Restaurare benzi de cauciuc pentru stergatoarele auto. Cum puteți restaura lamele ștergătoarelor: luăm în considerare diferite moduri

04.09.2021

Deoarece lamele ștergătoarelor sunt adesea utilizate incorect sau în condiții nefavorabile, uzura lor rapidă este departe de a fi neobișnuită. Dar dacă conduceți pe drumuri interne pe ploaie sau zăpadă cu ștergătoarele defecte, acest lucru poate provoca un accident de circulație.

Dacă dintr-un motiv oarecare nu este posibilă înlocuirea pieselor defecte cu altele noi în viitorul apropiat, șoferul poate încerca să restaureze singur ștergătoarele. Pentru a face acest lucru, va trebui să efectuați restaurarea cadrului de susținere, precum și să înlocuiți elementele de cauciuc uzate. Aproape toată lumea poate restabili ștergătoarele cu propriile mâini - nu va dura mult timp și, ca urmare, ștergătoarele vor fi complet restaurate.

Instrucțiuni pas cu pas:

1. În primul rând, este necesar să eliberați circumferința de blocare. Acest lucru se face astfel încât să puteți îndepărta banda de cauciuc detașabilă.

2. Curățați bine suprafața ștergătoarelor, iar după curățare tratați-o bine cu un compus special. O unealtă multifuncțională, cum ar fi grăsimea WD-40 sau orice altă compoziție cu funcționalitate similară, poate fi potrivită.

3. Folosind cleștele, corectați toate jocurile din balamale (dacă există, desigur). Dacă nu există clești, este foarte posibil să folosiți cu atenție un ciocan obișnuit în aceste scopuri. În niciun caz balamalele nu trebuie să interfereze cu mișcarea liberă a brațelor periei. Dacă tampoanele de cauciuc sunt în stare bună, acest lucru este suficient.

4. Dacă componentele din cauciuc și-au împlinit timpul și trebuie înlocuite, atunci nu ar trebui să întârziați acest lucru. Folosind vechea bandă de cauciuc ca șablon, reglați lungimea noii benzi de cauciuc. Pentru orice eventualitate, asigurați-vă că lăsați puțin pentru o marjă: aproximativ 5-7 milimetri vor fi de ajuns. În viitor, excesul de gumă poate fi tăiat cu ușurință. Cu toate acestea, „coada” elasticului trebuie tăiată numai după ce ștergătorul a fost complet asamblat.

5. Reinstalați noua piesă de cauciuc cu adaptorul. Fixați întreaga structură cu bandă obișnuită. Apoi, instalați elasticul în partea portantă a periei din partea circumferinței de blocare. Prindeți centura cu un clește și introduceți cu grijă elementul de cauciuc până la capăt, fixându-l în circumferințele rămase. Desigur, puteți cumpăra elemente din cauciuc direct cu un adaptor la un magazin auto de schimb, totuși, pentru a corecta un astfel de element, va trebui să folosiți foarfece speciale pentru tăierea metalului. Dacă șoferul preferă să folosească adaptoare vechi care practic nu sunt supuse uzurii, o astfel de problemă nu va apărea.

Operarea mașinii în condiții de vizibilitate slabă este ceva cu care șoferii de vehicule se confruntă în mod constant. În funcție de condițiile meteo (zăpadă, ploaie etc.), vederea spațiului din fața parbrizului mașinii poate fi afectată semnificativ, ceea ce contribuie la crearea unei situații de urgență pe șosea. În același timp, curățenia parbrizului, care este asigurată de ștergătoarele auto, ștergătoarele în viața de zi cu zi, nu are o importanță mică și depinde în mare măsură de starea acestuia din urmă.

Motive pentru ștergătoarele de proastă calitate

După ce am descoperit că atunci când ștergătoarele funcționează, există pete pe parbrizul mașinii, este necesar să se verifice starea acestora și să se determine motivele pentru curățarea sticlei de proastă calitate.

Destul de des, motivele apariției dungilor pe parbrizul unei mașini sunt:

parbriz uleios pe care nici cele mai bune ștergătoare de parbriz nu îl pot curăța;
fixare lejeră a periilor elastice pe parbriz;
defecțiuni ale pieselor metalice ale unității ștergătoarelor;
uzura marginii de curatare a elementului elastic al periilor.

Motivele care au cauzat funcționarea de proastă calitate a ștergătoarelor se pot datora:

contactul prelungit al periilor staționare cu parbrizul mașinii (deformarea pieselor elastice) sub influența razelor solare directe sau în îngheț sever;
pătrunderea murdăriei în canelurile benzii elastice ale ștergătorului;
apa pătrunde în canelurile periei cu înghețarea ulterioară;
modificări ale structurii chimice a părților elastice sub influența radiațiilor ultraviolete (lumina directă a soarelui);
uzura marginii de lucru a benzii elastice;
apariția urmelor de coroziune pe lamele benzii.

Refacerea ștergătoarelor

Observând că periile au început să curețe prost parbrizul mașinii, șoferii, de regulă, încearcă să le înlocuiască cu altele noi. Cu toate acestea, acest lucru nu este întotdeauna justificat, deoarece în unele cazuri nu este dificil să restabiliți performanța ștergătoarelor pe mașină. De exemplu, dacă în timpul funcționării mașinii sa constatat că marginea de lucru a periilor este foarte uzată, atunci îi puteți restabili forma folosind șmirghel.

Pentru aceasta:

Luați o foaie de material care nu se îndoaie (placaj multistrat, o foaie de metal destul de groasă etc.).
Lipiți pe ea o bandă de șmirghel cu granulație fină.
Efectuând lama de curățare a ștergătoarei peste șmirghel, acestea refac forma benzii, dând marginii de lucru o formă dreptunghiulară.

Important! Trebuie avut grijă să vă asigurați că suprafața de lucru restaurată a ștergătoarei este uniformă pe toată lungimea benzii. Prezența scufundărilor pe acesta va duce la faptul că, în timpul funcționării, vor rămâne dungi largi necurățate pe parbrizul mașinii.

Daca banda elastica a stergatorului s-a intarit, se poate folosi benzina pentru a o reface. După scufundarea benzii în benzină, se spală apoi în apă caldă și se aplică un strat subțire de unsoare siliconică pe suprafața de lucru. Aceste proceduri vor reda elasticitatea benzii și o vor face mai moale.

Sfat! Folosind vaselina siliconică, este posibilă pentru o perioadă scurtă de timp să se restabilească performanța ștergătoarelor, care au crăpături minore pe suprafața de lucru, care provoacă o șlefuire sau scârțâit în timpul funcționării.

Suprafața de lucru a ștergătoarei este acoperită cu o peliculă uleioasă, apoi îi puteți restabili proprietățile (degresează), de exemplu, folosind spiritul alb... White spirit va îndepărta cu ușurință grăsimea și alte murdărie de pe suprafața periei. După această procedură, se recomandă aplicarea unui strat subțire de grăsime siliconică pe suprafața de lucru a curelei ștergătorului. Astfel, performanța acestuia va fi restabilită. Modul în care șoferii experimentați restaurează ștergătoarele pe o mașină poate fi văzut pe:

În același mod, puteți elimina urmele de coroziune de pe suprafața de lucru a ștergătoarelor.

Atenţie! Când lucrați cu alcool alb, este necesar să respectați regulile de bază de siguranță (zonă ventilată, mănuși etc.).

Aveți grijă de ștergătoarele dvs

Ștergătoarele auto, ca și alte părți ale mașinii dvs., necesită întreținere regulată. Pentru a prelungi „durata de viață” a ștergătoarelor pe mașini, experții recomandă:

curățați regulat parbrizul mașinii și suprafețele de lucru ale ștergătoarelor de praf, murdărie și grăsimi, iar în sezonul de iarnă de zăpadă și gheață;
scoateți ștergătoarele dacă mașina este lăsată afară mult timp;
lăsând mașina în garaj, ridicați ștergătoarele astfel încât să excludă contactul suprafețelor elastice cu parbrizul (distanța până la parbriz trebuie să fie de cel puțin 5 mm);

Este extrem de important în sezonul de iarnă să porniți ștergătorul doar după ce gheața de pe parbrizul mașinii s-a topit.

20 mai 2017

Se poate întâmpla ca lamelele ștergătoarelor să fie înlocuite mai des decât vă așteptați. Nu au fost înlocuite anul trecut? Dar din nou lasă dungi, nu mai curățează eficient parbrizul și scot sunete enervante. Deși „ștergătoarele de parbriz” nu sunt cel mai scump element în întreținerea mașinii, costul se adaugă de fiecare dată când trebuie înlocuite, ceea ce, în general, poate fi destul de scump.

Un parbriz curat nu este doar plăcut la condus, dar are și un impact semnificativ asupra siguranței, sporind vizibilitatea și controlul asupra situației rutiere. Principalele semne că ștergătoarele auto s-au deteriorat:

aspectul liniei / dungilor. Elementul de cauciuc al lamei ștergătorului se poate întări sau se poate deteriora odată cu îmbătrânirea sau ștergerea repetată a obiectelor străine de pe parbriz;
zgomot. Ștergătoarele zgomotoase sunt de obicei un semn că ștergătorul s-a întărit, ceea ce va face ca structura ștergătoarelor și atașamentele să se uzeze mai repede;
vibratie. Elementele din cauciuc întărit determină, de obicei, vibrația agentului de curățare.

Ai astfel de semne? Nu vă grăbiți să cumpărați imediat lame de ștergător noi. Pentru a economisi bani, puteți încerca să le restaurați acasă. Dar, în primul rând, merită să ne ocupăm de motivele deteriorării rapide a ștergătoarelor.

Restabilirea ștergătoarelor pe cont propriu

Există mai multe modalități principale de a restaura ștergătoarele auto și de a prelungi durata de viață a acestora:

Apa fierbinte... Cel mai simplu mod de a aduce părțile din cauciuc ale ștergătoarelor într-o stare satisfăcătoare este să le puneți în apă fierbinte timp de o jumătate de oră sau o oră. Această manipulare va ajuta la înmuierea cauciucului și la eliminarea depunerilor de grăsime de pe suprafața acestuia. Această metodă nu va aduce efecte pe termen lung, ar trebui combinată cu alte opțiuni.
White Spirit (spirit alb)... White Spirit, un solvent popular pe bază de benzină, va ajuta la îndepărtarea eficientă a grăsimii de pe suprafața părții de lucru a ștergătoarelor. Acest lichid uleios are și proprietăți de lubrifiere, care vor facilita foarte mult alunecarea periilor pe parbriz. Modalitatea de a folosi white spirit este să umezi o bucată de cârpă de bumbac sau o cârpă sintetică cu lichid și să ștergi suprafața de cauciuc a lamei ștergătoarelor.
Benzină... Dacă puneți benzile de cauciuc ale ștergătorului de parbriz pentru o vreme în benzină, se obține efectul de înmuiere a cauciucului, ceea ce îi crește semnificativ elasticitatea. Efectul restabilirii proprietăților ștergătoarelor este sporit de proprietățile de degresare ale benzinei.
Glicerol... Pentru a înmuia cauciucul întărit al periilor, glicerina va ajuta. Puteți cumpăra acest remediu la o farmacie. Pentru a obține cel mai mare efect pozitiv, suprafața de lucru a ștergătoarelor trebuie curățată de praf și murdărie, spălată și uscată. Esența metodei este să aplicați glicerină pe suprafață și să o lăsați să se înmoaie în cauciuc. Această metodă poate fi combinată cu degresarea cu benzină sau white spirit.
Restaurare mecanică... Dacă benzile de cauciuc de pe ștergătoare sunt deteriorate și prezintă nereguli la suprafață, puteți încerca să le nivelați. În acest caz, este logic să folosiți șmirghel fin pentru a elimina defectele. Ulterior, se recomandă degresarea și înmuierea periilor folosind metodele prezentate mai sus.

Important! Se recomandă ca toate manipulările cu substanțe chimice să fie efectuate în zone bine ventilate și să folosiți mănuși de cauciuc pentru a proteja pielea mâinilor.

Iată cinci moduri simple de a profita la maximum de lamelele ștergătoarelor:

Ridicați sau scoateți lamele ștergătoarelor când ninge. Poate părea un pas inutil, dar, de fapt, vă scutiți de potențiale dureri de cap și de costurile suplimentare de înlocuire a ștergătoarelor. Chestia este că dezghețarea/înghețarea repetată poate distruge integritatea structurală a cauciucului. Pericol potențial este includerea ștergătoarelor înghețate pe parbriz
Nu folosiți ștergătoarele de parbriz pentru a îndepărta gheața de pe parbriz. Acest lucru va deteriora inevitabil cauciucul de la marginile ascuțite ale crustei de gheață.
Ștergeți și curățați lamele ștergătoarelor. Împreună cu apă, murdărie, nisip, mici resturi ajung pe parbriz. Se poate bloca în canelurile cauciucului, distrugându-l treptat.
Parchează-ți mașina la umbră. Radiațiile ultraviolete distrug structura de cauciuc a lamelor ștergătorului, făcându-l dur și fragil. Pentru a evita efectele negative ale razelor solare, ar trebui să parcați mașina la umbră ori de câte ori este posibil.
Nu folosiți ștergătoarele de parbriz „uscate”. Ștergătoarele sunt concepute pentru a curăța suprafețele extrem de umede. Pe vreme uscată, utilizarea lor este posibilă numai în combinație cu funcționarea spălării parbrizului.

rezumat

Lamele ștergătoarelor vor dura mult mai mult dacă respectați regulile de funcționare de bază. Dar eșecurile în munca portarilor nu sunt o propoziție. Cele mai simple modalități de resuscitare a acestora vor ajuta la prelungirea semnificativă a duratei lor de viață. Un factor important este alegerea corectă a producătorului. Cumpărați doar perii de înaltă calitate, mărci de încredere, oferiți îngrijire de calitate, iar ștergătoarele vor rezista mai mult de un sezon.

Bună ziua tuturor. Iată o altă actualizare a secțiunii mele „Mâini nebune”. Și ca de obicei, vom face totul cu mâinile noastre și pe teren.

Sunt sigur că mulți șoferi au o idee despre ce sunt lamele ștergătoarelor (la oamenii obișnuiți - ștergătoarele) și că au dopuri de plastic pe părțile lor care fixează o bandă elastică care curăță parbrizul de apă, zăpadă și murdărie. Este acest dop pe care îl vom repara astăzi, sau mai degrabă repara banda de cauciuc, pentru că mufa s-a pierdut undeva pe parcurs ...

Imediat imi cer scuze pentru calitate, a trebuit sa fac poze cu o tableta cu o camera proasta.

Așa a fost, am plecat cu mașina din oraș, am pierdut o priză pe drum, nici un singur magazin auto în cartier. Nu era nimic de făcut, era necesar să-l reparăm din mijloace improvizate, astfel încât parbrizul să nu fie zgâriat în ploaie.

Iată cum arată stub-ul:

Și aceasta este ceea ce vom repara:

După cum puteți vedea din fotografie, la capătul lamei ștergătoarelor (ștergătorul) nu există un dop, din cauza căruia banda de cauciuc fuge în mod constant, iar "coastele" care ar trebui să o țină - se dispersează și se zgârie, ceea ce poate duce la zgârieturi neplăcute.

Structura lamei ștergătoare fără cadru este extrem de simplă și, prin urmare, nu este nevoie de mult timp pentru a o repara. Pentru reparatii avem nevoie de:
1. Papetarie sau cutit de constructii;
2. ;
3. Încrederea în sine.

Pentru început, am stabilit locul unde va trece clema pentru a fixa strâns banda elastică cu ea. Dacă te uiți cu atenție la fotografie, poți vedea că „coastele” au adâncituri simetrice. Tocmai la nivelul lor vom realiza o gaură de trecere în banda elastică a ștergătorului pentru fixarea strânsă a clemei.

Este extrem de incomod să faci o gaură, pentru că elasticul este strâns. Prin urmare, facem totul cu mare atenție și este de dorit ca gaura să nu fie foarte largă. Cu cât este mai larg, cu atât este mai ușor să rupi elasticul trecând cravata prin el.

Apoi, trebuie să infilați cravata prin gaură. Acordați atenție faptului că dispozitivul de blocare a șapei de pe ștergătorul instalat este mai aproape de capotă decât de sticlă. În caz contrar, poate interfera cu fixarea perfectă a ștergătorului de parbriz și poate zgâria.

Acordați o atenție deosebită modului în care rulează șapa. Banda de cauciuc a lamei ștergătoarelor are, parcă, „branhii”. Între ele am făcut o gaură pentru a păstra proprietățile de curățare ale ștergătorului. În caz contrar, contactul cauciucului cu sticla nu ar fi strâns, iar repararea lamei ștergătoarelor ar da doar un efect vizual.

Ai făcut-o? Minunat. Acum începem cu atenție să strângem, fără a uita să modificăm încuietoarea șapei. Trebuie ajustat foarte delicat pentru a nu sparge gaura din gingie.

După strângere, am văzut capătul suspendat cu același cuțit clerical.

Ei bine, de fapt, așa am ajuns să fac. După părerea mea, nu a ieșit rău. Da, și pe o mașină, după instalare, nu se observă, cu excepția cazului în care, desigur, știți și nu vă uitați îndeaproape...

Din păcate, am uitat să fac o poză cu cum arată lama ștergătoarelor reparate de pe mașină... Dar voi spune un lucru că ne-am întors în ploaie normal. Peria și-a păstrat funcția inițială și nu a zgâriat sticla.

Nu voi spune că reparația lamei ștergătoare, pe care am descris-o în acest post, este ideală, dar, așa cum am scris mai sus, reparația a fost efectuată în teren din mijloace improvizate. Ce am găsit, l-am dat peste cap)))

Timp petrecut cel mult 10 minute.Recomand insistent sa folositi aceasta metoda doar in situatii de urgenta si sa inlocuiti cat mai curand lama stergatorului. Din fericire, prețurile pentru ele nu sunt foarte mari și poți cheltui bani doar pe unul, și nu pe un set. Nu economisi bani pentru propria ta siguranță.

Probabil asta e tot. Toate întrebările, completările și gândurile sunt lăsate în comentarii.

P.S. Nu uitați să vă abonați la actualizările mele și, spuneți-le prietenilor despre proiect, lăsați comentarii detaliate cu privire la subiect, faceți retweets, cum ar fi, faceți clic pe „Îmi place” și ... Ei bine, voi înșivă știți totul)))

Multumesc pentru atentie.

Ștergătorul de parbriz (Ștergătorul) în mașină Este un dispozitiv electromecanic cu o perie de cauciuc care elimină apa și murdăria de pe parbriz.

Ștergătorul de parbriz a fost inventat în 1903 de inginerul englez James Henry Apjohn. Abia în 1916 au început să fie instalate ștergătoarele de parbriz în mașinile de serie.

Când apar primele semne ale unei performanțe slabe a ștergătorului, sub formă de dungi pe parbrizul unei mașini sau transparență insuficientă a sticlei sub forma unei folii groase de apă după trecerea ștergătoarelor, mulți șoferi înlocuiesc periile cu altele noi, fără chiar încercând să descopere motivul performanței slabe a ștergătoarelor. Șoferii mai economici nu vor fi prea leneși să spele banda de cauciuc a periei cu apă cu săpun și să curețe suprafața de sticlă de murdărie. Acest lucru ajută adesea, dar dacă peria este deja uzată, atunci clătirea și ștergerea nu ajută, chiar dacă există un efect de la o astfel de prevenire, atunci pentru o perioadă scurtă de timp.

Dispozitivul și principiul de funcționare al periei pentru cadru ștergător

Dacă cadrul metalic sau din cauciuc al ștergătorului nu are deteriorări mecanice grave, atunci o astfel de perie poate fi reparată manual. Pentru a efectua o reparație de calitate, ar trebui să ne imaginăm dispozitivul și principiul de funcționare al ștergătorului ștergătorului auto.

Dispozitiv perie cadru

Partea principală a oricărui ștergător auto este o bandă de cauciuc, deoarece curățenia parbrizului unei mașini pe vreme rea depinde de calitatea și starea sa tehnică.

Pentru îndepărtarea eficientă a apei, banda de cauciuc este realizată suficient de elastică și se folosesc două arcuri elastice lamelare pentru a o putea fixa în ștergător. Plăcile sunt egale ca lungime cu lungimea benzii de cauciuc și sunt introduse din ambele părți în caneluri special prevăzute pentru aceasta.

La capetele plăcilor elastice se realizează mostre dreptunghiulare, iar la baza benzii sunt proeminențe de aceeași formă. Astfel se asigura fixarea placilor in banda de cauciuc, excluzand miscarea acestora.

Cadrul periei este alcătuit din mai multe brațe culbutoare conectate pivotant între ele prin intermediul unor axe. Numărul de culbutori depinde de lungimea periei și sunt de la trei până la șapte în cadru. Axele sunt nituite în culbutorii.

Pentru o mobilitate mai bună, la conectarea culbutoarelor, între ele sunt introduse căptușeli de plastic, care reduc uzura culbutoarelor și elimină scârțâitul când ștergătorul funcționează. O axă este apăsată în mijlocul celui mai lung balansoar pentru atașarea unui adaptor din plastic - un zăvor la acesta.

Sunt necesare adaptoare pentru a putea instala lamela ștergătoarelor pe brațul ștergător (pârghie) al oricărui model de mașină. De obicei, ștergătoarele noi vin cu un set de cele mai populare adaptoare care se potrivesc cu aproape orice ștergător auto. Pentru a fixa adaptorul pe culbutor, este suficient să îl puneți pe ax și să îl apăsați cu forță. Adaptorul se va fixa în siguranță pe balansier. Înainte de a instala un nou adaptor, trebuie să determinați care dintre kit se va potrivi ștergătorul dvs. De asemenea, puteți utiliza adaptorul vechi, scoțându-l din peria folosită.

Lungimea benzii de cauciuc depinde de dimensiunea lamei ștergătoarelor. Dar profilul benzilor pentru ștergătoare de diferite lungimi și modele, inclusiv perii fără cadru, este aproape același. Este adevărat, există benzi care au margini ascuțite suplimentare pe suprafața laterală, dar, excluzând deja acest lucru, nu le-am văzut la vânzare.

În fotografia profilului benzii, trei caneluri simetrice sunt clar vizibile, care se desfășoară pe toată lungimea sa. Șanțul superior este conceput pentru a găzdui plăci elastice elastice, care conferă elasticitate și formă benzii de cauciuc. Picioarele clemelor de basculare sunt introduse în canelura din mijloc, inclusiv în cea de fixare. Șanțul inferior formează gâtul benzii și oferă posibilitatea schimbării părții de lucru a benzii de cauciuc atunci când se schimbă direcția de mișcare a ștergătorului atunci când se curăță parbrizul mașinii de precipitații și murdărie.

Dispozitiv perie fără cadru

Lamele ștergătoarelor fără cadru sunt rar folosite și acest lucru se datorează costului lor ridicat și aplicabilității înguste. Fiecare perie este disponibilă pentru o gamă specifică restrânsă de modele de vehicule. Ele nu sunt universale.

Periile fără cadru diferă de periile de cadru prin faptul că, în locul unui sistem de basculare, se folosește o placă metalică plată cu arc, pe care suporturile-suporturi ale benzii ștergătorului sunt fixate cu nituri.

Forma plăcii de formare este realizată în conformitate cu forma parbrizului unei anumite mașini. Prin urmare, nu se potrivesc cu niciun model. Această bandă largă este acoperită cu o carcasă de cauciuc lipită pe ea, ceea ce elimină posibilitatea funcționării defectuoase a balamalelor, ca la peria cadrului. Designul benzii de cauciuc și principiul funcționării acesteia la curățarea sticlei nu diferă de lucrul în ștergătorul de cadru. La ștergătoarele fără cadru, este posibilă și înlocuirea benzii de cauciuc atunci când este uzată, ca la ștergătorul de cadru.

Principiul de funcționare al periei de ștergător

Lama ștergătoarelor elimină apa de pe suprafața parbrizului mașinii datorită formei speciale a zonei de lucru a benzii de cauciuc. Fotografia arată poziția benzii atunci când lama ștergătoarelor se mișcă de la stânga la dreapta, în direcția săgeții albastre.

După cum puteți vedea, banda de lucru a benzii de cauciuc este ușor îndoită, astfel încât unghiul său drept să fie perpendicular pe planul sticlei. Astfel, partea mai largă a benzii curelei îndepărtează un strat gros de apă. Filmul subțire rămas de apă, apăsând-o pe sticlă, îndepărtează unghiul drept al benzii.

La schimbarea direcției de mișcare a periei, partea de lucru a benzii de cauciuc a periei ștergătoare este deplasată și împinge deja un strat subțire de apă într-un alt unghi drept al benzii. Astfel, lama ștergătoarelor curăță parbrizul mașinii în timpul mișcării înainte și înapoi. Apa reziduală rămasă după trecerea pensulei sub formă de peliculă micron se evaporă rapid din cauza zgârieturilor de pe sticlă și a pătrunderii particulelor mecanice mici, iar sticla devine transparentă.

Dacă, în timpul funcționării ștergătoarei, partea de lucru a benzii sau partea ei ia o poziție față de suprafața sticlei de curățat diferită de cea prezentată în fotografii, atunci geamul mașinii va rămâne opac sau va rămâne cu dungi de apa va ramane.

Motive pentru curățarea deficitară a parbrizului unei mașini

Acum, cunoscând dispozitivul ștergător și principiul de funcționare al benzii de cauciuc, va fi ușor să vă dați seama de ce peria a devenit prost curățată de parbriz de apă și să încercați să o restaurați înainte de a cumpăra una nouă. Funcționarea deficitară a ștergătorului se manifestă sub formă de dungi rămase după trecerea periei sau opacitate, turbiditatea sticlei, ceea ce face dificilă șoferului să vadă drumul în timp ce conduce.

Primul lucru de făcut în cazul unei funcționări nesatisfăcătoare a ștergătorului este să îndepărtați murdăria, pelicula de ulei de pe suprafața geamului mașinii și să verificați cadrul ștergătorului. Mobilitatea brațelor culbutoare în locurile conexiunilor lor și absența slăbiciunii, fiabilitatea fixării adaptorului și a brațului ștergător în el, suficiența forței create de arcul de presiune a brațului ștergător. În timpul iernii, apa pătrunde adesea în articulațiile brațelor basculante, îngheață și mobilitatea lor se pierde. Dacă cadrul este în ordine, atunci peria trebuie revizuită.

Pe parbrizul unei mașini
dupa trecerea stergatorului raman dungi

Peria lasă dungi de apă pe sticlă din cauza aderenței necorespunzătoare a unei zone separate, sau mai multor, a părții de lucru a benzii de cauciuc la suprafața sticlei la nivelul locului benzilor rămase. În acest caz, dungile cu peria pot fi lăsate doar pe cursa înainte, doar pe invers, sau în ambele sensuri ale mișcării periei. Dungile pot rămâne în mijlocul traseului periei sau de-a lungul marginilor. Motivele, în funcție de locul în care sunt lăsate benzile de perii, sunt diferite.

Peria a început să lase dâre pe sticlă brusc

Dacă ștergătorul a funcționat normal și brusc au început să apară dungi atunci când conduceți într-o parte, atunci, cel mai probabil, particule mecanice sub formă de nisip sau murdărie au intrat în canelura benzii de cauciuc, care împiedică îndoirea părții de lucru a benzii. , iar marginea nu devine perpendiculară pe sticlă. În timpul iernii înghețate, apa poate pătrunde în canelură și înghețarea ulterioară. Este suficient să îndepărtați murdăria de pe margine și peria va funcționa normal. Gheața se poate topi singură din căldura parbrizului, încălzită de aerul cald care sufla din interiorul cabinei, sau gheața trebuie îndepărtată cu grijă din canelura benzii pentru a nu deteriora banda strânsă cu un obiect ascuțit.

Dacă dungile au început să apară brusc în mijloc atunci când peria ștergător se mișcă în ambele direcții, este posibil ca atât murdăria, cât și gheața să intre în canelurile benzii de pe ambele părți, iar banda să cadă din plăcile plate de reținere cu arc. . Acest lucru se întâmplă iarna. Dacă peria a înghețat pe parbriz și a fost smulsă, trăgând-o de sticlă de culbutorul, fără a aștepta ca sticla să se încălzească, gheața se va topi și peria va fi eliberată de la sine.

După cum puteți vedea în fotografie, placa a ieșit din canelura din banda de cauciuc a periei, iar banda și-a pierdut liniaritatea. Prin urmare, este inacceptabil să rupeți peria înghețată de culbutorul, dacă nu aveți timp să așteptați, atunci trebuie să mutați cu atenție banda de-a lungul sticlei cu o racletă. O astfel de defecțiune a periei nu este greu de eliminat chiar și fără a o scoate din mașină. Mai întâi trebuie să introduceți placa elastică în canelura de pe o parte a benzii de cauciuc și apoi folosiți lama unei șurubelnițe pentru a aduce placa în canelura de pe cealaltă parte.

Dungile de parbriz după trecerea periei
extins treptat

Dacă, în timpul funcționării ștergătorului, a apărut mai întâi o bandă îngustă, apoi s-a extins treptat pentru o lungă perioadă de timp - zile, săptămâni, atunci cauza defecțiunii este cel mai probabil din cauza uzurii benzii de cauciuc a periei. Ca urmare a imbatranirii apar fisuri in locurile unde banda de cauciuc este indoita, de obicei gatul, iar cauciucul se rupe in aceste locuri, mai des la marginile periei. Banda continuă să se rupă, iar zona benzii crește.

Fotografia arată o perie cu o bandă de cauciuc ruptă de-a lungul liniei gâtului din partea laterală a capătului nesigurat. O astfel de bandă nu poate fi reparată și trebuie înlocuită cu una nouă. Dacă partea neruptă a benzii de cauciuc curăță bine sticla și banda periei este ruptă de la capătul liber, atunci poate fi refolosită prin instalarea unei perii mai scurte în cadru.

Cu o centură de lucru, dungile pot apărea în continuare atunci când peria se mișcă, extinzându-se încet, când una sau mai multe dintre articulațiile balamalei ale culbutorilor sunt uzate. Apoi banda nu este întotdeauna deplasată la schimbarea mișcării ștergătoarei, iar apa rămâne pe sticlă. În acest caz, peria, la mișcare, poate sări pe sticlă.

Când ștergătoarele nu sunt pornite, lamelele ștergătoarelor sunt apăsate pe sticlă de arcul brațului ștergător. În acest caz, banda este îndoită de-a lungul liniei gâtului. Datorită influenței temperaturii, cauciucul se deformează în timp, ceea ce duce la imposibilitatea de a lua banda în poziție de lucru atunci când ștergătorul este pornit.

Deformarea benzii de cauciuc este clar vizibilă în fotografie, partea de lucru a fost deformată în partea stângă. Când apare o deformare mai mare, deși colțurile de lucru nu sunt încă uzate, banda nu se va putea deplasa și nu va putea curăța complet sticla de apă.

Un alt dușman al periilor auto este timpul. Chiar dacă peria practic nu a funcționat, de exemplu, mașina nu a fost folosită de mult timp, sau perii noi au fost în depozit de câțiva ani, cauciucul îmbătrânește, își pierde elasticitatea. Când se schimbă direcția de mișcare a periilor, o bandă de cauciuc cauciucat nu poate fi deplasată și curăța geamul mașinii de apă. Pentru a verifica elasticitatea benzii, este suficient să o luați deoparte cu puțin efort cu degetul și să o eliberați. Banda ar trebui să fie ușor deformată și să revină instantaneu la poziția inițială.

Rămâne să luăm în considerare ultimul motiv pentru performanța slabă a ștergătoarelor, uzura marginii de lucru a benzii de cauciuc. De obicei, în timpul utilizării intensive a mașinii, periile trebuie să funcționeze mult, îndepărtând apa din parbriz, împreună cu praful și granulele de nisip. Uneori, chiar și o substanță murdară continuă. Aceasta este forma pe care ar trebui să o aibă marginea de lucru a noii benzi elastice. După cum puteți vedea, marginea anterioară este dreptunghiulară.

Parbrizul mașinii în timpul funcționării este acoperit cu numeroase așchii mici și zgârieturi. Astfel, de-a lungul timpului, de la frecarea cu boabele de nisip, așchii și zgârieturi pe sticlă, indiferent de producător și de calitatea benzii de cauciuc, marginea sa de lucru este rotunjită, încetează să împingă pelicula de apă și sticla după trecerea periei, rămâne insuficient de transparentă. Unghiurile drepte de la marginea uzată a benzii de cauciuc sunt rotunjite și apar așa cum se arată în fotografia de mai jos.

De obicei, peria este încă în stare bună, dar cu colțurile uzate ale marginii de lucru a benzii de cauciuc, se înlocuiește cu una nouă, fără să ne gândim că aspectul poate fi restabilit printr-o tehnică simplă, folosind șmirghel pentru a șlefui. parte rotunjită de pe suprafața de lucru a benzii.

Reparatie perii auto

Dacă se determină că motivul defecțiunii lamei ștergătorului auto este uzura suprafeței de lucru a marginii benzii de cauciuc, atunci acesta poate fi restaurat fără a scoate măcar ștergătorul din lesa ștergătorului. Pentru a face acest lucru, trebuie să luați o placă de material care nu se îndoaie, de exemplu, placaj și să lipiți pe ea o foaie de aceeași dimensiune de șmirghel cu granulație fină. Cu cât placa este mai lungă, cu atât va fi mai bună marginea.

Principalul lucru atunci când faceți această lucrare este să încercați să șlefuiți uniform banda de cauciuc pe toată lungimea pentru a preveni defecțiunile, altfel pot rămâne dungi pe sticlă în aceste locuri atunci când ștergătorul funcționează.

Este chiar mai bine să șlefuiți banda de cauciuc prin lipirea hârtiei șmirghel pe o placă cu 10-15 cm mai lungă decât lungimea periei în sine. Atunci munca va fi mult mai ușor de realizat cu un rezultat final mai bun. După fiecare câteva treceri, trebuie să verificați rezultatul, astfel încât să obțineți unghiuri drepte și să nu șlefuiți excesul de cauciuc, deoarece va fi în continuare util pentru reparațiile ulterioare. În acest fel, banda poate fi reparată de mai multe ori.

Dacă banda de cauciuc a devenit în sfârșit inutilizabilă, iar cadrul este încă în stare bună, atunci este indicat să o înlocuiești cu una nouă. De asemenea, puteți înlocui o bandă de cauciuc uzată ruptă de pe partea mobilă de-a lungul liniei gâtului, scoasă dintr-o perie mai lungă. Îndepărtarea benzii de cauciuc nu este dificilă.

Mai întâi, utilizați o lamă de șurubelniță pentru a îndoi ușor elementul de reținere al suportului de culbutor al benzii de cauciuc în lateral.

Banda de cauciuc este îndepărtată de pe picioarele suporturilor de culbutori. Plăcile elastice sunt îndepărtate de pe bandă. Uneori, plăcile elastice sunt îndoite și trebuie să vă amintiți în ce direcție pentru a adopta același mod în canelura unei noi benzi de cauciuc. Uneori, canelurile din placă sunt mai mici decât urechile din canelura pentru bandă. Apoi, trebuie să adaptați mostrele la dimensiunea cu un fișier.

Noua bandă de cauciuc pregătită pentru înlocuire este înfilată cu o canelură prin toate clemele de susținere a culbutorului. Banda ar trebui să se miște liber, dar fără reacție, de-a lungul brațelor basculante. Dacă vreunul dintre suporturi nu oferă mișcare liberă sau banda este prea slăbită în el, atunci este necesar, respectiv, să depărtați ușor picioarele sau să le strângeți.

După ce ați înfilat banda de cauciuc a ștergătoarei în picioarele suporturilor de culbutori, rămâne să strângeți elementul de reținere cu un clește și peria este gata de instalare pe lesa ștergătoarelor auto.

După cum vezi, în doar zece minute poți da o a doua viață periei. Astfel de reparații sunt deosebit de relevante pentru ștergătoarele de marcă scumpe.

Cum să alegi lamele ștergătoarelor

Primul este lungimea periei, care trebuie să îndeplinească cerințele producătorului auto. Daca peria este mai scurta decat ar trebui sa fie, atunci zona de curatare a sticlei va scadea, ceea ce va duce la scaderea unghiului de vizualizare al drumului. În cazul unei lungimi mai mari, presiunea pe unitatea de lungime a benzii de cauciuc va scădea, iar forța arcului motorului poate deveni insuficientă pentru a apăsa stratul de apă de marginea de lucru a benzii de cauciuc, iar sticla după trecerea periei poate rămâne insuficient de transparentă.

Apoi, trebuie să verificați dacă se potrivește adaptor instalat pe o perie achiziționată sau prezența adaptoarelor suplimentare în kit pentru lesele mașinii tale. Cel mai comun tip de atașare a ștergătoarelor la o lesă este un „cârlig”. De obicei, toate periile sunt echipate cu un adaptor pentru aceasta.

Al treilea criteriu este calitatea benzii... Nu sunt permise bavuri și nereguli pe planurile sale, în special pe cel de lucru. Banda trebuie să fie elastică, uniformă ca textură și culoare. Marginea de lucru trebuie să aibă un unghi drept pe toată lungimea benzii. Aceleași cerințe sunt impuse benzii la achiziționarea acesteia pentru recondiționarea unei perii. Benzile din ștergătoarele scumpe sunt din silicon, grafit-silicon și teflon, sunt mai rezistente la uzură, deoarece au un coeficient de frecare redus, dar prețul lor este de câteva ori mai mare decât benzile de cauciuc.

Rămâne de verificat cadrul și libertatea de mișcare a benzii în suporturile de culbutori. Culbutorii din articulațiile articulate trebuie să fie neapărat cu inserții de plastic și să nu existe joc, dar trebuie să existe libertate de mișcare a culbutoarelor unul față de celălalt. Banda trebuie să se miște liber în suporturi fără joc, cu excepția fixării sale extreme. Acest lucru se face cu ușurință trăgând cureaua lamei ștergătoare departe de cadru.

Videoclipul cu trei complot arată cum să testați în practică libertatea de mișcare a lamei ștergătoarelor în suporturi. În prima scenă, banda este prinsă excesiv în suporturile culbutoarelor sau murdăria este înghesuită în suporturi, o astfel de perie necesită reparație sau înlocuire. În cel de-al doilea și, respectiv, al treilea diagramă, este prezentat răspunsul unei benzi de cauciuc fixate corespunzător în brațul balansier al unei perii scurte și lungi. Din vibrațiile benzii de cauciuc se poate observa că este disponibilă libertatea necesară de mișcare a benzii în suporturi.

Există multe controverse cu privire la producătorii de lame de ștergător, dar, în orice caz, toate lamele sunt fabricate în China. Doar produsele de marcă sunt produse sub supravegherea unor companii binecunoscute. A afla dacă este un fals sau nu este dificil pentru un neprofesionist. Prin urmare, trebuie să vă bazați mai mult pe inspecția externă. Dacă peria de ștergător sau banda de reparare îndeplinește cerințele de mai sus și vă încântă ochii cu aspectul său, atunci cu o mare probabilitate se poate presupune că este de înaltă calitate și va dura mult timp. O astfel de perie ar trebui să fie achiziționată pentru mașina dvs.

Articole similare: