Hyundai Solaris che sostituisce il liquido dei freni. Sostituzione del liquido dei freni: quando cambiare, come e quale "torman" versa? Dove sostituire il liquido dei freni in Hyundai Solaris

Per eseguire operazioni per pompare i meccanismi dei freni avrai bisogno di aiuto.

Quando si sostituisce, pompiamo il vecchio liquido dal serbatoio con pera in gomma.

Dopo il pompaggio del vecchio. liquido dei freni Riempire il serbatoio uno nuovo.

Eseguiamo la sostituzione quando il motore non funziona prima in un contorno, e poi nell'altro nella prossima sequenza:

1. meccanismo del freno giusto ruota posteriore.
2. meccanismo del freno della ruota anteriore sinistra.
3. meccanismo del freno della ruota posteriore sinistra.
4. meccanismo del freno della ruota anteriore destra.

Pulizia del raccordo della pompa sporca meccanismo dei freni Ruota posteriore destra.

Rimuovere il cappuccio protettivo del meccanismo del freno per il pompaggio del meccanismo del freno.

Tasto cAid o testa "su 10" che indeboliscono il serraggio del raccordo del pompaggio. Indossiamo un tubo sul raccordo, e la sua estremità libera è immersa nel contenitore, parzialmente riempito con fluido di lavoro.

L'assistente deve premere vigorosamente il pedale del freno finché non interrompe 4-5 volte e tenerlo premuto.

La chiave "su 10" risulta il raccordo del vano per 1 / 2-3 / 4 giri.

Allo stesso tempo, il liquido con bolle d'aria scorrerà fuori dal tubo e il pedale del freno è quello di andare avanti.

Non appena il liquido cessa di fluire fuori dal tubo flessibile (allo stesso tempo, il pedale deve raggiungere la fermata), avvolgere il raccordo, e solo dopo che l'assistente può lasciare andare il pedale.

Ripetiamo il pompaggio finché il fluido non esce dal tubo è leggero. Rimuoviamo il tubo flessibile, pulire il raccordo sanguinante e mettiamo su di esso un cappuccio protettivo.

Versare, come descritto sopra, il meccanismo del freno della ruota anteriore sinistra.

Allo stesso modo, pompare i meccanismi dei freni di un altro contorno.

Durante il pompaggio, è necessario seguire il livello di fluido nel serbatoio e aggiungere liquido.

Pompiamo il motore idraulico sistema di frenaggio Finché il nuovo fluido (più luminoso del vecchio) non riesce a uscire da tutti i cilindri di lavoro. Dopo il pompaggio, portare il livello del fluido nel serbatoio del tubo idraulico del freno alla normalità.

C'è una versione ancora più semplice della sostituzione del fluido dei freni. Questo metodo non richiede la presenza di un assistente. In questo metodo, è auspicabile qualche alimentazione del liquido dei freni (almeno 1 litro).

Installare l'auto sul fossato dell'esame o sul volo e fornire una libera circolazione tra il serbatoio con il liquido dei freni in spazio aperto e cilindri frenanti di tutte e quattro ruote.

Pompa una pera in gomma o un liquido frenante della siringa dal serbatoio. Prendi un nuovo liquido al bordo superiore. Per accelerare il processo (al fine di produrre liquido da tutti i cilindri contemporaneamente), è auspicabile scegliere le quattro sezioni dei tubi strettamente sui raccordi pompati di tutti i cilindri. Le estremità libere dei tubi sono abbassate in bottiglie trasparenti di un piccolo contenitore.

Spegniamo gli accessori di tutti i cilindri dei freni. Siamo convinti che il liquido scorresse su tutti e quattro i tubi. Controllare la diminuzione del liquido dal serbatoio situato sul cilindro del freno e reintegrare immediatamente il serbatoio. Osserviamo l'ascesa del livello di liquido in bottiglie situate vicino ai cilindri del freno ruota.

Si muoverà più volte dalla posizione dell'osservazione del fluido dai raccordi del cilindro del freno alla posizione quando è possibile controllare e ricostituire il livello del fluido nel serbatoio situato sul cilindro del freno per evitare il drenaggio del serbatoio.

Di solito il livello più veloce aumenta nella bottiglia, che viene abbassato il tubo proveniente dal cilindro del freno a sinistra anteriore. Non appena nella bottiglia della ruota anteriore sinistra, circa 200 ml di fluido si spegne, avvolgiamo e stringiamo il raccordo di questo cilindro. Successivamente, stiamo aspettando lo stesso risultato sul cilindro anteriore a destra, e avvolgendo anche il suo raccordo di pompaggio. È possibile completare il processo dopo e attraverso le unità di ciascuna ruota posteriore verrà rilasciato entro 200-250 ml di liquido.

Siamo convinti di un serraggio ermetico di tutti gli accessori. Indossare tappi protettivi. Specifichiamo il livello di fluido nel serbatoio del cilindro del freno principale.

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Sistema frenante acceso Hyundai Solaris. Ha due contorni, sono completamente isolati l'uno dall'altro e sono suddivisi in parcheggio e funzionanti. Tali usi su Auto forniscono una maggiore sicurezza dell'auto. Il dovere di ogni driver è caricato di guardarli condizione tecnica E in tempo da spendere e cambiare il liquido. Come sostituire il fluido del freno (TZH) su Hyundai Solaris mostrerà in una foto visiva di istruzioni.

Quando cambiare il liquido dei freni Hyundai Solaris

Dovrebbe essere ricordato - idroscopico, che causa un aumento dell'assorbimento dell'umidità dall'aria. Ciò diventa la causa della corrosione dei componenti degli elementi del sistema, abbassa il punto di ebollizione del TJ e, di conseguenza, il fallimento dei freni con carichi pesanti.

Dovrebbe anche essere proceduto a sostituire il liquido dei freni se:

• cambiato il colore sul sedimento più oscuro o evidente nel serbatoio;
• c'era una riparazione della tubazione del freno o un cilindro del freno fallito;
• aumento / riduzione del tratto del pedale, di conseguenza, aspetto dell'aria nel sistema.

Che cosa e quanto fluido del freno a lutto in Solaris

Il produttore dell'auto raccomanda di utilizzare solo TJ certificato corrispondente a tutti i parametri di qualità e caratteristiche tecniche. Per gli standard Hyundai Solaris, DOT-3 o DOT-4 FMVSS116 è adatto. Il "fluido freno" originale Hyundai / Kia 0110000110 DOT 4 è versato dalla fabbrica per il riempimento del sistema 0,7-0,8 litri. Ma se con il pompaggio completo e la sostituzione simultanea nel cilindro della frizione, è solo necessario prendere una bottiglia da litro standard.

Il livello di TZH nel serbatoio deve essere tra i rischi di "min" e "max" applicato al fianco del fianco del serbatoio.

Come viene utilizzata la macchina, il livello cadrà. Per quanto riguarda il topping del liquido del freno al livello, allora c'è un paio di sfumature. È vietato ricaricare il vecchio TZHDal momento che è già contaminato dalle impurità, piene di aria, umidità.

Il liquido dovrebbe essere dipendente dalla stessa marca e alla specifica, che è stata compilata nel sistema.

In tal caso, se la necessità di allegare l'esplay, dovrebbe contattare il Centro di assistenza Hyundai per la risoluzione dei problemi.

Strumenti e materiali richiesti per sostituire il liquido dei freni su Solaris

Strumenti e materiali di consumo necessari per la sostituzione del DJ:

• nuovo liquido dei freni;
• straccio;
• dimensione chiave "su 10";
• tubo e capacità trasparenti.

Per sostituire rapidamente e con successo il TW e pompare i freni, è necessario attirare un assistente e le azioni di sostituzione da implementare osservazione Pit. o cavalcavia.

L'ordine di sostituzione del liquido dei freni nel sistema è il seguente:

• dietro a destra;
• anteriore sinistro;
• lasciato indietro;
• destra prima.

Numeri di catalogo di materiali di consumo per la sostituzione dell'olio:

Fluido originale Hyundai / Kia 0110000110 DOT 4, "Fluido freno", flacone da 1L, costa 1450 rubli. È possibile utilizzare sostituti da altri produttori di Fenox SBF4010 "sfrake"; HELLA-PAGID 8DF355360021 "Fluido freno". Il prezzo sarà entro 200-300 rubli per 1 litro.

I prezzi sono validi per l'autunno 2017 per Mosca e la regione.

Svoliamo la sostituzione del liquido dei freni su Hyundai Solaris. Svilutiamo il coperchio sul serbatoio del liquido del freno.

Usando un cacciavite, rimuovere la rete dal serbatoio.

Pompare la siringa attraverso il liquido esaurito dal serbatoio.

Installa la maglia in posizione.

Riempi un nuovo DJ fresco nel serbatoio al massimo.

Produciamo una sostituzione dei TW in base allo schema, partendo il pompaggio dalla ruota destra destra.

Rimuoviamo la custodia protettiva in gomma.

Vesti un tubo di pompaggio per il drenaggio del liquido in anticipo.

Ogni servizio, anche auto poco costosa, È condotto rigorosamente per i regolamenti stabiliti dal produttore. Tuttavia, dalla lista dei lavori, Hendai Solaris degli ultimi due anni è scomparso per sostituire il liquido dei freni. Ciò è dovuto a molte sfumature, ma la cosa principale è ridurre il costo previsto.

Tuttavia, è necessario cambiare il liquido oggi e oggi affronteremo come farlo, quale fluido viene utilizzato nel sistema e quando è necessario la sostituzione.

Affinché il sistema dei freni funzioni nel modo più efficiente possibile, il liquido che viene compilato deve avere un numero di proprietà importanti:

• coefficiente minimo di compressione;
• lubrificanti, impronte idrorepellenti e anti-corrosione;
• la massima temperatura di richiamo;
• il liquido non dovrebbe influenzare le guarnizioni in gomma, gli anters e i polsini.

Qual è il liquido del freno inondato dalla fabbrica?

Dalla fabbrica sul trasportatore, il liquido DOT-4 con il nome del catalogo Hyundai / Kia 01100-00110 il liquido dei freni viene riempito, il produttore non è specificato.

È sufficiente sapere che il liquido corrisponde a dOT-4 Standard , e il marchio può essere scelto a tua discrezione. Il volume del fluido nel sistema di circa 1,25 litri, quindi, per sostituzione completa È necessario acquistare un minimo di una tale quantità. Il volume dei fluidi insieme all'unità della frizione è di 1,75 litri.

Quando cambiare?

Prendi il campione del liquido del freno usando una siringa o una pera.

Tale mossa non è dovuta a non aumentare la qualità del liquido o l'affidabilità del sistema dei freni e il prezzo che il proprietario deve pagare, indipendentemente dal fatto che l'auto sia garanzia, o meno.

DOT-4.

La sostituzione è necessaria dopo 30-40 mila piste.

Gli studi hanno dimostrato che il nuovo fluido DOT-4 ha un punto di ebollizione di 264 gradi e dopo un anno di utilizzo nel sistema - solo 165 gradi.

Ciò suggerisce che quando la temperatura critica viene raggiunta nel liquido, si formano bolle del gas e non può più trasmettere lo sforzo dall'amplificatore ai cilindri dei freni, cioè il pedale fallirà con tutte le conseguenze successive.

Inoltre, le caratteristiche del fluido sono perse dal contatto dell'acqua (condensa), quindi la sostituzione è ancora necessaria dopo 30-40 mila chilometraggio . Il prezzo del fluido per litro varia in un migliaio di rubli e questo non è un importo comparabile con la sicurezza sulla strada.

Cambia il liquido dei freni su Hyundai Solaris correttamente

Installare la macchina sull'ascensore o un foro per la comodità della sostituzione.

Per la sostituzione completa, è possibile utilizzare una delle due tecnologie. Il primo di loro richiede la presenza di un assistente, sostituire il fluido secondo il secondo metodo può essere in modo indipendente.

Metodo prima:

1. Mettiamo l'auto in una fossa o un ascensore per fornire un accesso gratuito a ciascuna delle ruote dei cilindri.

   Installazione dell'auto sul sollevamento per sostituire il liquido dei freni.

2. Il motore di deperimento e aprire il cappuccio.
3. Svitando il sughero vaso di espansione E pompare il vecchio TJ al massimo. Per fare ciò, utilizzare una siringa con un ugello o una pera in gomma.

   Aprire il coperchio del serbatoio del freno.

4. Prendi un nuovo TJ sul tag principale nel serbatoio.

   Nuovo serbatoio del liquido del freno.

5. Pompiamo ogni cilindro della ruota in quell'ordine: il retro destro, anteriore sinistro, sinistra indietro, anteriore destro.
6. Per fare ciò, andiamo sotto la macchina al cilindro della ruota posteriore destra, pulire il raccordo del pompaggio, smantella il cappuccio protettivo.
7. Abito su misura la chiave della tastiera di 10.

   Indossiamo il tubo e la chiave a 10 sul raccordo.

8. Indossiamo un tubo sul raccordo, la seconda estremità del quale mettiamo in una nave trasparente con un liquido contenitore 500 ml o più.

   Un'estremità della tromba sul raccordo, il secondo è abbassato nel contenitore.

9. Si prega di premere il pedale del freno più volte e tienilo in una posizione spremuta.
10. Rimuovere il raccordo 0,5-0,7 turnover.Allo stesso tempo, un vecchio TJ riceverà dal tubo alla nave e il pedale cade.
11. Continuiamo a pompare fino a quando il liquido fresco inizia dal tubo, quindi serrare il raccordo. Il pedale può essere rilasciato.
12. Controllare il livello del fluido nel serbatoio, se necessario, riempire fino al massimo.

    Controllare il livello del liquido dei freni nel serbatoio.

13. Andare a sinistra ruota anteriore E ripetiamo tutto per primo, dopo ciascuna delle ruote, controllando il livello del TZH nel serbatoio in modo che il sistema non cattura l'aria.

Il secondo metodo di sostituzione

Guidati dalla tecnologia di sostituzione Secondo il secondo metodo, è possibile sostituire il liquido da solo senza assistenza. Tuttavia, ci saranno quattro tubi flessibili per raccordi e quattro contenitori trasparenti.

Il processo di sostituzione avviene come segue:

1. Aprire il cappuccio, pompare il vecchio liquido e riempire il serbatoio uno nuovo al livello massimo.
2. Forniamo accesso a tutti i cilindri frenanti a quattro ruote.
3. Per tutti e quattro gli accessori vestiamo i tubi e lo abbassiamo nelle navi.
4. Svilutiamo i quattro accessori alternativi per il pompaggio e assicurati che il vecchio liquido cominciò a fluire in tutti i contenitori.
5. In obbligo obbligatorio, controllare il livello di fluido nel serbatoio e gli orologi in modo che il sistema non venga consegnato, versando costantemente liquido fresco.
6. Ognuna delle navi dovrebbe essere di almeno 230-250 ml di fluido, solo dopo che i raccordi possono essere contorti e indossare tappi protettivi.
7. Se necessario, immergersi il liquido al livello massimo.

Sostituzione del fluido completato, ora il sistema funzionerà in modo affidabile 30-40 migliaia di chilometri . Attenzione per il livello del liquido dei freni e dei freni forti!

A seconda di quale degli eventi arriva in precedenza, la sostituzione del fluido dei freni sul Solaris viene effettuato una volta ogni 2 anni o dopo 30 mila chilometri passati e il prezzo di tale procedura è assolutamente accessibile per permettersi di eseguire la sua specializzazione centro, e non in modo indipendente.

Quando dovrei cambiare il liquido dei freni?

Oltre alle scadenze contrassegnate dalla casa automobilistica, è possibile trovare il motivo della sostituzione del liquido nel sistema dei freni. Stiamo parlando di situazioni quando:

• Il conducente del guidatore nota che il livello del fluido è drammaticamente ridotto.
• Si trova che il liquido è tutto scorrevole.
• Il liquido dei freni è disponibile, ma la sua qualità è notevolmente deteriorata durante il processo di guida (quando l'umidità andava d'accordo con l'aria, una proprietà fisica importante del fluido è persa - calore bollente, e di conseguenza, l'efficacia della tua frenatura).
• L'autista è stato costretto a mescolare vari tipi di liquido dei freni (glicolico, silicone, ecc.), Non avendo altre opportunità per raggiungere il servizio auto. Dopo questo, è necessario scaricare il "cocktail", versare un nuovo liquido.

Caratteristiche della sostituzione del liquido dei freni su Solaris

Nella pianta, il produttore di Hyundai ha versato il liquido fluido del freno DOT4. La marcatura DOT4 significa conformità con elevati requisiti. Quando si verifica il tempo di sostituzione, è necessario utilizzare lo stesso fluido o un analogo decente. Non è necessario ignorare la scadenza in avvicinamento per la sostituzione, quindi il prezzo di tale "risparmio" può essere troppo alto. La igroscopicità del fluido determina una notevole riduzione della sua qualità durante il funzionamento dell'auto. Pertanto, inizialmente la temperatura del suo bollente è di 265 ° C, in un anno - solo 165 ° C e dopo 2 - 100 ° C. Ciò significa il verificarsi del rischio di liquido bollente quando sono una frenata troppo attiva.

Dove sostituire il liquido dei freni in Hyundai Solaris

Il centro tecnico "Polomoknet" a Moscow invita i proprietari di auto Hyundai Solaris manutenzione Come parte del regolamento, nonché se è sorto una ragione straordinaria, cambia il liquido dei freni. Usiamo attrezzature speciali, versiamo composizioni di alta qualità e oggettive, approvate dal produttore sudcoreano, che garantiranno il funzionamento del freno in acciaio e il funzionamento ininterrotto a lungo termine dell'auto. Il costo del lavoro sulla sostituzione del liquido dei freni è di 900 rubli.

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Il liquido dei freni è molto igroscopico, assorbe l'umidità senza aria, che, oltre all'emergenza della corrosione delle parti del sistema dei freni, riduce il punto di ebollizione del fluido stesso, e questo può portare al fallimento dei freni con Frequente frenata intensiva. Secondo la raccomandazione dell'impianto del produttore, la sostituzione del fluido dei freni segue dopo 2 anni di funzionamento.

Priorità della sostituzione del fluido nei meccanismi dei freni:

Utilizzare i liquidi dei freni corrispondenti alla classe DOT-4.

Non usare di nuovo un liquido unito: è sporco, saturo di aria e umidità. Compila sempre il sistema solo un nuovo liquido del marchio che è stato riempito prima.

Il liquido dei freni è igroscopico (assorbe l'umidità dall'aria ambiente), quindi non può essere memorizzata in un contenitore aperto.

Proteggere l'ambiente! Non scaricare il liquido dei freni utilizzato nel suolo del terreno o della fognatura.

1. Pompare il vecchio liquido dei freni dal serbatoio del cilindro del freno principale.

2. Seguire in un serbatoio pulire il liquido dei freni sul bordo inferiore del collo all'ingrosso.

3. Pulire le valvole di uscita dell'aria da sporcizia e rimuovere i tappi protettivi dei meccanismi dei freni delle ruote anteriori.

Per comodità, è possibile rimuovere la ruota.

4. Pulire le valvole di uscita dell'aria da sporcizia e rimuovere i tappi protettivi delle valvole dei cilindri operativi delle ruote posteriori.

Valvole di uscita dell'aria sui dischi di auto freni posteriori Situato sul calibro.

5. Mettere il tubo flessibile sulla valvola di rilascio dell'aria del cilindro di lavoro del meccanismo del freno e immergere la fine del tubo in una nave trasparente pulita con liquido dei freni.

6. L'assistente deve premere bruscamente il pedale del freno da quattro a cinque volte (con un intervallo tra pressatura 1-2 c), quindi tenere premuto il pedale.

7. Svitare la valvola di uscita dell'aria a 1 / 2-3 / 4. Dal tubo inizierà a fluire il vecchio fluido dei freni (sporchi).

Il pedale del freno in questo momento dovrebbe andare alla fermata. Una volta che il liquido smette di scorrere, avvolgere la valvola di uscita dell'aria.

Seguire costantemente il livello di fluido nel serbatoio, non permettendolo di ridurlo al di sotto del tag min sul muro del serbatoio. Poiché il livello diminuisce, serrare il nuovo fluido del freno per evitare che l'aria penetri nel motore idraulico. Pertanto, lo spostamento graduale del vecchio liquido è nuovo senza asciugare il sistema idraulico.

8. Ripetere le operazioni 6 e 7 fino a quando il fluido non è completamente sostituito (un liquido pulito senza bolle d'aria deve fluire dal tubo).

9. In questo modo, sostituire il fluido dei freni prima nel cilindro operativo della ruota posteriore destra, quindi la parte anteriore sinistra.

10. Quindi sostituire il fluido del freno nel secondo loop (prima nel cilindro operativo del meccanismo del freno della ruota posteriore sinistra, quindi anteriore destro)

11. Dopo aver sostituito il liquido dei freni, assicurarsi di indossare i tappi protettivi sulle valvole di uscita dell'aria. I tappi danneggiati sostituiscono.

12. Controllare la qualità del lavoro eseguita: premere più volte il pedale del freno - la corsa del pedale e la forza su di esso dovrebbe essere la stessa con ogni pressione. Se non lo è, torna all'esecuzione delle operazioni 5-10.

13. Seguire il fluido del freno sul livello di etichetta massima sul serbatoio del cilindro del freno principale. Chiudere il serbatoio con un coperchio.

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