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Schema elettrico del VAZ 21214. Decodifica dei fusibili e sostituzione dell'unità sul campo

22.11.2019

Sono stati scritti molti articoli su quanto funzionale si sia rivelata l'auto Niva. Inoltre, questa vettura è considerata una delle migliori creazioni dell'industria automobilistica nazionale, quindi non potevamo ignorare un problema come il suo circuito elettrico. Di seguito imparerai di più sulle caratteristiche dell'iniettore Niva VAZ 21214.

[Nascondere]

Cosa significano i numeri nell'indice Niva?

Per comprendere le caratteristiche del cablaggio e dell'equipaggiamento elettrico di un'auto Niva 2131 o di un altro modello con iniettore o carburatore, diamo un'occhiata alle designazioni degli indici:

  1. VAZ 21213: ecco come viene designata una Niva con carburatore. In questo caso, il volume del motore è di 1,7 litri.
  2. VAZ 21214 è lo stesso carburatore con la stessa cilindrata. Solo in questo caso l'auto è caratterizzata da un sistema di iniezione distribuita.
  3. VAZ 21213 è anche un carburatore; solo Niva con tali designazioni digitali può avere un motore da 1,8 litri.
  4. VAZ 21073. Questa Niva può essere equipaggiata con un carburatore Solex o un iniettore. Il sistema di accensione di queste auto è senza contatto.
  5. Per quanto riguarda i modelli Niva 21215, questo indice indica le opzioni di esportazione Veicolo, attrezzato motore diesel dal produttore Citroen.

Ufficialmente equipaggiato Niva motori diesel, sul territorio della Federazione Russa e dei paesi ex URSS mai venduto. Il costo di un veicolo del genere, ovviamente, era più alto. Quegli appassionati di SUV domestici che erano disposti a pagare un prezzo del genere potevano acquistare un'auto solo all'estero.

Di seguito è riportato uno schema del VAZ 2121. Se sei interessato allo schema elettrico di un altro modello, ad esempio 2131, presenterà alcune differenze rispetto a questa modifica. Ad esempio, nel caso di un carburatore, il circuito elettrico per la ricarica della batteria e del sistema di accensione non è protetto, a differenza degli iniettori.


Caratteristiche delle apparecchiature elettriche

Cablaggio nelle auto 21213 ha differenze fondamentali dalle versioni 2121 parliamo di:

  1. Nella prima versione, nell'alimentatore di montaggio vengono utilizzati fusibili a lama più avanzati. Da notare che in questo caso anche il contact pad ha subito alcune modifiche.
  2. Inoltre, il sistema di alimentazione utilizza un dispositivo di risparmio energetico forzato. minimo. Per implementare questa funzione in vano motoreÈ stato installato un altro cablaggio.
  3. Per quanto riguarda il sistema di accensione, è diventato senza contatto. In particolare, questo sistema si basa su un microcontrollore.

Come accennato in precedenza, ciascun circuito elettrico delle apparecchiature nelle auto VAZ 2131 o 2121 ha le sue caratteristiche. Va notato che le differenze possono essere non solo nei generatori, ma anche nel cablaggio stesso (autore del video: Daniel Eliasson).

Differenze del generatore

In un modo o nell'altro, lo schema elettrico di qualsiasi veicolo, sia esso il modello 2131 o 21073, viene redatto in base al tipo di motore. Se si tratta di un carburatore, il cablaggio elettrico presenterà alcune differenze. Ad esempio, i modelli caratterizzati dall'iniezione di carburante devono essere dotati di un generatore più potente, poiché hanno un carico maggiore sul cablaggio elettrico.

Basato su questo:

  1. Nella versione 21213, il produttore ha deciso di installare un dispositivo generatore contrassegnato con 371.3701.
  2. Come per le versioni 21214, anche qui abbiamo dovuto usarne di più potente generatore. Il suo modello è 9412.3701.

Va notato che nonostante modelli diversi, questi dispositivi sono simili nel design. In sostanza, sono dispositivi sincroni corrente alternata. Sono inoltre caratterizzati dalla presenza di un raddrizzatore integrato, nonché da un regolatore di tensione in uscita, che è importante.

Differenze di cablaggio

Per quanto riguarda 2131, 2121 e altri, può essere realizzato in varie varianti, il che facilita la manutenzione dell'impianto a casa. Se parliamo degli stessi modelli di veicoli, solo con motori a iniezione, sono inoltre dotati di tre connettori speciali per il montaggio del sistema accensione senza contatto(autore del video - Shibargan).

Da notare inoltre che le versioni 21214 sono dotate di due ventole destinate al raffreddamento del radiatore. Ciò significa che, a differenza dei modelli 2131 e altri, i veicoli di questa versione presentano alcune differenze nel circuito elettrico.

Conclusione

Indipendentemente dal tipo di macchina che possiedi, il proprietario dell'auto deve sempre essere in grado di comprendere il circuito elettrico, almeno in modo da poter effettuare le riparazioni da solo, se necessario. Naturalmente, è improbabile che sia possibile eliminare guasti più complessi senza la partecipazione di uno specialista, ma è del tutto possibile rimuovere guasti semplici se si sa come decifrare il diagramma. Inoltre, se desideri migliorare il tuo SUV, ad esempio installando un moderno impianto audio o modificando l'illuminazione interna, sarebbe una buona idea informarsi anche sulle denominazioni dei circuiti.

Conoscere le sfumature del cablaggio sarà utile anche per chi desidera installare un sistema di allarme sulla propria auto, in particolare se si prevede di collegarlo da soli. I proprietari di SUV domestici utilizzano spesso i rimorchi per i loro collegamento correttoÈ inoltre necessario comprendere il cablaggio. Dopotutto, se l'ottica del rimorchio non visualizza le luci dei freni, la guida del veicolo non sarà sicura.

Se sorgono problemi nel funzionamento del motore, la casa automobilistica consiglia di implementare un determinato algoritmo di ricerca. Se hai difficoltà ad avviare l'unità, prima di tutto dovresti provare a utilizzare parti riparabili per la riparazione. Solo dopo puoi ricorrere alla possibilità di un avviamento più semplice dell'auto. Ad esempio, se danneggiato fili ad alta tensione oppure le candele hanno quasi esaurito la loro durata, quindi è necessario provare a sostituire questi elementi, solo dopo “fumare” la batteria.

Video "Panoramica dettagliata dello schema elettrico dell'auto Niva"

Nel video qui sotto puoi vedere una panoramica passo passo dello schema elettrico di un SUV domestico (l'autore del video è stups87).

Pertanto, prima di iniziare a correggere il guasto, è necessario controllare il diagramma. Poi arriva il controllo standard.

Descrizione

Interruttori


Prima di tutto, se qualche circuito si guasta, è necessario ispezionare la scatola dei fusibili. Si trova nella cabina sul lato sinistro del piantone dello sterzo. I dispositivi di sicurezza sono divisi in 4 gruppi. Un altro si trova direttamente sulla carrozzeria a sinistra, sotto il cruscotto. Ognuno è segnato. COSÌ:

La F1 è responsabile di:

  • ventilatore della stufa elettrica;
  • tergicristallo, lavacristallo e sistema di riscaldamento installati sul lunotto;
  • pompa lavavetri;
  • interruttore situato sotto il volante;
  • segnalazione;
  • retroilluminazione;
  • tergicristalli anteriori;
  • interruttore degli indicatori di direzione.

Inoltre, i puntatori vengono alimentati tramite esso:

  • temperatura del refrigerante;
  • livello del carburante;
  • girare;
  • freno di stazionamento;
  • bloccaggi differenziali;
  • caduta di pressione nella linea dell'olio;
  • benzina rimanente;
  • carica batterie.
  • fari abbaglianti sinistro e destro;
  • indicazione della sua inclusione.

F5 e F6 – anabbaglianti (rispettivamente destra e sinistra).

F7 e F8 sono responsabili di:

  • luci di parcheggio;
  • illuminazione targa;
  • lampade indicanti l'attivazione dei circuiti nominati;
  • controllo del riscaldamento e della ventilazione.
  • corno;
  • luce interiore;
  • luci dei freni posteriori.

F11, F12, F15, F16 – riserva.

F13 – relè luce retronebbia;

F14 è responsabile del circuito dell'accendisigari.

Altri guasti

Se non vengono identificati fusibili bruciati, è necessario verificare l'integrità dei cavi e l'affidabilità delle connessioni dei terminali e dei connettori. Spesso sorgono problemi a causa dello scaricamento della batteria.

Il guasto del ventilatore è causato da un errato collegamento del sistema di allarme o da un guasto dell'avviatore.

Anche pompa di benzina spesso si rifiuta di accendersi se fallisce:

  • relè di controllo;
  • controllore;
  • cablaggio che alimenta questa unità.

In generale, il circuito elettrico contiene più di 70 elementi, il malfunzionamento di uno qualsiasi di essi può influire negativamente sul funzionamento dell'auto.

Con assenza conoscenza necessaria Dovresti contattare un servizio auto: ciò eviterà il rischio di aggravare la situazione. La diagnostica presso una stazione di servizio viene eseguita molto rapidamente e nella maggior parte dei casi anche le riparazioni più gravi richiedono un massimo di 2 giorni.

VAZ-21214. Uno schema elettrico a colori di alta qualità contiene il cablaggio che indica tutti i componenti e gli elementi: fari, ventole, interruttori e vari sensori. La scatola dei fusibili e dei relè dell'auto viene fornita separatamente, con una spiegazione dettagliata dello scopo di ciascun fusibile. Tutti i diagrammi sono presi da fonti aperte e vengono forniti per la visualizzazione in modo completamente gratuito. Cliccando sull'immagine qui sotto, lo schema dell'equipaggiamento elettrico VAZ-21214 (NIVA) si aprirà in alta risoluzione.

Equipaggiamento elettrico dell'auto VAZ 21214

Simboli sul diagramma

1. Luce anteriore sinistra. 2. Fari. 3. Sensore della temperatura del liquido di raffreddamento. 4. Segnale sonoro. 5. Sensore di posizione valvola a farfalla. 6. Sensore del flusso d'aria di massa. 7. Valvola elettromagnetica per lo spurgo dell'adsorbitore. 8. Iniettori. 9. Lampada anteriore destra. 10. Indicatori di direzione laterali. 11. Batteria ricaricabile. 12. Motore del riscaldatore elettrico. 13. Resistenza aggiuntiva per il motore del riscaldatore. 14. Interruttore spia bloccaggio differenziale.15. Relè tergicristallo. 16. Motorino d'avviamento 21214. 17. Motorino tergicristallo.18. Generatore VAZ-21214. 19. Motore lavacristallo.20. Modulo di accensione. 21. Candele.22. Controllore. 23. Regolatore mossa inattiva. 24. Indicatore di stato APS. 25. Sensore indicatore di temperatura.26. Sensore spia pressione olio. 27. Attacco per lampada portatile(*). 28. Interruttore indicatore di livello liquido dei freni. 29. Blocco diagnostico. 30. Relè per l'accensione del lunotto termico. 31. Sul relè abbagliante fari 32. Relè luci anabbaglianti. 33. Pompa elettrica del carburante con sensore di livello carburante. 34. Relè di attivazione del motorino di avviamento. 35. Blocco fusibili aggiuntivo.36. Blocco fusibili principale. 37. Relè dell'interruttore degli indicatori di direzione e allarme. 38. Interruttore luci inversione. 39. Interruttore luce freno. 40. Accendisigari VAZ-21214. 41. Interruttore illuminazione esterna.42. Lampade di illuminazione per le leve di comando del riscaldatore. 43. Interruttore luci fendinebbia posteriori. 44. Interruttore riscaldamento lunotto. 45. Interruttore del motore del riscaldatore. 46. ​​​​Interruttore tergicristallo e lavacristallo posteriore. 47. Interruttore di emergenza. 48. Interruttore di accensione. 49. Interruttore illuminazione strumenti. 50. Interruttore tergicristallo. 51. Interruttore lavacristallo. 52. Interruttore clacson. 53. Interruttore degli indicatori di direzione. 54. Interruttore fari. 55. Relè pompa carburante elettrica. 56. Sensore velocità veicolo. 57. Interruttori delle luci situati nei montanti delle porte. 58. Lampade per illuminazione interna. 59. Motorino lavacristallo posteriore. 60. Quadro strumenti. 61. Interruttore spia freno di stazionamento. 62. Relè principale. 63. Luci posteriori. 64. Luci targa. 65. Motorino del tergicristallo posteriore. 66. Elemento riscaldante del lunotto. 67. Sensore di posizione albero motore. 68. Sensore di detonazione. 69. Sensore di ossigeno VAZ. 70. Relè elettroventilatore. 71. Ventilatori elettrici. 72. Scatola fusibili del sistema di iniezione. 73. Alla lampada interna. 74. All'interruttore della luce di cortesia nella portiera del conducente. 75. Centralina APS.

Seconda versione dello schema 21214

Schema elettrico del VAZ-21214M 2011

SCHEMA DI COLLEGAMENTO ELETTRICO CABLAGGIO ANTERIORE 21214-3724010-44

  • 1 - faro destro;
  • 2 - relè di avviamento;
  • 3 - blocco cablaggio anteriore al blocco cablaggio cruscotto;
  • 4 - sensore della temperatura dell'aria;
  • 5 - sensore di temperatura del liquido di raffreddamento;
  • 6 - sensore spia pressione olio;
  • 7 - segnale sonoro VAZ-21214;
  • 8 - sensore livello liquido freni;
  • 9 - faro sinistro;
  • 10 - imbottiture per il cablaggio anteriore, il cablaggio delle luci di posizione e l'indicatore di direzione laterale
  • Giusto;
  • 11 - pastiglie per cablaggio motore tergicristallo anteriore e motore elettrico;
  • 12 - motorino del tergicristallo;
  • 13 - blocchi del cablaggio anteriore e collegamento del cavo di avviamento;
  • 14 - antipasto;
  • 15 - batteria ricaricabile;
  • 16 - generatore;
  • 17 - blocco del cablaggio anteriore e collegamento del cavo del generatore;
  • 18 - indicatore di direzione lato destro;
  • 19 - faro lato destro;
  • 20 - motore lavatrice elettrica;
  • 21 - imbottiture per il cablaggio anteriore, il cablaggio delle luci di posizione e l'indicatore di direzione laterale
  • Sinistra;
  • 22 - luce di posizione sinistra;
  • 23 - indicatore di direzione lato sinistro.

SCHEMA COLLEGAMENTO CABLAGGIO SISTEMA ACCENSIONE 21214-3724026-44

  • 1 - controllore;
  • 2 - blocco diagnostico;
  • 3 - sensore del flusso d'aria di massa;
  • 4 - sensore di temperatura del liquido di raffreddamento;
  • 5 - sensore di fase;
  • 6 - modulo pompa carburante elettrica;
  • 7- blocco del cablaggio del cruscotto al blocco del cablaggio posteriore;
  • 8 - bobine di accensione;
  • 9 - candele;
  • 10 - pedale dell'acceleratore elettronico;
  • 11 - tubo dell'acceleratore con azionamento elettrico;
  • 12 - elettroventola del sistema di raffreddamento del motore, destra;
  • 13 - ventola elettrica del sistema di raffreddamento del motore, sinistra;
  • 14 - sensore di battito;
  • 15 - blocchi del cablaggio del sistema di accensione e del cablaggio degli iniettori;
  • 16 - Iniettori VAZ-21214;
  • 17 - elettrovalvola per lo spurgo dell'adsorbitore;
  • 18 - controllo sensore ossigeno;
  • 19 - sensore diagnostico di ossigeno;
  • 20 - sensore di posizione dell'albero motore;
  • 21 - Centralina APS;
  • 22 - Indicatore stato APS;
  • 23 - Scatola fusibili ECM;
  • 24 - fusibile per il circuito di alimentazione della pompa elettrica del carburante;
  • 25 - relè pompa carburante elettrica;
  • 26 - relè elettroventola impianto di raffreddamento motore sinistro;
  • 27 - relè per elettroventola del sistema di raffreddamento del motore destro;
  • 28 - relè di accensione;
  • 29 - blocco cablaggio sistema di accensione su blocco cablaggio pannello
  • dispositivi.

SCHEMA COLLEGAMENTO CABLAGGIO QUADRO STRUMENTI 21214-3724030-44

  • 1 - relè aggiuntivo;
  • 2 - relè indicatori di direzione;
  • 3 - relè tergicristallo;
  • 4 - interruttore di accensione;
  • 5 - interruttore di allarme;
  • 6 - reostato;
  • 7 - interruttore per fari e indicatori di direzione;
  • 8 - interruttore tergicristallo e lavacristallo;
  • 9 - blocco fusibili principali;
  • 10 - blocco fusibili aggiuntivo;
  • 11 - quadro strumenti;
  • 12 - interruttore illuminazione esterna;
  • 13 - interruttore tergicristallo posteriore;
  • 14 - interruttore riscaldamento lunotto;
  • 15 - interruttore luci retronebbia;
  • 16 - interruttore motore riscaldatore;
  • 17 - resistenza aggiuntiva del motore elettrico del riscaldatore;
  • 18 - motore elettrico del riscaldatore;
  • 19 - relè abbagliante faro;
  • 20 - relè anabbaglianti;
  • 21 - relè riscaldamento lunotto;
  • 22 - relè luce retronebbia;
  • 23 - accendisigari VAZ-21214;
  • 24 - sensore di innesto differenziale;
  • 25 - interruttore segnale freno;
  • 26 - interruttore luce retromarcia;
  • 27 - interruttore spia freno a mano;
  • 28 - illuminatore;
  • 29 - illuminatore;
  • 30 - blocco cablaggio quadro strumenti al cablaggio anteriore;
  • 31 - blocco del cablaggio del cruscotto all'autoradio;
  • 32 - connettore del cablaggio del quadro strumenti al cablaggio del sistema di accensione;
  • 33 - blocco cablaggio quadro strumenti al cablaggio posteriore;
  • 34 - spia di attivazione differenziale;
  • 35 - spia di controllo per lunotto termico;
  • 36 - interruttore segnale posizione pedale frizione;
  • 37 - sensore di velocità.

SCHEMA CABLAGGIO POSTERIORE 21214-3724210-44

  • 1 - blocco cablaggio posteriore al blocco cablaggio cruscotto;
  • 2 - blocco del cablaggio posteriore al blocco del cablaggio del sistema di accensione;
  • 3 - interruttore luci interne nel montante della portiera del conducente;
  • 4 - interruttore luci interne nel montante della portiera del passeggero;
  • 5 - lampada interna sinistra;
  • 6 - lampada interna destra;
  • 7 - pompa elettrica del carburante con sensore indicatore livello carburante;
  • 8 - elemento riscaldante lunotto;
  • 9 - segnale freno aggiuntivo;
  • 10 - lampada destra;
  • 11 - lampada sinistra VAZ-21214;
  • 12 - luce targa;
  • 13 - luce targa;
  • 14 - motorino elettrico per tergilunotto;
  • 15 - Motore elettrico lavalunotto.

Scatola dei fusibili automatica

Recentemente, l'interruttore dei fendinebbia posteriori ha un dispositivo più complesso di quello mostrato nel diagramma. È possibile utilizzare un relè aggiuntivo. I nuovi modelli VAZ-21214 sono dotati di tergicristalli e lavafari. Il loro schema di collegamento è simile.

Ciò è particolarmente importante in caso di guasti nel cablaggio. Tutto ciò che un conducente deve sapere sull'impianto elettrico dei SUV domestici è descritto in questo articolo.

Designazioni dell'indice Niva

Lo schema elettrico può variare leggermente a seconda caratteristiche del progetto veicolo.

Innanzitutto, diamo un'occhiata alla notazione dell'indice:

  1. VAZ 21213. Questo indice designa un veicolo dotato di carburatore. Volume alimentatoreè 1,7 litri.
  2. 21214. Nelle auto VAZ 21214, lo schema prevede l'uso di un motore simile con lo stesso volume. L'unica differenza è che l'auto è dotata di un sistema di iniezione del carburante.
  3. Esiste un altro modello con l'indice 21213. Nelle auto VAZ 21213, il circuito elettrico comprende gli stessi elementi, solo a seconda dell'anno di produzione l'auto può essere equipaggiata con un motore da 1,8 litri.
  4. Versione 21073. Il SUV è dotato di o motore ad iniezione con iniettori o un motore a carburatore Solex. Una delle caratteristiche di queste auto è circuito senza contatto accensione
  5. 21215. Questi SUV sono stati originariamente prodotti per l'esportazione, quindi queste auto sono difficili da trovare sulle nostre strade. Vale la pena notare che erano equipaggiati con motori diesel Citroen.

All'inizio dell'articolo c'è uno schema dell'apparecchiatura elettrica VAZ usando l'esempio del modello Niva 2121. Se sei il proprietario della versione 2131 o qualsiasi altra, ci sarà una differenza nello schema elettrico, ma non fondamentalmente. . Se parliamo di motori a carburatore, in questo caso il circuito, così come l'accensione, non sarà protetto (l'autore del video è Nail Poroshin).

Caratteristiche delle apparecchiature elettriche

Il circuito elettrico del modello VAZ 21213 presenta alcune differenze con il modello 2121, in particolare:

  1. I veicoli 21213 utilizzano fusibili più modernizzati nella scatola dei fusibili. Naturalmente, l'uso di tali dispositivi ha portato al fatto che anche il sito di blocco è diventato diverso.
  2. Il sistema di alimentazione di questi veicoli comprende inoltre un dispositivo di risparmio del minimo. Affinché questa opzione funzioni correttamente, vano motore aggiunto un altro connettore con cablaggio.
  3. Un'altra differenza è che queste auto utilizzano un circuito di accensione senza contatto, il cui elemento principale è un microcontrollore.

Va notato che le differenze nel circuito Niva possono risiedere sia nelle unità del generatore che nell'impianto elettrico stesso.

Differenze nei generatori

In ogni caso, le differenze nello schema elettrico dei modelli dipenderanno principalmente dal propulsore: carburatore o iniezione.

Le principali differenze nei carburatori:

  • i modelli 21213 utilizzano il gruppo elettrogeno modello 371.3701;
  • nei motori dei modelli 21214, il produttore ha deciso di installare un dispositivo generatore più potente, contrassegnato dai numeri 9412.3701 (autore del video - Sergei Chekhonin);

E sebbene questi generatori siano diversi, presentano alcune somiglianze nel design. In ogni caso si tratta di un dispositivo AC sincrono. Inoltre, queste unità dispongono di un raddrizzatore incorporato e di un meccanismo di regolazione della tensione di uscita.

Differenze di cablaggio

Se parliamo direttamente di cablaggio, a seconda del modello di auto potrebbero anche esserci delle differenze. Va notato che queste differenze semplificano notevolmente la manutenzione e la riparazione fai-da-te del sistema. Per quanto riguarda specificamente le modifiche all'iniezione dei SUV, in questo caso il sistema è dotato di tre uscite destinate all'installazione dell'accensione elettronica.

Inoltre, le auto 21214 utilizzano due dispositivi di ventilazione che svolgono la funzione di raffreddamento del gruppo radiatore. Di conseguenza, a causa dell'utilizzo di ventole aggiuntive, anche il cablaggio ha subito differenze, seppur non significative. Naturalmente non sono fondamentali.

Galleria fotografica "Impianti elettrici dei SUV"

Riassumendo

La necessità di comprendere lo schema elettrico può sorgere se sono presenti malfunzionamenti nel funzionamento del sistema e devono essere eliminati. Naturalmente, è possibile risolvere malfunzionamenti complessi associati al funzionamento del gruppo elettrogeno e di altri dispositivi non semplici in termini di progettazione condizioni garage Senza una certa conoscenza sarà problematico. Tuttavia, anche la semplice conoscenza del circuito elettrico e la capacità di decifrarlo simboli può aiutare molto l'appassionato di auto durante le riparazioni. Inoltre, potrebbe sorgere la necessità di comprendere il cablaggio anche se si decide di aggiornare gli altoparlanti o installare un sistema audio più avanzato.

Video "Posa del cablaggio nella versione sportiva della Niva"

Puoi saperne di più su questo processo dal video (autore - canale Suprotec Racing).

Attualmente, i problemi con l'impianto elettrico di un'auto possono essere risolti presso qualsiasi centro di assistenza automobilistica, ma per coloro che amano riparare tutto da soli, un circuito elettrico tornerà utile. Schema elettrico VAZ 21214 con motore a iniezione è una rappresentazione grafica che mostra l'ordine e il collegamento degli elementi in un circuito, ma non mostra la disposizione effettiva degli elementi. Ma anche l'automobilista più inesperto sarà in grado di capire qualcosa nel circuito elettrico del VAZ 21214 e risolvere da solo un piccolo malfunzionamento, il che aiuterà a risparmiare tempo e denaro.

Schema elettrico del VAZ 21214 con iniezione centrale del carburante

(L'immagine è cliccabile)

1. Spia “CHECK ENGINE”;

4. Resistenza elettrica per il tubo di aspirazione;
5. Sensore temperatura aria;
6. Sensore di pressione assoluta;

8. Blocco collegato al sensore posizione farfalla;
9. Unità centrale di iniezione del carburante;
10. Blocco attaccato al regolatore;
11. Blocco attaccato all'ugello;
12. Blocco diagnostico;
13. Titolare del trattamento;
14. Sensore di battito;
15. Sensore di velocità;
16. Sensore concentrazione ossigeno;
17. Assorbitore;
18. Batteria;
19. Relè principale;
20. Blocco fusibili sistemi di controllo del motore;

21. Relè per l'accensione della pompa elettrica del carburante;
22. Relè accensione elettroventilatore*;
23. Relè per l'accensione del riscaldatore elettrico del tubo di ingresso;
24. Fusibile di protezione resistenza elettrica;
25. Relè attivazione avviatore;
26. Relè di accensione;
27. Scatola fusibili principale dell'auto (frammento);
28. Candele;
29. Contagiri;
30. Pompa carburante elettrica con sensore livello carburante;
31. Modulo di accensione;
32. Sensore di posizione dell'albero motore;
33. Interruttore luce di cortesia situato sul montante della porta conducente;
34. Centralina per antifurto automobile**;
35. Indicatore di stato del sistema antifurto automobilistico** ;

A – filo che va alla spina “50” del commutatore di accensione;
B – filo che va alla presa “15” del commutatore di accensione;
B – filo che va al morsetto “30” del generatore;
G – fili del cablaggio posteriore collegati all'indicatore livello carburante;
D – filo del cablaggio posteriore collegato all'interruttore 33.

a – titolare del trattamento;

B – indicatore dello stato dell'antifurto dell'automobile;
g – sensore di velocità;
d – unità centrale di iniezione del carburante;

F – modulo di accensione;
h – sensore di pressione assoluta.

* Installato su parti di automobili prodotte;

**installato dal 1999

Schema elettrico del VAZ 21214 con iniezione di carburante distribuita

(L'immagine è cliccabile)

1. Spia del sistema di controllo del motore;
2. Quadro strumenti (frammenti);
3. Elettroventilatori del sistema di raffreddamento del motore*;
4. Interruttore luce di cortesia situato sul montante della porta conducente;
5. Indicatore di stato del sistema antifurto automobilistico;
6. Centralina del sistema antifurto dell'automobile;
7. Sensore temperatura liquido refrigerante;
8. Sensore del flusso d'aria;
9. Gruppo acceleratore;
10. Blocco collegato al sensore posizione farfalla;
11. Blocco collegato al regolatore del minimo;
12. Titolare del trattamento;
13. Sensore concentrazione ossigeno;
14. Sensore di battito;
15. Sensore posizione albero motore;
16. Sensore di velocità;
17. Assorbitore;
18. Batteria;
19. Relè principale;
20. Blocco diagnostico;21. scatola dei fusibili del sistema di controllo del motore;
22. relè per l'accensione della pompa elettrica del carburante;
23. relè accensione elettroventilatori;
24. scatola fusibili principale dell'auto (frammento);
25. blocco collegato al cablaggio aggiuntivo*;
26. modulo di accensione;
27. contagiri;
28. pompa carburante elettrica con sensore livello carburante;
29. iniettori;
30. candele;

A – filo del cablaggio posteriore collegato all'interruttore 4;
B – fili collegati alla spina “1” della scatola fusibili 24 (un filo va alla spina “15” del commutatore di accensione e l'altro alla spina “85” del relè di accensione);
B – Fili del cablaggio posteriore collegati all'indicatore del livello del carburante.

L'ordine di numerazione condizionale delle spine nei blocchi:

a – titolare del trattamento;
b – centralina del sistema antifurto dell'automobile;
c – sensore del flusso d'aria;
g – sensore di velocità;
d – indicatore dello stato del sistema antifurto dell'automobile;
e – pompa elettrica del carburante e sensore di concentrazione dell'ossigeno;
g – tubo dell'acceleratore;
h – modulo di accensione.

* I fili grigi nel blocco 25 sono l'uscita del segnale di velocità del veicolo, il filo giallo-rosso è l'uscita del segnale di consumo di carburante (per il computer di bordo).

1. Luce anteriore sinistra.
2. Fari.
3. Sensore della temperatura del liquido di raffreddamento.
4. Segnale sonoro.
5. Sensore di posizione dell'acceleratore.
6. Sensore del flusso d'aria di massa.
7. Valvola elettromagnetica per lo spurgo dell'adsorbitore.
8. Iniettori.
9. Lampada anteriore destra.
10. Indicatori di direzione laterali.
11. Batteria.
12. Motore del riscaldatore elettrico.
13. Resistenza aggiuntiva per il motore del riscaldatore.
14. Interruttore spia bloccaggio differenziale.
15. Relè tergicristallo.
16. Antipasto.
17. Motorino del tergicristallo.
18. Generatore.
19. Motorino lavacristallo.
20. Modulo di accensione.
21. Candele.
22. Controllore.
23. Controllo del minimo.
24. Indicatore di stato APS.
25. Sensore indicatore di temperatura.
26. Sensore spia pressione olio.
27. Attacco per lampada portatile(*).
28. Interruttore della spia del livello del liquido dei freni.
29. Blocco diagnostico.
30. Relè per l'accensione del lunotto termico.
31. Relè luce abbagliante.
32. Relè luci anabbaglianti.
33. Pompa elettrica del carburante con sensore di livello carburante.
34. Relè di attivazione del motorino di avviamento.
35. Blocco fusibili aggiuntivo.
36. Blocco fusibili principali.
37. Interruttore relè indicatori di direzione e luci di emergenza.
38. Interruttore luce retromarcia.
39. Interruttore luce freno.
40. Accendisigari.
41. Interruttore illuminazione esterna.
42. Lampade di illuminazione per le leve di comando del riscaldatore.
43. Interruttore luci retronebbia (**).
44. Interruttore riscaldamento lunotto.
45. Interruttore del motore del riscaldatore.
46. ​​​​Interruttore tergicristallo e lavacristallo posteriore.
47. Interruttore di emergenza.
48. Interruttore di accensione.
49. Interruttore illuminazione strumenti.
50. Interruttore tergicristallo.
51. Interruttore lavacristallo.
52. Interruttore clacson.
53. Interruttore degli indicatori di direzione.
54. Interruttore fari.
55. Relè pompa carburante elettrica.
56. Sensore velocità veicolo.
57. Interruttori delle luci situati nei montanti delle porte.
58. Lampade per illuminazione interna.
59. Motorino lavacristallo posteriore.
60. Quadro strumenti.
61. Interruttore spia freno di stazionamento.
62. Relè principale.
63. Luci posteriori.
64. Luci targa.
65. Motorino del tergicristallo posteriore.
66. Elemento riscaldante del lunotto.
67. Sensore di posizione dell'albero motore.
68. Sensore di detonazione.
69. Sensore di ossigeno.
70. Relè elettroventilatore (vedi Lettera a fine pagina).
71. Elettroventilatori (vedi Lettera a fine pagina).
72. Portafusibili sistema iniezione;
73. Alla lampada interna.
74. All'interruttore della luce di cortesia nella portiera del conducente.
75. Centralina APS.

A - l'ordine di numerazione condizionale delle spine nei blocchi di un interruttore a tre leve.

(*) - la presa di corrente non è stata installata di recente.
(**) - recentemente l'interruttore dei retronebbia ha un dispositivo più complesso di quello rappresentato nello schema. È possibile utilizzare un relè aggiuntivo.

Il VAZ-21214 è dotato di tergicristalli e lavafari. Il loro schema di collegamento è simile al VAZ-21213.

VAZ-21214. Uno schema elettrico a colori di alta qualità contiene il cablaggio che indica tutti i componenti e gli elementi: fari, ventole, interruttori e vari sensori. La scatola dei fusibili e dei relè dell'auto viene fornita separatamente, con una spiegazione dettagliata dello scopo di ciascun fusibile. Tutti i diagrammi sono presi da fonti aperte e vengono forniti per la visualizzazione in modo completamente gratuito. Cliccando sull'immagine qui sotto, lo schema dell'equipaggiamento elettrico VAZ-21214 (NIVA) si aprirà in alta risoluzione.

Equipaggiamento elettrico dell'auto VAZ 21214

Simboli sul diagramma

1. Luce anteriore sinistra. 2. Fari. 3. Sensore della temperatura del liquido di raffreddamento. 4. Segnale sonoro. 5. Sensore di posizione dell'acceleratore. 6. Sensore del flusso d'aria di massa. 7. Valvola elettromagnetica per lo spurgo dell'adsorbitore. 8. Iniettori. 9. Lampada anteriore destra. 10. Indicatori di direzione laterali. 11. Batteria ricaricabile. 12. Motore del riscaldatore elettrico. 13. Resistenza aggiuntiva per il motore del riscaldatore. 14. Interruttore spia bloccaggio differenziale.15. Relè tergicristallo. 16. Motorino d'avviamento 21214. 17. Motorino tergicristallo.18. Generatore VAZ-21214. 19. Motore lavacristallo.20. Modulo di accensione. 21. Candele.22. Controllore. 23. Controllo del minimo. 24. Indicatore di stato APS. 25. Sensore indicatore di temperatura.26. Sensore spia pressione olio. 27. Attacco per lampada portatile(*). 28. Interruttore della spia del livello del liquido dei freni. 29. Blocco diagnostico. 30. Relè per l'accensione del lunotto termico. 31. Relè luce abbagliante. 32. Relè luci anabbaglianti. 33. Pompa elettrica del carburante con sensore di livello carburante. 34. Relè di attivazione del motorino di avviamento. 35. Blocco fusibili aggiuntivo.36. Blocco fusibili principale. 37. Interruttore relè indicatori di direzione e luci di emergenza. 38. Interruttore luce retromarcia. 39. Interruttore luce freno. 40. Accendisigari VAZ-21214. 41. Interruttore illuminazione esterna.42. Lampade di illuminazione per le leve di comando del riscaldatore. 43. Interruttore luci fendinebbia posteriori. 44. Interruttore riscaldamento lunotto. 45. Interruttore del motore del riscaldatore. 46. ​​​​Interruttore tergicristallo e lavacristallo posteriore. 47. Interruttore di emergenza. 48. Interruttore di accensione. 49. Interruttore illuminazione strumenti. 50. Interruttore tergicristallo. 51. Interruttore lavacristallo. 52. Interruttore clacson. 53. Interruttore degli indicatori di direzione. 54. Interruttore fari. 55. Relè pompa carburante elettrica. 56. Sensore velocità veicolo. 57. Interruttori delle luci situati nei montanti delle porte. 58. Lampade per illuminazione interna. 59. Motorino lavacristallo posteriore. 60. Quadro strumenti. 61. Interruttore spia freno di stazionamento. 62. Relè principale. 63. Luci posteriori. 64. Luci targa. 65. Motorino del tergicristallo posteriore. 66. Elemento riscaldante del lunotto. 67. Sensore di posizione dell'albero motore. 68. Sensore di detonazione. 69. Sensore di ossigeno VAZ. 70. Relè elettroventilatore. 71. Ventilatori elettrici. 72. Scatola fusibili del sistema di iniezione. 73. Alla lampada interna. 74. All'interruttore della luce di cortesia nella portiera del conducente. 75. Centralina APS.

Seconda versione dello schema 21214


Schema elettrico del VAZ-21214M 2011

SCHEMA DI COLLEGAMENTO ELETTRICO CABLAGGIO ANTERIORE 21214-3724010-44


  • 1 - faro destro;
  • 2 - relè di avviamento;
  • 3 - blocco cablaggio anteriore al blocco cablaggio cruscotto;
  • 4 - sensore della temperatura dell'aria;
  • 5 - sensore di temperatura del liquido di raffreddamento;
  • 6 - sensore spia pressione olio;
  • 7 - segnale sonoro VAZ-21214;
  • 8 - sensore livello liquido freni;
  • 9 - faro sinistro;
  • 10 - imbottiture per il cablaggio anteriore, il cablaggio delle luci di posizione e l'indicatore di direzione laterale
  • Giusto;
  • 11 - pastiglie per cablaggio motore tergicristallo anteriore e motore elettrico;
  • 12 - motorino del tergicristallo;
  • 13 - blocchi del cablaggio anteriore e collegamento del cavo di avviamento;
  • 14 - antipasto;
  • 15 - batteria ricaricabile;
  • 16 - generatore;
  • 17 - blocco del cablaggio anteriore e collegamento del cavo del generatore;
  • 18 - indicatore di direzione lato destro;
  • 19 - faro lato destro;
  • 20 - motore lavatrice elettrica;
  • 21 - imbottiture per il cablaggio anteriore, il cablaggio delle luci di posizione e l'indicatore di direzione laterale
  • Sinistra;
  • 22 - luce di posizione sinistra;
  • 23 - indicatore di direzione lato sinistro.

SCHEMA COLLEGAMENTO CABLAGGIO SISTEMA ACCENSIONE 21214-3724026-44


  • 1 - controllore;
  • 2 - blocco diagnostico;
  • 3 - sensore del flusso d'aria di massa;
  • 4 - sensore di temperatura del liquido di raffreddamento;
  • 5 - sensore di fase;
  • 6 - modulo pompa carburante elettrica;
  • 7- blocco del cablaggio del cruscotto al blocco del cablaggio posteriore;
  • 8 - bobine di accensione;
  • 9 - candele;
  • 10 - pedale dell'acceleratore elettronico;
  • 11 - tubo dell'acceleratore con azionamento elettrico;
  • 12 - elettroventola del sistema di raffreddamento del motore, destra;
  • 13 - ventola elettrica del sistema di raffreddamento del motore, sinistra;
  • 14 - sensore di battito;
  • 15 - blocchi del cablaggio del sistema di accensione e del cablaggio degli iniettori;
  • 16 - Iniettori VAZ-21214;
  • 17 - elettrovalvola per lo spurgo dell'adsorbitore;
  • 18 - controllo sensore ossigeno;
  • 19 - sensore diagnostico di ossigeno;
  • 20 - sensore di posizione dell'albero motore;
  • 21 - Centralina APS;
  • 22 - Indicatore stato APS;
  • 23 - Scatola fusibili ECM;
  • 24 - fusibile per il circuito di alimentazione della pompa elettrica del carburante;
  • 25 - relè pompa carburante elettrica;
  • 26 - relè elettroventola impianto di raffreddamento motore sinistro;
  • 27 - relè per elettroventola del sistema di raffreddamento del motore destro;
  • 28 - relè di accensione;
  • 29 - blocco cablaggio sistema di accensione su blocco cablaggio pannello
  • dispositivi.

SCHEMA COLLEGAMENTO CABLAGGIO QUADRO STRUMENTI 21214-3724030-44


  • 1 - relè aggiuntivo;
  • 2 - relè indicatori di direzione;
  • 3 - relè tergicristallo;
  • 4 - interruttore di accensione;
  • 5 - interruttore di allarme;
  • 6 - reostato;
  • 7 - interruttore per fari e indicatori di direzione;
  • 8 - interruttore tergicristallo e lavacristallo;
  • 9 - blocco fusibili principali;
  • 10 - blocco fusibili aggiuntivo;
  • 11 - quadro strumenti;
  • 12 - interruttore illuminazione esterna;
  • 13 - interruttore tergicristallo posteriore;
  • 14 - interruttore riscaldamento lunotto;
  • 15 - interruttore luci retronebbia;
  • 16 - interruttore motore riscaldatore;
  • 17 - resistenza aggiuntiva del motore elettrico del riscaldatore;
  • 18 - motore elettrico del riscaldatore;
  • 19 - relè abbagliante faro;
  • 20 - relè anabbaglianti;
  • 21 - relè riscaldamento lunotto;
  • 22 - relè luce retronebbia;
  • 23 - accendisigari VAZ-21214;
  • 24 - sensore di innesto differenziale;
  • 25 - interruttore segnale freno;
  • 26 - interruttore luce retromarcia;
  • 27 - interruttore spia freno a mano;
  • 28 - illuminatore;
  • 29 - illuminatore;
  • 30 - blocco cablaggio quadro strumenti al cablaggio anteriore;
  • 31 - blocco del cablaggio del cruscotto all'autoradio;
  • 32 - connettore del cablaggio del quadro strumenti al cablaggio del sistema di accensione;
  • 33 - blocco cablaggio quadro strumenti al cablaggio posteriore;
  • 34 - spia di attivazione differenziale;
  • 35 - spia di controllo per lunotto termico;
  • 36 - interruttore segnale posizione pedale frizione;
  • 37 - sensore di velocità.

SCHEMA CABLAGGIO POSTERIORE 21214-3724210-44


  • 1 - blocco cablaggio posteriore al blocco cablaggio cruscotto;
  • 2 - blocco del cablaggio posteriore al blocco del cablaggio del sistema di accensione;
  • 3 - interruttore luci interne nel montante della portiera del conducente;
  • 4 - interruttore luci interne nel montante della portiera del passeggero;
  • 5 - lampada interna sinistra;
  • 6 - lampada interna destra;
  • 7 - pompa elettrica del carburante con sensore indicatore livello carburante;
  • 8 - elemento riscaldante lunotto;
  • 9 - segnale freno aggiuntivo;
  • 10 - lampada destra;
  • 11 - lampada sinistra VAZ-21214;
  • 12 - luce targa;
  • 13 - luce targa;
  • 14 - motorino elettrico per tergilunotto;
  • 15 - Motore elettrico lavalunotto.

Designazioni

1. Lampada anteriore sinistra.
2. Fari.
H. Sensore temperatura liquido refrigerante.
4. Segnale sonoro.
5. Sensore di posizione dell'acceleratore.
6. Sensore del flusso d'aria di massa.
7. Valvola elettromagnetica per lo spurgo dell'adsorbitore.
8. Iniettori.
9. Lampada anteriore destra.
10. Indicatori di direzione laterali.
11. Batteria L 2. Motore elettrico riscaldatore.
13. Resistenza aggiuntiva per il motore del riscaldatore.
14. Interruttore spia bloccaggio differenziale.
15. Relè tergicristallo.
16. Antipasto.
17. Motorino elettrico per tergicristallo.
18. Generatore.
19. Motorino lavacristallo.
20. Modulo di accensione.
21. Candele.
22. Controllore.
23. Controllo del minimo.
24. Indicatore di stato APS.
25. Sensore indicatore di temperatura.
26. Sensore spia pressione olio.
27. Presa per lampada portatile(").
28. Interruttore della spia del livello del liquido dei freni.
29. Blocco diagnostico.
30. Relè per l'accensione del lunotto termico.
31. Relè luce abbagliante.
32. Relè anabbaglianti.
33. Pompa elettrica del carburante con sensore di livello carburante.
34. Relè di attivazione del motorino di avviamento.
35. Blocco fusibili aggiuntivo.
36. Blocco fusibili principale.
37. Interruttore relè indicatori di direzione e luci di emergenza.
38. Interruttore luce retromarcia.
39. Interruttore luce freno.
40. Accendisigari.
41. Interruttore illuminazione esterna.
42. Lampade di illuminazione per le leve di comando del riscaldatore.
43. Interruttore luci retronebbia ("").
44. Interruttore riscaldamento lunotto.
45. Interruttore del motore del riscaldatore.
46. ​​​​Interruttore tergicristallo e lavacristallo posteriore.
47. Interruttore di emergenza.
48. Interruttore di accensione.
49. Interruttore illuminazione strumenti.
50. Interruttore tergicristallo.
51. Interruttore lavacristallo.
52. Interruttore clacson.
53. Interruttore degli indicatori di direzione.
54. Interruttore fari.
55. Relè pompa carburante elettrica.
56. Sensore velocità veicolo.
57. Interruttori delle luci situati nei montanti delle porte.
58. Lampade per illuminazione interna.
59. Motorino lavacristallo posteriore.
60. Quadro strumenti.
61. Interruttore spia freno di stazionamento.
62. Relè principale.
63. Luci posteriori.
64. Luci targa.
65. Motorino del tergicristallo posteriore.
66. Elemento riscaldante del lunotto.
67. Sensore di posizione dell'albero motore.
68. Sensore di detonazione.
69. Sensore di ossigeno.
70. Relè ventola chiusa.
71. Ventilatori elettrici.
72. Scatola fusibili del sistema di iniezione.
73. Alla lampada interna.
74. All'interruttore della luce di cortesia nella portiera del conducente.
75. Centralina APS.A - l'ordine di numerazione condizionale delle spine nei blocchi dell'interruttore a tre leve ("") - la presa non è stata installata di recente. ("") - ha recentemente l'interruttore del fendinebbia posteriore stato più complesso di quanto mostrato nel diagramma, è possibile utilizzare un relè aggiuntivo Sul VAZ-21214, sono installati i tergicristalli e i lavafari. Il loro schema di collegamento è simile al VAZ-21213.0. 12438 una volta.

1 - luci anteriori;
2 – indicatori di direzione laterali;
3 - motore elettrico lavacristallo;
4 - motorino lavafari*;
5 - interruttore;
6 – batteria di accumulatori;
7 - antipasto;
8 – generatore;
9 - fari;
10 – motoriduttori per lavafari*;
11 – segnale sonoro;
12 – candele;
13 - finecorsa carburatore;
14 - elettrovalvola carburatore;
15 - bobina di accensione;
16 - motoriduttore tergicristallo;
17 – centralina valvola solenoide carburatore;
18 - sensore distributore di accensione;
19 – sensore indicatore temperatura liquido di raffreddamento;
20 – sensore spia pressione olio;
21 – presa a spina per lampada portatile**;
22 – sensore spia livello liquido freni;
23 – relè tergicristallo;
24 – relè accensione retronebbia***;
25 – relè per l'accensione del lunotto termico;
26 – relè inserimento lavafari e lavafari*;
27 – relè accensione luci anabbaglianti;
28 - relè abbagliante faro;
29 - relè di accensione;
30 – relè attivazione avviatore;
31 - relè interruttore per allarme e indicatori di direzione;
32 - motore elettrico del riscaldatore;

33 – resistenza aggiuntiva del motore elettrico del riscaldatore;
34 – lampade di retroilluminazione per leve di comando del riscaldatore;
35 – interruttore illuminazione esterna;
36 – blocco fusibili principali;
37 – blocco fusibili aggiuntivo;
38 – interruttore luci retromarcia;
39 – interruttore luce stop;
40 – regolatore illuminazione strumenti;
41 – interruttore di accensione;
42 – interruttore a tre leve;
43 – interruttore allarme;
44 – interruttore lavavetro e dispositivo lavavetro del portellone*;
45 – interruttore motore riscaldatore;
46 – interruttore per il riscaldamento del vetro della porta posteriore;
47 – interruttore luci retronebbia;
48 – interruttori delle luci ubicati nei montanti delle porte;
49 – lampade per interni;
50 – accendisigari;
51 – interruttore per la spia di copertura della serranda aria del carburatore;
52 – spia di controllo per coprire la serranda dell'aria del carburatore;
53 – interruttore per spia bloccaggio differenziale;
54 – interruttore spia freno di stazionamento;
55 – sensore per indicatore di livello e riserva carburante;
56 – quadro strumenti;
57 – motorino lavavetri portellone;
58 – luci posteriori;
59 – blocco per collegamento luci stop aggiuntive;
60 – blocchetti per collegamento indicatori side marker;
61 – cuscinetti per il collegamento all'elemento in vetro riscaldato del portellone;
62 – luci targa;
63 – motorino tergivetro porta posteriore.

L'ordine di numerazione condizionale delle spine nei blocchi:

a – tergicristalli, fari e vetro del portellone, interruttore relè tergicristallo;
b - sensore distributore di accensione;
c – relè-interruttore per allarme e indicatori di direzione;
g - interruttore;
d - interruttore a tre leve;
e - interruttore di allarme;
g – relè accensione luce retronebbia;
H - luci posteriori(numerazione dei pin in ordine dall'alto al basso);
e – quadri strumenti.

Nel cablaggio del quadro strumenti, le seconde estremità dei fili bianchi sono riunite in un punto, collegato al controllo dell'illuminazione dello strumento. Anche le seconde estremità dei fili neri sono riunite in un punto collegato a terra. Secondi fini fili gialli con striscia blu vengono portati in un punto collegato al terminale “A” del portafusibili principale. E anche le seconde estremità dei fili arancioni vengono riunite in un punto collegato al terminale “B” del blocco fusibili principale.

* Installato su parti di automobili prodotte;
**non installato dal 2000;
*** installato dal 2001. Precedentemente posteriore fendinebbiaè stato acceso direttamente dall'interruttore 47, la cui alimentazione è stata fornita dal fusibile 3 del blocco fusibili aggiuntivo.