Problemi di Chevrolet Cruise 1.8. Posizioni deboli Chevrolet Cruzet

In generale, Chevrolet Cruz è una buona macchina con l'imprevedibilità, basso costo del servizio e l'assenza di gravi maldalcalcolazioni costruttive.

Allo stesso tempo, l'auto e gli svantaggi non sono privati, alcuni dei quali sono facilmente eliminati, ma vi sono tali danni all'eliminazione dei quali sono costi essenziali temporanei e contanti.

Secondo le recensioni dei proprietari di auto, i principali vantaggi e i lati negativi della macchina Chevrolet Car Cruz sono riportati nella tabella seguente.

Plus di una macchina	Contro Car.
Spazioso salone e tronco sfuso, in particolare il carro della stazione	Isolamento acustico insufficiente
Tuning disponibile	Sospensione con elementi realizzati in plastica
Auto ha una luce inizia nella stagione fredda	Il debole LCP del paraurti anteriore e il cappuccio. Trovare un'auto con una normale vernice e rivestimento in vernice è molto difficile.
Taglie di auto solide.	Spesso i freni regolari surriscaldati, come risultato del quale devi guardare verso dischi perforati e ceramici.

Revisione dello spazio di processione e problemi correlati

Più spesso, i proprietari di auto di Chevrolet Cruze si lamentano delle perdite di copertura della valvola. Per incontrare questo malfunzionamento, il conducente può durante la corsa circa 70-90 mila km. Questo problema si verifica prevalentemente a causa del fatto che la valvola di riciclaggio dell'aria è ostruita. Di conseguenza, la pressione interna aumenta e l'olio inizia a spingere attraverso la guarnizione.

Anche "sudore" sigilli dell'albero motore. Quando superano 100 mila km, appaiono oli essenziali di petrolio. Lubrificazione, che cade sulla puleggia e sulla cintura, molto spesso riduce la loro vita di servizio.

I motori da 1,6 e 1,8 litri hanno debolezze comuni. Sono associati a giunti che cambiano fasi di distribuzione del gas. Queste piaghe spostate dal motore installate su Opel Astra.

Il termostato elettronico non funziona sempre correttamente. Come risultato del malfunzionamento del sensore di temperatura, la ventola del sistema di raffreddamento inizia a funzionare solo in una delle posizioni:

• incluso costantemente;
• spento.

Nel sistema di raffreddamento, a volte ci sono perdite attraverso un anello di tenuta del termostato. Forte con un tale problema da parte del proprietario dell'auto può quando eseguire 12-15 migliaia di km.

Molti proprietari di auto riportano al di fuori dei suoni esterni. Uno di questi è il ronzio di Gur. Il guasto si manifesta a velocità di circa 40-60 km / h. In alcuni casi, la sostituzione dell'olio dell'olio idraulico dell'olio corregge il problema. C'è un problema per correre più di 30mila km.

A differenza della crociera Chevrolet con una casella di cambio di trasmissione meccanica, la macchina viene spesso surriscaldata, quindi l'auto su cui Mt è più affidabile. MCPP va fino a 250 mila km senza revisione. Molti proprietari di macchine con Automaton sono risolti sull'installazione di un radiatore aggiuntivo per eliminare la malattia di surriscaldamento.

Il funzionamento della trasmissione automatica dopo la temperatura dell'olio viene superato molto spesso accompagnato da cretini, cretini e trasmissioni lente. Correggere la situazione nella maggior parte dei casi può essere revisionare.

Il problema frequentemente trovato è un slancio galleggiante. Le ragioni del loro aspetto sono le più diverse. Il metodo unificato per eliminare il problema non esiste. Molto spesso, il problema che causa un funzionamento instabile dei DV può essere rilevato nel sistema di accensione o nell'alimentazione del carburante.

Quando un proprietario di un'auto con un filtro del carburante segnato, un proprietario di un'auto è in attesa di problemi dai designer Chevrolet Cruz.

Sotto i sedili posteriori non c'è un portello tecnologico, quindi è necessario smontare il Benzobak per accedere alla pompa del carburante. È possibile eseguire questa operazione solo utilizzando una fossa o un ascensore di visualizzazione.

Il modulo di accensione presenta anche sorprese. A causa di piccoli problemi costruttivi, la rottura dell'isolamento della bobina è molto spesso. Il problema di solito appare quando si esegue 60 migliaia di km. Di conseguenza, il motore cessa di lavorare costantemente. Gocce di potenza. Le dinamiche peggiorano. Aumenta il consumo di carburante.

Problemi di elementi del corpo esterno

Molti proprietari di auto nota che i raddrizzatrici di Chevrolet Cruz foglie molto da desiderare. LCP morbido e praticamente non resiste alla sabbia stradale e alla ghiaia. I chip principali si manifestano nel cappuccio, il paraurti anteriore, la griglia del radiatore.

Sulle macchine con un chilometraggio di oltre 80 mila km di chilometraggio, è possibile rilevare gocciolamenti arrugginiti nell'area degli archi delle ruote. In generale, il trattamento anti-corrosione non causa reclami speciali.

Quasi tutti i proprietari di auto hanno affrontato il guasto del pulsante del tronco. Questo è associato a un errore costruttivo, come risultato della quale un pulsante di perdita cade spesso sotto l'influenza dell'umidità. Non c'è ancora un singolo modo per eliminare questa piaga. Alcuni proprietari sono risolti sull'installazione del pulsante per il salone per risolvere questo problema.

Un'altra piccola fastidio è la formazione di un divario tra l'ala e il paraurti. Questo è collegato non tanto con il design del paraurti come con i clip che lo tengono. A causa della differenza di temperatura, i pistoni diventano morbidi ed elastici. Di conseguenza, il paraurti foglie gradualmente e appare un gap, che peggiora l'aspetto della macchina. Anche in questo gap può accumulare sporcizia.

Telaio

La sospensione posteriore dell'auto non causa reclami, che non si possono dire sul davanti. Silent Blocks of Levers ha rotto molte macchine quando si esegue più di 80 migliaia di km. Un altro problema di Chevrolet Cruz sono frequenti colpi nella sospensione.

Sono collegati secondo i proprietari di auto esperti utilizzando le parti di potenza dalla plastica. Nel processo di funzionamento, si verifica la loro rapida usura, in particolare aumentando con frequenti partenze per la strada di campagna con un rivestimento scadente.

Spazio intra-alone

La qualità della plastica nella crociera del salone chevrolet ad alto livello. I criccakes si trovano solo su auto molto usurate, che vanno a 400 migliaia di km. Non ci sono vantaggi della cabina. Durante il funzionamento, il proprietario dell'auto può identificare i seguenti vantaggi:

• atterraggio confortevole;
• buona recensione;
• sedili piacevoli per il contatto;
• posizione comoda di pedali.

Un problema superficiale è rafforzare il volante. È fatto di materiali insufficientemente di alta qualità, quindi quando ci sono più di 30-40 mila km, c'è un danno al trim.

Il cambio soffre anche lo stesso problema, sulla macchina su cui è installato il meccanismo. La sua treccia inizia a salire dopo 1-2 anni di funzionamento dell'auto. La caratteristica del volante e la leva del PPC è la paura dell'acqua. Dipingi quando l'umidità sta colpendo le mani del conducente.

Inoltre, il fianco laterale è il fianco del fianco dei sedili anteriori nell'area del fermo della cintura di sicurezza. Questo problema può essere rilevato quando si esegue più di 100 mila km. Su alcune macchine in questo posto puoi vedere il buco.

Elementi di riscaldamento dei sedili I riscaldamento sono realizzati utilizzando una sezione sottile a spirale. Per questo motivo, sono molto rapidamente falliscono. Pertanto, i proprietari di auto esperti non ti consigliano di acquistare tappetini originali, poiché dopo la sostituzione non dureranno a lungo.

Molte auto che appaiono nel mondo della tecnologia con enormi aspettative e fede dei produttori in un futuro felice sono sulla verifica delle auto ovviamente crude e incompiute con una qualità instabile. Si tratta di una tale proposta al marchio americano Chevrolet nella performance coreana e all'Assemblea russa oggi parleremo.

Ha raccolto alcune opinioni e recensioni dei proprietari della macchina Chevrolet Cruz, abbiamo deciso che questa proposta ha più carenze rispetto ai partiti positivi. Pertanto, oggi la tua attenzione viene offerta anti-test Drive Chevrolet Cruz e una descrizione dei principali inconvenienti di questa auto.

La storia del modello è il primo inconveniente qui.

Nel 2012, il Dipartimento di Generale Generale Motors ha annunciato il rilascio di un'auto completamente nuova, che doveva essere sostituita nella linea del modello di Chevrolet Lacetti - una berlina piuttosto obsoleta. Era una berlina nella stessa classe con un'apparenza abbastanza interessante di Chevrolet Cruz. Mentre si è rivelata più tardi, i coreani continuerebbero a produrre auto economici affidabili e amati in tutto il mondo Latzetti.

I primi acquirenti Cruz erano vittime di un design eccellente e un marchio piuttosto luminoso. Quindi non hanno avuto l'opportunità di leggere l'unità anti-test chevrolet cruz e determinare quali debolezze sono in macchina. Ma con uno studio dettagliato della storia della preparazione del modello da emettere, si potrebbero trovare tali debolezze:

• l'attrezzatura dell'auto è stata presa dalla preoccupazione Hyundai, e al momento del rilascio del modello il motore era già di 10 anni;
• il cambio si è anche spostato da un'altra preoccupazione coreana, e prima è diventato famoso per la scarsa inclusione di alcuni ingranaggi;
• lo sterzo e la sospensione praticamente non sono cambiati dopo la Lettzetti, il che significava le stesse qualità di bilancio del viaggio;
• date le grandi dimensioni della macchina, il produttore potrebbe offrire un ragger di più e pochissimi posti per i passeggeri posteriori.

Qui sei la classe C, che la compagnia coreana si è sviluppata su una mano di ambulanza. È diventato la ragione principale per i fallimenti nelle vendite di Chevrolet Cruz oggi. Già tutti i potenziali acquirenti hanno accesso all'elenco degli svantaggi Cruze, perché la vendita dell'auto nel 2014 è diminuita in modo significativo. Sì, il costo è diventato più alto, che ha allontanato gli acquirenti verso altre marche.

Per iniziare una piccola recensione di foto:

I più importanti inconvenienti di Chevrolet Cruz coreano nell'assemblea russa

Naturalmente, non possiamo buttare tutte le pietre nel giardino della compagnia coreana. È necessario rimproverare e l'assemblea, che viene prodotto in fabbrica a San Pietroburgo. È interessante notare che in Europa, dove l'auto è direttamente dalla Corea, mancano la maggior parte di questi problemi in auto.

Se aggiungi tutti i difetti ottenuti da un'auto nell'assemblea russa, verrà raccolto un incredibile numero di difetti. I problemi più comuni di Chevrolet Cruz, che ogni secondo proprietario dell'auto dice, quanto segue:

• velocità del motore galleggiante al minimo - un'emissione evidente dell'elettronica o dell'aggregato stesso;
• problemi con la scatola: la prima marcia è inclusa nello sforzo su molti modelli;
• incredibili pedali della frizione del backlash ai lati;
• cattiva attivazione dei pulsanti di potenza e riscaldamento del condizionatore d'aria;
• riparazione di plastica raccapricciante sul pannello frontale.

Ci sono molte informazioni che la visiera superiore sopra il quadro strumenti scompare quasi e terribilmente bussa quando si viaggia secondo le strade russe aziendali. Tali problemi semplicemente uccidono l'immagine della corporazione e rendere l'auto acquista l'acquirente esperto e selettivo impossibile.

Vale la pena dire che Chevrolet Cruz si è mostrato dal lato pessimo tra la maggior parte delle auto straniere della produzione coreana. Questa macchina non è solo una vecchia tecnica e indicatori tecnici sufficientemente modesti, ma anche la mancanza di una qualità banale ci aspettiamo dai marchi stranieri.

Prezzi e motore - altre due mancanti di Chevrolet Cruz

Nella cabina fino ad oggi, 668 mila rubli per la versione base di Chevrolet Cruz verrà chiesto. L'attrezzatura è relativamente buona, ma i soldi per questa macchina sono semplicemente enormi. Hatchback sarà ancora più costoso. È interessante notare che il produttore offre molte attrezzature aggiuntive per denaro indiscreto.

Il motore dell'auto non vale chiaramente i fondi che gli viene chiesto. L'unità di potenza da 1,6 litri con una capacità di 109 cavalli di potenza oggi non è in grado di stupire la tecnica viziata di acquirenti. La macchina, offerta da 30 mila rubli più costosa, non è anche soddisfatto delle sue caratteristiche. I principali svantaggi della tecnologia sono i seguenti:

• aggregati obsoleti che non sono modi per mostrare buone caratteristiche;
• aumento del consumo di carburante dovuto alle vecchie tecnologie del motore;
• potere insufficiente, specialmente per il carro del corpo;
• alto costo di servizio e riparazione;
• affidabilità del motore e di altri aggregati Chevrolet Crociera in questione.

Quindi l'unità anti-test della Sedan coreana Chevrolet Cruz ha mostrato i principali inconvenienti di questa proposta. Se vuoi ancora andare a comprare questa macchina, allora l'unico vantaggio è un bel design - ti è piaciuto molto.

Smettiamo

Anti test Drive Chevrolet Cruz ha mostrato le vere carenze di questa auto, che dicono molti acquirenti. Tuttavia, non dimentichiamo queste centinaia e migliaia di conducenti che sono soddisfatti della berlina coreana. Immediatamente vale la pena di notificare che lo scambio di una vecchia auto domestica a Coreana Cruze sarà un'opzione eccellente per il conducente.

La macchina Chevrolet Cruz è stata rilasciata per la prima volta al mercato russo nel 2008, ma fino ad oggi il design di questa vettura rimane nella tendenza. Si riferisce alla classe C. Ha 1,6 l, 1,8 litri, 1,4 litri di turbo, con scatole: automatico a sei velocità, meccanica a cinque velocità. Come tutte le macchine, Chevrolet Cruze ha sia i suoi svantaggi che i vantaggi.

I vantaggi di Chevrolet Cruz

Prima di tutto - questo design esteriore aggressivo.. La vista di lui è davvero eccellente. Il paraurti massiccio, a proposito, è protetto dal fondo con sovrapposizioni in gomma per proteggere contro l'onere al confine, che, in linea di principio, se lo si desidera, è possibile rimuovere, una bella forma di fari, una grande griglia del radiatore - Tutto ciò fornisce una visione presentabile di questa macchina.

Quindi, considera l'interno. Anche in cabina, tutto è abbastanza degno, una plastica piuttosto decente, non molto costosa, ma non a buon mercato. Molti spazio avanti. Il sedile di guida è regolato, sia in aerei verticali che orizzontali. Il volante ha una comoda forma ergonomica, con protrazioni sotto i pollici. È anche regolato in due piani.

Dietro a Chevrolet Cruze è anche abbastanza comodo, le ginocchia non riposeranno, anche se la tua altezza è superiore a 180 cm, una buona panoramica sul vetro laterale, c'è un bracciolo comodo con coade, accendino per sigarette. Anche nella configurazione minima è presente un sistema audio, un electropacuit, quattro airbag e un'attrezzatura LT e LTZ, il sistema di infotainment MyLink con Bluetooth, multi-potenza, inoltre, la fotocamera posteriore è installata nella configurazione massima.

I sedili riscaldati hanno tre passaggi. C'è una spaziosa scatola guanti, che si chiude sulla chiave, oltre a una piccola scatola di guanto per le foglietti sulla parte superiore del pannello. Il tronco ha volumi completamente impressionanti di 413 litri nel hatchback, 450 litri nella berlina, 500 nel corpo del vagone della stazione. C'è una ruota di scorta a grandezza naturale.

La corsa affidabile, presa dall'OPEL ASTRA JZHI, davanti a MacPherson con pupazze idrauliche, la verità è costosa in servizio, la parte posteriore di un raggio affidabile.

I test di crash di Chevrolet Cruz hanno mostrato abbastanza buoni risultati di sicurezza, e questo è gli indicatori più importanti quando si acquista un'auto.

Tra le altre cose, un prezzo completamente allettante è la massima attrezzatura ti costerà un po 'più di un milione di rubli. E indimenticabile, qual è questa macchina C-class.

Ora sui minuss.

Il paraurti di SVET massiccio intraprende lo sdoganamento. In questa macchina è solo 160 mm. Le maniglie esterne sporgono oltre il corpo e in caso di maltempo hanno immediatamente schizzato con fango, l'acqua con le mosche di sabbia e da sotto le ruote posteriori direttamente sul paraurti. La griglia del radiatore ha celle grandi attraverso i quali piccole mosche di pietra schiacciata e c'è un pericolo per rompere il radiatore del condizionatore d'aria, è necessario installare una griglia aggiuntiva.

Il bagagliaio e il porto del serbatoio del gas si apre dalla chiave, non è possibile aprire il salone. Il serbatoio della lavatrice si trova accanto all'elettronica, c'è la possibilità di riempire. Motori, in linea di principio, affidabili, ma spesso falliti. Inoltre, il motore da 1,6 l è debole per un'auto così pesante e non fornisce sufficientemente conoDore cono, anche questo motore ha una cinghia dentata anziché una catena.

Chassis, come abbiamo detto la strada per il servizio. Spesso bussando il calibro sulle ruote anteriori. Andiamo in cabina. Ci sono difetti minori, ma li descriviamo ancora. I sedili non hanno un sostegno lombare, che saranno sconvenienti per il viaggio a lunga distanza. Quando si piegano le sedie sul retro, il passaggio è uscito, non è sempre conveniente. Il bracciolo anteriore è avanzato, ma non fissato e lasciato a portata di mano. Piccolo specchietto retrovisore.

Gli svantaggi di Chevrolet Cruze includono anche il fatto che la velocità posteriore non è inclusa nel checkpq meccanico. Anche l'isolamento del rumore, questa macchina non è all'altezza. Inoltre, la crociera è una luce debole dei fari vicino, vicino alla macchina rimane una zona unita. Controllo della climatizzazione singola, se trovi davvero colpa, dopo tutta la classe C.

I risultati sono di fronte

In conclusione, scrivi che dopo tutta questa macchina è richiesta nel nostro mercato e non è proprio adesso. Da tutto il considerato notiamo che i minus rimangono meno, ma vantaggi molto di più. Sì, perde le auto della classe C di marchi tedeschi, e il giapponese, molto probabilmente, sarà disposto, ma Chevrolet Cruz e il prezzo è significativamente democratico. Il suo design luminoso, sia esterno che interno che anni può competere con altre marche della sua classe. Sì, forse uno sembrerà alla crociera troppo semplice, ma altri diranno - il più semplice, più affidabile.

E configurazione, ma anche il tipo di corpo, gli acquirenti di questa macchina sono i più diversi. Questi sono giovani per i quali la cosa principale - le dinamiche e l'aspetto della macchina, e non sono affatto interessanti, quanto spazio nel bagagliaio; E anziani che competono e funzionalità in primo luogo. Inoltre, il primo, di regola, preferisce hatchback e il secondo - la berlina è più maturata o un carro con un grande volume del tronco.

Cosa attrae gli acquirenti "Chevrolet Cruz"?

Le recensioni dei proprietari di questa auto fondamentalmente lodano un comodo salone ergonomico, una buona movimentazione di auto (l'auto è perfettamente tenutata dalla strada), così come un tronco molto spazioso. Assolutamente tutti coloro che hanno mai viaggiato su questa macchina come autista, è concordato che tutti i pulsanti e le leve sono qui nei loro luoghi, quindi trovare il necessario non sarà difficile, anche se ti siedi al volante per la prima volta. Ma il motore "Chevrolet Cruz" provoca una reazione ambigua. Inoltre, questo riguarda sia 1,6 litri che con un volume di 1,8. Per alcuni, è "stupido" anche con un cambio meccanico nel volume massimo, altri ritengono che l'auto sia abbastanza di 1,6 litri. Tale differenza di opinione è probabile che sia associata a uno stile di guida diverso. Per coloro che preferiscono un regime più calmo, 1.6 è sufficiente, se una persona viene utilizzata per guidare costantemente nel modo "pedale del gas to floor", quindi 1.8 Sembrerà debole.

Operazione "Chevrolet Cruz" su strade nazionali

Indipendentemente dalla modifica selezionata, questa macchina ha un'interruzione del traffico di soli 14,5 cm. Per una berlina, e ancora di più - un carro, è molto. Ma se prendiamo in considerazione il fatto che le nostre strade in alcuni posti sono una grande fossa, è meglio guidarla carriera. Secondo i dati ufficiali, questo modello ha una liquidazione di 160 mm, ma assolutamente tutti i proprietari sono unanimi nel fatto che questi produttori sono sovrastimati. In effetti, l'autorizzazione a terra è approssimativamente la stessa e "lacetti", e la "Ford Focus", e da altre berline, incluso il "Chevrolet Cruz". I proprietari, tuttavia, parlano raramente dei problemi che sorgono a causa di un piccolo spazio, ma ancora non si dovrebbero ingannare i confini e la notoriamente scivolando "la polizia mentendo" su questa macchina, specialmente se è un carro. Puoi, naturalmente, provare a risolvere questo problema, sostituire regolari ruote da 16 pollici da 17 pollici, ma a livello globale questa situazione non cambierà.

Sulla mancanza di "Chevrolet Cruz"

Quando i numeri o i caratteri incomprensibili appaiono sui pannelli o sui simboli dello strumento Cruzet Chevrolet - questo significa un errore dovuto al malfunzionamento dell'auto, che è importante essere in grado di decifrare, resettare e correggere le condizioni del veicolo. Con ogni nuova versione di Chevrolet, Cruz diventa più difficile da leggere i codici, perché Il loro numero aumenta a volte. Ma consideriamo come comportarci in una situazione con l'aspetto di un errore nel pannello, come pulire il codice da solo quando non evitando la diagnostica del computer dell'auto a un centinaio, quali programmi PC ti aiuteranno in autodiagnosi e un completo Elenco dei codici per Chevrolet Cruze 2014.

Cosa fare quando prende il sole dei messaggi di errore di base

Valore	Trasferimento	Cosa fare
Cambia presto il petrolio motore	Avvicinarsi al tempo di sostituzione dell'olio motore (risorsa inferiore al 5%)	Versare il petrolio e resetta queste letture di risorse
Livello dell'olio basso motore	Olio motore basso.	Se dopo aver versato l'olio il messaggio non è scomparso, quindi dare l'unità di alimentazione a lavorare nel ciclo termodinamico, perché Combinazione di dispositivi in \u200b\u200bnormali
Motore a bassa stop a pressione olio	Pressione dell'olio del motore basso - muffola il motore	Portando un indicatore in linea con
Cluster di programma.	Programmare la combinazione di dispositivi	Eseguito dopo aver sostituito gli strumenti o quando l'aspetto sulle informazioni di visualizzazione. Centro di un tale messaggio. Ti consigliamo di conducarlo usando il sistema SPS
Veicolo di servizio presto.	La prossima auto si sta avvicinando	L'errore viene visualizzato durante la risoluzione dei problemi di controllo del motore ECM
Veicolo overspeed.	Velocità in eccesso di auto	Riduci la velocita

Le reazioni dei driver per gli errori di scottatura si verificano in 3 scenari principali:

1. Quando si conformano alle seguenti condizioni, i problemi / indicazione dei problemi possono essere puliti dallo strumento Scanner:

• quando la spia di errore si spegne dopo 3 controlli in una riga e diagnosi passa senza guasti;

2. Se sono seguite le seguenti condizioni, il problema / indicazione dei problemi può essere pulito dallo strumento Scanner:

• la luce di indicazione dell'errore si illumina alla fine del ciclo di controllo successivo quando la diagnosi passa senza guasti;
• il codice di archivio diagnostico errore viene rimosso dopo 40 cicli di riscaldamento senza guasti.

3. Per impostare il codice di errore, è necessario:

• abbronzatura la lampada di controllo dell'indicazione errore;
• record Controller Condizioni di lavoro durante la determinazione del problema. Questi dati sono memorizzati nel buffer del record dello stato e nel protocollo di disaggregazione;
• salvare l'archivio dei codici diagnostici.

CODICE CODICE CODICE CEVROLET CRUZE utilizzando un dispositivo di scansione nella terza versione - viene rimosso dopo 40 cicli di riscaldamento senza guasti.

Molti driver non prestano nemmeno attenzione all'illuminazione del display dell'errore, ma questo è almeno stupido e persino pericoloso. È importante diagnosticare, leggere il codice e la sua sostituzione con uno scanner speciale.

Diagnostica del computer di AUTO

La visualizzazione del computer di bordo, come una carta lactium, rileva immediatamente un errore in motori o altri sistemi automatici. Chevrolet Cruz - nessuna eccezione. In alcuni veicoli, gli scanner diagnostici sono montati all'interno della cabina, i proprietari di altri modelli Chevrolet sono costretti a connettersi a tali apparecchiature.

Scanner per diagnosi Il problema è un computer compatto con un programma posato che viene creato per convertire i dati di errore dalla tua auto e vigili di allerta. Lo scanner avviene:

1. universale Utilizzato nei centri di assistenza, per stazione di servizio per tutte le marche. Tale scanner non è l'opzione migliore per identificare i malfunzionamenti per un marchio di auto specifico, ma alcuni errori sono ancora diagnosticati. Lo scanner universale non può essere visualizzato come apparecchiatura a servizio completo.
2. Dealersky. Scanner, che non è gratuito. Specialista. L'attrezzatura è venduta solo in quelli accreditati. centri. Le sue caratteristiche:

• nuovo firmware a bordo del computer;
• programmazione del tasto chip aggiornato;
• migliorare il lavoro del motore;
• discovery accurato della scogliera in elettrocup a 1-2 cm.

Quando deve essere diagnosticato?

Rottura	Commento
Catalizzatore	Benzina di scarsa qualità
Misuratore di flusso d'aria	Sostituzione del filtro dell'aria irregolare
Pompa di benzina	Con un serbatoio vuoto, il funzionamento dell'auto è impossibile
Motore	In 9 casi su 10 sonda lambda fissa l'emissione estremamente eccezionale delle sostanze nocive nell'aria. Suggerimento: resettare l'errore e modificare la benzina
Cablaggio	Se si sospetta la colpa degli elettrocup, sovietico Non fare riferimento a servizi universali, solo ai professionisti.
Rumore / suoni	Potrebbero esserci molte ragioni, quindi diagnosticare i nodi principali di Chevrolet Cruze: cuscinetti, trasmissione automatica, cambio, ammortizzatore

C'è anche un programma di rivenditori per la diagnosi, la manutenzione e la riparazione della suddivisione europea Chevrolet. È adatto per laptop e smartphone. Lei sembra così.

Le informazioni in esso sono esaustive e rappresentate in 10 lingue. Grazie al programma, non è possibile decrittografare solo i codici di errore per la diagnostica (codici di guasto diagnostico), ma anche per familiarizzare con il manuale di gestione, i martelli elettrici e i costi del lavoro per il lavoro di riparazione. Ecco come appare l'interfaccia del programma:

Chevrolet Cruise Gual Codices

Attenzione! Sul sito può essere presentato un elenco incompleto dei codici di errore. Ciò è dovuto al fatto che i produttori di auto migliorano costantemente i sistemi di controllo del motore e aggiungono nuovi codici di errore.

Una descrizione dettagliata dei codici di guasto (compresi quelli mancanti sul sito), nonché le cause del loro occorrenza, vedere la documentazione tecnica per la macchina. Si prega di notare che la società non è impegnata nella traduzione dei termini inglesi in russo.

Codici di errore rilevati dal computer di bordo che mostra il display del conducente dopo il codice di parole.

Codice 1 - avverte il proprietario dell'auto che l'olio motore ha già elaborato la sua risorsa e deve essere sostituita. In effetti, questo è un promemoria molto utile, perché alcuni dimenticano completamente quando l'olio è stato cambiato l'ultima volta.

Codice 2 - Il sistema non ha trovato la radio, è richiesto un riavvio. Per risolvere il problema è necessario fare clic sul pedale della frizione e riavviare il motore.

Codice 3 - significa che nel sistema di raffreddamento troppo piccolo antigelo. Ciò significa che si apre il cappuccio e ricaricando il fluido di raffreddamento al livello desiderato, e allo stesso tempo controllare dove si è verificato la perdita.

Codice 4 - Impianto di climatizzazione installato sulla tua auto è offline.

Codice 5 - Hai bloccato la colonna dello sterzo.

Codice 7 - È necessario girare il volante dell'auto, quindi spegnere l'accensione e riaccenderlo.

Codice 8 - Riavvia sistema richiesto, è necessario spegnere e riattivare l'accensione. Codice 9 - Avvitare la ruota dell'auto e riprovare per eseguire l'unità di alimentazione.

Codice 10 - Si è verificato il surriscaldamento del freno, quindi è necessario fermarsi e attendere il loro raffreddamento, e vale anche la pena controllare l'integrità del sistema dei freni.

Codice 11 - Indica un'usura critica dei pastiglie dei freni, quindi è necessario effettuare una sostituzione.

Codice 15 è un segnale di arresto aggiuntivo installato sullo spoiler posteriore o nella finestra posteriore, è possibile riparare.

Codice 16 - Controllare l'integrità dei segnali di arresto principale.

Il codice 17 - Falli elettrici o idrogetti falliti.

Codice 18 - Hai un problema nella luce centrale dell'ottica frontale.

Codice 19 - Hai bisogno di verifica e, possibilmente, riparare la nebbia posteriore.

Codice 20 - Controllare la lampadina giusta per la combustione della luce vicina, il malfunzionamento è possibile.

Codice 21 - Controllare la testa sinistra per l'illuminazione a combustione.

Codice 22 - Controllare il faro destro per la combustione dell'illuminazione complessiva.

Codice 23: un problema nel funzionamento della lampadina inverso.

Codice 24 - La retroilluminazione della targa posteriore non funziona.

Codice 25 - Il segnale di svolta anteriore sinistro è acceso.

Codice 26 - Il segnale di svolta posteriore posteriore è acceso.

Codice 27 - Il segnale di direzione anteriore a destra è acceso.

Codice 28 - Il segnale posteriore a destra posteriore è acceso.

Codice 29 - Probabile segnale di arresto del guasto sul rimorchio (se disponibile).

Codice 30 - Probabile guasto dell'illuminazione retromarcia sul trailer.

Codice 31 - Il segnale di svolta del rimorchio sinistro non è acceso.

Codice 32 - Il rimorchio destro svolge le ustioni del segnale.

Codice 33 - La fendinebbia del rimorchio è spenta.

Codice 34 - L'illuminazione posteriore del rimorchio non brucia.

Codice 35 - La batteria di alimentazione sul set di radio è piantata, deve essere sostituita.

Codice 48 - Una pulizia dell'obiettivo è richiesta responsabile della revisione del cosiddetto lato "Dead Zone".

Codice 50 - Chiudi il cappuccio.

Codice 54 - Acqua trovata nella miscela di carburante.

Codice 55 - Il filtro di pulizia ha bisogno di manutenzione o sostituzione (rilevante per unità di potenza diesel).

Codice 59 - Errore del lavoro della porta del conducente. Cerchiamo di aprire e chiudere di nuovo la finestra.

Codice 60 - Errore dell'ESP della porta del passeggero anteriore. Cerchiamo di aprire e chiudere di nuovo la finestra.

Codice 61 - Errore durante l'esecuzione dell'ESP con la porta del passeggero posteriore sinistra. Cerchiamo di aprire e chiudere di nuovo la finestra.

Codice 62 - Errore dell'ESP della porta del passeggero posteriore destro. Cerchiamo di aprire e chiudere di nuovo la finestra.

Codice 65 - Hacking auto non autorizzato.

Il codice 66 è la necessità di mantenere l'allarme di sicurezza.

Il codice 67 è la necessità di riparare il blocco della colonna dello sterzo.

Codice 68 - La necessità di mantenimento di GUR o EUR.

Codice 70 - Controllo del sistema di regolazione del gioco.

Codice 75 - Controllo del condizionatore d'aria.

Codice 76 - Controllo del sistema di tracciamento per la zona morta laterale.

Codice 78 - Controllo del sistema di protezione pedonale.

Codice 79 - C'è troppo piccolo olio nel motore, ha raggiunto un livello basso critico.

Codice 80 è la necessità di sostituire l'olio nel cambio.

Codice 81 - La necessità di controllare il cambio.

Codice 82 - Presto, sarà necessario cambiare l'olio motore.

Codice 84 - Una riduzione della potenza dell'unità di alimentazione è ridotta.

Codice 95 - Controllo degli airbag.

Codice 99 - Disabilita il sistema di protezione pedonale.

Codice 134 - I sensori di Parktronic sono contaminati e non possono funzionare normalmente.

Codice 136 - Parktronic non funziona.

Decrittografia dei codici di errore OBD-2

I codici di errore consistono nella lettera e in quattro cifre:

Prima posizione:

P - è per i codici Powertrain - Codice associato all'operazione del motore e / o alla trasmissione automatica
B - è per i codici del corpo - codice associato al lavoro di "sistemi corporei" (airbag, bloccaggio centralizzato, finestre elettriche)
C - è per codici chassis - il codice si riferisce al sistema del telaio (chassis)
U - è per i codici di rete - il codice si riferisce al sistema di interazione tra blocchi elettronici (ad esempio, al bus CAN)
Iscriviti per la visualizzazione

Seconda posizione:

0 - Comune per il codice OBD-II
1 e 2 - Codice produttore
3 - Riserva

Terza posizione - Tipo di errore:

1 - Sistema di carburante o forniture per l'aria
2 - Sistema di carburante o forniture aeree
3 - Sistema di accensione
4 - Controllo ausiliario
5 - Idle.
6 - ECU o la sua catena
7 - Trasmissione
8 - Trasmissione

Quarto e quinto articoli - il numero di sequenza dell'errore

Traduzione parziale di decrittografia dei codici diagnostici.

Codici di errore diagnostici, motore B12D1 (S1)

DTC Scopo Tipo di errore Lampada di controllo Lampada di indicazione dei guasti

P0030 NO2S (sensore 1) La catena del riscaldatore non funziona sì sì
P0036 NO2S (sensore 2) Il circuito del riscaldatore non funziona sì sì
P0107 Sensore di pressione assoluta nel collettore, livello del segnale basso A SÌ
P0108 Sensore di pressione assoluta nel collettore, alto livello di segnale A SÌ
P0112 Sensore di temperatura dell'aria di ingresso, livello basso del segnale e sì
P0113 Sensore di temperatura dell'aria di ingresso, alto livello del segnale E Sì
P0117 Sensore di temperatura del refrigerante, livello basso del segnale A Sì
P0118 Sensore di temperatura del fluido di raffreddamento, livello del segnale alto A Sì
P0122 Sensore di posizione dell'acceleratore, livello del segnale basso A Sì
P0123 Sensore di posizione dell'acceleratore, alto livello del segnale A SÌ
P0131 HO2S (sensore 1) basso livello del segnale A sì
HO2S P0132 (sensore 1) livello del segnale alto un sì
P0133 HO2S (sensore 1) Bassa prestazione E Sì
P0137 HO2S (sensore 2) basso livello del segnale e sì
P0138 HO2S (sensore 2) Livello del segnale alto E Sì
P0140 HO2S (sensore 2) guasto nella catena o nel segnale e sì
P0171 Sistema di regolazione del carburante, la miscela è troppo scarsa e sì
P0172 Sistema di regolazione del carburante, la miscela è troppo ricca e sì
Azionamento del controller dell'ugello dell'unità P0222, bassa tensione nel circuito E Sì
P0223 Drive Drive Controller Controller Drive, alta tensione in catena E Sì
P0261 AGGIO DI 25 CILINDRO, SIGNATORE DI CIRCUITO DI CONTROLLO A SÌ
P0262 Ugello 1 ° cilindro, segnale di controllo del segnale di controllo elevato Sì
P0264 Ugello del cilindro 2 ° Cilindro, segnale basso del circuito di controllo A Sì
P0265 Ugello del cilindro 2 °, segnale di controllo del segnale alto di controllo
P0267 Ugello del cilindro 3 °, segnale basso del circuito di controllo A Sì
P0268 Ugello del cilindro del terzo cilindro, segnale del circuito di controllo elevato A Sì
P0270 Ugello del 4 ° cilindro, segnale a catena di controllo basso A Sì
P0271 Ugello del 4 ° cilindro, segnale alto del circuito di controllo A Sì
P0300 vengono rilevate molteplici omissioni e sì
P0327 Sensore di detonazione, malfunzionamento della catena CNL
Sensore di posizione dell'albero motore P0335, malfunzionamento della catena E Sì
P0336 Errore dell'impulso del sensore dell'albero motore P0336 Sì Sì
P0337 Sensore di posizione dell'albero motore, nessun segnale e sì
P0341 Sensore di posizione dell'albero a camme P0341, uscita del segnale dall'intervallo valido e sì
P0342 Sensore di posizione dell'albero a camme, nessun segnale e sì
P0351 Guasto della catena 1 e 4 Controllo di accensione A Sì
P0352 Guasto della catena 2 e 3 Controllo di accensione A Sì
P0400 Riciclaggio di gas di scarico, uscita oltre la regolamentazione e sì
P0401 Gas di scarico Riciclaggio, Valvola di riciclaggio Bloccato E Sì
P0403 Valvola a catena guasto Recycling Gas di scarico E Sì
P0404 Riciclaggio di gas di scarico, valvola di riciclaggio è difettoso e sì
P0405 Livello del segnale basso P0405 nel circuito di retroazione del sistema di riciclaggio dei gas di scarico E Sì
P0406 Livello del segnale alto P0406 nel circuito di retroazione del sistema di riciclaggio del gas di scarico
P0420 Bassa efficienza del funzionamento del neutralizzatore e sì
P0444 Catena della valvola di spurgo dell'adsorver, nessun segnale e sì
P0445 Malfunzionamento della valvola della valvola Valvola di soffiaggio E Sì
P0462 Sensore del livello del carburante, bassa tensione CNL NO
Sensore del livello del carburante P0463, cnl ad alta tensione NO
P0480 Malfunzionamento del circuito relè del sistema di raffreddamento del sistema di raffreddamento e sì
P0481 Livello del segnale alto del ventilatore di raffreddamento della ventola ad alta velocità E Sì
P0501 Non esiste un segnale di velocità dell'auto (solo con MCPP) A Sì
P0510 Posizionamento dell'acceleratore Catena di commutazione Malfunzionamento Sì Sì
P0562 Riduzione della tensione del sistema CNL NO
P0563 Sistema CNL ad alta tensione NO
P0601 Controller ECD, Errore checksum E Sì
P0604 Errore RAM Controller ESUD E Sì Sì
Errore P0605 Scrivere un controller del sistema di controllo del motore elettronico E Sì
P0628 Relè della pompa del carburante, bassa tensione nel circuito CNL NO
P0629 Relè della pompa del carburante, alta tensione nel circuito CNL
P0650 Lampada da indicazione guasto, bassa tensione in catena e sì
P0656 Malfunzionamento del circuito di uscita del carburante CNL
Guasto della catena del sensore sensore irregolare P1390 CNL
Sensore P1396 della strada ABS irregolare, i dati CNL errati non lo sono
Sensore del segnale del segnale del segnale alto P1535 CNL No
P1536 Segnale del sensore di temperatura della temperatura del CNL basso P1536
Relè principale P1610, alta tensione nel circuito CNL NO
P1611 Relay principale, bassa tensione nel circuito CNL NO
P1628 non stabilisce la comunicazione con IMMOBILIZER CNL
P1629 Calcolo di immobilizzatore CNL errato errato
P1650 Lampada da indicazione guasto, alta tensione in catena e sì
Malfunzionamento della catena di carica della catena P2101 al minimo
P2118 Errore di azionamento della carica meccanica ID ESCLUSIONE E SÌ SÌ
P2119 Arrordino funzionale Regolatore inattivo E Sì

Cancellazione dei codici diagnostici

Nota: Per evitare danni al sistema di controllo del motore elettronico (ECM),
Collegamento e scollegamento del controller ECM (ad esempio, cavi della batteria, connettore di collegamento
Il controller della ECD, il fusibile del controller della ECD, i ponticelli, ecc.) La chiave deve essere in posizione OFF.
Quando il controller ECM imposta il codice di malfunzionamento diagnostico, la lampada di prova di indicazione
I guasti sono inclusi solo per i tipi A, B ed E, ma i codici malfunzionamenti diagnostici sono memorizzati in memoria
Il controller ECM per tutti i tipi di codici. Se il problema è instabile, lampada di controllo dell'indicazione guasto
uscirà dopo 10 secondi dopo la scomparsa del malfunzionamento. Il codice di guasto diagnostico viene salvato in memoria
Il controller ECM prima di pulirlo con un dispositivo di scansione. Spegnere per 10 secondi pulisce alcuni
Codici di guasto diagnostico salvato.

Diagnostica dei codici di errore (1.4 Due a camme con disposizione superiore)

Cancellazione dei codici diagnostici

Nota: Per evitare danni all'unità ECM, la chiave deve essere in posizione OFF quando si è disconnessa o ri-collegata la potenza sul blocco (ad esempio il cavo della batteria, il connettore del conduttore flessibile dell'unità ECD, il fusibile dell'unità ECM, ponticello Cavi, ecc.)

Quando il codice di malfunzionamento è impostato sull'unità ECM, la spia di prova verrà attivata solo per digitare codici, B ed E, ma il codice è memorizzato nella memoria ECD per tutti i tipi di codici di malfunzionamento. Se il problema non è costante, la lampada si spegne dopo 10 secondi in assenza di malfunzionamento. Il codice di errore diagnostico viene salvato nella memoria del controller ECM prima di pulirlo con un dispositivo di scansione. Spegnimento per 10 secondi Cancella alcuni codici malfunzionamenti diagnostici salvati.
I codici di guasto diagnostici devono essere puliti dopo il completamento della riparazione. Alcune tabelle diagnostiche prevedono i codici di pulizia prima di utilizzare le tabelle. Ciò consente al controller ECM di stabilire codici malfunzionamenti diagnostici, eseguire la tabella, che aiuta a rilevare la causa del problema.

Codici di errore diagnostici (1.4 Due a camme con disposizione superiore)

DTC Descrizione Tipo di controllo Lampada di controllo Luci di indicazione dei guasti
P0016 Relazione tra la posizione dell'albero motore (UCR) e la posizione dell'albero a camme (CMR) E Sì
P0106 \u200b\u200bPerformance del sensore di pressione assoluta nel collettore (Mar) E Sì
P0107 Catena del sensore di pressione assoluta nel collettore (marzo), basso livello del segnale A sì
P0108 Catena del sensore di pressione assoluta nel collettore (ID), alto livello del segnale A Sì
Catena del sensore della temperatura dell'aria P0112 su ingresso, livello del segnale basso E Sì
Catena del sensore della temperatura dell'aria P0113 su ingresso, alto livello del segnale e sì
P0117 Catena del sensore di temperatura del refrigerante del motore P0117, livello del segnale basso A Sì
P0118 Circuito del sensore di temperatura del refrigerante del motore, alto livello del segnale A Sì
P0122 Catena del sensore di posizione dell'acceleratore, livello basso del segnale A Sì
P0123 Catena del sensore della posizione dell'acceleratore, alto livello del segnale A Sì
Sensore a bassa tensione P0131 in HO2S A un cenage
P0132 Sensore ad alta tensione 1 in HO2S Una catena del sensore
P0133 Sensore 1 Sensore Slow Response HO2S Sì Sì
P0134 HO2S Un sensore di attività del circuito 1
P0135 Sensore 1 prestazioni del riscaldatore HO2S
P0137 Sensore a bassa tensione 2 nel circuito del sensore HO2S Sì Sì
Sensore ad alta tensione P0138 2 in circuito del sensore HO2S Sì Sì
Attività del circuito del sensore P0140 HO2S Relax 2
P0141 Sensore 2 HO2S Heater Heater Heater
P0171 miscela esaurita nel sistema di regolazione del carburante in sì
P0172 Mix arricchito nel sistema di regolazione del carburante in sì
Catena di controllo dell'ugello P0201 1 A Sì
Catena di controllo dell'ugello P0202 2 A Sì
Catena di controllo dell'ugello P0203 3 A Sì
Catena di controllo dell'ugello P0204 4 A Sì
P0300 rilevato accensione salta un sì
P0315 non ha rilevato un cambiamento nell'albero motore dell'angolo dell'angolo dell'albero motore
P0317 Nessun segnale di ingresso dal sistema di rilevamento della strada CNL irregolare
P0324 Modulo sensore di detonazione CNL NO
Catena del sensore di detonazione del CNL P0325
P0335 Catena del sensore di posizione dell'albero motore (CKP) A Sì
Prestazioni del sensore di posizione dell'albero motore P0336 (CKP) E Sì
P0340 Circuito del sensore di posizione dell'albero a camme (CMR) A Sì
P0351 circuito di controllo della bobina di accensione 1 e 4 A sì
P0352 Catena di controllo della bobina di accensione 2 e 3 A Sì
P0401 Il riciclaggio del gas di scarico, il consumo di CNL insufficiente
P0402 Gas di gas di scarico Riciclaggio, consumo eccessivo e sì
P0404 Riciclaggio di gas di scarico, prestazioni nella posizione aperta e sì
P0405 Riciclaggio di gas di scarico, catena del sensore di posizione, livello di segnale basso e sì
Riciclaggio del gas di scarico P0406, catena del sensore di posizione, alto livello del segnale e sì
P0420 Basso neutralizzatore catalitico Performance A Sì
P042E Riciclaggio di gas di scarico, prestazioni nella posizione chiusa Sì Sì
Catena di controllo della valvola adsorver adsorver P0443
Operabilità del sensore del livello del carburante CNL P0461
P0462 Bassa tensione nel circuito del sensore del livello del carburante. CNL No.
P0463 ad alta tensione in circuito del sensore del livello del carburante CNL
P0502 Catena del sensore della velocità dell'auto, bassa tensione e sì
P0506 Bassa velocità di rotazione al minimo si si
P0507 ad alta velocità al minimo e sì
Catena del sensore del circuito P0532 nel sistema di climatizzazione, NO a bassa tensione CNL
P0533 Catena del sensore di pressione del dispositivo di raffreddamento nel sistema di condizionamento dell'aria, alta tensione CNL NO
P0562 Sistema CNL a bassa tensione NO
P0563 Sistema CNL ad alta tensione NO
Modulo di controllo del dispositivo di archiviazione permanente P0601 (ROM) A Sì
P0602 Modulo di controllo programmato non programmato un sì
P0606 Velocità del processore nel modulo di controllo E Sì
P0660 Regolazione della catena di controllo elettromagnete del collettore di ingresso (IMT) CNL No
Il controller PPC P0700 ha reso la sfida della lampada di indicazione dei guasti un sì
Sensore P1133 1 Sensore di commutazione basso HO2S E Sì
P1134 Sensore 1, Controllo del rapporto temporale di commutazione nel sensore HO2S Sì Sì
P1166 Scarsa miscela in modalità pieno carico in sì
P1391 CNL Operabilità del sensore stradale irregolare
P1392 Catena del sensore stradale, bassa tensione CNL NO
P1393 Catena del sensore di una strada irregolare, CNL ad alta tensione NO
P1396 Modifica del segnale del sensore della velocità della ruota con sistema ABS CNL
P1397 Nessun segnale del sensore della velocità della ruota con sistema ABS CNL
P1631 è un segnale errato che consente l'alimentazione del carburante a proteggere da CNL rubare no
Sensore P2297 1 Disattivazione della fornitura del carburante in modalità frenatura del motore, HO2S a una prestazione di un sensore
P2610 Le prestazioni del timer di accensione nel modulo di controllo CNL non lo sono
U0101 rotto con un controller un sì
U0167 Nessun identificatore del messaggio di immobilizzatore CNL
P1628 - ECT resisto pull-up (nessuna connessione con immobilizzatore)