Legea cu privire la înlocuirea anvelopelor de vară cu cele de iarnă. Cerințe ale regulamentelor de circulație pentru instalarea și schimbarea sezonieră a anvelopelor pe o mașină

Problema utilizării tipului adecvat de anvelope - iarnă sau vară - începe să-i îngrijoreze în special pe șoferi în timpul extrasezonului calendaristic: odată cu apariția vremii reci în toamnă și după încălzirea primăverii. În acest moment, zvonurile se răspândesc în mod tradițional online cu privire la o posibilă răspundere administrativă în cazul încălcării cerințelor legale privind funcționarea anvelopelor și roților.

Cât de adevărată este această informație, ce spun ei? reglementărilor când să schimbi anvelopele cu anvelope de iarnă în 2018 conform legii, despre toate acestea vom vorbi mai târziu în articol.

Când ar trebui să vă schimbați anvelopele cu cele de iarnă?

Conform legii din Rusia în 2018, perioada de iarnă este considerată a fi trei luni calendaristice de iarnă - decembrie, ianuarie și februarie. Acest lucru este consacrat în reglementările tehnice ale Uniunii Vamale „Cu privire la siguranța vehiculelor pe roți” TR CU 018/2011. Clauza 5.5 din Anexa nr. 8 specifică cerințele pentru anvelope.

• vara (trei luni: iunie, iulie, august) este interzisa folosirea anvelopelor cu crampoane;
• iarna (decembrie, ianuarie, februarie, respectiv), ar trebui folosite doar opțiunile de iarnă (sunt permise atât Velcro cu împânzire, cât și fără împânzire). Marcaje acceptabile cauciucuri de iarna: „M+S”, „M&S” sau „M S” și imaginea corespunzătoare;
• Anvelopele pentru toate anotimpurile pot fi folosite iarna numai dacă respectă marcajele de mai sus.

Astfel, perioadele de utilizare a cauciucului corespund anotimpurilor calendaristice ale anului, ținând cont de extrasezon:

• cele de vară pot fi folosite de la 1 martie 2019 până la 31 noiembrie;
• împânzit iarna - din septembrie până în mai;
• anvelope de iarnă fără crampoane - tot timpul anului.

Astfel, ajungem la concluzia când să trecem la anvelope de vară: din martie până în mai. Înlocuirea trebuie făcută din septembrie până în noiembrie cauciucuri de vara pentru iarnă nu a fost stabilită o anumită dată sau perioadă.

Amenzi în 2018

Nu există reguli în Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse care să stabilească răspunderea pentru utilizarea anvelopelor în afara sezonului. Conducerea numai a unui vehicul cu uzură a benzii de rulare conform art. 12.5 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse (dacă în locul cel mai uzat, adâncimea benzii de rulare este mai mică de 4 milimetri). Pedeapsa conform acestui articol este o amendă de 500 de ruble sau un avertisment.

În format întrebare-răspuns

Când să schimbi anvelopele în Moscova și regiunea Moscovei?

După cum sa menționat deja în articol, este reglementat prin lege ca anvelopele de iarnă să fie folosite în obligatoriuîn lunile de iarnă, vara - în lunile de vară. Astfel, trebuie să schimbați anvelopele între septembrie și noiembrie. Înlocuirea inversă se efectuează primăvara: din martie până în mai. Când exact înlocuirea anvelopelor cu anvelopele de iarnă este decis individual de fiecare șofer. Se recomanda sa se tina cont regim de temperatură, ziua neoficială pentru schimbarea anvelopelor de vară este 15 noiembrie.

Există anumite particularități cu privire la utilizarea anvelopelor de iarnă și de vară în Sankt Petersburg și regiunea Leningrad?

Conform reglementărilor tehnice, autoritățile regionale nu pot decât să majoreze perioadele de interdicție de mai sus. Deși astfel de decizii nu au fost luate la nivel local în Sankt Petersburg, se aplică reguli generale. Șoferii cu experiență cred că merită „să-ți schimbi pantofii” dacă temperatura scade sub plus șapte grade timp de trei zile la rând. La această temperatură, anvelopele de vară încep să-și piardă aderența necesară conducerii în siguranță. Înlocuirea inversă are loc atunci când temperatura rămâne peste această limită timp de trei zile consecutive.

Aveți deja nevoie să schimbați anvelopele în regiunea Saratov? Există zvonuri că oamenii vor fi amendați pentru folosirea anvelopelor de vară.

După cum sa menționat deja în articol, atunci când este utilizat legal cauciucuri de iarna. În 2018, nu se aplică amenzi pentru încălcarea cerințelor privind anvelopele și roțile, întrucât nu există corpus delict - încă nu există astfel de articole în Codul contravențiilor administrative. Site-ul oficial al Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Circulației nu conține astfel de informații, dar reprezentanții acestui departament au oferit în mod repetat explicații cu privire la procedura de tragere la răspundere a persoanelor pentru anvelopele de iarnă (răspunderea este asigurată numai pentru benzile de rulare uzate).

Dacă legea anvelopelor de iarnă a fost sau nu adoptată în 2018, cum să aflu?

Dacă vorbim de proiectul de lege nr. 464241-6 privind introducerea răspunderii pentru utilizarea unui tip greșit de cauciuc, atunci este încă în considerare în Duma de Stat. S-a planificat să se introducă doar o amendă de două mii de ruble ca pedeapsă. Soarta lui poate fi urmărită pe site-ul oficial al organului legislativ.

Am auzit că în Finlanda folosirea anvelopelor de vară iarna este interzisă prin lege. Vor avea voie să intre în Finlanda dacă mașina are cauciucuri de vară iarna?

Nu, nu mă vor lăsa să intru. Finlanda are cerințe stricte pentru benzile de rulare a anvelopelor:

• Iarna trebuie să folosiți anvelope de iarnă, vara trebuie să folosiți anvelope de vară. Această cerință este obligatorie pentru toată lumea autoturisme de pasageriși microbuze cu o greutate de până la 3,5 tone;
• anvelopele de iarnă includ produse destinate de către producător pentru utilizare pe timp de iarnă (atât cu crampoane, cât și fără țesut);
• Este interzisă montarea simultană a anvelopelor cu crampoane și fără crampoane pe același vehicul (chiar și pe axele față și spate);
• Adâncimea benzii de rulare în timpul iernii trebuie să fie de cel puțin 3 milimetri (se poate efectua o verificare la margine).

Referitor la perioada de aplicare:

• anvelopele de iarnă trebuie folosite de la 1 decembrie 2018 până la 28 februarie 2019. Aceeași regulă se va aplica cel mai probabil și în anii următori;
• Utilizarea anvelopelor de iarnă este permisă de la 1 noiembrie 2018 până la 31 martie 2019. Adică nu mai este posibilă utilizarea anvelopelor de iarnă în lunile aprilie și octombrie.

Este important de reținut că polițiștii de frontieră pot pune întrebări cu privire la scopul călătoriei. Dacă vremea rece s-a instalat deja la destinație, nu veți avea voie să treceți granița cu anvelopele de vară.

Roțile mașinii sunt componenta principală a vehiculului care este cea mai supusă uzurii. Motivul pentru aceasta este contactul constant al cauciucului cu reactivii de cale și drum. Pentru a prelungi durata de viață cauciucuri pentru roți, pentru a vă proteja pe dumneavoastră și pe alți utilizatori ai drumului, ar trebui să respectați recomandari tehnice privind utilizarea anvelopelor. Luați în considerare sfârșitul iernii și apariția vremii calde și nu așteptați un avertisment de la poliția rutieră cu privire la momentul în care să vă schimbați anvelopele cu cele de vară.

Înlocuirea la timp a roților va ajuta la evitarea următoarelor cauze ale uzurii anvelopelor:

• deteriorarea sezonieră a calității drumului (gheață, gropi după iarnă, asfalt fierbinte);
• deplasarea în afara zăpezii și în condiții off-road;
• banda de rulare este menținută în timpul frânărilor bruște;
• dezechilibru al presiunii aerului în anvelope în funcție de sezon;
• încălcarea standardelor de funcționare a vehiculelor.

Unii proprietari de mașini economii schimbă anvelopele doar pe o pereche de roți - față sau spate. Astfel de economii sunt pline nu numai de defecțiunea vehiculului, ci și de accidente rutiere.

2 Schimbarea anvelopelor de iarnă cu anvelopele de vară

Fiecare pasionat de mașini are propriile convingeri despre înlocuirea anvelopelor sezoniere:

• Susținătorii înlocuirii timpurii a perioadei de iarnă își motivează poziția prin necesitatea de a se pregăti devreme pentru frigul care vine și de a-și proteja traficul pe drum în caz de îngheț sau gheață bruște.
• susținătorii schimbării de la sfârșitul verii schimbă anvelopele atunci când este deja suficient de cald, fără a ține cont de faptul că acest lucru crește uzura și le reduce semnificativ durata de viață.

Practica folosirii anvelopelor de iarnă confirmă faptul că utilizarea benzilor de rulare pe vreme caldă de vară crește semnificativ uzura acestora. Prin urmare, dacă îl înlocuiți la timp, durata de viață a cauciucului poate fi prelungită.

Când vă schimbați mașina, ar trebui să vă înarmați cu recomandările producătorilor, care vă sfătuiesc să instalați protecții de iarnă dacă temperatura medie zilnică scade la +7C. La temperaturi scăzute, protectorii de vară se întăresc și proprietățile lor se deteriorează.

Conform legii Federației Ruse, anvelopele de iarnă ar trebui schimbate de la 1 martie până la 15 martie, în funcție de condițiile meteorologice severe și de locația teritorială. În Rusia până la mijlocul lunii martie indicatori de temperatură devin mai stabile, straturile de zăpadă dispar, iar asfaltul se usucă, drept urmare caracteristicile tehnice cauciucuri de iarna nu este relevant.

Desigur, este bine să schimbi încălțămintea mașinii conform regulilor, dar proprietarul trebuie să țină cont de calitatea suprafeței drumului (după iarnă) a zonei în care circulă: drumurile orașului sunt mai îngrijite și mai curate decât drumuri rurale sau provinciale, care uneori rămân acoperite de zăpadă până la jumătatea lunii aprilie.

Rusia este o țară vastă, iar locuitorii din regiunile sudice au unele particularități în ceea ce privește înlocuirea sezonieră a roților, deoarece iarna nu este deloc zăpadă, asfaltul este uscat și temperaturile sunt destul de ridicate. În acest sens, utilizarea anvelopelor cu crampoane în astfel de zone nu este obișnuită, anvelopele all-season sunt mai la modă acolo. Schimbați data protectori de iarnă acolo fluctuează în funcție de condițiile meteorologice, șoferii trebuie să monitorizeze de la ce dată temperatura s-a echilibrat și rămâne la +5, +7C și mai sus, apoi pot schimba în siguranță pantofii mașinii.

Proprietarii de mașini din nord, dimpotrivă, folosesc mai mult anvelopele cu crampoane, deoarece conducerea în zăpadă și înghețuri severe necesită special caracteristici tehnice- protectori cu țepi de metal. Iar intervalele de timp care necesită înlocuirea anvelopelor cu crampoane sunt oarecum diferite decât în ​​regiunile centrale și sudice, acestea sunt determinate de parametrii de temperatură teritorial.

3 Schimbarea anvelopelor de vară

Conform Anexei nr.8 la reglementările tehnice din 1 ianuarie 2015, este interzisă exploatarea vehiculelor cu anvelope cu crampoane vara din iunie până în august. Prin urmare, legea Federației Ruse să călătorească ora de vara nu este deloc interzis sa folosesti anvelope de iarna fara crampoane, dar poti circula pe anvelope cu crampoane pana la 1 iunie.

Condiții de înlocuire cauciucuri de vara mașina depinde de temperatura medie zilnică nu mai mică de +5.+7C. Dacă chiar și în timpul zilei aerul se încălzește până la +10, +11C, atunci dimineața pot apărea înghețuri pe alocuri și conducerea unei mașini cu cauciucuri de vară poate provoca un accident. Mai mult, anvelopele de vară folosite iarna își pierd elasticitatea, iar frânarea vehiculului se dublează.

Dacă vara a durat și sezonul de iarnă abia începe să-și amintească, este util ca șoferii să se familiarizeze cu următorii parametri ai relației dintre temperatura sezonieră și înlocuirea anvelopelor de vară:

• cu cât citirile termometrului sunt mai mici, cu atât banda de rulare vară este mai grea;
• cu cât cauciucul este mai dur, cu atât proprietățile sale de prindere sunt mai mici;
• Cu cât proprietățile de aderență sunt mai slabe, cu atât consumul de combustibil este mai mare și uzura benzii de rulare este mai mare.

Pentru a echilibra aceste procese, producătorii de roți auto au dezvoltat anvelope care diferă în ceea ce privește structura chimică și modelul benzii de rulare.

Anvelopele auto folosite vara sunt mai rigide și rezistă mai bine la contactul cu asfaltul fierbinte. Pe temperaturi scăzute anvelopele devin tari si aderenta scade. Procesul de mișcare se transformă în procesul de alunecare.

Temperatura medie zilnică minimă, după care înțelegem că este timpul să ne „schimbăm pantofii” - +7 grade Celsius

Pe lângă anvelopele de iarnă și de vară, există o a treia opțiune pentru anvelope - anvelopele all-season. „Anvelopele all-season” se caracterizează prin mai multe dezavantaje decât avantaje, deoarece vara se uzează mai mult și sunt mai puțin elastice iarna. Anvelope pentru toate anotimpurile Se comportă cel mai practic la 0 grade.

Există 4 motive principale pentru care experții recomandă schimbarea anvelopelor de vară în avans:

1. Emoție la benzinărie.
2. Alergarea pe benzi împânzite: în primii 100 – 200 km, evitați alunecarea și frânarea bruscă. Viteza de conducere recomandată este de 70 km/h.
3. Este mai confortabil să efectuați instalarea pe vreme caldă decât pe vreme rece.
4. Mașina este pregătită pentru capriciile bruște ale naturii.

Câteva crampoane pierdute nu sunt la fel de periculoase ca posibilitatea de a ajunge cu anvelopele de vară într-un zăpadă sau gheață.

4 Motive suplimentare pentru schimbarea la timp a anvelopelor

Anvelopele auto trebuie schimbate, în primul rând din motive de siguranță. Motivele economice pentru aceasta nu sunt, de asemenea, lipsite de importanță: anvelopele de iarnă se uzează rapid vara, iar conducerea pe timp de iarnă pe benzile de rulare de vară duce la accidente și cheltuieli neașteptate.

Companiile de asigurări refuză de obicei asigurarea dacă vehiculÎn caz de accident, s-au montat anvelope care nu erau potrivite pentru sezon.

Momentul înlocuirii anvelopelor depinde de condițiile de utilizare a mașinii: dacă primăvara mașina este folosită mai ales dimineața și seara, iar în acest moment pot fi înghețuri, atunci nu trebuie să vă grăbiți să schimbați anvelopele, dacă toamna mașina este folosită dimineața și seara, atunci ar trebui să vă grăbiți să schimbați pantofii mașinii.

Geografia de funcționare este, de asemenea, foarte importantă, deoarece pe rutele suburbane și urbane indicatorii de temperatură a nopții și a zilei sunt de obicei diferiți. În consecință, probabilitatea apariției gheții este mai mare, iar zăpada pe drumurile de țară durează mai mult până se topește decât pe drumurile orașului.

5 Amenda pentru neconformitatea sezonieră a anvelopelor

Penalizare financiară pentru anvelopele de vară iarna de la 1 ianuarie 2015. este de 500 de ruble, datorită documentului tehnic al Uniunii Vamale care a intrat în vigoare. Decretul interzice operarea mașinilor fără cauciucuri de iarnă din decembrie până în februarie. Structurile regionale au dreptul de a reglementa momentul interdicției în funcție de condițiile meteorologice din diferite regiuni ale Rusiei.

Legislația Federației Ruse nu prevede o amendă pentru utilizarea anvelopelor de iarnă fără crampoane vara.

De asemenea, legea nu prevede o amendă pentru absența semnului „Ш” pe o mașină cu anvelope cu crampoane.

Înlocuire cauciucuri auto, ca tot în viața noastră, trebuie făcută la timp, mai ales dacă de asta depinde propria ta siguranță.

Înlocuirea anvelopelor sezoniere pentru anvelopele de vară șoferi experimentați de obicei nu provoacă probleme. Pentru a face acest lucru, este suficient să aveți un set de roți de rezervă în garaj. În cazul în care condițiile de depozitare sunt nepotrivite, puteți contacta organizațiile specializate care oferă servicii pentru depozitarea responsabilă a anvelopelor.

Dacă proprietarul mașinii nu și-a aprovizionat în avans cu un set sezonier de schimb, va trebui să contacteze un atelier de reparații anvelope, unde în acest moment sunt de obicei cozi și tarifele de service cresc.

Pentru a schimba singur roțile mașinii dvs., veți avea nevoie de un set minim de unelte:

1. Jack.
2. Cheie pentru baloane.
3. Cale de roată (în schimb, puteți folosi mijloace improvizate - cărămizi, pietre, blocuri de lemn etc.).

Secvența de acțiuni este simplă:

• mașina este instalată pe o suprafață plană și solidă adecvată;
• strângerea șuruburilor (piulițelor) roților este slăbită;
• folosind un cric, roțile sunt ridicate și înlocuite una câte una;
• după coborârea roții, elementele de fixare de pe aceasta sunt în cele din urmă strânse;
• îndepărtat roți de vară puneti la depozitare pana primavara intr-un loc potrivit.

Important! Schimbarea roților singur nu este dificilă, nu este nevoie să cheltuiți timp și bani suplimentari.

În concluzie, remarcăm că regulile de înlocuire a anvelopelor stabilite prin Reglementările Tehnice Nr.018/2011 prevăd doar perioade minime de utilizare a anumitor tipuri de anvelope iarna și vara. În practică, perioada de înlocuire a roților ar trebui determinată în funcție de condițiile climatice specifice ale regiunii și de legislația locală.

Unul dintre cele mai presante subiecte de îngrijorare pentru șoferi odată cu sosirea toamnei este pregătirea vehiculului pentru exploatare iarna. Dacă șoferii pot omite anumite tipuri de muncă, atunci fiecare proprietar de mașină trebuie să schimbe anvelopele cu cele de iarnă. Chestiunea calendarului acestei proceduri obligatorii se decide ținând cont de prevederile legislației regionale și federale. Cerința de a trece la funcționarea în regim de iarnă este cuprinsă și în prevederile acordului CASCO.

Legătură cu legislația

La determinarea necesității înlocuirii anvelopelor cu seturi de iarnă, șoferul se ghidează, în primul rând, după prevederile Reglementărilor Tehnice CU 018/211, care precizează standardele de utilizare a anvelopelor în funcție de tipul acestora. Alegerea anvelopelor pentru funcționarea pe timp de iarnă depinde de clima din regiune, precum și de caracteristicile anvelopelor. Ofițerii de poliție rutieră, care determină implementarea regulilor de funcționare a vehiculelor, monitorizează conformitatea a acestui document.

Alegerea anvelopelor pentru o anumită perioadă de utilizare va depinde de mai mulți parametri:

1. Există o interdicție a anvelopelor cu crampoane în perioada calendaristică de vară.
2. Perioada de utilizare a anvelopelor de vară nu poate începe mai devreme de martie și se încheie mai târziu de octombrie.
3. Întreaga perioadă de primăvară este alocată trecerii la anvelopele de vară, timp în care inspectorii de stat în trafic nu au de ce să întocmească un protocol privind încălcarea și să aplice vreo pedeapsă.

Reglementările tehnice stabilesc nu numai perioada de utilizare a anvelopelor în funcție de sezon. Există câteva restricții cu privire la starea cauciucului utilizat:

1. Adâncimea benzii de rulare a unei anvelope de vară în absența unui indicator de uzură trebuie să depășească 1,6 mm.
2. Aceeași cifră pentru setul de iarnă este de la 44.

Orice abatere de la standardele acceptabile duce la interzicerea totală a utilizării vehiculului.

Perioade de înlocuire conform legii

Necesitatea de a lua în considerare condițiile diferite ale drumurilor din diferite zone climatice în același timp necesită luarea în considerare a standardelor regionale aprobate pe baza informațiilor despre caracteristicile condițiilor meteorologice în diferite anotimpuri ale anului.

Reglementările federale sunt mult mai largi, deoarece nu pot lua în considerare condițiile speciale ale locației în care este utilizată mașina. Anexa nr. 8 conține principala restricție pentru schimbarea anvelopelor - înainte de 1 decembrie, adică. înainte de debutul iernii calendaristice.

În ciuda faptului că nerespectarea termenelor limită nu atrage încă consecințe grave pentru șoferi în ceea ce privește răspunderea administrativă, se recomandă insistent să respectați termenele stabilite în regiune pentru a asigura condițiile de conducere cât mai sigure pentru dumneavoastră și participanții din jur. trafic.

Datorită faptului că la 1 decembrie în majoritatea regiunilor Federației Ruse este deja iarnă și există strat de zăpadă sau gheață, se pierde relevanța respectării termenului.

Este o altă chestiune dacă șoferul decide să nu schimbe deloc cauciucurile, rămânând în modul de funcționare de vară. Aceste acțiuni sunt inacceptabile, în primul rând, din cauza creării unei situații de mare risc pe drum, cu pericol pentru viața și sănătatea celorlalți, a pasagerilor și a șoferului însuși.

Folosind bunul simț, șoferul este obligat să determine în mod independent data schimbării anvelopelor, ținând cont de următorii indicatori:

• strat de zăpadă pe drumuri;
• prezența gheții pe suprafața drumului;
• temperatura aerului în timpul zilei;
• durata si activitatea de functionare.

Ultimul factor este luat în considerare dacă mașina are o utilizare sezonieră pronunțată. Dacă mașina este folosită doar vara, nu este nevoie să schimbați anvelopele cu cele de iarnă, sau șoferul face acest lucru înainte de a începe funcționarea pe timp de iarnă, după o pauză lungă de la conducere. Principalul lucru este că mașina, atunci când conduce pe șosea, îndeplinește cerințele reglementărilor legale privind utilizarea în siguranță a vehiculului.

Sume de amenzi, posibile modificări

O problemă la fel de îngrijorătoare se referă la sancțiunile pentru nerespectarea cerințelor tehnice.

În prezent în vigoare pedeapsa administrativăși o amendă de 500 de ruble dacă mașina este utilizată cu anvelope uzate, a căror adâncime a benzii de rulare nu atinge nivelul cerut (a se vedea articolul 12.5 din Codul administrativ).

Același articol intenționează să introducă noi prevederi care prevăd sancțiuni mai severe pentru nerespectarea utilizării sezoniere a anvelopelor. În noua versiune a legii, amenda poate fi de la 2 mii de ruble sau privarea de dreptul de a conduce.

În prezent, legea este mai puțin strictă, permițând să se emită o amendă doar dacă nu este respectată înălțimea benzii de rulare.

Punctul de vedere al polițiștilor rutieri

Omitând avizul meteorologilor, din cauza imposibilității determinării cu exactitate a vremii pe termen lung într-o anumită regiune, se recomandă ascultarea avizului Inspectoratului de Stat în Rutier, care recomandă înlocuirea anvelopelor auto atunci când aerul nu se încălzește. peste +7°C pentru o perioadă de 7 zile.

Pentru a reduce riscul de accidente și încălcări ale altor reguli de siguranță, se recomandă:

1. Schimbați anvelopele în timp util, în funcție de sezon.
2. Reglați-vă stilul de condus, trecând la o conducere mai lină, mai atentă, fără a utiliza manevre bruște neașteptate și, de asemenea, ținând cont de distanța necesară între vehiculele din același rând.
3. În timpul conducerii, șoferul trebuie să aprindă farurile, indiferent de ora din zi și să folosească faruri de ceață în condiții meteorologice nefavorabile.

1. Anvelopele cu crampoane nu sunt folosite în timpul verii calendaristice.
2. Lunile obligatorii de utilizare a anvelopelor de iarnă sunt din decembrie până în februarie. In aceasta perioada este permisa montarea anvelopelor cu sau fara crampoane, cu marcajul obligatoriu M+S/M&S/M S si marcaj grafic special care indica varianta de iarna a anvelopei.
3. La nivel regional, momentul trecerii la echipamentul de iarnă poate fi mutat la o perioadă anterioară doar dacă condițiile climatice impun acest lucru.

Video despre schimbarea anvelopelor

Cunoașterea regulilor operare sigură O mașină, ținând cont de caracteristicile sezonului de funcționare, precum și de schimbarea anvelopelor, vă va permite să evitați multe pericole pe drumuri. Un șofer care trece în timp util la kituri cu țesut se va simți mai încrezător și în siguranță pe drum.

Până la sfârșitul săptămânii, meteorologii au prezis primele înghețuri. Mulți șoferi se gândesc să înlocuiască anvelopele de vară în ultimul moment, iar apoi începe goana. Principala întrebare este când să mergi la magazinul de anvelope: acum sau să aștepți înghețurile reale?

Când este legal necesară schimbarea anvelopelor cu cele de iarnă?

Nu există un decret clar în țară cu privire la schimbarea obligatorie a unui set de anvelope potrivite pentru perioada de vară cu una de iarnă. Șoferii sunt în principal ghidați reglementari tehnice Uniunea Vamală, care indică data estimată a instalării anvelopelor destinate conducerii pe timp de iarnă. Șoferii care sunt îngrijorați de propria viață și de sănătatea pasagerilor lor, precum și de siguranța celorlalți utilizatori ai drumului, trebuie să schimbe trusa până la data de 1 decembrie a anului în curs.

La oprirea unui autovehicul, polițiștii rutieri nu au dreptul să emită o amendă dacă șoferul conduce într-un vehicul care nu s-a schimbat încălțămintea, de exemplu, pe 2 decembrie, întrucât în ​​țară nu au fost încă elaborate reglementări pentru pedepsi infractorii.

În primul rând, trebuie să folosiți bunul simț. În multe regiuni ale țării, iarna năvălește deja de 1 decembrie, așa că este necesară schimbarea unui set de anvelope de vară cu cele de iarnă înainte de a începe această perioadă. De asemenea, trebuie să acordați atenție meteorologilor. Când pe drumuri apare o crustă de gheață, nu este recomandată folosirea anvelopelor de vară, deoarece aderența pe suprafața drumului este redusă, ceea ce poate duce la un accident.

La rândul lor, producătorii de anvelope spun că, după ce temperatura aerului scade la plus 7, puteți înlocui în siguranță anvelopele de vară cu anvelope de iarnă, deoarece proprietățile lor încep să se schimbe la această temperatură. Cauciucul devine mai dur și împiedică aderența completă. Autoritățile regionale elaborează recomandări legate de perioada estimată de înlocuire a anvelopelor pentru a reduce accidentele rutiere.

În ceea ce privește amenzile, abia acum guvernul ia în calcul un proiect de lege care ar putea obliga financiar șoferii să schimbe anvelopele în timp util după adoptare. Cetățenii care montează pe mașina lor cauciucuri de iarnă uzate cu o adâncime a benzii de rulare mai mică de 4 milimetri plătesc o amendă de 500 de ruble trezoreriei statului, în timp ce polițiștii rutieri sunt atenți la starea drumului. Dacă este zăpadă sau gheață, atunci poate apărea procesul de impunere a unei penalități financiare.

Majoritatea șoferilor, în special cei cu experiență, au propriile lor idei despre acest lucru. Mulți, de exemplu, cred că nu este nevoie să vă grăbiți să schimbați anvelopele toamna. Prima zăpadă cade și se topește, iar primul îngheț este întotdeauna urmat de o perioadă de căldură. Anvelopele de iarnă nu se simt foarte bine pe asfalt cald și se uzează rapid.

Dar chiar și un accident minor cu daune minore va costa mai mult de câteva zecimi de milimetru de uzură a anvelopei pe asfaltul cald. Mai mult, din motive de siguranță, anvelopele nu sunt, în general, recomandate a fi folosite mai mult de trei ani de la data producerii lor. Chiar dacă adâncimea benzii de rulare este încă suficient de mare, după trei ani cauciucul devine vechi și ține mai rău asfaltul.

În extrasezon, nici anvelopele de vară, nici cele de iarnă nu pot fi o soluție universală. Cel de iarnă înrăutățește cu adevărat performanța mașinii pe asfalt cald, în timp ce cel de vară o face incontrolabilă pe drumuri alunecoase.

Prin urmare, este important un compromis și este importantă o evaluare a ceea ce este mai periculos. Cu siguranță este mai periculos să te găsești pe un drum alunecos cauciucuri de vara. Prin urmare, este mai bine să sacrificați dinamica pe un drum cald și puțină uzură a anvelopelor de iarnă și să le instalați devreme.

Când se vorbește despre alegerea momentului de instalare a anvelopelor de iarnă, mulți experți recomandă să se concentreze pe temperatura medie zilnică. Daca scade la o valoare stabila de 7-8 grade Celsius, se considera ca acesta este momentul potrivit pentru montarea anvelopelor pentru sezonul de iarna.

Este clar că va fi un șofer rar să calculeze singur temperatura medie zilnică sau să caute astfel de date pe Internet. Prin urmare, sfatul nostru este simplu - concentrează-te pe momentul pornirii încălzirii în orașul tău. Încălzirea începe să fie furnizată caselor exact când temperatura medie zilnică ajunge la 8 grade Celsius.

Dacă pui cauciucuri de iarnă mai devreme, nu e mare lucru. În orice caz, din moment ce nici cauciucurile de vară, nici de iarnă nu sunt solutie ideala, va trebui să vă schimbați stilul de condus. În extrasezon, nu trebuie să faci manevre bruște, să accelerezi sau să frânezi brusc. Trebuie să păstrați o distanță mai mare decât de obicei și să monitorizați cu atenție starea drumului.

O atenție deosebită trebuie acordată podurilor și pasajelor supraterane. Drumurile din alte locuri pot rămâne în siguranță în timpul înghețurilor, dar „gheața neagră” apare pe poduri. Acest lucru se datorează faptului că drumul de aici se răcește mai repede, nu este încălzit de pământul încă cald după vară. În astfel de locuri au loc foarte des accidentele toamna, mai ales dacă șoferul continuă să folosească anvelope de vară.