Perché il motore non tira? Cause di potenza. Il motore non tira

Secondo le statistiche, ogni proprietario di auto con un lungo servizio della macchina sta vivendo problemi con un peso, a seconda delle ragioni, dell'auto o del male accelerato, o non potevano nemmeno toccare il posto. In un modo diverso, il motore non è semplicemente abbastanza alimentazione per far fronte a tutti i carichi - velocità di composizione e velocità.

Pannello di controllo

La cosa più interessante è che il motore in tali situazioni si comporta come completamente "sano". Non sentire alcun rumore, nessun colpo o altre prove di violazioni del lavoro. Vorrei notare immediatamente che l'elenco delle possibili cause della perdita di energia è enorme e di dipingere tutti i difetti è molto difficile. Diamo un elenco dei soli più comuni, oltre a dettagliare il loro carattere e le possibili cause di aspetto.

Le principali cause della perdita di energia

Se non ci sono altri problemi, non appena viene trovata la perdita di spinta, quindi prima di tutto vale la pena prestare attenzione alla qualità. Come dice la pratica, nel 51% dei casi con potenza bugie, il carburante di scarsa qualità è associato. Il serbatoio si riflette male o non corrispondente per questo modello, carburante. Non è raro che le auto moderne, specialmente la produzione straniera, non tollerano 92 marchio di benzina. A volte può far fronte semplicemente, è sufficiente per diluire con un combustibile migliore. Spesso, tali manipolazioni aiutano con l'operazione instabile del motore ", gira e simili. Poi è semplicemente osservato "" Sul Thidy.

I proprietari di motori a benzina senza problemi possono controllare la qualità, guardando le candele. Se la ragione è nei disturbi della combustione, così come la presenza di impurità - verrà visualizzata sul lume di candela, apparirà il Nagar, e il colore cambierà.

Ad esempio, quando il carburante è sorvegliato con componenti contenenti metallo di terze parti, la "gonna" e i contatti copriranno una tinta rossastra. La formazione di Nero Nagar indica la combustione difettosa della miscela. In ogni situazione, con guasti nei processi di combustione, il motore perde il potere.

Inoltre, non dimenticare che quando controlli le candele, è necessario ricordare la durata della vita. Non sono durevoli, specialmente se in origine non era di alta qualità. Ora un fatto interessante, se dopo aver sostituito l'intero set di candele, "scala" è formata rapidamente e il motore sta vivendo gli stessi problemi, allora il motivo è quello di cercare nei filtri o nei cilindri.

I problemi con le fasi di distribuzione del gas si verificano a causa della cinghia "etichetta" installata correttamente, catene di temporizzazione. Le cinghie sono tese, le catene stanno saltando, dopo di che a causa di ignorare i problemi, le conseguenze possono essere molto tristi.

Abbigliamento banale del motore. Non dimenticare che le auto con il chilometraggio in media perdono il 10-15% del potere. Se la perdita di potenza secondo la tua opinione è molto di più, allora è ragionevole controllare la compressione. Compressione debole, e questo è spesso inferiore a 10 kg / m. Indica le pareti in difficoltà dei cilindri, l'usura degli anelli, la valvola fissa e simili. I dati di compressione per ciascun modello saranno diversi, ma di solito sono 12-14 kg / m. Maggiori informazioni su ciò che hai, puoi scoprire nel libro di servizio.

Cause nella trasmissione. Frizione consumata nella trasmissione manuale o nella slittamento della trasmissione automatica. Il controllo è meglio affidare i master esperti, in particolare questo riguarda la trasmissione automatica.

A volte i proprietari del prodotto dell'industria automobilistica nazionale si trovano di fronte alla situazione in cui il motore di iniezione non tira il VAZ 2114. Questo problema non è raro, quindi cercheremo di comprendere attentamente le ragioni della "debolezza" del il motore e risolverli da solo.

Elenco delle possibili cause di potenza

Rispondi rapidamente alla domanda: perché la deriva del motore VAZ 2114 scomparve su 8 valvole può essere lontano dalla prima volta, non a tutti, anche un conducente esperto.

Per fare questo, è necessario considerare tutte le possibili fonti di rottura:

• ottenere spazzatura in un filtro di pulizia della benzina;
• zoom del diaframma della pompa del carburante;
• guasto del sensore che controlla il flusso d'aria;
• cattivo lavoro delle candele;
• problema nel lavoro della ECU (unità di controllo del motore elettronico);
• filtro dell'aria spolverata;
• iniettori Zado;
• usura completa del disco della frizione;
• compressione insufficiente nei cilindri.

Analisi dei motivi per la spinta del motore Bad e la riparazione possibile

Inquinamento del filtro del carburante

Potrebbe esserci nobile benzina a questo (contenente vari piccoli rifiuti) o una rara pulizia del serbatoio del carburante. In questo caso, dovrai sostituire completamente l'intero sistema di filtraggio.

Diaframma di Baszonasosa Diluizione

La causa del blocco, di regola, diventa benzina di bassa qualità. Per le pulizie, è sufficiente ottenere un diaframma e sciacquare con attenzione o soffiarlo con l'aria.

Malfunzionamento del sensore che controlla il flusso d'aria

Questo è il motivo più comune per cui VAZ 2114 non tira.

Segni di malfunzionamento:

• velocità del motore troppo alta o bassa al minimo;
• il motore intermittente funziona al minimo;
• dinamica di overclock violate. L'auto diventa incontrollabile e spesso "si blocca".

Periodicamente, vale la pena controllare le condizioni operative del misuratore del flusso d'aria per evitare di passare del tempo e dei soldi, conducendo la diagnostica del motore.

Sospensione del filtro dell'aria

Maggiore è il filtro antipolvere, meno aria va al motore, quindi, la spinta diminuisce. Cosa può essere fatto in questo caso? Idealmente, il filtro deve essere cambiato in uno nuovo, ma se è impossibile, dovresti rimuovere il filtro, recuperare e soffiare per rimuovere la spazzatura grande (mosche, foglie secche, bug).

Iniettori Zado.

Quando gli schiavi dell'iniettore sono ostruiti, dovrai andare a cento per la pulizia ad ultrasuoni o acquistare un fluido di pulizia speciale.

Auto Mechanics consiglia di acquisire solo attrezzature di alta qualità per lavare gli ugelli, come Wynn's (Vince), Liquida Moly, Carbon Clean.

La procedura stessa è abbastanza semplice: il detergente deve essere riversato nel Benzobac. Ma questo metodo può solo aiutare se il sistema di alimentazione non è inquinato. Il motore con chilometraggio per diverse centinaia di migliaia di chilometri ha bisogno di una sostituzione completa degli ugelli.

Abbigliamento completo del disco della frizione

È possibile determinare l'usura del disco sulle seguenti funzionalità:

• il pedale è facilmente "interpretato", ma non torna indietro;
• la frizione sta affondando;
• quando la frizione è accesa, sorge la vibrazione tangibile;
• impossibile spegnere la frizione.

C'è un altro modo per indossare usura: se sulla quarta marcia, prova a spostarsi dal posto e il motore si bloccherà - significa che non ci sono problemi con il disco. Se il motore continua a funzionare, probabilmente il disco della frizione dovrà essere modificato.

Cattive candele di lavoro

Ci sono diversi segni per i quali possono essere determinati i guasti della candela di accensione:

• al minimo il motore fa un rumore sgradevole;
• una forte pressione di gas provoca il fallimento nel potere;
• il motore funziona in modo non uniforme;
• aumento del consumo di carburante con una riduzione del potere;
• le candele sono inondate di benzina.

L'ispezione visiva delle candele può anche aiutare a identificare un malfunzionamento. Se la candela è coperta da burro scuro, ha un lucentezza o vellutato nagar, quindi testimonia inequivocabilmente ai problemi.

Le candele di accensione difettose devono essere sostituite con nuove.

Compressione insufficiente nei cilindri

Questo difetto appare a causa dell'alta usura dell'intero sistema del cilindro-pistone. Di conseguenza, il proprietario dell'auto nota che aumenta il consumo di petrolio, la miscela combustibile non è completamente combustibile e il carburante cade nel carter. Questo problema è serio e risolto sostituendo gli anelli del pistone o la manutenzione del motore nella stazione di manutenzione.

Fallimento nell'unità di controllo del motore elettronico (ECU)

I segni di malfunzionamento della ECU possono essere diversi:

• vari danni meccanici su di esso;
• mancanza di indicatori da vari sensori di controllo del sistema;
• la mancanza di segnali di controllo della stazione di servizio, un sistema di minima macchina e altri meccanismi sotto il controllo della ECU.

Sfortunatamente, questo dispositivo non è rimborsabile nella maggior parte dei casi. Anche gli specialisti della stazione di servizio saranno semplicemente sostituiti dalla ECU a una nuova, dopo la diagnostica.

Finalmente

L'articolo elenca tutte le possibili ragioni per le quali il VAZ 2114 non tira. È analizzando in modo indipendente e affronta la povera spinta del motore per ogni automobilista. Ciò farà risparmiare una quantità significativa di denaro rispetto al costo della diagnosi nel centro di assistenza.

In generale, il motore può smettere di tirare in una varietà di motivi: questo è uno dei guasti più comuni, che può avere una grande varietà di ragioni, e sotto la ricerca del più probabile, descrivendo i loro sintomi ed esplorando questo problema in dettaglio. Dopotutto, un giorno può verificarsi con ciascuno di noi che il motore perderà il potere, non accompagnato da altri sintomi. Probabilmente, il motore non fornisce segni espliciti di alcuna malattia, sembrava essere quasi completamente in ordine e non pubblica alcun rumore e vibrazioni insolite, ma allo stesso tempo semplicemente non tira semplicemente così come lo fa di solito. E il problema sembra peggiorare ogni giorno e peggio, però, probabilmente non hai nemmeno notato quando il motore ha iniziato a tirarlo peggio.

Se una tale situazione ti è familiare, consideriamo i seguenti motivi per ridurre l'unità del motore:

Combustibile in rilievo

Prima di tutto, è necessario incolpare il carburante - ricorda dove sei stato un ultimo rifornimento di carburante - forse questa è una nuova stazione di benzina o quella con il carburante che non hai avuto in precedenza un'esperienza di guida. È possibile che il carburante sia semplicemente scaduto per essere molto scarsamente (succede così tanto che sei ancora fortunato se smetti di tirare il motore - dopotutto, qualcuno è probabilmente il motore smette di iniziare fino a quando il proprietario sostituirà il carburante completamente nel serbatoio).

Se riforniti sul rifornimento del rifornimento, dove di solito, e nulla causa sospetto, vai alle comunità locali nei social network, l'autoclub della tua regione / distretto o solo un portale urbano - forse la stazione di servizio era solo un cattivo delivement.

Tuttavia, il più delle volte, con la perdita dei viaggiatori, l'incompatibilità del motore con tali combustibili di scarsa qualità ha altri sintomi, ad esempio, come l'instabilità della velocità del motore, le difficoltà con il lancio e alcune altre a seconda di quanto il carburante si è rivelato cattivo e dal modello di auto.

Ma è più probabile che determinare la scarsa qualità della benzina stessa, torcendo la candela dal motore (ciò richiederà una speciale chiave a candela) - in generale, le candele possono spesso essere utilizzate come metodo diagnostico primario di determinati malfunzionamenti nella combustione del motore Camera, poiché sono più strettamente collaborate con questa camera di combustione e allo stesso tempo sono rapidamente. Se il carburante contiene un gran numero di additivi a base di metallo, i contatti della candela e le "gonne" del diodo centrale avranno un colore rossastro (come se il mattone rosso fosse coperto da una candela).

Filtro dell'aria inquinata

Puoi anche inquinare semplicemente il tuo filtro dell'aria, e in questo caso, l'eliminazione della perdita di energia ti costerà, forse, più economica di tutte le altre opzioni - basta sostituire il filtro dell'aria - puoi comprarlo da solo, quindi sostituisci con le tue mani.

Il problema del filtro dell'aria contaminato è che la miscela di carburante-aria, che entra nella camera di combustione dei cilindri del motore, arriva senza una quantità sufficiente di aria, e quindi il carburante non è completamente combustibile, perché per la sua combustione è abbastanza necessario ossigeno. Risulta una situazione simile a una persona in una persona - sembra mangiare abbastanza, e conduce uno stile di vita sano, ma in determinati momenti di vita (durante la malattia da questo naso che cola), i passaggi nasali segnati non sono autorizzati a respirare normalmente .

Candele inquinate o vecchie

Le candele possono essere contaminate o eccessivamente consumate, e in questo caso, se il motore non tira a causa loro, è anche una versione relativamente economica della risoluzione dei problemi, pulire le candele o sostituirle. Tuttavia, si dovrebbe tenere presente che l'inquinamento periodico e l'usura delle candele di accensione sono un processo anormale, e la ragione di ciò si trova, molto probabilmente, da qualche parte più profondo, o nella candela di accensione.

Filtro del carburante contaminato

Il filtro del carburante, così come l'aria, può causare la perdita di potenza del motore. E la fisica del processo qui è simile al filtro dell'aria - se nel caso del caso il carburante non si è completamente bruciato a causa di una mancanza di aria, quindi nel caso di un filtro del combustibile contaminato, al contrario, il carburante è data una quantità insufficiente. In questo caso, semplicemente.

Problemi meccanici con il motore

Se tutti i metodi di cui sopra non hanno salvato, e il motore sta ancheggiando male la vettura, quindi è il momento di affidare il lavoro dei professionisti - iniziare in un buon servizio auto ed eseguire la diagnostica del lavoro del motore - controllo della compressione (grado di compressione Nelle camere di combustione), ad esempio, possono dire molto sul motore di lavoro, incluso l'avvicinarsi del limite della sua risorsa e della prossima riparazione costosa.

Fallimento nel sistema di alimentazione

Tale motivo per il calo del divertimento del motore, come violazione del normale funzionamento del sistema di alimentazione del carburante ai cilindri, e qui può anche essere una serie di motivi che il motore non sta guadagnando slancio, elenchiamo il principale:

• Pompa carburante difettosa (contaminata) a causa di, ad esempio, combustibile di scarsa qualità o benzina che succhia dal fondo del serbatoio, dove la maggior parte delle particelle estranee di sporcizia sono rovinate.
• Malfunzionamento del sensore di iniettore o ossigeno.
• Esattezza di tubi o tubi di alimentazione del carburante, dove l'aria è a causa.

Catalizzatore o sistema di scarico ostruito

La causa della riduzione dell'arbitrarietà del motore può anche diventare un convertitore catalitico contaminato o un sistema di scarico. In entrambi i casi, la sostituzione del componente contaminato corrispondente aiuterà. Va tenuto presente che il catalizzatore, di norma, è molto evidente a causa del contenuto in alcune quantità di metalli nobili.

Abbiamo elencato le cause principali e più probabili della possibile perdita di potenza del motore - si deve ricordare che tali motivi hanno un set eccellente, e se non è riuscito a installarli da soli, è necessario andare al workshop del servizio auto per fidarsi di questo lavoro a professionisti.

Se la macchina non mostra l'ex potere e il desiderio, non riceverai alcun piacere dal viaggio in viaggio. Sì, anche spesso il consumo di benzina o carburante diesel sta crescendo, il rischio di fallimento di eventuali aggregati è in aumento. Il proprietario della macchina comprende in modo intuitivo che qualcosa accade nella progettazione del veicolo. Pertanto, il desiderio di controllare la macchina appare, trova la causa del difetto e ottenere soluzioni specifiche al problema. Oggi parleremo del motivo per cui l'auto non tirerà, e anche quello che devi fare in tali situazioni in cui è la pena per la prima volta che vale la pena guardare. Se hai riscontrato un tale problema all'improvviso, è necessario diagnosticare rapidamente i nodi principali della macchina, determinare il problema ed eliminare la causa della perdita di energia. Se il problema è presente per un lungo periodo, è il momento di chiamare per cento e risolvere questo problema.

Se guidi molto tempo con la maggior parte dei problemi che causano la perdita di spinta, è possibile immergere completamente l'unità di potenza e ottenere la necessità di riparazioni costose. Quindi raccomandiamo vivamente immediatamente di prestare attenzione alla perdita tangibile della potenza del motore o alla vera sensazione che qualcuno ti tiene per il tubo di scarico e non consente di accelerare. Più a lungo penserai che passerà con il tempo, più il danno che puoi guidare. Questa sarà la causa della riparazione eccessivamente costosa in definitiva. Considerare le ragioni principali di un tale fenomeno.

Smetti di cavalcare sul freno a mano e la spinta apparirà da sola

Se metti sempre la macchina sul freno a mano, ma hai dimenticato di pulirlo durante la guida, preparati per la trazione compromessa. Quando si guida sul freno a mano, la sensazione è stata creata che l'auto è molto accelerata, troppo difficile sta guadagnando slancio. Il conducente ha immediatamente peccato sul motore, passa sulla sospensione o del cambio. Ma non può nemmeno pensare che sia sufficiente abbassare la leva del freno manuale in modo che il problema sia risolto da solo. Inoltre, la guida sul freno a mano sarà sufficiente per molto tempo per essere i seguenti problemi con la macchina:

• i dischi dei freni posteriori (o i tamburi, a seconda del design dell'auto) sono troppo riscaldati;
• il riscaldamento provoca la deformazione o l'usura eccessiva di queste parti con conseguenze diverse;
• in ogni caso sarà molto alto e il motivo della sostituzione obbligatoria dei cuscinetti e del disco dopo 100 chilometri di un tale viaggio;
• il freno a tamburo può essere aperto affatto durante il movimento, riducendo la sicurezza del viaggio;
• il riscaldamento e l'attrito eccessivo possono causare il fallimento di alcuni dettagli del telaio;
• il sistema dei freni può anche ottenere altri problemi che richiedono una soluzione istantanea.

Questi problemi ti stanno aspettando se dimentichi di rimuovere la leva del freno a mano nella sua posizione originale prima di spostarsi dal posto. Se si dispone di un cambio manuale, seguire la maniglia diventa ancora più difficile. Sulla macchina, non è abbastanza non il gas dal primo secondo, ma per dare una macchina per mostrare la prontezza per il viaggio, permettegli di toccarlo al minimo. Nel caso in cui tu lasci regolarmente il freno a mano regolarmente, smettere di mettere bene la macchina, il freno a mano. Lascialo sul trasferimento, scegli un parcheggio più o meno lisci.

Controlla i motivi più comuni per ridurre la trazione

La potenza del motore ridotta può anche essere causata da altri problemi. Ad esempio, se hai condotto una ri-attrezzatura indipendente dei nodi principali e delle parti della macchina, è possibile essere sicuri che la spinta diminuirà. Vale anche la pena di prestare attenzione alla frequenza del servizio e alla qualità della tettona procace. Se non hai cambiato l'olio in macchina per diversi anni o più decine di migliaia di chilometri, l'usura delle parti del motore sarà semplicemente incredibile. Dovrai ripristinare l'unità e la perdita di spinta significa che hai poco tempo per la riparazione e il lavoro preventivo. Le principali cause delle perdite sono le seguenti:

• scarso carburante - Se la benzina è terribile, semplicemente non svanisce completamente e non dà il potere necessario;
• bassa qualità e cattiva frequenza di manutenzione del motore, che ha causato il deprezzamento delle parti principali;
• aumento dell'usura del gruppo del pistone, delle scarse prestazioni del motore e della perdita di potenza dovuta a processi naturali;
• depressurizzazione di uno dei cilindri, bassa compressione dovuta a grandi lacune tra i dettagli;
• fallimento del sistema elettrico, candele, fili e sensori, rifiuto di lavorare uno o due cilindri;
• la transizione verso combustibili alternativi, incluso il gas, che riduce naturalmente l'efficienza dell'aggregato;
• impostare le ruote del diametro significativamente più grande di quanto non siano state installate in fabbrica e sostituire altre parti importanti della macchina;
• eseguire la revisione del motore utilizzando pezzi di ricambio analogici.

Tutti questi processi causano una riduzione della spinta, che è l'indicatore principale che hai bisogno di qualcosa per fare rapidamente. Altrimenti devi cercare come vendere non una macchina completamente funzionante e come acquistare denaro più o meno normale. È meglio non portare prima e sulla prima apparizione dei problemi con il diritto di portare la vita al tuo cavallo di ferro. La perdita del potere del motore dovrebbe fungere da indicatore che è necessario prendere qualche azione.

Perché è meglio risolvere il problema con un carico su cento?

Naturalmente, se la cattiva spinta è collegata con un freno a mano o un brutto carburante dimenticato, nessun servizio ti aiuterà. A meno che, è necessario eliminare i problemi di una maggiore usura dei dischi dei freni. In altri casi, è meglio contattare immediatamente un centinaio di esperimenti con possibilità indipendenti di riparazione di riparazione. Quindi puoi ripristinare la tua auto in breve tempo, non devi controllare le possibili teorie di rottura. I principali vantaggi della manutenzione in questo caso, i professionisti saranno i seguenti:

• gli specialisti troveranno la causa del problema e sarà in grado di ripristinare completamente la normale modalità di funzionamento;
• sul servizio si consiglia di cambiare le abitudini di guida, in modo da non cadere in una situazione del genere;
• tutte le parti della società acquisteranno in modo indipendente, il che riduce il rischio di acquisire dettagli di qualità di qualità;
• la diagnostica mostrerà un nodo accurato che vale la pena di recuperare che può spesso salvare i tuoi soldi;
• le prestazioni saranno professionali, sarai garantito di gestire il nodo ristrutturato.

Questi sono importanti vantaggi del servizio auto da specialisti, quindi è meglio non trascurare loro e ottenere il massimo comfort nel funzionamento della tua auto. Spesso dovrai sovrapporre per i servizi notevoli dei professionisti, ma questo in eccesso di pagamento beneficerà. Dopo aver riparato la riparazione in una buona stazione, non dovrai preoccuparti dei possibili problemi ripetuti con il peso. Ciononostante, la salute dell'auto nella maggior parte dei casi dipende dal comportamento del conducente, dalle abitudini sulla strada. Perché se hai costantemente un certo problema nella tua auto, basta cambiare lo stile di guida. Se hai una macchina domestica, puoi vedere il seguente video con una descrizione di possibili problemi con la perdita di Auto Thrust:

Smettiamo

Dato il sistema sufficientemente complesso del design di un'automobile moderna, la perdita di spinta potrebbe non essere così sentita o addirittura non sentita affatto nell'operazione quotidiana. Ma questo è un indicatore serio che è il momento di soddisfare un determinato set di lavori di riparazione. Pertanto, è meglio ascoltare la macchina e cercare di determinare i suoi veri problemi. Se la perdita di potenza è stata vista, è meglio andare immediatamente andare su un cent eliminare il problema. Solo così puoi evitare una seria distruzione con conseguenze abbastanza costose.

Se la tua auto è stata a lungo nascosta il potere, non pensare che questo sia un processo di invecchiamento di auto naturale. È meglio andare all'obiettivo ed eliminare tutte le possibili ragioni per questo problema. Tuttavia, la potenza di perdita può effettivamente essere un processo naturale. Le riparazioni dei capitali, la sostituzione delle parti originali su analogici e altri processi familiari per il proprietario dell'auto sono un vero problema per il lavoro dell'unità. Dimmi, hai incontrato una forte perdita di potere nella tua auto, e come è stato deciso di affrontare questo problema?

Tutte le altre cose sono condizioni uguali, qualsiasi motore fornisce le caratteristiche di ritorno specificate sotto la condizione che la miscela di carburante dovrebbe essere dovuta alla tautologia. Cioè, miscele di benzina (o gasolio) con aria nel giusto rapporto. Di conseguenza, nel serbatoio dovrebbe schizzare, dire, abbastanza pulito e con il giusto numero di cerene di carburante diesel. O corrispondente al numero di ottano necessario di benzina. In caso contrario, la detonazione è possibile anche con l'inserimento dell'anticipo.

Possono verificarsi problemi simili a causa del filtro del combustibile segnato o degli ugelli focalizzati. Ma tutto è in ordine. Quindi quali sono le principali cause delle perdite di spinta?

Il modo più semplice per verificare prima il filtro dell'aria, che nelle nostre condizioni vale la pena cambiare più spesso raccomandato dal produttore dell'intervallo. Quando il filtro dell'aria è intasato, l'unità di controllo del motore riduce automaticamente l'alimentazione del carburante, di conseguenza, la potenza del motore diminuisce.

Successivamente, il sospetto di solito cade sulle candele (anche se potrebbero non essere la colpa) e la bobina di accensione, fornendo l'impulso elettrico necessario per l'accensione. I problemi con loro sono solitamente accompagnati dal fatto che il motore "troit" senza dare il potere richiesto.

Non tira il motore e a causa del legname della cinghia usurata o perdite su una coppia di catene dentali. A causa di ciò, i cicli della distribuzione del gas sono disturbati, i cilindri sono pieni di una miscela non ottimale e la potenza cade.

Le auto anziane spesso perdono il potere a causa del gruppo del pistone del cilindro di usura. I cilindri usurati non consentono di mantenere una determinata compressione senza garantire la corretta compressione della miscela di combustibile e dell'aria.

Potrebbe non tirare e un motore completamente nuovo - in una stagione fredda, quando un olio viscoso è immensabile alla temperatura di esercizio resiste al movimento di tutti i meccanismi del motore. Questo succede in un corso caldo a causa di un termostato difettoso.

Include negativamente gli indicatori di alimentazione anche un sistema di rilascio difettoso. Periodicamente, deve essere pulito, rimuovendo il Nagar. I tubi a maniche del sistema di rilascio del gas di scarico o il convertitore catalitico punteggio riducono anche la potenza.

Oltre al problema travolgente, uno scherzo consumato può giocare una frizione consumata. Slipà azzeramente quando si tenterà di premere il pedale del gas, tuttavia, può essere facilmente comprensibile sul fatturato flottante durante la trasmissione della trasmissione.

Può afferrare il sistema dei freni, motivo per cui gli automobilisti esperti in inverno di solito mettono un'auto alla trasmissione in modo che il freno di stazionamento non si afferra.

Naturalmente, la pressione dei pneumatici dovrebbe essere regolarmente monitorata: le ruote tagliuzzate non contribuiscono all'accelerazione dinamica. Un cambio usurato, in particolare automatico, a sua volta influenza negativamente il ritorno.

Tuttavia, le ragioni possono essere molte, possono completarsi a vicenda, esacerbando la situazione con il peso. Ad esempio, molte ragioni perdono la potenza al motore turbocompresso. Il turbocompressore indossa intensamente, specialmente con i driver attivi. Ci possono essere problemi con la tenuta delle autostrade della turbina e del compressore. O solo un malfunzionamento meccanico del turbocompressore ...