Care este cel mai bun mod de a înlocui periile generatorului? Descrierea detaliată a înlocuirii

Periile generatoare sunt element important sistem auto alimentarea curentului electric si eliminarea acestuia. Fără participarea lor, generatorul mașinii nu va putea genera tensiune.

Perii generatoare - informații despre element

Periile care ne interesează sunt din grafit, motiv pentru care sunt numite adesea carbon. Ele sunt folosite nu numai la mașinile cu motor ardere internă, dar și pe o mare varietate de mecanisme și mașini echipate motor electric(mașini, dispozitive de ridicare, urban transport publicși așa mai departe). Cele mai comune sunt pensulele EG-4.

Această marcă este potrivită pentru instalarea pe multe mașini de ani diferiți de producție, deoarece are parametri standard de funcționare. Alte produse sunt folosite mai rar (de exemplu, EG-61), care se caracterizează printr-o marjă mare de siguranță datorită impregnării lor cu compoziții speciale.

Generatorul și periile sale sunt pornite mașini domestice sunt situate sub farul din dreapta față al dvs. " cal de fier" Nu sunt greu de găsit. Este suficient să deschideți capota pentru a vedea generatorul - înfășurarea lui și două capace, care arată ca cutii de tablă, ies la suprafață.

Când trebuie să schimbați periile generatorului?

Este de remarcat faptul că puteți verifica periile (și, dacă este necesar, le puteți schimba) fără a demonta generatorul destul de voluminos. În plus, următoarele simptome pot indica necesitatea de a privi sub capota mașinii și de a verifica periile de grafit:

• oprire imprevizibilă dispozitive electroniceîntr-un vehicul, care apare din motive necunoscute;
• reducerea iluminării surselor de lumină interioară și exterioară a mașinii;
• reducerea tensiunii;
• se descarcă nerezonabil de repede, ceea ce, în plus, este foarte greu (și uneori imposibil) de încărcat.

Oricare dintre aceste simptome îi spune șoferului că cel mai probabil trebuie să scoată periile vechi și să instaleze altele noi. Puteți verifica produsele vechi pentru funcționalitate foarte simplu. Ar trebui să scoatem negativul din baterie, să scoatem regulatorul de tensiune și să evaluăm vizual până la ce înălțime ies din „adăpostul” piesele de grafit care ne interesează. Periile trebuie schimbate urgent dacă înălțimea lor este mai mică de cinci milimetri.

Înlocuirea periilor generatorului - de la A la Z

Să spunem imediat că această operațiune este foarte simplă și nu necesită abilități speciale din partea șoferului. În primul rând, după cum sa menționat deja, trebuie să renunțați la „minus”. baterie, apoi scoateți regulatorul (este situat pe partea opusă a generatorului), apoi efectuați următorii pași:

• Curățați temeinic scaunul suportului, precum și arcurile de presiune și inel de alunecare. Această operație se realizează cu o perie cu peri moi. Uneori poate fi necesar să șlefuiți periile de grafit în comutator folosind hârtie abrazivă de sticlă fină (dimensiunea granulelor sale ar trebui să fie de aproximativ 100).
• Instalați produse noi și asigurați-vă că se mișcă liber în suportul periei.
• Reasamblați ansamblul în ordine inversă, apoi conectați firul conectat anterior la baterie.

Dacă ați cumpărat o structură prefabricată (regulator plus perii), nici instalarea acesteia nu provoacă probleme.

Opriți firul „minus”, îndepărtați capacul din cauciuc de pe firul „pozitiv”, apoi demontați blocul prin deșurubarea piuliței de fixare. Apoi va trebui să scoateți carcasa de plastic și să îndepărtați cele trei cleme cu arc situate în jurul perimetrului blocului. Folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați periile împreună cu regulatorul de tensiune și deconectați toate firele care duc la acesta. Montați structura prefabricată achiziționată în spațiul liber. Operațiune finalizată!

Pentru ca înlocuirea periilor generatorului să fie efectuată cu acuratețe și rapiditate, trebuie să le puteți găsi și demonta cu precizie. Cu primul punct, totul este foarte clar: periile, ca și generatorul electric în sine, sunt pe aproape toate mașinile producția internă, situat pe partea dreapta a capotei, direct sub far. Prin urmare, când deschideți capota, veți vedea imediat carcasa generatorului, pe care va exista o înfășurare și două capace mici cilindrice - acestea sunt aceleași perii, sau mai degrabă partea superioară a acestora. Vedea videoclipul „Înlocuirea periilor generatorului” de mai jos

Când înlocuiți acest mecanism, utilizați una dintre cele două mărci ale sale:

• Perii standard marca EG-4;
• Perii marca EG-61, care au o marjă mare de siguranță.

Cât timp pot dura periile generatoare?

Conform parametrii operaționali stabilite de producători, periile generatoare sunt supuse verificării obligatorii și, dacă este cazul, înlocuirii după 50.000 km. Cu toate acestea, în fiecare caz specific, periile pot necesita înlocuire imediată și mai devreme, iar principalul lucru aici este să cunoaștem acele „simptome” care ne vor semnala că aceste piese particulare sunt defecte.

Iată patru motive principale pentru a verifica funcționalitatea periilor generatoare:

• Electronica mașinii începe să funcționeze defectuos în mod neașteptat;
• Scăderea nivelului de iluminare a tuturor corpurilor de iluminat;
• Tensiune redusă în rețeaua electrică a vehiculului;
• Bateria se descarcă rapid.

Verificarea și înlocuirea periilor generatorului

Verificarea periilor generatorului se realizează fără a scoate generatorul în sine, ceea ce reduce semnificativ timpul și complexitatea lucrării. Acest lucru se face după cum urmează:

• Deconectați negativul de la baterie;
• Demontăm regulatorul de tensiune situat pe cealaltă parte a generatorului;
• Facem o evaluare vizuală a înălțimii periilor din cuiburile lor.

Dacă înălțimea de ridicare nu depășește 5 mm, atunci periile generatorului trebuie înlocuite. Dacă înălțimea de ridicare a periilor este mai mare, atunci acestea pot fi returnate la locul lor, deoarece problema funcționării defectuoase a mașinii constă în altceva.

PROCEDURA DE ÎNLOCUIRE PERIILE ALTERNATORULUI:

1. După ce periile au fost îndepărtate și verificate, este necesar să îndepărtați cu grijă toată murdăria din priza în care se află suportul. Inelul colector și arcurile de presiune trebuie, de asemenea, curățate. Acest lucru se face folosind o perie cu peri moi. ÎN în cazuri rare Poate fi necesar să șlefuiți ușor periile la comutator folosind pânză de smirghel;
2. Apoi instalați perii noi, verificând simultan mișcarea lor nestingherită în suport;
3. Instalați regulatorul de tensiune;
4. Conectăm firul deconectat anterior („minus”) la baterie.

Caracteristici ale lucrului cu structuri prefabricate

Adesea, șoferii preferă să cumpere atât perii, cât și un regulator simultan, venind într-un singur set. În acest caz, înlocuirea periilor generatorului pentru întregul sistem va fi, de asemenea, ușoară:

• Deconectam firul care merge la „minus” de la baterie;
• Scoateți capacul de cauciuc de la cablul bateriei mergând la „plus”;
• Demontăm blocul prin deșurubarea piuliței de fixare;
• Scoateți carcasa de plastic;
• Scoatem trei cleme cu arc, care se află în jurul întregului perimetru al blocului vechi;
• Folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați periile (în același timp, regulatorul de tensiune este și el deșurubat, în timp ce toate cablurile care le conectează sunt și deconectate);
• Realizam montaj design nou, într-un loc complet liber pentru ea.

Video: Înlocuirea periilor generatorului

Fiecare șofer ar trebui să știe ce este activ în el în timpul funcționării mașinii. Acest lucru este valabil mai ales pentru cei care cumpără mașini second hand, unde un număr semnificativ de piese de schimb necesită deja reparații. Dacă există întreruperi ale tensiunii rețelei mașinii, poate fi necesară înlocuirea periilor generatorului VAZ-2114.

Funcționarea dispozitivului

Funcționarea sistemului generator este, de asemenea, necesară pentru a asigura funcționarea pieselor electronice ale mașinii. Când motorul pornește, demarorul este pornit, ceea ce este necesar pentru funcționare. vehicul. Dacă nu efectuați periodic lucrari de renovare, vor avea loc descărcări frecvente a bateriei și tensiunea generală va scădea. Din acest motiv, în primul rând va trebui să înlocuiți periile de sistem pe VAZ-2114.

ÎN mașini moderne Generatoarele cu trei înfășurări sunt utilizate pentru a crea tensiune alternativă. Datorită câmpului electromagnetic care apare în ele, se creează un curent electric, care este transmis consumatorilor. Într-un astfel de sistem, este instalat un mecanism special de perie care ameliorează stresul de la inelele colectoare.

Găsirea problemei

De regulă, înlocuirea periilor generatorului pe un VAZ-2110 se realizează într-o manieră cuprinzătoare. Adesea un eșec poate duce la alte eșecuri sau piesa noua eșuează rapid. Defecțiuni majore în sistemul auto:

• scade aleatoriu (mai puțin de 14,3 V);
• descărcarea instantanee a bateriei de îndată ce contactul este pornit;
• creșterea necontrolată a sarcinii;
• dispozitivul nu este încărcat.

Adesea, aceste probleme sunt cauzate de perii defecte. Acest lucru poate fi recunoscut după următoarele semne:

• daune cauzate de produse de îngrijire de proastă calitate;
• uzura mecanica;
• redresorul este stricat.

Înlocuirea periilor alternatorului pentru un VAZ-2110 se poate face singur. Acest proces nu este costisitor financiar, dar necesită mult timp datorită numărului mare de pași.

Remedierea unei avarii

Înainte de a începe să înlocuiți peria pe 2110, trebuie să deconectați borna negativă, care furnizează energie electrică sistemului vehiculului. Demontarea se realizează prin eliberarea șurubului de tensionare. Pentru a face acest lucru, este mai bine să utilizați o șurubelniță mare, care este folosită pentru a îndepărta generatorul. În continuare, aveți nevoie de un șurub de fixare, care are un cap de 17. După aceasta, piesa poate fi îndepărtată liber. Toate cablurile trebuie să fie deconectate de la sistem.

Pentru a schimba periile veți avea nevoie de:

• deconectați borna de la baterie;
• toate firele sunt detașate din sistem;
• firele de alimentare și piulița de protecție sunt îndepărtate în același mod;
• clemele sunt îndepărtate (de obicei sunt 3);
• sub capac sunt periile în sine;
• îndepărtați-le prin desfacerea șuruburilor;
• introduceți elemente noi, comparând în prealabil dimensiunile contactelor proeminente (proeminență de cel puțin 1 cm);
• Dacă totul se potrivește, instalarea inversă se efectuează în aceeași ordine.

În timpul procesului de reasamblare a periei, puteți efectua un complet . La sfârșitul lucrării, trebuie să verificați cureaua. Tensiunea sa ar trebui să fie de până la 10 kg. Pentru a verifica acest lucru, utilizați dispozitive speciale sau determinată „de ochi”. Cureaua ar trebui să se lade ușor dacă apăsați pe ea și să-și restabiliți rapid poziția sub tensiune.

Înlocuirea elementelor periei se face cu propriile mâini și necesită atenție deosebită la detalii. Sistemul este destul de complex, deci există un risc mare de erori. Folosind instrucțiunile, acest lucru se poate face cât mai corect posibil. Acest lucru garantează muncă stabilă generator în mașinile VAZ și furnizarea optimă de energie a consumatorilor.

Înlocuirea periilor într-un generator VAZ necesită respectarea instrucțiunilor și prudență. Această parte conține multe componente mici, a căror funcționare nu trebuie perturbată. În toate etapele este necesar să se verifice funcționalitatea elementelor.

Periile sunt un element al unui alternator conceput pentru a elibera tensiunea rezultată. Este realizat din grafit special, motiv pentru care periile sunt supranumite „carbon”. Utilizarea lor este stăpânită nu numai în generatoarele auto, ci și în diverse alte mașini electrice, de exemplu, motoarele. Astfel de motoare sunt folosite peste tot, de la mașini-unelte de bază până la mecanisme complexe de ridicare. Indiferent de tipul de design, periile sunt o parte importantă și, prin urmare, prezența lor este obligatorie pentru funcționarea echipamentului.

Pe generatoare auto exista un standard uniform pentru producerea pensulelor. Un exemplu izbitor în acest sens au fost periile EG-4, care aveau parametri standardizați și puteau fi utilizate pe aproape orice generator de automobile.

O altă dezvoltare a periilor a fost o creștere a marjei de siguranță a acestora. De exemplu, au apărut perii generatoare care erau marcate EG-61. Noile lor proprietăți au fost asigurate de impregnarea întregului material cu componente speciale.

Când este necesară înlocuirea periilor generatorului?

Atunci când desfășurați diverse activități legate de întreținerea mașinii, diverse piese mici atrag foarte puțină atenție. Periile în sine nu fac excepție, a căror defecțiune are loc aproape întotdeauna foarte neașteptat.

Designerii au dezvoltat resursa necesară pentru acest element. În acest moment, este de aproximativ 50 de mii de kilometri. Alții compară această distanță cu 4 ani de proprietate de mașină.

În plus, există anumite reguli care reglementează dimensiunea admisă perii generatoare în timpul funcționării. Faptul este că sunt predispuși la abraziune, deoarece au frecare constantă cu colectorul și în timpul funcționării, scad în dimensiune. Pentru a le menține în contact constant, sunt prevăzute arcuri pentru a se asigura că rămân în contact strâns chiar dacă se uzează. Cu toate acestea, mai devreme sau mai târziu lungimea lor este limitată, iar arcurile nu mai sunt capabile să asigure un contact strâns între perii și comutator.

Înainte ca șoferul să deschidă capota și să scoată ansamblul periei, următoarele simptome vor indica inițial că periile sunt defecte:

• Reducerea rețelei de bord a vehiculului. Dacă pe panoul de instrumente există un voltmetru, atunci citirile acestuia nu vor corespunde normei - tensiunea va fi mai mică de 12 volți.
• Performanța slabă a surselor de lumină. De exemplu, lampa de iluminat interior va începe să dobândească nuanțe scăzute în timpul funcționării.
• Comportament neadecvat al tuturor consumatorilor de electricitate ai mașinii. Posibile opriri, eficiență de funcționare redusă. Exemple ar fi același bec sau un motor electric de ventilator care funcționează brusc sau prea încet.
• Bateria se descarcă rapid. Se întâmplă și asta. Cert este că tensiunea îndepărtată de pe perii devine mai mică și insuficientă pentru a încărca bateria. Din această cauză, de asemenea, mulți consumatori încep să folosească o parte din energia bateriei, care are o capacitate limitată și, ca urmare, se epuizează.
• Ultimul și cel mai evident semn este aprinderea lămpii corespunzătoare de pe tabloul de bord. Indică faptul că bateria nu mai primește energie și este necesară diagnosticarea elementelor generatorului.

Cum se înlocuiesc periile generatorului?

După detectarea tuturor semnelor de mai sus, este necesar să se evalueze starea nodului cu probleme. Pentru a face acest lucru, trebuie să îndepărtați periile și să verificați lungimea acestora. Este demn de remarcat faptul că orice lucrare legată de periile generatorului nu este absolut dificil de efectuat și nu va necesita abilități și abilități speciale din partea șoferului.

Procedură

1. Deschideți capota mașinii și găsiți locația generatorului. De obicei este instalat aproape arborele cotitși este atașat la motorul propriu-zis.

2. Deconectați borna negativă a bateriei.

3. Pe generator, scoateți ștecherul cu firele care sunt instalate în „pilula” ansamblului periei. La mașinile mai vechi, prezența unei „pastile” nu este furnizată, cu toate acestea, au o astfel de priză.

4. Deșurubați șuruburile care fixează ansamblul periei. Odată ce este liber, scoate-l. Când efectuați această operațiune, ar trebui să îndoiți ușor suportul periei, deoarece periile vor interfera cu ieșirea liberă a acestuia din priză.

După aceasta, evaluați lungimea periilor. De obicei, 5 milimetri este considerată norma. Aceasta lungime minimă este lăsată periile să iasă din suport. Dacă acest parametru este redus semnificativ, atunci periile trebuie înlocuite.

Dacă periile au o lungime relativ normală, dar tensiunea încă dispare, uitați-vă la partea lor de lucru. Dacă una dintre perii are o suprafață lustruită, iar cealaltă nu, aceasta înseamnă că doar una dintre perii este în contact strâns cu comutatorul. În acest caz, este necesară și înlocuirea lor.

Dacă ansamblul periei are lungimi normale de perie, atunci problema este cel mai probabil să nu existe.

5. Curățați scaunși instalați noul produs în slot. Pentru a face acest lucru, apăsați periile pe suportul periei cu degetul și introduceți ansamblul în priză. Odată ce sunt înăuntru, pot fi eliberați. Verificați etanșeitatea acestora la colector.

6. După aceasta, strângeți șuruburile care fixează suportul periei de generator.

7. Introduceți mufa cu fire înapoi în conector. De asemenea, ar trebui să verificați fiabilitatea conexiunii de contact. Dacă contactele sunt ruginite, curățați-le. În unele cazuri, această problemă poate provoca și o scădere a tensiunii rețelei.

8. Reinstalați borna bateriei.

Aceasta completează înlocuirea ansamblului periei. Pentru a evita problemele inutile cu electronicele de bord, încercați să diagnosticați și să înlocuiți periile în timp util. Acest lucru vă va scuti de cele mai neașteptate necazuri pe parcurs și vă va asigura funcționarea fără probleme a mașinii dumneavoastră.

Pot exista multe motive pentru încărcarea slabă a bateriei, dintre care unul este periile uzate ale alternatorului. Pentru a verifica starea lor, trebuie să le îndepărtați și să le inspectați. Toate acestea se pot face pe Kalina cu generator instalat, dar pentru claritate, o voi arăta pe cea filmată. Deci, pentru a le elimina avem nevoie de:

1. 8 chei, sau priză cu clichet mic
2. Cheie cu cap deschis 13
3. Șurubelniță cu cap plat

Descrierea detaliată a înlocuirii

În primul rând, trebuie să deconectați borna negativă a bateriei pentru a preveni un scurtcircuit. După aceasta, îndepărtați capacul de protecție din plastic apăsând ușor cele trei zăvoare de pe acesta, așa cum se arată în fotografie:

Apoi trebuie să scoateți ștecherul mic cu o șurubelniță și să îl trageți în sus cu forța necesară pentru a-l scoate. Personal, în cazul meu, firul era foarte strâns pe contact, așa că a trebuit să încerc din greu înainte de a-l scoate. Este mai bine să faceți totul cu atenție pentru a nu rupe lipirea de pe regulatorul de tensiune.

După aceasta, puteți deșuruba două șuruburi mici, așa cum se arată în fotografie:

Și ultimul va fi un șurub mare, care nu trebuie să fie întors complet, îl puteți slăbi ușor:

Și scoateți liber regulatorul de tensiune împreună cu periile, așa cum se arată clar mai jos:

Înălțimea minimă admisă a periilor trebuie să fie de cel puțin 5 milimetri. Dacă această valoare nu este atinsă în timpul măsurării, atunci piesa trebuie înlocuită împreună cu regulatorul de tensiune.

Dacă o piesă trebuie înlocuită, cumpărăm una nouă și o instalăm în ordinea inversă a demontării. Prețul pentru un regulator de tensiune împreună cu perii de alternator pentru o Lada Kalina va fi de aproximativ 350 de ruble.