Fusibile Ventola Cooling Opel Astra n. Posizione dei fusibili, fusibili e relè e la loro sostituzione

Questo modello Rilasciato dal 2004. Per molto tempo, i proprietari di questa macchina hanno accumulato una notevole esperienza e un'esperienza di riparazione. Di fronte ai problemi degli elettricisti, molti conducenti iniziano a sfregamento in sistemi elettronici, fili e connettori. E in questo modello trova la causa della colpa dell'elettrico non è così facile anche per le persone preparate, perché fusibili e relè Opel Astra. H differisci a seconda della configurazione.

Problemi comuni, i modi per eliminarli e diagnosticare gli errori - tutto ciò potrebbe essere necessario per fissare l'arresto.

Nell'attrezzatura di base e completa, i fusibili e il relè OPEL ASTRA H differiscono nella numerazione. Ad esempio, nel bagagliaio nella versione base c'è un piccolo blocco di fusibili e un relè, e nella versione completa - Pieno. Sotto il cofano, la numerazione dei fusibili della versione base non coincide con il pieno. Ciò è dovuto alla differenza di componenti elettronici e diversi circuiti elettrici.

Questo articolo discute blocchi di montaggio Configurazione completa

Fusibili nel bagagliaio:

1 (25 A) - Finestre elettriche nelle porte anteriori. Se l'ascensore del vetro ha improvvisamente smesso di funzionare come una delle porte anteriori, controlla la prima cosa che questo fuse, quindi il cablaggio al sito di apertura della porta, tra il corpo e la porta.

Il filo potrebbe risolvere o ossidare il connettore di contatto. Rimuovere il rivestimento dalla porta e controllare i fili all'interno della porta. Controllare la massa (filo marrone tra il corpo e la porta). Con il sollevamento rimosso, ispezionare anche l'azionamento dell'unità di trasmissione e controllare il suo motore.

Se i Windows funzionano in modo errato, è possibile programmarli. Per fare ciò, scollegare la batteria per un po ', connettersi indietro, accendere l'accensione, quando la finestra è chiusa, tenere premuto il pulsante di sollevamento della finestra per 3-5 secondi. Premere e tenere premuto il pulsante per ciascuna porta separatamente.

2 - Non utilizzato.

3 (7.5 A) - Dashboard. Se gli strumenti o l'illuminazione del pannello non funzionano, controllano anche il fusibile 18. Potrebbe essere possibile nella scheda del pannello stesso o dai collegamenti del cablaggio dal retro.

4 (5 a) - Sistema di climatizzazione. Se il ceardocyer non funziona, controlla anche il fusibile 14 in questo blocco e fusibili 4, 20, 32 V vano motore, così come il relè K8_H125 sotto il cofano. Impostazioni errate possono essere installate nel menu Auto. Prova a rimuovere la modalità Eco Economica, modificare le impostazioni del climatizzazione e dell'aria condizionata.

A temperature negative, l'aria condizionata non sarà accesa a causa della bassa pressione del gas nel sistema, quindi è meglio includerlo nelle scatole calde in inverno (per le guarnizioni lubrificanti). Controllare la pressione, il rifornimento e controllare il sistema per perdite se necessario. Controllare l'operazione di accoppiamento e compressore, la disponibilità del pulsante A / C. La ragione esatta aiuterà a determinare la diagnostica nel servizio utilizzando il dispositivo collegato al connettore diagnostico.

5 (7.5 a) - Airbags.

6,7,8,9,10 - Non utilizzato.

11 (25 A) - riscaldato vetro posteriore . Se la finestra posteriore si è interrotta o il riscaldamento è attivato solo per alcuni secondi, controllare anche il fusibile 18 in questo blocco e il relè K3_x131 nel blocco sotto il cofano.

12 (15 A) - Pulitore della finestra posteriore. Se il "Janitor" posteriore non funziona, controllare in aggiunta, prima. 15 nel vano motore. Un problema comune è l'umidità nel meccanismo del motore e del tergicristallo posteriore. A causa della formazione di ruggine, alcuni dettagli possono essere inceppati.

Per rimuovere il meccanismo con il motore, è necessario rimuovere il rivestimento della porta del rivestimento, quindi il meccanismo stesso. Dopo la rimozione, controllare la condizione dell'albero, abbassando il manicotto, che spera per questo. Se l'albero è intasato, arrugginito o non girando, selezionalo, pulire e installarlo indietro.

13 (5 a) - Sistema di assistenza al parcheggio.

14 (7.5 A) - Sistema di climatizzazione. Vedere prima. quattro.

15 - Non utilizzato.

16 (5 A) - Sistema di rilevamento passeggeri nel sedile anteriore, sistema aperto e avvio.

17 (5 a) - Sensore di pressione dei pneumatici, sensore di pioggia, sensore di qualità dell'aria, specchietto retrovisore automatico.

18 (5 a) - Strumenti e interruttori sul pannello. Vedere prima. 3.

19 - Non usato.

20 (10 A) - Gestione degli ammortizzatori (sistema CDC).

21 (7.5 a) - Lato riscaldato Zeaqual. Accendere TSSULY quando si fa clic sul pulsante Riscaldamento della finestra posteriore. Se il riscaldamento dello specchio laterale ha smesso di funzionare, controllare il cablaggio tra il corpo e la porta, così come nello specchio stesso. Per fare ciò, rimuovere la fodera o l'intero specchio e controllare i contatti nel connettore al suo interno.

Spesso i contatti più bassi sono bruciati o ossidati. Se gli specchi riscaldati non funzionano insieme al riscaldamento della finestra posteriore, controllare anche il fusibile 11. Foto del cablaggio e del meccanismo all'interno dello specchio con una fodera rimossa:

22 (20 A) - Tetto scorrevole in vetro (potenza Luke). Vedi anche prima. 34.

23 (25 A) - Porte posteriori elettriche Windows. Se uno dei freni nelle porte posteriori ha smesso di far cadere / salire, controllare il cablaggio, che esce dal corpo ed entra nella porta. Di solito c'è un filo marrone, che va a terra.

Controllare anche la manutenzione del pulsante stessa sulla porta, il motore e il meccanismo dell'ascensore, rimuovendo il rivestimento della porta. Non ha ferito il controllo e il fusibile 1 responsabile per il funzionamento delle finestre anteriori.

24 (7.5 A) - Connettore diagnostico. Il connettore OBD2 è sotto la manipolazione, nascosto dietro la sovrapposizione dello scaffale. Gli scanner TECH2, MDI o OP-COM sono solitamente collegati alla diagnostica degli errori.

25 - Non utilizzato.

26 (7.5 A) - L'apparecchio elettrico degli specchi laterali.

27 (5 A) - Allarme, sensore ad ultrasuoni. Nello STANDARD ALARM OPEL ASTRA H Per impostare la protezione, è necessario premere 2 volte il pulsante Portachiavi, dopo che l'auto sorgerà con un ritardo di 15 secondi. Per chiudere semplicemente tutte le porte, è necessario premere lo stesso pulsante 1 volta, quindi la modalità di sicurezza non si accende. Per aprire o chiudere tutte le finestre, è necessario tenere rispettivamente il pulsante aperto / chiusura.

28 - Non utilizzato.

29 (15 a) - accendisigari, socket 12 V sulla console centrale. Di solito questo fusibile brucia con una chiusura breve nel connettore per accendisigari. Se si inseriscono in esso connettori non standard dai dispositivi, assicurarsi che non ci siano rondelle estranee che possono volare e chiudere i contatti. I dispositivi sono migliori per connettersi alla presa aggiuntiva 12 V (se presente) o in uno splitter.

30 (15 A) - Presa posteriore 12 V.

31, 32 - Non utilizzato.

33 (15 A) - Sistema aperto e iniziale.

34 (25 A) - Tetto scorrevole in vetro (azionamento elettrico del portello). Vedi anche prima. 22.

35 (15 A) - Presa posteriore 12 V.

36 (20 A) - Presa per il collegamento del rimorchio, dispositivo di accoppiamento della trazione.

37 - Non usato.

38 (25 A) - Bloccaggio centrale, ritiro "30". Per problemi con l'allarme, vedere 27. Se il blocco centrale si ferma chiudere le porte, verificare se la luce nella cabina è accesa. Se brucia, molto probabilmente ha fallito l'interruttore del terminale in una delle porte e il blocco "pensa" che una delle porte è aperta. Questo di solito serve allarme.

In caso di guasti con il blocco centrale, è possibile provare a lanciare il terminale della batteria per un po 'e connettersi indietro. Per determinare il motivo esatto, è possibile diagnosticare i metodi descritti alla fine dell'articolo o nella stazione di servizio quando il dispositivo è collegato al connettore diagnostico.

39 (15 A) - Sedile del guidatore riscaldato.
40 (15 A) - Sedile passeggeri anteriore riscaldato. Se i sedili si sono fermati a riscaldarsi quando questa funzione è accesa, controllare i connettori e i fili sotto di loro.

41, 42, 43, 44 - Non utilizzato.

Relè nel bagagliaio:

K1_х131 - Relè di blocco accensione, ritiro "15".

K2_х131 - Relè di blocco accensione, uscita "15a".

K3_х131 - relè di riscaldamento della finestra posteriore. Vedere prima. undici.

Fusibili nel blocco sotto il cofano:

L'unità di montaggio del vano motore si trova sul lato del conducente sinistro, sotto il cofano tra il supporto del rack e il calibro sinistro. Per arrivare ad esso, è necessario aprire il coperchio, aggirarlo ai bordi.

1 (20 a) - Anti-lock freni ABS. .
2 (30 A) - ABS Brake Anti-Block. Se la lampada ABS ha catturato il fuoco attorno al pannello e questo sistema ha smesso di funzionare, controllare e pulire i sensori ABS e i sensori di velocità nella parte anteriore e kers posteriore, il loro cablaggio e connettori. Il caso può essere nell'unità di controllo ABS. Si può dire una ragione più accurata sulla base del risultato della diagnostica.

Di solito, i problemi con ABS si verificano dopo aver sostituito i mozzi delle ruote o dei loro cuscinetti, quando sono installati erroneamente le unità di montaggio, i sensori oi connettori, il che porta al ritardo dei fili o dall'assenza di contatto.

3 (30 a) - Fan della stufa (climatizzazione).

4 (30 A) - Stufa ventilatore (Aria condizionata). Se la stufa cessava di funzionare, il ventilatore era ostruito, il suo motore o il suo punto termico è stato bruciato. Il VORMOR è particolarmente probabile se la stufa non ha servito per molto tempo (diversi anni). Smontare la stufa, pulire tutti i nodi e lubrificare l'asse e i cuscinetti del ventilatore.

Per arrivare alla stufa, è necessario rimuovere la scatola dei guanti. Se la stufa funziona solo nell'ultima posizione massima, è necessario modificare il resistore. Il caso può essere nell'unità di climatizzazione o nell'aria condizionata. Se la stufa soffia con aria fredda, controllare il livello di antigelo e la disponibilità dell'aria nel sistema di raffreddamento.

5 (30 o 40 A) - Ventola del radiatore.

6 (20, 30 o 40 A) - Motore ventilatore del radiatore. Se la ventola del sistema di raffreddamento si arresta, controllare il funzionamento del suo motore, alimentando direttamente la tensione della batteria. Se il motore non funziona, rimuoverlo, smontare e pulire, controllare i pennelli o sostituire la nuova. Il caso può essere nell'unità di controllo elettronica, del sensore di temperatura, del termostato o del cablaggio. La diagnostica corretta mostrerà la causa esatta.

7 (10 A) - Finestre anteriori e posteriori. Se la rondella ha smesso di funzionare durante il raffreddamento, controllare il livello del fluido nel serbatoio della lavatrice, sia che si tratti di surgelato in tubi e ugelli. Passo se necessario e cambia. Controllare anche la salute della pompa della pompa nel serbatoio, alimentando la tensione di 12 V e cablaggio.

8 (15 A) - BEEP. Se il segnale ha smesso di funzionare, molto probabilmente il caso nel modulo CIM, un loop di sottomriteri e il suo connettore. In questo caso, i pulsanti situati sul volante (ad esempio, il volume) sono solitamente smesso di funzionare. Problema comune. Se il caso è nel modulo SIM, di solito aiuta l'opposto dei contatti sulla sua scheda, riparazione di fili rotti o sostituzione di un nuovo modulo.

9 (25 A) - Finestre anteriori e posteriori. Vedi sopra prima. 7.

10, 11, 12 - Non utilizzato.

13 (15 A) - Fendinebbia. Se non lavori, controllare le lampade, i connettori e il cablaggio.

14 (30 a) - detergenti parabrezza . Se i "tergicristalli" non funzionano, molto probabilmente intasati o ridendo il meccanismo nel motore del cambio o nei contatti dei fili. Smontare e pulirlo. Controllare anche spazzole a motore.
Impostazione dell'intervallo di pulitori nella modalità intermittente: premere la leva "Janitor" per il loro trigger, attendere il tempo e l'abilitazione desiderati modalità intermittente il loro lavoro (cambia la leva). Ora gli addetti alle pulizie funzionerà ad un determinato intervallo. I valori sono consentiti 2-15 secondi.

15 (30 a) - Pulitore per finestre posteriore. Vedere prima. 12 nel blocco del bagagliaio.

16 (5 A) - Sistema aperto e avviamento, Apertura del tetto, ABS, Interruttore del segnale di arresto.

17 (25 A) - riscaldato filtro del carburante (solo per motori diesel).

18 (25 A) - Starter. Se non si ruota, controllare il relè k1_x125, la carica della batteria, i contatti dei suoi terminali, meno il contatto con il corpo del carrozzina, la manutenzione del dispositivo di avviamento, tirando il relè e il cablaggio / connettori. Se la trasmissione automatica, controllare il suo selettore, il corretto interruttore del pedale del freno. La ragione esatta indicherà la diagnosi.

19 (30 a) - Sistemi di cambio elettronico.

20 (10 a) - Compressore dell'aria condizionata. Vedere prima. 4 nel blocco bagagli.

21 (20 a) - Sistemi elettronici del motore.

22 (7.5 A) - Sistemi elettronici del motore.

23 (10 a) - Fari, luce adattativa (sistema AFL), Electrocormer angolo di inclinazione. Se la luce centrale o lontana ha smesso di funzionare, controllare e sostituire la lampada. Per sostituire la lampada in uno dei fari, è necessario spegnere le ruote nel lato opposto, aprire un portello speciale situato nell'arco della ruota, per rimuovere la gomma dai fari attraverso di essa attraverso di essa, ottenere la vecchia lampada, girandola antiorario e installare una nuova lampada, girando per fissare in senso orario in senso orario.

Per abilitare i fari "Road home", è necessario spegnere l'accensione e ottenere la chiave dal blocco, aprire la porta del conducente e lampeggia lIGHTER FAR (Premendo brevemente la leva su se stessa). Dopodiché, quando si chiude la porta del conducente, la luce centrale includerà + lampada corsa posterioreche uscirà automaticamente dopo 30 secondi.

24 (15 A) - Pompa del carburante. Se la pompa non pompa la benzina e il motore non si avvia, controllare i fili sotto il cappuccio nella corruga tra l'unità di controllo del motore e il blocco fusibile. Di solito sono larici lì o scompare il contatto nel collegamento dei connettori a questi blocchi. La ragione esatta può determinare la diagnostica e le lettura degli errori.

25 (15 A) - Sistemi del cambio elettronico.

26 (10 A) - Sistemi elettronici del motore.

27 (5 a) - Servosterzo elettrico. Se il volante cominciò a girare stretto, controllare il fusibile del fusibile FB3, il livello dell'olio nel serbatoio GUR. Il serbatoio è sotto il cofano dal lato del passeggero, nella rientranza non lontano dal parabrezza.

Se il volante sta girando solo al freddo, funziona normalmente quando si riscalda, molto probabilmente congela l'olio nel sistema di amplificatore dello sterzo, sostituire l'olio a temperature più resistenti alle temperature. Quando i problemi con l'olio possono fallire o nuotare sterzo reika.. Inoltre potrebbe fallire la pompa, in questo caso o riparare o la sostituzione è nuova.

28 (5 a) - Sistemi di cambio elettronico.

29 (7.5 A) - Sistemi di cambio elettronico.

30 (10 a) - Sistemi elettronici del motore.

31 (10 a) - fari, luce adattativa (sistema AFL), elettrotronomer angolo di inclinazione. Vedere prima. 23.

32 (5 a) - Aria condizionata, Pedali della frizione, Pedali della frizione, Lampada di guasto nel sistema dei freni.

33 (5 A) - Illuminazione esterna (unità di controllo), fari, luce adattativa (sistema AFL), Elettricecrector angolo di inclinazione.

34 (7.5 A) - Modulo dello sterzo (unità di controllo).

35 (20 a) - Sistema informativo e di intrattenimento.

36 (7.5) - Sistema audio doppio, display, radio, mob. telefono.

Il relè nel blocco sotto il cofano:

K1_х125 - relè di avviamento. Vedere prima. 18 nel blocco sotto il cofano.

K2_х125 - relè. blocco elettronico Controllo del motore (ECU).

KZ_х125 - Uscita "5".

K5_х125 - Modalità relè di pulitore del parabrezza.

K6_х125 - relè tergicristallo anteriore. Vedere prima. 14 nel blocco sotto il cofano.

K7_х125 - relè di rondella del faro (pompa). Se non funziona, controlla il livello del fluido nella rondella, nonché l'assenza di blocchi e congelamento in tubi e ugelli.

K8_х125 - Relè del compressore del condizionatore d'aria.

K10_х125 - relè della pompa del carburante. Vedere prima. 24 Nel blocco sotto il cofano.

K11_х125 - Relè del ventilatore del radiatore.
K12_х125 - Relè del ventilatore del radiatore.
K1Z_х125 - Relè della ventole del radiatore. Vedere prima. 5 nel blocco sotto il cofano.

K14_х125 - Relè di riscaldamento del filtro del carburante (solo motore diesel).

K15_х125 - Stufa del relè del ventilatore. Vedere prima. 3 nel blocco sotto il cofano.

K16_х125 - Relè del faro della nebbia. Vedere prima. 13 nel blocco sotto il cofano.

Fusibili di potenza nel vano motore OPEL ASTRA H:

Il blocco del fusibile di alimentazione è sotto il cofano, accanto al blocco del fusibile principale, tra esso e il supporto sinistro del rack. Per arrivare ad esso, è necessario aprire il coperchio.

FB1 (50 A) - Elettroidraulico HT.

FB2 (80 A) - Controller a incandescenza (solo motore diesel).

FB3 (80 A) - Servosterzo elettroidraulico. Vedere prima. 27 nel blocco sotto il cofano.

FB4 (30 A) - riscaldatore autonomo Ih..

FB4 (100 A) - Riscaldatore elettrico aggiuntivo nella cabina EH.

FB5 (80 A) - Blocco di fusibili e relè nel bagagliaio.

FB6 (80 A) - Blocco di fusibili e relè nel bagagliaio.

Diagnostica degli errori:

Per determinare la causa del guasto, è possibile diagnosticare il sistema senza la presenza di un dispositivo speciale descritto di seguito nei metodi.

Per riduttori meccanici o scatole easytronic:

• continuare a tenere i pedali, attendere alcuni secondi prima di apparire sul display. computer di bordo Messaggio di errore

Per riduttori automatici:

• inserire la chiave per il blocco di accensione
• ruota la chiave accendendo l'accensione, ma non un motore di avvolgimento
• premere il pedale del freno e tenerlo premuto
• passare la leva della scatola in posizione D
• spegni l'accensione, lascia andare il pedale del freno
• premere contemporaneamente il pedale del gas e il pedale del freno e tenerli premuti
• ruota la chiave accendendo l'accensione, ma non un motore di avvolgimento
• tenendo i pedali, attendere alcuni secondi finché i messaggi dei messaggi vengono visualizzati sul display

Nella modalità diagnostica, il display apparirà ECN con i codici di errore. 4 figure - codice di errore, 2 cifre - valore.

Queste due immagini stampa in C B. e.t E. su un foglio A4 su entrambi i lati\u003e Salaminate\u003e Getta nel Box Glove\u003e

Posizione e scopo di fusibili opzione 2.
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Il prezzo della domanda è di ~ 50 rubli. (* Scarica la foto a grandezza naturale 2592x1944- Foto di eccellente qualità)

lo scopo di fusibili dipende dal tipo di blocco nel vano bagagli :

Attrezzature semplificate (per lo più Diesel Caravans ) - Blocco posteriore (senza REC)

scopo dei fusibili opzione 1 + piccola unità posteriore 1279x932 JPG.
1. ABS - 20 A
2. ABS - 30 A
3. Sistema di riscaldamento e ventilazione del salone - Controllo del clima - 30 A
4. Sistema singolo riscaldamento e ventilazione - aria condizionata - 30 A.
5. Fan Ra. diatian. * 30 A o 40 a
6. Ventola del radiatore * 20 A o 30 A o 40 A
7. Castello centrale -20 A.
8. Rondelle di vetro -10 A.
9. Informazioni su BOHEV POSTERIORE BASSO POSTERIORE E Specchi da esterno -30 A.
10. Connettore diagnostico - 7.5 A
11. Dispositivo S - 7.5 A
12. Cellulare / Radio / Sistema DUL AUDIO / Multifunzione display - 7.5 A
13. In illuminazione nutrica - 5 A.
14. A PARTIRE DAL teklochomattel.parabrezza- 30 A.
15. A PARTIRE DAL teklochomattel. Parabrezza - 30 A.
16. BEEP, ABS, interruttore del segnale di arresto, Aria condizionata - 5 A
17. Aria condizionata - 20 a
18. Starter - 25 A
19 ---
20 segnale -15a.
21. Attrezzatura elettronica del motore - 20 A
22. Attrezzatura elettronica del motore - 7.5 A
23. La luce adattiva del faro (AFL), regolazione dell'angolo di inclinazione del faro - 5 A
24. Pompa di benzina - 15 A.
25. Attrezzatura del cambio elettronico - 15 A
26. Attrezzatura per motore elettronico - 10 A
27. Riscaldatore, Aria condizionata, Sensore d'aria - 7.5 A
28. Attrezzatura del cambio elettronico - 5 A
29. Servosterzo - 5 A
30. Attrezzatura elettronica del motore - 10 A
31. Tergicristallo posteriore- 15 A.
32. Interruttore del segnale di arresto - 5 A
33. Correttore del faro, interruttore luminoso, interruttore frizione, elettrodomestici, modulo porta conducente - 5 A
34. Unità di controllo Il modulo della colonna dello sterzo (CIM) - 7,5 amplificatori
35. Informazioni e sistema di intrattenimento - 20 amplificatori
36. Accendino sigaretta, presa anteriore- 15 A.

In piena configurazione - il modulo posteriore del modulo è più complicato dal diagramma del fusibile.
opzione 2.
2592x1944px, 771 KB+ posteriore (Rec.) : 2592x1944px, 869 KB
1. ABS - 20 A
2. ABS - 30 A
3. Sistema di riscaldamento e ventilazione del salone - Controllo del clima - 30 A
4. Riscaldamento e ventilazione del sistema - Aria condizionata - 30 A
5. Ventola del radiatore * 30 A o 40 A
6. Ventola del radiatore * 20 A o 30 A o 40 A
7. Rondelle di vetro -10 A.
8. Segnale -15 A.
9. Rondella del faro -25 A.
10. ---
11. ---
12. ---
13. Fendinebbia - 15 A.
14. A PARTIRE DAL teklochomattel. Parabrezza - 30 A.
15. A PARTIRE DAL teklochomattel.parabrezza - 30 A.
16. BEEP, ABS,nel segnale di arresto dello switcher, Aria condizionata - 5 A
17. --- * riscaldato filtro dal vivo (Diesel y D. vigatel) - 25a
18. Starter - 25 A
19. Elettronica di trasmissione - 30 A
20. Compressore Aria condizionata RA - 10A
21. Attrezzatura elettronica del motore - 20 A
22. Attrezzatura elettronica del motore - 7.5 A
23. Faro leggero adattivo (AFL), regolazione dell'angolo del faro - 10 A
24. Pompa del carburante - 15 A
25. Attrezzatura del cambio elettronico - 15 A
26. Attrezzatura per motore elettronico - 10 A
27. Sterzo elettroidro - 5 A
28. Attrezzatura del cambio elettronico - 5 A
29. Attrezzatura del cambio elettronico - 7.5 A
30. Attrezzatura elettronica del motore - 10 A
31. Faro leggero adattivo (AFL), regolazione del faro - 10 A
32. Sistema di frenaggio, sistema di climatizzazione, sistema di gestione della frizione - 5A
33. Luce adattativa del faro (AFL), regolazione del faro, interruttore della luce - 5 A
34. Unità di controllo, modul Colonna dello sterzo (CIM) - 7.5 A
35. Informazioni e sistema di intrattenimento - 20 amplificatori
36. Telefono cellulare / radio / Sistema audio Twin / Display multifunzione - 7.5 A
Link:

Interruttori
L'etichettatura del nuovo fusibile deve coincidere con l'etichettatura del fusibile difettoso.

Nella macchina ci sono tre blocchi di fusibili:
■ Nella parte anteriore sinistra del vano motore.
■ Per il vano non aware nel salone con sterzo a sinistra o, in auto con sterzo a destra, dietro la scatola dei guanti.
■ Sotto il coperchio sulla parete sinistra del vano bagagli.

Prima di sostituire il fusibile, scollegare l'interruttore corrispondente o spegnere l'accensione.

Il fusibile difettoso può essere distinto dal filamento bruciato. Sostituire il fusibile solo dopo aver eliminato la causa del suo fallimento.
Alcune catene possono essere protette da diversi fusibili.
Inoltre, è possibile inserire fusibili che non hanno uno scopo specifico.

Fixture di rimozione del fusibile
Il dispositivo di rimozione del fusibile è memorizzato nel blocco fusibile installato nel vano motore.

Mettere il dispositivo al fusibile da sopra o sul lato, a seconda del tipo di fusibile e rimuovere il fusibile.

Scatola per fusibili in vano motore

Il blocco fusibile è montato nella parte anteriore sinistra del vano motore.
Rilasciare il fermo del coperchio e sollevare il coperchio fino alla fermata. Rimuovere il coperchio tirandolo verticalmente.

Dopo aver sostituito i fusibili soffiati, è necessario chiudere il coperchio della scatola dei fusibili e fissarlo premendo sopra. Se il coperchio della scatola dei fusibili non è chiuso correttamente, potrebbero verificarsi errori.

Block Fuse B. pannello di controllo

Sui veicoli con azionamento a sinistra, la scatola dei fusibili si trova dietro la scatola di scarico sul cruscotto. Aprire lo scomparto e fare clic con sinistra per sbloccare. Abbassare il comparto e rimuoverlo.

Su veicoli con sterzo destro, il blocco fusibile si trova dietro il coperchio nella scatola dei guanti. Aprire la scatola di abbigliamento anteriore, quindi aprire il coperchio e abbassarlo.

Collezione gratuita di pannolini per fusibili tutti modelli Opel.. In auto Opel, ci sono un sacco di tappi elettrici protetti da fusibili, grazie a cui è possibile evitare con successo situazioni spiacevoli e talvolta persino pericolose. Sarà inaccettabile per chiudere semplicemente gli inserti di fusione bruciati con "bug" dal filo spesso. Ma anche un buon fusibile può aumentare le sorprese - a causa di detentori indeboliti o suggerimenti ossidati del fusibile, si verifica la "bruciatura" della parte di contatto, come risultato della quale aumenta la resistenza dei contatti e, come regola, riscaldamento, quindi il contatto peggiorare ancora di più, i problemi sorgono con il funzionamento degli elettricisti dell'auto. Raccomandiamo almeno una volta all'anno per condurre la loro ispezione e pulizia. Si consiglia di avere costantemente diversi fusibili di ricambio in macchina. Per il loro deposito nella scatola dei fusibili, situato nel vano motore, vengono spesso forniti i titolari corrispondenti. Creare uno schema di apparecchiature elettriche in.

Opel Kadett Fusibili.

Opel FRONTERA FUSS.

I fusibili del veicolo fino alla fine della versione del 1995 sono mostrati. Viene mostrata la potenza della corrente nominale dei fusibili. I fusibili proteggono le seguenti catene:

1 - F10E, corrente nominale 10 A, faro a sinistra, regolazione della gamma di luce, lampada di controllo della luce lontana
3 - F8E, corrente nominale 15 A, fendinebbia
4 - F7E, corrente nominale 20 A, Ventola
5 - F6E, corrente nominale 15 A, Pompa del carburante (motore 2.0 L fino a metà del 1995 e motore 2.4 L)
6 - F5E, corrente nominale 10 A, FAROMER
7 - F4E, corrente nominale 10 A, BEEP
8 - F3E, corrente nominale 10 A, allarme

Block Relay / Fusibili di modelli tra la metà del 1995 e la fine del 1997. Il rilascio corrisponde alla posizione dei fusibili nel blocco. Alcuni fusibili eseguono altre funzioni:
1 - F10E, corrente nominale 10 A, faro a sinistra, regolazione della gamma di luce, lampada di controllo della luce lontana
2 - F9E, corrente nominale 15 A, faro a destra, luce centrale
3 - F8E, corrente nominale 10A, fendinebbia
4 - F7e, corrente nominale 25 A, ventilatore, accoppiamento del compressore del condizionatore d'aria
5 - F6E, corrente nominale 25 A, Pompa del carburante (motore 2.0 L e 2,2 litri dal rilascio della metà del 1995)
6 - F5E, corrente nominale 25 A, automobili di rilascio anticipata, 30 Automobili di rilascio tardivo, Faromer, Beep, Diagnostica del motore
7 - F4E, corrente nominale 30 A, ventilatore del condizionatore d'aria, a destra
8 - F3E, solo per il motore diesel
9 - F2E, corrente nominale 10 A, luce di parcheggio e luce posteriore, illuminazione del pannello dei dispositivi, interruttore e accendino per sigaretta
10 - F1E, corrente nominale 10 A, luce di parcheggio e luce posteriore a destra
11 - FL3, corrente nominale 30 A, luce di parcheggio e luci posteriori

12 - FL1, corrente nominale 60 A, fusibile principale
FL2, corrente nominale 60 A, fari, motore della fornitura di aria secondaria di 2,2 litri (dalla versione della metà del 1995).

Sui veicoli dal 1997, sono installati i seguenti fusibili:

1 - F10E, corrente nominale 15 A, Light Light Destra, Long Light Emetter Destra, Light Light Control Lamp
2 - F9E, corrente nominale 15 A, lontano a sinistra, Spotlight Sinistra
3 - F8E, corrente nominale 25 A (solo per il motore diesel)
4 - F7E, corrente nominale 30 A, ventilatore, ventola del condizionatore d'aria
5 - F6E, corrente nominale 25 A, Pompa del carburante (motore 2.0 L c metà del 1995 Release e Engine 2.2 L)
6 - F5E, corrente nominale 25 A, ventilatore, condizionatore d'aria condensatore
7 - F4E, corrente nominale 10 A, lampada centrale a destra
8 - F3E, corrente nominale 10 A, la luce centrale sinistra
9 - F2E, corrente nominale 10 A, luce di parcheggio e luce della lampada posteriore, illuminazione del cruscotto, interruttore e bugure, il cicalino "la luce è acceso"
10 - F1E, corrente nominale 10 A, luce di parcheggio e luce posteriore a destra

Questi motori hanno fusibili (11) e (12), proteggendo le seguenti catene:
11- FL3, corrente nominale 30 A, parcheggio e luce posteriore, fendinebbia
FL4, corrente nominale 30 A, fan del radiatore
12 - FL1, corrente nominale 60 A, fusibile principale, relè riscaldatore, aria condizionata
FL2, corrente nominale 60 A, fari

Il secondo blocco fusibile è posizionato sotto il quadro strumenti (illustrazione del blocco fusibile). Ecco i fusibili rimanenti. Scopo dei fusibili, a seconda dell'anno di rilascio, quanto segue:

Fino alla fine del 1995, rilascio:

1 - Corrente nominale 10 A, serratura centrale
2 - Corrente nominale 10 A, segnale di frenatura
Attuale 3 - Corrente nominale 10 A, illuminazione interna, radio, orologio
4 - Corrente nominale 15 A, finestra posteriore riscaldata (versione 1992), 20 e dal 1993
5 - Nebro
6 - Tergicristallo, corrente nominale 15 A fino al rilascio del 1992, 10 e dal 1993
7 - Corrente nominale 15 A, dispositivi di segnalazione del pannello strumenti, segnali di direzione specchi esterni riscaldati, ugelli riscaldati della finestra anteriore, cicalino "la luce è accesa"
8 - riscaldato sedile anteriore, Corrente nominale della versione 10 a 1992, 15 e dal 1993
9 - Sistema di accensione
10 - Corrente nominale 10 A, lavatrice più pulita e posteriore


13 - Corrente nominale 30 A, Interruttore di finestre elettriche, accendisigari

15 - Fusibile di riserva
16 - Fusibile di riserva
17 - Fusibile di riserva
18 - Non occupato

Auto di liberazione anticipata: beep, anteriore anteriore anteriore portatore di parabrezza

10 - Corrente nominale 10 A, lavatrice più pulita e posteriore
11 - Corrente nominale 30 A, Windows elettrico, a sinistra
12 - Corrente nominale 30 A, Windows elettrico, a destra
13 - Corrente nominale 15 A, interruttore a vento elettrico, accendino per sigarette
14 - Corrente nominale 10 A, lampada di controllo ABS
15 - 17 - fusibile di riserva

Fuse Box C 1997

Blocchi di fusibile di Opel Astra

Contorno e corrente protettibili

1. ABS - 20 A
2. ABS - 30 A
3. Sistema di riscaldamento e ventilazione Salone - Controllo della climatizzazione (HVAC) - 30 A



7. Castello centrale - 20 a
8. Rondelle di vetro - 10 A
9. Finestra posteriore riscaldata e specchi - 30 A
10. Connettore diagnostico - 7.5 A
11. Strumenti - 7.5 A
12. Telefono cellulare / Radio / Sistema audio Twin / Display multifunzione - 7.5 A
13. Luce media - 5 A
14. Detergenti in vetro - 30 A
15. Detergenti in vetro - 30 a

17. Aria condizionata - 20 a
18. Starter - 25 A
19 non lo è.
20 Segnale OPEL ASTRA - 15A


23. La luce adattiva del faro (AFL), regolazione dell'angolo di inclinazione del faro - 5 A
24. Pompa del carburante - 15 A


27. Riscaldato, Aria condizionata, Sensore di aria condizionata - 7.5 A

29. Amplificatore dello sterzo - 5 A

31. The Rear Window Janitor - 15 A
32. Luci del freno posteriore - 5 A
33. Faro leggero adattivo (AFL), regolazione del faro, relè di accensione, sistema di controllo della serratura della porta - 5 A
34. Unità di controllo del modulo della colonna dello sterzo - 7,5 amp

36. Accendino sigaretta - 15 A

OPEL ASTRA H.

1. ABS - 20 A
2. ABS - 30 A
3. Sistema di riscaldamento e ventilazione del salone - Controllo del clima - 30 A
4. Sistema di riscaldamento singolo e ventilazione - Attivazione del clima (HVAC) - 30 A
5. Ventola del sistema di raffreddamento * 1 - 30 A o 40 A
6. Ventola del sistema di raffreddamento * 1 - 20 A o 30 A o 40 A
7. Rondelle di vetro - 10 A
8. Segnale - 15 A
9. Rondella del faro - 25 A
13. Fendinebbia - 15 A
14. Detergenti in vetro - 30 A
15. Detergenti in vetro - 30 a
16. BEEP, ABS, luci dei freni, aria condizionata - 5 A
17. ---
18. Starter - 25 A
19. Elettronica di trasmissione - 30 A
20. Sistema di climatizzazione - 10A
21. Attrezzatura elettronica del motore - 20 A
22. Attrezzatura elettronica del motore - 7.5 A
23. Faro leggero adattivo (AFL), regolazione dell'angolo del faro - 10 A
24. Pompa del carburante - 15 A
25. Attrezzatura del cambio elettronico - 15 A
26. Attrezzatura per motore elettronico - 10 A
27. Amplificatore dello sterzo - 5 A
28. Attrezzatura del cambio elettronico - 5 A
29. Attrezzatura del cambio elettronico - 7.5 A
30. Attrezzatura elettronica del motore - 10 A
31. Faro leggero adattivo (AFL), regolazione del faro - 10 A
32. Sistema di frenatura, sistema di climatizzazione, sistema di gestione della frizione - - 5A
33. Faro leggero adattivo (AFL), regolazione del faro, interruttore del faro - 5 A
34. Il sistema di controllo della colonna dello sterzo - 7.5 A
35. Informazioni e sistema di intrattenimento - 20 amplificatori
36. Telefono cellulare / radio / Sistema audio Twin / Display multifunzione - 7.5 A

Blocco fusibile in piena complice

1. Front Windows - 25 A
2. ----
3. Strumenti - 7.5 A
4. Riscaldamento della cabina, sistema di climatizzazione, climatizzazione - 5 A
5. Airbags - 7.5 A
11. Finestra posteriore riscaldata - 25 A
12. Bidello posteriore finestra - 15 A
13. Parktronic - 5 a
14. Riscaldamento del salone, sistema di climatizzazione - 7.5 A
15. ---
16. Sistema di rilevamento dell'uomo sulla sedia automobilistica, sistema aperto e di avvio - 5 A
17. Sensore di pioggia, sensore di qualità dell'aria, sensori di pressione dell'aria in ruote per auto, specchio interno - 5 A
18. Strumenti, interruttori - 5 A
19. ---
20. CDC OPEL - 10 A
21. Specchi riscaldati - 7.5 A
22. Luca sul tetto - 20 a
23. Windows posteriore - 25 A
24. Connettore diagnostico - 7.5 A
25. ---
26. Specchi pieghevoli elettrici durante il parcheggio - 7,5 Amp
27. Sensore ad ultrasuoni, allarme - 5 amplificatori
28. ---
29. Connettore per accendisigari nel pannello frontale - 15 A
30. Connettore per accendisigari - 15 A
33. Apri e Start System - 15 A
34. Tetto pieghevole - 25 A
35. Connettore posteriore OPEL - 15 A
36. Attrezzature elettriche per il rimorchio - 20 a
37. ---
38. Sistema Castello centrale - 25 A
39. Sedili riscaldati (a sinistra) - 15 A
40. Sedili riscaldati (a destra) - 15 A

Fusibili nell'Opel di Opel Astra J

Inserire il numero e lo scopo

1 unità di controllo del motore
2 Sensore di concentrazione di ossigeno
3 Iniezione del carburante, sistema di accensione
4 Iniezione del carburante, sistema di accensione
5 -
6 specchi riscaldati
7 regolatore della ventola
8 Sensore Lambda, motore
9 Sensore della finestra posteriore
10 Sensore di batteria ricaricabile
11 leva di apertura del tronco
12 Modulo di illuminazione anteriore adattiva
13 -
14 pulitore della finestra posteriore
15 unità di controllo del motore
16 Starter.

18 Riscaldamento posteriore finestra
19 Finestra elettrica anteriore
20 finestre di energia posteriore
21 ABS.
22 Faro sinistro FAR LUCE (ALOGENO)
23 Lavasore
24 Faro leggero a destra (Xenon)
25 faro leggero a sinistra (Xenon)
26 fendinebbia
27 combustibile diesel riscaldato
28 -
29 freno di parcheggio elettrico
30 ABS.
31 -
32 airbag.
33 Sistema di faro adattivo
34 -
35 Power Windows.
36 -
37 ADSORBER VENTILAZIONE ELETTROMAGNET
38 Pompa per vuoto
39 unità di controllo del sistema di gestione del carburante
40 Sistema di lavatrice per parabrezza, lavatrice posteriore
41 Faro leggero a destra (alogeno)
42 fan del radiatore.
43 Purificatore del parabrezza
44 -
45 fan del radiatore.
46 -
47 BEEP.
48 Ventola del radiatore
49 Pompa del carburante
50 Regolazione del livello del faro
51 Air Damper.
52 Motore diesel riscaldatore ausiliario
53 Modulo di controllo della trasmissione, modulo di gestione del motore
54 Monitoraggio del cablaggio elettrico

Diagramma di fusibile Opel Mokka

No. Catena elettrica

1 portello della ventilazione del tetto
2 specchi esterni
3 -
4 -
5 Modulo di controllo del sistema elettronico del freno
6 Sensore di controllo intelligente della batteria
7 -
8 unità di controllo del cambio
9 unità di controllo dell'attrezzatura per il corpo
10 Regolazione dell'angolo del faro
11 pulitore della finestra posteriore
12 riscaldamento della finestra posteriore
13 Drive faro (a sinistra)
14 specchi esterni riscaldati
15 -
16 posti riscaldati
17 unità di controllo del cambio
18 unità di controllo del motore
19 Pompa del carburante
20 -
21 Blowing di raffreddamento
22 -
23 BOBINA DI ACCENSIONE, Modulo di controllo del motore
24 pompa della lavatrice
25 Drive faro (a destra)
26 Gestione motore
27 -
28 Unità di controllo del motore
29 unità di controllo del motore
30 Sistema di scarico
31 Left Far Far
32 Destory Light
33 unità di controllo del motore
34 BEEP.
35 Sistema di controllo della climatizzazione, Aria condizionata
36 fendinebbia anteriore

Scatola dei fusibili nel cruscotto Opel

1 unità di controllo dell'apparecchiatura del corpo
2 unità di controllo dell'apparecchiatura del corpo
3 unità di controllo dell'apparecchiatura del corpo
4 unità di controllo del corpo
5 unità di controllo dell'apparecchiatura del corpo
6 unità di controllo del corpo
7 unità di controllo del corpo
8 unità di controllo dell'apparecchiatura del corpo
9 serrature della porta
10 Modulo diagnostico protettivo
11 serrature della porta
12 Controllo del clima
13 porta posteriore
14 Sistema di soccorso di parcheggio
15 AVVERTENZA DELLA USCITA OLTRE I LIMITI DELLA LANE, lo specchio interno
16 Sistema di illuminazione della testa adattativa
17 Finestre elettriche, lato del conducente
18 Sensore di pioggia
19 Riserva
20 Volante
21 Unità di controllo del cambio
22 accendini per sigarette
26 Modulo diagnostico protettivo
27 Combinazione di dispositivi
28 Sistema di illuminazione a testa adattiva
29 Riserva
30 Riserva
31 Combinazione di dispositivi
32 Informazioni e sistema di intrattenimento, accessori, presa di corrente
33 Display, sistema di intrattenimento
34 OnStar UHP / DAB

Scatola per fusibili nel vano bagagli

1 supporto del sedile del conducente lombare
2 supporto per il sedile del passeggero lombare
3 amplificatore
4 connettore del cablaggio del filo del rimorchio
5 sistema a doppia unità permanente
6 Indicazione
7 Riserva
8 rimorchi
9 Riserva
10 Riserva
11 rimorchio
12 sistema di navigazione.
13 Volante riscaldato
14 connettore del cablaggio del filo del rimorchio
15 volante
16 Sensore d'acqua nel carburante
17 specchio interno
18 Riserva

Opel Omega B fusibili

.. 138 139 140 141 ..

Opel Astra Eich. Guasti del sensore di ossigeno

L'errore principale del sensore di ossigeno:

Malfunzionamento del riscaldatore;
- lavoro, contaminazione della punta ceramica;
-Inificazione, violazione del contatto.

Lambda-sonda non riesce a causa della durata di limitazione della durata (circa 60-80 mila km di chilometraggio).
Monitoraggio della condizione del sensore di ossigeno esegue anche un sistema di autodiagnosi. Quando viene rilevato un malfunzionamento, la spia di avvertimento si illumina sul pannello degli strumenti.

Segni indiretti dei guasti del sensore - lavori instabili su piccole rivoluzioni, aumento del flusso Carburante e altoparlanti a basso contenuto. Deve essere ricordato che queste caratteristiche esterne accompagnano i malfunzionamenti del sistema di accensione del sistema di accensione.

Oltre agli elementi del sistema elencati impianto di scaricoAltre parti di esso possono essere difettose: collettore di scarico, corrugazione e risonatore. Questi elementi possono girare, correre, per ottenere danni meccanici, fallire a causa del periodo di limitazione degli elementi. I segni di difetti possono essere rumori quando si utilizza il sistema di scarico, odore gas di scarico In macchina, la goccia d'acqua nel motore, vibrazioni e altre conseguenze negative. Se trovi difficile nella questione della determinazione del guasto del sistema di scarico dell'auto, allora miglior modo Il problem solving sarà un appello al servizio auto sul Nagorno per identificare il malfunzionamento e la riparazione del sistema di scarico della tua auto.

Segni di guasti del sensore di ossigeno:

Il consumo (consumo) di carburante in auto aumenta significativamente;
- il funzionamento del motore diventa instabile;
- fallimento prematuro del catalizzatore.

La macchina sulla strada si muove con i cretini
- Aumento del consumo di carburante,
- Macchina "Tupit", va male e compone la velocità
- Il motore funziona instabile al minimo
- Subito dopo la fermata, un caratteristico crepitio è evidente nell'area di Lambda
- Con un'ispezione esterna del sensore, si scopre che è stato riscaldato a uno stato caldo (arrossì).

Se ci sono problemi sopra elencati, è probabile che il sensore di ossigeno abbia fallito, deve essere controllato, è possibile che debba essere pulito o sostituito.

I seguenti motivi possono causare le Breakmakes del sensore di ossigeno:

Una delle ragioni principali è particolarmente rilevante nel nostro paese - benzina di bassa qualità, alto contenuto di piombo in esso
Pieno sul corpo del sensore di ossigeno del freno o del liquido di raffreddamento
-Hatka pulire la sonda senza conoscere il caso, o non destinato a questo

Sostituzione del sensore di ossigeno

Sostituire la sonda lambda sulla macchina è molto semplice, specialmente se il sensore è sul collettore laureato (è più conveniente arrivare ad esso). È meglio cambiarlo su un motore dai capelli ben mobili, poiché il metallo freddo è compresso e il sensore spesso "bins" al collettore.

Per la sostituzione è necessario:

Deridire il motore e spegnere l'accensione,
- Scollegare i fili dal connettore,
- chiave (a volte è richiesta la chiave finale) svitare il sensore difettoso
- Avvitare il nuovo sensore al posto finché non si arresta, ma senza troppi sforzi
- Collegare i fili sul connettore.
Questo è tutto, abbastanza elementare. Ora con un nuovo sensore non sarà alcun problema.