Cosa succederà se verseriamo olio nel motore della tua auto e come sbarazzarsi dei lubrificanti in eccesso. Cosa succederà se l'olio nel motore

La saggezza folk ha avuto un semplice detto - nessun porridge per olio. Tuttavia, acceso motori auto Non si applica. Sorprendentemente, questo non è tutti i conducenti. Il fatto che la mancanza di petrolio sia cattiva - tutti sono d'accordo, ma per il surplus non vi è alcuna opinione non ambigua. E invano, perché i produttori non hanno accidentalmente inventa il minimo. E "Max.", Così com'era, mostrando che traboccante è anche male, da prepliare. Overflow minimo, di solito non più di 3-4 mm sull'astina di livello, il motore può essere trasferito in modo indolore, ma se si riversavano ancora di più, quindi lasciarlo pericoloso. Perché e cosa può essere fatto?

Overl overflow - Sull'astina di livello superiore max

Conseguenze Overflow.

Comprenderemo possibili problemi Dall'olio di trabocco.

1. Il primo della zona di rischio è ralenamento e altri composti nonmonici. Olio - liquido, ed è tangibile espandersi quando riscaldato, se questo non è da nessuna parte, inizia a cercare una strada. Dove è sottile e cresce. SELNS, guarnizioni della valvola, guarnizioni - L'elemento debole tra loro sarà sicuramente trovato.

Anche se spremere solo surplus (questo è se fortunato), niente buon proprietario Questa situazione non riesce, perché è sconosciuta dove cade il petrolio. Può versare alcuni l'unità elettronica il controllo, può salire sulla cinghia di distribuzione e portarlo, può semplicemente diventare pulito spazio podcast nel fango. Ha bisogno di qualcuno?

Peggio ancora peggio se la ghiandola dopo questo è completamente irragionevole, e inizierà a saltare non solo surplus, ma anche la "norma". Quindi la ghiandola è sotto la sostituzione. Se è, per esempio, la ghiandola dell'albero motore, allora ciao riparazioni costose e difficili con un appassionato di pezzi di ricambio.

2. A causa del grande volume di olio, le parti mobili del motore possono iniziare in essa annegare e battere letteralmente, portando all'aspetto della schiuma. Le bolle d'aria risultanti possono "disperdere" in parti del motore. Peggiore di tutti loro ha rappresentato gli idrocomponsati. Possono iniziare a lavorare instabili e richiedono sostituzioni.

3. Usura accelerata Oli e filtri.. Come non sembra strano, ma l'eccesso non solo aumenta la durata della durata dell'olio, ma al contrario - lo riduce. È necessario guidare un volume più grande, è rapidamente intasato, e l'olio stesso, quando è troppo, più attivamente forma depositi e nagar, per affrontare il quale il compito non è più facile.

Certo, tutte le conseguenze dell'ipotetico. Dall'overflow, il motore non morirà allo stesso secondo e potrebbe persino sopravvivere in modo relativamente indolore questo fatto. Tuttavia, il rischio di rottura aumenta. E pesantemente rischi, a condizione che il problema sia molto facile da risolvere da soli, non c'è motivo.

Metodi di correzione

Non importa come si sono sviluppate la scienza e la tecnica, ma è possibile unire olio extra dal motore in due modi, ed entrambi i vecchi come il mondo.

1. Pompato su un collo di baia. Una speciale pompa per vuoto a casa non è quasi nessuno, ma per tale lavoro è abbastanza possibile fare la solita siringa. Devi comprare un contagocce, tagliare tutto troppo, lasciando solo un tubo flessibile. A un'estremità del tubo, attaccare la siringa (meglio il più grande può scoprire, la dimensione del lavoro non influisce sul lavoro, ma con un grande volume della siringa, il pompaggio passerà più velocemente) e l'altra estremità a Ometti nel collo di raffinazione dell'olio. E scaricare finché non c'è un livello.

Pompare l'olio attraverso il foro per la sonda. Foto - Drive2.

2. Unisci su un foro di scarico. Attenzione, completamente come un po ', svitare il coperchio di scarico e dare un punto sul getto. Questa opzione può sembrare più facile, perché non è nemmeno necessario comprare nulla. Ma non tutti hanno una fossa, non tutti amano rimuovere / avvitare la protezione del motore, è necessario essere attento e attento a svitare troppo e scolare solo, non il volume principale.

Entrambi i modi sono semplici e affidabili, e cosa scegliere - ogni driver si determinerà a seconda della situazione. La cosa principale non è essere pigro e non pensare che l'olio di sovraccisione sia senza senso e che, dicono, forse a causa di ciò accadere. Forse a volte, Ahimè, succede.

Naturalmente, il discorso in questo articolo era solo di quei casi in cui l'olio era punibile, ad esempio, quando sostituito, e non quando antigelo o carburante non modificato cadono nel carter. Questa è una storia completamente diversa.

Cordialmente, Alexander Nechaev.

Ogni automobilista almeno una volta nella sua vita è stato realizzato per ricaricare o versare l'olio motore nel motore veicolo. Potresti essere stato focalizzato sulla testimonianza della sonda petrolifera, è stato possibile che il volume del film lubrificante richiesto dalla casa automobilistica sia stato riempito senza controllare. Ma hai mai pensato a cosa succederà se l'olio è inserito nel motore?

• Gli effetti del trabocco di olio motore

  Tra i nuovi arrivati \u200b\u200be gli appassionati di auto, la vista è molto comune che il più grande il lubrificante è allagato, più il potere dell'auto diventa. Questo non è vero. Infatti, dopo il trabocco dell'olio nel motore, le conseguenze saranno tristi. Ci occuperemo del normale trabocco olio motore nel motore.

  Possibili conseguenze:

  1. Motore sporco. Quando il livello dell'olio è significativamente superiore alla norma, il liquido inizia a muoversi oltre lo spazio assegnato. Il problema viene diagnosticato semplicemente - i percorsi dell'olio appaiono sotto la parte anteriore della macchina, e le parti esterne del motore e dei lavoratori limitrofi sono formati. L'intensità delle perdite e la contaminazione dei nodi principali dipendono direttamente dalla quantità di alluminio liquido e dalle condizioni operative della macchina. I carichi eccessivi sul motore spremuteranno il GSM in eccesso, mentre la corsa liscia e misurata verso la "corsa" del liquido potrebbe non condurre.
  2. Aumentare il numero di depositi. Maggiore è il lubrificante, maggiore è il numero di generato dall'acqua nell'area di lavoro di Nagara. Se l'automobilista viene riversato nel motore di forniture di scarsa qualità con un alto contenuto di prodotti petroliferi naturali, anche la quota di impurità dannose nei gas di scarico aumenteranno.
  3. Diffido lancio / fallimento delle candele. A causa dell'olio riempito nel motore, è facilitato dal corso dei dettagli: si interagiscono senza intoppi con l'altro, senza causare il surriscaldamento. Ma se succede traboccare l'olio nel motore, rallenterà il solito flusso di lavoro. Di conseguenza, per ripristinare la velocità richiesta delle parti a scorrimento, il motore dovrà fare più sforzo. E questo a sua volta è privo di alcun consumo economico del carburante, un aumento di pressione sulla pompa dell'olio e un difficile lancio di un motore in condizioni di freddo. A proposito, se l'olio nel motore è troppo, può riversarsi candele, che a sua volta porterà all'impossibilità temporanea di utilizzare la macchina.
  4. Indossare gomma da tenuta. Quando una quantità troppo grande di lubrificante circola nel motore, aumenta la pressione all'interno dell'area di lavoro, che porta all'estrusione di sigilli dai luoghi di installazione.

  "Sintomi" di alto livello dell'olio

  Overflow L'olio nel motore provoca gravi conseguenze che possono essere prevenute se il livello di fluido lubrificante è in modo tempestivo. Il fatto che il motore dell'auto sia "Chuck" può essere giudicato dai seguenti sintomi:

  • Dopo un lungo periodo di inattività, i punti scuri e oleosi sono formati sotto la parte anteriore della macchina.
  • Sugli elementi del sistema motore sono distinguibili tracce di sublishes.
  • Il consumo di carburante è aumentato drammaticamente.
  • L'auto guadagna lentamente la velocità anche quando premendo dinamicamente il pedale del gas.
  • Lancio difficile (principalmente in condizioni di freddo).

  Questi fattori potrebbero indicare non solo quello dentro vano motore La "splash" è una quantità eccessivamente elevata di olio, ma anche che l'auto ha bisogno di un'ispezione tecnica immediata. Qualsiasi deviazione nel comportamento abituale del veicolo può segnalare la comparsa di gravi problemi.

  Come controllare il livello dell'olio?

  

  Qualsiasi motore richiede un'attenta attenzione, e se vuoi che il motore della tua auto non ti possa servire non ancora mille chilometri, valutare regolarmente le sue condizioni. E poiché l'assistente principale in questo caso difficile sarà l'astina di livello dell'olio. È installato in un'apertura speciale nella parte superiore del motore del veicolo.

  Quindi, analizzeremo l'ordine di controllo del livello di lubrificazione:

  1. Installare l'auto su una superficie piana. Il motore deve avere un convenzionale temperatura di esercizio. Se la macchina è diminuita a lungo, eseguire il motore per 15-20 minuti, quindi dissoltalo e andare al passo successivo.
  2. Rimuovere l'asta di livello dell'olio dal foro e pulirlo con un panno morbido puro. Il tessuto non deve contenere la contaminazione e le fibre microscopiche: se cadono nell'area di lavoro del motore, gli zoccoli dell'olio motore e iniziano a perdere le sue proprietà rapidamente.
  3. Abbassare il dipstino al foro per 5-7 secondi e rimuovere di nuovo.
  4. Valuta il risultato.

  Per tutti i motori, viene stabilito un singolo requisito: il livello dell'olio motore deve essere tra il "massimo" e "minimo" della sonda di petrolio. Se il livello del fluido è anche leggermente inferiore alla norma, si consiglia di eseguire una trama. Se il suo numero supera il segno "max", le misure correzionali dovrebbero essere prese il prima possibile.
  

  Modi per risolvere il problema

  Cosa succede se si spostasse l'olio nel motore della macchina? Innanzitutto, non prendere dal panico. È possibile utilizzare un'auto con un tale problema, ma la sua risorsa sarà sgradevole. Per non esacerbare la situazione, si consiglia di eliminare il lubrificante in eccesso. ma come farlo?

  Tappo di scarico

  Il modo più semplice e difficile per misurare il metodo è svuotato: consente di pompare la quantità di liquido dal motore. Può essere unificato torcendo un tappo speciale nella parte inferiore del motore. Ma questo metodo richiede un workman eccellente che funziona: dopo tutto, non è facile determinare la quantità intelligibile del lubrificante. Questo metodo richiede il controllo costante del livello dell'olio utilizzando una sonda del motore.

  Tubo flessibile

  Rotolare oltre lubrificante È possibile con un tubo di piccolo diametro. Dopo averlo abbassato nella raffineria di petrolio, rotolare la quantità richiesta di fluido (succhiando la bocca o con una piccola pompa).

  Stai attento e accurato: in nessun caso inghiottito olio motore! I suoi sentieri respiratori e il tratto alimentare possono causare avvelenamento e intossicazione dell'intero corpo.

  Sostituzione espressa di oli o servizio di servizio

  Se "Picking" nel motore non ha tempo e possibilità, è possibile contattare il centro di assistenza per risolvere il livello di carburante. È inoltre possibile utilizzare l'apparecchiatura speciale che esercita la sostituzione espressa dell'olio nel motore. Questa unità è un piccolo dispositivo (con un volume di 2 litri e sopra), che pompa la lubrificazione da centrale elettrica Attraverso l'apertura del parabrezza.

  Riassumere.

  Sapere cosa succederà se l'olio è inserito nel motore, proteggerete la tua auto. Qualsiasi deviazione dell'indicatore del livello del lubrificante dalla norma potrebbe interrompere le solite prestazioni del sistema di propulsione. Se sei strade un'auto, non puoi permetterle. Prendere l'abitudine, controllare la quantità di olio nel motore almeno 2 volte a settimana. Innanzitutto, non consentirai mai il "tagliere" dell'unità di alimentazione. In secondo luogo, sarai in grado di diagnosticare la perdita del motore in tempo. In terzo luogo, impara come stimare lo stato della lubrificazione studiando i suoi residui sulla sonda di petrolio estratto. E infine, dai la tua auto a vivere una lunga vita.
  

Il numero di carburante nel motore determina la qualità della funzionalità dell'unità. Pertanto, gli ingegneri-designer hanno stabilito segni speciali "min" e "max" - bordi, entro il quale l'olio dovrebbe essere allagato. In questo articolo, esamineremo ciò che il motore è in attesa se il petrolio olio tranciato. Inoltre, impareremo diversi modi per aiutare a ridurre il livello. lubrificante Nel motore.

Ogni driver prima di andare in viaggio, assicurati di controllare la quantità di benzina e olio in macchina. Se il sensore è acceso pannello di controllo Indica svantaggio lubrificante - È necessario aggiungere carburante e lubrificanti o rimandare affatto il viaggio. A causa della mancanza di petrolio, non tutti gli elementi del motore riceveranno affidabili e lubrificante di alta qualitàChe minaccia il fallimento del motore nel suo complesso.

Conseguenze Overflow.

Ma, come si suol dire, non meno - esattamente tale opinione è guidata dai fan-meccanici che non sono pienamente consapevoli delle conseguenze di questo approccio al caso.
Dovrebbe essere noto che il livello superiore del contenuto del lubrificante nel motore porta a aumento del flusso Carburante. Ciò sorge a causa del fatto che l'aumento del contenuto del fluido viscoso nel motore ha una resistenza aggiuntiva quando il pistone si muove nel blocco cilindro. Riguarda anche I. albero motoreche trasmette la coppia per guidare le ruote.

Si scopre che il livello di resistenza è aumentato significativamente e ci sono ancora capacità elevate sul suo superamento. Il conducente, non una comprensione del principio del funzionamento del motore, inizia a premere il pedale sul pavimento, il che porta ad un aumento del consumo di carburante.

Aumentando i costi della benzina - non le conseguenze più terribili che possono verificarsi nel caso di olio di overflow. Se l'olio è al di sopra del livello di "max", l'automobilista prevede un sacco di ore sotto il cappuccio e nel garage, che sarà diretto alla terapia intensiva del motore.

Vediamo cosa succederà se l'olio è costantemente versato sopra il livello specificato:

In che altro modo sono le conseguenze del troppopieno possono danneggiare il normale funzionamento dell'auto? Se il livello di lubrificazione è sopra la misura, il carburante e il carburante, il carburante e il carburante, inizieranno a cadere nel motore stesso, il che influenzerà negativamente le sue prestazioni. La ragione è il conducente che è caduto sulla sua auto.

Le conseguenze sono molto tristi, se con olio, l'umidità o la condensa cadranno nel motore - minaccia l'aspetto della corrosione all'interno del motore, che alla fine porterà al completo fallimento dell'intero motore.

Modi per risolvere i problemi: considerare le opzioni disponibili.

Cosa succede se accidentalmente traboccante l'olio sopra misura? I proprietari di auto esperti consigliano di lasciare tutto come è - a loro avviso, la lubrificazione eccessiva verrà rilasciata naturalmente attraverso il carter (se il sigillante in gomma è già stato esteso). Ma cosa fare se l'auto è nuova e indossa "la gomma" dovrà aspettare diversi anni? Considera le opzioni davvero utili.

Surplus - Produciamo drenato con un tubo

Per fare lo scoreggiamento del surplus, avrai bisogno di un tubo e una piccola capacità (banca, contenitore, ecc.):

• Aprire il cappuccio e trova un buco attraverso il quale l'olio viene iniettato nel motore;
• È necessario prendere la banca e il tubo - un'estremità del tubo si sta svegliando nel foro, il secondo inserimento nella banca per organizzare lo scarico senza danni ambiente;
• Scolare viene eseguito succhiando l'olio con bocca o pompa. Pompare la "n" la quantità di lubrificazione e controllare il livello della sonda. Quando gli indicatori sono normali, la procedura si arresta.

Sbarazzarsi del surplus attraverso lo scarico

Per abbassare il livello attraverso il foro di scarico, avrai bisogno di un contenitore e di diversi stracci. È possibile che sia necessaria una chiave per rimuovere la spina.

Prima di iniziare, è necessario mettere una macchina su una fossa o a un aletta. Ricorda, se la macchina ha funzionato per un lungo periodo immediatamente prima del lavoro, è necessario dare un motore un po 'fresco - l'olio sarà caldo e quando può causare una bruciatura quando si entra nella pelle.

Considera la procedura per eseguire il lavoro:

• Per prima cosa troviamo un buco per la baia dell'olio e rimuovendo la spina da esso;
• Quindi, saliamo sotto la macchina e troviamo lo scarico;
• Sosteniamo il barattolo sotto l'olio;
• Svitare lo scarico (spina);
• Stiamo aspettando mezz'ora mentre l'olio non è risolto nel contenitore cotto;
• Drenato tutto il petrolio nel barattolo, stringendo la spina;
• Resta per versare la quantità richiesta di lubrificante sul motore e questo è tutto. Il lavoro ha avuto successo.

Questo è fondamentalmente. Ora sai che l'olio motore in eccesso ha un effetto negativo sul motore dell'auto. Si consigliano specialisti per monitorare attentamente il livello di carburante nel motore - ciò consentirà al motore di estendere il motore e alleviare da esperienze e costi non necessari. Credimi, il controllo giornaliero (controllo) non richiederà non più di un minuto, mentre l'atteggiamento della negligenza verso la sua auto può portare a conseguenze irreparabili.

Video: "Cosa dovrei trasfondere l'olio?"

Ogni proprietario dell'auto sa che la correttezza del suo funzionamento e la risorsa del nodo costoso dipende dal livello dell'olio nel motore. Ecco perché è importante che il fluido lubrificante sia tra le etichette del minimo e massimo (minime). Se il livello è sceso al di sotto del permesso, è impossibile utilizzare la macchina. La carenza di fluido lubrificante è piena di surriscaldamento del motore e della successiva ripartizione dei nodi di sfregamento. Ma non c'è solo carenza, ma anche il trabocco dell'olio nel motore. Si tratta di questo problema che sarà discusso nell'articolo.

Qual è il pericolo di superare il volume di olio

Gli specialisti di montaggio ritengono che si debba temere solo la riduzione del livello dell'olio, e il suo eccesso non è pericoloso per il motore. Ma questo approccio è errato.

Il primo segno che l'olio è sopra il livello è aumentare il consumo di carburante. Spiega una maggiore "voraceness" facilmente. I pistoni funzionanti soddisfano ulteriore resistenza, sotto forma di un volume maggiore di olio motore. Di conseguenza, l'albero motore ruota con difficoltà, e perché è da lui il momento della rotazione procede verso le ruote principali. Per questo motivo, il motore funziona per usura e cerca di superare lo sforzo. A loro volta, il conducente sente la reazione del motore "inibita" e preme il gas per aumentare le dinamiche. Di conseguenza, aumenta il consumo di carburante.

Olio di overflow nel motore Leads non solo al consumo elevato. Vale la pena evidenziare altre conseguenze che non influenzano condizione tecnica Motore e altri nodi. Cosa succede quando si versa l'olio al motore sopra la norma? In pratica, sono possibili le seguenti conseguenze:

• Inquinamento del silenziatore e della riduzione della sua risorsa ().
• L'aspetto di Nagar sui pistoni e gli elementi interni della camera di combustione.
• Aumento del volume gas di scaricovolando fuori nell'aria circostante. Allo stesso tempo, la qualità dei gas uscendo si deteriora. Aumentano il volume di agenti velenosi e tossici per il corpo umano. Di conseguenza, se sei autorizzato a traboccare l'olio nel motore, lo sai e riscaldi l'auto nel garage, è meglio uscire dalla stanza per qualche tempo.
• Guasto rapido dei sigilli, che semplicemente spremere il petrolio.
• L'aumento del flusso dell'olio stesso, che, alla fine, influisce sul bilancio del proprietario dell'auto.
• Olio. Se non è possibile risolvere il problema in modo tempestivo, la risorsa del prodotto viene ridotta quasi due volte.

Cause di superamento del livello dell'olio ammissibile

L'olio di overflow nel motore è possibile per i seguenti motivi:

• Rescolare olio casuale o speciale riempimento sopra il livello consentito. È questo motivo che è il più comune oggi.
• Colpito in condensa o acqua del motore. Il risultato è l'olio sopra il livello di "max". Un liquido estraneo può entrare all'interno del motore attraverso il foro per la sonda o il collo attraverso il quale viene versato il liquido del lubrificante. C'è anche la colpa del conducente.
• Mescolando il carburante e l'olio motore, quando si viola l'integrità della guarnizione pompa di benzina. La soluzione al problema è installare una nuova guarnizione, ma qui è necessario essere sicuri del guasto. Diagnosticare il carburante nel liquido del lubrificante è facile. Basta annusare il petrolio. Se la benzina è entrata dentro, sarà facile catturare questo odore.

Come comportarsi?

Se c'è un olio di olio nel motore, è importante prendere misure in modo tempestivo per evitare conseguenze. Spesso nel mercoledì dei proprietari di auto c'è un'opinione che se l'olio è al di sopra del livello, verrà rilasciato naturalmente - attraverso una gomma da perdita nel pallet (più spesso non è nella migliore condizione). Ma non vale la pena contare su di esso - è meglio risolvere il problema in modo indipendente. Di seguito sono riportati due modi, ciascuno dei quali fornisce il risultato atteso.

Prima opzione. Per il pompaggio dell'olio attraverso il buco della baia, agire come questo:

1. Preparare un pezzo di tubo e contenitore, dove si fonderà il liquido di lubrificazione in eccesso.
2. Sollevare il coperchio del cofano, trovare e svitare la spina attraverso la quale viene versato l'olio nel motore.
3. Prendere il tubo di gomma, che è stato preparato prima dell'inizio del lavoro e sostituire il contenitore di scarico dell'olio.
4. È necessario scaricare il liquido in eccesso dal motore, usando la pompa. In questo caso, controllare il livello dell'olio in modo che sia all'interno della norma valida.

La seconda opzione per risolvere il problema quando l'olio è superiore al livello - rimozione del liquido in eccesso attraverso lo scarico. In questo caso, è necessario scaricare completamente l'olio e dopo aver riempito di nuovo il sistema. Per eseguire il lavoro, preparare uno straccio e un contenitore per olio. A seconda del tipo di motore, potresti aver bisogno di una chiave per torcere il tappo. Procedura:

1. Calcola la macchina sul cavalcavia. Se c'è un garage con una fossa, questa opzione è adatta anche.
2. Lascia che il motore sia raffreddato (se sei appena tornato dopo un lungo viaggio).
3. Sollevare la copertura del cofano e torcere il tappo attraverso il quale viene versato il liquido del lubrificante.
4. Fare clic sotto la macchina e trovare un foro per lo scarico dell'olio, quindi sostituire un contenitore vuoto sotto questo posto.
5. Svitare il tappo (una chiave potrebbe essere richiesta in un po 'di auto). Se il tappo è svitato senza una chiave, avvolgi il vento sulla tua mano per evitare di ottenere l'olio su vestiti o copertura della pelle.
6. Perdere un po 'di tempo. Più spesso abbastanza 20-30 minuti in modo che il liquido risultasse completamente fuori dal serbatoio.
7. Stringere la spina per il drenaggio del liquido installato sotto il fondo della macchina.
8. Versare nel motore un tale volume di petrolio, che è richiesto in base alle esigenze del produttore. Nel processo di riempimento, controllare il livello per evitare di nuovo il troppopieno dell'olio nel motore.

Video: come pompare olio in eccesso dal motore

La funzionalità dell'unità di potenza dipende dalla quantità di fusione di serbatoi, combustibili e lubrificanti. Il design della sonda, con cui viene misurato il livello dell'olio, ci sono segni speciali che fissano i limiti del limite del volume del lubrificante.

I proprietari di auto sanno che è inaccettabile iniziare a gestire un'auto con un livello ridotto di lubrificante, e cosa succederà se l'olio nel motore dovrebbe essere conseguenze e cosa fare con esso non è tutti.

Controllo del livello dei lubrificanti riempiti nel motore

Per monitorare la quantità di fluido fissato, è necessario utilizzare un dispositivo speciale - sonda che cambia in olio. Utilizzando uno stub che fornisce una tenuta, questo dispositivo è inserito nel foro del blocco cilindro.

Controllo accurato viene eseguito dopo aver girato il motore e il riscaldamento minuzioso Per dieci minuti. È questa volta che è sufficiente che il lubrificante acquisisca il grado di viscosità desiderato. Successivamente, il motore è ubriaco e fornisce inoltre il tempo di fluire l'olio nel pallet.

Dopo aver fermato il lavoro del motore, l'astina di astice deve essere rimossa e pulire accuratamente gli stracci della sua parte inferiore, dove vengono posizionati speciali segni MAX e MIN. Allo stesso tempo, è necessario eliminare i resti dei tessuti sulla superficie della barra. Il misuratore ritorna al foro, l'immersione viene eseguita fino a quando non si ferma.

La proprietà viene rimossa ed esamina il livello di lubrificazione risultante. Disponibilità fluido di petrolio. Sull'asta è significativamente superiore al tag max testimonia l'irrigazione nel motore.

Cosa porta all'eccesso del liquido lubrificante

Ciò che minaccia l'olio traboccante nel motore? Eccessivo contenuto di olio nel motore comporta un aumento del consumo di carburante, poiché ci sono carichi aggiuntivi sui pistoni nel blocco cilindro e su albero motoreTorque trasmettendo sulle ruote. Il motore sta vivendo una resistenza aggiuntiva che ha bisogno di superare spendendo ulteriore potenza.

Oltre ad aumentare il consumo di benzina, la trasfusione del lubrificante causa le seguenti conseguenze negative:

• la comparsa di strati nagar sui pistoni e le superfici interne dei dettagli della camera di combustione;
• intasamento e fallimento del silenziatore;
• aumentando il contenuto di sostanze velenose nei gas di scarico che emergono dal tubo di scarico;
• spremere i sigilli;
• il fallimento delle candele di accensione.

Il consumo elevato di entrambi gli olio motore e la benzina comporta un aumento dei costi finanziari.

Se l'autista produce un riscaldamento della macchina in inverno in una stanza chiusa, quindi un eccesso di petrolio può causare conseguenze imprevedibili. Per non avvelenare, è necessario lasciare urgentemente il garage e raggiungere l'aria fresca.

La diluizione del carburante dei materiali del lubrificante porta alle seguenti conseguenze negative nel funzionamento del motore:

• una perdita caratteristiche utili lubrificanti;
• compressione ridotta;
• riduzione della pressione nel sistema di lubrificazione;
• fame di petrolio del motore;
• usura accelerata degli elementi di lavoro dell'unità di potenza;
• guasti di parti e assemblee dovute all'aumento della forza di attrito.

È possibile diagnosticare il carburante in lubrificazione nella lubrificazione intrappolando l'odore della benzina in olio o nello scarico. Il problema è risolto sostituendo la stazione di servizio.

Eliminare i trabocchi dell'olio con il tubo flessibile

Cosa succede se traboccando l'olio nel motore accidentalmente? Cosa prendere prima di tutto perché le conseguenze non hanno causato danni significativi?

Per evitare lesioni, tutte le opere relative allo scarico dei lubrificanti in eccesso vengono effettuate dopo un completo raffreddamento del motore.

Eliminazione del lubrificante in eccesso con tubo flessibile e bassa capacità:

1. Cappuccio aperto.
2. Guarda la fine del tubo nel buco della baia.
3. La seconda estremità viene inviata al serbatoio vuoto preparato per lo scarico.
4. Tirare l'aria dalla bocca della bocca o con l'aiuto della pompa.
5. Scorri la quantità richiesta di olio dal serbatoio.
6. Misura il livello di lubrificazione per astina di livello petrolifero.

La procedura di scarico è considerata completata quando il livello di lubrificazione si trova all'interno dei segni estremi max e min sulla sonda di controllo.

Come mettere un livello di lubrificazione con una prugna

Puoi anche sbarazzarti di lubrificanti in eccesso tramite un foro di scarico. Per fare ciò, è necessario preparare una certa quantità di venti per la pulizia, la chiave per svitare tappo di scarico, Capacità per lo scarico dell'intero volume di lubrificante. L'operazione di prugna d'olio viene eseguita dopo il raffreddamento complessivo del motore:

1. Metti la macchina sopra la fossa o guidarla sul cavalcavia.
2. Rimuovere il tappo dal collo del baia.
3. Scendi sotto la macchina e trova il foro di scarico.
4. Sostituire il contenitore.
5. Svitare la spina di scarico.
6. Drenare tutto il liquido nel contenitore preparato.
7. Dividere una spina.
8. Pulire le parti esterne dall'olio.
9. Versare lo stesso lubrificante in quantità necessaria Nel serbatoio attraverso il collo della baia.
10. Controllare la sonda di controllo del livello.

Attenti controlli del livello dei lubrificanti, occupando un breve periodo, estendere la risorsa dell'unità di potenza, elimina i proprietari di auto da costi non necessari.

Alcuni automobilisti esperti ritengono che le quantità eccessive dell'olio motore dovrebbero versarle gradualmente attraverso la gomma sigillante proceduta nel pallet. Questa opzione non dovrebbe essere considerata, se stiamo parlando del lubrificante esauriente emergente a caso in una nuova strada.

Cause di aumento dei livelli di lubrificazione

Anche se il proprietario dell'auto ha traboccato un po 'di olio nel motore, il lubrificante entra nella camera di combustione e le prestazioni dell'unità di potenza sono notevolmente ridotte.

Le conseguenze sono esacerbate da umidità o condensa nel motore insieme alla lubrificazione, che causa la corrosione di elementi interni e il fallimento prematuro dell'unità di potenza.

Il carburante che entra nel sistema di lubrificazione può anche essere il motivo per aumentare il livello di lubrificante. Il carburante può penetrare nella stazione di servizio situata nella pompa del carburante, tenuta persa. La guarnizione deve essere sostituita con una nuova istanza.

Più spesso traboccano l'olio avviene a causa del proprietario automobilistico. Questo può accadere quando un auto-cambio di olio nel motore, quando il conducente inizia a riempire una nuova porzione del lubrificante, senza aspettare la resa completa della vecchia miscela.

Allecento autosleari può anche essere olio superfluo. Per proteggere la tua auto da overflow è necessario richiedere pompa per vuoto residui di lubrificazione di scarico quando si esegue un'operazione per sostituire completamente l'olio in forza aggregazione. Questo metodo contribuisce alla massima pulizia del sistema di lubrificante da residui dannosi.