Karta cesta s naplatom cestarine u Poljskoj. Ceste u Poljskoj

Poljak Philipp Trush zbunjen je činjenicom da se cestarine za poljske autoceste približavaju granicama apsurda. Putovanje od 300 kilometara do Poznana iz Varšave koštalo je čovjeka 50 zlota (oko 28 BN). Za Poljake, vjeruje Filip, to je puno. Dakle, za jednodnevni izlet do Poznana i natrag morao je platiti 100 zlota.

Čovjek vjeruje da siromašni Poljaci plaćaju mnogo više za ceste od stanovnika bogatih europskih zemalja.

Na autocesti A2 (Autostrada Wielkopolska) postoji samo jedan izlaz, pa morate platiti. Nitko neće reći da je 50 zlota za relaciju Varšava - Poznan normalna tarifa, kaže Philip. - A2 se često naziva "najskupljom cestom u Europi". Srećom, nisu sve poljske ceste tako užasno skupe. Za mnoge od njih stope su prilagođene. Iako to, naravno, nije nikakva utjeha za ljude koji često moraju putovati s istoka na zapad.

Dogodilo se da je tjedan dana prije puta u Poznan Philip otišao u Prag. Za 10-dnevnu vinjetu, koja vam omogućuje vožnju češkim autocestama, morate platiti gotovo isti iznos kao i za jedno putovanje od Varšave do Poznanja. Ako kupite vinjetu na granici u Poljskoj, ona će koštati 65 poljskih zlota. A ako kupite vinjetu u Češkoj, možete uštedjeti još oko 10 zlota.

Dakle, 300 km u Poljskoj za 50 zlota, i istih 50 zlota za vožnju cestama Češke za 10 dana, piše moto.pl.

Koliko plaćaju ceste u Europi?

Cestarine za autoceste niže su u Švicarskoj, jednoj od najbogatijih zemalja svijeta. Tu su i vinjete i možete kupiti godišnju kartu. Košta 40 franaka ili 154 zlota.

Autostrada Wielkopolska odličan je primjer, ali druge su ceste u Poljskoj skupe. Putovanje A1 od Gdanjska do Toruna košta 30 zlota, a dionica A4 između Katowica i Krakowa košta 20 zlota.

Svojedobno je odluka Njemačke da uvede carine stranim vozačima bila izuzetno kontroverzna. Godišnja naknada varira od 67 do 130 eura (ovisno o veličini i ekološkoj prihvatljivosti automobila). No, postoji vinjeta od 10 dana za koju morate platiti između 2,5 i 25 eura. U najgorem slučaju, poljski turist će platiti više od 100 zlota za 10 dana. Skoro isto koliko bi platio od Varšave do granice (oko 90 zlota).

Visoke cestarine tipične za autocestu A2 mogu se naći u Francuskoj, Španjolskoj i Italiji.

Zašto morate platiti toliko za A2?

Bilo bi lako ukazati na krivca - operatera Autostrada Wielkopolska - AW SA. Ali ne možemo zahtijevati da se privatna tvrtka bavi humanitarnim radom, a da iz vlastitog džepa financira izgradnju i rad autoceste, kaže Filip.

U ovom trenutku, putovanje jednim kilometrom A2 pod upravom AW SA košta 38 groša (Modla - Nowy Tomysl) ili oko 20 groša (Novy Tomysl - Świecko). Na A4 operater Stalexport će naplatiti oko 34 groša/km, a na A1 - 20 groša/km.

Usporedbe radi, trošak površina kojima upravlja GDDKiA iznosi 10 groša/km. Odakle ta razlika?

Tarife se utvrđuju na temelju važećeg koncesijskog ugovora, višegodišnjeg financijskog plana i prognoze prometa. Cjelokupni rizik povezan s prometom i prihodom snosi korisnik licence. A2 nije subvencionirana od države, za razliku od javnih autocesta, gdje subvencije iz državnog proračuna iznose više od 60%.

Na visinu stopa utječe i činjenica da cestarine na privatnim cestama nisu oslobođene plaćanja PDV-a od 23%. Stoga se naknade ne mogu usporediti s cijenama na javnim cestama, rekla je glasnogovornica Autostrade Wielkopolska SA. Sofija Kvjatkovskaja, objašnjavajući prošle godine potrebu uvođenja novih povećanja na A2.

No, Filip smatra da pristup od samog početka treba biti drugačiji. Problem je što ima previše operatera, nekim cestama upravljaju privatnici, a nekima država. Svatko želi zaraditi novac.

Idealno bi bilo da sustav vinjeta funkcionira s cijenama prilagođenim našim prihodima. Nažalost, za to je potrebno vrijeme.

Poljska vlada nedavno je objavila da će vrata na A2 u blizini Varšave biti zatvorena i da će dionica Lodz-Varšava biti besplatna.

Prema ugovoru o koncesiji, AW SA će upravljati A2 na dionici Świecko-Modła do 2037. godine.

Tko treba platiti vožnju cestarinom u Bjelorusiji?

Vozači automobila (težine do 3,5 tone) registriranih izvan teritorija država članica EAEU, kao i vozači drugih vozila ukupne težine veće od 3,5 tona, moraju platiti putovanje cestarinom u Bjelorusiji. I to je glavna razlika od poljske autoceste A2, gdje vozači poljskih automobila također plaćaju cestarinu.

Prema informacijama na službenim stranicama Ministarstva prometa i veza Bjelorusije, cijena putovanja na cestama s cestarinom ovisi o kategoriji vozilo i udaljenost koju će prijeći.

Za osobni automobili mobiteli(s ukupnom težinom do uključivo 3,5 tone) iznos će biti 0,04 eura po kilometru. To je manje nego na poljskom A2, čak i na "jeftini" dionici - 20 groša/km, što je oko 0,05 eura.

Možemo dugo pričati o kvaliteti cesta u Poljskoj - one su jedne od najboljih na svijetu, jer ovdje nema starih cesta. Svi nedostaci se odmah popravljaju ili prepravljaju. Ukupna duljina poljskih cesta je 3160 km. Ovdje će djelovati do 2023. godine Vladin program o izgradnji državnih cesta. Ukupna cijena radova premašuje 26 milijardi zlota. Oni koji će prijeći poljsku granicu trebaju znati da je oznaka "A" za autoceste, a "S" za brze ceste.

Kvalitetna gradnja, idealno glatka cesta s jasnim oznakama nije jeftin za poljsku državu. Zbog toga je vožnja nekim autocestama i autoceste Moraš platiti. Pri izračunu troška uzima se u obzir koliko je vozač prošao cestom s naplatom cestarine i kakvu vrstu prijevoza ima.

Gosti zemlje i lokalni stanovnici mogu platiti putovanje na cestama na nekoliko načina:

• Na izlazu i ulazu s naplatne dionice autoceste postoje posebne kontrolne točke na kojima se može platiti. Ovdje postoje posebni radnici koji nakon izvršene uplate podižu barijeru za daljnje kretanje vozača. Uslugu možete platiti u poljskim zlotima, dolarima i eurima. Mogućnost plaćanja bankovnom karticom nije dostupno svugdje.
• Plaćajte ne putem blagajne, već putem posebnih automata koji se nalaze na ulazu u cestu s naplatom cestarine. Na početku autoceste, nakon izdavanja karte, automatski se podiže barijera. Na kraju ceste s naplatom morate pokazati kartu i platiti korištenje ceste.

Pravila za vožnju cestama s naplatom cestarine i autocestama mogu se razlikovati. Tako će se za vozila manja od 3,5 tona cijena karte izračunati na temelju 0,10 PLN po kilometru. Danas se samo A4, A2, A1 smatraju autocestama s naplatom cestarine u Poljskoj. Na većini dionica s naplatom cestarine plaćate na kraju rute, ali postoje neke gdje ćete morati platiti dio iznosa na početku, a dio na kraju.

Ceste u Poljskoj s naplatom cestarine i troškovi putovanja na njima

Autoceste s naplatom cestarine u Poljskoj A1, A2, A4 dizajnirane su za putovanja osobni automobili i motocikle. Cestu s naplatom cestarine možete saznati odgovarajućim cestovni znak– Pobor opłat.

Poljska autocesta A1

Ukupna dužina je 568 km. Ruta se nalazi u smjeru od sjevera prema jugu (od Gdanjska do granice s Češkom na jugu). Korištenje možete platiti ne samo gotovinom, već i kreditnom karticom. Na ruti se nalazi 12 dionica cesta s naplatom cestarine. Ovisno o udaljenosti koju treba prijeći, cijena će se kretati od 3,5 do 29,90 zlota. Pročitajte više o tarifama.

Poljska autocesta A2

Ruta vodi od grada Swiecko (blizu njemačke granice) do poljsko-bjeloruske granice na istoku. Dužina – 657 km. Ako se vozite preko cijele autoceste, morat ćete platiti 60 zlota. Slobodne su dionice Varšava - Strikow, Minsk Mazowiecki, Poznan (Zapad - Istok), Rzepin - Świecko. Dionica Rzepin - Nowy Tomysl koštat će 18 zlota, 17 zlota za putovanje Wrzeshnya - Konin, Poznan istok - Wrzeshnya, Nowy Tomysl - Poznan zapad. Za putovanje Konin - Strikow potrebno je platiti 9,90 zlota.

Točnu cijenu vožnje autocestom možete izračunati pomoću posebnog kalkulatora na web stranici A2 autocesta.

Poljska autocesta A4

Položen je u smjeru od zapada prema istoku. Zapadna točka je grad Jendrichowice (njemačka granica), istočna točka je točka na granici Krakovets - Korcheva. Najveći gradovi kroz koje prolaze vozači su: Rzeszow, Tarnow, Krakow, Korczewa.

Dionice u smjeru Tarnow, Bochnia, Brzesko, Rzeszow su besplatne. Možete prevladati cijelu autocestu za 36 zlota. Ako uzmemo po područjima, najskuplji će biti Krakow - Katowice (20 zlota) i Wroclaw - Gliwice (16,5). Treba uzeti u obzir da elektronički sustav plaćanja možete koristiti za plaćanje putovanja samo u posljednjem navedenom odjeljku. Pročitajte više o tarifama.

Karta cestarine u Poljskoj 2020

Ako pogledate kartu državnih cesta, možete vidjeti da su sve podijeljene u 3 dijela:

• One koje su već u uporabi (crvenom su označene ceste s naplatom cestarine, plavom su besplatne ceste).
• Autoceste čija je izgradnja u tijeku (sivo na karti).
• Autoceste čija je izgradnja tek u planu (tanka siva linija na karti).

Aktualnu kartu možete vidjeti slijedeći ovaj link.

U posljednje 2 godine sustav plaćanja viaTOLL bio je dostupan za oko 500 km cesta s naplatom cestarine koje su se pojavile u 7 poljskih vojvodstava, a povećao se i broj cesta s naplatom cestarine za autobuse bilo koje težine i kretanje kamiona od 3,5 tone. Te se novosti uglavnom odnose na autoceste A4 i A1 te brze ceste S8 i S1.

Poljska planira uvesti ekološki prihvatljive zone. Oni će služiti i kao sredstvo za poboljšanje okoliša i kao metoda promicanja “zelenih” automobila. U takvim područjima (uglavnom središnjim dijelovima grada) bit će dopušten samo automobilima koji toče gorivo prirodni gas. Ostali će morati platiti putnu naknadu po satu od 0,6 eura ili 6 eura po danu. Ako vozač prekrši pravilo, morat će platiti kaznu od 120 eura.

Ako pronađete grešku, označite dio teksta i kliknite Ctrl+Enter.

Svake godine milijuni Poljaka i stranaca putuju cestama Poljske. Neki od njih zahtijevaju plaćanje putovanja. Stoga, kada planirate putovanje po zemlji, morate znati gdje ćete morati izvaditi novčanik i koliko će to koštati.

U posljednjih godina Zemlja aktivno popravlja i gradi nove prometne arterije, a to uključuje značajne troškove. Primjerice, u 2017. godini pušteno je u rad oko 290 km brzih cesta i potpisani su ugovori za izgradnju više od 265 km autocesta.

Kako bi se nadoknadili troškovi i osiguralo održavanje cesta u dobrom stanju, na nekima od njih uvedene su cestarine. Iako je mreža takvih prometnica relativno mala, visina naplate može iznenaditi nespremnog vozača.

Zato smo pripremili popis cesta s naplatom cestarine u Poljskoj zajedno s trenutnim cijenama cestarine. Prije nego krenete putovati poljskim autoputom, provjerite koliko će to koštati.

Ceste s naplatom cestarine u Poljskoj

Ovisno o kapacitetu, kvaliteti i namjeni, poljske ceste imaju nekoliko kategorija, a glavne su autoceste i brze ceste. Sada su naplatne dionice samo na autocestama, i to ne na svim.

Putokazi koji pokazuju
cestama u Poljskoj

Od srpnja 2018., cestovna karta Poljske uključuje 6 autocesta ukupne dužine veće od 2027 km. Označavaju se slovom A i brojem (A1, A2, A4, A6, A8, A18). Od toga je oko 1660 km već pušteno u promet. Ostali su u fazi izgradnje ili projektiranja.

Vozači će morati platiti putovanje na tri od njih, A1, A2 i A4. Pritom je izlazak na takva područja označen odgovarajućim prometnim znakovima.

O njima se brinu Glavna uprava za državne ceste i autoceste (GDDKiA), Velikopoljska autocesta (Autostrada Wielkopolska), Stalexport Autostrada Małopolska i Gdansk prijevozničko poduzeće(Gdańsk Transport Company).

Sustav cestarina u Poljskoj

Općenito, u Poljskoj postoji sustav plaćanja za prijeđenu kilometražu. Plaćanje se vrši na posebnim mjestima na ulazu ili izlazu s naplatne dionice ceste. U jednom slučaju, to je kabina sa zaposlenikom koji će podići barijeru nakon polaganja sredstava, au drugom su automatizirane kontrolne točke koje će izdati kartu.

U pravilu, na početku naplatnog dijela autoceste nalazi se automat na kojem vozač treba preuzeti kartu. Prilikom izlaska pokazuje se djelatniku punkta i plaća prijeđene kilometre ovisno o kategoriji vozila. Ako izgubite takav potvrdni ček, morat ćete platiti maksimalan iznos (putovati cijelom dužinom naplatne dionice).

Druga opcija je da se sredstva moraju uplatiti na ulazu i izlazu s naplatne dionice ceste.

Na prilazima naplatnim mjestima obratite pažnju na znakove koji će pokazivati ​​smjer prema željenom koridoru (prema načinu plaćanja). Budite oprezni, jer ako dođete na pogrešno mjesto, morat ćete organizirati povratak za sve automobile iza vas.

Odabir koridora ovisno o načinu plaćanja na autocestama s naplatom cestarine u Poljskoj. motofakty.pl

Koristi se u nekim područjima elektronički sustav plaćanje voznine ViaToll, koji automatski izračunava i naplaćuje cestarinu na određenim dionicama poljskih cesta. Možete platiti ručno ili automatski s odgovarajućeg računa. Međutim, za potonju opciju potrebno je kupiti i instalirati na automobile poseban uređaj viaAUTO ili viaBOX (ovisno o maksimalna težina vozilo). Trenutno ViaToll radi samo na 2 dionice koje opslužuje GDDKiA - dionice autocesta A2 Konin-Strikow i A4 Bielany Wrocławskie-Sosnica.

Cijene se značajno razlikuju i kreću se od 0,10 do 0,40 zlota po kilometru. Na prelazima kontrolnih točaka plaćanje se može izvršiti platnom karticom (Visa, MasterCard, Maestro) ili gotovinom (poljski zlot, američki dolari, euri) ili posebnim propusnicama. Prilikom polaganja gotovine imajte na umu da ćete sitniš dobiti samo u poljskim zlotima.

Autocesta A1 u Poljskoj

Autocesta A1 (AmberOne) ili kako je popularno nazivaju “jantarna autocesta” presijeca cijelu Poljsku od sjevera do juga. Počinje u mjestu Rusocini u blizini grada Pruszcz-Gdanski južno od Gdanjska i završava u blizini grada Gozicky blizu granice s Češkom. Ukupna dužina 585 km.

Autocesta A1. Trošak putovanja između Gdanjska i Torunja

Međutim, cestarina se naplaćuje samo na dionici između čvorova Rusotsin i Nova Ves, dužine 152 km, koja ima 10 međutočaka. Stoga cijena karte ne ovisi samo o vrsti automobila, već i o duljini putovanja.

Za motocikle i osobne automobile bez prikolice cijena po kilometru je gotovo 0,20 zł/km. Putovanje cijelom rutom koštat će 29,90 zlota (oko 7 eura). Plaćanje dospijeva na kraju putovanja.

Autocesta A2 u Poljskoj

Autocesta A2 presijeca cijelu središnju Poljsku od zapada prema istoku. Počinje na njemačkoj granici u blizini grada Świecko i proteže se kroz Poznan, Lodz i Varšavu do sela Kukuriki na granici s Bjelorusijom. Ukupna dužina ceste je 657 km.

Autocesta A2. Trošak putovanja na dionici Świecko-Konin

Dio autoceste s naplatom dugačak je 255 km, a nalazi se između gradova Świecko i Konin, a njime upravlja tvrtka Wielkopolska Autoway. Odredila je prilično visoke cijene putovanja.

Trošak putovanja različitim dionicama ove ceste značajno varira. Na primjer, na dionici Świecko - Nowy Tomyśl, vozač osobnog vozila morat će platiti 0,20 zł/km, a putovanje od Nowy Tomyśla do Konina koštat će 0,40 zł/km. Tako ćete za putovanje od granice do Nowy Tomysla morati platiti 18 zlota, a do Konina 78 zlota. Istovremeno postoji nekoliko slobodnih dionica duž rute.

Autocesta A2. Trošak putovanja između Konina i Strykówa

Daljnji put do Varšave duž autoceste A2 odvest će vozače do dionica kojima upravlja državna tvrtka GDDKiA. Postoji naknada za putovanje od Konina do Strikowa (u blizini Lodza). Na ovom području djeluje sustav ViaToll.

Cijena po kilometru je relativno niska i iznosi 0,10 zlota. To znači da će za cijelu dionicu od 99 km vozač morati platiti 9,90 zlota.

Tako će putovanje autocestom A2 od zapadne granice Poljske (grad Świecko) do Varšave koštati vozača ni manje ni više nego 87,90 zlota (20,4 eura).

Autocesta A4 u Poljskoj

Autocesta A4 najduža je u Poljskoj. Ukupna dužina je 678,75 km. Počinje na ukrajinsko-poljskoj granici i proteže se od juga Poljske prema zapadu kroz Rzeszow, Tarnow, Krakow, Katowice i Wroclaw do grada Jendrichowice na granici s Njemačkom.

Autocesta A4. Trošak putovanja između Krakowa i Katowica

Kada putujete autocestom A4 od Korchewe prema zapadu, novac za plaćanje cestarine morate pripremiti kada se približavate Krakovu. Tu počinje odgovornost tvrtke Stalexport Autostrada Małopolska koja je postavila svoje naplatne točke.

U skladu s utvrđenim tarifama, za putovanje od 61 kilometra ceste između Krakowa (čvorište Balice) i Katowica (čvorište Myslowice - Brzeczkowice), vozač automobila mora platiti 20 zlota, a motociklist 10 zlota.

Imajte na umu da će se polovica ovog iznosa (10 ili 5 zlota) platiti pri ulasku, a drugi dio pri izlazu s ove dionice autoceste. Očito je to učinjeno zbog činjenice da na njemu postoji 5 međusvorišta.

Daljnji put do Gliwica bit će besplatan.

Autocesta A4. Trošak putovanja između Wroclaw i Gliwice

O drugoj dionici autoceste A4 s naplatom cestarine između Gliwica i Wroclaw brine GDDKiA. Također upravlja sustavom ViaToll.

Za putovanje između čvorišta Sosnica - Bielany Wroclawskie u dužini od 162,5 km morat ćete platiti 16,20 zlota.

Od Wroclaw do njemačke granice, putovanje na A4 će biti besplatno.

Tako vozač koji želi prijeći jug Poljske autocestom A4 treba pripremiti 36,20 zlota (8,4 eura).

Vrijedno je zapamtiti da se ceste pravilno održavaju tehničko stanje- ovo je prilično skup proces. Stoga bi se u Poljskoj uskoro mogle pojaviti nove dionice s naplatom cestarine. Konkretno, poljska vlada ima planove za određene dijelove autoceste A4, koji se nalaze između ukrajinsko-poljske granice i Krakowa.

No, karta poljskih cesta ne završava na dionicama s naplatom cestarine. Uz besplatne dionice na spomenutim autocestama, vozači uopće ne moraju plaćati brze ceste. U ovu skupinu treba ubrojiti i autoceste A6, A8 i A18 cijelom dužinom.

• Ceste s naplatom cestarine
• Parkiralište
• Važni telefonski brojevi
• Pravila promet
• Potrebna oprema
• Prijevoz djece
• Novčane kazne
• Benzin

Odlučili smo otići na odmor u Poljsku jer nije tako daleko od Moskve, a ima se što vidjeti. Vozili smo se od Moskve do Smolenska, a zatim kroz Bjelorusiju do Poljske. Krenuli smo rano ujutro (u 6 sati). Već navečer smo bili u Lyublinu. Naravno, u Bjelorusiji se moglo prespavati, ali mi smo jako htjeli u Europu, a postojala je i prilika da se izmjenjujemo. S vremena na vrijeme smo stali i popili kavu, tako da nismo bili posebno umorni.

Sa sobom smo ponijeli SIM karticu. Distribuirali smo internet navigatoru s pametnog telefona, vrlo povoljno. Putovali smo po Poljskoj i nismo imali nikakvih problema. Kontaktirali smo kuću preko Skypea. I cijena je odlična - 20 GB za 20 eura. U ona vremena kada nismo koristili internet, ništa se nije otpisivalo.

Zakoni, kao i u drugima evropske zemlje- strog. Ali vozači ne poštuju uvijek pravila. Kažu da su Poljaci najagresivniji vozači. Mogu se kladiti da još nisu bili u Moskvi. Iako se u ovoj zemlji često događaju prometne nesreće. Čak se i u Poljskoj često kradu automobili. Čuo sam da su ceste opasne i loše projektirane. Zapravo, ništa od toga nije primijećeno. Nisam naišao na agresivne vozače, policija mi nikada nije provjeravala dokumente, a ceste su vrlo dobro održavane i pružaju prekrasne poglede.

Ceste s naplatom cestarine

U Poljskoj postoje autoceste s naplatom cestarine. Mogu se voziti brzinom do 140 km/h. Plaćanje se odvija na različite načine. Na nekim cestama vam daju kartu koju morate platiti na kraju putovanja. Na drugima se plaćanje prihvaća ručno. Tijekom našeg odmora proputovali smo gotovo cijelu Poljsku.

Plaćanje putovanja cestama s cestarinom također se prihvaća bankovnom karticom. Možete platiti u eurima i dolarima, ali je ipak bolje imati zlote sa sobom. Ako želite platiti u eurima ili američkim dolarima u gotovini, računi ne smiju premašiti 100. Dobit ćete sitniš u PLN.

Posebno me razveselilo što na poljskim cestama postoje mjesta za odmor, toaleti, a ponegdje i igrališta za djecu. Benzinske postaje rade 24 sata dnevno i više liče na male gradove. Tu su restorani, hoteli i sve što turistu treba. Postoje, naravno, male benzinske postaje, ali posvuda je čisto i ugodno. Plaćeni toaleti su izuzetno rijetki.

Parkiralište

U poljskim gradovima nije bilo problema s parkiranjem. Našli smo slobodno mjesto i besplatno ostavili auto na ulici. Naravno, ima pješačkih ulica i teško je naći slobodno mjesto u blizini turističkih meka. U Varšavi, kad smo ostavili auto u centru, morali smo koristiti parking sat i platiti u zlotima, a račun staviti pod staklo. Posebni znakovi pokazuju da se mjesta plaćaju. Ne preporučam da auto ostavljate otključanim ili da u njemu ostavljate dragocjenosti.

Važni telefonski brojevi

Možda će vam zatrebati neki telefonski brojevi dok putujete. Dobro je, naravno, ako vam ne budu pri ruci, ali bolje je znati.

• Broj za hitne slučajeve - 112
• Policija - 997
• Hitna pomoć - 999
• Vatrogasci - 998
• Veleposlanstvo Rusije (Varšava) - +48 22 621 34 53.

Kad smo putovali u Poljsku, planirali smo dugo putovanje i mogući posjet Njemačkoj i drugim susjednim zemljama. Odmah smo odlučili da ruskim operaterima nećemo plaćati lude svote novca. Ipak, bilo je potrebno ostati u kontaktu. Odlučili smo kupiti turističku kartu. Pažljivo smo birali i odlučili se. Tarifa Mundo Max omogućila nam je pristup internetu kad god želimo za 20 eura po 20 GB. Budući da smo putovali s cijelom obitelji, važan čimbenik pri odabiru SIM kartice bio je to što s Orangeom možete distribuirati internet.

Prometni zakoni

Pravila u Poljskoj slična su prometnim pravilima u drugim europskim zemljama. Pješaci imaju prednost, pa ih naravno treba pustiti i biti oprezan. Tramvaji i autobusi koji kreću također imaju prednost.

Brzina u gradovima i selima trebala bi biti 50 km/h, a izvan njih 90 km/h. Na autocestama je brzina 100 km/h, a na autocestama 140.

Pravila vezana uz alkohol u Poljskoj nešto su stroža nego u mnogim drugim europskim zemljama. Postoji norma - do 0,2 ppm. Iznad 0,5 je zločin prema poljskom zakonu. Bit će im oduzeta prava i čak novčana kazna od 500 zlota. Čak i nakon vraćanja prava, oni koji budu uhvaćeni u vožnji pijani neće biti ostavljeni na miru - od njih će se tražiti da automobil opreme "alko-bravom". Za one koji nisu upućeni objasnit ću da takav uređaj ne dopušta pokretanje automobila ako je sadržaj alkohola u zraku koji vozač izdahne veći od 0,1 mg/dm3.

Kratka svjetla moraju biti upaljena danju i noću. Kazna - 100 zlota. Dopušteno je trubiti u uvjetima slabe vidljivosti, kao i uključiti svjetla za maglu.

Svi u vozilu moraju vezati sigurnosne pojaseve tijekom vožnje. I ne zaboravite na autosjedalice za djecu, inače ćete biti kažnjeni sa 100 PLN.

Ne možete koristiti mobilni telefon bez Handsfree dok motor radi (kazna - 200 PLN).

Potrebna oprema

Prije putovanja u Poljsku svoj automobil svakako opremite svime što vam je potrebno: aparatom za gašenje požara, svjetiljkama, priborom za prvu pomoć, reflektirajućim prslukom. Također morate imati na umu da su radarski detektori i gume s čavlima zabranjeni. Oko zimske gume nema posebnih uputa.

Prijevoz djece

Postoje pravila vezana uz prijevoz djece. Djecu nižu od 150 cm treba držati na sebi straznje sjedalo. Stroj mora biti opremljen posebnim sigurnosnim sustavima. Vrlo mala djeca (do 3 godine) ne mogu se prevoziti u automobilu bez sigurnosnih pojaseva, osim ako se ne radi o taksiju.

Ako je dijete više od 135 cm, može se voziti straga bez sjedalice, ali treba obratiti pozornost na pravilno podešavanje sigurnosnih pojaseva. Ako trebate prevoziti troje djece, jedno se može staviti u sredinu, ali ako sjedalica nije učvršćena u tom položaju, mora se zakopčati, što znači da beba mora biti starija od tri godine. Kazna za prekršaje pri prijevozu djece iznosi 150 PLN.

Novčane kazne

Policijski službenici na licu mjesta izdaju potvrde o uplati kazne. Ako se kazna ne plati odmah, slučaj će biti proslijeđen sudu. Vozač bi mogao biti pritvoren do istrage.

Da bih dobio ideju o kaznama u Poljskoj, navest ću nekoliko primjera. Kazne za prebrzu vožnju kreću se od 57 do 1520 zlota, ovisno o okolnostima. Štoviše, ako u naseljenom mjestu vozač postigne brzinu veću od 50 km/h, oduzet će mu se prometna dozvola na 3 mjeseca. Ako u automobilu bude više putnika nego što je dopušteno za 3 osobe, vozačka će se također oduzeti.

Postoji niz drugih kazni. Ovo su neki od njih:

• Ulazak u razdjelna traka- 100 zlota,
• Nepravilno pretjecanje - 250 zlota,
• Prelazak pune dvostruke crte - 200 zlota,
• Pretjecanje na pješačkim prijelazima i na njima - 200 zlota,
• Odbijanje ustupanja pješaku na posebnom prijelazu - 350 PLN,
• Parking u sklopu objekta za osobe sa invaliditetima- 800 zlota.

Benzin

U Poljskoj možete natočiti 95, 98 i dizel. Postoje također benzinske postaje. Možete prevesti do 20 litara goriva u limenkama. Cijene goriva možete pronaći na internetu. Natočili smo 98. Koštao je oko 4 zlota po litri.

Prometna pravila u Poljskoj nešto su drugačija od ukrajinskih, ruskih i bjeloruskih. Osim toga, postoje puno veće novčane kazne i stroge kazne (čak i kaznene), pa je prije putovanja automobilom u Poljsku bolje naučiti pravila i, naravno, pridržavati ih se tijekom putovanja.

Ukratko o prometnoj policiji

U Poljskoj to neće biti poznato osobi iz postsovjetske zemlje.

Prvo, inspektori ne nose prugastu palicu, već poseban crveni znak. Ako vam se pokaže takav znak, morate stati.

Drugo, prometna policija ima pravo koristiti automobile s posebnim oznakama (i natpisom "Policija") i bez takvih oznaka. Ako vam naiđe običan auto i iz njega izađe inspektor, nemojte se iznenaditi i ne pokušavajte se svađati.

Treće, na cestama mogu biti granični i carinici, čak i daleko od granice. Imaju pravo zaustavljati strance i provjeravati dokumente.

Konačno, treće, ne biste trebali izlaziti iz automobila ako vas zaustave. Trebate sjediti za volanom i prolaziti dokumente samo kroz prozor. Iz automobila možete izaći samo ako to zatraži sam inspektor.

Važno. Auto mora imati reflektirajuće prsluke (broj prsluka mora odgovarati broju putnika + vozač)

U Poljskoj su pravila drugačija, a ograničenje brzine ovdje se tretira mnogo odgovornije nego u Rusiji ili Ukrajini.

Ograničenje brzine na različitim dionicama ceste

Ovaj znak je prvi od onih koji dočekuju turiste nakon prelaska poljske granice.

Određuje ograničenje brzine na različitim dionicama ceste u Poljskoj za različita vozila.

Automobili, motocikli i kamioni s masom manjom ili jednakom 3,5 t:

• 
  od 23:00 do 05:00 - 60 km/h
• izvan naseljenog mjesta (jedna prometna traka u svakom smjeru) - 90 km/h
• izvan naseljenog mjesta (po dvije trake u oba smjera) - 100 km/h
• na autocesti (jedan trak u oba smjera) - 100 km/h
• na autocesti (dvije trake u svakom smjeru) - 120 km/h
• na autocesti - 140 km/h

Osobni automobili s prikolicom, autobusi, teretna vozila teža od 3,5 tone i/ili s prikolicom:

• u naseljenom mjestu od 5 do 23 sata - 50 km/h,
  od 23:00 do 05:00 - 60 km/h
• izvan naseljenog mjesta (jedna prometna traka u svakom smjeru) - 70 km/h
• izvan naseljenog mjesta (po dvije trake u oba smjera) - 80 km/h
• na autocesti (jedan trak u oba smjera) - 80 km/h
• na autocesti (dvije trake u svakom smjeru) - 80 km/h
• na autocesti - 80 km/h

Važno. Kratka svjetla moraju biti uključena 24 sata tijekom cijele godine

Znakovi upozorenja

Znakovi zabrane

Obavezni znakovi

Znakovi obavijesti

Znakovi

Prekršaji i kazne

U Poljskoj postoje mnoga pravila; razlikuju se, iako ne mnogo, od ruskih. Glavna razlika je u tome što ovdje puno bolje održavaju red, pa je bolje da odustanete od navike sitnog kršenja prometnih pravila.

Možete biti kažnjeni za vožnju i telefoniranje u isto vrijeme (200 zlota), za vožnju bez svjetala (do 200 zlota).

Imajte na umu da se prometna pravila u naseljenim područjima počinju primjenjivati ​​sa znakom "izgrađeno područje" (crna silueta zgrada na bijeloj pozadini - znak koji postoji i u Rusiji). Zelena ploča s imenom grada jednostavno najavljuje naselje.

Kazne za prebrzu vožnju u Poljskoj

Prekomjerna brzina
do 10 km/h	114 PLN (27 €)	57 PLN (13 €)
od 11 do 20 km/h	228 PLN (53 €)	114 PLN (27 €)
od 21 do 30 km/h	380 PLN (88 €)	190 PLN (44 €)
od 31 do 40 km/h	684 PLN (159 €)	342 PLN (80 €)
od 41 do 50 km/h	1064 PLN (247 €)	532 PLN (124 €)
preko 50 km/h	1520 PLN (353 €)	760 PLN (177 €)

Kazne za prometne prekršaje u Poljskoj

Alkohol i vožnja

U Poljskoj ne postoji strogi zakon o zabrani za vozače: ako je vaša razina krvi manja od 0,2 mg na 1 litru krvi, neće biti kazne. Ako je više, morat ćete platiti i odvojiti se od automobila. Ako ste jako pijani (više od 0,5 mg), bit ćete privedeni i suđeno. Kazna je do 2 godine zatvora, čak i ako niste skrivili nesreću.

Važno. Maksimum dopuštena razina alkohola u krvi 0,2 mg

Parkiralište

Najviše kazne u Poljskoj su za nepropisno parkiranje. Stoga svoj automobil ostavljajte samo na posebnim mjestima. Ni pod kojim uvjetima nemojte stajati na sjedalu za osobe s invaliditetom (kazna: 500 PLN).

Ovdje ima mnogo parkinga koji se plaćaju. Ako se prijavite za jedan, platite ga odmah, stavite kartu pod staklo, označite vrijeme, ako je potrebno. Neka parkirališta su uvjetno besplatna. Prvih sat ili dva stojite besplatno, ostatak vremena se plaća.

Neizgovorena pravila

Ako ste tek stigli u Poljsku, ne biste trebali žuriti, pumpati vozačku ili pokušavati zaobići prometnu gužvu. Čak i ako pravila znate napamet, takvo je ponašanje prepuno: uvijek možete biti kažnjeni za stvaranje izvanrednog stanja. Također imajte na umu da će pješaci prijeći zebru bez semafora samo kada se zaustavite. Ovdje se to tako radi.

Naravno, na poljskim cestama to će biti neobično za ruskog ili ukrajinskog vozača. Ali putovanje neće stvarati posebne probleme. Ovdje, kao i drugdje, vrijedi jedna stvar važno pravilo- uljudnost.