DESCRIZIONE DESCRIZIONE DESIDER DESIGN SOSTITUZIONE VIGEO PHOTO. Le principali ragioni per l'usura dei consigli del sterzo sembrano consigli di guida

Uno dei componenti più importanti di un movimento sicuro è la manutenzione del meccanismo di guida. Questo meccanismo dell'auto è costituito da vari elementi, le cui prestazioni e l'industria influenzano il comfort e la sicurezza, sia il conducente che i suoi passeggeri.

Di conseguenza, una forte usura delle parti non è solo indesiderata, ma completamente inaccettabile. Uno dei componenti del meccanismo di guida è la punta della spinta dello sterzoche è dedicato a questo articolo. Di seguito capiterà nelle cause e nei segnali di usura, ispezioneremo i dettagli e la sequenza di azioni quando viene sostituita.

La diagnostica consente di determinare quando è necessario modificare i suggerimenti.

Puntina - Questo è un elemento dello sterzo nella vettura che fornisce mobilità e rotazione delle ruote all'angolo desiderato. La connessione a sfera è posata nel suo principio. Da un lato, la punta è attaccata alla linea di sterzo e sull'altro è collegata al pugno girevole. I principali "nemici" della punta dello sterzo sono umidità, sporcizia e cattive strade.

Funzioni di scopo e progettazione

Questa parte esegue la funzione più importante - la trasmissione della forza motoria nella catena "ruote controllate dallo sterzo" tra le parti con un angolo di contatto variabile. perciò tirante di chiusura Viene eseguito come elemento di cerniera, con parti mobili nel design. A seconda del tipo e delle caratteristiche del sistema di controllo automobilistico, in una macchina ci sono da quattro a sei punte.

Le punte dello sterzo nella stragrande maggioranza delle auto si distinguono per la massima semplicità, che garantisce un alto livello della loro affidabilità. In generale, questo articolo è composto da otto parti principali, questa è:

• l'alloggiamento in cui è costruito a metà;
• un dito palla su cui è affettato il filo;
• inserire, più spesso da teflon, progettato per il fissaggio e la limitazione del movimento del dito della palla;
• la copertina, chiusa dal corpo del dispositivo, che impedisce l'ingestione della spazzatura in grado di danneggiare la punta;
• il caso di neoprene, che protegge il meccanismo dagli elementi estranei dal lato del dito;
• anello con cui il caso è fissato sul dito;
• primavera, che è attaccata al caso;
• dado per un dito.

Quasi tutte le punte dello sterzo hanno lo stesso design, distinguere prevalentemente dimensioni e materiali da cui le loro parti sono prodotte.

Cosa fare nel processo di lavoro

• jack;
• un insieme di chiavi;
• l'estrattore per rassicurarsi il dito della punta della leva, se non c'è un tale martello con il monte, ma cambierà molto più complicato;
• calibri;
• lubrificante di rame e WD-40.

Sintomi di difetti

Se non si presta attenzione all'usura dei suggerimenti dello sterzo, allora il dito della palla si romperà e popolerà fuori dal nido sul primo uhabe decente. Quello che è pieno, non è più necessario spiegare: la ruota diventa non gestita e il conducente perderà il controllo sulla macchina. Come determinare quali sfide hanno problemi e richiede il controllo del telaio della macchina:

• il primo cartello è un colpo frequente sordo durante la guida in piccoli uhabam, specialmente nella svolta;
• di norma, i suoni stranieri stanno arrivando da un lato, ma anche l'usura simultanea di due punte accade;
• il corso gratuito del volante aumenta;
• superare la rotazione sulla strada irregolare, si può sentire toccando il volante;
• all'ultima fase dell'usura dei suggerimenti, l'auto deve letteralmente "catturare" sulla strada, perché a causa del backlash delle palle della ruota può essere deviato da 2-3 ° dalla dritta.

Nota. Sfortunatamente, tali segni sono osservati non solo come risultato dei problemi del guida sterzo, ma anche come risultato dell'usura del cuscinetto della torre girevole e del pendolo. Il risultato accurato mostrerà il test eseguito dal servizio di assistenza o in modo indipendente nelle condizioni del garage.

Se trovi uno dei sintomi elencati sulla tua auto, non tirare con la diagnosi. Soprattutto se i suggerimenti hanno servito più di 40 mila km di chilometraggio. Per eseguire l'esame del canale di osservazione, appesa alla macchina sul jack non darà l'opportunità di oscillare la brama nella giusta direzione.

Per controllare in modo indipendente i suggerimenti del sterzo, utilizzare istruzioni passo-passo:

1. Parla l'auto esattamente al centro della fossa dell'osservazione per raggiungere liberamente i cardini. Se il fossato è troppo stretto, l'auto dovrà riorganizzare due volte con lo spostamento in diverse direzioni.
2. Considerare le ruote posteriori con agenti anti-cifre.
3. Tieni la mano per la brama il più vicino possibile alla punta. Eruzione della cerniera verso il basso, in modo da sentire il contraccolpo.
4. Una piccola resistenza elastica indica il lavoro della primavera e l'assenza di lacune critiche. Il backlash significativo è sentito subito.
5. Trasforma la brama più volte attorno al tuo asse. Se è alimentato facilmente, letteralmente dergali sul dito della palla, la punta dovrebbe essere sostituita.

Consiglio. Le voglie a dondolo, non confondere il giocatore della cerniera con la corsa libera del rack dello sterzo o il cuscinetto rotto del pendolo.

Per verificare l'integrità dell'anthem, il pozzo di osservazione non è necessario. Basta accendere la ruota e sollevare la macchina al jack. Il foro nel caso in gomma viene rilevato a causa del lubrificante spesso, che viene estruso dall'interno attraverso l'impulso.

La sostituzione della punta dello sterzo non costituisce anche un grosso problema, solo il estrattore avrà bisogno di dispositivi speciali per spingere il dito della palla dalla lacrima del pugno girevole. Considera una sfumatura importante: dopo aver sostituito la spinta, gli angoli del crollo delle ruote sono regolati. Non regoli con le tue mani, quindi devi visitare il servizio auto.

Sostituzione della punta dello sterzo

Succede spesso che i consigli di guida stessi siano in buone condizioni, ma con l'ispezione visiva, la colazione viene rivelata. Se lo lasci in un tale stato, presto sarà in rovina e dovrà essere cambiato.

La sequenza di lavoro quando si sostituisce lo sterzo della punta dello sterzo è la stessa di completa, Con l'unica differenza che dopo la sua estensione dal pugno girevole del rack, è necessario rimuovere l'avvio del blocco dell'anello e modificare danneggiato a quello nuovo.

Prima di questo, si consiglia di rimuovere i resti del vecchio lubrificante e il nuovo riempimento di avvio con Litol. È importante non esagerare quando lo fai, altrimenti il \u200b\u200bnuovo stivale può essere strappato da lubrificanti in eccesso.

Ci sono diversi tipi di meccanismi di guida, ma ci sarà sempre un oggetto comune - questo è una punta dello sterzo. Il compito principale è quello di trasmettere un certo movimento con una spinta dello sterzo sul "pugno" girevole. A seconda delle configurazioni, può essere da 4 a 6 parti.

Ad esempio, se il tipo di sistema di roll (la maggior parte di essi), i suggerimenti saranno quattro, 2 sulla spinta (trazione 2). Se il meccanismo, il cosiddetto tipo "worm", sarà sei, due sulla spinta (spinta 3).

Punta dello sterzo

Mantenere il modulo che a seconda della configurazione del sistema di guida, potrebbero differire in forma e dimensioni. L'asta può essere, sia di lunghezza sia diversa che piegata, sia in posizione orizzontale che verticale. Pertanto, è importante ricordare se c'è una curva, allora l'oggetto non è intercambiabile con lo stesso, ma d'altra parte.

Se nella forma inizialmente sono uguali, non ci sono curve, quindi può essere sostituita senza conseguenze da un lato all'altro.

Ricorda, componenti principali:

Direttamente l'alloggiamento in cui la trazione dello sterzo è avvitata.

"Dito", di regola, sulla maggior parte dei modelli c'è un thread o un altro tipo di connessione, ad esempio, un perno.

Alloggiamento per la cerniera, utilizzare metallo resistente all'usura per un lungo servizio.

Anelli di fissaggio diversi che impediscono il popping "dito", le molle (per fissaggio affidabile dei rivestimenti) e inserti.

Doce "dito", un oggetto abbastanza importante, senza di esso è impossibile aggiustare la punta sul "pugno".

Antera. Gomma che protegge il dispositivo da sporco, polvere, sabbia, umidità.

Guardando in anticipo, vorrei chiarire l'importanza del mantenimento nello stato olistico di questo antether. Altrimenti, il fallimento è inevitabile. Di norma, nella maggior parte dei casi, le guasti sono formate a causa degli oggetti estranei di ANTHER e INGRESS distrutti.

Quasi tutti i dispositivi hanno la stessa forma, indipendentemente dal modello di auto. Le uniche eccezioni possono essere solo sul formato del materiale utilizzato per la produzione. Ad esempio, per i SUV richiedono più parti resistenti all'usura, con maggiore protezione, a causa delle condizioni speciali di possibile sfruttamento.

Tipi di punte dello sterzo

A seconda del tipo:

Servito.

Non qualificato.

Dipende, indipendentemente dal fatto che vi sia un foro speciale per il riempimento della lubrificazione sul coperchio del supporto. Come capisci, al servizio, è disponibile un buco, che consente di aggiungere periodicamente il lubrificante. Non esiste tale possibilità per tale possibilità, quindi, alla fine del lubrificante, vengono buttate fuori, perché la manutenibilità è zero.

C'è un secondo gruppo di divisione:

Collassabile.

Inseparabile.

Suggerimenti sterzanti non qualificati e non intenzionali

La collmibile ha una filettatura sul coperchio inferiore (sotto il "dito"), che consente di sostituire separatamente il meccanismo della cerniera o il rivestimento della fodera (gomma o della parte di teflon, fissando strettamente il dito "nella" tazza "). Nelle auto moderne, un tale principio è già difficile da incontrare, perché sono seriamente inferiori a dettagli non separabili. Se la punta non è riuscita in macchina, dovrebbe ispezionare se c'è un filo sul coperchio o un anello di bloccaggio. Se non trovi qualcosa del genere, puoi tranquillamente lanciare un tale dettaglio nella fossa.

Colpa

Spesso, i problemi con loro non sorgono, specialmente se sono nuovi, che non vuol dire degli oggetti usurati. Nel processo di lavoro, i rivestimenti sono necessariamente calpestati o deformati, ed è per questo che viene visualizzato un backlash contrassegnato. L'aspetto di quale "dito" è piuttosto penzolante nell'alloggiamento. Con esacerbazione della situazione, semplicemente può strappare il "tappo" e saltare fuori.

Mantenere il modulo che la punta può portare a conseguenze piuttosto gravi, può rompere la spinta che comportarsi più effetti di pianificazione, fino all'incidente. Fondamentalmente perderai il controllo sulla macchina, senza la capacità di girare anche le ruote.

Di norma, una risorsa con un funzionamento corretto è abbastanza grande, ma non c'è bisogno di dimenticare le peculiarità della copertina stradale, che influisce direttamente sulla durata. La risorsa, in media, non supera i 100.000 km, è raro, come su nuove auto, la rottura dei dettagli.

Segni di difetti e come controllare?

Segni di base:

Significativo deterioramento della maneggevolezza.

La comparsa di cose sordi, specialmente a turno.

Ritorna al volante, anche con le più piccole irregolarità.

Se noti qualcosa dall'elenco, non dovresti esacerbare, controllare tutto in ordine con il nodo. Renderlo a casa, abbastanza semplice. L'operazione è meglio svolgere un assistente. Quindi, hai bisogno di una fossa, un cavalcavia o semplicemente metti il \u200b\u200b"fronte" su qualche elevazione, in modo che sia possibile portarlo. Abbiamo messo il "freno a mano", assicurati di ingannare la macchina. Un uomo in cabina gira il volante, il secondo in quel momento, monitora attentamente la punta. Il backlash sarà evidente anche visivamente, per non parlare del tattile tattile.

Inoltre, durante il controllo dell'attenzione, paga non solo per la presenza di un backlash, ma anche sull'integrità degli anters, le connessioni al "pugno", prestare anche attenzione al manicotto stesso (asse), dove la spinta è avvitata. Non è raramente, il quale è "Bummer" nel luogo o una crepa appare.

Come sostituire?

Non ci saranno conoscenze speciali in questa materia. La cosa principale è ottenere uno strumento, è più facile con esso, stiamo parlando del estrattore, un tale elemento, per tipo simile a una "lama", consente di rimuovere la parte senza gravi danni. Quindi le tue azioni:

1. Sollevare la macchina.

2. Rimuovere la ruota, altrimenti l'accesso sarà chiuso.

3. Rimuovere il dado sul "dito". È importante non rimuoverlo completamente, renderà più facile "chiedersi il estrattore.

Nella foto dello sterzo. Foto - Drive2.ru.

4. Usando l'estrattore, spremere la punta. Se non c'è tale dispositivo, puoi fare con un martello, ma stai attento.

5. Dopo averlo rimuoverlo dal fissaggio del "pugno", svitare il controdado sulla spinta.

Non dimenticare di mettere un'etichetta sulla trazione, in cui è stato registrato il dado. Fare a meno della successiva regolazione del collasso.

6. Rimuovere e inserire un nuovo oggetto sulle etichette. È desiderabile quando svita il vecchio oggetto, per contare quante rivoluzioni sono state contorte.

In conclusione vorrei dire che è molto importante controllare periodicamente la bontà di questa parte per proteggere l'auto da problemi e incidenti molto gravi. Il controllo è in realtà un caso "minuto", tenendo conto del fatto che non c'è nulla di complicato nel meccanismo, la riparazione può essere effettuata in modo indipendente.

Il meccanismo di guida in macchina è abbastanza considerato uno dei nodi più responsabili. La gestibilità della macchina e la sicurezza del movimento su di esso dipende dalla manutenzione di questo sistema. Il nodo dello sterzo include suggerimenti e spinta. Il processo di rotazione avviene a causa del riduttore o del rastrello. Lo sforzo del volante viene trasmesso ai pugni girevoli attraverso la trazione, alle estremità dei quali ci sono cardini. Per determinare correttamente i segni dei guasti descritti i dettagli, è necessario avere un'idea del loro dispositivo.

Design

• cilindro in metallo chiuso sotto la spina;
• springs moverted collocate tra esso e quinto;
• dito della palla;
• coprire (antera) da silicone o gomma;
• fodera in plastica.

L'ultimo elemento è necessario per il dito liberamente di ruotare in qualsiasi direzione, e a causa della molla, viene eliminato per qualche tempo il backlash formato durante il funzionamento dell'auto. Quando viene emesso la punta, la parte viene sostituita interamente, poiché ha una costruzione involontaria. Ci sono anche pezzi di ricambio compositi, una volta popolare nell'Unione Sovietica (a causa della carenza di pezzi di ricambio), ma oggi non sono praticamente utilizzati a causa della bassa affidabilità.

Cause di adorazione dei consigli del sterzo

Il carico principale sul dito con il rivestimento in plastica è creato dal lato della guida: è che agisce su un pugno girevole. Dalle ruote anche i loro "problemi" sotto forma di vibrazioni e urti a causa di una strada irregolare. Il primo caso implica lo sforzo perpendicolare all'asse delle dita, che causa deformazione esigente. Nella seconda versione della forza "prova a" tirare il dito dal luogo della sua posizione. C'è un altro tipo di esposizione: attrito, campionato all'interno del nodo quando si gira la ruota. T. K. Il dito della palla è strettamente seduto nell'occhio a causa del dado a vite, sta girando all'interno della manica di plastica, a dondolare il muro. Di conseguenza:

• a poco a poco la fodera viene cancellata, il divario è ottenuto, a causa del quale viene ascoltato il colpo, amplificando quando si guida su una superficie irregolare;
• l'usura della manica provoca la rottura del dito della palla, poiché preme la molla dal basso;
• se il backlash "automaticamente" non viene eliminato, il dito si muove liberamente nella manica e il colpo viene ascoltato.

Un punto importante: l'usura prematura dei suggerimenti può essere prevenuta se si segue lo stato degli anters e li modifichi in tempo, notando nemmeno piccoli danni e senza aspettare la completa distruzione del coperchio.

Nelle macchine con una sospensione a doppio montaggio, bassa, molto vicina alla superficie stradale. Pertanto, è possibile rompere i dettagli a causa dello sciopero di qualsiasi ostacolo. Il colpo potrebbe non essere. Come controllare i suggerimenti di guida su altre funzionalità sono descritti di seguito.

Sintomi

Quando ignori un malfunzionamento della spinta dello sterzo al primo forte impatto dell'ostacolo o nella fossa, il dito tira fuori dal nido. Di conseguenza, l'auto diventa non gestita, poiché la ruota cessa di obbedire agli effetti del meccanismo di guida. Come controllare i suggerimenti? È necessario guardare e ascoltare i sintomi:

• la comparsa di frequenti sordi suoni a turno e durante la guida attraverso UGhabam;
• ascoltando l'attacco da un lato (succede più spesso rispetto a due);
• quando si entra a girare, toccando il volante può essere sentito soprattutto a velocità;
• con una forte usura durante la guida, devi sperimentare difficoltà: le ruote non "vogliono" di guidare in linea retta;
• viene visualizzato un volante tangibile del fermo.

Momento importante: tutti i suddetti segnali di punte dello sterzo possono indicare che l'usura del pendolo è osservata o il cuscinetto a torre. Pertanto, è prima necessario controllare attentamente lo stato dei suggerimenti.

Come controllare i suggerimenti dello sterzo in un garage

Controllare (anche se la prophylattica) La punta dello sterzo è raccomandata dopo 40 mila km di chilometraggio (tutto dipende dalle condizioni operative). Per eseguire la procedura, è necessario un pozzo di osservazione. Azioni passo-passo:

• parlare in modo rigorosamente al centro della fossa per arrivare ai cardini;
• sotto le ruote posteriori, metti le fermate;
• prendi la spinta il più vicino possibile alla punta e agitare la cerniera dall'alto verso il basso, fino alla sensazione del backlash;
• girare la brama attorno al tuo asse: se sta girando facilmente, la punta deve essere cambiata.

Per verificare lo stato degli anters, è sufficiente ruotare il più fresco possibile, mettendo una macchina sul jack. A proposito della svolta, se non è determinata visivamente, può essere giudicata dal lubrificante spremuto dall'interno. Per sostituire l'ANTHER, è sufficiente rilasciare la punta con l'aiuto di un estrattore speciale, essendo annegato dall'occhio, pre-rapido il dado e ricaricandolo.

Sostituzione dei consigli dello sterzo

Non fa molte difficoltà: tutte le informazioni necessarie sull'attuazione di questa operazione per un particolare marchio possono essere trovate nel video su Internet. Dalle strumenti avrà bisogno di un estrattore speciale, che può essere richiesto un tempo da un meccanico di auto familiare. L'unica sfumatura è la necessità di installare le ruote. Ci sarà di contattare il centro tecnico.

Il sistema di guida di qualsiasi veicolo ha un design complesso. Modifica della traiettoria del movimento dell'auto e girare le ruote è assicurata dalla relazione di diversi elementi, che includono suggerimenti sterzanti. Funzionano sul principio della connessione a sfera, fornendo il collegamento della spinta dello sterzo con il pugno girevole.

Nonostante la sua forza, l'oggetto non ha una grande risorsa di funzionamento ed è soggetta a sostituzione ogni 35-40 migliaia di km di esecuzione. Questa condizione è la chiave del funzionamento corretto e ininterrotto del meccanismo di guida.

Qual è la punta della spinta dello sterzo?

Nella progettazione del sistema di controllo dell'auto, la parte è progettata per trasmettere lo sforzo dallo sterzo alla ruota rotante cambiando l'angolo di contatto. Pertanto, questo elemento sembra un giunto a sfera convenzionale, che ha parti in movimento. A seconda delle caratteristiche strutturali del trapezio dello sterzo sul veicolo può essere installato fino a sei parti tali.

Quindi, avendo capito cosa è necessaria la punta dello sterzo, vai allo studio del suo dispositivo. Senza questo, è impossibile comprendere appieno il principio di funzionamento dell'elemento.

Caratteristiche della costruzione e dispositivo

Le punte dello sterzo sono costantemente esposte a carichi elevati, quindi hanno una costruzione semplice e solida, il cui lavoro si basa sul principio di fornire la relazione e la ridistribuzione degli sforzi tra gli elementi del sistema di gestione dei veicoli. Parlare più facile, agiscono come un raccoglitore tra il volante e le ruote controllate, fornendo l'angolo necessario del loro turno.

La progettazione dei suggerimenti è rappresentata dalle seguenti parti, ognuna delle quali esegue le sue funzioni:

1. Il caso nel mezzo del quale è semi-assi.
2. Elemento di fissaggio realizzato sotto forma di un dito palla con una connessione filettata.
3. Fodera in teflon, che fissa il dito nel luogo di atterraggio e impedisce il suo movimento. Ciò garantisce un collegamento affidabile della punta con un pugno girevole.
4. Noce di fissaggio di un dito della palla.
5. La copertura protettiva dell'alloggiamento che non consente particelle di terze parti di penetrare all'interno della parte della cerniera della palla, proteggendola dal danno.
6. Caso in neoprene per proteggere il meccanismo sul lato del dito.
7. Ritirando il coperchio dell'anello per fissarlo.
8. Parti del corpo di collegamento a molla con coperchio.

Quasi tutte le parti hanno un dispositivo simile, mentre possono differire solo nelle loro dimensioni (dipende dal modello delle apparecchiature di trasporto) e dai materiali della fabbricazione dei loro elementi componenti.

Malfunzionamento comune dei consigli del sterzo

Su nuovi veicoli, i suggerimenti sterzanti sono molto raramente affrontati, è equivalente, così come, su auto con chilometraggio quando si installa una nuova parte. Poiché l'elemento è in buone condizioni, il suo rivestimento in teflon non è ancora distrutto, quindi, si adatta perfettamente al dito, escludendo completamente il backlash. L'intenso operazione della macchina provoca usura naturale della fodera, a causa della quale non può più tenere il dito della palla, che è la causa delle braccia della punta e del deterioramento.

Importante! Il disprezzo della sostituzione tempestiva del suggerimento difettoso danneggerà necessariamente la spinta dello sterzo. Non è difficile immaginare cosa può portare a guida mentre si guida ad alta velocità. Pertanto, l'articolo difettoso è soggetto a sostituzione urgente.

Segni di danno

Le misure diagnostiche devono essere eseguite non appena sono stati identificati i primi segni di deterioramento della gestione dei veicoli, poiché questa è una prova diretta del fallimento di uno o più suggerimenti. Inoltre, l'attenzione dovrebbe essere prestata al suono sordo nella parte anteriore dell'auto durante l'esecuzione di manovre e il verificarsi di una vibrazione tangibile del volante, specialmente mentre si guida su strade con un cattivo rivestimento.

Eseguire il controllo del servizio può essere in modo indipendente. Per questa procedura, sarà necessario aiutare un amico. E la sequenza di quella è:

1. L'auto deve essere guidata nella rampa e serrare il freno di stazionamento.
2. Per determinare la presenza di un backlash, è necessario tornare il volante in direzioni diverse. In questo momento, una persona è sotto la macchina e guarda la punta della punta.
3. Oltre a identificare il backlash, è necessario verificare l'integrità degli anters che proteggono la cerniera, nonché lo stato di tutte le connessioni filettate.

Risultato

Poiché lo stato di copertura delle nostre strade lascia molto a desiderare, le punte dello sterzo sono materiali di consumo che sono soggetti a sostituzione obbligatoria dopo 35-45 mila km di chilometraggio. Dopo aver eseguito la procedura del loro sostituto, è necessario creare un "punteggio-collasso" in auto. Si noti che la maggior parte dei suggerimenti sono mantenuti mantenuti, cioè, per ripristinare le loro prestazioni, è sufficiente sostituire l'inserto da teflon.

Lo sterzo è uno dei componenti importanti del veicolo. Non solo il movimento comodo dipende dalla sua condizione, ma anche la sicurezza durante la guida, sia per il conducente che per il resto del movimento. Questa unità di controllo è composta da diversi componenti che devono essere controllati su usura e salute di volta in volta. Uno di questi elementi è la punta di spinta e lo sterzo (nel controllo dello sterzo due). Queste parti ti consentono di ruotare le ruote dell'auto sotto l'angolo necessario, contribuendo ad alta manovrabilità. E al fine di aumentare la vita dei dati delle leve, è necessario riconoscere tempestivamente i segni dei suggerimenti dello sterzo.

È molto importante occasionalmente di ispezionare non solo lo stato esterno della macchina, ma anche a guardare sotto di esso. Pertanto, è possibile avvertire tempestivamente la rottura dei dettagli o il nodo nel suo complesso. Questo controllo non richiede molto tempo e forze, e per questo non è necessario essere un esperto in auto. Per determinare un malfunzionamento, è meglio chiedere ad un amico di aiutarti, poiché ci vogliono due persone per determinare la presenza di un backlash. Inoltre, è possibile controllare l'articolo per danni meccanici.

La spinta è in un malfunzionamento molto meno frequentemente rispetto alle punte.

Per eseguire l'ispezione primaria dei suggerimenti dello sterzo, è necessario eseguire quanto segue:

Segni di guasti

Il secondo può essere chiamato i materiali di consumo. La loro vita di servizio, in media, non è più di quarantamila migliaia di chilometri. Per aumentare questo indicatore, è necessario guidare solo su una superficie piana e guidare un'auto molto attenta.

Quindi consideriamo i segni di base della rottura che possono portare una macchina in un malfunzionamento.

• Il backlash è un segno chiaro. Se, quando si sposta a bassa velocità, hai iniziato a notare che le ruote della tua auto non ruotano in base alla rotazione del volante, è necessario controllare il meccanismo dello sterzo. Questo dovrebbe essere eseguito urgentemente, la presenza di un backlash può portare alle peggiori conseguenze.
• Tornare al volante. Se quando si guida è iniziata a notare la potenza del volante, è anche una campana per controllare la spinta e le punte dello sterzo.
• La comparsa di suoni anormali. Se lo stivale è danneggiato, la polvere appare e risolve la connessione. Quindi, quando l'elemento funziona, appaiono i suoni. In futuro, tali condizioni possono portare all'usura prematura di queste parti.

È molto importante rispondere in tempo per l'emergere di deviazioni freelance nel lavoro della tua auto. Prova a dare la diagnostica il più tempo possibile. Tale atteggiamento ti permetterà di mantenere la tua auto e i suoi componenti per molto tempo.

Video "Controllare l'automobile dello sterzo"

Il record mostra come viene diagnosticato il tormento dello sterzo sul marchio VAZ, nonché i suggerimenti per determinare il malfunzionamento dei suggerimenti dello sterzo.