не е толкова популярен поради високата си цена.

Преди да измиете своя Hyundai Getz, трябва да претеглите всички плюсове и минуси. И също така разберете, че няма да е възможно напълно да източите течността. Част от него ще остане в каналите, които след това ще се смесят с новото масло.

Инсталиране на филтър, пълнене на нова течност на двигателя

Ако системата за смазване на Hyundai Getz е запечатана и не изисква ремонтна дейностСлед като течът бъде отстранен, можете да продължите с добавянето на прясно масло. В допълнение към самото масло ще ви трябва нова уплътнителна шайба за пробката за източване на Hyundai/Kia 21513-23001 (2151323001). Както и оригиналния маслен филтър Hyundai/Kia 26300-35503) (2630035503). Ако желаете, можете да разгледате аналози в интернет.

Консумативи

Когато всичко е готово, нека да преминем към залива:

1. Сменете пробката за източване с нова шайба.
2. Затягаме и поставяме масления филтър на място. Предварително смажете гумения уплътнителен пръстен с прясно масло.
3. Налейте ново масло в гърловината за пълнене.
4. Проверяваме нивото на измервателната пръчка; то трябва да бъде между маркировките MIN и MAX.
5. Стартираме двигателя, оставяме го да работи 10-15 секунди, след което го изключваме.
6. След 5 минути проверете нивото с измервателна пръчка и долейте, ако е необходимо.

Има няколко мнения относно подмяната маслен филтър. Много собственици на автомобили съветват да го напълните с ново масло преди монтажа. Въпреки това, в официалните инструкции за експлоатация на Hyundai Getz. И също така в информация от световни производители на филтри се препоръчва просто да смажете о-пръстена.

Честота на смяна, какво масло да налея

Съгласно разпоредбите на производителя сервизните смени на двигателното масло се извършват след 15 000 километра или на интервали от 1 година. Но много автомобилисти смятат този интервал за много висок и препоръчват да бъде намален наполовина.

Моделите Hyundai Getz също са пълни със синтетична смес от фабриката. Shell HelixУлтра. Параметрите на вискозитета могат да варират в зависимост от региона на употреба. Най-често това е 5W30 или 0W30, въпреки че понякога можете да намерите параметри на вискозитет като 5W40.

Всеки има своите предпочитания по отношение на марките на производителите на масла. Някои използват корейски, други търсят по-евтини и използват Лукойл. Но повечето се доверяват на световни марки като Elf, Shell или Liqui Molly.

На бензинови двигатели, на тази колапотребителите съветват да погледнете по-отблизо:

• Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30
• RAVENOL SSV 0W-30 ACEA A5/B5
• Total Quartz HKS G-310 5w30
• Hyundai Premium LF бензин 5W-20

Тези масла имат различен вискозитет, но напълно отговарят на всички допустими отклонения и спецификации, определени от производителя. Автомобилистите отбелязват високото качество на смазочните съединения, както и безпроблемната употреба.

В този случай шофьорите избират вискозитета на маслото според техния стил на шофиране, както и местоположението на автомобила в различни климатични зони.

Колко масло има в системата за смазване на двигателя, таблица с обем

Модел	Обем на двигателя	Моторна маркировка	Колко литра масло има в системата	Оригинално масло / фабрично напълнена
Hyundai Getz	бензин 1.6	G4ED-G	3.3	Shell Helix Ultra / Hyundai Premium LF / Hyundai Turbo Syn
	бензин 1.4	G4EE	3.3
	бензин 1.3	G4EA	3.3
	бензин 1.1	G4HD, G4HG	3.0
	дизел 1.5	D3EA	4.8	Hyundai Premium DPF дизел
		D4FA	5.3

Течове и проблеми

Колкото по-голям е пробегът на Hyundai Getz, толкова повече проблеми се появяват, както по принцип при всяка кола. Някои шофьори започват да се оплакват от повишен разход на масло. Други продължават да използват колата, като се позовават на факта, че е нормално да горят 1-2 литра от смяна на смяна.

Един от най общи проблемикоето потребителите отбелязват при повишен разход на масло, е появата на маслени скреперни пръстени. В този случай маслото навлиза в горивната камера, което се отразява негативно на мощността и цялостната работа на двигателя.

Друг проблем повишена консумацияавтомобилните масла са уплътнения на клапаните. Смяната им ще реши проблема.

Видео

Моторно маслотрябва да се сменят на всеки 10 000 км.
За нов автомобил е необходима смяна на маслото след периода на счупване (след 2500 км). Когато сменяте маслото, трябва да инсталирате нов маслен филтър (двигател ZMZ-4062) или неговия филтърен елемент (всички двигатели). Процедура за смяна на маслото вижте подраздели 2.3.2, 2.3.2.2 И 2.3.3.3 .

В картера на двигателяПрепоръчително е да налеете същата марка масло, както е било в двигателя. Ако наливате масло от друга марка, първо трябва да промиете системата за смазване на двигателя с масло от същата марка, което ще се налива в двигателя. За да направите това, източете старото масло и напълнете ново масло 2–4 mm над маркировката „0“ на индикатора за нивото на маслото (пръчката за измерване). Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ходприблизително 10 мин. След това източете маслото, сменете масления филтър или неговия филтърен елемент и добавете прясно масло.

Антифризтрябва да се сменя веднъж на всеки 2 години или след 60 000 км (което от двете настъпи първо). Процедура за подмяна на охлаждащата течност вижте подраздел 2.4.4. Трябва да се има предвид, че охлаждащата течност е отровна, така че не трябва да я смучете в устата си, когато я наливате. При работа с охлаждаща течност е препоръчително да използвате предпазни очила и да не пушите и да не ядете. Ако течността попадне върху открита кожа, измийте я със сапун и вода.

Масло за скоростна кутиятрябва да се смени след 60 000 км. Процедура за смяна на маслото вижте подраздели 3.3.2И 3.4.2 . На всеки 20 000 км трябва да проверявате нивото на маслото в скоростната кутия и да доливате, ако е необходимо. Нивото на маслото в картера трябва да достигне ръба на отвора за пълнене. Ако източеното масло съдържа метални частици или е много замърсено, кутията трябва да се измие. За да направите това, налейте 0,9 литра прясно масло в картера му. Вдигнете жака обратнокола. Стартирайте двигателя и като включите първа предавка, оставете го да работи 2-3 минути. След това изцедете маслото и го напълнете отново с прясно масло. Когато проверявате нивото на маслото, трябва да почистите повърхността на обезвъздушителя от мръсотия и да завъртите капачката му няколко пъти, за да отстраните всички замърсявания, уловени под него.

Масло в картера задна ос трябва да се смени след 60 000 км. Маслото се сменя по същия начин както в скоростна кутия. След 20 000 км трябва да проверите нивото на маслото в картера и да долеете, ако е необходимо. Нивото на маслото трябва да достига ръба на отвора за пълнене. Когато проверявате нивото на маслото, трябва да почистите вентилатора от мръсотия по същия начин, както направихте за скоростната кутия.

Внимание

Не използвайте повторно източената спирачна течност.

Спирачна течностПри задвижването на съединителя и спирачката те трябва да се сменят веднъж на всеки 2 години, независимо от пробега на автомобила. Спирачните течности се използват в задвижващи механизми на съединителя и спирачката родно производство„Роза“, „Роза-3“, „Том“, „Нева“ или техните чуждестранни аналози на непетролна основа, чието ниво на качество не е по-ниско от DOT-3. Използвайте други марки течности, особено течности на петролна основа, забранено.

Спирачната течност е хигроскопична, така че не трябва да се съхранява в отворени контейнери.

Процедурата за смяна на спирачната течност е следната:

1. Отстранете капачката на резервоара на главния спирачен цилиндър.

2. Отстранете гумените предпазни капачки от вентилите за изпускане на въздух на цилиндрите на колелата и поставете гумени маркучи върху клапаните, чиито краища се спускат в стъклени съдове.

3. Развийте вентилите на не повече от един оборот и, като натиснете педала на спирачката докрай, източете течността. Веднага след като течността спре да изтича от маркучите, затегнете вентилите за освобождаване на въздуха.

4. Излейте източената спирачна течност от съдовете и ги поставете на място.

5. Налейте прясна течност в резервоара на главния цилиндър, развийте всички вентили за изпускане на въздух на един оборот и, като натиснете педала на спирачката докрай, напълнете спирачната система. В този случай трябва постоянно да добавяте течност към резервоара на главния цилиндър. След като чистият въздух започне да изтича от маркучите, поставени върху вентилите за изпускане на въздух. спирачна течност, затворете клапаните.

6. Обезвъздушете спирачната система, за да отстраните въздуха от нея ( вижте подраздел 6.9).

7. Затворете резервоара на главния спирачен цилиндър с тапа. Отстранете маркучите от вентилите за изпускане на въздух и поставете предпазни капачки върху тях.

Течността в хидравличното задвижване на съединителя се сменя по същия начин.