Ce fel de ulei sa pui Kia Rio

La următoarea întreținere, Pyotr Ivanovich a cumpărat materiale sintetice 5w30, iar motorul a funcționat fără defecțiuni. Dar deja cu un kilometraj de 100 t.km. Motorul a început să fumeze și s-a aprins ledul de eroare al convertizorului catalitic. Este aceasta o poveste cunoscută? Acest proprietar de mașină nu a auzit nici măcar de aprobările și specificațiile uleiurilor de motor. Ce fel de ulei să pui într-o Kia Rio este subiectul articolului.
Să luăm în considerare opțiunile pe care le oferă producătorul, precum și uleiurile de motor și de transmisie care sunt prezentate pe piața pieselor auto.

Ulei original Kia Rio

Dealerii oficiali toarnă și ulei marca Shell în timpul următoarei lucrări de întreținere. Mărcile de uleiuri utilizate în serviciile oficiale auto sunt selectate în baza contractului încheiat cu dealer-ul. Este obișnuit să se folosească mărci de ulei pentru întreținere: Mobil 1, Zic, Total.

Ce fel de ulei să pun în Kia Rio 3

Treilea Generația Kia Rio (UB) a apărut pe piață în 2012 și a suferit un restyling în 2015. Pachetul includea un motor cu o cilindree de 1,4 (G4FA) și 1,6 (G4FC) litri, caracteristica tehnica care avea prezenţa unui sistem de sincronizare variabilă a supapelor. Durata de viață declarată a motorului este de cel puțin 200 t.km.

Dacă alegi greșit, de exemplu ulei de motor, atunci defecțiunile în grupul de piston și mecanismul de distribuție a gazului sunt garantate pentru mașină. Motivul este lipsa de ulei și depozitele de carbon formate pe supapele și pistoanele motorului.
Mai jos este un instantaneu din documentația tehnică, care indică clasificarea uleiurilor în funcție de care este necesar să se selecteze uleiurile pentru o mașină.

Ulei de motor bun pentru Kia Rio

Volumul schimbului de ulei în motor Kia Rio are 3,6 litri.

Frecvența de înlocuire este de 15.000 km, sau o dată pe an dacă conditii normale operare.

Specificațiile uleiului trebuie să îndeplinească:

• API Service SM, ILSAC GF-4 sau mai mare

Ulei în Gur Kia Rio 3

Uleiul de servodirecție trebuie să respecte PSF-4.

Volumul de înlocuire este de 0,8 litri.

Ulei de transmisie automată pentru Kia Rio 3

• DIAMOND ATF SP-III, SK ATF SP-III

Volumul schimbului de ulei în transmisia automată este de 6,8 litri.

Ulei de transmisie manuala Kia Rio 3

• Serviciul API GL-4
• SAE 75W-85

În documentația tehnică se precizează că uleiul este destinat pentru întreaga durată de viață a unității. Mulți proprietari de mașini nu împărtășesc opinia producătorului și o înlocuiesc la intervale de 60-90 t.km.

Volumul de ulei într-o transmisie manuală este de 1,9-2,0 litri.

Luând în considerare datele furnizate, întrebarea ce ulei să se toarne în Kia Rio nu se va mai pune. Chiar dacă mașina este folosită departe de un dealer, puteți selecta ulei care va îndeplini cerințele producătorului.

« Kia Sportage» 3 este unul dintre cele mai populare crossover-uri din Rusia. Mașina este renumită pentru fiabilitatea și ușurința de întreținere. Dar pentru ca unitățile să funcționeze mult timp (adică motorul și cutia de viteze), este necesar să se efectueze întreținere preventivă periodică, și anume o schimbare de ulei. Orice proprietar de mașină știe despre motor - această operațiune trebuie efectuată la fiecare 10 mii de kilometri. Dar nu toată lumea știe despre cutia de viteze, mai ales cea automată. Dar are nevoie și de ce să toarne și cum să-l schimbe? Vom vorbi despre asta în articolul nostru de astăzi.

Metode

Astăzi există două metode de schimbare a uleiului transmisie automată:

· Parțial. În acest caz, operațiunea presupune doar actualizarea fluidului. Această opțiune este cea mai ușoară pentru proprietarii de mașini second hand (în special cei a căror mașină nu mai este în garanție). Operația se realizează independent, fără ajutorul instrumentelor specializate. Dar, din păcate, există și dezavantaje la înlocuirea dublă parțială a uleiului ATF într-o transmisie automată. Înlocuirea nu garantează că lichidul va fi 100% nou. Noul fluid ATP se va amesteca doar parțial cu cel vechi. Prin urmare, o astfel de operație este efectuată de două ori în timpul unui program de înlocuire.

· Plin. Cum se schimbă uleiul în transmisia automată Kia Sportage 3? Această metodă implică utilizarea unui aparat special de spălat. Este conectat la cutie prin furtunuri speciale și pompează lichid sub presiune. Iese ulei vechi. În același timp, fluidul nou este pompat în sistem. Printre avantajele acestei metode, merită menționat mai multe servicii de calitate Transmisie automată. Schimbarea uleiului de transmisie automată nu va fi necesară la fel de des ca în cazul metodei parțiale. La urma urmei, sistemul este umplut cu lichid 100% nou. Dar aici se termină toate aspectele pozitive. Principalul dezavantaj al metodei este că nu se poate repeta acasă. De asemenea, pentru a schimba complet uleiul de transmisie automată la un Kia Sportage 3, veți avea nevoie de mult mai mult lichid ATP. Și nu este ieftin. Ei bine, plus totul, trebuie să plătiți pentru munca meșterilor de la stația de service.

Ce metodă este mai bine să alegi? Dacă schimbi singur uleiul de transmisie automată la o mașină Kia Sportage 3, o metodă parțială este singura varianta potrivita.

Ce să turnați și cât de mult?

Ce ulei ar trebui să folosesc pentru transmisia automată Kia Sportage de a treia generație? Experții recomandă utilizarea ulei original Hyundai SP-4 sau Castrol Transmax E. Ca analogi, puteți lua în considerare Shell Spirax S4 și Zik ATF S4. Produsele de la Ellison primesc recenzii bune. Uleiul Allison C4 este potrivit pentru Kia Sportage. Un alt ulei bun este Dexron 3. În ceea ce privește volumul, pentru o schimbare parțială a uleiului în Kia automată Sportage 3 va necesita până la șase litri de lichid ATP. Dacă se face o înlocuire a hardware-ului (complet), este necesar să se pregătească aproximativ doisprezece litri. Dar nu vom lua în considerare această metodă.

Sfat util: proprietarii de mașini recomandă schimbarea uleiului în transmisia automată Kia Sportage 3 în ajunul iernii. În această perioadă de timp, va fi mai bine dacă cutia funcționează cu ulei proaspăt. Acest lucru va prelungi ușor durata de viață a mecanismelor și unităților de transmisie automată.

Instrumente

Pentru o înlocuire cu succes vom avea nevoie de:

· Set standard de chei și prize (în special, „10” și „14”).

· Clești (sau vom slăbi clemele de pe furtun).

· Goliți recipientul de ulei uzat. Volumul său trebuie să fie de cel puțin cinci litri.

· Pâlnie și furtun din plastic.

· Lichid pentru curățarea carburatorului (trebuie folosit pentru tratarea cutiei).

De asemenea, vom avea nevoie de o garnitură nouă pentru tigaie și filtru. Lucrarea de înlocuire a fluidului trebuie făcută într-o groapă. Dacă nu aveți unul, puteți folosi un cric, dar va fi incomod.

Să începem

Așadar, mai întâi așezăm mașina pe o groapă sau un pasaj superior și încălzim cutia. Este suficient să lăsați mașina să meargă 5-7 minute la ralanti. Acest lucru va fi util în special pentru lichide pe vreme rece. Uleiul încălzit va fi mai puțin vâscos și se va scurge din cutie mai repede. Și pentru a aranja în continuare procesul, puteți scoate sonda din cutie pentru a asigura fluxul de aer în interior.

În continuare, găsim dopul de plastic care se află în partea de jos a carcasei transmisiei automate. Îl deșurubam și înlocuim imediat un recipient gol pentru scurgere. După câteva minute, lichidul va înceta să curgă din cutie. Dar merită să ne amintim că jumătate din volum rămâne încă în convertorul de cuplu și corpul supapei.

Vă rugăm să rețineți: dopul de golire a transmisiei automate de pe Kia Sportage nu este în locul cel mai convenabil. Prin urmare, mulți șoferi scurg lichidul prin furtunul radiatorului, după ce i-au slăbit clema cu un clește.

Apoi, scoateți paletul în sine. Este asigurat cu 21 de șuruburi. Trebuie să îndepărtați tigaia cu mare atenție, deoarece o parte din lichid (aproximativ două sute de mililitri) poate rămâne în ea. Va rămâne în vârf filtru de ulei. Trebuie să îl eliminați și să instalați unul nou (vom vorbi despre el la sfârșitul articolului). De asemenea, nu uita de filtrul de pe tigaie. Aceștia sunt magneți mici care rețin deșeurile. Înainte de a instala tigaia, trebuie să o curățați de aceste așchii. Nu este o operațiune de prisos să spălați cavitatea tăvii. Cum să faci asta? Trebuie să pulverizați detergentul pentru carburator și să ștergeți totul cu o cârpă. Benzina obișnuită face față bine acestui lucru. În acest fel vom îndepărta cea mai mare parte a emulsiei și a murdăriei care se afla în partea de jos a transmisiei automate. După aceasta, puteți instala în siguranță paletul pe loc. Dar trebuie să-l puneți pe o garnitură nouă. Cel vechi nu mai este potrivit pentru reutilizare.

După aceea ne răsucim dopul de scurgere iar folosind o pâlnie și un furtun, umpleți fluid nou prin joja. Trebuie doar să turnați atât cât a scurs din cutie atunci când o înlocuiți. În mod ideal, nivelul uleiului ar trebui să fie la mijloc.

Ce urmează?

Acum chestiunea rămâne mică. Trebuie să porniți motorul și să spălați uleiul din cutie. Pentru a face acest lucru mai rapid, puteți comuta modurile de transmisie automată de mai multe ori cu o întârziere de cinci secunde. Apoi oprim motorul și verificăm din nou nivelul lichidului de pe joja. Dacă scade, readucem nivelul la nivelul normal.

Despre filtru

Mulți oameni cred că pentru o funcționare lungă și neîntreruptă transmisie automată Este suficient să schimbi doar uleiul din el. Dar aceasta este o concepție greșită. Atât fluidul ATP, cât și filtrul sunt schimbate. Pe astfel de cutii este instalat un element de pâslă cu două straturi. Nu poate fi curățat și trebuie înlocuit în întregime cu unul nou. De ce este asta atât de important? Faptul este că un filtru înfundat poate provoca o scădere a presiunii uleiului în cutie.

Din acest motiv, apar diverse lovituri și șocuri, precum și întârzieri la schimbarea vitezelor. Nu uitați de sedimentele de pe fundul tigaii. În timp, începe să înfunde canalele corpului supapei și solenoizii. Din acest motiv, loviturile sunt posibile și la schimbarea vitezelor.

Cât de des să se schimbe?

Producătorul reglementează următoarea perioadă pentru schimbarea uleiului de transmisie automată - 60 de mii de kilometri. Dar acest lucru se aplică numai atunci când se efectuează înlocuire completă lichide pe suport. Dacă se utilizează o metodă parțială, această perioadă trebuie redusă la jumătate. Astfel, uleiul va fi schimbat din nou (sau mai bine zis actualizat) după 30 de mii de kilometri.

Concluzie

Așadar, am aflat cum să schimbăm uleiul într-o transmisie automată Kia Sportage. Prin respectarea reglementărilor date și înlocuirea filtrelor, puteți prelungi semnificativ durata de viață a transmisiei automate fără aditivi. Dar nu ar trebui să te zgarci consumabile. Un filtru și ulei ieftine nu vor garanta o durată lungă de viață a transmisiei, chiar dacă lucrarea este finalizată la timp.

Mașina Kia Rio este obișnuită piata auto vehicul, care este echipat cu un motor și transmisie fiabile. Ele se caracterizează printr-o durată de viață crescută. Din 2011, a treia generație a acestei mașini străine a devenit disponibilă.

Modelul Rio este o concurență demnă Kia Ceed. Prin putere ultima versiune Ceed este superior lui Kia Rio 3. Cu toate acestea, în ceea ce privește viteza de accelerație și eficiența consumului de combustibil, avantajul este de partea lui Rio.

Pentru fiecare dintre modificările Kia prezentate, șoferul trebuie să acorde îngrijirea corespunzătoare. În special, aceasta este o schimbare automată a uleiului de transmisie. De menționat că modelul Rio 2015 poate avea transmisie automată(4 sau 6 viteze).

Schimbarea uleiului într-o transmisie automată

Pentru a evita defecțiunile premature ale cutiei de viteză. Proprietarul unei mașini străine trebuie să respecte anumite reguli pentru îngrijirea acesteia.

În special, ar trebui să încălziți bine mașina înainte de a conduce. De asemenea, trebuie să acordați atenție mărcii de ulei de transmisie folosit.

Pe Kia Rio 2014, nevoia de schimbare a uleiului apare la 50.000 km. Până în acest moment, șoferul poate întâmpina probleme precum smucituri la schimbarea vitezelor sau un zumzet de la cutia de viteze. Conform reglementărilor, uleiul de transmisie automată la Kia Sid JD trebuie schimbat după 60.000 km.

Cum se schimbă uleiul la Kia Rio (automat)

Schimbarea uleiului în transmisia automată Kia Rio 2011 se realizează în mai multe etape:

1. Mașina străină pornește pe pasajul superior.
2. Capacul de aerisire este curățat.
3. Buşonul de scurgere este deşurubat, de unde curge lichidul (trebuie să vă înarmaţi cu un recipient). Uleiul scurs de la transmisia automată a Kia ar fi trebuit să fie roșu. Dacă este negru, sistemul vehiculului trebuie spălat.
4. Folosind o pâlnie, uleiul nou este adăugat în sistem. Cum se verifică nivelul uleiului într-o transmisie automată? Puteți determina nivelul de combustibil umplut folosind o joja.
5. În cele din urmă, mașina trebuie pornită și condusă la toate vitezele. De regulă, atunci când sistemul se încălzește, cantitatea de ulei scade ușor, ca urmare, ar trebui să adăugați combustibil în cutie.

Pentru începători, procedura de înlocuire poate dura aproximativ o oră. Înainte de a începe lucrul, mașina trebuie încălzită. Frecvența înlocuirii depinde direct de calitatea combustibilului utilizat, precum și de natura călătoriei.

De cât ulei de transmisie automată are nevoie o Kia Rio?

Trebuie remarcat faptul că în medie se umplu aproximativ 12 litri.

Pentru modelul Rio, puteți folosi lichid SK ATF SP-III. Acest combustibil este potrivit și pentru transmisiile automate Kia Sid. Înlocuire tardivă combustibilul poate provoca caseta de viteză va eșua prematur.

Schimbarea uleiului de transmisie automată la o Kia poate fi încredințată fie unor profesioniști, fie realizată independent.

Toată lumea bună ziua! Astăzi m-am hotărât să scriu instrucțiuni detaliate De schimbarea uleiului în transmisia automată Kia Rio. Am scris recent un articol bun de recenzie pe . Toată lumea Proprietarii Kia Rio va fi de ajutor. Vă sfătuiesc să o citiți. Acum să trecem la treabă.

Mai întâi, să ne uităm la teorie, apoi să trecem la practică. De ce schimb uleiul în transmisia automată a Kia Rio? Orice fluid are propria sa durată de viață, iar fluidul de transmisie nu face excepție. În timp, uleiul își pierde proprietățile, produsele de uzură ale pieselor transmisiei automate se instalează în el, ceea ce afectează negativ durata de viață a întregii cutii de viteze în ansamblu. Și dacă țineți cont de prețul reparației sau înlocuirii unei transmisii automate, atunci este mai ieftin și mai corect să schimbați uleiul din cutie în timp util, prelungind astfel durata de viață a acestuia. Vom vorbi despre asta astăzi. Acest instrucțiuni pentru schimbarea uleiului într-o transmisie automată Kia Rio Potrivit pentru toate generațiile acestui model, indiferent de anul de fabricație și configurație.

Schimbarea completă a uleiului la transmisia automată Kia Rio (Kia Rio)

Principiul schimbării uleiului într-o transmisie automată Kia Rio nu foarte diferită de o procedură similară pe orice altă mașină cu transmisie automată. Pentru a înlocui vom avea nevoie de un adecvat ulei de viteze. Dacă nu știți care dintre ele și cât este nevoie, atunci citiți articolul despre alegere. Minim vom avea nevoie de aproximativ 8 litri. Volumul final poate fi determinat numai în timpul înlocuirii în sine, deoarece totul depinde de gradul de contaminare a uleiului în sine. De obicei, volumul complet de ulei din transmisia automată plus 1-2 litri pentru trecerea prin dispozitiv este suficient pentru a-l înlocui.

Vom avea nevoie și de o garnitură de etanșare și filtru nou Transmisie automată. Cel mai simplu ar putea fi, de asemenea, util.

Instrucțiuni pentru schimbarea uleiului în transmisia automată Kia Rio cu fotografii

1. Ridicați mașina pe un lift. Motorul și transmisia automată trebuie încălzite până la temperatura de functionare.
2. Dacă este necesar, îndepărtați protecția motorului pentru a ajunge la carcasa transmisiei automate.

3. Deșurubați dopul de golire și goliți lichidul de transmisie vechi. Când lichidul este scurs, înșurubați dopul de scurgere la loc.

4. Deșurubați cele 20 de șuruburi care fixează cutia transmisiei automate. Faceți acest lucru cu mare atenție, deoarece uleiul rămâne în carter. pot da sfaturi utile. Scoateți toate șuruburile, cu excepția unuia. Apoi rupeți tigaia de pe partea opusă șurubului rămas și scurgeți cu grijă uleiul în recipientul pregătit.

5. Apoi scoateți vasul și curățați suprafața de etanșant vechi și a produselor de uzură a transmisiei automate.

6. Deșurubați filtrul transmisiei automate. Este atașat la cutie cu trei șuruburi. Fii pregătit să mai curgă puțin ulei. Filtrul transmisiei automate Kia Rio este echipat cu doi magneți.

7. Punem un filtru nou in locul celui vechi.

8. Aplicați garnitură de etanșare pe carcasa transmisiei automate și asamblați-o la loc.

9. O unitate hardware de schimb de ulei este conectată la golul din răcitorul de ulei al transmisiei automate. Apoi totul este făcut de tehnologie. Noul ulei de transmisie automată este turnat în instalație în sine și condus prin cutie până când fluidul curat curge.

Toate! Aceasta completează schimbarea completă a uleiului în transmisia automată Kia Rio. Acum să ne uităm la o altă metodă.

Schimbarea parțială a uleiului la transmisia automată Kia Rio (Kia Rio)

Pe lângă schimbarea completă a uleiului în transmisia automată Kia Rio, există și una parțială. Principiul acestei proceduri nu diferă de cel complet, cu excepția faptului că uleiul nu este pompat în transmisia automată sub presiune printr-un aparat special, ci pur și simplu prin orificiul din joja. Această procedură este mai puțin eficientă, dar costă mult mai puțin decât o înlocuire completă, așa că își are locul.

Cu o înlocuire parțială, se reînnoiește până la 60% din ulei. Astfel, pentru o schimbare parțială a uleiului într-o transmisie automată Kia Rio, avem nevoie de doar 4 litri de ulei.

La fel ca la schimbarea completă a uleiului într-o transmisie automată, cu o înlocuire parțială este necesară încălzirea cutiei la temperatura de funcționare, golirea uleiului vechi și înlocuirea filtrului transmisiei automate. Totul se face într-o secvență similară înainte de a turna ulei nou în cutie. Când carcasa transmisiei automate este înșurubată, turnați lichid nou în cutie prin orificiul jojei. Este necesar să se umple exact atât de mult ulei cât a fost scurs. Apoi reglați nivelul cu o joja. Apoi, trebuie să porniți motorul și, cu o ușoară întârziere, să utilizați selectorul de transmisie automată pentru a cupla toate treptele una câte una.

De asemenea, am decis să adaug o fotografie a vechiului și noului ATF. Cel vechi este în stânga, cel nou este în dreapta.

Asta e tot. Acum știți cum să schimbați uleiul într-o transmisie automată Kia Rio cu propriile mâini, precum și într-un centru de service auto. Avem și un articol excelent pe site-ul nostru

Mașina Kia Rio este inclusă în segmentul de preț mediu și este o alegere foarte comună atunci când cumpărați o mașină nouă sau uzată. Un avantaj important pentru mulți cumpărători este prezența în linia Kia Rio a modelelor cu transmisie automată. Avertismentul este că cutia trebuie întreținută corespunzător. Această sarcină se reduce de obicei la cutia de viteze a lui Kia Rio. Lucrarea se poate face cu propriile mâini. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de uleiul potrivit în cantitatea potrivită, un set minim de unelte și aproximativ 1 - 2 ore de timp liber.

Schimbarea uleiului la o transmisie automată Kia Rio ar trebui făcută cel puțin o dată la 5 ani.

Frecvența de înlocuire

Înlocuirea începe cu determinarea cât de mult ulei este turnat în transmisia automată a unei mașini Kia Rio. Conform reglementărilor, pentru Kia Rio se recomandă schimbarea uleiului de transmisie la fiecare 100 de mii de kilometri, dar cel puțin o dată la 4 - 5 ani. Totul depinde de cât de activ utilizați mașina. Dar practica arată că, în condiții de utilizare agresivă, ținând cont de drumurile noastre, iarna aspră și alte caracteristici, este mai bine să le înlocuim ceva mai des. Proprietarii de mașini de la Rio au ajuns la concluzia că frecvența optimă este considerată a fi de 50-60 de mii de kilometri.

Condițiile de funcționare sunt considerate agresive dacă:

• mașina circulă în mod regulat pe drumuri cu nisip și praf;
• Kia Rio circulă în principal pe drumuri unde există gropi și suprafețe denivelate;
• de multe ori trebuie să călătoriți cu o remorcă sau să tractați alte mașini;
• Proprietarul mașinii respectă un stil de conducere la viteză mare, adică depășește în mod regulat limita de viteză.

Dacă situația dvs. îndeplinește aceste criterii, atunci ar trebui să verificați starea uleiului de transmisie la fiecare 5 - 10 mii de kilometri și să-l schimbați complet la fiecare 40 - 50 de mii.

Alegerea uleiului

Pentru ca uleiul din transmisia automată Kia Rio să își îndeplinească eficient funcțiile, acesta trebuie să aibă anumite caracteristici și specificații. În ceea ce privește alegerea uleiului pentru o transmisie automată, producătorul reprezentat de compania coreeană Kia recomandă utilizarea ATF SP III produs de Diamond. Această compoziție se toarnă în cutie din fabrică, deci la completare sau tură completă Ar trebui folosit un lubrifiant similar pentru angrenaje.

Dar acest ulei are analogi produși de alte companii:

• Mobil;
• Chevron, etc.

Principalul lucru este că uleiul turnat în cutie este identic ca specificație, compoziție și aditivi utilizați. Încercați să utilizați amestecuri de înaltă calitate care să asigure lubrifierea completă a tuturor elementelor și să prelungească durata de viață a transmisiei automate a mașinii dvs. Kia Rio.

Volum

După ce am decis ce fel de ulei să umplem în transmisia automată, alegem cantitatea necesară. Mașinile Kia Rio sunt disponibile în mai multe versiuni de caroserie. Cantitatea de ulei folosită în transmisia automată depinde direct de aceasta.

Prin urmare, construiți pe acest indicator.

• pentru caroserie JB cu transmisie automată se folosesc 6,1 litri fluid de transmisie;
• dacă aveți un corp UB, atunci o schimbare completă a lubrifiantului va necesita 6,2 litri;
• Cel mai voluminos este caroseria DC, a cărei transmisie automată deține 6,2 litri.

Verificarea periodică a nivelului uleiului în transmisia automată a unei mașini Kia Rio vă va permite să monitorizați starea și volumul acestuia. Pentru a face acest lucru, încercați să scoateți joja cel puțin o dată pe sezon și verificați dacă nivelul lichidului s-a schimbat și dacă trebuie adăugat sau schimbat complet.

Materiale și unelte

Pentru a schimba uleiul de transmisie automată la o Kia Rio, va trebui să asamblați un anumit set de instrumente și materiale.

Acesta include:

• filtru nou;
• ulei de viteze nou în cantitatea necesară;
• garnituri proaspete și etanșant;
• capete sau chei cu cap deschis;
• recipient gol în care se va scurge uleiul vechi;
• pâlnie pentru umplerea mai convenabilă cu lubrifiant;
• zdrențe.

Să spunem imediat că înlocuirea acestuia singur fără a folosi un dispozitiv special vă permite să scurgeți aproximativ 60% din tot uleiul care se află în sistemul de transmisie automată Kia Rio. Acest lucru nu depinde de ce an de fabricație este mașina dvs. - 2012 sau 2015 - 2017. Puțini oameni au un dispozitiv în sistem în garaj.

Prin urmare, trebuie să ne limităm înlocuire parțială. Dacă o faci conform frecvenței recomandate, aceasta va menține transmisia automată în stare optimă. stare tehnica. În plus, înlocuirea lubrifiantului de transmisie cu un dispozitiv nu este recomandată pentru mașinile al căror kilometraj este mai mare de 100 de mii de kilometri. Acest lucru se datorează faptului că o astfel de procedură poate deteriora transmisia automată.

Etape de înlocuire

Acum vă vom spune mai detaliat cum să schimbați uleiul într-o transmisie automată. Mașină coreeană„Kia Rio”, fără a apela la ajutorul serviciilor auto. Înlocuirea durează până la 2 ore. Dacă trebuie să reparați singur Rio, atunci procedura poate dura mai puțin de o oră. În acest proces, respectați consistența în acțiuni. Acest lucru vă va permite să faceți totul corect și să evitați greșelile comune.

1. Încălzește motorul și transmisia. Pentru a face acest lucru, este suficient să conduceți 10-15 kilometri, apoi mergeți la garaj și începeți procedura. Puneți transmisia în poziție neutră, opriți motorul și porniți frana de mana. Este mai bine să lucrezi într-o groapă, dar dacă nu există, poți ridica Rio cu un cric.
   
2. Deșurubați tava de jos. Aici este mai bine să folosiți un cap de soclu de dimensiunea 10. În plus, tigaia este fixată cu etanșant, așa că acționați cu atenție, altfel vă puteți arde cu ulei. Deșurubam dopul de scurgere și așteptăm până când tot lichidul de transmisie se scurge.
   
3. Acum tava poate fi scoasă cu grijă. Este ținut în loc de trei șuruburi. Uneori se lipesc, așa că este o idee bună să aveți la îndemână un fel de convertor precum WD 40 Curățați toți magneții din tavă care colectează particulele de metal formate ca urmare a frecării pieselor.
   Se scoate si filtrul de ulei. Unii proprietari de mașini, pentru a economisi bani, încearcă să curețe filtru vechiși reutilizați-l, dar nu ar trebui să faceți asta. Este mai bine să cumpărați un nou dispozitiv de filtrare pentru fluidul de transmisie și să-l instalați în locul vechiului filtru.
   
4. Pe paletul demontat rămân urme de material de etanșare. Ele pot fi curățate folosind un cuțit ascuțit.
   Vechea garnitură nu mai este potrivită pentru utilizare ulterioară, altfel vor apărea scurgeri. Puneți o garnitură nouă pe zona curățată și readuceți tigaia la locul ei.
5. Umplerea cu ulei nou se realizează prin orificiul tehnologic în care se află joja. Deoarece este situat la distanță și nu are dimensiuni deosebit de mari, utilizați o pâlnie împreună cu o cutie standard de ulei de transmisie. Se toarnă aproximativ 3 - 3,5 litri de ulei proaspăt.
6. Pentru rezultate mai bune, se recomandă scurgerea uleiului din schimbătorul de căldură. Pentru a face acest lucru, trebuie să scoateți furtunurile de alimentare la radiator și să porniți motorul. Cel vechi va începe să curgă treptat din furtun. lubrifiant pentru angrenaje. După 20 - 30 de secunde, va începe să iasă ulei proaspăt, așa că în acest moment opriți motorul.
7. Dacă vrei să scapi de cel vechi cât mai complet posibil fluid lubrifiantși completați cu ulei de transmisie nou, repetați procedurile similare de 2 - 3 ori. Doar toată lumea timp nou nu adăugați mai mult de 1 litru de lubrifiant. Așadar, după ultima rulare, uleiul complet curat va ieși din țevi, fără impurități sau resturi.
   
8. Readuceți țevile la locul lor, introduceți joja în orificiul tehnologic și verificați la ce nivel se află uleiul. Dacă este necesar, adăugați suma lipsă.
9. Montați elementele demontate, scoateți mașina din cric și parcurgeți câțiva kilometri folosind transmisia automată. Asigurați-vă că toate conexiunile sunt strânse, garnitura tavă își îndeplinește funcțiile eficient și cutia în sine funcționează normal, fără întârzieri sau zgomote străine.
   
10. După câteva zile de utilizare a mașinii, verificați din nou nivelul lichidului de transmisie din cutia Kia Rio. Poate cădea puțin, așa că asigurați-vă că adăugați cantitatea lipsă de lubrifiant în sistem.

Procedura de schimbare a lichidului de transmisie în transmisia automată a mașinii coreene Kia Rio nu poate fi numită complicată. Designerii au oferit un aspect destul de simplu și de înțeles al elementelor cheie necesare pentru autoservire mașini.

Problemele cheie în schimbarea uleiului de cutie de viteze sunt:

• alegerea uleiului potrivit;
• goliți cât mai bine lichidul de transmisie vechi;
• înlocuirea filtrului de etanșare și ulei;
• menținerea uleiului la nivelul necesar în timpul funcționării vehiculului.

Dacă respectați aceste reguli, transmisia automată de pe Kia Rio va funcționa mult timp, eficient și fiabil. Funcționarea corectă oferă protecție împotriva defecțiunilor și reparațiilor costisitoare ale transmisiilor automate.

Vă mulțumim tuturor pentru atenție! Abonează-te la site-ul nostru, lasă comentarii, pune întrebări relevante și invită-ți prietenii la discuții!