Как и къде се сглобява новото Volvo XC90? За компанията Къде се прави Volvo.
Първото производство на Volvo слиза от поточната линия в завода в Гьотеборг през 1927 г. Оттогава Volvo Car Group остава световен лидер в иновациите и безопасни коли. Днес Volvo е една от най-известните и уважавани автомобилни марки; пазарът на продажбите на компанията включва около 100 страни.
Volvo Cars беше част от шведската Volvo Group до 1999 г., когато беше придобита от американския концерн Ford Motor Company. През 2010 г. Volvo Cars беше закупена Китайски концерн Zhejiang Geely Holding (Geely Holding).Новият собственик допринесе за радикалния ремонт моделна гама Volvo, значително увеличение производствен капацитеткомпания и укрепване на позицията на шведския автомобилен производител на световния пазар.
Марката Volvo принадлежи на Волво Trademark Holding AB, съвместна собственост на Volvo Cars и Volvo Group.
Стратегията за корпоративно и бранд развитие – Designed Around You – е фокусирана върху нуждите на хората и е в основата на производствените и бизнес дейности на компанията, както и в основата на нейната корпоративна култура.
Около 2300 дилъра (повечето от които независими компании) продават автомобили Volvo в около 100 държави. Към декември 2018 г. във Volvo Cars работят приблизително 43 000 души по целия свят.
Volvo Cars произвежда премиум автомобили различни видове: седани (S60, S90), комбита (V40, V60, V90), леки автомобили офроуд(V60 Бягане, V90 Cross Country) и кросоувъри (XC40, XC60, XC90).
През 2018 г. Volvo Cars е продала 642 253 автомобила. Тази година отбеляза петата поредна година на рекордни продажби на компанията. Най-големият пазар за продажби е Китай, който представлява 20% от общите продажби през 2018 г. Следват САЩ (15%), Швеция (10%), Великобритания (8%) и Германия (7%).
За финансовата 2018 година Volvo Car Group регистрира оперативна печалба от 14 185 милиона шведски крони (14 061 милиона през 2017 г.). Приходите за отчетния период възлизат на 252 653 милиона шведски крони (208 646 милиона).
Централата на Volvo Cars се намира в Гьотеборг, Швеция, където са съсредоточени ресурси за разработване на продукти, маркетингово планиране и администриране на текущите процеси на компанията. От 2011 г. Volvo Cars има офиси в Шанхай и Чънду (Китай). Китайското подразделение на компанията е със седалище в Шанхай и се занимава с продажби, маркетинг, покупки, развитие и други поддържащи функции. На територията му е разположен технологичен център.
В допълнение към основните заводи в Гьотеборг (Швеция) и Гент (Белгия), двигатели за Volvo Cars се произвеждат и в завода в Скьовде (Швеция) от 30-те години на миналия век. Производството на компоненти на тялото е установено в завода в Olofström (Швеция) от 1969 г. В допълнение, компанията има монтажни заводи в Куала Лумпур (Малайзия) и Бангалор (Индия), и в Шанхай, Стокхолм и Лунд (Швеция)и Силиконовата долина (САЩ) има центрове за изследване и развитие. И накрая, Volvo Cars има дизайнерски центрове в Гьотеборг, Камарило (САЩ) и Шанхай.
През 2013 г. в завода в Чънду стартира масово производство - тук се произвеждат автомобили Volvo за китайски и американски пазари. През 2014 г. в Daqing започна работа втори завод в Китай, а автомобилни двигатели се произвеждат и в завод в Zhangjiakou (Китай). Също така, автомобилите Volvo се произвеждат в завод в Luqiao (Китай). През юни 2018 г. беше открит нов завод на Volvo Cars в Южна Каролина (САЩ).
Шведската автомобилна компания Volvo вече е собственост на китайския автомобилен производител Geely. Споразумение за закупуване на известен марка колаАмериканският гигант Ford подписа в неделя. Сумата на сделката беше почти два милиарда долара.
1,8 милиарда долара - това е цената на предприятията, произвеждащи леки автомобили под една от най-известните европейски марки. За шведите това едва ли ще е удар по националната гордост, тъй като това не е първата продажба на Volvo. През 1999 г. предприятието става част от корпорацията Ford и струва на американците 3,5 пъти повече от китайците - 6,5 милиарда долара. Кризата наложи изхвърлянето на излишни активи - един от тях беше шведската марка.
„Основната цел на сделката беше да намерим нов собственик, който споделя визията на Ford за бъдещето на Volvo. Трябваше да намерим нов собственик, който може да развие бизнеса и в същото време да се грижи особено за уникалните характеристики на шведската марка .. И който също така се отнася отговорно към компанията и към общността, в която работим. Ние намерихме, и имам удоволствието да обявя, такъв собственик в Geely,” казва Луис Бут, вицепрезидент на Ford.
Не беше възможно да го намерите веднага. За планове за продажба на Volvo се заговори още през 2008 г., но купувач нямаше. Преговорите продължиха почти две години, в крайна сметка китайците обещаха да запазят шведския външен вид на автомобилната компания, доколкото е възможно.
„Volvo ще се управлява от ръководството на Volvo. Компанията ще получи независимост от стратегическа гледна точка. Тя ще работи според собствения си бизнес план. Ние се ангажираме да поддържаме идентичността на марката и виждаме Volvo като шведска компания със силна скандинавска традиция“, уверява Ли Шуфу, председател на Geely.
Мениджърите няма да трябва да стягат куфарите си - централата ще остане в Гьотеборг. На пръв поглед в резултат на сделката продажбите на Volvo няма да намалеят, а ще се увеличат. Заводите в Швеция и Белгия ще продължат да сглобяват автомобили, но към тях ще се присъедини производство на китайска територия.
Плановете на Geely не са амбициозни, а просто грандиозни. Сега шведският производител сглобява около 300 хиляди автомобила годишно - новият завод в Китай трябва да прави същото количество. И това е само марката Volvo - общото производство на концерна ще възлиза на милиони.
„Поставихме си за цел да постигнем производство на два милиона автомобила годишно. Това е стратегическият план на Geely в Русия и Украйна по-специално - там стартирахме сглобяването на един от нашите моделите на компанията,” казва Джан Ненгер, служител на Geely.
Придобиване известна маркаповишава престижа на китайската автомобилна индустрия. Volvo ще отвори по-скъп сегмент от европейския пазар и търговската си мрежа за производители от Средното кралство. Китайците дори успяха да убедят съюза, че той беше категорично против сделката. Но след дълги дискусии синдикалистите смениха гнева си с милост. Както самите те обясняват, след като са се запознали с финансовите планове на Geely.
„Вярвам, че компанията има силата и капацитета да расте и съм положителен за бъдещето. Geely има способността да направи Volvo отново печеливша“, казва Сьорен Карлсон, ръководител на местния синдикат на работниците във Volvo.
В Швеция 16 хиляди души работят във фабриките на Volvo, а други шест хиляди работят извън кралството. Профсъюзните лидери бяха убедени лично от шефа на компанията Ли Шуфу. Но сега, след подписването, доставчиците на компоненти са нервни; техните технологии ще станат достъпни за китайците, което вероятно няма нужда да се обяснява. Автомобилните експерти могат само да спорят кое е по-добро - бъдеще под китайски флаг или ограничаване на производството, както се случва с не по-малко легендарната марка Hummer. В края на краищата, след провала на сделката с представители на китайската автомобилна индустрия, Дженерал МотърсРешихме да се сбогуваме напълно с тази марка.
Volvo Cars започна производството на своя бестселър XC60 в завода на Volvo в Чънду, Китай. Разширяването на производството в Китай стана възможно благодарение на постоянния ръст на продажбите.
Volvo XC60 е вторият модел, произвеждан в Китай. Производство на първия модел в Китай, Волво седанДългото междуосие S60L беше пуснато на пазара през ноември 2013 г.
Разширяването на производството с началото на сглобяването на XC60 в завода в Ченгду означава създаването на допълнителни 500 работни места, което води до около 2650 души обща работна сила в завода. Нова системаизчисляването на работните часове ще ви позволи да достигнете необходимия обем на производство.
XC60 – Бестселър на Volvoпо света и в Китай.
През първите девет месеца на 2014 г. глобалните продажби на XC60 са нараснали с 20,4 процента до 98 309 единици. През същия период от време продажбите в Китай са се увеличили с 32,3 процента, като са продадени 24 940 автомобила. По-рано тази година общото производство на XC60, който стартира през 2008 г., достигна 500 000 бройки.
„Старт на производствотоXC60 в Чънду е един от най-новите етапи в пътуването на трансформациятаВолво автомобили, - заяви Хокан Самуелсон (зå канСамуелсън), президент и главен изпълнителен директорВолвоавтомобили. – Това е много важно за подпомагане на цялостния растежВолвона пазар, който днес е най-големият заВолво".
Заводът в Чънду се намира в зоната за икономическо и технологично развитие на централен Китай. Заводът може да произвежда 120 000 коли годишно.
Volvo Cars също има завод в град Дакинг в североизточен Китай, където се сглобява Volvo XC Classic, локализирана версия на първия Volvo поколения XC90, разработен специално за китайския пазар.
Volvo Cars също управлява завод за двигатели в Zhangjiakou, северозападно от Пекин, от есента на 2013 г., доставяйки заводите за сглобяване в Chengdu и Daqing.
Всички дейности на компанията в Китай се извършват в пълно съответствие с глобалните стандарти и процеси на Volvo Cars, които работят в заводите Torslanda и Ghent в Европа.
„Заводът в Чънду е точно същият като нашите заводи в Европа,- каза Ларс Даниелсън (ЛарсДаниелсън), старши вице президентВолвоавтомобилиКитайОперациии изпълнителен директорВолвоКолаКитай. – По ниво на качество, използвани технологии и оборудване, условия на труд, стандарти за безопасност и защита заобикаляща средаНашият завод в Ченгду напълно отговаря на световните стандарти и изискванияВолво автомобили".
Volvo Cars се радва на силни продажби в Китай тази година, като продажбите на дребно са нараснали с 36 процента в сравнение с 2013 г. Volvo Cars очевидно изпреварва своите конкуренти в премиум сегмента в Китай, като бързо увеличава своя пазарен дял.
В допълнение към XC60 и S60L, лидерите в сегмента V60 и V40 показват отлични продажби на китайския пазар. Автомобилите Volvo в момента се продават в повече от 160 представителства в Китай.
„Очакванията на китайските потребители не са по-ниски от тези на европейците. Те очакват продукти с най-високо качество,- говори Г-н Даниелсън. – Купувачите имат огромен изборв силно конкурентния китайски пазар, така че ние гарантираме висококачествени автомобилиВолво, произведени в нашия завод в Ченду, които не се различават от автомобилите, произведени в нашите заводи в Европа."
------------
Volvo Car Group V 2013
През финансовата 2013 г. печалба от оперативна дейностVolvo Car Groupвъзлиза на 1,919 милиона SEK (66 милиона SHK през 2012 г.). Годишният доход за посочения период възлиза на 122,245 милиона Shk. (124 . 547 ), докато нетната печалба достигна нивото960 Shk милиона (-542 Shk милиона). Продажбите на дребно в световен мащаб за достигнатата година427 . 840 (421 . 951) леки автомобили – ръст от 1,4 на сто спрямо 2012 г. Печалбата от основните дейности се увеличи поради намаляване на разходите и силни продажби, което показва успешното изпълнение на плана за трансформацияVolvo Car Group. Според прогнозите на компанията финансовите резултати за 2014 г. ще бъдат положителни, а продажбите ще покажат нов рекорд и ще се увеличат с 5 процента.
ОТНОСНО Volvo Car Group
КомпанияВолво съществува от 1927 г. ДнесВолвое една от най-известните и уважавани автомобилни марки в света.Volvo Carsпродава своите автомобили в приблизително 100 страни, продажбите през 2013 г. възлизат на 427 000 автомобила. От 2010гVolvo Cars собственост на китайска компанияZhejiang Geely Holding (Geely Holding). Volvo Carsбеше част от група компанииШведската Volvo Group (Швеция), а през 1999 г. е придобита от американска компанияFord Motor Company. В 2010Volvo Carsзакупени от фирматаGeely Holding.
Към декември 2013 г. вVolvo Carsнаемат повече от 23 000 души по целия свят. централаVolvo Cars, разработването на продукти, маркетингът и административните функции са съсредоточени в Гьотеборг (Швеция). централаВолво автомобилив Китай се намира в Шанхай (Китай). Основните производствени мощности на компанията се намират в Гьотеборг (Швеция), Гент (Белгия) и Чънду (Китай). Автомобилни двигателиВолвосе произвеждат в завода в Skövda (Швеция) иДжандзякоу(Китай).
Volvo Cars Основана 1924 г. Ключови фигури Стефан Одел (изпълнителен директор) Тип Дъщерно дружество Ford Motor Company ... Уикипедия
ГАЗ 21 ... Уикипедия
Тази статия е за производителя леки автомобили. За концерна Volvo вижте статията Volvo. Volvo Personvagnar AB ... Уикипедия
- (Sverige) Кралство Швеция (Konungariket Sverige). аз Главна информацияШвейцария е държава в Северна Европа, в източната и южната част на Скандинавския полуостров. Граничи на запад и север с Норвегия, а на североизток с Финландия. На юг и изток..... Велика съветска енциклопедия
Основна статия: Автомобилен дизайнФормата на автомобила зависи от дизайна и оформлението, използваните материали и технологията на производство на тялото. От своя страна появата на нова форма ни принуждава да търсим нови технологични методи и... ... Wikipedia
Икономика на САЩ- (Икономика на САЩ) Икономиката на САЩ е най-голямата икономика в света, локомотивът на световната икономика, определящ нейната посока и състояние. Определение за икономиката на САЩ, нейната история, структура, елементи, периоди на растеж и срив, икономически кризи в Америка... Енциклопедия на инвеститора
Основателят на компанията Ерих Заковски (вдясно) и Мартин Шанце на британския раликрос GP през 1983 г. в Брандс Хач. Zakspeed е немски отбор по моторни спортове, основан през 1968 г. от Ерих Заковски. Намира се в Niederzissen, близо до ... Wikipedia
корпорация- (Корпорация) Корпорация е голяма асоциация, създадена с цел икономическа дейност в определена област на пазара. Финансова корпорация, чудовищна корпорация, АД корпорация, Интернет корпорация, история на корпорациите, ... . .. Енциклопедия на инвеститора
Европа може да се похвали с качествени коли. Едни от тях са автомобилите на шведската компания Volvo. Гигантът на автомобилната индустрия произвежда камиони и автомобили. Превозно средство, както и компоненти.
производство
Много хора са объркани коя страна произвежда Volvo. Това се дължи на обширната продуктова гама на компанията.
Скандинавският полуостров е дом на един от най-известните световни производители на надеждни превозни средства. Първата страна производител на Volvo е Швеция. От 1927 г. тук, в град Гьотеборг, се намира най-добрите коли, части и възли.
Фирмата е специализирана в производството на:
- камиони;
- леки автомобили;
- земеделска и горска техника;
- двигатели за различни цели.
Концернът успешно извършва дейността си в автомобилната индустрия. До 1999 г. компанията произвежда пътнически модели, но след това Volvo Personvagnar стана собственост на Ford, друг гигант в производството на автомобили, а по-късно на концерна Geely (Китай). Днес има няколко области на дейност на концерна.
Въпреки факта, че компанията, която притежава линията Volvo Cars, се намира в Китай, основните съоръжения за производство на автомобили и камиони, все още се намират в рамките на Европейския съюз.
Европейски заводи на концерна
- XC90;
- V60;
Заводите в Гьотеборг произвеждат автомобили за пазарите в Европа и САЩ. Делът в общото производство на всички автомобили е около 11%.
Недалеч, в град Skövde, те произвеждат електроцентралиВолво. Двигателите се разпространяват по целия свят, в страни, където се намират съоръженията на компанията майка. Конвейерите в град Олофстрьом произвеждат части за каросерията на скандинавската марка.
В допълнение, висококачествените продукти се произвеждат в други европейски страни. И така, в Белгия, в завода на Volvo Cars Ghent, разположен в град Гент, се сглобяват следните модели:
- XC60.
Това са единиците, сглобени в Гент, които имат репутацията на най-много висококачествен монтаж. Всичко това благодарение на факта, че предприятието е напълно оборудвано със затворен тип производство. Заводът произвежда около 33% от автомобилите от общия обем на производството.
В Torsland и Uddevalla в Швейцария моделите слизат от поточните линии, които съставляват лъвския дял от общото производство - 20%:
- XC70;
- S80;
- XC90;
- V601;
- C70.
В допълнение към фабриките, представени по-горе, концернът притежава производство на автобуси в Обединеното кралство и произвежда превозни средства за различни цели в САЩ и Китай. Монтажните фабрики работят в Индия и Малайзия.
В Копенхаген концернът Volvo има изследователски център, където разработва и тества иновации в техническите транспортни единици. Екип от специалисти работи върху създаването на нови модели и внедряването на иновации, правейки комфортните, безлопаткови и екологични превозни средства на шведската марка всеки ден още по-добри.
Фабрики в Азия
От 2013 г. компанията започва да произвежда превозни средства в производствени съоръжения в градовете Чънду и Чунцин в Китай. Тук се правят машини вътрешен пазардържави. Отваряне производствена базав страната направи възможно значително намаляване на цената на моделите автомобили поради липсата на мита. Повече от половината от цялата продукция идва от китайския пазар. Произвеждат следните модели автомобили:
- S90.
От 2015 г. концернът изнася за САЩ автомобили, произведени в китайски заводи.
Volvo в САЩ
Най-големият пазар за потребление на автомобили Марка Волвое в Северна Америка. Жителите на континента отдавна са свикнали с надеждността на автомобилите и тяхната висока технически спецификации. Най-големият завод за производство на леки автомобили на марката е заводът в Гент. Той представлява около половината от общия оборот на компанията.
Въпреки това днес концернът има собствен завод в Южна Каролина, където произвежда модели от 60-ти клас, но се планира да произвежда и 90-ти клас. Това направи възможно запълването на американския пазар с надеждни и признати автомобили. Преди това Volvo имаше изследователски център само в Съединените щати.
Руски завод Volvo
Русия се превърна в друг пазар, на който компанията въведе своите възможности. Днес в Калуга стартира производството на следните камиони:
Доставчици на компоненти за завода са Швеция, Белгия и Германия, Франция и Индия. Концернът Volvo Trucks, чиято политика е насочена към продажба на продукти в страните, където се произвеждат, осигурява на руския пазар надежден товарен транспорт.
Руският производител планира да произвежда до 7 хиляди камиона годишно. Въпреки последиците от кризата, добре установените дейности по производство на камиони са запазени в Калуга и продължават да осигуряват работа на хиляди работници.
Компанията залага много на тежкото машиностроене и специален транспорт. Завод Калугае най-модерният и модернизиран от всички агрегати в линията Volvo Trucks.
